トヨタ シエンタ のクチコミ掲示板

詳しく無いので質問

[O.C８６]

エンジン切らずに
降りてドア閉めるとピッピッって音出ます
車から離れる訳ではないでが
夜だと五月蠅いから気を使います。
これ鳴らなく出来ますか?

書込番号：25960383

[はるあさきよ]

＞O.C８６さん
出来ないです。
ユーザーカスタマイズ機能の一覧にもありませんでした。

書込番号：25960401　スマートフォンサイトからの書き込み

[アカシアはちみつ]

私のシエンタも、エンジンを切ってからロックをすると同じように、ピッピッピッと連続音がします。
これは、どういう意味なのか気になっていました。

書込番号：25960410　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

エンジンがかかってるのに　車内に鍵がない　ことかと

スマートキーの電波の
コンソール側受信機の電波強度が
ドア外側受信機の電波強度より低くなったことを検知してるのかと

書込番号：25960433

[ダンニャバード]

＞O.C８６さん

車内にスマートキーを置いたままドアを閉めたら音は鳴らないでしょう？

理由はひろ君ひろ君さんのおっしゃるとおりですね。

余談ですが、エンジンを切って車内にスマートキーを置いたまま、ドアノブのボタンを押してロックしようとしたら、かなりの音量で「ピー！」と鳴りませんか？

書込番号：25960445

[はるあさきよ]

＞アカシアはちみつさん
エンジン切ってからなるのは、スレ主さんがおっしゃるのとは違います。
リアシートリマインダー機能ですよ。こちらは設定でオフにできます。既出の内容ですが。

書込番号：25960456　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるあさきよ]

＞ダンニャバードさん
スマートキーの車内閉じ込めを防止するための警告ですよ。

書込番号：25960462　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞O.C８６さん

＞エンジン切らずに降りてドア閉めるとピッピッって音出ます

エンジンが、かかっていることの警告音です。
スマートキーの電界強度で検知しています。
鳴らなくすることは出来ません。

書込番号：25960469

[アカシアはちみつ]

＞はるあさきよさん
ありがとうございました。
音がすれば振り返るので、ドアロックも含めて確認出来ますね。

書込番号：25960480　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

エンジン掛かってるというか、HEV車はシステムが起動している時に
スマートキーを持って、車外に出てドアを閉めると、警告音が鳴ります。

盗難の恐れが無い、助手席等に家族が乗っている居るなら、車内にスマートキーを置いて置けば、ドアの開閉しても鳴りません。
あくまでもスマートキーの電界強度で認識しているから

＞アカシアはちみつさん
は、システム停止して、ドアロック、アンロックでのアンサーとしての音なので、ディスプレイオーディオ内の歯車アイコンで音量を好みの大きさに再設定すれば良い。

ちなみに2列目の圧力センサーによるシートベルト警報はメーター内にキャンセル設定があります。

全て音質や音程が違いますし、機能も違うから、取説まずは読みましょうよ。
基本を理解することはとても大事だと思います。

なんとなく理解したつもりで走っているレンタカーとか初心者の運転見るとよく思うんですよね。

書込番号：25960485　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

プッシュスタートスマートキーで思うのが
　お母さんが子供を送って
　子供が間違ってお母さんの鞄を持って降りたりすると
お母さんの発進させたくるまが　途中でエンジン再スタートできないので
コンビニ寄ると詰むんではないかと心配になります

書込番号：25960486

[アカシアはちみつ]

＞モリケン３３さん
コメント、ありがとうございます。
シエンタの取説はネットでの検索だから、どこに記載があるのかを調べないといけないから、やっぱり本の方が見やすいですよね。
販売店に確認したら、取説は3千円くらいで販売しているそうですが。

書込番号：25960493　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞O.C８６さん

>これ鳴らなく出来ますか?

車から離れないならカギを車に入れておく

って事でしょうね

書込番号：25960518

[神楽坂46]

＞O.C８６さん
＞これ鳴らなく出来ますか?

わたしは、ドアをきちんと閉めないようにしています。
（キーを車内に入れておくと車盗難にあうとキーごと盗られるから）

※差し込み式キーは、エンジン切ってキーさしたままドアをきちんと閉めないと警告音なりますね。
　（キーが残ってますよと）

書込番号：25960538

[O.C８６]

おはようございます。
返信の多さにビックリしました
多くの意見有難うございます。

やはり出来ないのですか
設定メニューが多くて革新持てませんでした

皆さんも気になっていたのですね
二列目のセンサーの件は理解していました

周りに何もなければドア開けたままの技は使いますw
キーを残しておくは、支障が無ければ、この手段になるかもです。

安全やうっかり、又は便利にしてあり過ぎて
いいのか悪いのかと思う時もあるこの頃（笑）

あ　それと　高級車の盗難が多いようですけど
そのキーは無いのにエンジン掛かっていた状態で
走行したらどうなりますか?

書込番号：25960572

[モリケン３３]

＞O.C８６さん
エンジン掛けた、システムが起動したままドライバーがキーを持って離れた際ですね。

それは、悪意のある第三者が運転席に乗り走り去る事、盗難と言う事ですが
これは何事も無く出来ます。

実際はメーター内にキーが有りませんとでますが、スマートキーの電池が低下した時や走行中にキーの電池が無い事でエンジン停止すると大事故になるので普通に走れてしまいます。

まあ、キーロックは物理キーでドアロック出来るので、タクシーとかは良くコンビニとかでやってますが、基本は交通違反と言われます。

書込番号：25960602　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

＞モリケン３３さん

了解です
これって、そこを何とかして欲しいですよ
高級車ユーザーはガレージで済まなくなっています
完全に周りから見えないガレージが必要かな?と思います。

書込番号：25960620

[gda_hisashi]

＞O.C８６さん

エンジンを掛けたまま車から離れたらいけないのは今も昔も同じ

その中で個人の責任でどう使うかはいわゆる自己責任

正しくない使い勝手をメーカーに望んでも・・・

それでもと言う場合は何か小細工するしかないかな

書込番号：25960632

[待ジャパン]

キーを車内に置いて外へ行けば？

書込番号：25960638

[神楽坂46]

＞O.C８６さん
＞あ　それと　高級車の盗難が多いようですけど
＞そのキーは無いのにエンジン掛かっていた状態で
＞走行したらどうなりますか?

ここだったか、誰だったか（うろ覚え）ですみません

エンジン（システム）切るまで掛かったままで、燃料ある限り走行できるようです。

１度エンジン（システム）を切るとキーがないのでエンジン（システム）が起動しないので乗れないようです。

書込番号：25960655

[O.C８６]

＞神楽坂46さん

＞モリケン３３さんの説明によると
そうなりますよね　

昭和の車は　ハンドルロック掛ったのにな(笑)
キャリアカーでないと移動無理だしw

あと板違いと
よく読まれていない方おるみたいですが
勘弁して下さいw

書込番号：25960749

インチUPしてみた。

[O.C８６]

純正タイヤがTOYOで気に入らなくて
どうせならってのでインチアップしました。
205-45-17で直径はほとんど変わらないです
対応表では誤差５mm程度です。

ハブリングも序に入れました

参考にどうぞ。

書込番号：25954674

[スーパーアルテッツァ]

O.C８６さん

SSRのホイールが良いですね。

又、タイヤはTOYO NANOENERGY J67からピレリ POWERGYへの履き替えですね。

2インチアップなら乗り心地やハンドリングに大きな変化があったと思いますが、この辺りは如何でしょうか。

又、静粛性についても変化はありましたか？

書込番号：25954765

[おかめ@桓武平氏]

＞O.C８６さん

パーツがあればのお話になりますが、
ついでに、
ブレーキパットや
サスペンションなども
換装されるといいかと思います。

書込番号：25954786

[balloonart]

＞O.C８６さん

・参考にどうぞ。

であれば、

１．ホイールサイズ：インチ、幅、オフセット、重量、価格

２．タイヤ：銘柄、価格

３．ハブリングおよびナットのサイズ、価格

これらの情報及び感想をお願いします。

書込番号：25954789

[マイペェジ]

マフラーも変わってますしマッドフラップも付いています。
ハブリングはゴールド、ナットはブルー。なかなか拘りの強い方のようです。

一度イジリだすと次は次はと沼にはまりがち、さて次は何を交換しましょうか？

書込番号：25954821

[アドレスV125S横浜]

＞O.C８６さん

マフラー替えたら燃費悪くなったでしょ？

45タイヤだと突き上げ酷くないですか？

書込番号：25954928

[モリケン３３]

＞BREWHEARTさん
足回りのカスタマイズは、画像見て分かる方が理解出来れば良いと思う派です。
それにしても、何でも教えてくんが多いのもエントリー大衆車スレの宿命かな。
僕的にはイイねと、思う

書込番号：25955007　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

＞スーパーアルテッツァさん

安定性向上
ハンドリング切味は増します
舗装によっては音をひらう時があるが
全体的にはOKなレベルです
昨日仕事で高速も走りましたが
最高の走行だと思いました、音も普通かな?

＞おかめ@桓武平氏さん

この車営業車なので
ここまでですw

＞balloonartさん

タイヤの規格いろいろあるので
不明な部分は通販会社に車種言いまして
欲しい物追加しておまかせ定食です。
17インチ7Jで後は不明です。
タイヤとホイール　186500-
SSRセンターキャップ　17600-
追加は
袋ナット(ジュラルミンレーシングナット)
ガンメタバルブ
アルミハブリング
総額で222050-

全体的に乗りやすくなったと思うが
普通に乗りたい人にはノーマルが良いと思います
45にまでなると段差は気を使いますね。

＞マイペェジさん
＞アドレスV125S横浜さん

アルマイト仕上げのマフラーカッターです
燃費も音も変わりません
見た目だけです。

＞balloonartさん

画像の見た感じがって事でお願いします。

書込番号：25955015

[１とらぞう]

ドレスアップは好きです
でもこの車目指すコンセプトは？
オフロード風とかイカツイ車風とか走り屋風とか
オシャレとかカワイイとか色々

書込番号：25955020　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

シエンタ、フリード、ソリオなんかはホイール変えてもよく見えないと思うのは何故だろう。
何かタイヤが浮くんだよね。

書込番号：25955022　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

＞モリケン３３さん

おっしゃる通りごもっともです

＞スーパーアルテッツァさん

90%分かってます
あざーすw

書込番号：25955028

[アドレスV125S横浜]

＞O.C８６さん

アルマイトですか知りませんでしたｗｗｗ

ありがとうございます。

書込番号：25955042

[横浜のミニバン好きな人]

＞O.C８６さん
　大変カッコ良いと思います。私は純正の鉄製ホイールなので、履き替える余地は十分あるのですが、なかなか奥が深そうなジャンルで、今まで手を出したことがありません…

書込番号：25955062　スマートフォンサイトからの書き込み

[balloonart]

＞O.C８６さん

チューニングサイズでなく。お店おまかせサイズなのですね。
fujiなどの見積もりでもサイズは出てなくてありがとうござい
ました。

これからシェンタがほしいのですが、エアサス付き車予定な
ので、たぶん幅のサイズップは難しいとは思います。

追伸　ＳＳＲにあってますね。

書込番号：25955067

[O.C８６]

＞アドレスV125S横浜さん

いえいえ
また宜しくで〜すw

＞アドレスV125S横浜さん

年配のお父さんが車のドレスアップとか
素敵だと思いますよ
タイヤ屋さんはプロなので
いろいろ調べて頂けますよ。
気が向いたら挑戦してください。

触ると又　楽しくなる生活になると思います。

＞balloonartさん

そうです思い込みで購入しますと
適合しなかったら、大変な事になるので

PROショップに相談した方が良いです。
エアサス付きは車いす仕様かな?
乗ったこと有りますが
なかなかいい物でした
あれはお得ですね、スプリングが経たらない(笑)
税金とか優遇有になるのかな?

スプリングの代わりに電動エアサスになるだけなので
そんなに気にしなくてもいいと思います
fujiなら型式も聞くので大丈夫だと思います。

納車が楽しみですね!

＞おかめ@桓武平氏さん

見栄張るのならBBSでしょうに
同じタイヤで更に+150000ですよw

書込番号：25955132

[O.C８６]

一部訂正します
二番目の方は

＞横浜のミニバン好きな人さん
です
失礼いたしました。

書込番号：25955278

[Che Guevara]

＞袋ナット(ジュラルミンレーシングナット)

これが気になりますね。
ジュラルミン（A2017）なのか超超ジュラルミン（A7075）なのか

レーシングナットの特徴も無いですし、Amazonなどにある
実は只のアルミってのにも酷似しているし。

超超ジュラルミン鍛造であっても、クロモリ鋼に劣るのと
経年で強度が低下する欠点があるので
常用にはあまり向きません。

短時間、短期間のスポーツ走行で１gでも軽くしてタイムを稼ぎたい人向けです。

書込番号：25955311

[O.C８６]

＞Che Guevaraさん

私は詳しく有りませんが
ケースの画像です。

書込番号：25955344

[Che Guevara]

自分もA7075 T6鍛造ナットを持ってますが、不安が拭えないので普段は使ってません。

直ぐにはヤバい事にはならないと思うけど、サーキットでの脱輪事故はワイドトレッドスペーサーとジュラルミンナットが多いので
気を付けながらお使い下さい。

交換時期は早めに想定しましょう。

書込番号：25955357　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

＞Che Guevaraさん

そう言うリスクが有るのですね
ジムニーにも長年使用していましたが
特に割れたり欠けたりも
しなかったので気にしていませんでした。

書込番号：25955366

[Che Guevara]

＞O.C８６さん

A7075の強度は鋼製に劣りながらも、アルミの割には
そこそこの高い強度があります。飛行機にも使われていますしね。

コストもさほど高い方ではなく、軽量であることのメリットがるのに
アルミやジュラルミンのボルトやナットが、いろんな製品であまり採用されていない
多くに採用されて然るべきが、使われていないのには
理由があると思います。（明確な理由は定かで無いので控えます）

あと、パチモンが多いのもありますから
買うなら名の通ったメーカー品をとも思います。

書込番号：25955386

電源コード増設

[SAYAMAKKO]

トヨタシエンタはHDMI端子がグローブボックス内に設置されるため、ファイアスティックを接続する上で配線が車内でゴチャゴチャしたくないため、グローブボックス内に電源ポート（USBポート）を増設したいと思っているのですが、どのUSBポートを使ったら良いかわかりません。10系だとか　？系だとか分からず自己責任だと言われると悩んでしまいます。ディーラーの営業マンの方も質問したらわからないようなので、わかる方や増設済みの方がいらしたら教えて下さい。

書込番号：25949092

[じゅりえ〜った]

隠すなら既存のUSBから取らなくてもいいでしょ。

どうせ電源としてしか使わないんだし。

自分がやるならテキトウなアクセサリー電源から引っ張ってきた配線にアクセサリーソケット付けて、アクセサリーソケット用のUSB充電器（2Aクラス）を挿すとか、USB充電機能付きのコンパクトな増設ソケットを配線加工してアクセサリー電源につなげ、既存のUSBは使いません。

とりあえず、ここでよく出てくるFIRE TVの不具合で電源の容量不足げあるので2A以上出力できる事が重要です。

書込番号：25949127　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

SAYAMAKKOさん

↓の10系シエンタ乗りの方々の整備手帳が参考になりそうですが、取り付けは容易では無いと思います。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2857946/car/3319593/7343076/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/3525529/car/3406592/7280123/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/3525529/car/3406592/7280226/note.aspx

書込番号：25949138

[湘南MOON]

＞SAYAMAKKOさん

＞電源コード増設

ACCから12V　USBアダプタを接続すれば用のでは。
シガーソケットが一番簡単

書込番号：25949488

[万世橋のアライグマ]

ヒューズボックス電源取り

自己責任がお嫌なら、おやめになった方がいいですよ。
情報を聞いて　あの人に指導を受けたなど他人のせいにしてはいけません。
車の改造はすべて自己責任。
点検車検をディーラーでやって、整備不良で事故を起こしても１義的には自己責任。

私はドラレコ始めいくつかの電源分離をコネクターでやりました。
https://www.amazon.co.jp/-/en/Auxiliary-Terminal-Connector-Compatible-Installation/dp/B0D1XTP6CC/ref=pd_sbs_d_sccl_2_3/355-8742545-3129356?pd_rd_w=rs86Q&content-id=amzn1.sym.cc4f782f-18e8-4959-acfc-ffdf7905539a&pf_rd_p=cc4f782f-18e8-4959-acfc-ffdf7905539a&pf_rd_r=NYD9XF0V2F6YCND0C9ES&pd_rd_wg=vYE3a&pd_rd_r=563de765-977c-4b0a-94cc-882862da6aed&pd_rd_i=B0D1XTP6CC&psc=1
ヒューズボックスからもとりましたが蓋が閉まらないのでコネクターにしました。

とれるのは12Vなので　USBがわに5V変換機能は必要です。ｴ-モンあたりにたくさんあります。
https://www.amon.jp/products2/list.php?category_id=224

書込番号：25949586

[O.C８６]

不都合ですよね
メーカーさんも
セットでUSB電源増設してくれたらいいのに。

書込番号：25950703

[ニライ119]

こんにちは。同じような感じで悩まれておりましたので、コメントさせていただきます。

私のやり方がスレ主さんに合っているかは、わかりませんが、ご検討ください。

�@HDMIケーブルをナビ裏からシガーソケットの裏まで落とす
�Aシガーソケット電源を分岐させ、USB電源を増設する
�B全部、シガーソケット裏に隠す

私はこの方法で、シガーソケット裏にファイヤースティックを設置しています。
既製品を使用したのは、車の配線などは加工したくなかったからです。

以下、使用している製品のリンクを貼っておきます。

シガーソケット裏から増設できるUSB充電ポート
https://store.shopping.yahoo.co.jp/vulcans/cps0498.html

HDMI Eタイプ 変換 ケーブル
https://store.shopping.yahoo.co.jp/light-pc/hdmiem15.html

米　HDMIをシガーソケット裏に落とすのは、結構大変です（笑）

書込番号：25951324　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニライ119]

HDMIのオプションが無駄になるので、そこまでする必要はないかもしれませんが、一つの方法として、参考にしてください。
失礼しました！

書込番号：25951400　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞ニライ119さん
僕も似たような事はして接続してますね。
違いは、電源側にUSB用の途中スイッチ（ダイソーで110.円）をかまして、ステックを使わない時や音声が乱れる時などの再起動用のしてます。

シエンタ自体ディスプレイオーディオと取り外しや背面へのアクオスが比較的簡単なのと助手席側の電源取り出しコネクターがあるのでDIY楽チンなんですよね。

利点は自分でやるとhtml端子に接続する機器に合わせて好きな場所に固定出来るし、使い勝手が悪ければ配線の取り回し工夫出来る事ですよね。

電源の入力値により不安定なときがあるので、Amazonで見つけた補助バッテリー付きケーブルをステックのタイプB.にかましてます。
テレビの裏側にステック付ける時の電源安定化商品でこの暑い夏も不具合有りませんでした。

書込番号：25951434　スマートフォンサイトからの書き込み

ラゲッジスペースの傾斜対策

[アイマナさん]

ハイブリッド7人乗りを納車してひと月が経ち、快適なシエンタライフを送っております！ラゲッジスペースについて、3列目シートは収納状態で使用しておりますが2列目シートからバックドアの開口部にかけて傾斜(下り)があるため、荷物がバックドアの方に寄ってしまいます。滑り止めシートでとりあえずの対策はしておりますが、このラゲッジスペースが水平だったらなぁと思う今日この頃です。皆さまは何か対策していらっしゃいますか？！
良きアイデアがあれば嬉しいです！

書込番号：25948465　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

僕も3列目は通常格納しています。
洗車道具やDIY用の工具とか電気ポットや簡単なキャンプ道具などが有るので、持ち運び可能な折り畳み式のコンテナBOXを2個積んでいます。
後ろ側の四隅2箇所にL字型のコーナーストッパーで床面にはマジックテープでカーペット面に固定されます。

カー用品とかでカーメイト製などとかダイソーでもたまに見かける製品です。

書込番号：25948735　スマートフォンサイトからの書き込み

[アカシアはちみつ]

＞アイマナさんさん
＞モリケン３３さん
ラゲージルーム、傾斜になっていたんですね。
何となく偏りも気にはなっていました。

私も三列目は常に格納して、納車されてからまだ一度も引き出したことがありません。
常にColemanの小さめのクーラーボックス、買い物時用のコストコの保冷バックが入っていますが、ネットで買ったラゲージルーム用のマットに多少の溝があるのと、ゴム製のため今のところ落下したことはありません。

書込番号：25948874　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイマナさん]

＞モリケン３３さん
ありがとうございます。コンテナボックス＋マジックテープ良いですね！真似させて頂きます！

書込番号：25948942　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイマナさん]

＞アカシアはちみつさん
わずかですが傾斜になっています。車の個体差・・・なんて事は無いですよね、、(急に不安になってきました)
我が家のシエンタはZグレード・ハイブリッド・7人乗りです。

ゴム製のマットであれば滑り知らずかもしれませんね！ゴム製のマットも検討しようと思います！

書込番号：25948948　スマートフォンサイトからの書き込み

[アカシアはちみつ]

＞アイマナさんさん
https://review.rakuten.co.jp/item/1/382514_10001343/1.1/?l-id=item_SP_SeeItemReview

私の購入した、フロアマットです。
子供が小さいため、メーカー純正のをやめて、こちらの商品を使用しております。
専用設計のため、とてもよくフィットしていて、おススメです。

書込番号：25949112　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイマナさん]

＞アカシアはちみつさん
わざわざありがとうございます！参考にさせて頂きます！

書込番号：25949777　スマートフォンサイトからの書き込み

[アカシアはちみつ]

＞アイマナさんさん
雨の日に傘を持ち込んだり、地面が汚れている状態で乗り込んだりしても、安心です。
また、車内清掃もこれなら楽チンですよ！

書込番号：25950059　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイマナさん]

＞アカシアはちみつさん
ありがとうございます。
傘や泥の着いた靴など汚れ物にラバーマットは最適ですね！

書込番号：25950470　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

＞アイマナさんさん

私のは５人乗りで分かりませんが
この状態で傾斜になると?

書込番号：25950837

[やまたのおろおろ]

収納ボックス	ネット

＞アイマナさんさん
こんにちは、私も３列目シートは納車時からずっと収納した状態です(^^ゞ
フロアマットはボツボツのついたゴム製のマットを使用しています。
小物の収納は前シエンタから引き継いだボックスです。
これは３列目シートを使用した状態でもピッタリおさまります。
また念のためにネットも使っています。

書込番号：25956198

[アイマナさん]

＞O.C８６さん
お写真で言いますと、黄色のラインから開口部に向かってわずかに傾斜があると感じられます。黄色ラインの部分が多少盛り上がってる？と言いますか、、
と、言っても気にならない人は気にならないというくらいにわずかです！

書込番号：25960702　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイマナさん]

＞やまたのおろおろさん
先日、初めて6人乗車して3列目シートを活用しました！
娘(中学生)の友人らが乗車し、娘を3列目に座らせて、後で乗り心地を聞いたところ「全然余裕！」との回答でした♪

>３列目シートを使用した状態でもピッタリおさまります
素晴らしいですね！検討させて頂きます！

書込番号：25960707　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイマナさん]

＞O.C８６さん
失礼しました、、画像の添付が出来ていませんでした。

書込番号：25960711　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

＞アイマナさんさん

なるほど
そう言う事なのですね。

納得しました(笑)

書込番号：25960736

販売店オプションのフォグランプについて

[古着好き]

新型シエンタを商談中です。
フォグランプを装着された方にお尋ねしたいです。

販売店オプションのフォグランプは、バンパー脱着、取付箇所の穴あけを伴うもののようですが、クリアランスソナーやミリ波レーダー等のエーミング調整は必要ないのでしょうか？

書込番号：25941149　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

全て込みだから、販売店オプションなのでは？
と思いませんか?

ちなみに標準のフォグランプでは本来の前方目の前の路面を照らすには照度が少し足りないファッション性が、高い製品だと感じて僕は付けませんでした。
アダプテックなライトでかなりカバー出来きています。

みんカラとか、ユーチューブのシエンタのユーザー方が語る「付けた方が良いオプション、つけなきゃ良かったオプション」とか動画結構ありますよ。

悩んでいるなら、納車後に後付出来ますよね。

書込番号：25941192　スマートフォンサイトからの書き込み

[古着好き]

ご返信ありがとうございます。

仰るとおり、ファッション性が高いものだと思います。

販売店からは、フォグランプの光軸調整のみで、バンパー脱着を伴ってもクリアランスソナーやミリ波レーダーの調整は不要で作業に含まないと説明を受けました。

前車でバンパー交換の際、クリアランスソナーやミリ波レーダーの調整をしたので、調整不要で大丈夫なものかと皆様のお知恵をお借りできればと思いました。

書込番号：25941202　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉仰るとおり、ファッション性が高いものだと思います。

そもそもフォグランプのフォグは霧。
濃霧でも霧の降りてこない路面付近で発光し濃霧を少しでも避け、対向車に自車の存在を気付いてもらう装備なので点灯してればフォグランプの効果が得られます。

本来、自分の視界を確保するものではないんですよ。

書込番号：25941216　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

今は少なくなった黄色のフォグには助けられました。
路面が濡れ白線が見にくいとき、無彩色のヘッドライトでは光が闇に飲まれますが
黄色は白線を浮かび上がらせてくれます。
雪道で照明のない路面の境目を見るときは有彩色の黄色は効果を感じました。

雪道の街路灯のない道を走っているとき、ホワイトアウト気味ですべてが白色に染まったとき
有彩色は少なくとも足下の道を明らかにしてくれました。ヘッドライトではないですので、遠くを見通すことは出来ませんが。
https://www.youtube.com/watch?v=-QqEwyCi_Sw

シエンタ純正のフォグは白色LEDなので視認性の効果は疑問です。
出来ればハロゲン黄色がいいのですが絶滅しましたね。

書込番号：25941264

[モリケン３３]

＞万世橋のアライグマさん
販売店オプションのフォグランプに、Amazonで黄色のLedランプを購入して、友人に交換して頂いたと言うコメントをみんカラかここの過去スレで見ましたが、
費用が掛かり過ぎてあまり現実的で無く、シエンタのアダプテックLEDで十分に他人からの視野性として十分有効と完結した気がします。

費用対効果を取るか趣味の世界としてお金で解決するかとして、納車してから再度ご検討しては？と最初に書いた次第です。

ネットにいくらでも先人の試行錯誤が、動画になっている良い時代ですよね。

オジサン世代として、自ら試行錯誤して正解に辿りつくのが楽しかったんでだよね。他車種のアバウトな使えないアイデアを自分なりに工夫したりしてね。

書込番号：25941283　スマートフォンサイトからの書き込み

[マナパパリン]

＞古着好きさん

私は、フォグランプを装着せず諦めたものですが、

フォグランプ装着に、おっしゃるとおりバンパー脱着すれば当然数ミリ位置ズレは有りますが、
クリアランスソナーやミリ波レーダーに影響がないとディーラーが判断したのでしょう。

新型シエンタの場合、設計段階でフォグランプを装備しない仕様のバンパーのため装備しよう
とするとバンパー脱着し穴をあけ、更にステアリングを外しコラムにあるスイッチまで交換しない
といけなくなるわけです。

そうすると工賃も高額になり、見積もりではフォグランプ装着だけで62,700円で、このふざけた
金額に費用対効果なしと判断しディ-ラーオプションから削除しました。

グレードにもよりますが、Bi-Beam LEDヘッドランプ（アダプティブハイビーム）なら先行車や
対向車に直接ハイビームを当てないように部分的に遮光しますので、視界の確保は心配は
いらないと思います。

書込番号：25941419

[アカシアはちみつ]

マナパパリンさんのおっしゃる通り、シエンタは積極的にハイビームにしてくれて、対向車が眩しくなっていないのかどうか、気になる部分もあります。その際は、左側だけハイビームになっているのかと思いますが、私も今のところフォグランプの必要性は感じなくなりました。

書込番号：25941757　スマートフォンサイトからの書き込み

[古着好き]

＞万世橋のアライグマさん
フォグランプ本来の趣旨から外れていることに異論はありません。
気になることは、バンパー脱着や穴あけを要する中、エーミング調整が必要でないのかということです。

書込番号：25941899　スマートフォンサイトからの書き込み

[古着好き]

＞マナパパリンさん
当方の販売店ですと、工賃込6万円でした。やはりズレが生じないとは言い切れないですよね。調整はしなくても（多分）大丈夫ですといった感じなのかもしれませんね。

書込番号：25941906　スマートフォンサイトからの書き込み

[古着好き]

＞アカシアはちみつさん
最近のヘッドランプは優秀で、フォグランプの照射範囲を賄えるのかもしれませんね。

書込番号：25941911　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

純正フォグの跡づけようには大抵けがきがされているものです。
https://www.cockpit.co.jp/shop/sagano/diary/103631/

これを見るとけがき線に従ってドリルを入れ穴を開けるようですが
ステー固定用のビス穴もけがきされているので位置のずれはほとんど無いようですね。

内部配線がどうか、サービス配線が通っていれば　フォグ用のレバーはポン付けできるのですが
配線がなければメグネットを通す大仕事になります。多分そのときはECUに信号配線をかませる必要があると思います。


私はフォグそのものは有用性があると思っていますが　LED一辺倒は本当にいいのか疑問です。
ヘッドライトに雪が積もったときは　発熱するハロゲンのフォグランプは有用と思います。

書込番号：25942056

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞古着好きさん
取り付けられるフォグはメーカー純正なのでしょう。
であれば取り付け方法、調整の有無はメーカーから指定されているはずでディーラーはそれに従って取り付けているはずです。
クリアランスソナーがそもそも調整するものなのかどうなのかもわかりません。
トヨタによると検知距離は調整できる車種もあるとなっています。

ミリ波レーダーの方はそもそもバンパーに付けらているのですか？
自分はホンダ車ですがミリ波レーダーは車体側に取付られバンパーを透過して検知する仕組みになっています。
まあディーラーを信用できないならメーカー客相に確認されるのがよろしいかと思います。

書込番号：25942160　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

＞古着好きさん

もしかしての質問は
自分で取付ようとしているのでしょうか?

バンパーの穴あけで取り外すと思いますが
その場合一式の調整が必要と聞いています。

フォーン取り換えにしても調整にトヨタに持込になると聞いています。
メーカーさんはそれ含めて取付しています。

前はもちろん後ろも付けてます
私は雪国なので安全の為にね。

書込番号：25943175

[モリケン３３]

古い世代何で、フォグランプといえばPIAAの巨大なイエローの丸目
ランチアストラトスの沢山丸目が付いたのが雪の中疾走するレースを見たり、セリカやスターレットの中古にフォグランプ付けて苗場に行くのに憧れたのは少し上の世代でしたが、そんな先輩達に連れられて雪山行ったのは思い出だけですね。

この夏に山道何回か行って、霧の中でもシエンタのライトなら制限速度以下で車線守っている限り有効でしたよ。

書込番号：25943477　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

平成18年1月1日以降の車ではヘッドライトの黄色はOUTですが
フォグランプはOKみたいから
変えようかなw

いいの有りますかね?

書込番号：25943501

[古着好き]

＞万世橋のアライグマさん
＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
＞O.C８６さん

トヨタ純正のものを販売店で取り付けてもらいます。
販売店からは仕様書にエーミングの工程は入っていないと書きました。
ズレがあったとしても誤差の範囲なのでしょうね。

皆様のご助言も踏まえ、とりあえず保留にして契約しました。納車後にゆっくり考えようと思います。

書込番号：25943723　スマートフォンサイトからの書き込み

[アカシアはちみつ]

シエンタとすれ違う度にいろいろ見ていますが、販売店オプションのフォグランプを装着されている方の割合は少ない感じがします。都内在住ではありますが。

書込番号：25943731　スマートフォンサイトからの書き込み

[古着好き]

スレ主です。
フォグランプは納車後に気になるなら検討することにしました。
多くの方にご助言をいただき、ありがとうございました。
ひとまず解決済とさせていただくこと、グッドアンサーは、フォグランプを見送られたマナパパりんさん、けがき線やビス穴のことを教えていただいた万世橋のアライグマさんといたしました。

書込番号：25943734　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

＞アカシアはちみつさん

私の地域は北陸ですが
フォグの付いていないシエンタいません(笑)

書込番号：25943782

[アカシアはちみつ]

＞O.C８６さん
やはり、地域性があるんですね！
大変失礼致しました。

書込番号：25943800　スマートフォンサイトからの書き込み

最近の納期について

[じいじけんさん]

シエンタの納期、最近はまた伸びているのでしょうか？
先日、近くのディーラ―に聞きにいったら、
「昨日契約したガソリンGグレードで、納車は3月予定です」
と言われました。
５月のマイナーチェンジ直後に聞いた時は、
「ガソリン車なら2〜3ヶ月ほど」と言われたのですが、
全国的に同じような状況なのでしょうか？

書込番号：25938895

[のんびりローディー]

＞じいじけんさんさん
トヨタ公式がガソリンは工場出荷まで5か月程度と公表しています。
https://toyota.jp/news/delivery/?padid=from_tjptop_delivery_all
出荷後納車まで半月程度は必要なので、発注から6か月後納車が今の標準的なリードタイムなのでしょう。
地域毎に均等に新車の枠を配布しているようなので、沢山売れた地域は納期が延びるし、数売れない地域では短かったり、地域や販売店によるばらつきは月単位であるとは思います。
ちなみに私は神奈川で6月にHEVZ5人乗りを注文していますが、未だ納車待ちです。

書込番号：25938901

[たもりんＱ]

シエンタは他のミニバンが全滅の為受注が一気に入っている印象ですね。
納期だけ言えば改良後のノア・ヴォクシーを受注開始後にすぐ注文入れたほうが早く納車になるかもしれませんね。

書込番号：25939245

[サンボアンガ]

昨日、ハイブリッドZ　４WD　5人乗りを契約しました。
メーカーオプション、デーラーオプション合わせて90万程度付けまして、来年3月後半のラインに乗るとのことで、納車はR7年3月下旬か4月上旬と言われました。東京23区内です。

書込番号：25939394

[じいじけんさん]

やはり、実際の納車までには半年ほどかかるのですね。
情報をよせてくださったみなさん、ありがとうございました。

書込番号：25939770

[マナパパリン]

更に納期は延びていますね。

一昨日、ハイブリッドのGを注文したところ、6月生産で7月納車予定と
伺いました。

書込番号：25971335

[リカちゃーん]

7月に発注して昨日、納車されました。
ハイブリットZ5人乗りです。
大阪在住なんで今日、嫁さんと京都の城南宮に安全運転のご祈祷に行って来ました。
50プリウスのAツーリングからの乗換えですが、気にしていた3気筒のネガも感じませんね。

モーター走行の割合は30プリウスに近い感じでバッテリーが結構あるのに、エンジンがすぐ始動します。
50プリウスに比べて燃費が、悪いかと思ってたらエンジンが効率が良いのか、まずまずの数値です。
昨日、納車時に大阪は受注停止と言ってましたね。

書込番号：25971402　スマートフォンサイトからの書き込み

[マナパパリン]

＞リカちゃーんさん

今回注文した販売店では、私が受注枠最後の1台で受注停止となりました。
急かされた感じではなかったけれど、見積もりを取って即決してしまいました。

我が家には、5月納車のハイブリットZ5人乗りが有り、2台目のシエンタです。
車は気に入っていますので、後は条件だけだったのですぐに決まりました。

書込番号：25971451

[じいじけんさん]

10月末に地元のディラー2社を回った時は、1社は残り数台、もう1社は残り20台ほどというお話でした。いろいろ話をしてガソリンGグレードを契約したのですが、納車は来年４月、早くても3月ということでした。先日、書類を届けにディラーに行ったら、もう受注は終了しているということでした。

書込番号：25971480

[むむむらちゃん]

11/28契約で来年７月納車となりました、先は長いですね

書込番号：25981208

[アカシアはちみつ]

あら、随分かかるんですね

書込番号：25981263　スマートフォンサイトからの書き込み

[じいじけんさん]

＞むむむらちゃん さん
11月末でもまだ残っていたんですね。
「最後の一台」とか言われませんでしたか？

書込番号：25981769