『中国で電気自動車のZeekr 7Xが充電中に突然爆発＆炎上』 の クチコミ掲示板

[あさとちん]

https://news.yahoo.co.jp/articles/fc9d48f5445787748e9f04aba3ac01f3f6edc8ab
https://www.youtube.com/watch?v=WcHJXVVPOY4&source_ve_path=OTY3MTQ&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fwww.autobild.de%2F

隣の車は逃げたけど、渋滞中だったりしたらどうなるやら。

書込番号：26537807

[ひろ君ひろ君]

隣の車は充電蓋も閉めず発進って

対応が手慣れてるなーーと（個人の感想です）

書込番号：26537815

[JamesP.Sullivan]

何が原因かはまだ不明だけどね。

何百Vだ何百Aだと充電時間短縮に、
高圧高電流化を競ってるけど、

水だって超高圧になれば鋼鉄すら切断できるわけで、
電気に限らず、超高圧を扱うことの危険性は、
片隅にであっても、頭に置いておくべきでしょうね。

いくらバッテリーが安全性の高いものが実用化されようが、
超高圧電気が流れる端子部分に置いて、

僅かな加工精度の瑕疵や、
微細なゴミを噛み込んでしまっただけで、

感電、発火のリスクは高まるんで。

書込番号：26537847

[YMOMETA]

AIに今回の発火事故を訊くと以下の回答がありました。(エビデンスは無いですが)

以下AI回答
>事故後、Zeekrが調査したところ、
>この車両は2026年6月11日に重大な衝突事故を起こ>していた

さらに、

* 事故後にZeekr正規サービスセンターで点検・修理されていなかった
* 非正規の修理・処置が行われた可能性
* その後、車両が売却されていた
というのがZeekr側の説明です。
ここまでAI回答

電池は頑丈なケースで守られていて、
電池にダメージがある様な事故なら
廃車になると思うのですがどうでしょう？

しかも発火し難いLFPですから
なかなか中国BEVにはダメージがあるニュースです。

書込番号：26537866　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞電池にダメージがある様な事故なら廃車になる

まず、先述したように、
現時点で原因が電池であるとするのは短絡に過ぎる。

次に、落としてしまったモバイルバッテリーが、
外観上損傷もなく、問題なく使用できていても、
時間差で発火することはあるように、

大きなダメージに見えなくとも、
衝撃で内部の微細な損傷があれば、
後日、時間差で発火することはあり得る。

3つ目に、このリスクは中国製BEVに限ったリスクではない。

以上、終了。

書込番号：26537874

[コピスタスフグ]

＞対応が手慣れてるなーーと（個人の感想です）

ほんとそれ、慌てず速やかに離脱。こういう知見を得ているのは流石のBEV先進国。

書込番号：26537880　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

このような動画を幾つか見ていると、次々とオススメで出てくるんだよね。
それ見ると某国製の電気自動車は怖くて買えないし、並走するのもちょっと怖く思います。

書込番号：26537881

[ミヤノイ2]

＞あさとちんさん

トヨタのbz4xが既に3台も燃えたのは問題にはならないね
（台湾充電中１台､カナダ充電中1台､走行中１台（bz4x/ソルテラ）

累計bx4x約10万台､ZEEKAR７Xは18万台でbz4xは火災率高すぎ

今回の７Xは充電中ではない（充電後か充電前かは不明）
所有者はフランクを外し何らかの修理をしていた｡
電池は燃えてはいない､火災はすぐに鎮火

この車両は深刻な事故歴があって前所有者が手放し
ディーラーではなく中古車業者が適当に修理して転売されたもの｡

所有者は充電が出来なかったのか不具合あったのかフランクを外し何らかの操作をしていた｡
何らかの短絡をおかしリアにある高電圧系部品が爆発した可能性｡

bz4xの3台も電池は燃えていない｡
高電圧系（インバーターやDCDCコントローラーやOBCなど）からの出火がEVでは大部分を占める
いずれも鎮火が早かったために電池への二次火災が起きていなかった｡
台湾では12V電池が原因かもしれないとの報道

７Xでの課題は廃車同然の車両を（事故で）正規店以外で修理したことにある｡
前所有者は事故後にすぐ手放しておりおそらく事故状態のまま業者へ売却
事故の損傷程度は不明だがリアからの追突で大破したと思われる｡
中古車は事故歴修理歴に注意｡

中国では大事故で電池がグチャグチャになっても2時間以上は絶対に燃えないことが義務づけられている｡
電池からの発火は心配不要だが､火災の8割は高電圧系からの発火｡
電池が燃えるのは二次被災となる｡

その点､ラッコはX-パックによる高電圧系の火災が酸素を遮断し起きないので非常に安全｡

書込番号：26537941

[コピスタスフグ]

＞ミヤノイ2さん
＞トヨタのbz4xが

なんで一言目からそれ？笑

書込番号：26537965　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞なんで一言目からそれ？

肩を持つのは非常にイヤだけど、

わざわざ、

"中国BEVにはダメージがあるニュース"

なんて呪文を唱えて召喚するヤツに文句を言った方が良い。

書込番号：26537977