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充電器を探しています

[バロバロン]

単身赴任のため、今まで共用で使っていたアシスタスーパーリチウムの充電器が、もう一つ必要になりました。どこかに中古品なんかは売っていないでしょうか？またパッテリーはヤマハ製なので、ヤマハの充電器でも使えるものはあるのでしょうか？

書込番号：4522845

ママチャリへのサスペンション装着について

[ice9]

学生の時に事故で体を痛め、現在リハビリのために、電動アルフィットビビに乗っています。おおむね製品に満足しているのですが、右手首も手術を行った為、電動でサスつきのライアバードにすればよかったかなとも思いましたが、お金が届きませんでした（笑）。ママチャリのフロントフォークにサスペンションを付けられれば、悩みが解消するのですが、どなたか有益な情報をご存知の方、いらっしゃらないでしょうか？
ママチャリのフロントフォークには単体のサスは絶対つけられない等の情報であっても、お書きいただければ幸いです。

書込番号：4502989

[はせっち]

＞ice9さん

７〜８年前、ナショナル自転車の展示会でフロントサス付きの軽快車に試乗した記憶が有ります。
たしか、ブリヂストンのラクッションに対抗して出された車種だったと思います。
取り付けの規格は通常のフォークと同じでしたので、
手に入りさえすれば取り付けは可能だと思います。

書込番号：4503063

[ice9]

はせっちさん、こんにちは。返信ありがとうございます。今日、とりあえずハンドルを換えてみました。前傾姿勢をアップライトに起こすことで手首の負担は激減しました。そのかわりに腰部への荷重が増えてしまいましたが・・。ラクッションの画像は手に入りました。これは自転車の中心あたりにサスがあり、後輪がトラベルするタイプのようですね。
今日自転車屋さんでアルフィットにサスが付くか尋ねたところ、それは完全に無理とまた、言われてしまいました。僕としてはなんとなく、可能な気がしているんですが。ハンドルは一長一短ですが、とりあえず満足しています。

書込番号：4505356

[はせっち]

ice9さん

＞腰部への荷重が増えてしまいましたが・・。
サスペンション付きのシートピラーがあります。
多少乗り心地は良くなると思います。

POST MODERNE クッシーST
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/rink/post/cushy-st.html

書込番号：4508024

[ice9]

はせっちさん、ありがとうございます。
実ははせっちさんがリンクしてくれた自転車屋にお世話になっているんですが、シートポストの話が出て、4500円以上の品を薦められましたね。ちょい、高めだなと帰ってきましたが・・この品ならつけたいなと
思いますね。感謝です。もしつけたらレポートします。

書込番号：4510758

購入前の悩み

[azule]

こんにちは。２０代女性ですが、通勤と普段の移動のためスタイリッシュな電動チャリを探しています。ネットで見た結果ライアハード、オフタイム、カジュアルVIVIの３種類に絞ったのですが、それ以降きまりません。

質問１．　都内で試乗できる場所などご存知でしょうか？みなさんは現物を見ずして購入されたのでしょうか？

質問２．　今までママチャリタイプの電動チャリだったのですが小さいことで不便なことはありますか？私は運動神経はよいほうで、自転車通学などもしていたので慣れているつもりですが。。。
質問３．　ネットなどで買うともよりの自転車屋さんに故障なんかの場合みてもらえるのでしょうか？

よろしくおねがいいたします。

書込番号：4482020

[はせっち]

＞azule　さん

私の判る範囲でお答えします。

＞質問１．　都内で試乗できる場所などご存知でしょうか？みなさんは現物を見ずして購入されたのでしょうか？
都内在住では有りませんので試乗できる場所は判りません。
ただ、メーカーやメーカーの営業所に問合せをすれば教えてもらえるかもしれません。
試乗は可能な限りされた方が良いですよ。
アシストの状態以外に
・電源を切ったときの走行状態
・取り回しのし易さ
・折りたたみのやり易さ
などの確認は必要です。この辺りはカタログでは確認できませんから。

＞質問２．　今までママチャリタイプの電動チャリだったのですが小さいことで不便なことはありますか？私は運動神経はよいほうで、自転車通学などもしていたので慣れているつもりですが。。。
電動アシスト自転車に限ったことでは有りませんがママチャリに比べて
�@スピードが出にくい。速いスピードを維持し辛い。
�Aちょっとした段差でも影響を受けて走りにくい
などですね。この辺りも試乗されるときに確認されたほうがよいと思います。

＞質問３．　ネットなどで買うともよりの自転車屋さんに故障なんかの場合みてもらえるのでしょうか？
余程、店主の根性が曲がっていない限り対応はしてもらえます。
通販で購入する場合心配なのは故障や日常的メンテナンスよりも、
初期不良や販売店のミスで不具合が発生したときの対応ですね。
これは販売した店の責任で対応しなければなりません。
近くで購入していれば、お店に持ち込んで確認してもらえばいいだけですから楽なのですが、
通販ですど電話で状態の説明をしたり、
梱包して送り返したりと結構大変で時間も手間も掛かります。
多少、高くても近くで買われる方が賢明かと思います。

書込番号：4482911

[ヨヨッシー]

Azuleさん、

都内では最近出来たヨドバシカメラのマルチメディアアキバの６階に自転車コーナーがあり、そこにオフタイムの赤が置いてあります。2台ありました。価格は110,000円でしたので、10%ポイント還元で何とか10万切るところですね。
試乗出来るかどうかは判りませんが、現物は見れます。平日の客の少ない時間だったら、フロア内を試乗出来るのではないですか？。やっぱり現物見ないと不安ですよね。という自分も現物見ないで買ってしまいましたが。。。でも、気に入ってます。男性にはギアはちょっと軽すぎ。

書込番号：4484940

[snow2005]

こんにちは、通販についてだけ経験をお知らせします。

横浜在住で、九州の自転車屋さんから購入しました。
到着してすぐトラブル発生！ ブレーキの効きが悪すぎました。
その旨、自転車屋さんへ連絡したところ先に代替えの自転車を用意
してもらい、交換の新車と入れ替えでトラブル車両の引き上げをし
てもらえました。梱包などもすべて運送会社がやってくれましたの
で大変助かりました。

メーカーにて調査してもらった所、ブレーキ事態の不具合が確認さ
れたそうです（トーインがつきすぎてあたりが悪かった）。

二度目は、ヘッド回りから異音が発生したため、再度販売店へメー
ルしたところ、メーカーの横浜サービスステーションより修理の方
が来てくれ、在宅で修理完了していただきました。

初期不良、保証期間中であれば上記対応をしていただけるようです
ので安いところで買われる事をお勧めします。

PS:パナソニックの相談窓口（メール）も大変親切に対応してくれ
ます、購入前の相談は相談窓口に乗ってもらいました。

書込番号：4497695

折りたたみ電動アシスト自転車EB20を購入したのですが。

[doza_12]

こんばんは、はじめまして。

先日EB20を購入しました。坂道はグングン進んでくれて期待通りの働きなんですが、平地でもう少しスピードがほしいです。ペダルが軽すぎてスピードが出ないんですよね(^_^;

もっとスピードの出すためのいい方法ありませんでしょうか？

書込番号：4463335

[ＢＲＤ]

doza_12さん　　こんばんは。　　ギア比を変える改造？
初めて試乗したときその軽さにびっくりしました。
ただ、目的が筋力の弱い方々用に設定してあって　高速運転には不向きかも知れませんね。

書込番号：4463858

[doza_12]

BRDさん、貴重なご意見ありがとうございます＾＾

ギア比を変える改造ということで、調べてみたのですけど、ＭＴＢの改造はたくさん見つかるのですが、折りたたみとなると途端に情報量が減ってしまいます。。
必要なパーツや方法など、情報お持ちの方いらっしゃいましたら、教えていただけると幸いです><

書込番号：4470078

[しほぱぱ]

たぶん、日本の規格の自転車では無いと思いますので難しいかと
購入店で相談しても駄目ですか？

後ろギアの交換が無理と仮定してお話しますが
前のギアを大きいものに換える必要があると思いますが
泥縄式にチェーンとチェーンケースも交換になると思います
ショップで無いと交換は無理だと思いますが
この手の自転車はショップで嫌がられそうですね

書込番号：4481926

アシスト自転車を買う上でのアドバイスが欲しい

[７７０挑戦中]

価格は100000万位を予定しています。
足が悪いので膝をあまり曲げずに乗れるのを希望しています。
電池持ちが良くて止めたり引いて歩く時に重くないのを希望しています。

色々なサイトを見て回ったのですが
どれがいいのか解らなくなってしまいました。
実際に見に行けないのでアドバイスをお願いいたします。

安価なのと高価なのでどう言う所が違うのでしょうか？

よろしくお願いいたします。

書込番号：4460520

[しほぱぱ]

とりあえず、ヤマハ（ブリヂストン）かナショナルのリチウムの物で良いと思いますが
1回の充電で8万円程度のもので20〜30Kmくらい
10万円程度のもので40〜50Kmくらい走れます（環境によりますが）

それよりも、失礼ですが足が悪いそうなので
壊れたときに出張修理をしてもらえる店を探された方が良いと思います
店によって取り扱い車種が違いますのでそちらのお店に合わされた方が良いと思います

書込番号：4462142

[７７０挑戦中]

しばほほ様、ありがとうございます。

私が絞り込んだのが
ナショナル　リチウム　VIVI　DX
と
ブリジストン　スーパーリチウム　NA63LP
なのですがどっちがいいかと迷っています。

壊れた時の為に出張修理をしてくれるお店やさんにした方が良いとの
アドバイスもありがとうございます。
値段の差は電池の容量の違いなのでしょうか？

自転車にしては高価な買い物になるのと
お店に見に行けないのでかなり慎重になっています。

私が選んだので
ずばり、こっちが良いよ！
と言えるのはどれだろう？

書込番号：4465090

[しほぱぱ]

比較対象が違っていますので

アシスタスーパーリチウム＝ビビEX　10万円くらい
アシスタリチウム＝ビビDX　8万円くらい　だと思います

フレームの強さ　アシスタ＜ビビ
バッテリー＆モーターの安定性　アシスタ＞ビビ

正直、10万円程度の方を選べばどちらでも良いと思いますが
出足はアシスタの方がパワーが出ています
走行距離はビビの方が少し多いです
リチウムモデルはどこも品薄のようですが
アシスタの方が生産キャパの多い分やや手に入りやすいそうです

結論として足に負担のかかる出足優先でアシスタスーパーリチウムですかね

書込番号：4466181

[７７０挑戦中]

しほばば様、ありがとうございます。

今日現品を見に行く事が出来ました。

＞結論として足に負担のかかる出足優先でアシスタスーパーリチウムですかね

とのアドバイスをいただいたのでスーパーの方にしようと思ったのですが
乗り降りがビビの方が楽に出来るのと、スタンドを立てる時に
足に力を入れるのが少なくてすむのが解ったのでビビに決めました。

色々とありがとうございました。

書込番号：4466710

[JET PILOT]

ViVi DXは、EXに比べて少しアシスト力が劣るようですが、大丈夫ですか。？
平地なら問題ないでしょうが、起伏があると後々後悔すると思います。

書込番号：4466749

[７７０挑戦中]

JET　PILOT様アドバイスをありがとうございます。
迷ってしまいます。
後々の事を考えたらEXにした方が無難かな。

書込番号：4472931

[JET PILOT]

７７０挑戦中さん、是非ご覧下さい。
値段的にも魅力です。

こちらは、渚のシンデレラさんが購入された所のようです。
安いですよね。

http://tuzzy.hp.infoseek.co.jp/national_panasonic.html

但し、ネットで購入するとリスクもあるので考えなくてはいけないと思います。

書込番号：4474720

[７７０挑戦中]

JET　PILOT様、格安店を紹介いただきありがとうございます。

安いですね。
ネットの買い物は危険をともなうかなと思いつつ
ここのサイトに連絡をしてみました。
対応が迅速で在庫もあるというので申し込んじゃおうかと思ったのですが
ネットは危険かなと思い○ックカメラに行ったのですが
値段がここのお店屋さんより15000円高いのと納品がかなり遅いのでパスしました。

渚のシンデレラ様はちゃんとした商品が来て快適に使っているのでしょうか？

迷うよ。。。
値段的にはここのサイトがいいですよね。

近所の自転車やさんも行ったのですが
｢ネットで買わないほうがいいよ｣
なんて言われ・・・益々迷っちゃいました。

近所の自転車やさんの納品が早く出来るのなら近所にして
納品が○ックカメラと同じくらいかかるのなら思い切って
JET　PILOT様が教えてくれた所で買っちゃおうと思っています。

自転車にしては高い買い物なので踏ん切りをつけるのが難しい。。

今後の事も考えて、車種はvivi EXに決めました。

書込番号：4474794

[渚のシンデレラ]

私の名前が出てるのを見て、横からお邪魔します。
私はViVi EXを非常に快適に使っています。

私が購入したお店は、とても対応は親切丁寧、メールの返事も早く
相談にも乗ってもらえました。
【売ったらあとは知らない】というお店ではありません。
先にお金を振り込んでも何の心配もありませんでした。

ここで購入したのは他のサイトでも評判がよかったこと、
そして私は「ちょっとしたメンテナンス」なら、近所の
顔なじみの自転車屋さんに気軽に頼めるということもあって
（もちろん料金はかかりますが）ネットで買いました。

尚、届いた商品はキズひとつなく、本当に丁寧に梱包してありました。
事前に佐川急便さんに電話して、到着時間を決めて
佐川のドライバーさんから到着直前に電話をもらって
マンションのエントランス前で受け取りました。
非常にスムーズにことが運びました。

後ろカゴもつけてもらいましたが、これも近所の大型スーパーより
安かったんです。スピードメーターもつけておいてもらったら
よかったんですが、これはあとで近所でつけてもらいました。
到着から２ヶ月経ちましたが、この車種を選んで後悔は無いです。

書込番号：4475327

[７７０挑戦中]

渚のシンデレラ様

アドバイスをありがとうございます。
辻野様の対応は迅速ですよね。

近所のチャリ屋さんの納品が２週間かかるというのと
渚のシンデレラ様のアドバイスで辻野様で購入しちゃいます（笑）

EXの乗り心地も良いとの事なので楽しみです。
電動自転車はまだまだ使っている人が少ないので
ネットで情報を得ないと解らない事が多いです。

安くて品物が確実ならネットを利用しないとね。

ここ数日迷いに迷っていましたがすっきりしました。

書込番号：4475401

[JET PILOT]

770挑戦中さん
決めましたか。(^_^)v

おめでとうございます。
又、渚のシンデレラさん、詳しくありがとうございました。

＞ネットで購入するとリスク
と書いた意味は、770挑戦中さんがネットで購入したた場合には、近所に修理をお願い出来る所が無いと大変だという意味合いで、しほばばさんの話の流れから書いたのですが、少し違ったニュアンスになってしまいました。
本来の意味も間違ってはいないと思いますが、文章力がないもので自分だけが納得していました。
お許しください。

ところで私は、アルフィット ViViを一年近く乗っていましたが、ノントラブルでしたから国産の物であれば大丈夫だと思いますが、パンクだけは運が悪ければ避けられないかも・・です。

さあ、これから楽しい世界を満喫されてください。

書込番号：4476292

[７７０挑戦中]

しほばば様、JET　PILOT様、渚のシンデレラ様
貴重なアドバイスをありがとうごさいました。

自転車が来て乗り心地を試したら報告に来ます。

JET　PILOT様、私の家から一分くらいの所に自転車やさんがあります。
何かあったら直ぐに持っていけます（笑）

書込番号：4476323

[JET PILOT]

<(_ _)>
申し訳ありません。
見間違いのようですした。

＞しほばばさん　×
しほぱぱさんですね。
失礼しました。

７７０挑戦中さん、安心しました。
一分なら問題ないですね。^_^;
是非、感想などお聞かせ下さい。
では、では・・

書込番号：4476506

モードの違いについて

[電動人間]

ブリヂストンのエコモードと標準モード
ヤマハの標準モードとパワーモード
ナショナルの標準モードと強モード
いずれも、たいして違いはないとの印象がありますが、皆さんいかがでしょうか。

書込番号：4434166

[まひるのあひる]

ブリヂストンについては、使用したことがないので
わかりませんが、ヤマハとナショナルについての
私なりの感想ですが、ヤマハ及びナショナルの
標準モードと強（もしくはパワー）モードですが
かなり違うと思います。
坂のキツイ道や荷物の重い時や、往復時の距離が
長い時の帰り道なんかは
強モードに随分助けられております。
標準で、疲れる時には、強モードにして走行すれば
本当に楽です。

エコモードでは、やはり距離を重視してる分
パワーは落ちるのではないでしょうか？
充電回数を増やしたり、距離が短くなったりしても
強モード搭載のアシスト自転車はいいですよ。
これは、どのような使い方をするか人によって違うとは
思いますが、坂が多いところにお住まいでしたら、強モード付きは
お勧めですけども・・・。

書込番号：4447650

[渚のシンデレラ]

まひるのあひるさんと同じく、私もナショナルと
ヤマハの標準モードとパワーモード（強モード）の
差は、かなりあると感じます。

私はほとんど毎日のようにナショナルViViEXに乗っています。
スーパーで買い物をした帰り道は、平坦路でも
パワーモードを使うと、より楽に走れます。

尚、夫が衝動買いでPAS　CITY-Fリチウム（２６インチ）を
買ってきたので、ここ数日両方乗っています。
まひるのあひるさん、夫婦でナショナル&ヤマハの組み合わせ、
うちはヤマハも２６インチですが、同じになりましたね(^_^)

ヤマハもパワーモードと標準モードの差は十分あると感じます。
荷物を載せたり、ちょっと長い距離や坂道だと、やはりパワーモードは
楽だと感じます。

（ただ、私は同世代の健康な人よりも、体力が
劣ると思うので、それぞれの体力や使用環境によって、
感じ方に個人差はあると思いますが。。。）

現在のニッケル水素バッテリーの製品に採用されている、エコモードと
標準モードの差については、体感したことがないので
わかりませんが、昔のニカドバッテリー(ブラシモーター）の
製品では、エコモードでは重くて私の足では辛かった記憶があります。
標準モードでは楽に走れました。
これも感じ方に個人差はあると思いますが。

書込番号：4447814