『新しくなった豊橋鉄道新豊橋駅』のクチコミ掲示板

[VSE-Hakone]

前方（フラッシュ無し）	前方（フラッシュ有り）	後方（フラッシュ無し）	後方（フラッシュ有り）

先月の下旬、名鉄パノラマスーパーの間合いを利用して豊橋鉄道に乗りました。始発点の新豊橋駅はリニューアル工事が完了し、片面１線ホームから島式２線ホームに生まれ変わりました。
早速、Ｆ１００ｆｄを使って撮影しました。今回は高感度２枚撮りを採用しました。
前方の写真はフラッシュ有りの写真で満足出来ます。
しかし、後方の写真は満足出来ません。デジカメプリントを見ると、左側の電車が暗すぎて右側の電車が明るすぎる状態です。露出補正も使えそうにありません。
前方の写真は満足出来たのに、後方の写真に不満が発生した原因は何だったのでしょうか？後方の写真はどうやって写せば良かったのでしょうか？
後方の写真は、左側の電車がある程度見やすく、右側の電車が明るすぎないように写ってほしいと思います。

書込番号：9734722

[花とオジ]

前方は電車の少し前で屋根が途切れています。
又、右側車両の右上方からも光が入っています。
後方は屋根が続いている事と、左上方もシートのようなもので塞がれ光が入っていません。
前方より後方の方が左右の明暗差が激しかったためでしょう。
後方はダイナミックレンジ４００％で撮れば良かったかも知れません。

このくらいの明るさなら高感度は必要無かったと思いますし、フラッシュ光も届かないのでは？。

書込番号：9734950

[ごゑにゃん]

後方の写真は、前方の写真に比較して屋根の下に入っており、画像を見ても明るい部分の分量が少なくなっています。
カメラは画面全体をを勘案して露出を決定しますので、当然このような結果になります。

Ｅｘｉｆを見ますと後方からの写真は前方の約４倍の露出がかかっていますので、この場合は
ー1.5〜２位の露出補正で明るいほうの電車が前方の写真と同じ程度の明るさに抑えることが
出来たものと考えられます。

なお、内蔵のフラッシュはせいぜい３〜４ｍしか届かないので（説明書参照）このようなケースでは殆ど無効ですよ〜。

書込番号：9734967

[m-yano]

>後方の写真に不満が発生した原因は何だったのでしょうか？

左と右で明暗差が大きいので、そのまま撮影するのはかなり難しいです。
フィルターが装着できれば、ハーフNDフィルターを使えば良いのですが・・・

http://www.kenko-tokina.co.jp/imaging/filter/4961607352632.html

書込番号：9734969

[VSE-Hakone]

ご意見ありがとうございます。
後方の写真は明暗差が激しかったようです。後方の写真につきましては、以下の何れかで試してみます。

カメラの機能だけで試してみる場合：ダイナミックレンジ４００％、暗くする露出補正
少しお金を出しても構わない場合：ハーフＮＤフィルター

次回の豊橋鉄道の予定は未定です。現時点では高師までしか乗ってないので、次回は終点の三河田原まで乗りたいと思います。

書込番号：9736168

[moonplant2009]

明暗差の大きい場合、明るい方が白トビしないように撮りましょう。
もちろん露出補正も有効だと思いますが、明るい方の車両でピントを合わせれば、ピントと同時に明るさもこちらの車両が基準になると思います。
（明るい方の車両でピント合わせした後に半押しのまま、構図を整えます）
そうすれば、全体的に露出が下がった画像になると思います。
暗い方の車両はさらに暗く写りますが、そこはF100fdのお得意のダイナミックレンジの広さでカバーできると思います。

フラッシュは毎度のように言われてますが、この距離だと発光してもあまり意味がないと思いますよ。

フィルター類はF100fdには基本的には取り付け不可なので、使う場合は手かざしになりますね。

書込番号：9737799

[クリアグリーン]

元画像[後方(フラッシュ有り)]	疑似HDR処理後

少し敷居は高くなりますが、本格的なHDR撮影ですと両方の車両を明るさ
としてほぼ遜色のない程度に写すことが可能です。

またレタッチにてある程度は修正可能です。
失礼ながらお写真をお借りして疑似HDR処理を施してみました。

どの程度補正を掛けるのかは好みの問題ですが、いかがなものでしょうか。

書込番号：9738838

[VSE-Hakone]

暗い電車が更に暗く写るとなると、マイナスの露出補正（明るい車両に合わせた半押しも含む）だけでは対応出来ないでしょう。Ｆ１００ｆｄで対応するとしたら、マイナスの露出補正とダイナミックレンジ４００％を併用するのが一番のようです。
レタッチソフトを持っていれば、画像加工をしてみるのも手です（レタッチ禁止の撮影コンテストもあるようだが）。
Ｆ２００ＥＸＲを購入出来れば、Ｆ２００ＥＸＲで同じ状況の写真を撮影したいと思います。Ｆ２００ＥＸＲを使用する場合は、明暗差重視のＥＸＲモードを予定しています。

書込番号：9739219

[エアー・フィッシュ]

これくらいの条件なら、
やや暗く写し、後で暗い部分から情報を引き出すのが良いのですが、
まあ、スレ主さんの道があるようですし…。

書込番号：9751718

[そら。]

「 後方の写真は、左側の電車がある程度見やすく、右側の電車が明るすぎないように写ってほしいと思います。」

と、撮りたい絵は分かっている訳ですから、撮るときに光の当たり方を良く観察して、
明暗差が大きい場合は、ハーフNDを使うか、明るい方が飛ばないように撮影して画像ソフトで暗い方を持ち上げてください。

前にも書いたかもしれませんが、このカメラのフラッシュの有効範囲は以下の通りです。
従って、今回の撮影でフラッシュの効果はありません。

撮影可能範囲（感度AUTO時）
広角：約60cm〜4.3m／望遠：約60cm〜2.8m／
マクロ：約30cm〜80cm

書込番号：9795191

[弟子゛タル素人]

そら。さん　は

親切にご説明されています。「ハーフＮＤとソフトでの処理。」
まったくそのとおりと思います。

画面の左右の明暗の差はその場その場で
変わりますので

暗部と明部を露出計で測りその差を求めてハーフＮＤの濃度
を選択すると均一な画面ができます

それが不自然かどうかは別問題ですが

書込番号：9851381