ノアの新車
新車価格: 283〜414 万円 2022年1月13日発売
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ノア 2022年モデル | 5071件 | |
| ノア 2014年モデル | 6088件 | |
| ノア 2007年モデル | 237件 | |
| ノア 2001年モデル | 71件 | |
| ノア(モデル指定なし) | 12978件 |
このページのスレッド一覧(全2817スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 9 | 8 | 2025年12月30日 00:34 | |
| 2 | 5 | 2025年12月28日 14:10 | |
| 11 | 25 | 2025年12月26日 18:01 | |
| 2 | 3 | 2025年12月25日 07:51 | |
| 18 | 9 | 2025年12月21日 16:12 | |
| 14 | 5 | 2025年12月14日 00:11 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > トヨタ > ノア 2022年モデル
2024年ハイブリッドSZに乗っています。
HUDの表示ですが、高速でクルコンを使用してスピード操作設定(−)を一定時間操作すると表示が画像のようになります。また数秒たつと戻りますし、特に何かなるわけではないのですが皆さんのノアも同じ表示になりますか?
書込番号:26376964 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>となりの客さん
>HUDの表示ですが、高速でクルコンを使用してスピード操作設定(−)を一定時間操作すると表示が画像のようになります。また数秒たつと戻りますし、特に何かなるわけではないのですが皆さんのノアも同じ表示になりますか?
すみません。
ノア 2024年ハイブリッドSZには乗っていませんが、トヨタのHVに乗ってます。
(ー)なら速度ダウン、(+)なら速度アップですのできわめて正常な表示ですね。
書込番号:26376973
0点
>となりの客さん
上記レス、勘違いをしていました。
取り消しをお願いします。
大変迷惑をお掛けしまして申し訳ありません。
書込番号:26376983
0点
>神楽坂46さん
返信ありがとうございます。
表示というのはスピードの数字表示に枠がある状態になっているのです。UPする時には数字だけですがDOWNすると枠が出てきます。
書込番号:26376985 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>となりの客さん
>表示というのはスピードの数字表示に枠がある状態になっているのです。
わたしのは、ダウンもアップも枠は無いですね。
少し経つと消えるのでしたら、ダウンとアップの操作を知らせるためなのかな?(メーカーの親切?かも)
故障じゃ無いと思いますよ。(私見ですが)
先ほどの勘違いの件を補足します(取り消しのレス)
(−)はSET (+)はRES の事です(小さく左に有ります)
書込番号:26376994
0点
下り坂で実際の車速がクルコンでセットした車速を超過した場合、HUDの車速表示は画像のように反転表示されます。
セットした車速を下げてる時に、実速がセットした車速を上回ってる時にだけ速度を反転表示させているんじゃないでしょうか
書込番号:26377013 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>となりの客さん
ダウンの時に枠が出るのは設定速度を超過していますという意味ですよ。取説をよく読んでくださいね。
わからないのに無責任な回答される方がいるのですね。
書込番号:26377016 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>となりの客さん
こんにちは。
90系ヴォクシーS-Zに乗っています。
私の場合も、設定速度を超過した場合に、スレ主さんと同様な表示になります。
これは、Toyota Safety Senseのレーダークルーズコントロールという機能で、
正常な表示です。
>神楽坂46さん
メチャクチャな回答ですね。。。
はるあさきよさんも書かれておられますが、
わからない場合に無責任な回答をしない方がい良いと思いますよ。
書込番号:26377043
6点
自動車 > トヨタ > ノア 2022年モデル
ノアが先月納車されました。
しかし私のiphone16eのアップルカープレイとディスプレイオーディオをBluetoothでつなぐと安定しません。
つなげることはできるのですが降車後24時間位たつと自動的につながらなくなり、何をやってもディプレイオーディオ側が、iphoneを認識しません。不思議なことにiphoneがわBluetoothでは接続済みと表示がでるのですが、ディスプレイオーディオ側は
「・・・さがしています」
とずっとグルグル状態がでるばかりです。
試行錯誤してiphoneを再起動したらなんとかapple car playとつながるようにはなりますが、翌日になるとまた自動的に認識しなくなります。
iosとディスプレイオーディオのファームはお互い最新です。
また両方でお互いの認識をやりなおししてみましたが、安定しない状態が続いています。
Bluetoothでつなげようと思えば毎回iphoneを再起動せねばならず、めんどうなことこの上ありません。
トヨタのオペレーターにつないでもディーラーに持っていって眼の前で見せても対処法がないようです。
正直お手上げ状態です。優先ではめんどうくさいのでなるべく有線ではつなげたくないのですが困っています。
私のようにiphone apple car play とディプレイオーディオのBluetooth接続で悩んでいる方はいらっしゃいますか?
対処法をご存知ならお教えいただければ幸いです。
0点
>あつくん1911さん
iPhoneの設定でCarPlayをオフにした状態(Bluetoothはオン)で車(ディスプレイオーディオ)をオンにした場合、Bluetooth接続は機能している(スマホ通話が出来る、音声再生ができる)でしょうか。
ワイヤレスCarPlayが上手く起動しない場所は特定の場所(ご自宅駐車場など)でしょうか。その場所で固定設置されたホットスポット(WiFiルータなど)に接続してディスプレイオーディオを使っている(更新など)でしょうか。
念の為。ワイヤレスCarPlayの通信はBluetoothではなくWiFiです。そのWiFi接続を確立するために一瞬Bluetooth通信が使われています。上の質問はBT/WiFiの切り分け確認です。
書込番号:26375483
1点
>あつくん1911さん
一つ聞き忘れました。
ワイヤレスCarPlayが上手く起動しない時、iPhoneのモバイル電波の棒グラフは何本位立っていますか。
その時、WiFi受信の傘マークも出ていますか。
書込番号:26375493
0点
リプありがとうございます。
Wifiのマークはでておりますし、モバイルの電波も全部立っています・・・。
念の為ChatGPTでもこの問題を検索したのですが、
現在トヨタのオーディオディスプレイでは同種の問題が頻発しているようで、
どうやらiosとの相性が悪いとのことです・・・(泣)
書込番号:26375807
0点
>あつくん1911さん
上手くワイヤレスCarPlayが起動しなかった場合、一度iPhoneのWiFiをオフにして直後にオンにしてみて下さい。
それで改善しなければ、もう一度以下2点を確認します。これは原因究明に重要な事です。
@「iPhoneの設定でCarPlayをオフにした状態(Bluetoothはオン)で車(ディスプレイオーディオ)をオンにした場合、Bluetooth接続は機能している(スマホ通話が出来る、音声再生ができる)でしょうか。」
iPhoneのCarPlayをオフにするには「設定>一般>CarPlay」でディスプレイオーディオのSSIDをクリックし、「CarPlay」のボタンをオフにします。
A「ワイヤレスCarPlayが上手く起動しない場所は特定の場所(ご自宅駐車場など)でしょうか。その場所で固定設置されたホットスポット(WiFiルータなど)に接続してディスプレイオーディオ/iphoneを使っているでしょうか。」
> Wifiのマークはでておりますし、モバイルの電波も全部立っています・・・。
同時に両方が表示されているのでしょうか。もしそうなっているとすると、その状態は一般的ではありません。
一般的にワイヤレスCarPlay作動中はiPhoneのモバイル通信をインターネット接続に使用しますのでモバイル電波の棒グラフは立っています。一方でディスプレイオーディオとのWiFi接続はピアツアーピアと言う接続方式で、ワイヤレスCarPlayのWiFi接続中はこの傘マークは表示されないのが普通です。
傘マークとモバイルマークの両方が出る場合があるとするとワイヤレスCarPlayが正常に稼働中にiPhoneが他のWiFiデバイス(例えばディスプレイオーディオ)にテザリング(インターネット共有)を同時にしている場合です。しかしCarPlayが作動していない様ですからこの状態ではないでしょう。
書込番号:26375828
1点
自動車 > トヨタ > ノア 2022年モデル
ディスプレイオーディオにUSBを接続し音楽を聴いているのですが、一日経つと何故かUSB無いに保存されているフォルダーの一番最初にある曲に戻ってしまいます。
エンジンを切る度に起こるわけではなく、仕事から家に帰り車を停め、翌日出勤しようとエンジンをかけると、この現象が起こります。
もしかして、USBの相性があるのかと思い、KioxiaとサンディスクのUSBで試しましたが、同じ現象が起きます。
どなたか、同じ現象が起きた方は見えるでしょうか?
あと、対処法をお知りの方がみえたら、教えていただけると幸いです。
書込番号:25479997 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>らぶくんのパパさん
返信コメント有り難うございます。同じような症状の方に会えて助かりました。
やはり、USBの相性があるのでしょうか?
新しく、またUSB買って試してみます!有り難うございます!
書込番号:25487541 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
USBを4つ購入して試しましたが、どれも同じ症状が出ます。どうやら、USBの相性では無さそうです…。
あと、以下のような症状も出るようになりました。
症状1 曲名・アーティスト名が□で表示される。
症状2.3 曲が替わっても、前の曲名のまま表示される。
これは、どのUSBでも起こりました。
症状1は、当初データが壊れているのかと思ったのですが、エンジンを切って、再度エンジンをかけると、なおったりします。
どこに問題があるのか、サッパリ分かりません。
書込番号:25491874 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>クロチルさん
症状1からだとやはりUSBのデータが正しく読めないことがあるのかと思います。
最初の曲に戻るのも同じ原因かもです。
USBを変えても同じ症状ということなのでこれはナビ側の問題かもです。
保証期間中だと思いますので一度ディーラーで相談されたらと思います。
書込番号:25491992
0点
こんにちわ。新型プリウスのディスプレイオーディオにUSBメモリを繋いで、同じ症状が起こっています。
私は事故・代車の関係で、2台の新型プリウスに乗っていますが、2台とも同じです。
USBメモリに最初にコピーしたフォルダに、度々戻ってしまいます。
戻る頻度はかなり高いですが、いつも戻るわけではありません。
USBメモリも2つ使って同じです。2台のプリウス、2つのUSBメモリ、どの組み合わせでも同じ不具合が起こります。
パワーONした時にUSBをチェックして、フォルダ内容が全て一致した時は前回の続きを再生し、
フォルダ内容の確認が完了していないときに再生を始めようとすると、USBが交換されたと判断してリセットされるのか???
とも考えていますが、リセットされないときもあり、再現条件が良くわかりません。
ディスプレイオーディオはトヨタらしからぬ完成度の低さなので、
しっかり直してほしいと考えています。
書込番号:25758945
0点
>jamjaminkさん
コメント有り難うございます。
この件は、ディーラーに話をして確認してもらい、メーカーに話をしてもらったのですが、その後、進展は無いです。
本当に、もう少しクオリティを上げて欲しいものです。
書込番号:25759004 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
<ディスプレイオーディオはトヨタらしからぬ完成度の低さなので、
しっかり直してほしいと考えています。
製品自体はデンソーテン製とかなので従来のカーナビメーカーなんですがね。イマイチですよね。
USBメモリでの再生でバグるのは曲の停止をきっちり行ってからpowerオフしたらバグる確率減るかもととか、昔のPCとか強制終了した時のエラー見たいな感じでは?と思ったりしてます。
書込番号:25763490 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
クロチルさんへ
ノアHEV,2023年10月納車。私も,ディスプレイオーディオにUSBを接続し,音楽を聴いています。同じ症状がでます。2日ほど運転していないと最初の音楽に,ドライブで短い距離を移動,エンジンを始動停止を数回繰り返すと,最初の音楽に。USBは32G,ツリー構造は制限以内,ファイル名は特殊文字を消して使用。USBメモリーを数種類変えてみましたが,症状は改善されず。メーカーサポートに聞いてディらーに行ってくださいといわれ,ディーラーメンテの方に伝えました。私は,システムの問題!。症状をメーカーに伝えてくださいと言いました。だけど,いつ修正されるかは不明。最初に音楽が戻るのは,ストレスになりつつあります。
書込番号:25796904
0点
すみません,この掲示板「USB接続で音楽を聴くと一日経つと一曲目に戻る現象」の書き込みも,以前からなかなか増えていませんが,どなたか解決された方はいますか?USB以外のメディアでは,問題は生じていないのでしょうか?お手数おかけします。
書込番号:26151964
0点
製造元には、ディーラーから不具合連絡して貰っていますが、それ以降、なにも音沙汰なしです。
直す気ゼロだと思います…。
書込番号:26152200 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私の場合は,ソフトの入れ替えなど試みていただいていますが,治らないです。曲が最初に戻るのは,かなりのストレスですね。うーん,どうなるのだろうかと心配しています。お知らせありがとうございます。
書込番号:26152314
1点
2025年6月30日から,???T-Connect??? ←(だったかな?)のアップデートが始まったようですが,USBのこの現象,改善されたような・・・。皆さんはいかがですか?。アップデート後の日も浅いので,もうしばらく様子を見てみます。
書込番号:26231387
0点
今回のUSBでの音楽視聴の不具合ですが、本日この症状が発生しました。
まだ、アップデートがされていないのかも知れませんが、期待薄い気がします。
書込番号:26231391 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
すみません,訂正です。お知らせに記録ありました。
×T-CONECT
〇エージェント+ Ver1.19 6月23日配信開始
書込番号:26231916
0点
久しぶりに投稿します。新型プリウスに乗って1年半、USB音楽時々リセット問題は相変わらず起こっています。
今日、何気なく、ドリンクホルダーにドン!と強くドリンクを置いたら、その瞬間に音楽リセットが起こりました。
もう一度ドン!と置いたらまたリセット、もう一度ドン!でまたリセット。
これは、USBコネクタの接触が安定していなくて、衝撃で一瞬切断し、USBが挿抜されたと判断し
フォルダ読み込みがリセットされたのだと判断し、
USBメモリを抜いて歯でコネクタ部をギュッと咬んで少し潰し、
接触圧を少し強くしてみました。
それ以後、まだ一日ですが、ドリンク ドン!で音楽リセットは発生しておりません。
もうしばらく様子を見てみます。
USBはこの手の接触不良が起きやすいですし、トヨタのナビは挿抜検出が敏感すぎるかもしれません。
書込番号:26252285
0点
コメント有り難うございます。
接触によるリセットも考えり増すが、主に日付けが変わって、その日の一発目にリセットされてしまう事が多いため、今回の接触の件と、私が今現在も悩まされているリセットの件は、ジャンルが違うのかも知れませんね。
とは言えど、貴重なご意見有り難うございます!私も気にしてみます!
書込番号:26252293 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
久しぶりに書き込みます。2025.10.22にトヨタさんから,ノア2022.1〜も対象に,ディスプレーオーディオのソフトウエアアップデートが発表されていました。アップデート完了された方,当USB問題は改善されましたか?。トヨタHP,今回のソフトウエアのアップデートが,USBの問題と関係あるのか不明です。私の理解が間違いでしたらすみません。
書込番号:26374263
0点
今月、同じ現象が発生しましたので、残念ながら問題は解決していません。多分、多くの人から困り事として声が上がっていると思うのですがね…。
書込番号:26374273 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>クロチルさん
今日は
私もトヨタじゃないですけど、デンソー製のメーカー純正ナビを使っているので、書き込みさせてもらいます。
当然USBメモリに入れた楽曲も再生しています。
で、>クロチル さんの場合、購入した状態のままのUSBメモリでお使いでしょうか?
私の場合、曲がレジュームしないという問題はなかったですが、曲が途中で止まるという現象がおき、そうなるとエンジン切ってもう一度立ち上げると再生できるという現象でした。
で、USBメモリのフォーマットを多分初期状態は「exFAT」だったと思うのですが、それを「NTFS」にしたら安定してます。
まぁ、今お使いのDAが「NTFS」を読めるかという問題は有るのですが、もし試した事が無いなら一度トライしてみてはいかがでしょうか。
書込番号:26374289
0点
クロチルさんありがとうございます。クロチルさんのノア,ディスプレーオーディオのバージョンは,2172 2178のいずれかにアップされたようですね。エネルギーフローの画面も大幅に変わるようですね。私のノアは,2か月経過してもまだアップデートされていません。アップデートされたら,私も確認したいと思います。
書込番号:26374304
0点
自動車 > トヨタ > ノア 2022年モデル
2025年10月22日配信のソフトウェアアップデート配信されてアップデートした方おられるでしょうか?
「車種やグレードによって配信のタイミングが異なります」とありますが、少し遅い様な気がして皆さんの
状況が知りたく投稿しました。ディラーに聞いても時期はわからないとの事でした。
2023年8月登録のノアHV、S-Z、ディスプレイオーディオPlus乗ってます。
1点
11月後半ソフトウェア更新の通知、45分で完了。ヴェルファイア24年6月登録。
で、先日ディーラーにてリコール実施。更新してたので40分で終了。
書込番号:26366829 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>正卍さん
情報有難う御座いました。ヴェルファイアで配信から約1ヵ月で通知なんですね。
本当に車種によって配信時期が違うみたいですね。
気長に待ってみます。有難う御座いました。
書込番号:26367460
0点
24年11月登録のノアhev s-zですが、私もまだ通知が来ていませんね。
書込番号:26373098 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
高級セダンではないので、まぁこんなもんですよね。とは思っておりますが、気持ちもう少しだけ走行中の音が静かになればもっと快適な走行が出来るのになぁなんて思いながら、運転を楽しんでおります。
そこで質問です!あたらしく出た静粛性向上パッケージと
https://factory.kinto-jp.com/products/NV004_01/
ブリヂストンタイヤのレグノでは、どちらがより(車内の)静粛性が高まるのでしょうか?
二つ導入をしたいけど予算が・・・
ということで、二択だとしたらみなさんはどちらを選びますでしょうか?参考にさせてください!
2点
>二択だとしたらみなさんはどちらを選びますでしょうか?
私だったら、ディーラー入庫のついでなどがあって面倒でなければ、とりあえず静粛性向上パッケージを試してみるかなぁ?
タイヤはもう交換時期がきてるのですか?
今はいてるタイヤが寿命までまだまだ余裕があるのなら、今交換するのは勿体ないですよね。
まずは上記を施工した上で、次回交換時にREGNOにされてはいかがでしょうか。
書込番号:26338005
4点
>二択だとしたらみなさんはどちらを選びますでしょうか?
静粛性向上パッケージとやらが、
どんな対策を施すものなのか、
リンク先を見に行ってないけど、
タイヤを変えることでの静音性への寄与は、
基本的にロードノイズのみ。
静粛性向上パッケージというのが、
吸音部材の追加等であるなら、
ロードノイズ以外への効果も期待できる、
つうあたりから考えてみると、
静粛性向上パッケージを試してみたくなるところ。
書込番号:26338019
2点
踏んだ時のエンジン音とリアエアコン…
これが気になりますがタイヤもキントのヤツも
効果無い。
他車ですがレグノに変えた事ありますが
目から鱗!ホント静かでしたよ。
でも私の気になってる騒音には効かないw
書込番号:26338039 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>温泉&ツーリング大好きさん
個人的には“静粛性向上パッケージ”ですね!
理由は近年の燃費対策で薄くなりがちなボディ外板に対する直接の対策だから。
リンクを見ると、ミニバンの大きいボディパネルに直接施工していて、パネルの共振や後方から入ってくる騒音には効果がありそうです。
もう一点、最近のトヨタはこういうのに力を入れているようで、実際に何度もテストしているようです。
だから、全く効果を感じないという事は無いとは思います。
リンク先の動画では実際に効果を数値で示していますしね。
強いて言えば、リンク先動画で効果を体感してるの後部座席の方で、運転手にはあまり効果を感じていないようです。
その辺りをどう捉えるかでしょうかね。
書込番号:26338189 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
2択としてどちらか選べとなら
静粛性向上パッケージとなるかな。
ちなみにノアはエンジン車ユーザーですか?
ハイブリッド車や上位グレードにすると静音もアップすると感じます。
書込番号:26338282 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>温泉&ツーリング大好きさん
動画を見る限りだとリアシート周囲において、この車結構ロードノイズ抑えてられてる方だと思いますよ。
後ろの方にマイクが切り替わった時がリアルな音と感想でしょうし、ヘッドフォンで視聴してましたが施工後の方が圧倒的に静かに私は感じましたね。
ただ運転席周りでは変わってないですね。 前の座席優先ならばタイヤ交換の方が全体的に変化あると思います。
ただ、どうも風切り音とかボディー上側からの音の影響が大きい車種に感じます。よってタイヤ交換も微妙じゃないかな
書込番号:26338479
3点
>二択だとしたらみなさんはどちらを選びますでしょうか?
静粛性向上パッケージです。
1BOX車や2BOX車において、ノイズはリヤから透過することが多いためです。
書込番号:26338561
4点
リア周りに特化して防音材を貼り付けるだけのようです。値段が値段なので効果もどれくらい期待できるのでしょうかね?
今のタイヤに溝があるのに交換するのはもったいないので、溝が無くなったらレグノに交換すれば良いと思います。
書込番号:26338793
1点
>温泉&ツーリング大好きさん
REGNOと静粛性向上パッケージ、両方しています。
はっきりと効果があるのはREGNOです。
静粛性向上パッケージも静けさは向上しますが、REGNOをスタッドレスに交換したら分からなくなりました。
REGNOは車両全体が静かになるので分かりやすいですが、消耗品なので数年経てばうるさくなります。
それに価格が高い。
静粛性向上パッケージは部分的ですが、後席をよく使う場合、同乗者の満足度は上がると思います。
それでも自分が期待した程は変わりませんでしたが。
REGNOの価格もタイミングと買い方でお得に交換出来ます。
静粛性向上パッケージは、自分でDIYしても数万円、業者に出せば10万くらいかかる作業が498なので安いと思います。
お財布と相談して、楽しいマイカーライフを過ごして下さい。
書込番号:26370234 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > ノア 2022年モデル
今日、点検でディーラー伺ったら!
ひょんな事からまた、ノアヴォクを勧めまれました!
前回は今回の年次改良の開始の前の週で、今回は次の改良!
そうそう、マイナーチェンジですよね!
担当いわく、現在は受注がストップしてるけど、その再開のタイミングでなく、
次の改良時でどうですか? との案内です。
情報が入ったら連絡するので、ディーラーの受注枠の1番目でどうですか? とのこと!
それって、先行予約?
年次改良の予約開始情報はここでの情報より1週間は早かったし・・・
で、ところで、マイナーチェンジはいつですか?
そな事も知らずに、値引きや契約の話をしてました。
値引きはゼロか多くても、一律、10万とか、5万とか?
あとは今乗ってる車の下取りで頑張るとか?
そんな事より、今の車の車検とか? 資金繰りも有るので、時期だけでも知りたいです。
まあ、本当の事はメーカしかわからないでしょうけど、噂でも、希望的観測でも、何でも教えてください! 知らんけど!
4点
ちょうど今日ノアのs-zを契約してきました。
納車は春頃のようです。
メンテナンスパックやコーティングなどは外し、快適利便P・リアモニターくらいの最小限(延長保証、コーティングなどはなし)にしましたが、実質20万超の値引でした。※値引幅はディーラーによると思います。
マイナーチェンジについてはディーラーとしては現状聞いていないと言われました。5月頃とネットでの噂もありますが、それすらもわからないようです。
マイナーチェンジがあってもいつ納車になるか予想しづらいため、車検にあわせて、というのは難しいのではないかと思っています。
私も購入タイミングは悩みましたが、先日の「トヨタが主力車のフルモデルチェンジを9年周期へ」のニュースや、2026年後半からのノアの台湾生産・次期改良により更なる値上げの可能性が高いことから、今のうちに購入しておこうということに至りました。
書込番号:26353064 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>はりはむはりーさん
契約おめでとうございます!
私の地元では、まだ受注再開していないようです。
私もノアかヴォクシーで考えています。そろそろ受注再開かと、心待ちにしております。
契約できた話を聞くと、嬉しいですね。
書込番号:26353610
1点
>Kouji!さん
ディーラーですら、マイナーチェンジや改良版の受付時期がはっきりとしません。メーカーからのリークも無いですし、ディーラーさんはメーカーさんから言われたら、どういったバージョンになるかとかが何となくわかってくる状態です。
だからって資金とか今乗ってる車の状態からして買い替えを控えてるというか「もうちょっとかな?」って思ってると簡単に受付枠が無くなります。買い替えに躊躇するってのは分かるんですけどね・・・
正直、言われたのであればそのまま話を進めてしまった方が良いかも知れません。
値引きに関してはこちらもマチマチです。
わたくしは約30万値引き出来ましたが、ネット上を見てるとゼロとか10万とか良い人なら50万とかもあったので、ディーラーの大きさなのか営業マン次第なのか、メーカー側で判断してるのかが分かりません。(最初25万の値引きでしたが、トヨタに情報を流したら約30万になったってことなので、ぶっちゃけ、メーカーで判断してる可能性がありますが、これもディーラー云々だけではなく、どれだけトヨタのユーザーなのかも加味されてるかも知れません。自分は約30年トヨタのユーザーです。)
自分は、一部改良後のノアハイブリッドS-Zを8/9(土)に契約しました。
10枠のうちの1つを空けててくれて、最初は8/2(土)に契約しましたがメーカーオプションが違っていて再度8/9に契約し直し、そのディーラーでは最後の契約だったのですが、今月納車しました。そのディーラーで1番目でした。
知り合いはずっと待ってるようですが全然話しが進まないと言ってました。
自分は昨年車検だったのですが、その際に営業マンには「そろそろ買い替え考えんとねぇ〜」って話しはしてたのですが、今年の6月下旬に、「7月最終の頃に一部改良版が受注再開になって枠がいくつかあって取れますけど、いかがですか?」と言われたので買い替えました。
「これを逃すと来年の4月か5月頃になるとは思いますが、そこまで買い替え出来ない可能性があります。」って言われました。
納車の際、現状を聞くと、そのディーラーでは現在受注停止、再開の見込みは立ってないって言ってました。
次回がマイナーチェンジなのか、今回と同じなのか、さらに改良されるのか、その辺も一切分からないって言ってました。
今回と同じなら無いでしょうけど、再改良やマイナーチェンジでは更なる値上げも有り得るかもって言ってました。
今のところ分かっている情報はこれだけです。
書込番号:26353975
1点
>noahninottemasuさん
値引き額が大きくて羨ましいです!やはり車両本体価格からその金額ですか?!
私は店に1台の割り当てしかなかったと聞いていまして、値引きも基本は出来ないと言われた状況だったので、折り合いをつけてしまいました。。
ただ、やはり次のマイナーチェンジでは更なる値上がりは避けられないと担当者も言ってましたね。
書込番号:26362771 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>はりはむはりーさん
メーカーオプション、ディーラーオプション盛り盛りで約100万付けましたからね・・・
値引きが約30万、2015年製80系ノアガソリンエンジン車4.5万kmが約130万での引き取りでした。
実質約300万って形です。
うちのディーラーは、ノアHEVが10枠ガソリンが3枠、ヴォクシーはHEVもガソリン3枠しか割り当てが無いって言ってました。
値引きの差は何なんでしょうね?
因みに8/2に一旦注文出しましたが、その時点でもそのディーラーでは一番最後の注文だったのですが、ヘッドアップディスプレイ(HUD)は是非とも付けたいって言ってたのですが、注文後色々と調べてると今回はデジタルインナーミラーとセットじゃなく、渋滞支援の方にセットとなっており、営業マンは前の注文時の癖というか「だろう」でデジタルインナーミラーだけになってるのが分からなかったようで、8/9に再度渋滞支援付きに変更して再注文でした。自分的には早くて年末、遅ければ年明けになるやろなぁって思ってたのですが、営業マンから10月にある程度の日程連絡があって、えらい早いなぁって感じでした。営業担当者もわたくしと同じ感覚で納車だろうと思ってたようですが、意外と早かったと言っておりました。
現状、丸々3週間で約400km走ってます。インフォ画面では燃費は15km/Lとなってます。所謂ちょい乗りが多いので仕方ないでしょうね。でも、80系の時のリッター8km台よりは全然良い状態。ガソリンメーターは残り約4割って感じです。航続可能距離も約400kmで単純計算やっぱりリッター15kmですね^^;
シートヒーター、ハンドルヒーターがありがたいです。
今の世の中の情勢を考えると、値上げは仕方ないでしょうけど、給料はちょびっとしか上がらず、物価が10%15%20%と上がってるのを鑑みると実質、余計苦しい状態になってるだけじゃないか?って思ってしまいます。
岸田さん石破さんで打開出来なかった減税部分、高市さんでどうにかして欲しいところですねぇ〜
次のマイナーか一部改良時にも、さらに10〜20万下手すれば30万とかの値上げも致し方ないんでしょうねぇ〜
因みに、現状のS−Zハイブリッドは、車両本体価格だけで400万ですからね・・・
80系の時には考えられない値段になっちまいましたね・・・
オプションもたけぇし(笑)
でも、外せなかったプロジェクターヘッドライトとHUDとセカンドシートのシートヒーター&オットマンが付けれただけでも満足です(笑)
書込番号:26363902
2点
ノアの中古車 (全4モデル/4,865物件)
-
- 支払総額
- 219.9万円
- 車両価格
- 209.4万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 8.1万km
-
ノア G 社外SDナビ(CD/DVD/BT/AM/FM)/バックカメラ/純正15インチAW/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキー片側パワースライド/LEDヘッドライト/純正15インチAW
- 支払総額
- 119.1万円
- 車両価格
- 110.0万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 12.3万km
-
ノア G ☆10インチ純正ナビ NSZN−Z66T(フルセグ/Bluetooth/CD/DVD)☆純正後席モニター☆両側電動スライドドア☆ビルトインETC☆寒冷地仕様☆衝突軽減ブレーキ☆車線逸脱防止
- 支払総額
- 196.5万円
- 車両価格
- 192.0万円
- 諸費用
- 4.5万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 9.5万km
-
- 支払総額
- 256.8万円
- 車両価格
- 249.0万円
- 諸費用
- 7.8万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.2万km
-
- 支払総額
- 386.3万円
- 車両価格
- 380.1万円
- 諸費用
- 6.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.4万km
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- 119.1万円
- 車両価格
- 110.0万円
- 諸費用
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ノア G ☆10インチ純正ナビ NSZN−Z66T(フルセグ/Bluetooth/CD/DVD)☆純正後席モニター☆両側電動スライドドア☆ビルトインETC☆寒冷地仕様☆衝突軽減ブレーキ☆車線逸脱防止
- 支払総額
- 196.5万円
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- 192.0万円
- 諸費用
- 4.5万円
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- 支払総額
- 256.8万円
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- 249.0万円
- 諸費用
- 7.8万円
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