RACCO 2026年モデル
RACCOの中古車
中古車価格: ― 円
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自動車 > BYD > RACCO 2026年モデル
300プレミア 試乗枠のキャンセルがあり
昨日、試乗してきました。
ルークス or ラッコ300プレミア
購入検討してました。
内装は日本にはない豪華仕様◎
重量が重くどっしりした車体で軽自動車と思えない◎
ハンドルは重いです▲
試乗は店長が同席
まず乗った瞬間にありえないと思ったのが
@ハンドルは汗でベトベト、ナビも指紋だらけ...
普通は毎回、試乗後に気持ちよく乗って頂くよう
アルコールで消毒するのが当たり前で無いか?
A素人には難しいバッテリーの内部の話ばかり
試乗も『自分は潔癖症』で@が気になりすぎて
車の走行良さもわからなかったです。
B市場が終わり席に着くと『本日契約できますか?と』
注文も殺到しており年内納車は間に合わなくなると...
あまりにも圧力が凄かったです...
・大都市の大阪でメンテナンスディーラーは
大阪枚方市の郊外1件のみ心配ですと言ったら
故障する事はまずないので心配しないで良いですと...
これから全国的に増えていくので安心ください。
・補助金15万出ますのでと言われましたが
国から補助金が出ると4年間売却できない縛りがあり
4年以内に売却すると補助金の返還をしないと駄目のようです。
・車両以外に初期費用、ETC、ドライフレコーダー
電源設備工事、充電機 50-60万円前後かかるとの事でした。
知り合いの車屋にも相談しましたが
まだ『ラッコ』は初めてなので日本の安全評価もされてないし
国産でも『必ず初めはリコールがある』
メンテナンス拠点も無い状態で部品調達・メンテナンス工場も
問題が集中すると対応すらできなくなる。
スタートは珍しいので売れて当然だけど
『実験段階』になるので冷静に考えて1年程迄も
買われたユーザーの声や状態もわかるので待った方が良いと。
ヤナセも販売すると言っているが『関東のみ1件だけ』
それも販売のみでメンテナンスは『不明』との事。
海外メーカーなので韓国メーカーみたいに
駄目と判断すると撤退も早いから気を付けて欲しいと言われました。
書込番号:26527166
11点
ステアリングが、合成皮革ならアルコール消毒は難しいはずです。
自分専用の手袋とか持って行ったほうが良いかもしれませんが。
ステアリングが重いとのことですが、設定で変更できるようです。
どのモードで設定されているか?分かりませんが。よろしく。
ちなみに自分の車はステアリングが重い部類ですが、レンタカーとか試乗車で
軽いステアリングの車に乗ると、気持ち悪いです。旧型リーフとか。
書込番号:26527184
2点
表面的な良いところだけ拾って、
無理やりにでも日本車、日本企業下げ、
に繋げる連中も目障りだけど、
否定的な結論ありきのなのも、
同等以上に質の低い"作文"で辟易だね。
つーか、潔癖症を自称するなら、
ハンドルベタベタの時点で試乗を諦めるっしょ。
その辺の気の利かなさとか、
今日中の契約を迫る圧とか、
国産車ディーラーでも無いではない話だし、
ディーラーの問題であって車の出来とは無関係。
4年以内の売却で補助金の返納なんて、
今に始まった話じゃないし、
補助金の額が少ない分、
返納の額も少なくて済むんだから、
気に入らなかったらむしろ手放し易いという、
むしろメリットとも言えるでしょ。
サービス体制の弱さとかはその通りだけどね、
そんなものは承知の上で買うべきであって、
そこがネックだと言うなら、試乗すら不要な話。
以上、終了。
書込番号:26527202
20点
>PATIO2020さん
>@ハンドルは汗でベトベト、ナビも指紋だらけ...試乗も『自分は潔癖症』で@が気になりすぎて車の走行良さもわからなかったです。
>A素人には難しいバッテリーの内部の話ばかり
>B市場が終わり席に着くと『本日契約できますか?と』あまりにも圧力が凄かったです...
これ、車への批判ではなく、ディーラー、それも担当営業マンに対する批判ですよね。
逆に見れば、批判する気満々で試乗しに行ったが、車に対する批判が見つからず、論点をずらして苦し紛れにディーラーに対する批判をしているように見えます。
また、電源設備工事と充電機で50〜60万円の費用がかかるというのは、RACCOに限らず国産の電気自動車も含めて全ての電気自動車に当てはまることであり、一度設備を設置してしまえば以降は他の車も含めて一生使える訳です。
補助金15万円は4年売却できない縛りがあるという話も、補助金50万円出る国産車の方が規約違反した時に払い戻ししなければならない金額は遥かに大きくなります。
なんか、批判しているようで、全く批判になっていないように思えます。
書込番号:26527507
1点
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