ホンダ フィット のクチコミ掲示板

ついに発売❗

[たけかご]

カーメイトから専用ワイパーが発売されるそうです。
http://www.carmate.jp/wiper/h-refill.html

今までは仕方なしにディーラーで購入した交換しましたが、これで維持費が少し安くなるのかな？？
といっても春に交換したばかりなので秋くらいまではお預けです。
撥水剤塗っていてもビビりにくいみたいなので、イライラが少し軽減されると思われ期待しています。

私はまだ交換しませんが、交換された方の感想とか伺ってみたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：18865422　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

楽天で2900円（送料別）
ディーラの純正品は幾らなんだろ？

書込番号：18865573

[えりりんたん]

ノーマルなら両方で2000円くらいだったような
撥水だと3000円くらいかな

書込番号：18865591

[えりりんたん]

正確な値段は
ノーマルが９７２円+７５６円
撥水モデルが２０５２円＋１７２８円でした
撥水モデルはもともとオプションで載ってるもので撥水コート用らしいですが

書込番号：18865603

[ばこば]

どうも

書込番号：18865668　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばこば]

ごめんなさい。間違えました！！
ホンダの営業マンですが、ワイパーのビビリですがアームが原因です！フィットで何台が出てます。
クレーム申請でアームごと交換してもらうと治りますよ(^^)撥水処理していると、また違ってくるかもしれませんが。

書込番号：18865678　スマートフォンサイトからの書き込み

[長靴ネコ]

実際、先日の点検時に、ワイパーアームのクレーム交換をしてもらえましたので情報共有しておきますね。
担当営業が言うには、実際に対策されたのは運転席側で、助手席側は同仕様で品番のみの変更とのこと。
アームの交換後、今のところはビビり症状がおさまってます。

ワイパーアームの部品番号
76600T5AJ02(運転席側)
76610T5AJ02(助手席側)

書込番号：18866010　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョキッコ]

そーいえば一年位前まではびびり音していたけど
定期点検後からかわからんけど
最近は全くしなくなったな
対策品に変えてくれたのかな

書込番号：18866030

[m@sumi]

＞ばこばさん
＞長靴ネコさん

情報ありがとうございます。
明日、12ヶ月点検の予約を入れてるのでアームの件相談してみます。

書込番号：18866153　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀狼のるーちゃん]

スレ主様、おじゃまします<(_ _)>

たいへん貴重な情報ありがとうございますっ！！＼(^o^)／
わたくしめはガラコのエアロワイパーにブレード交換（もちろん彼女に内緒ですよ！）したんですが、なんとなぁ〜く若干まだビビってる感じします(^_^;)

もしガラコをフロントガラスに塗り塗りしてる人でも、替えゴムでビビらないならと思うんですが、試した方いらっしゃいますでしょうか？？

書込番号：18866378　スマートフォンサイトからの書き込み

[埼玉県越谷市民]

> 銀狼のるーちゃんさん

アーム自体の構造（形状）の問題なら、ブレード（だけ）を変えても多分駄目でしょう。
自分のは最初？から撥水加工してゴムもそれようにしたのですが、ビビるという現象をあまり見た事がありません。
ただ結構時間が経って撥水効果が落ちてきたようだったのでガラコを塗ったら、その直後はビビりましたが今はそういうのはないですね。
完全に駄目なら全て（全車？）総取っ替えなんでしょうけど、個体差・品質のバラツキ（形状も見直して変更しているのでしょうけど）で品番変えて対応という事なのかもしれないですね。

ワイパーのゴムだけというのは通販でワンセットだけ買うと送料を考えると価格差があまりないので、ディーラとか量販店で買った方が手っ取り早かったりしませんか。

書込番号：18867640

[梵天耳かき]

情報展開ありがとうございます♪

自分も気になっていましたので。。
ちゃっとジェームスなど行ってきます（*^_^*）

書込番号：18867940

[おおたぬきぽんぽこ]

早くて来週末、遅くとも再来週にアームごと交換を致します。

以前、えりりんたんさんから品番の情報を頂いておりましたが、なかなかディーラーに行く事もできず、梅雨に入り

ようやく手配しました。

書込番号：18868863

[銀狼のるーちゃん]

越谷市民さん。情報ありがとうございます<(_ _)>

アームが問題ならまったくもってブレードかえても意味ないですもんねσ(^◇^;)
アームは問題ないだろうとタカをくくってましたけど、その可能性も否定出来ないでしょうから一年点検の時に言ってみようかと思います☆

書込番号：18872729　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

私の場合はブレードを社外品に交換することで完璧に問題が解決されました。
いままで低速走行時にビビり音が発生していたものが、現在ではほぼ無音。
拭き残しも無く快適そのものになっております。

アームが原因で、ということもあるんですね。知りませんでした。
参考までに、下記ページ内にあるブレードを使用しております。

https://room.rakuten.co.jp/nekofit3

スレ主さんご紹介のカーメイトのワイパーゴムは、とりあえずモニター募集に
応募してみましたので、もし当選したら純正ブレードにそれをつけて
しばらく使ってみたいと思います。
それでビビるようなら、私もアーム交換してもらおうかな。心配だから。

書込番号：18873275

[埼玉県越谷市民]

さっき雨降っている中買い物？に行ったのでワイパー見ていたら（ずっと見ているとアブナイですが）、微妙にビビるというか振動していますね。
ゴムは1ヶ月くらい前に純正の撥水対応のモノに（納車時に付いていたモノと同じ）交換しました。
今の所実害はないのですが、地デジアンテナの時も申告したケースだけ対応というスタンスだったので、黙っていると気が付かなければ何もして貰えない可能性があるので、ちょっとディーラの担当者に聞いてみようと思います。

書込番号：18894470

[ジロー3]

2014/1/10納車のLパケが１年半点検になりましたので今日点検に行きました。

話しの中で昨年２月に山形蔵王温泉に初ドライブに行った時にウォツシャー液が出ずワイパーを動かした為フロントガラスが凍って真っ白(゜ロ゜)

慌てて車を路肩に止めて、氷を除去し事なきを得ました、その後GSでウォツシャーの原液を200�t入れました。（ほぼ満タン）
その後は快調にウォツシャー液は出る様になりました。

この時の話しを担当営業に
『おたくの店のウォツシャー液は薄いんじゃないの？』
と、言ったら、
『私の店では水を入れております、ガラコやガラスコーティングのお車ですと油膜の絡みもございますので…』

私…( ゜o゜)ｱﾝｸﾞﾘ!!
工場長も出て来て『全く問題はございません!!ｷｯﾊﾟﾘ』

先程HONDAの客相にTELしまして担当の方も『そんな話しは聞いた事が無い』と、びっくりしていました。
『販売店の方に確認してみます』ですと…

この時の氷をワイパーで動かした事で僅か1ヵ月でブレードを交換する羽目になりましたが当然自腹でした。(^-^;

最近の車は水道水を入れるのが常識なんでしょうか？

書込番号：18932043　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジロー3]

先程、客相からTELで回答がありました。

『以前にウォツシャーノズルの目詰まりのトラブルがありましたので長年水道水を入れていた様です、今後は改善する様に指導して行きたいと思います。申し訳ございませんでした。』

ワイパーブレードの自腹は…？

『どの様にさせて頂くか販売店と相談致しましてご回答させて頂きます。』

びっくりですゎ!!(゜ロ゜)

書込番号：18932081　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

昔、目詰まりして中々出て来なかった経験はありますが、水道水だと配管等で凍った場合に、余計にトラブルになりそうですね。

相変わらず「冬期はウォッシャー液の凍結を防ぐため、ウォッシャー液の濃度を上げてください」と記載されていますから、普通は水道水を入れないと思います。

書込番号：18932146　スマートフォンサイトからの書き込み

[kas3]

ジロー３さん

いままで、いろいろなディーラー（トヨタ、ホンダ、三菱、スバル、マツダ…）に世話になってきましたが、そんなことは聞いたことないですね！
びっくりです。
水でOKなら、ウォッシャー液売ってる理由はいったい？ってことですよね。
ディーラーのしかも工場長がそれじゃあ、やばいっすね…。
客側からコーティングしてるから入れるなって言ったんならともかく、勝手にそんなことされてはね〜。

書込番号：18932168

[とし7650]

ちは
久々に 覗いたら 情報上がってたんですね(^-^;
自分も 7初に 点検の際に気になっていた ワイパーのビビりを指摘したら 同じ回答でした
部品も入荷したみたいなので あとは交換だけですが なかなか 時間が 取れませんw
でも 改善したとの 事なので 期待できますね
情報ありがとうございました

書込番号：18969488　スマートフォンサイトからの書き込み

フィット(GP5)無限リアアンダースポイラーノブレッセ4本マフラー

[seventies]

初めまして。

先日、某カー用品店にてフィットハイブリッド（GP5）にノブレッセの4本出しマフラーを装着いたしました。

先に無限リアアンダースポイラーを装備しておりました。マフラーとスポイラーがギリギリ干渉してしまいましたが、長めの吊りゴムを使えば解消されました。

スポイラーがスカート状になってる為、あまり外に出てない感じがします。

ゴムブッシュは2個使用し2500円でした。カー用品店にある物を使用。

ちなみにマフラーは受注生産の為、注文してから完成まで１ヶ月程度かかります。

書込番号：18839877

[ねこフィット�V（さん）]

そ・・・それはまさか、ノブレッセのHighステン４本出しでは・・・？
ダミーではない真性４本出しのチタンカラー、SUS304ステンレス製の全鏡面仕様・・・
通常の倍の価格のセレブマフラーをあっさり購入するとは、なんと羨ましい。

黄色で無限エアロでノブのマフラーとは、渋すぎます。
いつかオフ会などで音聞かせてください。

書込番号：18841308

[鹿原]

流石にかっこいい！ ですが、もし自分の車にこれをつけてみたらと想像すると……速攻で車止めにぶつけて、鼻水垂らしてマジ泣きする未来のイメージまで見えてしまって、この手のマフラーやマフラーカッターの購入に踏み切れない自分がいます。

書込番号：18841592　スマートフォンサイトからの書き込み

[seventies]

ご返信ありがとうございます。

中間はhighステンではありません。

外から見えないのでそこは、値段を抑えるためあえて黒でもいいかと…。

先に、投稿した画像が見にくいので違うのもあけでおきます。

書込番号：18841607　スマートフォンサイトからの書き込み

[seventies]

鹿原さん

ご返信ありがとうございます。

フィットは少し車高が高いので私はあまり気にはなりませんでした。

でも駐輪場では余裕を持って後方駐車したほうがいいですね？

書込番号：18841950　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

マフラーの金額でいえば自分のほうが・・・
なんせ右より左のほうが定価で2倍高いし・・・

とまあ金額は置いておいて
ノブのマフラーは若干大きいのでスポイラーに当たるんですよね

柿本買う前に出てれば検討したんだけど

書込番号：18843484

[梵天耳かき]

seventiesさま

黄色ＦＩＴ、めっちゃカッコいいですね♪

吊りゴムでのフィッティング情報。。

自分は知りませんでしたが・・
今後のカスタマイズユーザー皆さまにも

参考になるかと思います。
ご投稿ありがとうございます（*^_^*）

書込番号：18843565

[銀狼のるーちゃん]

スレ主様、お邪魔します<(_ _)>

無限＆ノブ。いいですねー！！！今後カスタムするなら、その組み合わせで干渉しないようにできるのかなぁ？と思ってたので目から鱗ですっ(≧∇≦)

ノブマフラーの音もどんなものか気になります☆ブラック塗装×四本出しタイプの音色はキチンと聞いたことないですので聞きたいですー(●>皿<●)

書込番号：18844342　スマートフォンサイトからの書き込み

[hrm19620313]

無限スポイラーキレイに付いてますね(^^)d
ガーニッシュ付きに装着なのでカットとかしたのですか？詳しく始末の方法が知りたいです(^^)v
カット方法とか隙間の始末とかetc…

書込番号：18844585　スマートフォンサイトからの書き込み

[hi632]

リアフォグは自作埋め込みですか？

書込番号：18844888　スマートフォンサイトからの書き込み

[seventies]

えりりんたん　さん＞


メッセージありがとうございます。

やはりスポイラー自体も全体に凹凸があり下部もボコボコしてますので干渉してしまいます。

長めの吊りゴム穴の標準より1つ下げるだけで解決いたしました。

柿本のフィット用は片側2本出しでしたよね？無限のマフラーも柿本に依頼して作ってると聞きました。

書込番号：18845049

[seventies]

梵天耳かき　さん＞


何名かの方が違うスレにて質問されてたので誰もやってる方がいないと思い先陣をきりました（笑）

注文する前にノブレッセに問い合わせしたのですが無限の適合は分からないとの事でした。

取り付けしてっもらったカー用品店の打ち合わせで吊りゴムを使えば可能と言われました。

書込番号：18845135

[seventies]

銀狼のるーちゃん　さん＞


ノブのリアディフェーザーですと少し寂しいと思い、無限にいたしました。

音はアイドリングでも迫力はあります。EV走行では燃料を使わないので静かになりますがハイブリッドでは仕方ないですよね？

今度、動画もアップしますね。

書込番号：18845190

[seventies]

hrm19620313　さん＞

GP5の無限スポイラーはリアのダクトに入り込む感じになるので少しカットしました。ディーラーでやってもらったのですが無限本社にもこの適合の事を報告してもらいました。

カットした際に空いた隙間は透明のコーキング剤で埋めました。

モールでは相当太めの物を用意しないと場所によって隙間ができてしまう為、このような処置をいたしました。

今度、拡大画像もアップいたします。

書込番号：18845211

[seventies]

hi632　さん＞

リアフォグの場所は、ブルー発光の一発LEDを穴を空け7発使用しております。

このままですと後続車が眩しいので調光器を間に挟みリモコンで明るさを抑えてあります。一番低い発光量にしないと人によって見方が変わるので…。

当然、赤以外ですので車検は通りません。三角の周りに切れ込みがありますのでノーマルに取り換えて通すようにします。

今度、画像もアップいたします。

書込番号：18845259

[えりりんたん]

柿本は片出しのみです
自分のは左はダミーでワンオフ作成してます
なのでこの金額でGTBox06&Sであれば安い店なら3個買える価格なので

自分もダクトのオプションつけているので
一応参考までに
ショップでつけてもらっている方も居てそちらの方のはかなりきれいにつけられてました
まあこれは失敗たもの、本番でもう1個買ったのですが
近くで見なければわからないのでそのままにしてますが

書込番号：18845545

[梵天耳かき]

なさけない後ろ姿

鹿原さま

こんばんは♪

マフラーのタイプにもよると想いますが・・
自分の場合、ノーマルとそんなに変わらないクリアランスで
今のところ縁石との干渉については問題なさそうです。。

おもいきって、ポチっちゃいましょうよ（*^_^*）

書込番号：18845876

[seventies]

hrm19620313　さん＞

アンダースポイラーの拡大図です。

少し汚れがついてますが、近くに寄らないとわからないのでそのままにしてます。

書込番号：18848087　スマートフォンサイトからの書き込み

[yebisu3jp]

遠景ですいません。加工なし取り付けで少々干渉してます

その組み合わせをしているものです。

確かに干渉はしていますが、溶けたりしていないのでそのままにしています。

書込番号：18848868

[ねこフィット�V（さん）]

むむむ。
ノブ４本マフラーと無限リヤスポって意外とやってる人いるんですね。
どちらか片方すら私は手が出せませんでしたｗ
無限リヤスポ＋リヤフォグで約10万、ノブ４本マフラーも約12万・・・
送料＆工賃も含めて、さあ、いくら！！

私はいちばん安いノブ２本出しを、先行予約販売の２割引のとき、
さらにいえば消費税５％ギリギリのときに買いました。
片側２本出しというアンバランス感というのも、またよいものですわ（黒猫館）

書込番号：18853194

[えりりんたん]

マフラーで12万なんて安いもんですよ
自分のなんて割引なかったら18万くらいだったしｗ
ナビの次に高い・・・GTウィング買ったほうがよかったと思うくらいなので

書込番号：18856114

ＧＰ６の荷室段差を何とかしたい

[ＡＲＸ_８]

寝ずらい段差	蛇腹状のクッション材

スレ立て失礼します。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17474304/#tab

ＧＰ６はＧＰ５ベースに４ＷＤ化した際に荷室直下のリチウムバッテリー部が上方向に持ち上げられ、

ウルトラシートフラット状態で後席背面部と荷台部とで６�p程もの段差が生じています。

荷室に寝っ転がった場合は頭をリヤゲート側に足を助手席側に体を荷室斜めに置くと居心地良いのですが

私だと腰の辺りに段差が来てしまい、どうにも居心地が悪い。

新型シャトルこの点を多少改善していて完全フラットでは無いにしてもマシになってます。
（パッケージーラゲッジの項目）
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/SHUTTLE/201505/

これを参考にウレタンを挟み込もうと考えましたが、最大上下６�pもの厚さだとシート生地が届かない。

誰でも応用できて安価で簡易なものとは程遠いので、単純に外付けで段差に盛る方向に変更。

蛇腹状のクッションマットが良いんじゃないかと落ち着きました。

未使用時は荷室に広げて置き使用時は丸めて変形させて盛る。これで多少はフラットな寝心地となりました。

ただ、もそっと肉厚クッションで色が黒だともっと良い。縦・横の寸法は荷室に丁度良かったです。

書込番号：18821885

[ねこフィット�V（さん）]

いざ車中泊するときは、少しの段差でも安眠ポジションがとれなくて困るものですね。

そのへんの畳んだダンボールなんかを微妙な段差スペースに敷くと更に寝心地が
よくなると思います。ダンボールの臭いが気になる場合は、ささやかに消臭効果のある
古新聞なんかもいいと思いますよ。
豪雨で中州に取り残されて大ピンチのときなど、その古新聞などを読んで
現実逃避もできますｗ

書込番号：18822445

[銀狼のるーちゃん]

ARXさんおはよーございますー＼(^o^)／

いつもお世話になっております<(_ _)>なので、ワタクシめからはこんなの出ました☆

ただのウレタンクッションー！！厚さ５センチ、40×40、１枚300円のモノになりますけど、ビバホームに売っていてお近くにあるならどうかなぁと思ったのでご報告＆情報提供させていただきましたっ☆

ワタクシめの場合、コレを買って布団のしたに敷いて車中泊をしようと考えていて、切ったりも出来るので隙間なく敷き詰めることもできると思うんです(≧∇≦)b

書込番号：18822714　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＲＸ_８]

リヤシート状態のままで寝っころがる場合、段ボール・新聞紙・ウレタン版が役に立ちそうですねφ(・ω・ )かきかき。

そういえば完全フルフラットには成ったものの、寝心地は固い荷床のままですね。

不測の車中泊に備えて車内に置きっぱでも嵩張らず、イザって時に展開してマットに変身！

エアー風船式ですかねぇ

書込番号：18824804

[ねこフィット�V（さん）]

エアー風船式マットレスって、シガソケ電源のコンプレッサーを使うとはいえ
結局は膨らませるのもしぼませるのも面倒になってしまうのです。
数日程度の車中泊の旅ならば、寸法ジャストのマットを敷きっぱなしに
したほうが個人的には清々しますｗ

165cmくらいの背であれば、三つ折の分割マットレスを二枚だけ使います。
一つをラゲッジ後部に横に敷き、もう一つをラゲッジ助手席側に縦に敷くと
ほぼジャストサイズになります。

私の場合は、ホームセンターに売られている厚さ１cmのウレタンマットを
ラゲッジルーム全面に敷き、長さ160cmのロングクッションを敷き、それを敷布団と
して使ってます。背丈的に少し足りませんが、不足スペースにまくらを置けばＯＫ。
掛布団は季節によって変えます。夏場はタオルケット１枚でいいが
春・秋はそれに加えて毛布。さらに保険としてシュラフを搭載してます。

でも私の方法が正解ではありません。
車中泊する人、ひとりひとりがまったく違ったものを準備したりしており、
「なるほど、それもアリか」と思わされることも多々ありますから。

いろいろ考えて、実践を繰り返しながら、自分にとって最適な装備を
整えていくのが正解であり、楽しいものでもあります。

書込番号：18825484

LEDフォグランプ付けました

[ノンタン３D]

去年11月末にFパッケージ＋LEDヘッドライトという組み合わせでオーナーの
仲間入りさせていただきましたノンタソ3Dと申します。
先日無料6ヶ月点検で前から気になっていたヘッドライト光軸を調整してもらい
事前に注文していた純正LEDフォグランプを付けました。

ヘッドライトは規定内での調整のおかげで照射角度が少し上がり光が散ってしまうかと
少し心配しましたがうまく先が照らせるようになり暗い印象は減りました。
フォグランプですが注文時に少し悩みましたがLEDにしてみましたが、こちらは全然明るく
手前をちゃんと明るく照らしてくれて満足です。
只、フォグランプが本当に必要な霧等にちゃんと使えるかは分かりませんw

今回光軸調整は無料、フォグランプ関係で5万ちょっとかかりました。
どうせなら車発注時に付けておけば工賃分位は値引き可能だったでしょうかね？

書込番号：18792767

ＥＣＵ更新の件ですが・・・・

[おおたぬきぽんぽこ]

みなさまこんばんは♪

フロントグリル交換と同時にＥＣＵの更新を兼ねてディーラーに行ってきました。

やはり、皆さんがおっしゃる様に最新版は昨年7月のアップデートが最新になるので、更新する必要性は全く無かった

という結論に至りました。車両側にも全く異常が無かったので安心しました。

2014年モデルも2015年モデルも、全く一緒と言う事ですね。

ただ、学習機能をリセットされた可能性はあります。今まで低速時のギアチェンジに迷ってる感がありましたが、

今はスムーズに早い段階でギアチェンジされますので、乗り心地は良くなったと思います。

ちなみに、燃費は23�q/Ｌでした。（近所の買い物中心）

書込番号：18737676

[冨樫源次郎]

自分のは初期モデルですが４月に点検+オイル交換+タイヤ交換したところ
EVに入りやすくなった気がします。
燃費も20→25になりました。今までもオイル交換すると一時的によくはなっていたのですがなんとなく燃費が良い状態が長くなってる気がします。
オイルはLEOなのでnextにしたらさらに変わるんでしょうね。

書込番号：18738118　スマートフォンサイトからの書き込み

[パイナップル＠]

学習機能のリセットは自分では出来ないのでしょうか？
最近、低速時の変速ショックがキツくてお腹にきます。
去年はそれ程感じなかったのですが。
妻の癖が付いているならリセットしたいと。

書込番号：18738239　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀狼のるーちゃん]

おおたぬきさん、おはようございますー<(_ _)>

低速ギクシャクが減るならリセットしてみたいものですね☆

なかなかディーラーに行く機会がないので、ちょっと億劫に感じちゃいますけど、気になりますっ(´V`)♪

書込番号：18738667　スマートフォンサイトからの書き込み

[kas3]

学習機能をリセットされると、乗り心地が良くなる、燃費が良くなるっていうのは不思議ですね。
悪い癖を覚えこませちゃってるということなんでしょうか…

4月に点検などをして燃費が…ということですが、何も施していない自分のフィットも18，19だったのが23ほどになりました。
暖かくなってきたからかもしれません。

書込番号：18738674

[機械オタク]

低速時のぎくしゃくは学習うんぬんとかじゃなくて、
加速の仕方による事の可能性がありますね。
例えば、低速域で加速するときに
１速から２速に変速するのか３速に変速するのかで、ＤＣＴの動きは違いますからね。

１→２　エンジンを駆動して変速（クラッチ作動有
）
１→３　１速ギヤを解放して変速（クラッチ作動無　３速ギヤはそのまま）

ちょっと分かりにくくてスイマセン

書込番号：18738821　スマートフォンサイトからの書き込み

[hi632]

リセット方法ですけど、バッテリー(+or-)どちらか取り外してまたつけ直せばできますよ。
もちろんエンジンルームのバッテリーですけど。

学習機能もリセットされると思いましたが違うのかな？

やりたい方は自己責任でどーぞ。

書込番号：18739326　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

それで変わるならとんでもないギクシャクしてしまう車も出てくるのでは？
よくわからないけど２５０を超えるＤＣＴの初期設定以上に勉強する余地はないかと
先日ミッション交換した際にドラレコを確認しましたがノーマルそこそこにＳモードでフル加速させたり減速から加速など試してなにやらカチャカチャとメモしてましたよ(真面目だ)
それでも預けてから数ｋｍしか増えてませんでしたが

書込番号：18739401　スマートフォンサイトからの書き込み

[おおたぬきぽんぽこ]

みなさまレスありがとうございます！

学習機能リセットは関係なかったのですかぁ・・・

体感で１速→２速・・・の切り替えがスムーズ（早く）になったので、もしかして？と思いまして書き込みをしました。

私が勘違いしてたようでスミマセン・・・m(__)m

ちなみに、グリルの樹脂部分って艶無しなんですね＾＾；

もっとテカテカしててもよかったですが。。。

書込番号：18740750

フィットＨＶ・ＳパケとＲＳ

[おおたぬきぽんぽこ]

みなさんこんにちは♪

ＲＳを乗る機会がありましたので、フィットＨＶ　Ｓパケと、ＲＳの比較をしみました。

ＭＴは20年振りくらいでしょうか、若い頃の記憶が蘇ります＾＾

最近は、社用車もＡＴばかりでＭＴは見掛けませんね。

比べる対象ではありませんが、見た目の大きな違いはＲＳエンブレムくらいでしょう。あとサンセットオレンジの

設定がＲＳだけですね。燃費も13.9�q/Ｌと健闘しております。ＨＶがだいたい平均24だとしても、よほどＭＴが好き

な方でない限り買えませんね＾＾；燃費を考えるとＨＶになるのは当然ですが・・・。

クラッチに関しては、案外浅いです。すぐに繋がります。高回転域が気持ちよく、ＨＶの様なギクシャク感も感じません。

ただ、クラッチ踏まないとエンジン始動しないんですね＾＾；（最初アタフタしました）

たまに乗るとＭＴって面白いですね！

ちなみに、ＲＳとＨＶで検討された方いますか？

書込番号：18733501

[kas3]

もう何年も前からマニュアル車はクラッチ踏まないとエンジンかかりませんね。
いまでは教本に載っていた、踏切でエンストした場合の脱出方法（MT車限定）も変わってるんでしょうかね…ノッキングさせられないから出れないもんね…
MT車にはハンドブレーキが似合いますよね！

社用車がMT車健在なのでほぼ毎日MT車乗っておりますし、以前はインプレッサSTiの6MTにも乗ってましたから、
RSのMT車も気にはなる存在でしたが、購入に際しては、妻も使うということで、ATに限られていましたね…
で、せっかくだからハイブリッドってことで（これは私のこだわりでしたが）、HV-Sパケにしました。

書込番号：18733614

[νアスラーダAKF-0/G]

クラッチの根元付近のカプラ外せばキャンセルできると思うよ。

書込番号：18733801

[おおたぬきぽんぽこ]

RSは6速でした。6速車に乗った事がないので、入れる感覚がわからず入れてません。バックに入れそうで怖いです＾＾；

勘違いかもしれませんが、坂道発進は一瞬だけ下がりませんね☆彡

フィットにＭＴ設定があるから足踏み式ブレーキに出来なかったのかなぁ・・・

ＭＴは、サイドブレーキがほんとお似合いです。

ＭＴはテクが必須です。ガックンして車酔いすると嫁から怒られました＾＾；

慣れもあると思いますが、ＨＶよりもテクが高度だと感じたのは私だけかもしれませんね。。。。

書込番号：18733885

[機械オタク]

＞教本に載っていた、踏切でエンストした場合の脱出方法（MT車限定）も変わってるんでしょうかね…

そもそも、ＲＳ含むＭＴ車もエンジンスタートが押し釦だから、クラッチの事が無くても、教本通りの脱出方法が使えるかどうか…

書込番号：18733917　スマートフォンサイトからの書き込み

[徳川光國]

フィットHV Sパケ　ホワイトパールに乗っています。
ＲＳと比較した事は有り得ません。
サンセットオレンジに出来ないかスタッフに相談したけど、
無理でしたね。

書込番号：18734864　スマートフォンサイトからの書き込み

[kas3]

機械オタクさん

そうか、なるほど。
たしかにそうですね。

会社のライトバンなどはいまだにキーを回すタイプなのにクラッチ踏むスタートだったので、そういうイメージだったんですが、今の乗用車はボタンですよね〜

書込番号：18735652

[一龍]

私は、ハイブリッドSパケとＲＳで迷いました。

ハイブリッドとＲＳの両方を試乗して決めました。

当時はハイブリッドの低速での変速があまり良くなかった
と感じたし,発進加速時のハイブリッドのフィーリングが
あまり好きでなかったため自分で自由自在にギアを選べる
ＲＳのＭＴにしました。

ハイブリッドの良いところは燃費と電動エアコンがいいですね〜
ＤＣＴも私が試乗したときよりも熟成してると思いますし。
あと静粛性がガソリン車よりも良いと感じます。
車中泊とかでエアコン使用したりできるのでしょうか？

ＲＳは車重が軽くて運転する楽しみとエンジンを回す楽しみ
等があってこれはこれで良いです。
シフトアップ、シフトダウンもやってて楽しいです。
タコメーターがアナログタイプなのも良いですね〜
サブトランクが広いのも助かります。

個人的ににはＲＳで良かったですが、ドライブに行ったときに
運転を交替できないので,そのときはハイブリッドもありだった
かなとも思います。

ひとりで運転する機会が多いので、普段は運転を楽しめて良いです。

書込番号：18736295

[おおたぬきぽんぽこ]

サンセットオレンジはＲＳ限定でしたね。

私は未だに1台も見たことがありません。これだけ街中に溢れているフィットなのに、オレンジだけは無いですね。

そもそもＲＳに遭遇する事が珍しいかもしれません。

ＲＳは確かに車重が軽くて、運転が面白いです。1500�tなのに、こんな加速するんだぁ・・・と思いながらも、

ＤＣＴで自動変速してくれるＨＶも負けてはおりません。ＲＳのＭＴで一番楽しいのは2速時の加速です。

2速で60�qまで引っ張り楽しみました＾＾

書込番号：18737601

[シェイパ]

スレ主さま

シャトルスレは放置で新スレ立ち上げですか・・・
全レスしろとは言いませんが、スレ主さまの最終投稿以降もいくつかレスが付いているのですから、スレを閉じるか継続するか意思表示した方が良いのでは？

書込番号：18738756

[tukubamon]

クラッチ踏まないとエンジンかからないのは昭和の終わり頃から装備されていましたよ。

もう何年どころか、もう何十年も前です。
車種にもよるでしょうが。

あと、踏み切りで脱出する方法はクランキングですね。
ノッキングは点火時期が早いと不完全燃焼を起こしてシリンダーを叩くような音の事です。
MT.車で適切なギヤを選択せずに加速しようとしても
起こります。

揚げ足取っているわけではないのですが、あまりにも違っているのでつい。。。

書込番号：18739999　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶいてっく岡たん]

RSのMTの試乗車がなーい( ω-、)

書込番号：18740025　スマートフォンサイトからの書き込み

[鹿原]

> RSのMTの試乗車がなーい( ω-、)

そんなあなたに、ホンダ公式サイトの展示車・試乗車検索
http://shopsearch.honda.co.jp/democar/area/car_fit/

「タイプを選ぶ」でRSを、「こだわり条件を設定する」ボタンから 6MTを選び、「試乗車のみを探す」にチェックを入れれば、RSのMTの試乗車を探せます。

書込番号：18740244　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶいてっく岡たん]

ありがとうごぜーますだm(__)m

書込番号：18740254　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶいてっく岡たん]

試乗予約させて頂きました。
ありがとうございましたm(__)m

書込番号：18740292　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆづぽんず]

なんと！
大阪（つか関西）には RS どころか 1.5XL すら
試乗車がありません！
（唯一、姫路の外れに RS があるのみ．．．）

６速ＭＴ乗ってみたいなぁ。

書込番号：18740965

[ゆづぽんず]

関係ありませんが、たった今
うちの前をオレンジのフィットが走っていきました。
FIT2 でしたが．．．（＾＾；

書込番号：18740999

[鹿原]

私の地元だと、RSのMT、CVTいずれも近隣に試乗車がありますね。そのせいなのかサンセットオレンジのFIT3、FIT2も時々見かけます。

書込番号：18741426　スマートフォンサイトからの書き込み

[おおたぬきぽんぽこ]

ＲＳの試乗車って中々無いですね。

私の場合は友人の借り物で乗る機会はまだありますが、たま〜に乗るのが良いですね。

＊保険は誰が乗っても対象の任意保険です。

一般道では５速で十分ですね。６速は高速じゃないと入れる機会がありません。

ＭＴにもアイドリングストップ機能がありました。これは、ブレーキだけを踏んだ時にストップします。

書込番号：18741637

[機械オタク]

そういえば６速ＭＴのＲの位置はどうなってんだろう。
（見たことないので知らないのです）

書込番号：18741986　スマートフォンサイトからの書き込み

[シェイパ]

スレ主さま

意見はスルーですか・・・
フィット＆フィットシャトルに興味がありずっと掲示板をＲＯＭしてきた中で、スレ主さまの書き込みは非常に参考になることが多く、楽しみに読んでいたのですが、マナー無視とは残念です。

>新規投稿のルール

>返信が寄せられているのに、スレッドを放置するのはマナー違反です。
>自分の意に沿わない返信がつくこともありますが、返信や回答を寄せてくれたことに対してお礼を言いましょう。

http://help.kakaku.com/bbs_guide.html?id=QR005

書込番号：18742096

[チビ号]

フィットＲＳの６速ＭＴの場合…

１３５
┣╋╋┓
２４６Ｒ

だそうで、一定の車速以上でＲに直接チェンジレバーを切り替えることはできない、そうです。

（毎度の取説ネタなので現物は知らないのです）

書込番号：18742120　スマートフォンサイトからの書き込み

[鹿原]

> シェイパさん
何か勘違いしている様子ですが、質問ではない「その他」スレッドを閉じることはできませんよ。

書込番号：18742153　スマートフォンサイトからの書き込み

[シェイパ]

>鹿原さん

「スレ閉じる」は確かに不適切な言い方でした。申しわけありません。
レスを放置したままで、新たなスレッドを立てられているのが、どうしても気になったもので。

i-DCDを搭載したシャトルに凄く興味があるので、フィット板でいつも色々な情報を書き込まれているスレ主さまが、どんな内容を書きこまれるのか楽しみにしてたんですよね。
まあ、私が勝手に期待してただけで、スレ主さまには関係ない話ですが。

ただ、一般論として、質問スレではなく雑談スレでも自分が立てたスレッドにレスがあれば。何らかのレスをするのがマナーだとは思いますけどね。

書込番号：18742192

[鹿原]

> シェイパさん
見たところ、別にスレ主に対する質問を放置したりしている訳ではないように見えますが。

書込番号：18742235　スマートフォンサイトからの書き込み

[シェイパ]

>鹿原さん

質問に答えろってことじゃなくて、レスに対するお礼とかコメントとか何らかのスレ主さまからの反応がないと、レスした人が独り言を言ってるみたいになるなと感じただけです。

なんか、一人で憤ってスレ違いの書き込み続けて申し訳ありません。このくらいでやめておきます。

書込番号：18742299

[鹿原]

> シェイパさん
別に立て逃げしている訳ではなくて、普通に返信しているように見えますけど……。

シェイパさんか「スレッドの最後にはスレ主の総括があるべきで、古いスレッドに駄レスかついて上がってきた場合でも、スレ主か飛んできて挨拶の言葉を述べるべき」という考えであれば、ご自身でそういうルールの掲示板サイトを立てるか、ここではなくLINEかmixiでなさってはどうでしょうか。

書込番号：18742318　スマートフォンサイトからの書き込み

[シェイパ]

>>鹿原さん

もうやめますと書きましたが、最後にもう１回だけ

>古いスレッドに駄レスかついて上がってきた場合でも、スレ主か飛んできて挨拶の言葉を述べるべき」という考えであれば

そんな極端な考えは持っていません。
少なくともシャトルスレはたかだか１週間前のスレッドですし、スレ主さまの最終書き込み後にも写真を貼られたり、予約報告があったり、サイドブレーキの方式や内装色の選択について書かれたりなど、駄レスではないレスが付いてます。
そういうレスについて、反応が欲しかったというだけです。本当にこれでやめます。
スレ違いの書き込み、重ねて申し訳ありませんでした。

書込番号：18742384

[鹿原]

> シェイパさん
まず、スレ主が締めの宣言を行わなければならないという慣習は、（個人サイトや、mixiなどの内輪要素の強いサイトではともかく）決して価格.comのクチコミ掲示板では一般的ではないように見受けられます。他のスレッドをご覧下さい。それでいて、シェイパさんが問題視しているスレッドは、少なくとも立ってから7日間はスレ主さんがこまめにレス返ししており、スレ主さんの態度を問題視するような要素は見受けられません。ついでに言えば、現在該当スレッドはPCサイト表示で2ページまで沈んでいますが、フィットシャトルは別に掲示板もありますし、（スレ主さんがスレッドを立てた時点ではまだ不確定と言えましたが、少なくとも現在は）今モデルからは車名に「フィット」が入らないことが発表されているので、結果的には掲示板の趣旨からはやや外れたスレッドになってしまっています。特に話を振られているわけでもないのに、単に「足跡づけ」のための返信を返すためだけに、ずるずるスレッドを引き延ばすのもよろしくないと思われ、そのまま埋もれさせてしまっても問題ないスレッドであるように見受けられるのですが、如何でしょうか？

書込番号：18743104

[つるだみ]

文章でのやりとりは、気分が伝わらないので
難しい・・・

書込番号：18745029

[手仕舞い支局長]

私はハイブリッドＳパッケージの購入検討から入りＲＳに落ち着きました。
といってもＣＴＶ車です。

年間の走行距離もしれているので費用対効果の分もあるし、純ガソリン車の運転を楽しむのも御時勢からして最後になるのかもと思っての購入です。雑誌等の評価も高かったので、正直その影響もあります。

もしハイブリッド車を購入していれば度重なるリコール祭りや車両の差による違和感等に巻き込まれていただけに、なにが幸いするのか分かりませんね。

書込番号：18775957