『ボールに力が乗らない？』のクチコミ掲示板

[rac OS2]

現在、ｒ7 425　RE-AX 75TP（S）9.5°を使用しております。
クラブ（シャフト）の軽量化を図れば、さらに飛距離が伸びるかと思いｒ7 425　RE-AX 65TP（S）9.5°をレンタルし打ち比べをしたのですが、75TPはボールに力が乗って打球に勢いがあるのに対し、65TPはボールへの力の乗りが薄く打球に勢いがございません。
飛距離も75TPの方が出ていました。
65TPはクラブの重みを感じにくく、ボールが叩けていないような気がしました。10グラムの重さの違いでここまで球筋が変わるとは・・・。
正式に計ったことは無いのですがＨＳは４０台前半くらい、３７歳、身長１８０ｃｍ、体重６８ｋｇ、腕力は特に強い方ではないです。クラブのスペック的には65TPの方が合っていると思っていたのですが意外な結果でした。
75TPの重さに慣れていることから、重さの軽い65TPでは手打ちになってしまっているのかもしれませんが、重いクラブから軽いクラブへ買い換えた場合、打ち込めば慣れてボールを叩けるようになるものでしょうか？

書込番号：6299846

[ビーバーくん]

自分の場合ですが・・・あまり軽いクラブは打てません。極端にツカマリが悪くなったり吹け上がったりと良いショットになりません。
二年間かけて90グラムのシャフトから70グラムまで落としてきました。ちなみにシャフトはアルディラNV75です。
今のシャフトに不満がなければ特に変える必要はないと思います。ただしドライバーのヘッドが変わればそのヘッドに合ったシャフトを選定する必要がありますから一概に重量ダケで語れない部分もあります。

書込番号：6300637

[rac OS2]

ビーバーくんさん、お返事有難うございます。
ビーバーくんさんがシャフトの重さを９０ｇから７０ｇに落とされた理由をお教え頂ければ幸いです。

書込番号：6301395

[ビーバーくん]

理由はまず重いシャフトが少なくなってきたのと大型ヘッドにはある程度軽いシャフトの方が合うからです。当然飛距離アップも方向性のアップも視野に入れています。ちなみにトルクも増やす方向となりました。
ツアステX500とテーラー510TPにはB/Sツアーデザイン9003αという91グラムでトルク1.9のシャフト(フレックスはワンフレックスでX相当)でしたが今のタイト905RにNV75のXは78グラムでトルク3.0とかなりソフトにしましたがヘッドとの相性も手伝ってかなり楽に振れるのと方向性も良くなりました。
とにかくいろいろなクラブを試打してみればお分かりになりますよ！(かなり楽になるハズです)。

書込番号：6301961

[ist8008]

rac OS2さん

＞ＨＳは４０台前半くらい、３７歳、身長１８０ｃｍ、
体重６８ｋｇ、腕力は特に強い方ではない･･重いクラブ
から軽いクラブへ買い換えた場合、打ち込めば慣れて
ボールを叩けるようになるものでしょうか？

IRは、どの程度の重さのモノを使っているのでしょうか？
もちろん、シャフトは、重い･･DG等ですよね？

いや〜それにしても、重いシャフト(総重量も)を
使いすぎじゃないですか？

HSと見合っていないような気がします。最近のDRは、
ヘッドの大型化にともなって、シャフトも軽く
トルクも大きくしないと、掴まりも悪く、飛びませんよ。

一度、女性用(L)か練習器具でグニャグニャシャフト
がありますが、キチンと打てるかどうかチェックして
みてください。

書込番号：6305106

[rac OS2]

アイアンはテーラーメイドrac　LT(US)でシャフトは「Ｔステッププロフェッショナル１１０gram 」スチールシャフトです。トルク値　1.5です。

書込番号：6307416