RACCO
RACCOの中古車
中古車価格: ― 円
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| RACCO 2026年モデル | 5件 | |
| RACCO(モデル指定なし) | 153件 |
先ずは勇気ある人柱の方々の購入後のレビューを読んでから考えます。
巷では「専門家」や「車関係者」の方々のヨイショ記事で溢れていますが、
実際に金を出して買った勇者が「勝利の先駆者」となるのか、はたまた
「犠牲者」となるのか、その肉声を聞かねばカタログや試乗会で選ぶ程
の物でもあるまいと考えますね。
書込番号:26521062
2点
ダイハツやスズキなど、軽自動車を製造してるメーカーは特に戦々恐々としているのでしょうね。
モノがまるで違うのでアレですが、Amazonで販売されてる中国中小メーカー品などでは、購入すると小さな紙切れが入っていて、「Amazonで星5レビューをしていただき、そのスクショを送ると購入金額相当分のAmazonギフト券を差し上げます」といったものが多いです。
そして実際、その商品のレビュー評価は高いです・・・(笑)
でもその商品が粗悪なのか?というと決してそうではなく、プレゼントがなくても星4か5を付けたいレベルの商品だったりするんです。だから多くの人が星5のレビューをしてしまうんですよね。
中国のメーカーは商売が上手(クレバー)です。
BYDもそういった手法をしっかり使っていますので、さあ、この先どうなるか?怖いですね。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001635877/SortID=25933431/
以前、SEALのキャンペーンで美味しいものをいただきました
書込番号:26521081
3点
>値踏み小僧さん
気になるなら試乗予約して自ら確かめてみるて手もあったりしますよ?
まあ人それぞれではありますが。
石橋を叩いて渡るもよし
書込番号:26521115 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>石橋を叩いて渡るもよし
現状は、
カタログスペックで飛びつき絶賛する人と、
石橋を壊れるまで叩いて批判する人と、
の2種類しかいないので、
肯定派否定派どちらの評価も当てにならん。
つうわけで、
広く世間の評価が定まってきてから動く、
ってもの冷静な行動だと思うよ。
こういうレイトマジョリティにまで選ばれるようになってはじめて、
当たり前の選択肢の一つになった、
と言えるのでね。
書込番号:26521126
7点
>先ずは勇気ある人柱の方々の購入後のレビューを読んでから考えます。
テキストベースのレビューは買ってなくても色々書けるからね。
できれば動画の実車レビューを見たいな。
書込番号:26521207
3点
>>石橋を叩いて渡るもよし
地元からその石橋までとっても遠くて行く気になれない。
書込番号:26521291 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>JamesP.Sullivanさん
トヨタプリウスも正にそんな感じだったよ
私は3台目が出て即買ったが
いまのEVと同じ反応だったよ。
日本人は文系8割ぐらいだから
理詰めで機械の判断を否認してるから
レイトマジョリティが結局邪魔をしますね。
大丈夫か?日本産業。
書込番号:26521375 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>M_MOTAさん
無理して渡る必要はないよ。
見入る価値あるとしたら検証課題にすれば良いのでは?
でも石破叩き割って自分で安価に治せないなら
単なる機会損失な愚者かもしれませんね。
書込番号:26521381 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>レイトマジョリティが結局邪魔をします
2代目で既に北米の環境意識高い系セレブに売れて、
認知が高まっての3代目。
ご自身も十分にお邪魔なレイトマジョリティであることを自覚しましょ。
ま、プリウスを見ても、他社も含めたHV車を見ても、
3代目が出た当時からは比較にならんほど、
スペックもあがり、選択肢も豊富になったわけでね、
やっと黎明期を脱するか否か、という段階のBEVだって、
今後どんどん、もっともっと良い車が出てくるのは規定。
だから、一部先進的であることをアピールしたい層以外は、
もっと状況が整ってから買うという判断は合理的。
当時HVに否定的な雑音があったにせよ、
今現在これだけ普及しているわけでね、
良いものであれば、BEVであれBYDであれ、
放っておいても否応なく普及していく。
今、否定的な人に無理に押し売りするのは、
却ってヘイトを集めるだけの逆効果、
ってことぐらい、
なぜ理解できないのか、
不思議というか不憫というか。
書込番号:26521406
2点
>JamesP.Sullivanさん
>良いものであれば、BEVであれBYDであれ、
>放っておいても否応なく普及していく。
甘いなーその奢りが日本の衰退の要素だよ。
だーれも押し売りしてないに何故か貴殿は押し売りと
とる摩訶不思議?
私の環境にはEVがベストしか言ってなんんだが?
書込番号:26521439 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>JamesP.Sullivanさん
>ご自身も十分にお邪魔なレイトマジョリティ
>であることを自覚しましょ。
貴殿のイノベーター認識だいぶすれてますね。
コメント無理ありです。
書込番号:26521441 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ダンニャバードさん
>購入すると小さな紙切れが入っていて・・・スクショを送ると・・・
その後、怪しいメールの嵐・・・
>中国のメーカーは商売が上手(クレバー)です
>BYDもそういった手法をしっかり使っています
はい、何が商売になるのか、何がお金になるのか、分かりにくい時代ですね
書込番号:26521445
0点
日本の軽自動車規格ということで、
思ったほど売れなかった場合はどうするんだろうか。
日本で叩き売りするのか、他国に売るのか。
書込番号:26521457 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>だーれも押し売りしてない
ハラスメントと一緒でね、
どんなつもりでいたか、
なんて全く関係ないの。
ただただ、
書き込みするたびに、
どれだけのヘイトを集めているか、
という事実をもって、他の証明は不要でしょう。
以上。
書込番号:26521493
1点
>JamesP.Sullivanさん
うんEV否定の擬態を炙り出の為にあえてスレや
コメント返してるから気にしないでネ。
コメント主ぬ立ち位置のリトマス試験紙だからね。
何故EVどうでもよい方々が居座るのか摩訶不思議?
書込番号:26521502 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
関係ありませんがCM担当が長澤まさみさんから広瀬アリスさんに変わった理由は何ですかね。
女優かえても売れ行きに貢献するとは思えなませんが個人的には女優アリスさん推しなのでラッコ見に行きたいと思います。
書込番号:26521511 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>スプーニーシロップさん
もし売れなかった場合、生産調整して、新古車市場等へ流しつつ長期在庫もするのでしょう
でも、この先、東南アジアなどの都市部やEU諸国は、日本の軽規格を参考にしたカテゴリーのEVの潜在需要があると見込んでの先行投資でもありますので、開発費などは、まるまる無駄にはしないでしょうね
書込番号:26521517
0点
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