ハリアーの新車
新車価格: 371〜626 万円 2020年6月17日発売
中古車価格: 90〜689 万円 (6,521物件) ハリアーの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
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| ハリアー 2013年モデル | 28285件 | |
| ハリアー 2003年モデル | 162件 | |
| ハリアー 1997年モデル | 1件 | |
| ハリアー(モデル指定なし) | 11134件 |
Zレザパナイトシェードボディホワイト、もうすぐ納車です。
ディーラーでロアグリルとエアインテークをPHEVグリルに交換するのですが、半年くらいして、モデリスタグラン付けるかもしれないのですが、ナイトシェード用グランのフロントエアロは下側オールメッキでPHEV用グランはセンターのみボディ同色になります。
車検前に買い替えるつもりなので、買取店等のリセールを考えたら、ナイトシェード用グラン取り付けの為、モデリスタ付ける時にノーマルグリルに戻そうか悩み中です。
PHEVグリルとノーマルグリルでは、皆さんはどちらがお好みですか?
書込番号:26459247 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>まなぶちゃん1号さん
PHEV
書込番号:26459411 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
4点
よすがkさん
コメントありがとうございます。
自分もPHEVグリルの方がカッコイイと思ってしまいます。
ナイトシェードの時点で最初からこれでも良かった気がします。
今年また一部改良があるかもしれませんが、グリルがハニカムになるって噂されてました。
車検前に買い替える時にはフルモデルチェンジを期待して待っています。
ローダウンしたいのですが、嫁に止められたので、カスタム出来そうにないので、次期ハリアー購入時は FFでなくてEーfourにして、どノーマル状態で乗ろうかと思っています。
書込番号:26459626 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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