ノーズが出てない方が悪路を把握しやすいと思うんだお
リアエンジンにしたらダメなのかお?
ぶつかったら危ないからクラッシュゾーンは必要なのか?
書込番号:25749229 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
重いエンジンがまず慣性エネルギをぶつけるようにでしょう
人間が押しつぶされるよりはいいかと
アメリカのトラックヘッドもボンネットタイプです
書込番号:25749236
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確かにアプローチアングルならフロントオーバーハングが少ないほうが有利でしょうね。
だから昔のデリカスターワゴンなんか、クロカンはパジェロに匹敵するくらい強かったような。
あと、最低地上高が同じなら、ホイールベースが短い方が有利なのでは?
書込番号:25749255 スマートフォンサイトからの書き込み
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デリカスターワゴンなんて車もありましたよね。
書込番号:25749256
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>ひろ君ひろ君さん
ハリウッド映画で追っかけてくるトラックはノーズが出てるから、ノーズ出てるトラック恐い((((゜д゜;))))
書込番号:25749381 スマートフォンサイトからの書き込み
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>ナイトエンジェルさん
>ひろ君ひろ君さん
そうゆえばスバルもノーズが出てないワンボックスタイプのクロカンみたいなの出してたわ
確か道産子みたいな名前だった気がする
書込番号:25749388 スマートフォンサイトからの書き込み
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道産子じゃなくて土民子だったような。
書込番号:25749501 スマートフォンサイトからの書き込み
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