トヨタ RAV4 のクチコミ掲示板

デジタルインナーミラー

[ノジナオ]

デジタルインナーミラーの画質に非常にがっかりしてます。皆さんの使用しての感想を聞かせてください。

書込番号：22702501　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドラGONn]

自分は納車待ちです。オプション付けました。デジタルインナーミラーそんな画質悪いですか？
実用性あまりないですかね？

書込番号：22702706

[じゅりえ〜った]

このレベルならまだ使いたくない。
というのが私の感想です。

書込番号：22702709　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドラGONn]

＞じゅりえ〜ったさん
そうなんですね。夜などの視認性はいかがでしょうか？

書込番号：22702748

[なおch]

スレ主さんと、ほぼ同じ感想です。しかしながら使える場面はやってくると信じて自分を納得させてます。雨のしかも夜の画像はまだ確認していませんので以外と使えるかもしれませんね。どーせならリアのドラレコに対応してたら良かったんですが。

書込番号：22702956　スマートフォンサイトからの書き込み

[panicrider]

試乗車で画質はとてもいいとは言えない感じでした
ざらざら感というか
値段も高いですが特殊なモニターを一個追加するのなら相応かなと思いましたが付けませんでした

書込番号：22703017　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛行親父]

HV-Gを発注しました。納車は9月といいうことです。デジタルインナーミラーは付けてません。ドラレコ一体のデジタルインナーミラーをつけようと思っています。
純正は画像が細いのが気になりやめました。

書込番号：22703683

[落っこちパンダ]

＞ノジナオさん

トヨタの装備品はわかりませんが、
それなりに高額な市販品を使用していました。
日中は問題ないとしても、夜間や雨の日は後続車のライトのギラつき（偏光レンズ追加してもだめ）などで、純正ミラーの方が視認性良好だったので鏡に戻しました。

既製品に関しては、価格comの口コミでも過去に話題になりましたが、ユーザーさんによっては、距離感等の違和感への慣れと視認性への妥協が必要かもしれません

書込番号：22704016　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラニカイの風]

ルームミラーは後方の状況確認用ですので「チラッ」と見るだけ。なのでデジタルインナーミラーの画質が悪いという先入観を持って見ても、それが実際に悪いと確認できたことは私ははありません。これは「最も後方が広く見えるよう」調整して使っているからかもしれません。（信号待ち等の時に後方を「凝視」するような目的では画質が物足りないかもしれません。）


それよりも目の焦点距離合わせが私にとって問題です。前方視界と通常ミラーモードのルームミラーの目の焦点距離は無限大（∞）。しかしデジタルインターミラーは近距離（約１ｍ）。このため、目があまり健康でない私にとって、目の焦点距離の即座の切替には慣れが必要でした。コツは前方視界の中で、デジタルインナーミラーの映像を「意識」することでした。


なお、夜間のデジタルインターミラーは未だ経験がありませんが、トンネルで試しました。トンネルに入って数秒はとても明るい映像ですが、その後は暗くなります（通常ミラーモードと同じくらいの明るさ）。直近の後続車両のヘッドライトは全く気になりません。ただしトンネル内にカーブが有る場合は、後続車2台目以降の車両のヘッドライトが若干ハレーションを起こしているように見えました。

書込番号：22704193

[のれんに腕押し]

私も期待が大きかったせいか、ちょっとと思っています。夜間は、ハレーションのようになるのでカメラの油膜を疑い、綺麗に拭き取るようにしましたら少しですが、改善されたと思います。

書込番号：22704450　スマートフォンサイトからの書き込み

[あと五分]

こんにちは！
デジタルインナーミラーをOP購入しなかった
訳を説明します。
私は、社外品のスモークを貼る予定でしたので
デジタルインナーミラーを購入予定でしたが、
販売店より絶えずリアに人や物を乗せる事が
無い限り必要無い 寒冷地仕様のを選んだ方が良い
リアの暗さが気になるならバックライトをLED化
すれば良いと営業マンより言われ
設定車に乗り確認したら
画像が粗くトヨタのデジタルインナーミラーは
二世代前のスペックだなと思って 又、ドレコとの
機能が無いのはどうかなと思って購入を辞めました。
購入前の意見ですが参考になれば！

書込番号：22704514　スマートフォンサイトからの書き込み

[あくりーむ]

G Zpackageなので
デジタルインナーミラーは最初からついてました。
私としては遠近感がいまいち分からないのでは普通のバックミラー運転しています。

書込番号：22704603　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャム吉]

９月中旬にハイブリッドGno納車予定のジャム吉です。

迷わず付けませんでした。

５月初めにXトレイルを試乗し、そのときにインナーミラーがとても見やすく感動的でした。
ところが、RAV４の試乗車についていたので同じ感覚で見ようとしたら
あれ？　と思うぐらい見にくい感じでした。

ます、ミラーの映像部分の縦の幅が狭く、遠近感がとてもつかみにくいです。
解像度も今一で日産車に負けていました。

付けた方は慣れるお思いますが、高い金額を払ってまでも付ける必要はないと判断しました。

書込番号：22713329

[飛行親父]

全く同感です。
トヨタの映像は全く駄目です。
以前プリウスαに全周囲モニター付けましたが、画質が悪く高い出費となりました。RAV4 の試乗でも試しましたが、画質よりも縦が狭せぎて使い物になりませんでした。

書込番号：22713362　スマートフォンサイトからの書き込み

[弁慶の弟]

＞ノジナオさん
純正のパナソニック製なのに、画質が悪すぎますね！

慣れれば、使えますが、高いお金を払って買う程の物ではありません！

夜も雨の日も、カーフィルム7%を貼っているので、デジタルインナーミラーの方が見やすいです。

社外の画質の良いデジタルインナーミラーの方が、安くて、品質もいいでしょう！！

書込番号：22725289　スマートフォンサイトからの書き込み

[RARADUDU]

画質についてはそんなに良いとも思いませんが、
そもそもそんなに凝視してルームミラーを
見ることが普段はないので。
使用する分には、必要な確認はできる
問題ない画質かなと思います。

雨の日や夜間といった見にくくなる状態でも、
必要な確認ができる状態を維持しやすいかな
と言う印象ですね。

後、私は透過率3パーのフイルム施工を
していますので、通常のミラーでは
夜間等はまったく見えませんから、
付けて良かったなと思っています。

ただ、ナビ等もそうですが、社外品で
価格も性能も良いのがあるならば、
そちらを選んだ方が良いのかもしれませんね。

私は純正の方が良かったので、
社外品は検討しませんでしたけども。
そこは個人の好みかなぁ？
と思います(⌒‐⌒)

書込番号：22725829　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛行親父]

同感です

同感です！
現在汎用のドラレコ一体のデジタルインナーミラーを使用しています。
1万円そこそこで購入したものですが、トヨタのそれは今使っているものより酷いですね。縦幅が狭いし角度調整もできない、又鏡以外の機能も無いのでただ高いだけです。
考えてる人は思い直したほうが後々腹が立たなと思いますよ。
日産はまだマシですね。写真はニッサンリーフの物です

書込番号：22725896　スマートフォンサイトからの書き込み

[RAV4ぬまっち]

そこまで画質はひどいとは思わないですが、オプション取り付けされた方、又は標準装備の方は、いくつかある設定項目を、どの様な設定にしておられますか？

自分は、液晶の明るさは真ん中に、ズームは最も広範囲で、上下の角度はやや下向き(後続車が液晶上端に写る程度)に、PLSモードは、日中はオン、夜間はオフにして、出来るだけ暗闇でも見えるように設定しています。後続車のヘッドライトは、自動防眩機能が働きますので、明るすぎるときは勝手に調整してくれますし。
これで、今のところ、不満に感じる部分はありません。
むしろ、今まで見えなかったものまで見えるようになったことに感動して、常にデジタルインナーミラーモードで使用しています。

社外品だと、そんなにキレイに見える商品があるのですか？(*_*)


＞飛行親父さん

角度調節できないと仰られていますが、どの角度の事でしょう？
基本上下左右、あと、回転方向(チルト)も角度調節できますが？
もしかして、ミラー本体の角度の事でしょうか？

書込番号：22726564　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛行親父]

ちょっと触っただけで確定したような書き方はトヨタに失礼ですね。調整できるのでしたら問題はありませんが、その時のセールスも角度調整はできないと説明していましたので、そう思っていました。
現在使っているデジタルインナーミラーは画面上に上矢印とした矢印があってそれをタッチすることで映像の一部が動くようです。
元の画像は広角ですのでその一部だけ上下に動くというものでうまくできているなぁと思いました。
トヨタの物もミラー上にそれ等の指示があれば迷わず使えるのかもしれないですね。

書込番号：22726834

[RAV4ぬまっち]

こんな感じで撮影してきました。

先程の自分のコメントに追加です。

デジタルインナーミラー装着車のリアゲートガラスにスモークフィルムをＤＩＹ施工する予定の方で、カメラの撮影範囲をあけておくための、フィルムの切り欠き部分の寸法が分からない方もおられるかと思います。
自分のRAV4ですが、業者にてフィルム施工したものを採寸してアップしておきましたので、分かりにくいかもしれませんが、ご参考になれば…。

み○カラの整備手帳になります。


https://minkara.carview.co.jp/userid/3131725/car/2765987/5354789/note.aspx

書込番号：22727147　スマートフォンサイトからの書き込み

USルーフレール

[カレー大好きおじさん]

アメリカ劣化仕様、今回のrav4 の2500AT→2000cvtは、かなり早い段階で割り切って諦めがついています。
後から出ても買い替えられないのでね。

でもどうしても諦めきれないのはやっぱりUSルーフレール。
現行オプションキャリアは残念ながら、つける気にはなれません。
何であれのけるん？意味わからん。

で、考えるのが車購入後の後からでも何とかなるのでは無いかと。。
ルーフレールは基本メーカーオプションだと思いますが、材料さえあれば何とかなるんでねえの？
と諦めきれません。皆さんはどうですか？特にアドベンチャーには必要でしょう。

なので6末納車予定ですが、納車後アンケートでは存分に書いてやろうと思います。
「何でルーフレール設定無いのだ！」「退けた奴のセンス疑う。せめてオプションでしょ。」と。
一日でも早くオプション追加されることを期待して、皆さん要望として書きまくろうではありませんか。

届けこの想い！トヨタさん聞いてる？
諦めの悪いおじさんでした。

書込番号：22716025

[SHO-Z-]

アドベンチャーじゃなくても必要だーーー！
国内のルーフレールあれRAV４だけじゃない感じ。

カローラフィールダーWBもあんなんやった。。なんであんなんにするかなぁ・・・
ほんで国内純正のルーフベースのダサいこと限りなし。。

実物見たらまた違うんかもしれないが、、、
逆に次出るRAV4で北米のルーフレールみたくなってたら余計腹立ちますな。ｻｲｼｮｶﾗﾔｯﾄｹ！って。。

あ〜、ちなみに俺もカレー大好きです。

書込番号：22716487

[味噌串カツ]

＞カレー大好きおじさんさん

少し関連する情報ですが、USトヨタRAV4アドベンチャーグレードのLarger Roof Railsは現地ディーラーもパーツセンターに注文を出せません。
厳密に言えばパッセンジャーサイドだけは注文ができるようになっていて、MSRPは200.29ドルです。

ルーフレールは左右一対なのでドライバーサイドも必要ですがトヨタは現時点ではレールの片側だけを意図的に止めてます。
つまり現時点では部品としての入手は困難です。

日本で装着済みグレードが新設されるのか、これは正直なんとも言えませんが、補修部品としてであれば将来的には入手は可能になると思います。

書込番号：22716626

[むーみん292,]

純正ルーフレールとりつけましたが、こんな感じです

書込番号：22718583　スマートフォンサイトからの書き込み

[むーみん292,]

画像忘れました

書込番号：22718589　スマートフォンサイトからの書き込み

[むーみん292,]

ルーフレール、ルーフボックス

書込番号：22718593　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレー大好きおじさん]

＞SHO-Z-さん
やっぱ欲しいですよね。ルーフレール。ほんとどうにかならないかなぁ。
自分、1週間カレーでもいけます。

＞味噌串カツさん
お詳しいようですね。マイナーで着くことを祈りましょう。そしてアンケートに書きましょう。「トヨタさんちゃんとニーズをつかめと。」
ルーフレールがこんなに似合う車は珍しいと思います。

＞むーみん292,さん
わざわざ、貼付ありがとうございます。
んーでも海外の見ると、やっぱりルーフレールがカッコいー。

書込番号：22719976

ロードが載らなかった(泣)

[おっちゃんさん]

愛車のエスティマが8年で18万キロを越えており、最近発表されたRAV4が気になり、試乗がてらロードバイクが載せれるか確認してきました。結論としてはダメでした、積載方法としてはフロントタイヤのみを外し立てて積載する方法が好ましかったのですが
リアのハッチバック付近の開口部が狭く、真っ直ぐ立ってて載せることができません。また、斜めに入れて奥に入れても、二列目シートを倒した部分がスロープ状になってるので、奥にいれてもサドルがあたり立てる事が出来ませんでした。前後両方のタイヤを外せば、立てて載せる事が出来るのですが、やはり開口部付近でサドルが当たり斜めに入れてから奥で立てる方法では結構面倒くさいです。横置きでは問題ないのですが、自分は遠出した時、車中泊をすることがあるので、横置きにすると荷室で寝る事が出来なくなるのでRAV4の購入までには至りませんでした

書込番号：22707602　スマートフォンサイトからの書き込み

[asobiko-31]

ハイエースを買えばお悩み解決すると思います。

書込番号：22707649　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞おっちゃんさんさん

私もエスティマに乗っていますが、おっしゃる通りRAV4では積載能力的にはかなり落ちるでしょうね。
というかエスティマのユーティリティ性能が高すぎるというのが正解かも？
走行性能や乗り心地などを犠牲にすれば、ハイエースあたりがずっと使いやすいのでしょうが、適度に中途半端な使い勝手の良さはエスティマに代わるクルマはないかもしれません。
悩ましいですね。(⌒-⌒; )

書込番号：22707693

[face good]

軽ワゴンじゃ駄目ですか？

書込番号：22707744　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞おっちゃんさんさん

サイクルキャリアを付けて車の後ろまたはルーフ上に乗せる。
手間を考えると後ろが良いとは思いますが、積荷の積み下ろしはどうなんでしょう？
https://www.thule.com/ja-jp/jp/bike-rack

サイクルキャリアだけでなくベースキットが必要です。

書込番号：22707751

[ＧＩＬＬＥＳ．ＮＯ２７]

＞おっちゃんさんさん
はじめまして。

私もロード乗りなので縦置き積載出来ないか調べました。
ミノウラVERGOシリーズを使い、前後輪外し、後輪スタンド使用、シートピラーを外さないと積載出来ません。
ホイールは前後外すので、ホイールバッグか別途ホイールスタンドを購入するしかありません。
私はRAV4に乗りたかったので、ディーラーにロードを持ち込んで試乗車に積ませてもらいました。

書込番号：22707757　スマートフォンサイトからの書き込み

[selection.st]

トレックのLサイズに乗ってますが2列目を倒して斜めに頑張ればなんとか乗るレベルです。
前輪を外せば余裕がありますが。
どういった載せ方を希望されるかですけど、僕は満足しています！

書込番号：22707761　スマートフォンサイトからの書き込み

[face good]

前後輪、シートポスト外さないと駄目ってうちのプリウスと変わらないレベルの積載性ですね。
車外キャリアは雨天時にバイク濡れてしまいます。
ヘッド、BBまで砂混じりの雨が入ると厄介だからオススメしない。

書込番号：22707805　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

雨に濡れてはいけない？
ロードバイク？
ああぁ！室内専用？
そうかぁ！部屋の壁に飾ってあるやつか!?

書込番号：22708405

[ラヴヴォク]

＞おっちゃんさんさん
どうしてもRAV4に乗りたくて車中泊も出来てバイクも載せたいなら、車外積載しかありません。
それも駄目ならハイエースかなぁ。

書込番号：22708466

[face good]

＞ラヴヴォクさん
あのね、自動車の走行スピードで雨に当たればグリスが抜けてフレーム内部まで泥水が侵入するのよ。
貴方オーバーホールしたことないでしょう？

そういう人のバイクはヘッドパーツもBBも錆び錆び。

プロのようにメカニックが常に整備してくれる環境でなければ車内積載が基本だよ。

書込番号：22708567　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

バイクには乗るけどロードバイクは無いなぁ〜。
精密機械なら分かるけど、バイクも自転車も所詮は機械物。定期的な点検と整備は必須だよ！
自分でやるか、やってもらうかの違いだけ。グリスがぬけたら塗り直せば良いだろ！過保護すぎるのもどうかと思うがね!!
雨が怖くてバイクには乗れません。そんなヤツ見たこともない!!

趣味を全うするには手間とお金はつきもの。
手間とお金が掛かるから、雨の日は乗らないってかぁ!!w


壁に飾って、ニヤニヤと酒を飲むタイプだな!?

書込番号：22708678

[face good]

塗り直し（笑）

レベル低過ぎて話にならない。
ヘッドパーツ、ホイールは全部バラしてパーツクリーナーで洗浄しなきゃ意味ないよ。
ヘッドごりごりに錆びたらマジ死ぬよ。

そういう無知は自転車乗る資格無し。

書込番号：22708705　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomo desu]

ウザいのがまた…

書込番号：22708730　スマートフォンサイトからの書き込み

[こはく＠まる]

わたし大型バイク(CB1300)も乗るしロード(サーベロR3)も乗る者ですが
ロードの方が何倍も手がかかります。
ぶっちゃけオートバイの方は濡れたりしても全然ほっといて大丈夫だと思いますよ(当然定期的な点検&メンテナンスは必要ですが)。

それなり比べるとロードは雨に非常にデリケートな乗り物です。清掃や注油等メンテナンスの頻度(必要性)が全然違います。

ただこればっかりは乗る人でないと分からないですね。乗る人でもロードにどれだけ乗るか？でも違いますし。ちなみに個人的にはロードなら車内じゃないと安心できないです…

オートバイもロードバイクもどちらも貶めずに書き込んでいければ良いですね(;´д｀)

書込番号：22708737　スマートフォンサイトからの書き込み

[こはく＠まる]

それなり>それに
予測変換で変になっちゃいましたすみません…

書込番号：22708742　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

字も読めない!?可愛そう!!
自転車には乗らないって!!ママチャリくらいかな!?
だから自転車のメカは無知。
興味も無いから当然だよ!!

点検は必須だと既に申しておりますが!?
痛い目に遭いたく無いからバイクも自転車も車も点検するんだよ!

書込番号：22708817

[tomo desu]

＞ラヴヴォクさん

相手にしちゃダメダメ！

きっと相手を否定して不快にさせるのが趣味なんですよ！

書込番号：22708855　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomo desu]

＞おっちゃんさんさん

ルーフテントで解決。

書込番号：22708887　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomo desu]

しかも、買わないって言うのにスレ立てしていなくなったし…

遊ばれちゃいましたね(^_^;)

書込番号：22708931　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞こはく＠まるさん

私も以前にCB1300 に乗っていました。
4年くらい前に売却し、今はグロムとPCXです。

すみません。脱線してしまいました。
つい懐かしかったので。

書込番号：22709033

後席が・・・

[ぽっけもん41]

実車を越谷イオンで見てきました。
ラゲッジスペースは広く、運転席も十分ですが、2列目が結構狭いです。
実質大人2人＋子供2人でしょうか。
ファミリーカーというよりは、旦那の趣味もしくは嫁の買い物の為の車と思いました。

書込番号：22602323

[かぜよみ]

子供が3人いる家庭なら、最初から購入候補にならないと思いますが？
どうぞミニバンをお買い求めください。

書込番号：22602381　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶたまつ]

＞ぽっけもん41さん
確かに後席の幅が狭く感じます
足元は拳3個はありますが
ドアが厚いからですかね
フォレスターとハリアーによく乗りますが
フォレスターより狭いハリアーより広いですね
トヨタの狙いどうり内装はハリアーより
下ですね
早く テレビのクルマでいこうの評価を見たいですね。

書込番号：22602392　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽっけもん41]

後席の話ですが
太めの自分では狭いと感じたのです

これだけ幅広だと子供3人でも乗れそうと期待する人もいたのではないでしょうか

書込番号：22602655

[lostmoon]

>どうぞミニバンをお買い求めください

まさに望んでいないアドバイス（笑）。
後席が狭い、いかがなものか・・という趣旨を全否定し、ミニバンの車種も提案しないとは・・。
---------------------------
スバルフォレスターならRAV4に比べて少し後席広いと思います。知人で3人のお子さんをフォレスターに
乗せて人生楽しんでいる方がおります。

ただ、車両価格が上がりますね。

書込番号：22603436

[名もなきけいすけ]

そうですかねえ？
先代フォレスターに乗っていますが、後席乗り込んでみましたが、フォレスターと比較してそこまで窮屈感なかったですよ？
5人乗りですので、そりゃもちろん大人4人が適正なのは間違いないですが。

ちなみに車幅は結構ありますが、CX-5や輸入車のようにオシャレに振ってありますので、フェンダー部分から台形状になっている分、もちろん車幅に対してそれ程室内広い感じはしません。cx-5試乗したときも車幅に対して室内狭く感じました。
フェンダー部分から真上にほぼ垂直に切り立っているミニバンと比べたら、圧倒的に車幅に対した室内の広さ感はないです。

書込番号：22605137　スマートフォンサイトからの書き込み

[readers]

フォレスターの室内幅1545mmに対し、RAV4は1515mm
デブが+3cmの差だけで許容できるとは思えんが。

書込番号：22605545

[ぽっけもん41]

https://kakakumag.com/car/?id=13667

の記事に書いてありましたね

『新型「RAV4」のリアシートは、ノーマルエンジンでは問題ないのだが、ハイブリッドは床下にバッテリーが設置されている関係から床から座面までの距離が低く、膝が持ち上がってしまうのが難点』

これですね、なんか狭く感じたのは
今度はガソリン車に乗ってみます

書込番号：22605877

[スカイフック]

後席中央は予備席って感じですよね、子供さんなら気にしないかもしれないですが。

書込番号：22606311　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽっけもん41]

今日、ガソリン車のほうに試乗してきました
やはり、ガソリン車のほうが後席が広く、天井が高く感じます
バッテリーが床下に格納されてないからだそうですね

2000ccでも走りはよく、街乗りでストレスフリーでした
ラゲッジスペースも異常に広くて、買い物やアウトドアへ出かけるのに最適な車だと思いました

書込番号：22692781

純正9インチナビ、３２GまでのSDカードのみ対応

[とぉい]

本日納車されて色々セットアップを始めたところ、純正9インチナビのSDカード対応がSDHC(32G)までだったことに愕然としています;;
確かに契約時にチェックをしなかった自分の落ち度なのですが、今時SDXCに対応していないなんて…
そもそも容量を必要とするハイレゾ対応をうたっている9インチでそれは悲しすぎます…

書込番号：22684273

[66-XX]

マニュアルにはFAT32でフォーマットすれば使えるようですが
https://minkara.carview.co.jp/userid/3049934/car/2661083/9715296/parts.aspx
こちらのカムリでは使えてるようですよ

書込番号：22684285

[66-XX]

SDXCも同じようにFAT32でフォーマットすれば使えると思います。
現物がまだ無いので確認はできませんが検索するとちらほら出てるので。

SDXCは普通にWindowなどでフォーマットするとexFatかNTFSになるので
AOMEI Partition Assistantが一番簡単に使えると思います。
https://forest.watch.impress.co.jp/library/software/aomeiparti/

書込番号：22684292

[とぉい]

＞66-XXさん
素早いアドバイスありがとうございます。
早速SDカードをフォーマットしなおして試してみようと思います。
ありがとうございます！

書込番号：22684308

[66-XX]

説明書ではSDHCの32GBまでになってますけどね。

私も128GBを使うつもりでFAT32のSDXCを準備してました。
納車は2か月先ですけどね

うまくいくことを祈ってます♪

書込番号：22684313

[ぴっきゅん]

＞とぉいさん
＞66-XXさん
因みにナビでSDカードは何に使うの？

書込番号：22684669　スマートフォンサイトからの書き込み

[66-XX]

＞ぴっきゅんさん
音楽ファイルですよ、ライブラリ入れ替えるのが面倒なので。

書込番号：22684840

[とぉい]

＞66-XXさん
先ほどSDカードにデータの転送が終わり、早速ナビに入れて確認してきました。
無事SDカードを認識してくれました！
ありがとうございました！

書込番号：22685246

[ぴっきゅん]

＞66-XXさん
ありがとうございます
因みに32Gだと何曲入りますか？

書込番号：22685329　スマートフォンサイトからの書き込み

[66-XX]

SD32GB用プレイリスト

＞とぉいさん
よかったです♪メーカー推奨外の使い方なんでデータはバックアップしましょう！
出来てよかった(^^)/

＞ぴっきゅんさん
私の持ってるデータだと4892曲ですね。
ビットレートにもよると思います。

書込番号：22685540

[白髪犬]

1GBで128kbp/sなら約250曲
32GBなら約8000曲

書込番号：22685828

[SHO-Z-]

皆さんSDに音楽ファイル入れてるんですか？

僕はブルートゥースで携帯から飛ばして聞いてます。
SDだと取り外してどやこやが面倒くさい気がして。。。
SDに入れてる人多いのかな？

書込番号：22685838

[66-XX]

＞白髪犬さん
ハイレゾだと32GBは100曲みたいですね。ハイレゾをSDカードにコピーできるかわかりませんけど。
出来るのかな？音源自体持ってないのでわかんないです。
ハイレゾ対応してるナビなのに32GBまでしか対応だと容量足りないって質問だったので
32GB以上でも使う方法はありますよってことで。←自己責任で

https://www.sony.jp/rec-media/sd/special/select/capacity.html

＞SHO-Z-さん
入れ替えが面倒なので全部入れてしまっとけ考える派です笑
毎日曲が増える訳でもないですし。
Bluetoothも使いますがヘッドセットと併用すると設定が面倒なので。

どの道、ナビのSDスロットは使える用途が限られるのであるなら使っとこうぐらいに考えてます。

書込番号：22685934

[とぉい]

＞ぴっきゅんさん
自分は音質優先なので音楽はSDカードで聴いています。
（FLACがメインなので容量も１６０Gくらい使ってます。）
普段からスマホで音楽を聴いていたり管理しているのであれば、Bluetoothの方がお手軽ではありますね。

書込番号：22686058

[白髪犬]

＞SHO-Z-さん
ブルートゥースが『音質』落ちてるかどうかまでは自分の耳では把握していませんが
音量の制御でDAP側とナビ側の両方を加味する場合があります。
（DAP音量10、ナビ音量10と仮にした場合、DAP側の音量が10で無いとナビで出した音が小さく感じる）

そういう制御の機器の場合、ナビ以外で使おうとするときに音量下げる作業が増えて手間になるんですよね。
もちろん、上記の制御を行わない機器もありますし、制御する方法があるDAP（スマホ）もあります。

自分はそういう制御をコントロールするのが面倒でSDカードにしました。
もちろん、車ナビ専用のDAPなら、気にはならないですけどね。

書込番号：22687958

[ぴっきゅん]

＞とぉいさん
＞66-XXさん
ありがとうございます
皆さんSD使うんですね。
滅多に音楽聴かなくなったので笑笑
もうナビと主にTV見るだけの使い方しかしてないので。

書込番号：22689430　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイブリッドツートンカラー何で無いの？

[ホヤカス]

去年から公式サイトで宣伝してたハイブリッドのツートンカラーが何で日本仕様に無いの？出たら買おうと思ってたのにガッカリ。

書込番号：22675424　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおch]

私もソレを買おうと決めてたんですが無くてガッカリ。たぶん来年あたり、ラインナップされるか特別仕様車とか言って値打ちこいて出してくると思いますよ。私は今回アドベンチャーにしましたが次回の車検時に、まだそれなりの査定額がつくでしょうから発売されてたら検討する予定です。

書込番号：22675489　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロン263]

伝家の宝刀トヨタの後出し商法だからですよ。
あとからツートン販売してプレミアム感を演出するわけです。

書込番号：22675499　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャカリキ1番]

みなさん同感ですよね！せめてバンパーやフェンダーまわりのあの樹脂の塗装無しはやめてほしかった！

書込番号：22675504　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

C-HRのときもツートンは後出しでしたし、カムリのときなどはフェイス自体が後出しでしたね。
初期モデル独特の不良もあるでしょうし、ツートンがマストなら後から出るのを待つのが良いですね。

書込番号：22675586

[麻呂犬]

後出しは全てのメーカーでやってます。
加えて言うなら微妙なオプションの抱き合わせ…

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[弁慶の弟]

＞ホヤカスさん
京都のどこかは忘れましたが、販売店限定で白黒のツートーンカラーがありますよ。

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[懐古セナプロ時代]

つーか、アドベンチャー外装のハイブリッドはよ出せや。

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[PKエリア]

＞懐古セナプロ時代さん

今となってはまだ出すなよ！ですが^^;
ツートンもそうだけど、せめて1年後にして(笑)

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[懐古セナプロ時代]

＞PKエリアさん

ワイはアドベンチャー外装のハイブリッド出るまで粘るで〜笑

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[たぬし]

売れることが分かってるのに下手にラインナップ増やしたら納期が遅れるだけです。
販売が落ち着いたら出てくるでしょう。
待てなきゃラッピングでもしましょう。

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[ホヤカス]

情報ありがとうございます。近くのネッツに聞いてみます。

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[ヴォルビック501]

アドベンチャーのデザインでハイブリッドならめちゃ売れてそっちに偏り過ぎて困るからだと思います

デビューでラインナップがいくつもあるのにアドベンチャーのデザインでハイブリッド出せば生産と納期が追いつかなくて困るからだと思います

一通りバックオーダーがはけて、受注数が落ち着いてきたらアドベンチャーのデザインでハイブリッドを出すと思います。
基本的にボディは同じサイズでバンパーやサイドモール部分だけサイズが違うはずですから。

でも既出のガソリンのアドベンチャーとは多少の差別化はすると思います

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[はやちぃ]

昨日行きつけのディーラーで担当とその話しをしてました。
アドベンチャー顔のハイブリッド出るまで待とうかなぁって話したら、ハイブリッドにアドベンチャーのバンパー付くか聞いてみますって確認してくれたんですけど、バンパー変えるとトヨタマークに付いてるセンサーの位置が変わるので、正常に作動しない恐れがあるからやめた方がいいとの事でした。

その担当の話しだと、メーカー的にはアドベンチャーのイメージ(ワイルド系？)にハイブリッドは合わないとの判断から、アドベンチャー顔のハイブリッドが出る可能性は低いと言ってました。

来年末車検なのでそれまで待つか、もう諦めてハイブリッドで妥協するか悩んでおります。

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[panicrider]

ハイブリッドならムーンルーフでなんとかツートンになるかなと考えたりしました ただベースカラーも無難な色しかないのでハイブリッドを選ぶと色選びに苦労します

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