ホンダ フィット のクチコミ掲示板

UA-GD3（昨年）：25万引き

本日ホンダのディーラーで上記値引きの話をもらいました。
1.5ｔ（CDのみの装備）
１６０万（諸経費込み）-２５万−５０万（下取）＝８５万
あと1店廻ってみて今月納車目指したいと思います。

書込番号：2553682

その条件なら即決でしょう。それ以上の条件なんて出ませんよ。

書込番号：2558058

三ツ星モデルだからありの価格かと思ってました(^^ゞ
今週末にでも契約手続きしてきます。

書込番号：2563059

オートエアコンについて

オートエアコンが付いてるというので、
フィット1.3Wか1.5T（Lﾊﾟｹ付き）の契約を考えてます。

そこでオーナーの皆様に質問があります！
オートエアコンて、役立ってますか？！
オートエアコンで良かった点、悪かったなどがあれば教えて下さい。

書込番号：2542813

自分はオートとマニュアルエアコン両方乗ってますが（車種は違いますがホンダです）暑いとか寒いで温度調整をするのがあまり苦では無い方なので、気にしませんが、オートエアコンの便利な所は、ヒーター使用時、水温がまだ温まってない時は風が出てこない（マニュアルだと冷たい風が出ます、水温が温まったのを確認してヒーターをつける必要がある）水温が上がると勝手に動き出すのが楽ですね。

書込番号：2544214

ありがとうございます〜
参考になりました。
実は1.5Tにほぼ決めたので
わざわざＬパッケージを付けようか悩んでるんです････
やっぱりオートエアコンだと快適なんでしょうかねぇ？？
ただ、センサーの反応次第ではちゃんと効果がないようで。。
マニュアルエアコンでもいいかな〜？なんて思ったりしてます

書込番号：2546618

120プラドとフィットを所有していますが、オートエアコンは特に必要ないような気がします。120プラドの前もオートエアコンの車でしたが、フィットのマニュアルエアコンで面倒と感じたことはまったくありません。
個人的にはオートエアコンは見栄えの問題かと思いますので、その他のオプションに投資したほうがよいのではないかと思います。
ちなみに我が家ではＡグレードで無限フルエアロ仕様にしました。

書込番号：2546703

[梶原]

オートエアコンの方が多分燃費がいいんじゃないかなー？　本当のところは知りませんが，オートエアコンはどこかにセンサーがついていて，センサーの測定結果を見ながら，快適に設定温度になるように風の吹き出し口や風量などをコントロールしているのではないかと思います。　マニュアルエアコンは，エアコンの吹き出し口の風の温度を制御しているだけなのではないでしょうか？　それで，ちょっと無駄な運転もしてしまう。　どうでしょうか？

書込番号：2548940

予算に余裕有るならオートエアコンは付けるべきです。オートに慣れたらマニュアルは煩わしいですよ。

書込番号：2558083

結局、1.5TのＬパッケージ付き（オートエアコンあり）で契約しました。
みなさまありがとうございました！

書込番号：2559539

雪道走行

いつも、みなさんの貴重なログを拝見させていただいています。

初めて車を買うんですが、私趣味がスノーボードなんです。
それで、四駆がいいか、FFで十分かすごく悩んでいます。
普段は町乗りなんですが、シーズンになるとマイカーで行きたいなぁと考えています。そのへんの所どうなんでしょうか？
アドバイスなどいただけたら幸いです。

書込番号：2541316

[SINGO_NOZOMI]

最近は冬場でも降雪量が少ないのと、道路の除雪が行き渡ってるところが多いことを考えると、ＦＦにチェーンで充分ではないかと思います。

・１シーズンに１０回ぐらい遠征する。
・近場のリゾートスキー場じゃ物足りなくて大豪雪地域まで行きたい！
　　という人なら４駆＋スタッドレスをお勧めしますけどね。

まあ、フィットみたいな車種だったら大差無いと思いますが。

書込番号：2541535

私はステップワゴンＦＦでスタットレス（一応チェーンは持ってます）。
長野の諏訪辺りに年2〜3回行きますが、SINGO_NOZOMI　さん の言う様に
除雪が行き届いていますので、まだ困ったことは無いです。
意外と雪道地の上り坂ものぼりました。

書込番号：2541786

資金に余裕があるんだったら４ＷＤの方がいいと思いますよ。
ＦＦと比べると安定性が違うと思います。

書込番号：2542986

スタッドレス履けばFFだから走れない、というような道に出会うことはまずないと思います。ただ4WDの方が安心して走れますよね。このへんは予算との兼ね合いで決められればいいと思います。

書込番号：2543606

ホンダの４ＷＤはリアルタイム４ＷＤと言って２→４の切り替えスイッチは有りません。全てＣＰ任せ。通常前輪で駆動し、それが滑り出したら後輪も駆動します。一瞬ですが時間差が出ます。ですから仮に雪道でハマったら恐らく抜け出るのは難しいかと。雪深い地域に行かないならば２駆にスタットレスで十分だと思います。

書込番号：2558120

サス交換について

フィットのサスペンションを交換したいのですがどこで交換してもらえば一番いいでしょうか?ディーラーではきっと高いだろうし、しかしアライメントをしっかり調整してくれるところじゃないと怖いしで・・・
皆さんの意見頼りにしていますのでよろしくお願いします

書込番号：2531662

アライメントテスター完備の足回り専門店がお勧めですね。有名な店イコール信頼できるとは限らないんで。
僕の場合小さい店だったのですが、ロックナットや一年間サスのヘタリ保証、５０００ＫＭ後のタイヤローテーション、アライメントのサービスや商品もタイヤ込みで約２０万はしてたのに１４万にしてもらえましたよ！

書込番号：2531782

[梶原]

ホンダ純正のスポーツサスというのに交換します。車高が２５ｍｍ下がるそうです。サスペンションの値段が６万円くらいで，工賃，消費税込みで，総額９万円に近い８万円台だったと思いますが，８万円でということになっています。（サスはきているが，我が家の方が車を預けることができなくて，取り付けは３月２０日の予定です。）

書込番号：2535066

出来れば純正が良いと思いますが、やはりどうしても改造したいのなら、交換はディーラーで。
一番の問題はどこかで勝手にサスを変えた車は足回りや異音等のクレームが効かなくなることでしょう、まずノーマルに戻さなければ観てはもらえ無いと思います、もし見てもらってもサスが原因なら見てもらった分実費で請求が来ると思います。
アライメントは交換と別に考えた方が良いと思います、アライメントテスターなどはチューニングショップなどは有りますが、ディーラーなどは使わない為ほとんど置いて無い（車検ではトーしか見る必要が無いので）と思います。

書込番号：2535968

1.3Wの、、、

私の見積もり！
1.3W HID Sパケ 15インチアルミ　その他optionで 約 125,000円
車庫証明などは自分でするとして、総額172万円！
妥当な金額でしょうか？ご意見よろしくおねがいします。

書込番号：2530799

俺の見積もり！
１．５Ｔ　ＨＩＤ　Ｓ　Ｆ　テールスポイラー　１５インチアルミ　スマートカードキー　その他option
車庫証明などはもちろんやってもらって、総額170万！
参考までにどうぞ。
ちなみに下取りなしです。

書込番号：2532359

KrisSさんありがとうございます
1.3 Wで 170万超えるのはちょとお高いですね？
困りました、、、

書込番号：2532633

値引きは出たのですか？
軽く見積もってもらっただけですか？
ちゃんと買う意志を伝えて商談してもらわないと値引きは出してくれませんよ。

書込番号：2535993

たびたびすみません。
フィットはホンダ全チャンネルP・V・Cで扱っているので近くのお店を回って同じ条件で見積もり出してもらてはどうですか？
値引きは時期・場所・条件で異なりますから。

書込番号：2536033

[梶原]

家には初期型の1.3Wがありますが，HIDなし，Sパッケージなし，15インチアルミは純正14インチアルミで，オプションは，ポリマーコート，シートカバーと泥よけ等ですが，総額１６０万円くらい払いました。２年半たっていますが，オプションの違いを考えれば妥当な価格ではないでしょうか？

書込番号：2536640

みなさん、ありがとうございます！
あの後、営業さんと相談を数回、、、
15インチアルミを諦め、その他optionも少し変更を加えて
本体 + option + 車庫証明手数料、等々で 17万円ほどの
値引きに落ち着きそうです！勢いで決めちゃいそうで自分が怖い、、、

書込番号：2538945

値引き１７万出たら決めて下さい。

書込番号：2558129

フィットのＭＴ

自分はＥＧシビック（Ｂ１６Ａ）に乗っているのですが、どなたかＢ系の
エンジン搭載車からフィットの乗り換えた方っていますか？？
なんかフィットのＭＴが出るとかかなり雑誌とかに載っているので
かなり注目してます。フィットが発売された頃に「フィットのＭＴがあれば
絶対買いますよ〜」とか言っていたくらいなので。
可変バルタイ付高出力エンジンに軽量ボディ。他のメーカーでもこんな車は
ありますが、やっぱりホンダが一番だと思っています（イイとこばかり
ではありませんが）。あと「ＶＴＥＣ」って名前の響きが最高に好きです。

書込番号：2519241

僕も今年のマイナーチェンジでフィットのＭＴを楽しみに待っているところです。
タイプＲの噂も出ていますよねぇ。
僕は、どっちも乗ったことがないでよくわかりませんが、
今のフィットにＥＧ６からの乗り換えだとパワー不足を感じるんじゃないですか？
マイナーチェンジ後のエンジンに期待するしかないですね。

書込番号：2519520

早く出ないかなあＭＴ。ＣＶＴよりいくらくらい値段下がるかな？しかし１．３ではトルクもしょぼいだろうから１．５を狙うしかないんだろうね。スイフトスポーツにタメはれるぐらいの内容で登場して欲しが・・・無理かな。

書込番号：2530023

１．５のみですよ。噂になってるタイプＲも出ません。

書込番号：2558150