トヨタ RAV4 のクチコミ掲示板

後席が・・・

[ぽっけもん41]

実車を越谷イオンで見てきました。
ラゲッジスペースは広く、運転席も十分ですが、2列目が結構狭いです。
実質大人2人＋子供2人でしょうか。
ファミリーカーというよりは、旦那の趣味もしくは嫁の買い物の為の車と思いました。

書込番号：22602323

[かぜよみ]

子供が3人いる家庭なら、最初から購入候補にならないと思いますが？
どうぞミニバンをお買い求めください。

書込番号：22602381　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶたまつ]

＞ぽっけもん41さん
確かに後席の幅が狭く感じます
足元は拳3個はありますが
ドアが厚いからですかね
フォレスターとハリアーによく乗りますが
フォレスターより狭いハリアーより広いですね
トヨタの狙いどうり内装はハリアーより
下ですね
早く テレビのクルマでいこうの評価を見たいですね。

書込番号：22602392　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽっけもん41]

後席の話ですが
太めの自分では狭いと感じたのです

これだけ幅広だと子供3人でも乗れそうと期待する人もいたのではないでしょうか

書込番号：22602655

[lostmoon]

>どうぞミニバンをお買い求めください

まさに望んでいないアドバイス（笑）。
後席が狭い、いかがなものか・・という趣旨を全否定し、ミニバンの車種も提案しないとは・・。
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スバルフォレスターならRAV4に比べて少し後席広いと思います。知人で3人のお子さんをフォレスターに
乗せて人生楽しんでいる方がおります。

ただ、車両価格が上がりますね。

書込番号：22603436

[名もなきけいすけ]

そうですかねえ？
先代フォレスターに乗っていますが、後席乗り込んでみましたが、フォレスターと比較してそこまで窮屈感なかったですよ？
5人乗りですので、そりゃもちろん大人4人が適正なのは間違いないですが。

ちなみに車幅は結構ありますが、CX-5や輸入車のようにオシャレに振ってありますので、フェンダー部分から台形状になっている分、もちろん車幅に対してそれ程室内広い感じはしません。cx-5試乗したときも車幅に対して室内狭く感じました。
フェンダー部分から真上にほぼ垂直に切り立っているミニバンと比べたら、圧倒的に車幅に対した室内の広さ感はないです。

書込番号：22605137　スマートフォンサイトからの書き込み

[readers]

フォレスターの室内幅1545mmに対し、RAV4は1515mm
デブが+3cmの差だけで許容できるとは思えんが。

書込番号：22605545

[ぽっけもん41]

https://kakakumag.com/car/?id=13667

の記事に書いてありましたね

『新型「RAV4」のリアシートは、ノーマルエンジンでは問題ないのだが、ハイブリッドは床下にバッテリーが設置されている関係から床から座面までの距離が低く、膝が持ち上がってしまうのが難点』

これですね、なんか狭く感じたのは
今度はガソリン車に乗ってみます

書込番号：22605877

[スカイフック]

後席中央は予備席って感じですよね、子供さんなら気にしないかもしれないですが。

書込番号：22606311　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽっけもん41]

今日、ガソリン車のほうに試乗してきました
やはり、ガソリン車のほうが後席が広く、天井が高く感じます
バッテリーが床下に格納されてないからだそうですね

2000ccでも走りはよく、街乗りでストレスフリーでした
ラゲッジスペースも異常に広くて、買い物やアウトドアへ出かけるのに最適な車だと思いました

書込番号：22692781

ドアの取っ手の回転半径が小さ過ぎる

[懐古セナプロ時代]

実車見ましたがフロント、リア側もドアの取っ手のヒンジからの回転半径が小さ過ぎて、小柄な人や老人だとドアの開閉が重く、要注意です！
何せ他にドアの持ち手が無い！

書込番号：22601325　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

ドア自体の重量がかなりある為、強風時には特に危険だと思うが、トヨタの設計陣に問いたい。
あれでは女性やお年寄りには重過ぎる。

書込番号：22601347　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞懐古セナプロ時代さん

この車に限らず国産、外車にかかわらず他のメーカーにもたまにありますね。

書込番号：22601389　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

＞イナーシャモーメントさん

この構造では着座位置からのドアハンドルまでの距離も遠く、手の甲も内側になりますので力をかけにくく、必然的に隣の車にドアをぶつける確率も高くなります。
私には素人設計としか思えない。

書込番号：22601445　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

使いやすい位置と方向に取っ手があると高級感を損ねるからでしょうね

トヨタのやりそうなことですが
他メーカーが猿真似しないように祈るばかりです

iPhoneからイヤホンジャックが無くなり
最近は猿真似ばかりのソニーもXperiaで真似してしまった → 不便です

車幅もあるし後席ドアの形状はドアパンチの破壊力がありそう

アメリカとかはそもそもスーパーの駐車区画などが広いので問題無いのかも

書込番号：22601495　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

＞アークトゥルスさん

子供をリアに乗せたら降車時に悲惨な事になる事、請け合いますよ。
バーン、ドカッ！てね。

書込番号：22601511　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

なるほど。

これは重大ですねぇ。


隣に停められたら
ひやひやです。

オーナーの方へ
無事故でお願いいたします。

書込番号：22601553　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

＞懐古セナプロ時代さん
子供がいるならスライドドアが無難ですし
子供がいなくても駐車場が狭い日本はスライドドアが便利です(笑)

ごく標準的な従来型の取っ手でも握力の弱い女性などは突風でドアをもっていかれてるのをたまに見掛けます

書込番号：22601581　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

この構造では運転席側ですら狭い駐車場では微妙なドアの開閉に気を遣わざるを得ません。
ちょっと手加減を誤るとゴツンですよ。

北米仕様をそのまま日本で販売する無神経さに呆れます。

書込番号：22601666　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

過酷な路面どころの話じゃ無くなりますよトヨタさん。

強風でRAV4のドアに跳ね飛ばされて怪我人でも出たらどうすんのよ？

書込番号：22601745　スマートフォンサイトからの書き込み

[siphon0]

>北米仕様をそのまま日本で販売する無神経さに呆れます。

すべての外車に言ってあげたら？特に左ハンドルとか。
BMW　Xシリーズもこんなもんでしょ。

Cピラーのドアハンドルは年寄りが使いにくい。
SUVや背の低い車は年寄りが乗り込みにくい。

そんなの言ってたら面白くもない箱型ミニバンばっかりになるな。

書込番号：22601837

[懐古セナプロ時代]

定番の新垢だな。

トヨタは日本メーカーだろ？ま、今は違うかも知れんが。外車と同列に語るなよ。

書込番号：22601848　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

つーか、アームレスト部に指の引っ掛け部分の穴を掘れば済む話じゃん。
それだけの事が見栄えで出来ないなんて、可笑しいだろ。

書込番号：22601914　スマートフォンサイトからの書き込み

[かぜよみ]

＞懐古セナプロ時代さん
ドアノブの内側を見ましか？
開けた際に滑らないようスリットを入れて工夫していますよ？　
しかもノブ自体は太く頑丈な作りです。

ファミリーカーではないし、RAV4 に限ってはアームレストをエグってノブをつけるよりマシだと思うけどなー。

書込番号：22602093　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

＞かぜよみさん

勿論、それは知ってます。

着座しながらドアを開閉してみて下さい。
私の言っている事が理解出来るから。
マトモな体勢で開閉出来ませんから。

書込番号：22602139　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

お爺ちゃん、お婆ちゃんがギックリ腰になっちゃう？
お年寄りは歯磨きで口をゆすぐ時に前かがみになっただけでなっちゃう人もいます
やっぱお年寄りにはスライドドアでしょ
うちはランクル・プラドからお婆ちゃんが乗り降りしやすいスライドドアのアイシスにしました

書込番号：22602282　スマートフォンサイトからの書き込み

[でぐっちょ]

215サーフドア（注：新RAV4ではありません）

以前乗っていた215ハイラックスサーフとほぼ同じデザインですね。
10年以上前に購入した車ですが、あのころからデザインが進化していないと思うと複雑な気分ですね。

僕がサーフに乗っていたときは、ドアポケットのパーツを単体部品購入し、写真の赤丸のところに穴を開けてドアポケットを自作するのが流行ってましたので、それが再来したりして・・・。

書込番号：22602332

[懐古セナプロ時代]

＞でぐっちょさん

正にその通りで、我が意を得たりです。

サーフ程では無いにしても、フロントドアはかなり重いですし、日常の使い勝手を重要視しない車造りには甚だ疑問です。

書込番号：22602587　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

＞アークトゥルスさん

最近は若い人でも腰痛になる人多いです。
だからドアの開閉時に前かがみにならざるを得ないRAV4は長期使用で不満が出て来るのでは？
ドアの開閉は毎日です。

書込番号：22602588　スマートフォンサイトからの書き込み

[弁慶の弟]

＞懐古セナプロ時代さん
ドアエッジプロテクターがいりそうですね。
子供や、親を乗せる時は自分が先に降りて、外から開けてあげる事になりそうです。めんどうですが、ぶつけられるより、まし(笑)

書込番号：22602702　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

愛車のドアポケット

＞弁慶の弟さん

購入されたんですか？
両親や子供を乗せるのは毎日では無いでしょうが、フロントドアの開閉は毎日の事なので、意外と重荷かも。

マイナーチェンジでドアポケットが付く可能性が有るなら待ちですが、世界モデルなだけに難しいでしょうねぇ。

こんなちょっとした事が不満になる事は良くある事です。

書込番号：22602732　スマートフォンサイトからの書き込み

RAV4、おまえもか？

[シルバーガル]

Adventureが格好いいなと思っていましたが、事前情報通りハイブリッドには設定なし。
ハイブリッドであの顔ならTRD仕様(JAOSサイドプロテクター付)でローン組んでも欲しいと思ってたんですが…。

ただカムリWSの前例もあるかなと一縷の望みを持ってるんですが、どうでしょうか。

書込番号：22599957

[kgc10l20]

＞シルバーガルさん
同じような書き込みありますが、メーカーもマイナーチェンジ材料として取ってあるかもしれませんね！
昔の様になんでもオプションで付けれて色々選べて、選択肢を増やすとコストが高くなり、車両価格が上がるのである程度絞ったグレード展開でしょう！

アドベンチャー外装のHVはマイナーチェンジで出てくる可能性がありますが、HVのトルクベクタリング4WDは出ないと思います。

書込番号：22600060　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴォルビック501]

基本的にどのグレードもボディサイズは一緒で前バンパーとサイドモールの部分でアドベンチャーが数ミリサイズが違うなら、
アドベンチャーの前バンパーグリル部分だけをディーラーで部品として取り寄せてハイブリットに付け替える方法ができる気がしないでもないです笑

ディーラーの人に電話で聞いたら新車購入時にそれをやるなら無駄と言えるようなやり方で出費もすごいことになるけど出来ないことはないんじゃないかなって言ってましたよ

ただほんとうにアドベンチャーの前部分をハイブリッドに流用できつけられるかは、ブラインドモニターだったっけ？あのバンパーについているセンサー部分もいじらないといけないから金額的に未知って言ってました

果たして出来るのかどうかも怪しいですが

書込番号：22669175

TRDホームページのRav4のホイールについて

[ないきっす]

この写真のホイールカッコイイなと思ってました。
https://s.response.jp/article/2019/02/15/319182.amp.html

でもデリカD5がつけてるのと同じ物なんですね。
www.trdparts.jp/rav4/index.html

被ってて残念です。

書込番号：22537333　スマートフォンサイトからの書き込み

[ないきっす]

リンクが上手く貼れてませんでした。
http://www.trdparts.jp/rav4/index.html
m(_ _)m

書込番号：22537335　スマートフォンサイトからの書き込み

[パナップ7368]

＞ないきっすさん
カッコいいですよね(^^)
私も気になって見積りに盛り込んでみたのですが20万との事であえなく断念しました。

もう少し安価な似たようなホイールあれば...

書込番号：22537586　スマートフォンサイトからの書き込み

[粗挽きハム]

クリムゾンのマーテル、モンスターじゃないですかね？
結構高いんですよねぇ。

http://www.mg-wheels.com/lineup/monster.html

書込番号：22538225　スマートフォンサイトからの書き込み

[ないきっす]

＞パナップ7368さん
金額そんなにするんですね！

純正ホイールを下取りしてもなかなか手が出せないですね。

こうなるとTRDのホイールがどんなデザインか気になりますね。

書込番号：22541960　スマートフォンサイトからの書き込み

[ないきっす]

＞粗挽きハムさん
間違いなくこれですね。
オフロードの走破性も向上しそうですね。

書込番号：22541994　スマートフォンサイトからの書き込み

[RAV4.20190410]

20インチホイールのみ4本セットで
約17万で販売します。

書込番号：22542233　スマートフォンサイトからの書き込み

ムーステストで最低評価 km77にボロクソ言われる

[マロン263]

ダメだこりゃ！
https://youtu.be/j3qrCNR4U9A

書込番号：22528068　スマートフォンサイトからの書き込み

[あふちゃん2015]

どこがだめなのですか？

あの速度で上手に回避しています。すごい車です。

書込番号：22528097

[マロン263]

＞あふちゃん2015さん
(^_^;)

書込番号：22528100　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞マロン263さん

(^_^;)

書込番号：22528114

[seikanoowani]

＞祭りだ

(^_^;)

書込番号：22528119　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

他のSUVも見たけど殆ど失敗してる。

普通車も微妙な感じだし同じ条件でテストする意味あるのかな？

書込番号：22528128　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

えらいテールハッピーですね...ちょっとこれは厳しい〜
試作車じゃないですよね。VSCが機能してないとか？
う〜ん...σ(^_^;)

書込番号：22528137　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

他のSUVも似たようなもんじゃ・・・

書込番号：22528140

[QueenPotato]

比較の対象を．．．

ホンダ CR-V
https://www.youtube.com/watch?v=g5HkOuYjWA4

Toyota C-HR
https://www.youtube.com/watch?v=SR5zexUaKVo

書込番号：22528173

[kgc10l20]

＞マロン263さん
あのスピードならそんな感じだと思います。
ぶつかる時はぶつかるし、止まる時は止まる。
制御を過信しない事。

書込番号：22528194　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

BMW-X5
https://youtu.be/9t4mzRQadYQ
CX-5も良いですね〜
https://youtu.be/H1FIPXeU7J0

書込番号：22528196　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

タイヤの差はないのか？

書込番号：22528329　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロン263]

＞ツンデレツンさん
この車はSUVではないですね。。
SUV風の車です。。

書込番号：22528358　スマートフォンサイトからの書き込み

[ないきっす]

ハイブリッド車ですねー。
ガソリン車でもやって欲しいですねー。

書込番号：22528426　スマートフォンサイトからの書き込み

[ないきっす]

ごめんなさい逆です。^^;
ハイブリッド車でもやって欲しいですね。

書込番号：22528457　スマートフォンサイトからの書き込み

[突っ込みどころ満載]

ミニバンでやったらひっくり返りそうw

書込番号：22528468　スマートフォンサイトからの書き込み

[readers]

＞やはり人気ありますね！今年のSUV部門はRAV4の一人勝ちでしょうね！！

この車はSUVではないと言っているが、自分自身で↑のように書いているよ。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001104803/SortID=22515532/

書込番号：22528513

[マロン263]

いい車づくりではなく、売れる車づくり優先のトヨタの体質が判りました。
商売なので売らないといけないのはわかりますが、それにしてもこれは酷すぎる…(^_^;)

書込番号：22528515

[マロン263]

＞readersさん
すみません、この動画見て先日の発言は撤回させて頂きます(^_^;)

書込番号：22528519

[白髪犬]

日産ジュークも酷かったよね。

書込番号：22528577

[ドロップボール]

＞マロン263さん
他車と比較するとソコソコな感じですよね。
悪い！とは見えませんが。

CX−5はかなりいいんですね！
でも、車高の高さとか関係しませんか？？

書込番号：22528684　スマートフォンサイトからの書き込み

トヨタ、フィリピンで新型RAV4発売 東南ア初

[normintmay]

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO41074080Y9A200C1FFE000?s=1

340万円からですか〜
日本よりも先？

書込番号：22452703　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

何で悲スレ？

書込番号：22453084　スマートフォンサイトからの書き込み

[normintmay]

日本が随分マーケットとして軽視されているな〜と思って。
グレード展開しかり、販売時期しかり。
日本のメーカーの車なんですけどね…

書込番号：22453088　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

売り上げの1割届くかどうかの市場が軽視されるのは当然じゃないかな？

書込番号：22453139

[油 ギル夫]

軽自動車が全体の35％を占める市場だからトヨタの海外重視も仕方ない。

書込番号：22453550　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

発売『発表』だけですよね。

「日本で作ったものをフィリピンに輸出する形」と記事内にあるのに日本の今年春発売より
早くなる発売日のソースはどこかな？

そもそも記事に東南アジア初って見出しつけてるって事はアジア地域ではフィリピンより先に
発売する所があるって事まで読む能力はない？

書込番号：22453609

[油 ギル夫]

まだ伸び代が期待出来る東南アジア市場をトヨタ他日本メーカーは重視しているはず。

特に夏期は高温多湿になる熱帯地域なだけに欧州メーカーよりトラブルに強いとの評価が定着すれば今後も高いシェアを期待出来ると思う。

書込番号：22453684　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

東南アジアにしては安いなと思ったら関税安いやな。
そもそも人気なくなって日本では廃盤にした車種なんやからトヨタも期待してないやろ。

書込番号：22453770　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

アジアかどうか知らんけど、
今日、積車に乗って運ばれてるの見ました。
ああ、これか〜〜 みたいな。
織機で作ってるみたいね。
1番最後かもね、日本は。
買ってあげてください。

書込番号：22460357　スマートフォンサイトからの書き込み