RAV4の新車
新車価格: 450〜490 万円 2025年12月17日発売
中古車価格: 417〜698 万円 (161物件) RAV4 2025年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全30スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 135 | 30 | 2026年6月2日 15:38 | |
| 51 | 28 | 2026年5月31日 19:34 | |
| 6 | 2 | 2026年5月29日 08:13 | |
| 35 | 7 | 2026年5月26日 18:35 | |
| 84 | 22 | 2026年5月21日 22:05 | |
| 313 | 36 | 2026年5月21日 05:48 |
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自動車 > トヨタ > RAV4 2025年モデル
PHEVのエンジンの仕組みについて気になったので教えてください。
PHEVは基本的に電気(モーター)で走り、アクセルを強く踏み込むとエンジンが始動する認識でいます。
そこで疑問なのですが、冬場などに電気だけで20分ほど走行した後、いきなりフル加速をすると「冷え切ったエンジンが突然全開で回る」ことになると思います。この際、エンジンに無理(大きな負担)はかからないのでしょうか?
私の勘違いもあるかもしれませんが、「電気で走っている間も、裏でエンジンを少し暖めてくれるような親切な機能」が備わっていたりするのでしょうか?
自動車のメカニズムに詳しい方がいらっしゃいましたら、ぜひ教えてください。
3点
>マイクジャンジャンさん
普通のHEVであれ、純ガソリン車などであれ、エンジン始動直後の冷間時はあまりアクセルを大きく踏み込まないでください、と取説にも書かれていると思います。
そして近年のエンジンは、昔のキャブ車のように暖機運転は必ずしも必要ありません。
仮に高速走行時に初めてエンジン始動したとしても、100km/hでエンジン回転数はおそらく2000rpm台前半程度です。
そのまま暖機運転としてエンジンを回してあげれば全く問題ないでしょう。
サーキット走行でアクセルを底まで踏むような走りをするのであれば、事前に暖機運転をすれば良いかと。
普通に走行する分には暖気は気にする必要ないと思います。
ちなみに私は初めて車を購入した40年ほど前からずっと、暖機運転(停車したままアイドリングをしばらく行う)は行っていません。暖機運転をするのはせいぜい、キャブ仕様のバイクくらいです。
エンジンを始動したらすぐに走行を開始しますが、数分間、数キロ程度はアクセル開度にして2〜3割程度に控え、急発進、急加速はしないようにします。
気持ちよく加速するのはエンジンが完全に温まってからとすることで、これまで10万キロ以上乗った車体でもエンジン自体のトラブルは皆無です。
ましてやPHEVはエンジン始動時でも加速時はモーターが主体ですので、全く心配ないと思いますよ。
書込番号:26486942
0点
>マイクジャンジャンさん
お車を大切にしたいお気持ちは理解しますが、心配しすぎでは
公道での急加速で問題を起こすエンジンは市場に出てはいけないと思いますが、心配が拭えないなら急加速を控えるしかないですね
書込番号:26486952 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ダンニャバードさん
>ましてやPHEVはエンジン始動時でも加速時はモーターが主体ですので、全く心配ないと思いますよ。
そうなんですか
パワーを求めるときはモーターが活躍してエンジンは高回転までめったに回らない?って事かな。
電気仕掛けのターボって感じですね。
今までガソリン車で今回初めて初めてのPHEV車に乗ることになったのでよく分からないことが多いです。
昔FC乗ってた頃は、暖機しないとアイドリングが不安定でした。
今の車は色々良くなりましたね。
書込番号:26486972
1点
真剣に心配されてるなら、どなたかが、おっしゃるように
AIにそのまま質問すれば、ちゃんとしたと思われる回答出てきます。
こちらであれこれお話聞くより、しっかりとした回答得られます。
いい回答より、コミュニケーションをとりたいのが主流でしたら、こちらでやり取りされればいいかと思いますが、
AIに聞いてみてから、改めて疑問があればまたこちらでコミュニケーションとられてはどうですか。
私は、自分の想像(ドライバーがあれこれ考えなくても、車がちゃんと制御してくれる、そうプログラムされてる)が納得できました。
失礼しました。
書込番号:26486985
8点
>マイクジャンジャンさん
PHEVに乗っていませんが、トヨタのHVに乗っています・
PHEVとHVで違うと思いますが冷間時のエンジン始動は同じかな?違うかな?
HVの時を書きますので参考程度に。
寒い朝(EVボタンを押して)EVモードで走行、途中でエンジン始動しますが1400回転くらいでエンジン温まるまでエンジンの回転が上がりません(力強くアクセル踏んでいませんが)車が良いと判断すれば通常の様にエンジンの回転をします。
今の時期など外気温が高い時などは、走行用バッテリー容量が有ればシステムオンでEV走行しますが途中でエンジン掛かりますが、暖かいからか時間は短いです。(アクセル踏んで回転が上がるのも早いです)
ですから、自動車任せで良いんじゃないですか。
(多分エンジン冷えている時にアクセル踏んでもそんなに高回転にならないと思いますよ)
書込番号:26486996
![]()
1点
以下のページで欲しい情報を見つけることが出来ました。
RAV4 PHEV 取扱説明書
プラグインハイブリッド車運転のアドバイス
走行前の暖機運転
この車はガソリンエンジンの始動/停止を自動的に行いますので、暖機運転は必要ありません。
との事です。
EVモードでもエンジンこっそり始動してるのかな(^▽^)
書込番号:26487000
2点
>神楽坂46さん
わかりやすい回答ありがとうございました。
今の車は賢いですね。すべてお任せって感じ(^▽^)
書込番号:26487004
1点
>マイクジャンジャンさん
FCにお乗りでしたか!?
それは羨ましい・・・
FCも当然ながらEFIですから、特に暖気をしなくても普通に走行する分には問題なかったはずですが、とはいえロータリーターボのスポーツカーですから適切に暖気したくなりますね。
今のエンジン、それも電子制御だらけの最新PHEVシステムですから、基本的にはクルマ任せで普通に運転すれば全く問題ないと思いますよ。(^^)v
なお、THS(トヨタ・ハイブリッド・システム)は他車のHEVとは一線を画す面白い機構ですので、せっかくでしたらその仕組みを調べられるとより愛着を感じられるかもしれません。
https://global.toyota/jp/powertrain/ths/
https://note.com/taikoen/n/n10a08633a8a5
あ、色々調べてコメント書いてたらすでに解決済みになちゃいましたね・・・なんかガッカリ・・・(^_^;)
書込番号:26487009
1点
>マイクジャンジャンさん
HVやPHEVは、常にエンジンが止まることを念頭に設計されています
また、最近は電動化比率が高まってきて、エンジン稼働頻度が下がってきましたから、なおさらです
で、PHEVは、しくみや考え方がメーカーや車種によって結構違うのですが、RAV4のPHEVなら、基本は電動ですべてをこなせて、電池容量にも余裕がありますので、フル加速でも基本はモーターで、エンジンが暖まっていなければ、それほど加勢することはないですが、しっかり加速するはずです
そこはHVより、PHEVのほうが、実は条件が良くなっていますね
RAV4 もシステム出力が高いので、HVモードでエンジンをじっくり暖ためたら、強力なモーターと合わせて、ターボでドーピングしたような加速が味わえると思います
書込番号:26487012
1点
下調べくらいするのは質問者の義務ですよ。
新規投稿ルールにも記載されてるんだからさ。
それすらしない質問者が多いことに加えて、
それを注意した人を攻撃してスレ主を擁護する人も多いこと(笑)
誰とは言わんけど分かるよな。
書込番号:26487118
8点
>マイクジャンジャンさん
自動で暖機運転されるか否かと言われれば、されます。
ただし、電池容量が充分でモータ出力だけで要求速度で走行できるなど、
エンジンの起動が必要にならなければエンジンは始動されずにずっとモータだけで運転されます。
裏でエンジンを勝手に始動させて暖機しておくモードなどはありません。
エンジン起動が初めて必要になった後の制御として
@まず、暖機運転として絶対的に必要なのが始動直後の排ガスが汚くないようにするために触媒を暖機する運転。外気温によりますが、1200r/minぐらいで最大30sぐらい。
この間のエンジンの発生出力はぼゼロなので走行には使用されません。
A次にエンジン水温が40℃とか50℃になるまでは少し高負荷にしてエンジン水温を早く暖めようとする暖機運転モード。電池容量に余裕があるなら、余裕動力分は発電して電池に充電されますが、エンジン回転数や出力は制限されます。
この部分がいわゆる暖機運転モードで、エンジンが暖まっていない時に高出力で運転するとエンジンには良くないからです。あと、トヨタのPHEVにはヒートポンプが付いているとはいえ、ヒートポンプですべてを賄うと燃費が悪くなるのでエンジンの冷却水を暖房にも使いたいということもあります。
Bエンジン水温が40℃とか50℃になれば、エンジンは制限なく必要な出力で運転されます。
書込番号:26487164
3点
加速時は、ほぼモーター+充電分の電力では・・・
極端にエンジンが吹き上がることはないかと。
純ガソリン車より、エンジンの動作は緩やかなはず。
書込番号:26487166
2点
トヨタのハイブリッドシステムは、
1.まずモーターで駆動を補助
2.エンジン回転を徐々に上げる
3.暖機しながら出力を増やす
という制御を行うため、一般的なガソリン車で冷間時にベタ踏みするよりかなり優しいです。
書込番号:26487201
2点
>banichannさん
>AIにそのまま質問すれば、ちゃんとしたと思われる回答出てきます。
Gemini辺りは平気で間違った事も言うから当てにならんよ
AI と一括りな言い方は如何なものかと思いますよ
書込番号:26487284
8点
>AI と一括りな言い方は如何なものかと思いますよ
ここは同意しますね。
バニちゃんさんはご本人がテキトーとおっしゃるわりには、最近のレスにナイスが多いし絶好調のようですね。
ただAIは何回か聞いているうちに違う解答をしたりしますので、AIが言うことは今一つ信用し切れない感じはします。
書込番号:26487301 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
もう遅いですが、1701Fさんの回答が、
グッドアンサー、ベストアンサーかと思います。
ハイブリッド車と、プラグインハイブリッド車とは、違うでしょうね。
失礼致しました。
書込番号:26487362 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
仮に下調べをAIでしたとしても実際にはどうなのか、知識のある人や経験のある人に尋ねたいのはごく自然なことではないかなと思います。
質問でのスレは「いい回答より、コミュニケーションをとりたい」のが「主流」ではないと思いますけどね。
現にスレ主さんのためにきちんと回答されている方もおられますし。
何も知りませんがとか、テキトーですがとかの逃げ口上を使っていい加減な書き込みをする方もいらっしゃるようですが、コミュニケーションの意味を理解しているかなぁ?と思います。
適当な独り言で失礼致しました。
書込番号:26487554
7点
既に終わったスレですが。
PHEVで、エンジン全開になるのは、多分、トヨタのTHSだけでしょうね。
他社、他車は、基本的にエンジンは直結モードを除き,エンジンは発電機なので
全開にはなることは無いと思いますが。
あと、PHEVで無くても、EV走行後に,エンジン全開になるケースもあるかと
思いますが、そんなんでエンジン壊れたという話は、出ていないような気がします。
〔トヨタのTHSの場合)
長い下り坂の後、急な上り坂を走るケースなど。
おまけ
辛口コメントにイラついている人がいるようですが、辛口は
通常運転なので、驚くほどでは無い。反対に,甘口になったら怖い。
書込番号:26487567
0点
えっ?! もう「解決済み」ですか・・・早!
私は、皆さんの意見とは異なり、「暖機運転」(極寒時はアイドリングで)をしているだけでなく、
購入後は3,000kmしっかりとエンジン駆動の「慣らし」もしました。
1)車の寿命をどう考えるか?
駆動用バッテリーの保証は概ね8年ですから、5〜8年で乗り換える方が多いものと思われます。
5〜8年もてば十分と思う方は、車をいたわる必要はありません。
私は、常に、その時の最高の性能で乗りたいので車をいたわります。
2)車種の特性やできること、できないことがある
皆さん、ご自分が乗っている車以外のことはさっぱりわかっておられませんので、スレ主さんは
情報を取捨選択してください。
例えば「直結することはない」とレスに書き込まれていますが、それはシリーズ方式のことであって、
例えば三菱では高速走行は直結です。
同じPHEVと言えども方式が異なるだけでも、ダメージの受け方やいたわり方は全く異なります。
また、エンジンの回転数が一定の車もあれば、アクセルに連動してある程度上下するものや、
全く関係なく普通に回せるエンジンもありますから、いたわり方はそれぞれ異なります。
最後に、車の特性(特徴)によっても乗り方は異なります。
私の場合・・・
AMG E53 は、高速道路上で半自動運転の時だけバッテリー駆動で、それ以外は全てエンジン駆動。
老婆心ながら。
書込番号:26487632 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ハイブリッド車と、プラグインハイブリッド車とは、違うでしょうね。
君は、トヨタ車のハイブリッド車と、プラグインハイブリッド車の違い知っているから言ってるんだろうね。
違い分かっててレスしてるんだが、ちゃんと書いているだろぅ。
良く読みなよ。(まったく、いつもいっも)
是非、その違い言って下さいな。
スレ主様、すみません。
書込番号:26487751
4点
自動車 > トヨタ > RAV4 2025年モデル
2月20日にPHEV GRを契約しました。
当初、4月中旬の納車予定になっていますとオーダーするパソコンの画面を見ながら教えて頂きました。
そこから、全く連絡が来なかったため、こちらから今日連絡してみると「現時点で最短6月の納期になっています。」との事でした。理由は不明との事でした。
同時期にオーダーされた方、4月の納期予定の方などはみなさん、同じ状況なのでしょうか?
昨今のホルムズ海峡の影響で部品調達が難しい状況になり、納期がさらに長くなってしまうかもと、ヤキモキしています。
何か遅延原因の情報をお持ちの方、同じくらいの納期方いらっしゃいましたら現状を是非、教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。
書込番号:26439136 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>スーパーJETTAさん
情報提供ありがとうございます!
ディーラーからの納車連絡があったのですね!
少なくとも生産ラインは動いている証拠ですね。
ホルムズ海峡の影響でナフサが無いらしいので、部品や塗装に影響がでそうなので、、
無事生産が継続される事を祈ります。
書込番号:26442540 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>BlueSky0133さん
情報ありがとうございます!
やはり、1日、いや数時間の差が納期に大きな差が出るのでしょうね。
以前、シビックタイプRを契約した時も受注開始から3日目に契約しましたが一年以上納期かかりました笑
今回はなるべく早く動いたつもりだったのですが、17日に契約した方もいらっしゃるみたいなので、納期ドキドキです。
10万円の値引きは羨ましい!
私は一円も値引きありませんでした。
補助金が85万円と後から知り、驚いています。
ホルムズ海峡の影響を受けずに、生産が継続される事を祈るばかりです。
書込番号:26442549 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
2月28日にPHEVZを注文しました。当初4月納車の事でしたが、予感したとおり、3月に入って6月か7月納車との連絡があり、3月中旬に6月納車になるとの連絡がありました。
残念なことに、当初からパノラマサンルーフのオプションは付けられなかったです。
そこで、モデリスタエアロ、GRブレースリアサスペンションメンバー、GRエアロフィンのオプションにしました。後付けDSP、スピーカー交換はサイドエアバックの圧力センサーの不具合を懸念して諦め、プレミアムピュアフィールドサウンドシステムのオプション追加をしました。
さてさてどんな乗り味、どんなサウンドになるのでしょうね。楽しみなので納車が待ち遠しです。
書込番号:26443920 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
> 連休明けに納車見込み。
> GR-SPORT、プラチナホワイトパールマイカ。
> 2月19日閉店間際に契約、関東のトヨタカローラ店。
悲しいお知らせです。
本日、「初期不良があったようで工場が停止している」と連絡がありました。
書込番号:26445311
4点
2/19にPHEVZを注文、当初の予定通り4/18に納車されるようです。愛知県です。
書込番号:26445671
3点
>tyjsさん
情報ありがとうございます!
やはり4月→6月7月なのですね。
プレミアムピュアフィールドサウンドシステム、非常に気になっているオプションです(^^)
ディーラーオプションなのでまずは様子見してますが、、
エアバッグのセンサーが振動で誤作動しないように純正設計なら安心ですよね。
現時点ではコイルマグネットがわかる裏面の写真は無かったのでどこまでの質感のスピーカーか判断しにくいです。
納車されたらレビューお願いします!
書込番号:26445763 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>スーパーJETTAさん
情報ありがとうございます!
あちゃー。
てことは連休明けの納車は厳しそうなんですね。
書込番号:26445767 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>sinji461さん
情報ありがとうございます!
再来週ですね!
かなり早い納車予定日ですね。羨ましい(^^)
納車されたらまた教えてくださいね。
書込番号:26445773 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
悲しいお知らせです
アドベンチャー以外、4/17まで生産ストップとの情報が、、、
シフト関連の品質確認とのこと。
1週間以上ずれ込ま可能性とのこと。
待ち遠しいですが仕方ありません。
GWは車なしかも、、、
書込番号:26449508 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>> 連休明けに納車見込み。
>> GR-SPORT、プラチナホワイトパールマイカ。
>> 2月19日閉店間際に契約、関東のトヨタカローラ店。
>悲しいお知らせです。
>本日、「初期不良があったようで工場が停止している」と連絡がありました。
続報。
自動車税5月登録で実印押してきました。
納車は5月最終週〜6月第一週の見込みとの事でした。
さて、どうなることやら・・
書込番号:26457008
2点
PHVZ納期の続報です。
6月1日から生産ラインに乗るとのこと。
数日で出荷し、ディーラー指定工場に搬入されてオプション取り付けするので遅くとも6月末までには納車できるとの連絡がありました。
乗っていた車は既に売ってしまい、6月末まで代車(買取り業者への条件)です。
遅れない事を祈るばかりです。
書込番号:26460380 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>スーパーJETTAさん
更なる続報ありがとうございます!
実印契約まで行ったのですね!
納期がかなり明確に出てきましたね。
よほどのイレギュラーがない限り生産までいきそうな空気感(^^)
ナフサ問題とかで遅延しないように祈ります!
書込番号:26460404 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>tyjsさん
続報ありがとうございます!
6月生産ラインに乗るのですね!おめでとうございます。
生産時期が読めないと乗り換えには死活問題ですね。。
お互い、6月中には納車されることを祈ります!
書込番号:26460406 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
悲報
PHVZ納期の続・続報です。
6月1日から生産ラインに乗るとの連絡があった旨お伝えしましたが、製造ラインが不具合でストップし、更に1ヶ月遅れるとのこと。
納車は7月下旬になりそうです。
納車待ちの皆さま、
納期は大丈夫でしょうか?
書込番号:26466747 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>tyjsさん
情報ありがとうございます!
な、なんと!
更に1カ月遅れるのですね、、、
なんだか、ずるずるゴールラインをずらされている気が、、
部品の歩留まりの問題なのか、根本的に生産できる体制が出来てない感じですね。
トヨタさんには頑張ってもらいたいです!
書込番号:26467060 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>>> 連休明けに納車見込み。
>>> GR-SPORT、プラチナホワイトパールマイカ。
>>> 2月19日閉店間際に契約、関東のトヨタカローラ店。
>>悲しいお知らせです。
>>本日、「初期不良があったようで工場が停止している」と連絡がありました。
>続報。
>自動車税5月登録で実印押してきました。
>納車は5月最終週〜6月第一週の見込みとの事でした。
終報。
納車日が決まりました。6月3日となりました。
皆様のクルマも、速やかに納車されますように。
書込番号:26476595
4点
>スーパーJETTAさん
おお!
情報ありがとうございます!
遂に納車日確定なのですね!
おめでとう御座います(^^)
工場が稼動している証拠ですね。
悲しい続報が無いことを切に祈ります!
書込番号:26478384 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
GR 5/31納車となりました
購入当初は連休明けとのことでしたが、数週遅れた形です
書込番号:26478831 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>マッシュルームぼうやさん
情報ありがとうございます!
納車日確定したのですね!
おめでとう御座います。
最速納期かもしれませんね(^^)
書込番号:26479479 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
本日無事に納車されました。
私の住むあたりではGRは見かけないので、物珍しそうな視線が向けられています
灯火類で少し気になる現象が、、、
カスタマーセンターに問い合わせようと思います
書込番号:26486470 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > RAV4 2025年モデル
お世話になります。
シートベンチレーションを最大にして使っていても、吸い込みが弱い気がします。
冷房をガンガンにつけても、背中の蒸れは解消されません。エコモードをノーマルにしたり、設定をいろいろ変えてみたりしたのですが、何も変わりませんでした。
プリウス60に乗っていた時は、冷たい風が吹き抜けていくような感覚があったのに、新型RAV4ではそれを感じません。
皆様のRAV4も同じでしょうか?
書込番号:26484570 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私は50系のRAV4で同じことを感じました。
そこで、ディーラーの営業に相談したところ、ディーラーの整備で調整できると返答をもらい、
お願いしたところ、涼しくなりました。
60系が対応できるかは分かりませんが、一度購入先で相談されてみてはどうでしょうか。
書込番号:26484612
![]()
5点
うどんQ様
早速のご回答ありがとうございます。
PAV4の仕様かと思っていたのですが、50で調整が出来たのなら、可能性はありそうです。
ディーラーで相談してみます!
書込番号:26484728 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > RAV4 2025年モデル
去年の12月にZのホワイトを契約し、6月に納車する
ことになりました。
今、保険をどこにするか悩みに悩んでいます。
車両保険をつけるかつけないかでも悩んでいます。
もう新型rav4を納車されて乗られてる方、保険会社は
どちらにされましたか?
書込番号:26479374 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>大阪君さん
> もう新型rav4を納車されて乗られてる方、保険会社はどちらにされましたか?
人の保険会社なんて聞いてもなんの参考にもならないですよ!
新型rav4に特化した特約とか、特典なんて存在しないし、車両保険をつけるかで悩んでる時点で、不要なんじゃないですか?
新型rav4を大事に思うなら、車両保険は必須だと思いますよ!
あとは、新車特約とか? 台風や水害ななどの自宅車庫での水没とか? 意外と微妙な所で、各社違いが有りますね!
他にも、事故での争いとかでの弁護士特約とか? 安い保険会社では選べない所も有りますよ。
新型だと保険料率が曖昧だったり、自分がどんな補償を望むのかとか? イメージ出来ないと選べないですよ。
バランスと手厚さを考えるなら大手とかは外せないし、安さならネット保険から考えないとダメだしね!
他にも、ドラレコや専用の車載機を載せて、事故時に真っ先に連絡が来るシステムだったり、セコムが駆け付けたり
事故当日の補償とか、その後の代車とか?
まあ、どこを選んでもそこそこのサービスは付いて来るから、自分が一番大切に思う事から決めないと!
先ずは、見積もりですかね? そこで、何もわかなければ、どこでも同じですよ! 知らんけど!
書込番号:26479416
11点
>大阪君さん
車両保険はマストでしょう?
保険料で選べばネット系になるでしょうし、その中で長年高評価なのはソニー損保ではないでしょうか。
書込番号:26479436
4点
大阪君さん
乗り換えではなく、初めての車購入でしょうか?
もしそうなら、保険も新規契約ですね。
6月納車予定なら、1か月切っていて、のんびり悩んでいる暇はないですよ。
どこの保険会社にするか悩む以前に、希望する補償内容を決めるのが先でしょう。
車両保険も、一般とエコノミーでは保険料が全く違うし、他の方もコメントしている、人身傷害、弁護士特約等のオプションも付ければその分保険料は上がります。
ネット通販型なら簡単に契約できますが、補償内容は自分で理解してすべて決めないとなりません。
もし、ご自身で決められないなら、ディーラーや他の損害保険代理店で相談しながら決め、条件に合った保険会社で加入となりますが、ネット通販型より総じて保険料は高いです。
新規契約なら、年齢条件にもよりますが保険料は結構な額となるので、早急に代理店で見積を取るか、ネット通販各社のHPで見積を自分でやってみる事をお勧めします。
書込番号:26479591
2点
書込番号:26479621
3点
>大阪君さん
ネット保険で安くてサービスいいところをさがしましょう。
私は車両保険と弁護士特約は必ずつけます。
弁護士特約は、事故された際にもめたことありましたのでそれ以来必須となってます。
また車が故障した際にレッカー移動(何キロまで運んでもらえるかも重要)やタクシー代がでるなどでしょうか。
高速で車のファンベルト切れ保険のロードサービスでレッカー移動したのですが自宅までは厳しく制限内で他府県のディラーまで運んでもらった経験があります。それでも無料だったので非常にたすかりました。
その際、深夜のタクシー代もすべて後で保険会社に出していただき本当に助かったことを覚えています。
書込番号:26483094
2点
自動車 > トヨタ > RAV4 2025年モデル
12月17日契約
3月14日納車
書込番号:26434021 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
Z 18インチホイールです
書込番号:26434024 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
12/17 契約
2/26 工場出荷(ディーラー着)
3/7 納車(尚、3/5受け取り可)
Z 20インチ
書込番号:26434169 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
PHEV Zサンルーフなし
2/28契約、5月生産予定、5月末納車予定です。
当社4月生産と言われてましたが、少し後ろ倒しになってしまいました。それでも昨今の事情考慮すると早いですかね。
現金一括(銀行ローン)です。
書込番号:26435529 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
オーダー12/19 納車予定5/上旬 (生産3/末)
仕様
Z 18インチ アバンギャルドブロンズ メーカーオプション安全装備 7万位の物。
注文から納車までまあまあ時間掛かっています。初回ロットらしいけど。
書込番号:26435717 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
GRSP 2/17契約 GRエアロパーツ 他諸々付けて
5月初旬納車予定。札幌地区
書込番号:26435751
4点
12月17日17時頃契約
3月14日納車済
Z HEV 18インチタイヤ
パノラマルーフなし です
書込番号:26435830
2点
12月18日契約
Z
20インチ
パノラマ
2月28日納車済みです
なお、クルマ自体は2月20日にはディーラーに来ていましたが、車庫証明が整わずでした
滋賀県です
書込番号:26436011 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
GRスポーツ 2/19契約
3/19付で完成予定(A日程)4/14連絡あり。ディーラーさんGWに間に合うように頑張りますって。
別の系列店は抽選制だったが、この系列店は先着制。多分店舗1番(県下1番?)
金融系ローン1.7%に間に合いそうです。(4月から金利アップとか)
福井県のイベントでGRあるとSNSで知って3/15に行って来ました。
JMSや名古屋会館はプロトタイプなので量産の展示でSNSは初かな?生産は3/9からですしね。出来立てほやほやって感じ。
14日は黒のみだったが15日は白もあった。
乗り比べしました。値段違ってたのでよく見ると白はルーフレール付だった。
カードキーはGRタイプでした。
お姉さん曰くPHEVは高いので枠余ってますよ…だとか)
書込番号:26436559
5点
PHEVは出荷開始前の最終点検で問題が生じたため3月9日からの出荷開始を延期し、再開が未定になっているとの情報がSNSで噂になっております。現車を確認なさったという事は出荷が開始されているという事なのでしょうか?
自身の営業担当に確認した際にも遅延の情報は届いてなく、何か情報が入ればお伝えします。とは言われていますが‥。
書込番号:26436566
2点
Z
12月27日契約
8月納車予定
MO
20インチ以外
書込番号:26438088 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2/19に、GRスポーツを契約して4月中旬生産、連休前納車と言われました。工場のトラブルで少し遅れているそうです。
値引きは0でした。。。
書込番号:26438096 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
12/21契約 Z 18インチ ムーンルーフ無
契約時3から4月納車と言われていましたが、その後4月生産になります→5月生産になります、とどんどん延ばされています。関東圏トヨペット店での注文です。
書込番号:26440244 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
PHEVZ2月28日契約で6月末までに納車と言われました。モデリスタエアロ付きです。
書込番号:26443927 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
12/20契約、4/18納車予定
Z、パノラマルーフ、白色
20インチアルミホイールは注文せず
3月頭に製造開始、3月末に車体番号決定
現金購入、前の車を購入した車屋さんの紹介でトヨペットで購入、御厚意で98,000円値引きして頂きました
書込番号:26444715 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
アドベンチャーアーバンロック、12月21日契約3月28日納車です。
3月23日にはディーラーに来てたみたいですが、仕事の都合でその日にしました。
私の買ってるディーラーでは納車1号と言われました。
書込番号:26446442
1点
12/20にハイブリッドZを契約し、これまで全く納期の話がありませんでしたが、新年度になったので担当セールスにどうなっているのか促したところ、5月末から6月上旬にメーカー出荷予定と返答がありました。ただし、品質確認のため工場が稼働停止になることが想定されているため、予定は遅れる可能性ありとのこと。もう少し気長に待つしかなさそうです。
書込番号:26449233 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
中国地方 Z 18インチ パノラマルーフ付を4/10契約、納車予定月は10月から11月の予定です。
書込番号:26454917 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > RAV4 2025年モデル
先日、ディーラーに伺いましたが、現金一括では売りません。トヨタファイナンスの金利6%もの60回ローン150万が必須、コーティングは13万以上のもの、メンテナンスパック、下取りを入れないと売りません。
値引きもほぼなく、組みたくもないローンの金利が20数万となり、カタログの定価販売よりも高い金額となる条件を突きつけられました。
抱き合わせ販売が悪いことはわかっているが、ディーラーの利益もあるから、気に入らないなら買わなくてもいいという態度でした。
相当に問題があると思いますが、購入された皆様や検討されている皆様もこのような状況なのでしょうか。それとも訪問したディーラーが異常なのでしょうか。
21点
お店にも客を選ぶ権利があるので何の問題もないそうです。
契約は双方の合意により結ばれるというのが法の定めなので、合意に至らないなら契約できません。客の側の要望が一方的に通るわけではないです。
との事。
お店が現金一括で売るより利益得るため、等でローン組ませたり、残クレにしたりして、それ以外なら買わなくてもいいよ、というのはそのお店の売り方なので仕方ないです。
抱き合わせは昔だったらマットとバイザーくらいのかわいい物でしたけど、結構前からありましたよね。
私はまだ現金一括払いを断られた経験ないですが、人気車種や高級車はその様な売り方するお店もあるみたいです。
書込番号:26434530 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>犬と仲良しさん
トヨタのお膝元のディーラーです。
このディーラーとは関わらない方がほさそうなので他店をあたってみます。
ご返信ありがとうございました。
書込番号:26434546
3点
>ジャック・スバロウさん
ご返信ありがとうございます。
トヨタのお膝元のディーラーです。
販売員も悪いですが、販社が腐っていると思います。
他を当たってみます。ありがとうございました。
書込番号:26434548
4点
>香瑩と信宏さん
ご返信ありがとうございます。
抱き合い合わは、古くはファミコンですね。
今でもそんなことがあるのかと思った次第です。
他を当たってみます。
書込番号:26434550
3点
ご意見をくださった皆様、本当にありがとうございました。
動きがありましたら、また、ご報告させていただきます。
よろしくお願いいたします。
書込番号:26434551
4点
各県にトヨタ店・トヨペット店・カローラ店・ネッツトヨタ店の4系列があって、経営母体が複数ある場合(県によって違う)が多いと思います。同じ経営母体だと同じかもしれません。
トヨタ本体に非はないにしても、もし本当ならディーラーにあまりに良識が無さすぎます。黙っていても売れるので天狗になっているのでしょう。他に行っても同じなら、別のメーカーの車にしましょう。
書込番号:26434570 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
何か抱き合わせ販売問題ってトヨタでしか聞かないけど、他のメーカーでも有るのかなあ?
書込番号:26434581 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>やっくん45さん
うちの方では、県内全店舗同じトヨタ販社という状況ですが、全く抱き合わせなんてことはなかったですね。
初めてお世話になるお店でしたが、下取り車なし、現金一括、ディーラーオプションなし、値引きゼロの条件で、ローン組んでくださいとかお願いすらありませんでした。
書込番号:26434828 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>fuku1020さん
ご返信ありがとうございます。
私は何度か違う地域のディーラーで、トヨタのカードを作って頂けますかと言われた程度は過去にありました。
地域差や販社によりかなり販売方式は異なりますね。
書込番号:26434835 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
わたしも言われたよ。わたしは現金一括購入希望。しかし早く購入希望するなら残クレ契約しろって。しかも金利5.8%。ただお付き合いの長さと いつも加入しているメンテパック加入、値引きなしで ファーストロットなんとか確保できた。けど嫌な想いはしました。
ディーラーも人気車種のオーダーストップが多くて 儲けに走ってる状況みたい。まあ返信者達が言っている通り 独禁法違反には違いない。
納期許せるなら 違うディーラーに行ったらいいじゃないかな。
書込番号:26435656 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
クレジット会社からのバックマージン目当てとしか思えません。
会社の口座に現金振り込みでもダメなんですかね。そんなことダメだっていうことが信じられないことです。
支払いに、あれもだめこれもだめっていうところから買わないことが一番ですね。客が買うって言ってんのに何考えてんだろうね。何様気取りだといいたいですょ。
書込番号:26436169
5点
>やっくん45さん
自動車公正取引協議会(スズキ社長が代表)という団体から
https://www.aftc.or.jp/content/files/pdf/aftc_info/aftcinfo_20241115.pdf
のような文書が出ていますね。
どの程度効力がある文書かわかりませんが、この文書を印刷して販売担当に見せたら、多少は対応が変わるんじゃないですかね?
小売価格はディーラーが決められるのだから、堂々と メーカー”希望”小売価格+α(ディーラー独自の上乗せ価格) で売れば良いのですが、、注目を浴びるのが嫌なんですかね。
ただ、エクスプレスパス、ファーストパス、ダイナミックプライス とかが一般化してきたから、いずれ日本の新車販売にも 「マークアップ(ディーラー独自の上乗せ価格)」 導入されるんでしょうね。
書込番号:26436241
3点
やはり、法令遵守って言われてますね。それも、東京の話の前からそうなんですね。
>お店にも客を選ぶ権利があるので何の問題もないそうです。
契約は双方の合意により結ばれるというのが法の定めなので、合意に至らないなら契約できません。客の側の要望が一方的に通るわけではないです。
との事。
これは、どう言うことなのでしょうね。
今でもあるのは、ダブルスタンダードがあるのかな。
まあ、建前と本音があるのですかね。
頑張れ、公取委。
失礼致しました。
書込番号:26436262 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
皆様
色々とコメントをいただきましてありがとうございました。販売店といろいろ話し合いました。
購入方法について、色々と譲歩案が提示されましたが、当該販売店とは、信頼関係を築くことは難しいと判断し他社メーカーに移る決断を致しました。
このような販売方法がなくなることを、切に願うばかりです。
本当にありがとうございました。
書込番号:26436500 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
>他社メーカーに移る決断を致しました
買い物は気持ちよくしたいものですから、
不満があるなら他社へ、というのは必然ですな。
とはいえ、感情に流された決断で、
3年後、5年後に「やはりあちらにしておけばよかった」と、
悔やまれることがありませぬよう、切に願うばかりです。
書込番号:26436510
4点
>やっくん45さん
共感します。同じ立場なら私もそうしたでしょう。
「店にも選ぶ権利がある」とか訳分からん選民意識を持つような消費者がいることも、おかしな状況を作り出しているのだとも思います。
店が何を言おうとも、何に金を払うのかは我々が決めることです。一見さんとか上得意とかいう理由で抽選の順番を入れ替えたり権利の有無を発生させるなら、会社が潰れるまで新しい客を取らずに上得意とだけ付き合っていれば良いのです。
トヨタ自動車は最も利益が出るスケジュール(稼働率の安定と調達コストの抑制)で作るだけ、それを利用してディーラーセールスはリースやクレジット・付加用品の報奨金を得ることに邁進。こんな商売を続けるところは潰れればよいと思います。
書込番号:26436526 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
https://www.jftc.go.jp/houdou/pressrelease/2025/apr/250410dai2.html
公正取引委員会事務総局審査局第二審査
電話 03−3581−3384(直通)
ホームページ https://www.jftc.go.jp/
ここにお電話してみたらいかがですか?
書込番号:26440608
2点
ネッツトヨタテラス夙川でも、あちらは認めませんが同じような残価でないと、コーティングしてもらわないと、室内抗菌してもらわないと、と言われます。
書込番号:26478605 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
すぐに一括返済するか、借り換えたらダメなんですか?
書込番号:26478832 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
誓約書に記載されていた「12ヶ月以内に売却しない」という約束を守り、13ヶ月経過後に、必要がなくなったため売却しました。なお、利益は出ておらず赤字でした。
その後、「早期売却にあたるため、今後の販売は停止する」と説明を受けました。
何に違反したのか確認したところ、「早期転売」との回答でした。
私から、誓約書記載の12ヶ月は経過していることを伝えると、「5年メンテナンスパックに加入しているため、5年程度は乗り続けていただける想定だった」という説明でした。
ただ、私としては、誓約書には5年間売却禁止との記載はなく、メンテナンスパックも任意契約という認識でした。
また、メンテナンスパックについても、当初は不要と伝えていましたが、加入していただけないと難しいという趣旨の説明を受けたため契約しました。
そのため、後から「メンテナンスパック期間中は乗り続ける前提だった」という説明を受けたことには違和感がありました。
なお、販売停止理由について正式な文書発行をお願いしましたが、お断りされました。
同様のケースがあるのか気になっています。
書込番号:26478898 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
RAV4の中古車 (全3モデル/3,617物件)
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- 320.7万円
- 車両価格
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- 年式
- 2021年
- 走行距離
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RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 4WD 本革シート
- 支払総額
- 442.5万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 8.0万円
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