『スピーカー交換』のクチコミ掲示板

[ホントの事が知りたいでござる]

１０月１０日から２０日製造と聞いていますから、下旬には納車されるのではないでしょうか

ET-SS AWDです

私的には、我慢できない事もないのですが、今回スピーカー交換をしてみたいと思っています

とりあえずはスピーカーの交換でとどめようと思うのですが、それをディーラーに聞いてみたら、電気自動車なのでもう少し様子を見ましょうですが、AIに聞くと普通はそういうかもしれないけれど、プロに頼めばうまくやってくれますよと言います

どなたか交換した方はいらっしゃいますか??

仮に交換できたとしたら
ダイヤトーンのG400が1つの理想だったのですが、今ではどこも在庫を持っていません
ソニックデザインは高温がきれいだけど音圧が薄いみたい
パイオニアのTS-Z900PRSとかフォーカルくらいしかAIだと教えてくれないし
この手のお話は、実際に聞いてみないとわかんないよって話が落としどころは承知していますので、聞きたいのは実際に交換された方の実体験です

書込番号：26555857

[（新）おやじＢ〜]

このクルマに乗っている訳では有りませんが、オーディオの方は分かるので…

＞ダイヤトーンのG400が1つの理想だったのですが、今ではどこも在庫を持っていません

・・・G400の様に、TWもウーファーも「同一素材」を振動板に採用していたモデルは、カー用、ホーム用含めてもほとんど無いと思います。セパレート2wayスピーカーなのに、上に良く伸びた出来の言良い「フルレンジ一発」を聴いているような統一感、「暖色」で有りながらも且つハイスピード＆ハイレスポンス、ストレートでアキュレイトな出音は今でも良く覚えています。

音質傾向は若干違いますが、AIの言うZ900PRSは近いと思います。また、セパレート2wayが良いのなら同社のV174Sが良いと思います。予算やG400の音質傾向の点からも、個人的にはV174Sの方がお薦めです。

G400に比べて、レスポンス＆スピードの点では一歩劣るかも？ですが、逆に「守備範囲」は広がって、良い意味でG400に更に艶っぽさが追加されたような聴き心地、、ステージング（より奥方向に深い）も、アキュレイトさの点でも満足出来ると思います。

＞電気自動車なのでもう少し様子を見ましょうですが、AIに聞くと普通はそういうかもしれないけれど、プロに頼めばうまくやってくれますよと言います

・・・BEVで有っても、純エンジン車並みに本格的なカーオーディオ搭載のクルマは沢山有るので心配は無いのでは？　
プロ（カーオーディオ専門店）なら色々ノウハウ持っていますし、BEVだからと言ってスピーカーの取り付けは問題無いです。

ただ、V174SもG400もアンプ側の「クオリティ」に結構シビアという傾向が有るのでスピーカー交換＝好みの音になるか？は、実際にやってみないと分からないと思います（やはり、外部DSPも同時に搭載が良いと思いますが…？？）

書込番号：26555925

[ホントの事が知りたいでござる]

＞（新）おやじＢ〜さん

プロに頼めば上手くやってくれますよね
ディーラーにお伺いたてると保証を盾に脅すもんだから

ダイアトーンは別格でしたよね
分社化してでも継続して欲しかった

V 174S もいけそうですね　何より取り付けしやすいみたい
アドバイスありがとうございます

とりあえずはスピーカー交換して様子見をしてからです
車の場合、店舗で視聴しても違う気がするので評判を聞いて１発勝負かな？と思ってます

他にダイアトーンの高音の透明感をイメージしたら、他にお勧めはありますか？

書込番号：26555971　スマートフォンサイトからの書き込み