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2004年 3月 7日 発売

ニュー ゼクシオ ドライバー ハードスペック [ツアーブラック V-25]

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ニュー ゼクシオ ドライバー ハードスペック [ツアーブラック V-25]ゼクシオ

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2004年 3月 7日

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リシャフトするべきか否か

2004/11/29 01:21(1年以上前)


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スレ主 飛ばせデブゴンさん

初めまして、よろしくお願いいたします。
私4ヶ月ほど前にXXIOハードスペック(9.5X)を購入いたしました。以前は父から譲り受けた物(T−ZOID11度くらいSRシャフト)を使っておりましたが、周りの諸先輩方に「君には全然このクラブは合ってないからかえたほうがいいよ」と言われて、ゴルフ屋さんに行って、H/Sを計ってもらって、スイングを見てもらって「君にはこれがいいよ」と言われたのがXXIOハードスペックでした。
以前のクラブでは、かなりゆっくりスイングしないと右に曲がっていってましたが、XXIOに変えてからは、力強くスイングしてもほとんど右に曲がることはなくなりました。しかし今度は、左にひっかける球がちらほら出てきだしました。
いつも行く練習場で会う方には、「それでもまだシャフトが負けてるんじゃない?」とアドバイスをもらいました。
そこで皆様に今後どのようにしたほうが良いのかお尋ねしたいと思います。
このまま使い続けるか、リシャフトしたほうがいいのか、それともクラブを買いなおすべきか、リシャフトする際はどの様なシャフト(メーカー、商品)にしたら良いか、皆様のご意見をおきかせください。
ちなみに、ゴルフ暦3年(年に5回程度のラウンド)、平均スコア110、H/Sは52〜54位、体重120kg、身長190cmのへたくそです。
よろしくお願いいたします。

書込番号:3561526

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クチコミ投稿数:814件Goodアンサー獲得:1件

2004/11/29 19:40(1年以上前)

こんちは。久しぶりに書きこ。
スコア的に不安定なようで断言はしませんが硬さではなく重さを変えると良いでしょう。シャフトに鉛をぐるぐる巻いてみるとか(ネック周りは弱いトコなのでやめてね)、バランスを変えて見るとか(コレも鉛になりますが、±3ぐらい極端に)。色々お金をかけず現存する物でやってあかへんならリシャフトでしょうね。
リシャフトの際まず上がるのがグラファイトデザイン(GD)とフジクラになりますが個々それぞれバリエーションに富んでます。
GDは粘り系、フジクラは弾き系。大手ショップならどこでもこの2メーカーを取り扱ってますし、試打クラブも豊富にあります。ここで打ち比べ、後は好きなトコでチューンすればOKでしょう。リシャフトのノウハウはマニアックな工房がいいですが、表面上から推測するのは難しいですから紹介してもらうのが良いかもしれませんね。
とにかく硬いよりも重くです。効果は期待できますよ。

書込番号:3563880

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スレ主 飛ばせデブゴンさん

2004/11/30 00:13(1年以上前)

ブローカーさん、貴重なご意見ありがとうございます。
私は、まだまだ知識が浅いので鉛を使うことなど思いつきませんでした。ゴルフは奥が深そうです。まず、鉛で重さやバランスをいろいろ試しながら調節してみたいと思います。それからリシャフトは考えます。
これからのゴルフが楽しくなる予感がします。
ブローカーさん、ありがとうございました。

書込番号:3565422

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へっぽこキャディーさん

2005/01/22 10:34(1年以上前)

凄いヘッドスピードと体格ですね・・左に行く弾を失くしたいなら、まず根本のスィングを修正するべきですが、シャフトで曲がりを抑えたいのであれば、今流行のスピーダー553、661、757系のはじき系は絶対駄目だと思います・・・スィングを見てないのであまり突っ込んだ意見は出来ませんが、グラファイトのツアーAD系の粘り系のシャフトの方が左には行きにくいかと思います。あと選ぶ時はトルクの少な目のシャフトの方がいいでしょう。ヘッドに関して言えば、重心距離が長く、ボールが吹けない程度でロフトの多目のヘッドを選択して下さい。あと、憶測ですがインパクトの時、ボールを叩きにいこうとして右脇が空いてるのではないでしょうか?

書込番号:3816491

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