ホンダ フィット のクチコミ掲示板

初売りにて購入しました

[ミルレオ]

初売りで、昨年秋マイナーチェンジ前の新車在庫フィット13G スマートセレクション（旧定価132万円）を購入しました。

色はプレミアムホワイトパール（有料色なので＋3万円）。メーカオプションの純正ナビHDDインターナビ付（バックモニタ付で約21万円）です。

ディーラーオプションは、フロアマット（安い方）、マッドガード、ライセンスフレーム、ドアバイザー、ガラス撥水＆ブライトポリマー施工、マモル新車P、希望ナンバ、ガソリン満タン。

実質2日間の交渉で、値引き合計は約22万円にて乗出し価格は税込155万円（下取り5万円を含む）。あと5万円値引きまで粘っていたのですが、ディーラー側もとても苦しいみたいでしたので155万円で決めました。

他社の車（ヴィッツ、デミオ、スイフトなど）も見積とったり試乗したりしてきましたが、当初からフィットに乗りたかったし、予算より若干高くなりましたが、自分としては満足なお買い物ができたと思います。

みなさんのご意見も伺えたら幸いです。よろしくおねがいします。

書込番号：12495795

[shimaty2000]

ミルレオさま

ご購入おめでとうございます。
いい買い物をしたのではないでしょうか？販売条件は、上を求めたらキリがないですよ。

値引２２万円ですよね？
ばっちりですよ。値引率１７％（２２万円÷１３２万円）ですから、ディーラーも無理をした条件だと思います。
通常、１５％を超えることは少ないと思いますよ。難販売車であったりすればあり得る価格ですが、フィットのような人気車でしたらビックリ価格ではないでしょうか？

購入後には、値引の話には目を通さないことをお勧めします。
せっかく購入し新車を満喫しているのですから、愛車を満喫することに専念して下さい（笑

書込番号：12497401

[ミルレオ]

shimaty2000さん

お返事ありがとうございます。
そうですね！月末の納車を楽しみにまっております。

書込番号：12513333

契約

[あんじぃぃ]

15X＋ディスチャージ契約しました。本体値引き13万円・OP1割引・持込カーナビ＋バックカメラ取り付けサービス。おまけで任天堂DSi貰いました。嫁さん車ですが私が乗ろうかな？納車は２月初旬だそうです。

書込番号：12488674

[インターネット通販大好き♪]

待ちどおしいでしょうね。ボディ色、内装色、オプションは、なにを選ばれたのですか。オプションで、決め手になったのは？

書込番号：12488953

[あんじぃぃ]

インターネット通販大好き♪さん―そうですね。一度はホンダの対応の悪さに嫌気がさしましたが、またホンダ車を選択してしまいました…色は黒。シートは15Xは茶色しかありませんでした。OPはディスチャージ・マット・フォグライト・リアのハネ（小タイプ）です。しっかしこの価格でシートヒーター。クルーズコントロール。ETC標準とは驚きました。バックモニター付きCDが（ハンドルリモコン付き）は1､3しか選べないのは何でなのかなぁ…！長々と失礼しました。

書込番号：12489032

[みなみだよ]

>バックモニター付きCDが（ハンドルリモコン付き）は1､3しか選べないのは何でなのかなぁ…！

バックモニターを希望する人は
ナビ取り付けが前提、という考えになっているからじゃないかなぁ・・・
1.3は安く買いたいという人がいるということを考えて、バックモニターにCDでも可とし
1.5なら、ちょっと贅沢ができる人が買うだろうからということで、ナビをつけても・・・と考える人が多い、ということなんじゃないでしょうかね。

1.5にCDを入れるより、それならいっそナビを、ということになるんじゃないでしょうかね。

書込番号：12489398

[あんじぃぃ]

納車日がかなり早まり昨日納車されました。実車は初めて見たのですがカッコイイですね。私の三年前に購入した車より乗り心地・装備全て上をいってます。やはりメーカーが力を入れている車は違いますね。スマートキーはお互い初めてで妻と二人で悪戦苦闘しました…シートヒーターも初めてでこれまたビックリ！腰とお尻がポカポカ、今日仕事に乗っていこうと思ったら怒られてしまいました。交換してくれないかなぁ〜

書込番号：12564399

シートヒータ

[鶴丸少年]

1.5X乗ってます。
今日は大阪でも雪がチラホラ
初めてシートヒータを使ってみました。
ONして２分くらいでシートがポッカポカに・・・・
大阪では不要な代物で、わざわざお金出してまでほしくは無いですが
あれば、今日みたいに寒いときは重宝しますね。
寒冷地帯にお住みの方にはお勧めな装備ですね。

書込番号：12443924

[yomoda]

初めまして。
私も1.5X納車から約１ヶ月経ちました。

朝夕の通勤帰宅時、とても冷え込んでいるのですが、エアコンの暖房が効いてくるまでの間、シートヒーターは大変重宝してます。
無いなら無いで、どうってことはないのでしょうけど、あればやはり重宝する装備。

このグレードにして損はなかった思います！

書込番号：12444610

[赤いトラクタ]

そうですね、シートヒータ重宝します。
これを知ると二度と付いてない車には買い換えたくないなと思います。
最近は軽の安いグレードでも付いてますし・・・

いまどき、しかもヒーター効率が悪そうなプリウスはオプションでも選べないんですよ！！
これだけで僕は買う気ゼロです。

シートヒータはグレードに関わらず、少なくとも寒冷地仕様には付けて欲しい装備ですね。
シートヒータ経験人口が増えてくるとこれがオプションでも選べない車は売れなくなる一方だと思います。

書込番号：12444638

[ゴライアス]

>シートヒータはグレードに関わらず、少なくとも寒冷地仕様には付けて欲しい装備ですね。

同感です。寒冷地でなくても真冬に乗り込んだ際のシートの冷たさは応えます。
若いうちは気になりませんでしたが...。

書込番号：12446496

[三井さん]

寒冷地で住んでいます。寒冷地使用で標準装備で二台目です。
一度しかスイッチを入れただけです。
バッテリーに負荷がかかりそうで使用していません。
読ませて頂いて寒い時に使用してみようと思います…。

書込番号：12451198

[ゴライアス]

>バッテリーに負荷がかかりそうで使用していません。

走行中に使うものですし、そのくらいは設計時に考慮されているものですので問題ないと思います。

書込番号：12451211

[三井さん]

〉ゴライアス さん
ありがとうございます。
−20℃以下になってしまう事があるので心配でして…。

書込番号：12451267

[Tｰ1000X]

個人的にはヒートよりクールシートがあるといいな〜と思います(^^;)

暑い夏なんか背中に汗かいたり湿っぽくならなくなるといいかと。

書込番号：12452465

[みすずかる]

　私は旧型から新型（ＭＣ前）に更改するにあたって、「ディスチャージヘッドランプ
」「本革巻きステアリング」「オートクルーズコントロール」そして「シートヒータ」が欲しかったため、迷わず１．５Ｘの（当時の）Ｌパッケージを選びました。Ｌパッケージは不要な装備もセットされてしまっていましたが、「ディスチャージヘッドランプ」と「本革巻きステアリング」を単体で購入しても、Ｌパッケージの価格を越えてしまいますので、まあ良い選択だったかなと思います。ちなみに現行モデルのオプションで、「ディスチャージヘッドランプ」は単体オプションになっています。前置きが長くなりましたが、シートヒータは特に寒冷地でなくても、冬季に空調が効きだす間のつなぎにとしても非常に快適な装備と考えます。もちろん車本体のスタートスイッチ連動ですので、走行中やエンジンの稼動中はバッテリーへの負担の心配は不要だと思います。それにしても１．５ＸのLパッケージモデルは、私にとっては、もうこれ以上は装備はいらないです。あと、しいて言わせてもらえば、インパネやドアトリムのソフトパッド化を図ってもらえれば申し分ないです。と言うか、これ以上車にお金をかける気はないです。走る、止まる、曲がる、十分快適な乗り心地と静粛性を持っておりこの車に満足しています。

書込番号：12452872

[neh]

シートヒーターは無いよりは有った方が良いでしょうが、私の居住地は冬に０〜３回位雪が
積もる程度ですから、最初に座った時の冷たさは服装で対策しています＾＾；。
ということで、私はシートヒーターは欲しい装備の優先度は低いです。

ヒーター関連でドアミラーヒーターは、実際に使ってみてこれは冬季だけでなく、雨の時の
ドアミラーの曇りや雨滴を除去できるので年中有用ということで、欲しい装備の優先度が
高くなりました＾＾。
（雨の雨滴を除去できることを知らない人が多い様です．．．もったいない＾＾；）


＞個人的にはヒートよりクールシートがあるといいな〜と思います(^^;)

シートに後載せのものですが、夏のシートのべたつき対策に以下の様なものを使っています。
意外と汗ばんだ体には背中やモモのシート接触面がヒヤッとして気持ち良いですよ。
結構快適です＾＾。
ベルトで固定するので体のズレの問題もありません。

http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/todays_goods/25583.html

お勧めだと思います。

書込番号：12452979

ニッポンレンタカーにて借りました。

[それは舞い散る桜のように]

予定外の車種でしたが諸事情によりニッポンレンタカーのラインナップにないフィットハイブリットを借りることが出来ました。
通常では現状借りられないようです。
片道約100kmのうち約10kmが一般道で残りは高速道路（首都高を含む）でした。
片道走り終わったとこですが過去のカキコミにあるように加速は素晴らしいです、それだけ走っても燃料メーターが満タンのままでした。
またエンジン音が静かすぎていつ動いてるかわからないぐらいです。
また、夜間走行だったので良く目立ってたのはメーターの電飾でしょうか。
ブルーからグリーンあたりのLEDはカラフルでとても気に入りました。
また純正カーナビも非常に見やすくて良かったです。
今後レンタカーのラインナップにも入るようですが対抗馬のプリウスやインサイトよりオススメです。
後ほど帰り道も乗りますが最後にガソリン代がどうなったか気になるとこです。

書込番号：12373147

納車後１ヶ月がたちました。

[のりごろー]

ハイブリッドを購入、前車はGD1の後期です。３年15,000Kmでの買い替えだったのですが、
試乗しに行って動力性能、遮音などのレベルが高かったので購入しました。本当はナビプレミ
アムセレクションが欲しかったのですが予算オーバーでした。
まだ１００ｋｍ位しか走っていないのですがチンタラ走っているので、すぐにEVモードになります。
チョイ乗りばかりなので燃費は１０ｋｍ/L位です。
チョッと気になっているのは発信時に全然モーターアシストしてくれないのですがアクセルをあまり
踏んでいないからなのか、1ヶ月点検で確認したいと思います。
ライムグリーンでハイブリッドのステッカーを貼ったので同じ車には出会わないと思ったら家の
近所で出くわしてしまいました。

書込番号：12333201

ハイブリッド試乗

[特殊部]

昨日試乗してきたのですが、発進加速共に良かったのですがアイドルストップの発動条件がよくわかりませんでした。
赤信号でもエンジン掛かったままだったり、止まったり？？？
あと、停止から発進するときちょっとだけ車体がガクンと違和感ありました。
来年購入検討してたんですがまだ様子見をしようと思います。

皆さんはどうでしょうか？
やっぱり慣れですかね？

書込番号：12291569

[fitfan]

http://www.honda.co.jp/manual/fithybrid/2011/index.html
アイドルストップの条件は取り説を確認してください。172ページです。

アイドルストップからエンジンがかかる時にたまにブルットする時があります。ひどい振動でもないので私は気になりません。　人それぞれ感じ方が違いますので、他メーカーのＨＶも試乗して比べてください。　私の試乗にもありましたが、そんなことより、車に値段、燃費、乗り味、営業力が良くて購入しました。　私は買ってよかったと思っています。

書込番号：12292054

[特殊部]

説明書見ました。
ブレーキ踏みながら車速が10�`以下になると発動ですか。
だから停止しなかったのかなるほど。

fitfanさんどうもです。

書込番号：12292429