フィットの新車
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このページのスレッド一覧(全4151スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 3 | 2004年4月22日 00:12 |
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フィットのAで、モドゥーロのエアロをつけて購入したいと考えています。
質問なんですが、フィットAの場合、重量が1000キロとあるので、重量税は、〜1tの37800円になると思うのですが、エアロ付き購入の場合、重量税はどうなるのでしょうか??
また、エアロなしで購入し、その後エアロをつける場合は、車検時の重量税は、〜1tでの25200円でいけるのでしょうか?
教えてください、よろしくお願いいたします。
0点


2004/04/25 07:06(1年以上前)
メーカーオプションの場合は重量がプラスされて車検証の重量が1tオーバーになりますが、販売店オプションの場合は重量は変わりません。一度ディーラーに相談したほうがいいと思ういます。
書込番号:2733976
0点


2004/04/26 12:28(1年以上前)
安い さんがおっしゃるように、メーカー工場出荷以降は何をつけても重量税は新車価格表に記載されたとおりです。(構造変更などで車重が変わった場合等はこの限りではありませんが。)
税金のご参考でアクセサリー(純正用品)の一部には新車の契約書で同時に購入すると、車体と同様の『取得税』を取られるものもあります。(フォグランプとかルーフスポイラーとか・・・)金額は5パーセントなんですが、新車のついでに通常よりは値引きしてもらってると思いますんで、後で買うより安いとは思いますが。(中にはそのあたりの用品を付けても取得税が乗っかっていないケースもありで、話すと長いグレーゾーンでもあります・・・。)
書込番号:2738342
0点



2004/04/26 23:41(1年以上前)
早速の返信ありがとうございます!!
とても参考になります。
今年、8月に購入予定なのですが、また、わからないことがあれば質問させていただきます!!
書込番号:2740488
0点





今日、近所のディーラーでこんな条件でした。
1.3L、Aタイプ、Fパッケージ、HID、フロアカーペットDX、Rスピーカー、ペイントシーラントで諸経費込みで136万円でした。この価格はどうなんでしょう?高いのかな?新車は初めてなので不安です。
0点

地域によって差が出ると思いますが私は
1.3L、Aタイプ、Fパッケージ、オーディオレス、フロアカーペットDX、ドアバイザー、ペイントシーラント、リアルーフスポイラー、
でちょっきし130万で契約し、いま快適に乗ってます。
決算期だったので何とかがんばってもらい、オーディオ取り付けと各種申請費用もサービスしてくれました。
マイナーチェンジで後悔とかしないようであれば、妥当なところでは?
書込番号:2717430
0点



2004/04/20 23:28(1年以上前)
C−ROADさんご返信ありがとうございました。オプションのHIDは、国光HIDというのに変更しますとのことでした。高いらしいんですが、3万円でつけてもらえるそうです。今月末には晴れてフィットオーナーの仲間入りです!
書込番号:2720384
0点

それは大変楽しみですね。自分も納車してもらって約3週間
いろんなとこにいきまくってます。
ぎょぎょさんもバンバン走らせてあげてくださいね。
書込番号:2723867
0点





フロントテーブルを付けたいと思うのですが、どこのメーカーがいいでしょう?自分的にはギャルソンがいいんですが、フィット用でてないです。どこかいいメーカーのテーブルがあったら教えてください。
0点





うちのはH14年に買ったどノーマルのフィットですが、
@乗り心地が最悪です。
地面のゴトゴトっとした衝撃がもろ乗っている人にきます
(腰に響くぐらい衝撃がきます)が、
他の方はそういった事がないのでしょうか?
Aそれと、エンジンブレーキのききが良すぎで、時速20k/m
を下回ると急に止まりそうなくらいききますし、発進時の加速が
ものすごく悪いのです。
最近のフィットはそういった点は改良されているのでしょうか?
車の買い換えを予定していて、メーカー選びの1つにローンの年利が
低い方って事で、まだメーカーだけは候補に入っていますので
どなたか良かったら情報お願いします。
0点


2004/04/18 17:43(1年以上前)
どんな車でもそうだけど最初は固いよ
フィットはその中でも特に固いほうかも
ただ3000km超えたあたりからちょうどいいくらいになりましたね。
ディーラーの人も5000km乗ってください、そしたらわかりますって言ってたけどその通りでした。
マイナーチェンジ後のフィットの足はこのクラスではトップクラスになった
とよく言われます
試乗してみるのが一番ですね
書込番号:2712631
0点


2004/04/18 19:01(1年以上前)
何と比較しているのでしょう?
同クラスの他車種(マーチ、ヴィッツ、デミオなど)と比較して大きな差はないと思います。
書込番号:2712851
0点

我が家のは,今度の6月が車検のフィット1.3Wです.
@は,まあそう言われればそう言われても仕方がないかな? といった気はします. 走行距離4万キロくらいで,ホンダの純正のスポーツサスペンションに換えましたが,それまで,どちらかといえばふわふわするといった感じだったのですが,道が悪ければ,衝撃がもろにくると言えるような状態だったかも知れません. 今はしっかりして,まあ満足できるレベルになっています.
Aもまた,エンジンブレーキの方は,そう言われればそうかな? といった感じです. 不用意にアクセルを全閉にすると,ぐっとくる感じで減速するようです. これは,不用意にアクセルを全閉にしなければ良いので,なれれば問題ないです. 発進時の加速は逆にいいです. もう1台,アコードユーロRがあり,ユーロRできちんと発進すればもちろんユーロRの方がいいですが,何も考えずにいい加減に運転するときは,フィットの出足で十分です.
古い車なのでこれから購入なさる参考にはならないとは思いますが,家のはちょっと違います ということで,書き込みました.
書込番号:2712899
0点



2004/04/19 16:55(1年以上前)
早速のお答え等ありがとうございます。
当方の 7.000km 越えても固いです(T_T)
私の乗り心地比較対象の車はドノーマルの ライフ(軽)、クラウン、レガシーでした。
全てオートマ車でしたが、(軽)以外は全てエンジンブレーキが
利きますね。(^_^;) AT車はそういった物みたいでした。
試乗が一番大事ですね!時間が許す限り(高く売れる内に)
たくさん乗ってみようと思います。
どうも色々アドバイスありがとうございました。
書込番号:2715626
0点


2004/04/24 05:46(1年以上前)
マイナーチェンジ後の購入です。
2004年3月。
乗り心地を心配していましたが、
かなり良くなってると思います。
腰に響くような衝撃はほとんど感じません。
そんなに違うのか比較してみたいです。
書込番号:2730518
0点


2004/04/28 21:26(1年以上前)
乗り心地については、好みもあると思います。タイヤでも変わりますし。このまえ試乗してきましたがハンドル重かった。ただこれは今乗っているクルマが軽すぎるので感じるのかな。
書込番号:2746684
0点





1.3W-2WDを先月購入しました。満足しているのですが、ひとつだけ気になることがあります。
走行中にリアウインドウを両側全開にしていると、バタバタ音というか耳鳴りのような感じで、耐えられなくなるのですが...。
ちなみに、リアを閉めフロントを開けると止みますので路面状況ではないですし、後輪近辺に何か巻きついてるわけでもありません。
原因がわかる方がいたら教えてください、おねがいします。
0点


2004/04/08 01:55(1年以上前)
前にも似た書き込みがあったような。気圧の関係じゃないですかね?
書込番号:2678356
0点


2004/04/08 03:25(1年以上前)
>フィットユーザー初心者 さん
貴方はフィットユーザー初心者という以前に、完璧に車の初心者。
よく構造を知った上で運転しないと、とんでもない勘違い→事故を起こします。
さらに価格.com初心者。過去ログ、しかもまだこのページ内の同様投稿まで無視とは。。
前回投稿者と同様、同じ無知ぶり晒しをするつもりですか?(w
以下その過去ログより抜粋。
--------------------------------------------------------------------------------
ラ・ベリテ・ア・モア さん
窓の開け閉めの、度合を除き、どんな自動車でも、
共振を、起こしますので、当り前なのでは?
高級な自動車なんかは、その辺りが、良く考えてある、
車種が、あります。
--------------------------------------------------------------------------------
たまたま見つけましたので、さん
なにも80キロの高速走行中窓開けなくても・・・・・・
その為にエアコン・外気導入といろいろ空調設備があるのですから。
--------------------------------------------------------------------------------
ねぎとろ さん
ラ・ベリテ・ア・モアさんがおっしゃるように、どの車でも起きますので正常です。
ウィンドスロップやドラミングと呼ぶことがあるようです。
--------------------------------------------------------------------------------
えびぞー さん
すでに何人か方が書かれてますとおり、条件にもよりますがこの現象はどの車でも起こり得ます。
ひと昔前は、最悪フロントのサイドガラスの破損にまで及ぶ事例もありました。
現在の車はサイドガラスも強化されてますので破損することは無いと思いますが、わざわざリスクのある使い方しなくても良いと思います。
書込番号:2678457
0点


2004/04/16 00:03(1年以上前)
事故まではどうかと思いますが、空気抵抗を甘く見てはいけないと言うことですね。
なんたって、飛行機を空中に浮かせるんですから。
書込番号:2704002
0点





ライフ ダンクに乗っていたのですが、追突され買い替えを検討中です。見積もりを出してもらいました。1.3W DBA-GD2 (4WD)ですね。
車体、サンルーフ、HID仕様で値引き10万円です。
こんなもんでしょうか?HIDは社外のものがいいのでしょうか。
4月ですとグリーン税制は無いのでしょうか。
質問ばかりですがどなたかお教えください。
0点


2004/04/05 15:26(1年以上前)
値引き → 地域差がありますので・・・。うちの近所ではもっと渋いです・・・。
グリーン税 → 新基準完全適合ですので、従来どおりの減税です。
HID → 何を求めるかにもよりますが、基本は純正HIDをお奨めします。後付のHIDキットも多数有りますが、純正の場合HID付き車と非HID車ではヘッドライトのレンズカットが違います。光源の発光位置が異なる為に配光がベストでは無くなります。(最近はレンズでカットせず、反射板で配光するのが主流ですが)
で、もっと青い色がご希望ならば6000K(ケルビン)以上の社外品バルブに交換されれば、と思います。しかし「青いイコール雨の日最悪」なのも事実です。
書込番号:2669139
0点


2004/04/05 15:47(1年以上前)
HIDは純正品をおすすめします。色(ケルビン)にこだわりがあるなら別ですが、後付は結構お金がかかってしまうかもしれません。
値引きについてですが、今の値引きにご納得されないようでしたら、6月?のマイナーチェンジまで待たれたらどうでしょうか。その頃には、ディーラーも在庫車を格安で放出してくるでしょう。でも、マイナー後は新型が欲しくなってしまうかも・・・。
書込番号:2669187
0点



2004/04/06 11:38(1年以上前)
味噌は味噌・・・さんありがとう御座います。地域差ですか‥
とりあえず値引きは純正HIDつけて15万値引きです。
下取りで調整すると言ってます。ホワイトブックで70万〜75万の査定が
85万ですのでこれでいいかなと。
グリーン減税は4月から対応しないと再度いってきました。
なんなんでしょう??
やっとだ〜 さん ありがとう御座います。
6月のマイナーでしたか。現在の在庫でAタイプしか在庫ないらしい他は
すべて生産してからの納車とも言われたので完璧にマイナー入りますね。1.3のWか、1.5のLパッケージかで悩んでたのですがどちらにしても
来月の生産ともいわたのでなやみどころです。
マイナー後はどんなかんじになるのでしょうか。
以外に経費削るのに安っぽくなったりして。
書込番号:2672152
0点


2004/04/06 19:02(1年以上前)
>グリーン減税は4月から対応しないと再度いってきました。
???です。現行フィットの1.3 Wですよね?
店在庫とかで商談してないですか?商談の「オーダー記号」は「5D484※」とかですか? 記号の頭が「4」になってませんか?
もし4なら旧排ガス規制の、旧三ツ星車です。もしくは営業マンがまだ新ガスの正しい知識をお持ちでないので、新基準と販社のシステム変更がごっちゃの時に「非対応」で出した商談メモを鵜呑みにしてるか・・・。
本体価格は税抜き1595000円くらいですか?(税込みなら1674750円)取得税いくらになってますか?一般色なら56700円(ホワイトPは300円アップ)ですが、このくらいならばすでに15000円減税されてますが。
書込番号:2673232
0点


2004/04/06 20:48(1年以上前)
3月11日に友達のfit W の契約に立会いました。
初代LIFE下取り(相場では65万)を75万
MODULOのスタッドレス アルミ8万⇒3万
値引き15万でしたが 下取りでプラス10万 アルミ タイヤで5万を考えると約25〜30万の値引き・・・。
書込番号:2673586
0点


2004/04/09 22:04(1年以上前)
私も最初、HIDは社外品を利用しようかと目論んでいた一人です。
「ディスチャージ」というのは放電の意味で、HIDというのは、
HIGH INTENSITY DISCHARGE(高輝度放電)の略です。
HIDの発光原理は、
バルブに封入したキセノンガスを放電させてバルブ内の温度を上げ、
水銀をアーク放電させて発光させ、金属原子が特有スペクトルを発光させます。
つまり水銀灯に似た原理になっており、
高電圧(点灯時瞬間電圧2万5千ボルト、安定時85ボルト程度)なため
安易に自分で取り付けようとすると感電の危険さえあります。
さらに光軸合わせなど難しく、うまく行かないと車検も通りません。
社外品は結構値段も高く(大体10万前後)、リスクも伴うために
結局私はHIDを最初からオプションで組みました。
この方がずっといいと思います。
もし後付けでHIDを付けるくらいなら、
HID調の白色高効率ハロゲンバルブに付け替えた方が
よほどリスクも価格的負担も低減できると思います。
http://www.raybrig.gr.jp/products/halogen.html
書込番号:2683799
0点



2004/04/10 23:28(1年以上前)
返事がかなり遅くなりましてすいません。
フィッター1年生さん
RAS(VERY)さん
味噌は味噌・・・さん
色々な情報ありがとうございます。
HIDは純正にして、税金も御指摘頂いた通りに、値引きも15万、ダンクの下取り85万、金利4,5% 5,5%と申してましたがここまでいきました。
5/20の製造で5月末?マイナーが控えてますが値引きや、下取りの問題もあるのでここでハンおそうかな…
書込番号:2687426
0点


フィットの中古車 (全4モデル/6,208物件)
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- 支払総額
- 119.8万円
- 車両価格
- 110.6万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.0万km
-
- 支払総額
- 49.8万円
- 車両価格
- 40.2万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 9.2万km
-
- 支払総額
- 72.5万円
- 車両価格
- 61.4万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 3.2万km
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フィット Gスマートセレクション 社外ナビ フルセグ モデューロフルエアロ モデューロ足回り SSR16インチアルミ HIDヘッドライト LEDフォグ キーフリー ETC
- 支払総額
- 38.0万円
- 車両価格
- 30.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 8.3万km
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- 支払総額
- 84.5万円
- 車両価格
- 73.2万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 6.5万km
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- 支払総額
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- 諸費用
- 8.0万円
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- 支払総額
- 84.5万円
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- 73.2万円
- 諸費用
- 11.3万円