レヴォーグ 2014年モデル
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レヴォーグの新車
新車価格: 266〜412 万円 2014年6月20日発売〜2020年8月販売終了
中古車価格: 35〜999 万円 (1,204物件) レヴォーグ 2014年モデルの中古車を見る
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少し前に長男がVMレヴォーグを買ってからというもの、親子でクルマ談義が尽きません。(^^ゞ
この連休で帰省してきてるので、早速二人でドライブへ出かけてきました。
「タイヤの性能とか駆動方式の効果なんてのは、滑らせてみないと分からない」と個人的には思ってるので、それを手軽に体験できる砂浜を少し走らせてみました。
結果、助手席の私でさえ、リアの駆動力の力強さが手に取るように感じられます。
長男いわく、前60:後40固定とのことですが、挙動を見てるとリアのほうが力強いような印象を受けました。しっかりとリアタイヤが仕事してるように感じます。
全く比較にはなりませんが、私のエスティマHVのE-Fourでは、同条件だとほとんどFF走行でリア駆動はおまけのようなものですから、走破性能は天と地ほどの差です。
改めて「AWDならスバル!」という印象を強く感じた連休初日でした。
レヴォーグ、良いクルマですね!
書込番号:26555193
4点
>改めて「AWDならスバル!」という印象を強く感じた連休初日でした。
もともとスバルのAWD作りは「電力会社から施設の見回り用に雪道に強い車を作って欲しい」の依頼から始まったようなので、長い歴史と実績がありますね。
今は、世界中でAWDと言えばスバルかアウディか、みたいな。
書込番号:26555211 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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