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H14 1.5S 100ちょい

2004/06/21 23:58(1年以上前)


自動車 > ホンダ > フィット

スレ主 初めての車!さん

H14年 1.5S 2.0万K カーナビ(社外)付き
ディーラーが使用 で 110万↓(車体価格)というのを
見つけました。
あまりグレードによる相場等がわからないので、ぜひ
みなさんの意見(買いかどうか)をお聞かせください。

書込番号:2948032

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のぞみ☆ミTsujiさん

2004/06/22 10:51(1年以上前)

車体の程度や走行距離が書いてないので何とも言えませんが、
私だったら買いません(笑)

書込番号:2949155

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俺も?さん

2004/06/22 23:02(1年以上前)

これを見る限りではまあ普通。

書込番号:2951414

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のぞみ☆ミTsujiさん

2004/06/23 14:02(1年以上前)

失礼...走行距離20,000kmでしたね。
けれども、車体のコンディションが分かりかねますので、
私だったら、1.3Lへランクを落としても良いから新車を選びますね(笑)

書込番号:2953383

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一テンポ遅れて加速

2004/06/19 18:42(1年以上前)


自動車 > ホンダ > フィット

スレ主 どどんぷさん

H15年の1.3Wに乗っていますが、発進時にアクセルを踏んでも反応が悪く一テンポ遅れて加速しますが皆さんのフィットはどうですか

書込番号:2938759

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梶原さん
クチコミ投稿数:6649件Goodアンサー獲得:237件

2004/06/19 21:10(1年以上前)

今年6月車検のフィット1.3Wですが,同じではないかと思います。

書込番号:2939251

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TC24ESXさん

2004/06/19 22:02(1年以上前)

>発進時にアクセルを踏んでも反応が悪く一テンポ遅れて加速しますが・・・。

はじめまして。
これはCVTの特性に因るものではないでしょうか?(回転数が先に上昇して車速が後からついてくる感じがします)
別車種ですが、私もCVT車に乗り換えた当初はそう感じました。

書込番号:2939474

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義祐さん

2004/06/20 11:06(1年以上前)

ガツンと加速はしませんね。
運転する場合は、加速したいと思うポイントよりも早めに、しかも強くアクセルを踏む、ぐらいの感じでちょうどいいと思います。

書込番号:2941400

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クチコミ投稿数:159件

2004/06/20 22:19(1年以上前)

Dレンジだと、回転数を抑える傾向があるので、上り坂などで強い加速が必要なときは、Sレンジにしています。

書込番号:2943704

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見積もりだけ・・・

2004/06/16 18:21(1年以上前)


自動車 > ホンダ > フィット

スレ主 こんちねんたる764さん

先日見積もりだけ貰ってきましたが、1.5AにHID+Rカメラつきナビ、+フロアマット+Cマットガード+Cポールリモコン、クリスタル加工、ドアバイザーのオプションつけて211万円でした。(値引き交渉はしていません)1.3Aだと同OPで191万円でした。妻が免許取立てでポールなんぞOPになってますが、FITで200万は高いなー・・というのが正直なところです。リアカメラつきナビはどーしても欲しいらしく、ああゆうのってオートバックスとかのほうが安いのでしょうか?フィットアリアも視野に入れてますが、セダンタイプだとランサーもいいのかな・・なんて思っています。あくまで価格で決めたいんです。アドバイス宜しくお願い致します

書込番号:2928281

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ぢぢいさん

2004/06/16 19:43(1年以上前)

「あくまで価格」で言うと純正ナビは高いですね。富士通AVNシリーズくらいだと、バックカメラも付けて『通販+取り付け専業者』あたりで15万円位からいけるでしょう。
ナビ/オーディオに求めるスペックがこれで十分ならば20万円くらいは安くなります。
オートバックス等の値段はその時々で色々ですが、大抵は本体が安くないか通販の持ち込みだと工賃割り増しでトータルで「安く」は無い場合が多いですね。
しかし故障等、いざと言う時は安心かもしれません。

フィットならば1.3で「走り」は十分じゃないかと(私の主観ですが)思いますので1.5よりも20万安くなるのかと思いますが、長く乗られる事でしょうから毎日の便利や快適の為には「価格」も大事ですがWタイプ等の装備アップも検討されてはいかがでしょうか?

書込番号:2928528

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C-ROADさん
クチコミ投稿数:21件

2004/06/16 21:21(1年以上前)

コーナーポールはディーラーでつけないで、ホームセンターなどで1000円くらいの貼り付け式のほうがいいかと思います。
なぜなら、不必要になったときに簡単にはずせ、なおかつ穴が残りません。
純正品だとスカート部分に穴を開けるので、いらなくなっても穴が残ってしまうんだとか。
というわけでディーラーの僕の担当者の受け売りでした。実際自分もそのようにしてます。

書込番号:2928868

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梶原さん
クチコミ投稿数:6649件Goodアンサー獲得:237件

2004/06/17 06:52(1年以上前)

私は1.5Wを見積もりしてもらって高いなーと思って購入を見送りました。 年寄りの意見ですが,お金を払うまでの時間はそれから後の時間に比べると比較にならないほど短いです。 買うまではお金が大事と思いますが,実際はそれによって手に入ったものの方が大事です。 211万円は確かに高いですが,1.5リッターの方は,昔の車の1800ccなみのパワーで,燃費は1300ccくらいです。オートエアコンやカーナビなどは昔はありませんでした(まあ,エアコンまで含めるのはちょっと言い過ぎかもしれませんが でもオプションで20万円位しました)。内容を考えれば200万円も仕方ないかとは思えます。

購入はあくまで価格で ということですが,純正品はやはり治まりが違いますし,全てディーラーでやってもらっていれば後の整備も簡単です。 ここはひとつセールスに「あくまで価格で決めたい」と強く言って,「フィットが絶対欲しい」ということで,いくらまで引けるか粘るのがよいのではないでしょうか? ホンダ同士で競合させた方がよいという人もいますが,セールスの人が気に入っているなら,他のお店に行く必要はないと思います。 セールスの人も「よそに取られるくらいなら」と考えると思いますので,直球勝負で,「あくまで価格で」を押し通してみては? 尚,値引きがいくらまで行けたかは教えてください。 私の方は今のところ購入は見送っていますが,実際に支払うお金によってはまた考えてみたいと思っています。

書込番号:2930258

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コンチネンタル764さん

2004/06/17 23:28(1年以上前)

みなさんご意見ありがとうございました。
感謝いたします。
ディーラーは6月までに契約を・・・と言ってきていますが、
これから細部を詰めていきたいと思います。

書込番号:2932963

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アドレナリン2さん

2004/06/20 01:54(1年以上前)

>ディーラーは6月までに契約を・・・と言ってきていますが

客の都合など考えないアフォなディーラーでは買わない方がいいです。
自分のペースでじっくり考えてから結論出すべきです。
でないと、後で絶対に後悔しますよ?

書込番号:2940428

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スレ主 こんちねんたる764さん

2004/06/20 18:13(1年以上前)

そうですね。買う側のペースでじっくり検討します。

アドバイスありがとうございます

書込番号:2942713

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STEPユーザーですけどさん

2004/06/20 18:43(1年以上前)

純正ナビは確かに高いですね。性能も社外品最新機種にはかなわないのが現状。しかし利点もあります。
1、取り付け時の収まりがいい・・・社外品のリアカメラは取り付け場所に悩みます。(へたに付けると丸見えで、いたずら対象になったり)
2、保障期間が長い・・・純正品であるから取り付け時、マッチングの不具合が無い(あっても完全保障)さらに3年間保障。(メーカー製は1年)
社外品の外部アンテナ引き込み部から雨漏りなんて話はよく聞きます。
それらの対策費も考えると、必ずしも高くないかも。

書込番号:2942813

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スレ主 こんちねんたる764さん

2004/06/23 13:13(1年以上前)

さらに交渉をしていき、1.5Aに格納ミラー、HIDライトつけて141万円。値引きが8万円との事・・・ナビとかのOPってゆうのも値引きの対象になるのでしょうか?。見積もりの総額は195万です。OPはマット14600円、マットガード9700円、クリーンミラー11400円、ナビ224800円、ドアバイザー15200円、クリスタル加工25000円など311700円となっています。クリスタル加工などいらないかも・・・・

書込番号:2953281

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AUX端子

2004/06/14 21:49(1年以上前)


自動車 > ホンダ > フィット

オーディオレス仕様で2DINの社外ナビを取り付けようかと考えていますがAUX端子は純正の場所に付くのでしょうか?ナビの背面に外部入力が付いていれば配線のみで可能かと思うのですが、実際にチャレンジした人いるのでしょうか?

書込番号:2921622

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クチコミ投稿数:89件

2004/06/14 22:00(1年以上前)

劉霞さん、こんばんわ。僕は1.5Tのオーディオレス仕様にKENWOODナビを取り付けていますが、AUX端子自体がは付いていませんよ。確かこのAUX端子は純正ナビをつけた時のみ付いてきたような、そういう物だったと思いますが・・カタログにも「オーディオレス仕様にはAUX端子は装備されません」と有りますので。

書込番号:2921674

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スレ主 劉霞さん

2004/06/14 22:12(1年以上前)

かつみだ!さん、こんばんは。カタログに載っていたとは知りませんでした(^^;でも、AUX端子はHDDプレーヤーとか持っていたら便利ですよね。オーディオレスはAUX端子の部分がめくらになっているとかないのですかねー??そうしたらお店でつけてもらうのに・・・、最悪はインパネ周りから線を引き出すとか。

書込番号:2921744

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レンタカーアップです

2004/06/14 21:31(1年以上前)


自動車 > ホンダ > フィット

スレ主 かめ@初心者さん

FIT中古車ですが、15年6月登録・走行17000キロ・車検残り1年の
レンタカーアップが乗り出し100万で見積もりされました。
これって買いでしょうか? 
ネットで見る相場よりは高いのかな?って思うのですが…
あとはレンタカーアップが気になります。
みなさま、ご意見を伺わせて下さい!!

書込番号:2921509

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PC24ESXさん
クチコミ投稿数:405件

2004/06/14 21:49(1年以上前)

はじめまして。
グレード名、オプション、傷や凹み等の車体状態が記載されていませんので正確なレスが出来かねますが、1年落ちで1.7万Kmの走行距離を考慮すると相場よりも高く感じられるのでやめておいた方がいいような気がします。
それと、レンタカーって結構荒く乗られているケースが多いんですね。

書込番号:2921628

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スレ主 かめ@初心者さん

2004/06/14 22:41(1年以上前)

PC24ESX様、ご返信ありがとうございます。
オプションは、CDチェンジャー、純正ナビ(なぜかCDナビ)など、
ちょっとしたキズが2箇所くらいありましたが、目立たないように
してもらえるとのことでした。
グレードはAタイプとなっています。
どんなものでしょうか??

書込番号:2921893

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PC24ESXさん
クチコミ投稿数:405件

2004/06/15 22:30(1年以上前)

>グレードはAタイプとなっています。

Aタイプとおっしゃいますと、1.3LのFFでしょうか?
私なら前述の理由で他をあたると思います。

書込番号:2925541

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アンドレンさん

2004/06/18 01:15(1年以上前)

レンタカーや試乗車は荒っぽく使われてますので
すぐに故障→修理で結局維持費が高くついてしまい、
大変損をすると思います。
中古車なら、せめてワンオーナーで使われた車を探しましょう。

この車なら、私なら80万でも買いません。

書込番号:2933437

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th23さん

2004/06/22 15:25(1年以上前)

フィットではないですがレンタカーアップの車に乗っています。参考までに僕の車の場合はきちんとメンテナンスされていたようなので今のところ故障などは全くないです。たまたまアタリだったのかもしれませんが・・・。
 この車の場合ですと走行距離がわりと多く、しかもAタイプで乗り出し100万は高い気がします。

書込番号:2949824

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レンタカー屋さん

2004/07/03 02:28(1年以上前)

レンタカー上がりはお勧めしません
特にfitは料金が安くお客の客層が悪いので
赤ちゃんのおしっこ、カーセックスによる体液、練炭、ゲロ、
タバコの灰で車内がドロドロの状態で返されることが多いです。
所詮他人の物として使用される以上、とんでもない使い方を
されていると認識する覚悟が必要です。

書込番号:2987747

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燃費への影響

2004/06/12 16:28(1年以上前)


自動車 > ホンダ > フィット

スレ主 ファン・デル・ファールトさん

FITのスペック表を見るとサンルーフ付き車は燃費が落ちるように
書いてありますが、重量だけの問題なのでしょうか?
そうだとすれば、重量によって結構違うものですね。
最近他の車種でも燃費についての書き込みが多いようですが、OPや
いつも車に載せている荷物量によっては燃費の差が出るものかな?と。
またFIT以外の車種でもこんなに燃費に差がでるものですか?

書込番号:2912719

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クチコミ投稿数:137件

2004/06/12 20:30(1年以上前)

サンルーフは重いので燃費悪化のオプションの一つですね。
サンルーフ付きにすると1,010kg→1,030kgなので重量が20kg(+1.9%)
増加、燃費は19.2km/L→18.6km/Lと3.1%悪化なので燃費悪化率の方が
おおきい?。
トランクの中のゴルフバッグを片づけろとはよく言われますが、
重量増加による燃費悪化を体感できるのが2名乗車→3名乗車
といった乗車人数の増加です。
重量増加時にも同じだけの加速感を得るためにアクセル開度を
変えることが一番の燃費悪化の原因でしょう。

書込番号:2913500

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ぢぢいさん

2004/06/12 20:32(1年以上前)

返信が無いとさみしいので、どーでも良くて中途半端なレスをお一つ。

基本的には重量の問題ですね。当然軽いほうが良いには違いありません。
ホンダのホームページで“省エネドライブ”って所を見ましたら「10kgの荷物を降ろして50km走ると、ガソリン15ccの節約。」とあります。
50km走るのに2リッター強のガソリンを使ったとして(24.0km/L)、1リッターあたり約7tの節約?でしょうか。20kgの荷物なら14t、1.4%の節約?

スペック表を見ると「サンルーフ」だけが悪者みたい(確かに重いので悪化はする)ですが、よくよく見るとサンルーフ装着可能なタイプなのに“サンルーフ装着車の場合は○○km/L”との『注記』が無いタイプもありますね。
通常は気にも止めない、どーでもいい事柄ですが少し調べると車両重量が関わってきているのが見えてきます。

サンルーフ付き燃費の『注記』が入るのは、車両重量がサンルーフ無しで1010s以下だったのがサンルーフが付いて1020s以上になった場合に限られます。
何故にこのケースのみ燃費表記をするか、正しい事は知りません(おいっ!)
推測するに符号するのは、国土交通省の燃費基準などでは車両重量のクラス分けがあり、フィットあたりでは828〜1016sのクラスと1016〜1266sのクラスに別れ、それぞれが達成すべき燃費基準が違います。

多分同じ重量クラスの場合は標準車のみの燃費表記で良くて、クラス違いが有る場合はそれを追記しないといけないのでは?と思います。ステップワゴンではWサンルーフなので40sほどの重量増ですが、何も燃費『注記』がありません。

モビリオで調べてみたのですが、Y・A・Wと3タイプがありまして同じ90PSエンジンなのですが、これのカタログ燃費(FF車)がY・Aは18.2km/Lで、Wのみ17.0km/Lになってます。車両重量はYが1250sとAが1260sで、Wは1280sになっています。(これも先程の燃費基準では1266sが境目で別クラスになります)Wもサンルーフ等でさらに重くなりますが、境目はすでに越えているので燃費『注記』は入りません。
AからWになって、たかが20s変わっただけで実際に1.2km/Lも落ちるかも疑問ですし、何かクラスごとにまた違った燃費計測の決まり事があるのかもしれません。
少し分かった事は、このカタログ数字が一概にアテにならない事くらいでしょうか。

書いてる本人が分かってなくて書いているので理解しづらいでしょうが、どなたかこのあたりの事情に詳しい方おられましたら、ぜひ教えて下さい。

書込番号:2913510

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