『コーティング』のクチコミ掲示板

[ももも藻]

4月にツーリング黒を契約して納車待ちです。皆さんコーティングってされますでしょうか？前の車はディーラーコーティングしてマンションの屋内駐車場でしたが引越しして青空駐車になりました。明らかに青空駐車ですと汚れる頻度が多いのでコーティング必須かと思ってます。keeperのフレッシュコーティングと定期メンテナンスを検討してます。ご意見頂からと嬉しいです。

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[トランスマニア]

ももも藻さん

コーティングは技術と設備が揃ってる専門業者へ依頼する事をオススメします！

コーティングで一番大事なのは下地処理
（3ph等の徹底洗車、鉄粉除去、磨きで超鏡面仕上げ、脱脂）です！

キーパーは手洗い洗車は良いですが、コーティングはオススメ出来ません！

理由は、一番大事な磨き等の下地処理を省略してるからです。細かい傷やシミ等の塗装肌がイマイチな状態をコーティングで閉じ込めてミルフィーユ化されてしまいます！ディーラー営業マンや車に拘る人が絶対に付けてはイケナイオプションＮＯ.1がディーラーコーティングやキーパーコーティングと言われてます！

とにかく、キーパーコーティングは絶対にオススメ出来ません！下地処理の重要性は、まなっちガレージさんの動画等を観ると非常に参考になります！

キーパーコーティングは、
厳選した市販品の、シラザン50、ピカピカレイン、ヒカリプロ、ハイテクX1ダイヤモンドコート、ギガクリスタルMK-10H等の素人施工に完全に敗北します！
※洗車と鉄粉除去と贅沢コンパウンドグラフェンで下地処理含む。

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[かおり１６]

＞ももも藻さん

新車ですよね！新車ならキーパーで良いのではないかと思います。なぜなら、工場で出来立てほやほやのクルマに施工するのですから、塗装が完璧な状態で施工出来るからです。

昨年、新車登録9年目の中古のクルマに初めて格安のクリスタルキーパーを施しましたが、なかなか良い感じでした。スレ主さんの新車なら、新車の完璧な塗装の上ぬるために、ダイヤモンドキーパーになると思います。

ダイヤモンドキーパーですとガラス被膜の厚みが「約5倍」になり、洗車だけで3年間バリア効果が持続します。分厚いガラス被膜が、塗装を劣化させる紫外線を遮断するので、新車のうちから施工しておくことで、5年後、10年後の色褪せを防ぐことができます。

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[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

コーティングに何を求めるかで違ってくると思います。
新車の状態でよく洗車のしやすさとかとそういった部分でいいならkeeperで問題ないんじゃないですかね。
徹底的な美しさと求めるなら下地処理からの本格的なコーティングになると思いますが、金額的にも跳ね上がると思います。
恐らくフレッシュキーパーなら5万もかからないとおもいますが、下地処理からやるものだとその2倍ではきかないと思いますよ。
仕上がりは素晴らしいかもしれませんが青空駐車でそれをキープするのは大変だと思います。

新車の状態でも研磨跡など残っていることもありますのでまずは納車時にしっかりチェックされる事ですね。

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[エメマル]

＞理由は、一番大事な磨き等の下地処理を省略してるからです。

何をどこまで知っているのか不明だが、こんなこと書いて営業妨害に当たらないのかね。ちゃんと下地処理だってやってるようだが。
https://keeperlabo.jp/blog/ariake/415591/

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[トランスマニア]

＞ちゃんと下地処理だってやってるようだが。

キーパーが定義してる下地処理は爆白や爆ツヤのケミカルで洗って終わりです。（アルカリ成分と微粒子パウダー含む）別料金を払って、軽研磨も追加出来ます。しかし軽研磨では固着したシミや小傷の除去は出来ませんとキーパー側が公式に発表してます！過去には上位の鏡面研磨メニューもございましたが、202ブラックのオーロラや塗装飛ばし事故が多発して終了しました。一部のプロショップでは行ってる店舗もございます。

新車でも鉄粉やシミや小傷がたくさんあります。夜に色温度を可変可能なディテーリングライトを当てると真実が分かります！この状態でもコーティングをして多少誤魔化せます。何万も払ってこのレベルで満足出来るなら止めはしません！

キーパーコーティングの最上級のTレックスですら、1日で研磨なしで仕上げて約50万円！

コーティング専門店は、洗車、鉄粉除去、超鏡面仕上げ、脱脂、洗車、コーティング、赤外線照射まで丁寧に数日掛けて行います。金額は約15万円！

これが圧倒的に品質の差になります！

どちらが良いか火を見るよりも明らかです！

以上

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[ねずみいてB]

＞ももも藻さん
＞明らかに青空駐車ですと汚れる頻度が多いのでコーティング必須

いつもコーティングのときは、同じこと言ってますが・・・
青空駐車で汚れる頻度が多いから
↓
洗車の頻度を多くしたいので
↓
コーティングが必須かも？

となります

コーティングしたから、汚れないということはありませんが、メンテナンスの頻度が短ければ、満足できると思います
また、コーティングしたからこそ、気分的に簡易な洗車がしやすくなると思います

ただし、短期間で乗り換えされる場合、本格コーティング費用を、こまめな洗車機簡易コーティング費用に変える・・・というのも手

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[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

まあ、ショールームで飾るわけでもないし15万円もかけるつもりもないから自分ならkeeperで十分ですかね。

もちろん品質にとことん拘るなら専門店でしょうね。

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[トランスマニア]

ももも藻さん

色が黒で青空駐車の環境でしたら、ボンネットやルーフ等の平な部分は、水ハケが良く水滴汚れが少ない、親水、疎水、滑水系のコーティングがオススメです！

専門店で相談してみて下さい。

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