ホンダ フィット のクチコミ掲示板

ハイブリッドのエンジン吹き上がり？

[Orange1969]

フィット4 Luxe に乗っています。
そこそこの燃費を期待してハイブリッドにしましたが、正直思った以上に燃費が伸びません。特に街中ではEV走行の時間が短く、直ぐに且つ頻繁にエンジンに切り替わります。結果として街乗りでの燃費は15kmを下回っている状況です。ガソリン車と変わらないなぁと思いながら乗っていますが、正直ガッカリです。

また、EVからエンジンに切り替わる際、ブゥーンというようにエンジンが吹き上がり、これが頻繁に発生するので耳障りで乗り心地も悪いです。営業の方にも同乗して貰い再現しましたが、同様の事例は報告されていないとのことで様子見の状態です。検索しますと過去のフィットでも同様の事例があった様で心配しています。

書込番号：23671500　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

たぶん
そういう使い方がメインの方に
向いてるのが　EV と思いますが。
さあどうでしょう。

書込番号：23671557　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

10分毎に信号待ちをするような状況では燃費は、伸びません。

少なくても30分以上定速で走行するような状況だと、ＦＩＴ３ＨＶでも２５Ｋを超えます。

書込番号：23671602

[コピスタスフグ]

＞Orange1969さん

街乗りではエンジンは発電メインでエンジン動力に「切り替わる」ことはないのでは？

書込番号：23671636

[侍X220]

＞Orange1969さん
スレ主様の乗り方だと、
日産のePOWERでもほぼ同じ燃費でしょうね。

トヨタ式のTHS2の燃費の方がいいかもしれません。

書込番号：23671787　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

短距離が多いのではないですか？

20キロ以上走れば20km/Lは行くのではないですか？

おいらは毎週末　180kmを往復するのがメインで運転するけど

今年1月から今日までの　平均燃費は26km/L以上出てます

日産ノートです

書込番号：23671854

[Orange1969]

皆様　コメントありがとうございます。
確かに燃費が伸びないのは信号待ちが多い場合です。あまり信号の無い郊外を40km程走った時の燃費は28kmでした。
ただフィットのHPには「日常シーンのほとんどをモーターで走行」とあり、信号の多い市街地も含めての「日常シーン」だと思い込んでいました。仮に「ほとんど」を控え目に50%以上だとすると、その「ほとんど」がエンジン走行であるように感じています。

フィットHP:
「e:HEV」は、モーター走行を中心にしながら電気エネルギーやエンジン動力を最も効率よく使い分けることができる賢いハイブリッドシステムです。日常シーンのほとんどをモーターで走行。高速クルージングなどモーターよりもエンジンの方が効率が良い領域はエンジンで走行し、あらゆる領域で優れた燃費走行を実現します。

書込番号：23671905　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞Orange1969さん

>その「ほとんど」がエンジン走行であるように感じています。

充電のためにエンジンは稼働しているかもしれませんが市街地だとほとんどモーター走行だと思います。
２モーターのｉ：ＨＥＶ　ＦＩＴ４は充電しながらモーター走行が行われます。
高速道路など高い速度領域ではエンジン直結モードになるらしです。

過去スレを見ると充電のために結構細かくエンジンが稼働しているらしいですよ。

充電のためのエンジン稼働はアクセル開度とは関係ありませんので充電状態によっては結構高めにエンジンが吹き上がるのかもしれません。
試乗車など別の個体はどうなのでしょうか？

書込番号：23671949

[らぶくんのパパ]

＞Orange1969さん
大きな勘違いをされていますよ
e:HEVは高速域以外はすべてモーター走行です。　ですから日常走行はすべてモーター走行ですね
ただ、そのモーター走行に使われる電力はエンジン発電で賄いますから当然エンジンは回ります。

エンジンが回っている≠エンジン走行
エンジンが回っている＝エンジン発電によるモーター走行
高速域のみエンジン走行(エンジンと駆動輪がクラッチを介して直結)です。

書込番号：23671950

[ダンニャバード]

モーター走行のための電気はエンジンで発電します。
適度なペースで走行できる時、滑走中や減速時は電気をほとんど使わないためEV走行が増えます。
反面、市街地ダラダラ走行や渋滞時はエアコンやシステムが相対的に電気を食うので、その分発電が増えます。

郊外走行で25行ったのなら上出来では？

書込番号：23671960　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナオタン００]

＞Orange1969さん
ご心配です。
フィットHVは所有しておりませんが、プリウス３０とN-WGN（新型ノンターボ）を日常使用しておりますので参考程度に。
日常チョコチョコ走り（エアコンON)
プリウス３０　１３�q／L　N-WGN　13.8�q／L
往復３００ｋｍの使用時（高速メイン　エアコンON）
プリウス３０　２８�q／L　N-WGN　２６�q／L弱
以上より、使用環境が大きく影響し、スレ主様の場合も正常の範囲と推測いたします。

書込番号：23671971

[じゅりえ〜った]

結局、あらゆる状況下で燃費を良くするのはTHS2なんだと思う。

今までニッケル水素電池使ってたトヨタ勢に対してリチウムイオン電池使って対等に競ってたつもりだったのが、リチウムイオン電池を本格運用されたら結果は見えてる。

そりゃホンダも燃費競争諦めるさ。

次期アクアが少しは広い室内で出てくるだろうから乗り換えたらいいよ。

書込番号：23672002　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞Orange1969さん
それと"エンジンが吹き上がる"という感覚は、低速時に車速以上にエンジン回転数が高いのでそういう風に感じるのではないかと思います。
エンジンは発電の為に回るので車速に合わせるのではなく、発電効率のよい回転数で回ります。
エンジンで発電した電力はモーター駆動に使われますが、余ったらバッテリーに充電、足らなかったらバッテリーからも放電となって負荷が変化してもエンジンはなるべく効率の良い回転数で回ります。
もちろん高負荷(加速、上り坂)が続くとエンジン回転数もあがり発電量も増えます。

書込番号：23672004

[EP82_スターレット]

＞Orange1969さん
そもそも、バッテリーが十分に
充電されないので燃費が伸びないのでは？

ハイブリッドは、運転の仕方で、
リッター当たりの距離で10km位
簡単に差が出ます。

ホンダに限らず。

書込番号：23672070　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞Orange1969さん
そもそもモーター駆動は エンジン駆動より、細かく出力調整ができるってだけ。その部分だけなら、燃費向上も運転スキル次第。
ましてエアコン使用ならば、電動コンプレッサー出力が多いので、街中電力消費が多い。

ストップ&ゴーが多い街中は 回収した減速エネルギーよりも、発進する電力の方が多い。結局エンジン発電しながらの走行が増えるので、場合によりエンジン駆動より効率が悪いですね。

書込番号：23672461　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

街乗り中心ではハイブリッドもそんなもの
初めてハイブリッドを乗ったのであれば、どうすれば良い燃費を達成できるのか、楽しんで乗るくらいの心の余裕がないと、無理です。

ここに燃費の不満を書き込んでいる時点で、その余裕がないのだと思う。

とにかくハイブリッドとはどう言うのもなのか、理解するいい機会だと思う。

書込番号：23672483　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

追記
結局は 発電のみの場合より、エンジン駆動しながら発電の方が効率がいいんです。(その部分トヨタハイブリッドの方が燃費いい理由)

書込番号：23672487　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞Orange1969さん
ハイブリッド車乗れば、誰でも燃費が良くなるとは限りません。
ハイブリッドの種類でも、得意不得意があります。
ハイブリッド車の特性を理解して、その車にあった運転をすれば、期待に近い燃費が出せるようになりますよ。

ちなみにフィット4は
街中はシリーズハイブリッド。(エンジンで発電した電力でモーター駆動。)
高速域の巡航時は エンジン直結。(直結中は 発電するので、バッテリー満タンになればモーター駆動に切り替わる。) という感じの特徴がありますね。

書込番号：23673754　スマートフォンサイトからの書き込み

[maca78]

私もフィット4に乗っていますが、エンジンがかかると瞬間燃費計上(目視でのおおよそ値)で15〜18�q/ｌ位を指しています。アクセルを踏んでも数値があまり変化しないので、発電専用として回っていると思われます。
低速走行時では、不釣り合いなくらいなエンジン音が聞こえてきますので、違和感を感じるかもしれないですね。
また、バッテリーのインジケーターは、少し急な下り坂では1�q程度の走行で満充電状態になりますので、バッテリー容量も知れています。
私は通勤に往復70�q(一般道40�q・高速道路30�q・エアコンＯＮ・ＥＣＯＮオン)走行していますが、燃費は22〜23�q/ｌ程度です。
まぁこんなものかなと割り切って使っています。

書込番号：23678119

[vortis5296]

私もLUXEハイブリッドです。
本当に燃費は良くないですね・・・
毎日高速と下道半々くらいで200キロ前後走ってますが特に高速の燃費は悪いです・・・
前車のフィット3HVSのほうが私の乗り方だと燃費が良かったです。
エアコン使わなくなる秋以降の燃費に期待です。

ちなみに走行距離は来月には2万キロ超えます。
とほほ・・・

書込番号：23678615　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

基本的にモーター駆動車は
下りがある程度ある道が一番燃費が伸びる傾向です。
加速の頻度や登りが多いと、回収できるエネルギーが減少するので、エンジン発電が増加。エンジンの最高効率部分を多用するe-powerならば、ある程度改善されるけど、フィット4は 車速に応じた発電しているから 燃費が伸びる速度域が狭いんじゃないかな？(直結走行中も同じ傾向。)
なので燃費が伸びる速度域を多用する運転が一番大事ですね！

書込番号：23681001　スマートフォンサイトからの書き込み

ドライブノートの新機能について

[ひ６２３]

トータルケアのドライブノートに新機能追加されるというポップアップ画面を見てディーラーに行ってきました
ポップアップ画面の通りだとできるはずなんだけど答えはまだ待ってくれとのことでした
位置情報機能がまだ整備されてないのでできないらしいです
ポップアップ画面なんて出さないで欲しかったな

頼むよ本田技研さん、ディーラーに迷惑かけてしまいましたよ

皆さん注意してくださいね
新機能いつできるか分からないということですので…

書込番号：23293374　スマートフォンサイトからの書き込み

[ここなレッド]

他の車で使ってます
ナビで設定すれば使えるのでは？

書込番号：23293443　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひ６２３]

＞ここなレッドさん
こんばんはありがとうございます

出発地と目的地が表示されるのはだいぶ前からなのでしょうか
もしかしたらフィット４に限ったことなのかもしれませんね
ホンダトータルケアの相談窓口に直接電話したりディーラーから本社聞いてもらったんですけどね
明日もう一度確かめてみます
情報ありがとうございました

書込番号：23293492

[こはく＠まる]

オデッセイハイブリッドで9インチDOPナビです。
いつからだったか全然覚えてないですが(ひょっとすると買った時にはあったかも)、
多分1年以上前からHTCのドライブノートに出発地点とか地図とか出てますよ。

今に始まった機能では無いですし、
車種によって表示内容が違う可能性もゼロでは無いですが、おそらく違いはないかと思います。

カーナビでの設定方法と出ていますので
ナビで設定出来ませんでしたか？

書込番号：23293703　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひ６２３]

＞こはく＠まるさん
ありがとうございます

ナビに順をおって工場長とともにやってみたんですが結局できず、ホンダトータルケアコールセンターも上部機関(？)の本社も位置情報の関係でできないの一点張りなんです

フィット4だけなのでしょうねきっと

ここなレッドさんもできてるとおっしゃてるし明日また頑張ってみます

書込番号：23293802

[TSMZ121]

＞ひ６２３さん
こんばんは
私もやってみましたがどうやっても「ドライブの記録」というボタンが出てきません。
やはりまだ準備中なのでしょうかね(*_*)

書込番号：23293972　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひ６２３]

＞TSMZ121さん
こんばんわ
そうなんですよね
今日も夕方までポップアップ画面が出るようだったらもう1回電話で聞いてみようかなと思っています
発売から1カ月足らずで仕方ないのかもしれませんね

書込番号：23294049　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾄﾞｱﾗ大好き]

＞TSMZ121さん
ドライブノートはHonda Total Careのプレミアムに登録しないと出てきませんし、新型FITを選択されていないとスマホに出てきませんよ。

書込番号：23294207　スマートフォンサイトからの書き込み

[momokumo]

そうですね、うちのも「ドライブの記録」というボタンは出ません。
カスタマイズしたら出るのかと思いましたが、カスタマイズ画面にもありません。

PDFのマニュアルH-7ページとは違ってますね。

書込番号：23294346

[ひ６２３]

ごめんなさい
確定情報出ました

いつになるかわからないけどＦＩＴ4に関しては現時点では出発地到着地情報は出ません
担当部署が鋭意努力している最中で調整中ですので時間をくださいとのことでした
担当部署の方と直接電話でお話がしたいと申し出ましたがやんわりとというかきっぱりと断られました
POP画面についてはなるべく早く対応してくださるとのことでした
ホンダトータルケアコールセンターと今話が終わったところです

コールセンターさん何度もごめんなさい

しばらく様子を見たいと思います

書込番号：23294613

[momokumo]

そうですか、ナビのことなのでホンダアクセスのコールセンターに聞こうかと思ったのですが、祝日はお休みでした。

マニュアルと相違があるのは納得が行かないところです。

書込番号：23294758

[momokumo]

ホンダアクセスのコールセンターに問い合わせてみました。

すぐに回答は出ず、何回かやり取りしますたが、結局、回答はひ６２３さんが書かれているように、
サービス開始に向けて調整中で、しばらく時間がかかるという回答でした。

書込番号：23302972

[ひ６２３]

＞momokumoさん
アクセスに問い合わせいただいたんですね
ありがとうございます
できないのはできないで仕方ないとしてHONDAお客様窓口全員に周知しておいてほしいですよね

まあ気長に待ちましょう

書込番号：23303210　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともかずあるふぁ]

＞ひ６２３さん
月曜日にドライブノートが更新入らなかったのはソレ絡みですかね
他の車種だと
ディーラーナビは出発地点と到着地点のみの表示に対してメーカーナビはルートも表示されるのですがフィットと場合はどうなるんですかね
少し気になります

書込番号：23304382　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひ６２３]

＞ともかずあるふぁさん
そうだといいんですけどね
遅くても連休前までには何とかしてもらいたいものですね

書込番号：23304901　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひ６２３]

＞ともかずあるふぁさん
＞momokumoさん

今日ディーラーに行ってきました
多分このままだと新機能ができるようになっても連絡ないと思われます
毎日ナビをチェックしましょう
なんか変

書込番号：23306526　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともかずあるふぁ]

フィットだとアプリではこれが無い？

＞ひ６２３さん
一つ質問なのですがフィットではトータルケアアプリ上でドライブノートの項目は無いと言う事でしょうか？
我が家のはステップなのでナビで設定をしておけばドライブノート上に出てきます。
新機能のお知らせに関しては結構前から我が家のアプリでは出てきているので既知の告知では無いかな？と思われます

書込番号：23306837　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひ６２３]

ドライブノートは出ています	ポップアップ画面も出てしまいます	ポップアップ画面を消すとこんな画面になります	一番上を開いてみても出発地等表示されません

＞ともかずあるふぁさん
ありがとうございます

ご覧いただいたようにドライブノートは出るんです
よ
ともかずあるふぁさんの画像と違うのは矢印がないだけなきがします
フィット4はまだ位置情報が取れないようなんですね
いつになることやらもう半分諦めてますけどねもう

フィット4のユーザーだけ大人しくしてればいいんですよ
ホンダトータルケアの皆様、ディーラーの方々には何度も問い合わせしてしまって散々ご迷惑をおかけしました



＞フィット4のユーザーの皆様及び納車待ちの皆様
ユーザーの皆様,納車待ちの皆様の不安を煽ってしまったかもしれません、ドライブノートは今のままでもいい機能ですよ
これから購入を検討されている方はホンダトータルケアにお入りいただくことをおすすめしたいと思います
皆様申し訳ございませんでした

書込番号：23307055　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひ６２３]

たった今ホンダトータルケアコールセンター様から誠意あるご回答をいただきました

以前電話したオペレーターさんと電話することができたんですが、販売店やHONDAのHP 上でお知らせすることができるかどうかわからないというお返事でした
ですが新機能がスタートする暁には私に直接電話を頂けるというご回答を頂戴しました

もしそのオペレーターさんから電話を頂いた際にはこのスレッドに詳細をアップしますのでしばらくお待ちになってください

ホンダトータルケアコールセンターさんありがとうございました
お電話お待ちしております

書込番号：23307567　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともかずあるふぁ]

＞ひ６２３さん
位置情報だけまだなのですね
矢印は同様にあるのですが開くと位置が詳細に出てしまい最近は自宅と会社の往復だけだったので自宅バレ等、個人情報的にまずいので開かないで撮っております
ご了承下さい

位置情報があれば最悪盗難時に場所が分かるとか浮気防止に役に立つので以下略

書込番号：23308521　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひ６２３]

＞ともかずあるふぁさん
＞momokumoさん
＞ﾄﾞｱﾗ大好きさん
＞TSMZ121さん
＞こはく＠まるさん
＞ここなレッドさん
そしてこのスレッドをご覧の皆様
いつもありがとうございます

諸事情によりこのスレッドへの私の書き込みは、これをもちまして最後とさせていただきたく存じます
本当に申し訳ありません
このスレッドもそうかもしれませんが、自分が立ち上げたスレッドでの私の書き込みで多くの方を不愉快にさせてしまいました
申しわけございません
自分を戒めるため自分が建てたスレッドへの書き込みはこれからしないことに決めました

もちろん『ドライブノートの新機能』の情報をどんどん書き込んでください
本当に申し訳ありませんがこれからは拝見させていただくだけとさせていただきます







最後にお返事だけさせてください
＞ともかずあるふぁさん
ありがとうございます
なるほど『盗難時に場所がわかる』
気が付きませんでした。これは優れものですね
できるだけ早くしんきのうがきのうする事を強く望みます

ではまた

書込番号：23309968

これは錆でしょうか??

[いずごん]

購入してちょうど３ヶ月。
月に１度洗車してるのですが、今日、洗車中トランクを開け、拭き取りをしていたら、錆びのようなものが点々と…
これって錆でしょうか??購入して３ヶ月で錆びるってことは有るのでしょうか？
居住地は内陸です。
同様の経験のある方はいらっしゃるでしょうか？
錆だとしたら当然、保証の対象になりますよね？

書込番号：23614841　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

引きで撮影しないと、どの部分か良くわかりませんね。

サビですが、そのくらいは鉄なので錆びると思います。

朽ち果てる事はないと思うので、556とかで拭いてあげればいいと思います

書込番号：23614856　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

画像で判断するかぎり、
鉄粉が付着してさびてるように見えます。
なぜ鉄粉がついたかは不明ですが
保証の対象ではないと思います。

書込番号：23614897

[あるご3200]

材質が違いそうな黒い部分にも同じような茶色の点があるし，付着物のように見えますね．

何らかの原因で鉄粉が付いて，錆びているような．でも，ゲートの内側ですよね．

板金でどこかを削った粉？？そっちの方が気になりますね．

書込番号：23614899

[いずごん]

納車後にテールゲートスポイラーを後付けで取り付けました。その取り付け時に生じた鉄分かもしれません。他の場所にも同じようなものが着いているので可能性が高いような気がします。貴重なご意見ありがとうございます。

書込番号：23614929　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

＞いずごんさん
錆びで間違いないと思いますが、３ヶ月で錆びてしまうのはおかしいと思います。
ディーラーに早めに見てもらって、根本的な対応を行ってもらわないと、最悪の場合、2〜3年で錆が発生してる部分がボロボロになる危険性が有ると思います。
尚、今後大きな問題に発展する可能性が有るかもしれないので、証拠となる画像をしっかりと撮影し、画像のコピーをディーラーに渡すとともに、画像データをしっかり保存しておいた方が良いと思います。

＞かず＠きたきゅうさん
＞朽ち果てる事はないと思うので、556とかで拭いてあげればいいと思います
これは本当ですか。

書込番号：23614939

[ねこフィット�V（さん）]

556は錆止め効果のある洗浄スプレーだろ。
吹く＆拭くの何を疑問視する必要があるんだ。

書込番号：23614961

[MiuraWind]

この程度の錆から朽ち果てる前にクルマの寿命が来ますので心配ないと思います。

ただ、コレは鉄粉が付着、それが錆びているので塗装を侵して車両側に移行する可能性は高いです。
そうなっても先述の通りですが。

書込番号：23614967　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

樹脂部にも付いてるから車のサビではない、ボディ部は5-56か3-36染み込ませたウェスで強めに拭いておけば良さそう

書込番号：23614991　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

＞いずごんさん
画像をよく見たら、seikanoowaniさんがおっしゃる通り、汚れの可能性が高いような気がしましたが、このままにしておくと、錆びる危険性が有るので、早めに確認、並びに対応をされる事をお勧めします。

書込番号：23615005

[いずごん]

皆さん、ありがとうございました。
汚れは明日にでも拭き取ることにします。
原因は何かについては(テールゲートスポイラー取り付け時の鉄粉が錆びて散らばった？)ディーラーに問い合わせてみます。連絡を入れたことを記録に残してもらいます。

書込番号：23615315　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

＞いずごんさん
私も錆に悩まされているのですが、宜しければ、
『ボディーの裏側の錆止めに使えるようです』
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=23401010/#tab
をご覧ください。

書込番号：23615681

[いずごん]

情報ありがとうございます。
車の購入経験はそれなりにあるのですが、購入してすぐの錆び(それも結構広範囲)というのは初体験、で動揺してしまいました(笑)
親切な対応に本当に感謝です。

書込番号：23615724　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞ねこフィット�V（さん）さん

＞556は錆止め効果のある洗浄スプレーだろ。

556は浸透潤滑剤です、洗浄効果はありません。
556は汚れやすくなります。
世の中にさび止め効果の有る洗浄スプレーって有るのか？

書込番号：23615962　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

＞イナーシャモーメントさん

おや失礼。
「洗浄」ではなく「清浄」でしたね。
よもやそんな細かいツッコミが来るとは予想だにしませんでした。

書込番号：23616102

[かず＠きたきゅう]

サビに異常反応する人は、サビに対しての落とし方をよくわかってない人なんだろうと思う
私だったら、迷わず556で先ずはサビ落としをやります。
３ヶ月目であろうが、先ずやりますけどね。
その上で他に異常があれば、その次の対応かな

556使いっぱなしは、ないですね。
サビ落としが終われば、シリコンオフ脱脂して洗車して終わりです。

騒ぐ事では無いと思う。

目に見えない所は、結構錆びてる所多いと思う。
表面だけ錆びてるだけなので、殆ど問題ない。

ブレーキディスクなんて、サビサビですよね。
ホイールハブも錆だらけだよね

でも問題ないし、見えないから気にもしませんよね。

見える所はサッと対応すればそれで終わり。

書込番号：23616867　スマートフォンサイトからの書き込み

[prizemoney]

鉄粉の付着による、いわゆるもらい錆に見えますね。

書込番号：23619122

Internavi Pocket

[ゆうたまん]

お盆休みなかったので、今日ドライブしようとインターナビポケットでルート決めて、ナビに転送しました。
車に乗り、受信したルートをセットすると。。
スマホで設定したルートと異なります。

原因は、インターナビポケットの地図は最新だけど、車のナビは地図が古く新しい道路がないからでした。

仕方なくスマホのグーグルマップにナビお任せ。
無事目的地まで辿り着きました。
グーグルマップ、結構使える！

皆さん、気仙沼方面行く時は注意。
どんどん道路新しくなっています。

書込番号：23601714　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

ナビの地図は最新でしたか?

書込番号：23603111　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

今年4月納車、ナビも新品ですが、地図は古いですよ。^_^;
また、仮に地図を最新版に更新できたとしても復興エリアは工事でどんどん道路が変わってるので、地図が常に更新されているスマホナビの方が役立つと思いました。
今のところ、ナビが役立たなかったのはこれだけかなぁ。。。

書込番号：23603124　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

確かに、スマホナビは更新が早いと思います。
カーナビは今後それに追従する、もしくは匹敵するほどの
地図更新のシステム構築をしないと誰も買ってくれなくなるかもですね。
ちなみに、通信して地図更新するのはいいけど、
ナビのために月額料金を払うのは、苦痛です。
ただでさえスマホの使用料でヒーヒー言ってるのだから。

書込番号：23603501

[ゆうたまん]

＞ねこフィット�V（さん）さん
グーグルマップの案内が結構優秀でした。
これなら更新無料だし^_^

私も基本無料のアプリしか使いません。
ていうか、スマホも毎月基本料金ですむ位しか使いませんが^_^;

書込番号：23603555　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジン音 収納残念、??????

[とむとむ74]

新車ですからきちんとしてください‼

7月3日にフィット4ネスを納車でしたが…
7月28日現在未だ完全な状態で手元にありません。
台車暮らしです。
納車時にホイールの油汚れ発見…一時間近く洗浄して頂きましたが落ちません。
ホイールは交換して頂きましたが?今度はワイドバイザーの雨除けが接着不足にて雨天時に雨漏り…
修理して頂きましたが、別箇所の接着ミス。
二回目の交換後もまた雑な接着。
何やっているのかHONDA。
フィット3からの乗り換えですが、シートの座り心地は、前も後座席もフィット3の方がはるかに良かった。収納が格段に狭くなった。
極めつけは、エンジンの大きいのは何とか我慢していこうと思ったが、実際には異音がある事が判明。
10日ほど経ちますが修理中とのこと、
CMにある　心地よさ　は一つも感じません。

書込番号：23563375　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

ナンバープレートが丸見えですよ。

書込番号：23563391　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

程度の差はありますが初期ロットに不具合は付きものです、完璧に直してくれるなら良しと考えましょう、でないとストレスが溜まってしまいますから。
それより、市中に出回っていない車を楽しみましょう。
雨が続く憂鬱な季節ですが、晴天を連想させるスカイブルーのフィットなかなか良いですよ!

書込番号：23563493　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞程度の差はありますが初期ロットに不具合は付きものです

バイザーの接着不良は初期不良じゃなく
整備士のスキル不良でしょう。
昔、エアロ全盛の頃、純正エアロフルキットで隙間だらけで納車待ちしてるスカイラインを見た事がある。

書込番号：23563584　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

＜純正エアロフルキットで隙間だらけで納車待ちしてるスカイラインを見た事がある。

意味不明・・・(´・ω・`)

書込番号：23563779

[NSR750R]

FIT3の時は、他人のクルマとまちがえないようにバイザーは無限にしました（無限のほうが安かった）

実際、ドアを開く寸前で気づきました、無限バイザーはまず見たことないです。

書込番号：23564136

[とむとむ74]

本当ですね(^-^)

書込番号：23564647　スマートフォンサイトからの書き込み

[とむとむ74]

優しいお言葉ありがとうございます。
修理が出来るのを楽しみに待ちます。

書込番号：23564650　スマートフォンサイトからの書き込み

[とむとむ74]

慰め言葉を感謝致しますm(_ _)m

書込番号：23564655　スマートフォンサイトからの書き込み

[とむとむ74]

皆んないろいろあるのですね。
私だけではないんですね。

書込番号：23564662　スマートフォンサイトからの書き込み

[とむとむ74]

無限と言う手は考えたことが無かったです。
手はいろいろありますね(^-^)
ありがとうございます。

書込番号：23564668　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

私もFIT3からの乗換えですが、シートは4の方が良いと思います。。
まぁ、これは体型とか好みの問題で変わってきますが、3より疲れないですよ。

収納が格段に狭くなった？
ラゲッジの事ですかね。
確かに3よりは狭くなったかもしれませんが、そんな大差ない気がします。
ただ、我家はあまり荷物積む機会がないのでそう感じるだけかも。

バイザーの話は取付けた人のスキルであって、ホンダよりも購入したDが責められるのでは？

また、バイザーの事以外は購入前に確認できたはずなので、いまさら文句言っても。。って感じ^_^;

書込番号：23564792　スマートフォンサイトからの書き込み

[とむとむ74]

コメント頂きありがとうございます。
確かに個人的な感覚の感想は違うので多様な意見があると思います。
ただ収納の容量はHONDAのカタログやディーラーの方もはっきり狭くなっています。と言っています。この部分は残念です。
エンジンの異音については、試乗車や他の新車のエンジン音と比べて間違いなく異音がしていますので…
これは納車してからでないとわかりませんでした。
初代フィットから家族を含めて６台目のフィットなので違いはわかるつもりです。
基本的にHONDAは好きなので私のコメントを　HONDAの方が見ていたらマイナーチェンジの際の参考になればの思いもあります。
ありがとうございました。

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[tdrkDream]

2末にHOME納車しました。ちなみにバイザーは無限ですが、特に問題はありません。
カーナビやバイザー等、オプションのほとんどはディーラーでの取付になるので、バイザーについてはディーラー(整備士)の問題だと思います。コロナで出社する社員の数を減らしている影響ですかね…。
エンジン音ですがFIT3のDCTと違い、今回はCVTなのでアクセル操作によっては回転数が変に上がることがあります。ベタ踏みすれば疑似変速になりますが…。

他の方もおっしゃってますが、ブルーなかなかいいですね！　かなり悩んだあげく、結局ホワイトにしたのですが最近、街中で同じFITとすれ違うことが多くて…。

書込番号：23569506

[とむとむ74]

コメントをありがとうございます。
現場の整備士なんですね💦　バイザーは今回でやり直し三回目なので💦💦💦
エンジン音の異音はエンジンがかかった段階からなり始めるので… アクセルは踏んでいません。
今日8月1日現在もまだディーラーから修理完了の連絡はありません。
いつになっら自分の車に乗れるのか⁉💦
です。

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[ねこフィット�V（さん）]

バイザー取付の不具合で３度もやり直しって、ちょっとひどいですね。

書込番号：23572552

[とむとむ74]

九州の大雨の時に初仕事で出かけた時に
バイザーの接着ミスにての雨漏りがして助手席は結構濡れて発覚。三度目のやり直し中。
バイザーをはじめエンジンの異音から未だ修理中にて返って来ていません。
盆前には来て欲しいですが… どうなることやら。
です。

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[ねこフィット�V（さん）]

お悔やみ申し上げます。
一刻も早く完璧な状態で戻ってくることを願っております。

書込番号：23573829

[ゆうたまん]

＞とむとむ74さん
＞バイザーの接着ミスにての雨漏りがして助手席は結構濡れて発覚。

雨漏りと言ってるのはバイザーとドアの隙間から水が垂れてきて、雨降りに窓少し開けると水が入ってくるということですか？
それとも、窓開けなくても雨降りに車内に水が浸入してくるということですか？

後者であればバイザー関係ないような気がします。。。

どっちにしても、早く直るといいですね。

書込番号：23574221

[とむとむ74]

ありがとうございます。
工場から部品がまだいつ入荷するか分からないので、仕上がり日はまた未定とのことです。

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[とむとむ74]

コメントをありがとうございます。
新車納車時のバイザー接着不良とその後のやり直しともに　バイザー接着不良です。
雨天時に1〜2センチ窓を開けている状態でも… 1センチでも雨が降り込む状況でした。
信じられないですが…工場長も詫びしきりで、今やり直し中…
それに増してのエンジンの異音修理… 忍耐を強いられます。

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アームレスト、短くないです？

[あーちや]

納品から1ヶ月半。2千キロ超え、ほぼ満足して毎日楽しく乗ってますが、不満点が1点。
なんか、アームレスト短くないですか？
私だけでしょうか(･･;)

ハンドルに手を置くとアームレストに膝が届かない(-｡-;
ハンドルも一番手前まで持ってきて、椅子も結構さげてるけど、それでもアームレストに肘を置こうとするとハンドルから手を離さなきゃならないんです(＞_＜)

皆様は不都合ないですか？
何か対策があるのでしょうか。。。

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[麻呂犬]

アームレストに腕を置いた状態でハンドリング…

有りなのか？
私は無いと思うのだが…
アームレスト付きの車両は保有していますが使わないからね。

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[Che Guevara]

運転中は正しい位置のハンドルを両手で握る。ではアームレストは何の為の物というと長距離運転で腕や肩が疲れたときに使う物。つまりはサービスエリアなどで休憩時に体を休める時に腕を置ける物。
運転中に寄りかかる物ではないですね。

書込番号：23488492

[北国のオッチャン雷]

＞ハンドルに手を置くとアームレストに膝が届かない

当然だと思いますが。
使い方間違ってると思うけど。
どんな姿勢で運転したら膝がつくわけ？

肘がつくのもおかしいですが。

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[あーちや]

＞北国のオッチャン雷さん
ホントだ(^^;;
肘でしたね、膝って書いてたの気づきませんでした。
すみません<(_ _)>

＞Che Guevaraさん
＞麻呂犬さん
なるほど。。。
そうゆうものなんですね。。
最初乗ってたファンカーゴは、座席の横に付いているアームレストを倒して使う形式のものだったんですが、ハンドルに手を添えながら膝が届いていたので、腕が疲れなくて長距離運転が楽だったんです。

ですので、そうやって使うものかと思ってました。
アームレストを伸ばしても届かないから変だなーと思ってましたが、本来の使い方が間違ってたんですね。
教えていただきありがとうございました。

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[中野ＫＣ]

＞あーちやさん

アームレストの上部が手前にスライドしませんか？
カパって開くフタ部分の最上部がスライドしますよ。
裏側に凹みがあって前に引き出す仕組みです。
納車時にセールスマンから説明がありました。

まぁ、それでも短めではありますけど（笑）

アームレストは僕も運転中に使いますよ。
「そのため」の快適装備ですから。

ただし、（あくまでも）厳密に言えば
片手ハンドルは安全運転義務違反に
抵触する可能性が有ると言われています。

つまり「グレーゾーン」となります。ちなみに
自転車の片手運転は完全に「アウト」です。

このことは理解して安全運転なさって下さい。

書込番号：23495328

[中野ＫＣ]

＞あーちやさん

よく読んだら・・・

両手でハンドルを保持したまま
アームレストを使いたいんですね。

FIT4のアームレストでは
そのような使用は無理ですね。

おっしゃる通り前に出しても短いです。

書込番号：23495334

[あーちや]

＞中野ＫＣさん
ありがとうございます！
そうなんです、上をスライドさせても短いんですよね。
でも、運転中は肘を置きながら走るのはダメとの事なので、頑張って膝おかない運転をしてみます。
ありがとうございます！

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