『ハリアーの車高について』のクチコミ掲示板

[まなぶちゃん１号]

現車がレクサスis Fスポで車高の低い車の次はクーペSUVという選択をしましたが、インスタで見るハリアーのカスタムを見ていたら、前述と矛盾していますが、ローダウンしたくなり、車高調を検討しています。
嫁さんはローダウンを猛烈に反対していますが、お許しがもらえたらカスタムしていきます。
下げすぎると実用性が無くなるので、指一本分くらいに収めたいです。
ノーマル車高のハリアーもSUVらしくてカッコイイのですが、皆さんはどちらがお好みでしょうか？
アンチコメントは残念な気持ちになるので、なるべくいじめないでください。笑

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[スーパーアルテッツァ]

＞まなぶちゃん１号さん

ハリアーはSUVなので、ローダウンが良いとは思いません。

つまり、ノーマル車高が好みです。

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[スーパーアルテッツァ]

因みに私は今カロクロ乗っており色々とカスタマイズしていますが、車庫はノーマルです。

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[トランスマニア]

ノーマルでも悪く有りませんが、2〜3センチ程度ダウンが見た目的にも一番良く見えますしノーマルよりもフラットライド感が向上するので長距離や高速が快適になります。車高調はオーリンズが一番オススメです！予算抑えるならテイン、ある程度の性能も欲しいならＨＫＳが良いかと思います。

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[まなぶちゃん１号]

スーパーアルテッツァさん
コメントありがとうございます。

自分も最初は車高の高い車にしたくてハリアーをオーダーしたのですが、インスタに投稿されてるカスタムされたハリアー見ていたら、ローダウンもなかなかカッコ良く見えてきてしまったので、今の気持ちはローダウンして乗りたいです。

昔はダットサン、サファリ、ブラドと乗り継いできていて、車高も上げて乗ってました。

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[まなぶちゃん１号]

トランスマニアさん
コメントありがとうございます。

オーリンズ良いですよね。
今の第一候補はブリッツの車高調です。
タイヤは245 35 21でホイールをフロント9.5Jリア10Jにして引っ張りタイヤにして、ツライチに出来ればなー…
などと楽しみながら悩んでます。笑

テインは低予算で、HKSは機能重視なのですね。
沢山アドバイスいただき参考になりました。

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[マイペェジ]

結構スゴい構想ですね。

言うほどワルくないと思いますよ。
https://www.craft-web.co.jp/blogs/tajimi/371151/

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[まなぶちゃん１号]

マイペェジさん
コメントありがとうございます。

自分もこのサイト見ました。
クーペライクSUVなので、ハマる人にはハマりますよね。

フェンダーの隙間を無くしたら野暮ったさが解消される様に思います。

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[gda_hisashi]

>嫁さんはローダウンを猛烈に反対していますが、お許しがもらえたらカスタムしていきます。

まずはお許しが先でしょうね

それまでは
どのくらい下げるか下げないか
下げたらタイヤ（ホイール）は今の物でｏｋ？
みたいな部分も含め
エアーで楽しむ

>ノーマル車高のハリアーもSUVらしくてカッコイイのですが、皆さんはどちらがお好みでしょうか？

これに関してはオーナーの好みでどちらでもとは思います
個人的にはＳＵＶを乗用車なみに下げるより
２から３ｃｍ下げにとどめ
あれなんかカッコ良くないってさりげない感じが（苦様も含め）良いかと思います
ツライチを狙うかどうかは別にホイールやスペーサーで多少タイヤを外に出すと
それも含め
なんかあのハリアーカッコよくない？
て見た目になるかと思います

書込番号：26460605

[茶風呂Jr.]

＞嫁さんはローダウンを猛烈に反対していますが、お許しがもらえたらカスタムしていきます。

ローダウン化に伴って足回りが固くなり、乗り心地が悪くなって家族から苦情が出なければいいのですが。

書込番号：26460621

[トランスマニア]

まなぶちゃん１号さん

ブリッツは私自身使ってないので真相は分かりませんが、お世話になってるショップのお話しですと、2から3万キロを越えた辺りから大きく性能低下し易いから注意した方が良いとの事でした。他に、激安車高調メーカーのラルグスのＯＥＭだと言われてたりします。逆にラルグスでお得に買うのも有りかもしれません。もし買われたらインプレお願いします。

自分が今まで使って良かったメーカーは、
クァンタム　個人的に世界最高レベル！
オーリンズ　車高調の王道！
ＨＫＳ　中々の性能！
テイン　安い割に良い！

最悪だったメーカーは、
ＲＳＲ
※ハッキリ言って乗り心地も走行性能も酷くて欠陥レベルです！

参考になれば幸いです。

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[ナイトエンジェル]

僕もスーパーさん同様にノーマルが良いです。

もちろん車高を上げようが下げようが個人の勝手なのですが、個人的意見としてはSUVとしての適正な車高を敢えて下げるくらいなら、SUVじゃなくセダンやスポーツタイプの車買う方が良いような。

たまに四駆のランクルやデリカの車高を落としたのを見かけるけど、ああいうのも理解出来ません。

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[まなぶちゃん１号]

gda_hisashiさん
コメントありがとうございます。

エアーではもうかなり楽しんでいます。笑

さりげなく下げてなんだかカッコイイよねスタイルもオシャレですね。

なるべくスペーサー無しでホイールのオフセットでツライチにしたいと思います。

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[まなぶちゃん１号]

茶風呂Jr.さん
コメントありがとうございます。

乗り心地が悪くなって苦情が出たら元も子もないですもんね。
友達のショップでカスタムしてもらうので、その辺りも相談しながらやっていこうかと思います。

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[まなぶちゃん１号]

トランスマニアさん
またまたご意見ありがとうございます。

タイヤホイールも変えたいので、予算内に収めたいので低価格のテインが良さそうですね。
候補に入れておきます。
良きアドバイス参考になります。

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[まなぶちゃん１号]

ナイトエンジェルさん
コメントありがとうございます。

昔、ダットサン、サファリ、プラドに乗ってた時はインチアップしていました。
自分も本格四駆の場合はローダウンは理解出来ません。
RAV4やカロクロ系も同様にローダウンは似合わないと思っています。

ハリアーの場合、オーバーフェンダーレスでクーペ寄りなので、フェンダーの隙間がどうしても野暮ったく見えてしまうので、自分的にはローダウンが良いのかなと思っています。

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