



2003/03/26 18:32(1年以上前)
ちょっと試乗した程度ですが、
足回りがフニャフニャの印象があります。
ボディの大きさは個人的には丁度いいんですが…
昔リベロに乗っていたんですが、そのころから
大して進化していないような気がしました。
書込番号:1430779
0点

こんにちは。
何と比較するかにもよりますが、わざわざ選ぶ程の車ではないという印象でし
た。
値引き交渉で好条件が出ない限り、敢えてお薦めする理由はないかも知れませ
ん。
書込番号:1432463
0点

今度のチェンジで「セディア」て名前消えませんでしたか?
おまけに顔までいかつくなって。昔のMC前のウイングロードのような顔になって。
書込番号:1435312
0点


2003/03/28 04:23(1年以上前)
あの顔嫌い…ランサーってカンジが無い…それにボンネットの真ん中のラインも嫌い、最近の三菱のデザインは…
書込番号:1435489
0点


2003/03/28 23:58(1年以上前)
確かに「セディア」って名前は消えましたね。
あまりにも顔が変わりすぎて、フルモデルチェンジと思ったのですが、今回はマイナーチェンジですよね?
マイナー前の地味な顔の方が車のイメージと合っていたような気がしますし、個人的には好きでした。
ランエボ9はこの顔で登場するのだろうか?
書込番号:1437679
0点

>SXE10改めGDBさん
現行のランエボ8からブーレイ顔ですね。
もし、ブーレイがランエボ9開発時期まで三菱にいるなら今の延長線上のデザ
インになるのではないでしょうか。
あの鼻っ柱にスリーダイヤモンドを大きくあしらった二分割グリルが、今後の
デザインアイデンティティらしいですから。
書込番号:1438031
0点


2003/03/29 18:30(1年以上前)
ロータスSPIRIT さん、レスありがとうございます。
エボ8はブーレイ氏独特の顔ではありますが、あまり関与できなかったのかそれほどエボ7から大きく変わらなかったですね。
エボ9が現行ランサーのデザインが基本となるなら、ライト形状や流線型のデザインは今までのエボの無骨?なイメージではなくなりますね。
そう言えば、雑誌でエボ9が現行ランサー風のデザインで載っていたような。
書込番号:1439671
0点


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