ノーマルカレラ(S)もツインターボ化してNAバージョンはGT3系のみ残るんですかねえ?
http://www.porsche.com/japan/jp/models/911/911-carrera-s/
今までのターボ(S)は今後どうなるんでしょう。これならノーマルカレラで十分じゃ?
書込番号:19121099
0点
ああ、愛しのGT3♪
ポルシェまでもがダウンサイジングとは(TдT)
書込番号:19121121 スマートフォンサイトからの書き込み
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ポルシェにもアイドリングストップが搭載されているのを知ったときの衝撃といったら・・・
時代も変わったな、と笑
書込番号:19121150 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
個人的には技術の進歩でターボエンジンが昔より安く作れる様になって良いと思いますけれども・・・・・
F1だって1500ccのターボですし高性能モデルはターボのブースト圧を上げる事で高出力は出せますし
GT3だってターボでレギュレーションを取ればきっとターボのGT3が出てくるのでは無いでしょうか
書込番号:19122297
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ベントレーやロールスロイス等の極一部を除いて欧州のガソリン車はダウンサイジングじゃ無ければ車に非ずって感じですね。
書込番号:19122394 スマートフォンサイトからの書き込み
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