『シャフトについて』のクチコミ掲示板

[トチレンジャー]

最近やっと100を切れるようになってきた初心者ゴルファーです。現在オノフ380を使用しておりますが、ドライバー購入を考えており、X-18(10ﾟS)の試打クラブを借りて練習場で打ってみたんですが、オノフより球筋が安定しており、一気に買う気マンマンになってしまいました。しかし友人に話した所、「初めからいいシャフト付いているほうがいいんじゃないの？」と言われ悩んでおります。純正と比べると、W-60、I-65、S63あたりが重さも差がないようなのでどうなのかと思ってます。純正のシャフトと社外製のシャフトでは性能がそんなに違う物なのでしょうか？よきアドバイスお願い致します。

書込番号：4708720

[ist8008]

トチレンジャーさん

＞純正のシャフトと社外製のシャフトでは
性能がそんなに違う物なのでしょうか？
よきアドバイスお願い致します。

よきアドバイスじゃないかもしれませんが、
純正シャフトはあくまでも万人向けでどのような
スウィングの方でもそこそこに飛距離・方向性が
出るシャフトと思えば間違いないと思います。

ところが、社外製品はそれぞれの会社が社運を
かけて開発したモノでしっくりと合う方にとって
はナニモノにも代え難い代物と考えていただけたら
間違いないと思います。合わない方にとっては
ただの固い棒としか思えません。（ちょっと
言い過ぎましたか・・・？）

そのためには、まず、そのシャフトが装着された
クラブの試打をたくさんしないとその良さが
理解できないでしょうね！

書込番号：4709759

[トチレンジャー]

早速のアドバイスありがとうございます。ist8008さんには他の板でもアドバイスいただき、おかげでスコアも良くなってきました。
シャフトって合えば最高なんでしょうが、間違えると恐ろしい事になりそうですね。自分レベルには純正が無難ぽいですね。アドバイスありがとうございました。

書込番号：4710925

[ist8008]

トチレンジャーさん

＞ist8008さんには他の板でもアドバイスいただき、
おかげでスコアも良くなってきました。

そうでしたっけ？恐縮です。
アチコチに顔をだしていますので
どなた様にどのようなことを言ったかすっかり忘れて
しまっています。（いい加減なこと言っていると
お叱りがないといいのですが・・・）

オノフ380は、いまだに愛着のあるDRで、ダイワ
の#109という釣具メーカーならではのすぐれモノ
のシャフトにリシャして使っていました。。
赤いシャフトです。このDRにしてから、しっかりと
ボールをとらえてドローが打てるようになりました。

＞シャフトって合えば最高なんでしょうが、間違える
と恐ろしい事になりそうですね。

ウーンそんなこともないですよ。とりあえず、スライス
でお悩みであれば、つかまりのよいシャフト
（スピーダーでしたら愛用中の569とか553、もう少し
重めがよければ661あたり）を装着してある中古
クラブを購入して試してみるのもおもしろいですね。

2-3年前のモデルでしたら、1万円を切る価格で
売っています。シャフト自体は、3万円もする
モノですから、絶対にお徳です。それで、方向性
飛距離ともに良くなれば、御の字ですね。

書込番号：4710988

[トチレンジャー]

確かに自分に合ったリシャフト品を中古で探すのもアリですね。そこで疑問なんですが、2〜3年前のモデルでもヘッド自体にはあまり差がないのでしょうか？
最近のラウンドでのDRのミスは、OBではなかったですが、右へのプッシュ1回とフック3回です。ミスショット以外での平均飛距離は240Yくらいです。とりあえずバラつきを狭くできればと思ってます。

書込番号：4711151

[ist8008]

トチレンジャーさん

＞2〜3年前のモデルでもヘッド自体にはあまり差
がないのでしょうか？

いえいえとんでもございません。フェースは
チタン素材ですが、ヘッド自体の素材は日進月歩
で毎シーズン変わっていますね。現在は、2008年
からのSLAルール適合モデルということで、
低反発モデルがのきなみ販売されています。
でもどだい、高反発であろうと低反発であろうと
スウィングを安定させて、しっかりと芯をくわない
ことにはどんなDRでも飛びませんね

＞ミスショット以外での平均飛距離は240Yくらいです。
とりあえずバラつきを狭くできればと思ってます。

３８０はRですかSですか？３８０はSシャフトでも
トルクが非常に多く（確か5.0くらい）、ウエイト
シフトが早すぎると右へ吹けてしまいます。
ですので、もう少しトルクの少ないシャフトに
リシャされるときっとこれまでとは経験したこと
ない弾道になると思います。

新品のシャフトではもったいないのであれば、
中古で、先に紹介したスピーダー５６９とか６６１
を挿してみてはどうでしょうか？

グラファイト社のM-65、W-60なんかもすばらしい
シャフトで、同じヘッドでありながら、シャフト
によってこんなにも変わるのか・・・と思える
くらい弾道が変わりますね。

ただし、何度もいいますが、そのシャフトが
装着されているDRを何度か打ち比べてみることが
大切ですね。

書込番号：4711195

[ist8008]

よく愛用しているチェーン店の中古ショップ
をご紹介します。
http://www.golfeffort.co.jp/

ここは、こだわりコーナーでシャフトでも
クラブを検索できますので、非常に便利です。

価格もオークションよりも安く買えたり、
ポイントもつき、さらに通販で購入しても
買戻しが可能です。

書込番号：4711205

[パーシモン1ｗ]

SLAルール適合モデルと言っても、試合などに使わない限り問題ないです。
友人と楽しくゴルフするのに、適合モデルでないと相手しないなんて人も居ないでしょうから

有名な良いシャフトというのは経験してみると面白いですｙ
それ相応の値段の意味がわかりますし、シャフトにこだわるのもわかります。
標準モノより、しっかりして安心感と使用感の良さが違いますから

個人的には、ダイワは標準シャフトでも結構良い出来と思ってます。

書込番号：4712024

[トチレンジャー]

そうですね。確かに380はいいドライバーだと思います。球筋がバラつくのはスイングのせいでもあるのもわかってます。しかし、X-18だとバラつきが少なかったので380より自分には合ってるのかなと。純正シャフトもｸﾞﾗﾌｧｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝ社製なので信頼できるのではと・・・。

書込番号：4713608

[ist8008]

トチレンジャーさん

訂正です。SLAではなく、SLE(spring like effect）です。
失礼いたしました。いわゆるクラブヘッドのスプリング
効果の性能に関するJGAのルール変更です。

＞球筋がバラつくのはスイングのせいでもあるのもわかってます。
しかし、X-18だとバラつきが少なかったので380より
自分には合ってるのかなと。

確かに次から次にでるDRに目移りしてしまいますね
ばらつきが少なかったのは、ヘッドの中身の違いも
ありますが、トルクが多くてもシャフトが先調子で
しっかりとヘッドを走らせてくれているおかげだと
思います。

＞純正シャフトもｸﾞﾗﾌｧｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝ社製なので信頼できる
のではと・・・

ただ、３８０の純正でもそうでしたが、トルクの
あるシャフトは、これから暖かくなるにつれて
身体も動き、よく振れてくるとまた弾道がバラけて
くる可能性があります。

できたら、いまお使いの３８０にW60、M65
569､553等を挿してみる方が私的にはオススメ
しますが・・・・。中古シャフトを探せば
工賃込みで25000円くらいで仕上げてくれる
ところがあるんじゃないですか？

でも、やっぱり、ボーナスもでて余裕のある
時期かもしれませんので、せっかくなら新品
ＤＲを購入したいお気持ちもよく分かります。

最終的には、ご自身の気持ち次第ですので
あれこれ悩むのも、これまた楽しいのでは
ないでしょうか？

書込番号：4714310

[パーシモン1ｗ]

中古シャフトは取扱店が少ないので、まずは店探しが大変ですね。都心では、そこそこありますが・・
もしくは、シャフト持込で交換できないか聞いてみるのはアリですかね、ist8008さん？


US仕様でよければ、アルディア、スピーダー、YS、ディアマナ装着の品が、3〜4万円ほどでありますからね。
テーラーメイド、キャロウェイ、タイトリストのヘッドになりますが

書込番号：4714350

[ist8008]

パーシモン1ｗさん

＞中古シャフトは取扱店が少ないので、
まずは店探しが大変ですね。都心では、
そこそこありますが・・

そうですね。先にご紹介したエフォート新橋店では
結構中古シャフトも置いてありますね。
さすがに大中小企業が集中しているサラリーマンの
街らしく品数は豊富ですね。

＞もしくは、シャフト持込で交換できないか聞いて
みるのはアリですかね、ist8008さん？

持ち込みは基本的にお断りのようですね？あまり
聞いたことありません。街中のプロショップなら
OKかもしれませんが・・・。


＞US仕様でよければ、アルディア、スピーダー、
YS、ディアマナ装着の品が、3〜4万円ほどであります
からね。テーラーメイド、キャロウェイ、タイトリスト
のヘッドになりますが

エフォートのＨＰで「こだわりコーナー」
をご覧ください。ＪＰ仕様で人気ヘッドにW60,M65,
569,553のシャフトを挿したモデルが13000円台から
39000円台でありますよ。

書込番号：4714423

[トチレンジャー]

シャフトまでこだわると悩みが尽きませんね。
純正シャフトだけで考えると、r5やR360XDあたりがトルクが少ないみたいですが、X-18と比べこの2機種はどうなんでしょうか？以前練習場でr5を打ってみた事があるんですが、方向はまずまずだったんですが、380のほうが飛んでいるようでした。
ギア選びはホント悩むときりがないですね。でも安易に決められないし、最後の決め手をどこにするかですね。

書込番号：4714721

[パーシモン1ｗ]

ｒ５は、若干飛びが悪いという話は聞いてます。その分、方向性が良いとか

R360XDは、スペック値より柔らかい感じがしますね

書込番号：4714772

[ist8008]

トルクが少ないモデルでしたら、クラブ選びで
またまた迷わせてしまうかもしれませんが、
以前使っていましたつるやゴルフのゴールデン
プリックスです。下記をご覧ください。

http://www.tsuruyagolf.co.jp/servlet/jp.co.tsuruyagolf.goods.GoodsDetail?cgds_id=0217513601

ディープフェースで、上級者好みの顔つきです。
特にシャフトがつるや・ＧＰ用にスピーダー661を
改良してオリジナルで挿してあります。

ヘッド体積も380とほぼ同じですから違和感ないと
思います。

今でした、新しいＧＰがでましたので、中古で
１５０００円くらいで売られているはずです。

おススメですよ。

書込番号：4714899

[トチレンジャー]

連休にｼｮｯﾌﾟへ試打をしに行ってきました。トルクの小さいやつと安いというのを目的に、行ってきました。そこで目に飛び込んできたのが、オノフ410＆390です。29800円だったので、この値段なら最高だと思い早速試打。感触も良かったので一気に候補入りです。上手くなりたいので、どうせ買うなら390かなと思ってます。去年もいいなと思ってたんですが、値段的に高嶺の花でした。オノフは評価もいいですし、どうなんでしょうか？

書込番号：4722727

[ist8008]

＞でも安易に決められないし、最後の決め手をどこにするかですね

いろいろなアドバイスの中から、実際に試打して
ご自身が大好きな弾道となるクラブが一番です。

とにかく多くのＤＲを打って（売って買って？）
見ないと本当にいいものは買えないですね。

書込番号：4722830