ホンダ フィット のクチコミ掲示板

燃費

10月に納車されてまだ馴らし中の1.5Tです。
走行距離300Kmまでは2000rpmまでしかエンジン回転を上げないよう
走行していたときは燃費計で14Km/L前後でした。
走行距離300Kmからは3000rpmまで回転が上がってもヨシとして
走ったところ16.4Km/L（同じく）を表示するようになりました。
このエンジンの効率の良い回転数は何回転かご存知の方教えて
ください。最大トルクを出しているところなんでしょうか？
（なおアクセルは、親指のみで調整すような踏み方です）

書込番号：2154303

新型1.3Ａ１１月納車です。
まだ走行1000キロで、初オイル交換実施後、
夜間での１３０キロの一般道ドライブで、
なんと燃費計瞬間２４キロ/Ｌを表示
しました。その時は結局、平均時速６０キロ前後でドライブ。
燃費は平均で20キロ/Ｌ（燃費計表示）でしたよ
コツは、基本的なことですが、無用なアクセルを踏み込まない。（回転数をあげない）
急ブレーキはかけない。

書込番号：2174924

「フィットの低燃費」さんへ
失礼しました。ＦＩＴもやはり回転数を上げない乗り方で向上するようですね。1500rpm/mを守りに守ったら、1.5Tで15インチ仕様で18.6Km/Lを表示することができました。フッ素とかのオイル添加剤を入れた後なので自信を持って言える数値ではないと思うのですが・・・でも表示されました。
回転数はやはり低いほうが良いようですね。

書込番号：2202881

はじめまして

皆さん初めまして。初めてのカキコです。
マイナーチェンジ後の１．５Ｔ購入決定致しました。
決定したにもかかわらず、お得だったのか悩む今日この頃です…。

フロアカーペットＤ、ドアバイザー、マットガードＦＲ
ＤＶＤナビ（２１万８千円）を付けまして
支払い現金合計１６５万円

現在の乗っている車は下取りゼロでした。。。
自分ではこんなもんかなと思っております。
いかがでしょうか？よろしかったら意見お聞かせ下さい。

正直今まで車にあまり興味がなかったのですが今回
はじめて新車を購入するにあたり雑誌を読んだりＨＰ見たり…
街中を走り抜ける車にも目が行くようになりました。
（いい車に乗ってる人多いですね、、、しみじみ）
自分なりに勉強したらとても楽しかったです。
これからも車雑誌を買うようになりそうです(^^)

書込番号：2120571

[のぢのぢくん]

「現在の乗っている車」の価値にもよります。ディーラーに濡れ手で粟のボロ儲けさせる位なら、ヤフーで3500円で売り切った方がよっぽど世の中のためです。

総額に関しては、ご自分がそのクルマの対価として納得でき、無理なく支出出来る金額であれば問題無いでしょう。敢えて言うなら、DVDは外付けの方が安くて性能もいいですし、取得税も安くなります。

書込番号：2121238

DVDナビは、外付けの社外品の方が高性能で価格もかなり安いです。
この値段なら、DVDナビより高性能のHDDナビの社外品が買える値段です。
純正品ナビは視線の位置が低すぎて、高速道路のみならず一般道でも
かなり危険だと感じました。

書込番号：2123464

のぢのぢさん、ぽらりんさん返信ありがとうございます。
確かに、現在の車はヤフーに出してもよかったかも…？
まあ、自分では全体的に納得してますので、今後いろいろ
付属品なんぞ研究しながら、乗りやすい車にしていこうと思います。
（やっぱりＨＤＤのナビの方がよかったですよね…。）
また何かありましたら意見下さい。今後ともよろしくお願いします。

書込番号：2126431

私も、同じ使用のものを購入予定で交渉中です。私は、まだ１７９万を提示されています。すいませんが、もう少し詳しく値引き状況を教えてもらいませんか。お願いします。

書込番号：2134450

中年の初心者さん
値引き状況ですが、何をいくら引いてもらったとかではなく
支払い金額の総額をいきなり提示してもらいました。
なので見積は、車体を引いた感じになっています。
って、うまく説明できていませんね（^^;)
ちなみに別の所で見積をもらったところ１８０万円
でした。

書込番号：2163584

＞フィットネスさん
この人物は、以下の人物と同一人物です。
過去に、このトピックを散々荒しまくって大勢の人に迷惑掛けた常習犯です。
今回も、トピ荒しの口実付けの機会を狙っての投稿ですから放置しておくのが賢明でしたね。

[2024462]ケース　さん 2003年 10月 13日 月曜日 10:34
YahooBB219035182011.bbtec.net　Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)

[2024471]こんごー　さん 2003年 10月 13日 月曜日 10:38
YahooBB219035182011.bbtec.net　Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)

書込番号：2164090

新車買うのには、悩みはつきません(-_-;)

随分と悩んだあげくにフィットに決めました！
車種をやっと決めたと思ったのですが、
いろいろと悩みはつきません・・・(T_T)

1.5ＴのLSパッケージで車両本体価格が１，４９５，０００
付属品はＣＤ／ＭＤ、ペイントシーラント、フロントグリル、
テールスポイラー等をつけて１７４，３４０
下取り車を９０，０００で取ってもらいました。
納車費用は省いて、
合計が１８０万ででているのですが、どうでしょうか。
それから
色で悩んでいます。
「エアロをくんでいるので濃い色の方がいいですよ」
と営業の方に言われたので
ストームシルバーを選択したのですが、
新色のショアラインベージュが気になって、気になって・・・(^^;)。
ショアラインベージュは色を見ることができなかった為に
シルバーにしたのですが、
実際に見たことのあるかたこの色はどう思われますか？

書込番号：2110725

[Ｃ２＋]

ショアラインベージュってどんな色か見ていないのですが･･･
私、フィットでフルエアロ組んでいますが色はホワイトパールですよ。
ストームシルバー、いい色だと思いますよ。汚れが一番目立たないですしね。

書込番号：2114843

ノッキング

最近アクセルを緩めたとき、または、アクセルを踏むか踏まないか位で比較的低速（20〜30Km位）で走るとき、エンジンがノッキングしているような前後方向のゆれを感じるのですが、どなたか同様の症状が出ている方いらっしゃいませんか。ちなみに車は1.3Wです。

書込番号：2106608

友達の車ですが(1.3Aタイプ)うさぎ跳びみたいにノッキングしてました。
ディーラーに持って行ってあれこれ調べてもらったらどうもコンピューター
が悪さしていたみたいで交換になりました。
その後は、トラブル無しみたいです。早めにディーラーに持って行って下さい。

書込番号：2107393

私の車（1.3L Aタイプ 15000km走行）の場合、40〜60km/hでの定速走行時（1500〜2000rpm）で前後のゆれを感じていました。ディーラーへ持っていったときには再現しませんでしたが、そのディーラーで過去の同様の現象時に交換したというEGRの部品（バルブセット）を交換してくれました。それからまだあまり走っていませんが、今のところ再発はありません。再現もしなかったのにあっさりと部品交換をしてくれたことに若干引っかかりを覚えますが（非常に丁寧に応対していただけてありがたかったです）、早めにディーラーへ持って行ってみるのが良いのではないかと思います。

書込番号：2132695

マイチェン前のフィット

社会人になり４年が経ち、安いですが安定した収入を得られるように
なってきたので、恩返しの意味を込めて母親にフィットを買ってあげようと
思っています。
ホンダのディーラーにはまったく行ったことがなく不安だったので、
ホンダ系列で働いている知人に相談したところ、
「マイチェン前の工場在庫処分的なものなら、１３００の中間クラスの
グレード（ＦＦ）で、諸費用、税込み込みで１２０万後半くらい」
とのことでした。
オプション等はまったくつけないでの値段なのですが、
これは安い方なのでしょうか？
一応、過去ログも拝見致しましたが、時期等で値引きも
変動すると思いご質問させて頂きました。
また、この時期フィットを買うのなら新型と旧型でしたら
やはり新型にした方がいいのでしょうか？
価格差にもよると思いますが、ご教授頂けましたら幸いです。
知人を疑っているわけではないのですが、なにぶん安月給の為、
できるだけ安く購入したいので、アドバイスお願いします。

書込番号：2098342

ホンダに拘らずトヨタ・日産・ベンツ(軽自動車・ヨーロッパで人気の車です)を自分の目で見て交渉することです・・これも自分の能力を伸ばす機会になりますので人に頼らず自分で努力しましょう。

書込番号：2098652

そうですかぁ。お母様の喜ぶ顔が目に浮かぶ様です・・。いいですね。そういうの。応援したくなります。参考になるかは判りませんが一応。
値引きですがグレードをはっきりと判らないと結構判断しにくいです。車両本体で１１０万程度から１３０万程度が中間グレードになっている様ですのでなかなか差があります。
あと一般的な値引き相場でしたらこちらを参考下さい。

http://nebiki.221616.com/honda/fit_nebiki.html

私の個人的な感覚として、このサイトの値引き額より15％〜35％位までは交渉次第でいくらでも変ると思います。つまりこれくらいが最低ラインと考えて頂いて間違いは無いと思います。
もし１３０万前後したクラスでしたら諸経費込みでの値段としては良い方ではないでしょうか。但しもうちょっと知人との接点を生かしてあと少し頑張ってみては如何でしょう？
後はJoyJoyさんの言われている様に他社等も視察してみて合い見積等も取る等工夫してみては如何でしょうか？
頑張ってください。

書込番号：2098749

joy joy様＞
トヨタだとビッツ、ニッサンだとキューブが候補に挙がったのですが、
母親の嗜好により却下になりました。
それでもフィットと比較できるので見積もりだけは貰ってこようかなと
考えております。
確かに私はこの手の交渉に無頓着なところがありますので、
勉強のつもりで色々と調べてみようと思います。
ありがとうございました。

ＡＴＳＵ　ＴＸ様＞
ありがとうございます。
母親の車がもう１４万キロも乗り潰したオンボロ車ですので
さすがにかわいそうになってきたため、買ってあげようと決断致しました。
知人にグレードを確認したところ、1300CCのA（FF）クラスでした。
定価が114万円で旧型ということもあるので、ATSU TXさんのご意見から
推測すると、もう少し頑張れそうですよね。
他社の合い見積もりを取るなどして、もうちょっと粘ってみようと思います。
それと、教えて頂いたＨＰも拝見致しました。
大変参考になりました。
色々とありがとうございました。
頑張ります！

書込番号：2098906

他社との合い見積もりの後、ホンダディーラー同士で競合させたところ、
知人のいるディーラーより１７万弱の値引きを頂きました。
ＭＣ前の１．３Ｌ−Ａ（ＦＦ）で諸経費、税込みで１２４万とのことです。
オプション等は必須のマット等のみです。
個人的には結構頑張ったと思うのですが、皆様からみても合格レベルに
入ってますでしょうか？

書込番号：2102114

充分だと思いますよ。

知人が9月に東京都内ディーラーでＡを購入しましたが、12万引と聞いています。（総支払い額はきいていませんが）
ＭＣ前車の在庫状況次第で、たたけばもっといけるのかもしれませんが、訳アリの車をつかまされてもイヤでしょうし、今後のおつきあいもありますしね。

あとはお母さんへの親孝行ということで、ラゲッジネットかランバーフィットサポートあたりのディーラーＯＰをサービスでおねだりしてみてはいかかですか？

書込番号：2104762

ご返信ありがとうございます。
充分との評価を頂き安心しております。
ＯＰもねだってみたのですが、さすがに拒否されてしまいました。
しかし、車庫証明等を無料でやってくれるとのことなので、
まーいっかと思っています。

納車は来週くらいになると思うのですが、
愛着のある車を手放す（当然下取り額は０でした）ため、
母親が少し寂しそうにしているのが印象的でした。
これからはフィットを末永く愛して欲しいと思っています。

ありがとうございました。

書込番号：2135037

車庫証明は、自分で役所に行けば簡単に出来ますよ。
少しでも見積り額を減らしたい人は、自分でやるのが普通です。
「車庫証明を無料でサービスします！」というのは、
少しでも値引きしたように錯覚させて騙すための、
ディーラー側の常套手段です。

書込番号：2179061

いい条件だとおもいますよ！
よかったですね！

書込番号：2183284

フィット1.3A購入予定

マイナーチェンジ前の1.3A購入予定しています。
だいたい、130万をきるくらいですよってディーラーで言われたんですけど、
どうなんでしょう？？
あんまり詳しくないので、アドバイスお願いします。

スモークと、アンテナを真ん中に付け替えるので、4万と言われました。

書込番号：2077060

ちょっと高い気がします。

＞スモークと、アンテナを真ん中に付け替えるので、4万と言われました。
Ｆパッケージを付けるのですね。

ちなみにNEWフィットの場合、Fパッケージは５万ですが上記に加え、電動格納式ミラーが付きます。

書込番号：2078702

高いんですか・・・
兄が本田技研で、他県にいるので、いちお社員紹介という形で、若干安いんです！
って言われたけど･･･
うーん、車って悩みどころですね。
マイナーチェンジ後のほうがいいような気もするし。

どうなんだろう･･･
もうちょっと勉強してみます！

書込番号：2079270

[Ｃ２＋]

紹介っていうのは消費者からいうと「安くしてくれるだろう」って思いがちですが、販売側かみれば「安くしなくても買ってくれるだろう」という心理が働くようです。
本当に安く買いたいのならキチンと競合しましょう。
知り合いの･･･ってのは何かがあったときもいいにくいものですからね。

書込番号：2080637

新車といってもマイチェン前の在庫処分車なら、中古車と同じと考えた方がいいですよ。マイチェン前と後では、乗り心地もオプションの付加もかなり違いますから、わざわざマイチェン前の在庫処分車を購入すると、後できっと後悔するでしょう。
あと、Ｆパッケージの内容を知らないようでは、ディーラーにうまく丸め込まれてしまいますよ。自分でよく装備内容やオプション内容を把握してないと困ります。
「あんまり詳しくない」というより、自分で調べたり勉強する部分が全く足りませんね。

このままでは、「マイチェン前の在庫処分車を、何も知らないシロウトに高く売れる♪」とディーラー側が泣いて喜ぶ姿が目に浮かびます。

書込番号：2081189

10年前のシティフィットから新型のフィット1.3Ａに
乗り換えました。ホンだから感謝状はいただけませんでしたが
税込みの123万円でした

書込番号：2081901

だいたいいくらぐらいが相場なのでしょう？
もう、不安だらけです・・・

書込番号：2083856

[くり男]

今日１．３Aのマイチェン前モデルを見積もりしてきました。
付属品・諸費用込みの１４８万から値引き１２万で合計１３６万円でした。
イトコの友達の営業マンに見積もりしてもらったんですが、
全然安くないですよね？
新型ならこのくらいでもいいと思うんですが・・・

書込番号：2090436

マイチェン後のを昨日買いました。
本体から11万、付属品から2万の値引きでした。

参考までに。

書込番号：2091664

マイチェン前のタイプが12万しか引かれないなんて、高すぎです。
その程度ならマイチェン後のタイプが買えるでしょう。
他のディーラーへ行くべきです。

そもそもマイチェン前のタイプはもう工場で生産していないわけですから、
在庫がすべて売れて処分完了となれば、在庫がゼロとなるわけです。
そうなるとマイチェン後の車も同じ値段で値引きされるようになりますので
もう少し待ってマイチェン前の在庫がなくなってから
マイチェン後を購入するのがベストだと思いますよ。
せめて年末商戦期の12月まで待ちましょう。

ちなみに、マイチェン前の在庫は、グレードや色によって在庫台数が違いますので
すでに在庫をきらしたタイプもあるはずです。
そのタイプから順に、マイチェン後の見積りも安くなっていくはずです。
逆に、在庫が多いタイプはなかなか処分しきれないため、
まだ各ディーラーでも売りに出てます。
なのでそのタイプはマイチェン後はなかなか値下がりしません。

なお、ディーラーによっても抱えてる在庫は違いますので
複数のディーラーをまわって見積もりを出して比較するのもよいでしょう。
同じディーラーでも地域によってもかなり違いますから。

書込番号：2092093

私の競合作戦です。参考までにお知らせします。
1.まず１年落ちフィット4ＷＤの中古車の見積をとりました。
2.トヨタのヴィッツ1000CCの新車で見積117万円。税込み
ディーラ在庫者でした。
3.別のホンダディーラーでマイちぇん前の車で見積　127万
4.本命のホンダディーラーで新型で見積　　
最後は10月末登録締め切り直前にハンコ持参で契約しました。
納車は11/1でした。
3.のマイちぇん前より安くゲットに成功。オプションは、付属品のみ。
もちろん納車費用、車庫証明もカット。

書込番号：2104289

マイナーチェンジ後を買った方がいいと思います。
初期のＦＩＴにのっていますが、跳ねる足回りや違和感のある電動パワーステアリングが改良されてるんで、数万円高いくらいなら、乗っていい方にします。

書込番号：2122674