『ハイエンド高級テレビまで中国製に、、はて？』 の クチコミ掲示板

[KUMA＆CAFE]

REGZA、SHARP、SONYの量子ドットminiLEDや有機ELを毎年買ってきた。上記メーカーは既に台湾、中国メーカー傘下。

今後は高級テレビまでも中国メーカーや韓国メーカーがメインになるのか...はて？
画質に不満は無いが、中国系列メーカは寿命4ー7年持てばいいほう。5年保証必須になる

気がつけば、スマホやPC、ほとんどの家電がここ5年で全て中国製か、アメリカンメーカーしかない。
テレビも同じ運命か...
高級車ですら、ベンツをはじめ中国メーカー合弁になってしまい、使い捨ての時代に変化した。
私はBMWやトヨタアルファードに移しました。

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[KUMA＆CAFE]

テレビが簡単に売却、無料引き取りがあるなら、もっと買いたいが、現実は厳しく処分費も一台3500ー8000円はする。
そろそろ、残くれシステムで経費にしたり、毎年　前モデルのテレビをメーカーが引き取ったりしてくれると助かるのだが。中古85型や98型テレビは誰も運搬したくないし、欲しくないですよね、2年落ちでも。

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[KUMA＆CAFE]

北米、日本ではもちろん規制されているが
欧州ではジーカー、byd.Cherryなど中国製EVが猛烈な売り込み...インテリアデザインも値段も高いが...
24.５インチナビも２台付いてるとか、　電子システムはかなり進んでいる

日本車や欧州車も車内ナビシステムの最新型化が必要だと感じています。

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[mokochin]

>画質に不満は無いが、中国系列メーカは寿命4ー7年持てばいいほう。5年保証必須になる

今だに日本メーカー製は壊れないと思っているんですか？
ここの掲示板での故障報告の数に海外メーカーとの偏りは感じませんが

>中古85型や98型テレビは誰も運搬したくないし、欲しくないですよね、2年落ちでも。

何でそんなに早く更新したいんですか？
2年くらいではテレビの進化大してしていないと思うのですが？

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[KUMA＆CAFE]

＞mokochinさん
ご丁寧に有り難いです。頻繁にHDRコンテンツを見たりしており、非常に画質への拘りが強いです。また、私の使い方に耐えられないのか、４年以内に各4K8Kハイエンドテレビがパネル、ムラ、基盤故障、電源落ちするため、買い換えてきました。


テレビに関しては日本製への拘りはなく、むしろ中国製の日本メーカーテレビしかないですね...
日本メーカーは半導体、自動車産業で壊れにくいことは承知しています。

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[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

中華製でも日本メーカーが介入していた時代の物とそうでないものとでは品質には違いはあるような気がします。レグザもまだ東芝が中国工場に介入していたころ作られていたものは今でも普通に動いているので。ただサイズ的なものもあるかもしれません。大型よりパーソナルサイズの小型のほうが長持ちしているのかもしれませんが。

書込番号：26419034

[麻呂犬]

全ての技術？は頭打ちが有ります。
だから日本が先陣を切っていた分野が鈍化していますね。
それでも製造に関して有利であったのですが過去から見て製造設備を持ち込み怠惰な性格の方々に親身に仕事を教えて来たツケが回って来ました。
なんだかんだ言っても同じ人間ですからね。
悪い意味でも猿真似もそれを超える方は出て来ます。
日本製に取って代わるのは必然ですね。
そんな製品に日本的品質が伴えば良いのですがコストダウンとは単に安く作るどれだけ手抜きするかだけですね。
耐性や品質の悪い部品を使います。
だから耐久性が伴わないんですよね。

もう既に純日本製の製品は皆無でしょうね。

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[ＭｉＥＶ]

高級車ですら、ベンツをはじめ中国メーカー合弁になってしまい
↑
違います。
中国は自国産業の質を上げるため、単独での進出は認めず、中国メーカーとの合弁会社が推奨されています。
ドイツ車では
ベンツ　主に北京汽車集団（BAIC）
BMW 華晨汽車集団との合弁「華晨宝馬汽車（BBA）」
VW　上汽大衆汽車
中国の産業は税金優遇や補助金政策で他国に比べ優遇されています。
それらを輸出しています。

書込番号：26419043

[KUMA＆CAFE]

＞ＭｉＥＶさん
＞麻呂犬さん
＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
＞mokochinさん
お答え頂き有り難いです。純日本製は無くなり、寂しいですね。日本メーカーも中国製工場まであれやこれやと指示はできず、むしろOEM使った方が品質が良い時代ですね。

車のこと、有り難いです。家電中国工場と同じく、システムやノウハウ公開必須のやり方は賢いですよね。
知らぬまに、買うわけないと思ってた自動車、家電が中国製ばかりになってしまい、ハイエンドから格安まで中国メーカーばかりです。中国EVの品質はさておき、
ヨーロッパアジア圏で売れてきているのは確実なので、いつまでも日本が一番、ドイツが高級車と言えなくなってきた
非常にうまく、日本も真似するべきですね。

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[ＭｉＥＶ]

万博で使用したEVバスが、行き先が見つからず一箇所に置いてあります。
結構不具合があるようです。

万博以前に国内で導入されたEVバス。
わざわざ乗りに行きました。
何と車内にメーカーの人が毎回乗車していました。
急速充電対応なのに、メーカーから普通充電を勧められていたようです。
車両はBYDです。

BYDの自動車は、昨年10月に11万5千台の電池のリコールを発表しました。

まだまだ発展途上でしょう。

間もなく出てくる全固体電池に期待したいです。

各国でEV車導入に購入支援や税金優遇は無くなりつつあります。
色んな動力源の車を作っているトヨタは凄いです。

中国は合弁会社を作って他国の技術を盗み成長してきました。
鉄鋼も、自動車も、太陽パネルも、家電も・・・・
日本の会社の退職者・リストラ者も多く採用しています。
日本の新興メーカーで家電に参入した所も同様です。

書込番号：26419075

[マヨポンくん]

＞KUMA＆CAFEさん

日本人って日本のメーカーがアジアでは当然トップ、それどころか欧米のメーカーでもまだまだトップと思っているけど世界的に見るとずいぶん前からそんなことはなくなってカテゴリによっては中国や韓国メーカーが日本のメーカーを大きく引き離してたりしますからね

テレビもサムスンやハイセンス、TCLといった中韓メーカーが世界シェア上位でどう頑張っても日本のメーカーが生き残る道はないように思います

レグザ、ハイセンスなんかはまさにそうだけど日本のテレビは世界のそれと少し違った文化になっていてちゃんと日本向け、日本人好みに作っているしSONYもTCLの力が強くなったとしてもそこは問題なく作ってくると思いますよ

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[麻呂犬]

＞マヨポンくんさん
確かにそうですよね。
各国が設備を持ち込み売り込み真似して作って下さいね。
みたいな…
でも1番日本人が悪いとか言われています。
効率良く働く事を教えたからですね。

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