『vaioノート PCG-FX11VA 換装成功！』のクチコミ掲示板

[daina2874]

以前、ここで書き込みをいたしましたが、
本日　vaioノート　PCG-FX11VA　に換装成功いたしました。
いろいろ教えてくださった皆さん、ありがとうございました。

取り外し、取り付けは問題なく終了。
リカバリーＣＤで立ち上げ、パーティション設定へと‥
Ｃドライブを全域指定にすると、
何と、120GBと認識しているじゃあありませんか！
いろいろなアドバイスを参考に、念のためＣを30＆Ｄを90に。
その後、ＯＳもアプリケーションも順調にインストール完了。

HDDはバルクの新品を入手しましたが、この際ついでにと
メモリもヤフオクで入手し、倍増！

非常に快適な環境となりました。
音も静かで、大満足です。
（ラベルを見ると2007年製となっていたので
　１プラッタではないような気がしますが‥　）

次は、光学ドライブ換装にチャレンジしようと思います！
コンボドライブをスーパーマルチにできないかなあ‥

書込番号：9613920

[sasuke0007]

光学ドライブは以前同型のノートで交換した事が有ります。
スーパーマルチドライブえの交換は可能です、但し場合に寄り光学ドライブの 45-47pin に
改造を、加えないと BIOS で光学ドライブが認識出来ずリカバリソフト等のブートが出来なく成ります。
光学ドライブの交換自体は其れほど困難では有りませんが、ドライブ自体の改造が面倒です。

書込番号：9619006

[daina2874]

sasuke0007さん ご丁寧にありがとうございます。

情報収集はやっています。それから
出物があったので、panasonic　UJ-831B　を入手できました。
もともとのドライブの型番が同じpanasonicの　UJDA-720　なので、
ベゼルの形状やビスの位置などは同じではないかと期待しています。
どっかのサイトで、同じＡタイプベゼルだという記載があったような…

また、中古なので、マスターかスレーブかは不明です。
（現物は郵送で、もうそろそろ届くはずなんですが…）

ただ、心配なことが１つ。いろいろ調べていると、
ドライブ本体のコネクターピンにテスターを当てて、
４７番がアースに落ちているかどうか調べる
とありましたが、大丈夫なモンでしょうかねえ…
静電気でさえ気をつけないといけない電子機器なのに…
無造作にテスター当てていいものなのでしょうか…

ドライブは一度はずしてみたのですが、コネクターピンも細かくて
改造が必要な場合、作業しづらそうです。

ひととおり、いろいろなサイトをのぞいてみたつもりですが
ほかにもアドバイスありましたらお願いいたします。

書込番号：9621673

[sasuke0007]

>４７番がアースに落ちているかどうか調べる
これは、光学ドライブの場合余り気にしなくとも大丈夫だと思われます。
私の場合は、光学ドライブの改造が必要な場合アルミテープを用意してドライブを分解し
中から 45-47pin をアルミテープでショットして、再びパソコン本体に取り付け BIOS を確認し
正常に BIOS で認識出来たのを確認してから 45-47pinを、半田付けして改造完了します。
この時に最新の注意を要するのは 47pin の直ぐと成り 49pin に触れると之は+電源の為
触れるとパソコン本体の故障の原因いも成ります。

書込番号：9622597

[daina2874]

ピンのショートの方法は、

アルミテープ、銅テープ、縒り線ばらして１本で結ぶ、半田付けする

など、いろいろとやっておられる方がいらっしゃるようですね。
中にはアルミホイルという猛者も発見しましたが…

４９番ピンがHOTであること、了解いたしました。気をつけます。

しかし　sasuke0007　さんをはじめ、多くの方々が示して下さいますが
コネクターのピンアサイン、どうしてわかるのですか？

以前カーナビのジャンクを購入したときも、カプラーの
ピンアサインをyahoo知恵袋で教えてもらったことがありますが、
皆さん、すごいですね。

あっ、ここは　WD1200BEVE　のスレッドでしたね、
ずいぶん脱線してしまい、申し訳ありません。

WD1200BEVE　はとても快適です。

書込番号：9623263

[daina2874]

脱線ついでに、追加の報告と質問です。

UJ-831Bが到着し、早速換装を試みました。
ベゼルは予想通りジャストサイズ。
しかし、４７番ピンをGNDに落としても、
強制マスターとはならなかったようです。
もちろん改造前もマスター認識されませんでした。

OS(winXP)は問題なく立ち上がったように思えますが…
デバイスマネージャーで調べてみると
IDEセカンダリースレーブで認識していました。
ドライブも　MATSHITA　DVD-RAM　UJ-831S　と表示され
正常に動作、と出ています。
このまま使ってもよいものかと…少々心配でもあります。
普通に動くなら、スレーブのままでも、まっいいか！

リストアの時は、標準ドライブに再換装すればいいだけだし…
でも、できたらマスター認識させたいなあ。

私の調査能力では、このあたりが限界かも。
どなたか達人の方、アドバイスをお願いいたします。

書込番号：9628171

[daina2874]

追加報告　その２

先ほどUJ-831B　マスター認識せず。
という報告をいたしましたが、ダメもとで、
４７番ピン絶縁(様々なサイトでは４７番ピン絶縁で強制スレーブ)
を試したところ。

何と！何と！　　マスター認識したではありませんか！！！
そういえば　http://www5b.biglobe.ne.jp/~oh_lavie/cdrom/cdrom_1.htm
でドライブメーカー別のテストレポートがありましたが、
４７番ピンの扱いで、メーカーによって逆の結果も出ていましたね。

panasonic　の　UJ-*　シリーズは、４７番ピンのHOT　OR　GND　が
逆だったんですね。目からウロコ。

めでたく、スーパーマルチドライブ換装　完了！！

これで、今回の小生の　PCG-FX11VA　グレードアップは
めでたく終了いたしました。

スペックは

メモリ　256MB　→　512MB
HDD　　30GB　→　120GB　　WD1200BEVE　は、本当に快適です。　
光学ドライブ　コンボドライブ　UJDA-720
　　→スーパーマルチドライブ　UJ-831B

となりました。
DVDも　DVD±RW DL　が焼けるようになり。
大・大・大満足　の結果となりました。

いやー、何でもやってみるもんですね！
今回の換装は、熱対策の不備から、HDD物理破壊がきっかけでしたが、
古いノートがよみがえり、本当に満足しています。
KAKAKU.COM　で教えてくださった皆様に、感謝、感謝です！！

私のレポートが、他の皆様の参考になれば幸いです。

書込番号：9628714