ホンダ フィット のクチコミ掲示板

諸君リコール後は楽しいフィット人生が待ってる大いに期待しよう

[ボンクラ人生]

近日中にリコール検査が入りました直ったら楽しみですよ…

ここに至っては心配してもしょうがないホンダを信じてﾌｨｯﾄの直りを期待しよう…

不安ばかり煽っても車には通じない…ホンダが万難を排して対策する…

又出たら直してもらえばいい…そのくらいの気持ちで楽しもう…

ロケットも飛行機も機械ものだ壊れるときは壊れる…直せばいいだけのことだ…

ホンダにはこれで最後にしてほしいと思うが新種のメカだから買う方も覚悟すべし…

書込番号：17246953

[三匹のオサル]

近々戻って来ると思えば、ワクワクします♪…

書込番号：17247215　スマートフォンサイトからの書き込み

[すてぃーぶ ふぃっしゃー]

素晴らしい♪

これでホンダは何度でもリコール出せますね！
で、なおりきらないうちにFMCになったら日本の自動車史を塗り替える偉業となりますな…

さすが先進性のホンダ

書込番号：17247402　スマートフォンサイトからの書き込み

[りゅぼす]

ちょうど代表的な2人が揃ったので、ここを信者とアンチの隔離スレにしましょう

書込番号：17247831　スマートフォンサイトからの書き込み

納車遅れましたが…

[ハマゴロウ]

HVLパケ4wd納車待ちの者です。
当初の納車予定日から変更3回目で、3月の初旬頃になるとディーラから連絡がありました。
お詫びということでエンジンスターターを無料で付けますと言われました。
リコールで納車が遅れてくれてちょっと得した気分です。
もちろん早く納車になっては欲しいですが…

書込番号：17233762　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョンボマスター]

＞お詫びということでエンジンスターターを無料で付けますと言われました。

スレ主さんだけにしかサービスしないというなら不公平だと思うユーザーもいると思うよ

今回の対象車はフィットとヴェゼルの全生産車８万台余りもあるからね

その８万人余りのユーザーにサービスしなきゃ不公平だよね

書込番号：17233825

[おっくん@skyactive]

契約日いつですか？
納車遅れ組みんなにサービスしてもらえるならありがたいですね

書込番号：17233864　スマートフォンサイトからの書き込み

[ukiu3]

納車変更が2回までなら、なんとなく想像できるのですが
3回変更はホンダさん側の都合でですか？

私はまだ納車時期も未定です。
(当初今月16日納車予定)
納車が遅れることになりすみませんとお詫びの言葉は頂きました。

書込番号：17233916　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

なんだと〜？
私はポンコツ軽自動車が代車でうなだれているってのに、、、
塗装ミスで只今塗り直ししてるのに、、、
スターターはいらないから皮シートカバーください( ￣ー￣)ノ

書込番号：17233969　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｔｏｓｈｉ＠２００４]

＞その８万人余りのユーザーにサービスしなきゃ不公平だよね

スレ主さんへのサービは、あくまでその販売店が独自にやったものと思われるものなので、
リコールを出したメーカーとは関係ないと思いますよ。
その販売店が販売したスレ主さん以外の人にサービスしていないと不公平でしょうが。

書込番号：17234296　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョンボマスター]

＞スレ主さんへのサービは、あくまでその販売店が独自にやったものと思われるものなので

リコールを出したのはメーカー。
販売店独自でユーザーに迷惑をかけたから誠意をみせたってならわかるが
そもそも迷惑をかける原因はメーカーなんだよね無関係ってのおかしいだろう

メーカーが納車が遅れた人にオプション5万円分サービスと打ち出して
ディーラーに徹底させるってのが筋だろう

メーカーがリコール対象で車を持ち込んだユーザーに
オプション5万円分サービスと打ち出して
ディーラーに徹底させるってのが筋だろう

書込番号：17235297

[えりりんたん]

メーカーとディーラーは別会社だから強制力はないはずだが

リモコンスターターはメーカーオプションじゃないからディーラーのお詫びとしてつけたのでは

書込番号：17235316　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジロー3]

スレ主さんが言うのは取り付け工賃が無料サービスの意味では…？

書込番号：17235355　スマートフォンサイトからの書き込み

[yo-ayu]

私は販売店からナビ、ETC、リモコンエンジンスターターの取り付け工賃は無料でしてくれると確約を得ました。まあ今回のリコールとは無関係ですけど。
でもディーラーオプションの革調のステアリングカバーは8000円の工賃がかかるようです。

書込番号：17236987　スマートフォンサイトからの書き込み

暗い話ばかりなので…

[アンサイ]

ちょっと気分を変えて。今日、燃料を満タンにして日本海沿いの国道を約250キロほどドライブに走ってきました。燃料はあまり減っていないけど、帰ってから満タンに給油したところ、8リッターも入らなく満タン方でリッター３０キロを初めて突破しました！自分はＳパケなので満足！皆さんどれくらい燃費でましたか？

書込番号：17225032　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

ルーキーパパさん
違いますよ
ミッション交換はディーラーでやるようです
交換自体は１日で終わるけどミッション到着がいつになるやら？って言ってました
私のはリコールついでに塗装ミスでの戻しです
クリア層に砂利かなにかが混じってました

書込番号：17225520　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルーキーパパ]

イボ痔マスターさん
なるほど、そうでしたか。
ミッション交換になった場合他のスレ見てると即入院みたいな方ばかりですが、やはりメーカー、ディーラーとしては破損してる車を乗せておく訳には行かないのでしょうか？
できれば変わりのミッションの手配がつくまで自分の愛車を乗っていたいです。

書込番号：17225570　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

わたしのFIT�V（さん）はティンテッドシルバーです。
近いうちに、わたしのクルマだとすぐにわかるエクステリアぷち改造を施す予定です。
見かけても、ギザ１０とか準備しないでくださいｗ

書込番号：17225577

[ルーキーパパ]

ティンテッドのSパケなんてなかなかいないと思うからすぐわかりますね(^^)
見かけたら手を振ります(^^;;
スレ主に失礼なのでムダ話はこれくらいで(^^;;
ねこさんの新作期待してますね(^^)

書込番号：17225596　スマートフォンサイトからの書き込み

[アンサイ]

ねこフィット�Vさん。
オフ会楽しそうですね！実現出来たらいいですね！

書込番号：17225597　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

ルーキーパパさん
事故されたら何故走らせたのかメディアからなにからよってたかって袋叩きにされますよ
万が一の入院がお嫌いでしたら診断は２７日朝一に予約しといて翌日ミッション到着し着手、２８の夜か１日の朝引き取りが最速でしょうね

書込番号：17225614　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルーキーパパ]

そうですよね(´Д` )
1週間くらいなら我慢できるレベルですが。
1回不具合出たので多分交換だと思いますがとりあえず診断ですね。
ありがとうございました。

書込番号：17225632　スマートフォンサイトからの書き込み

[すてぃーぶ ふぃっしゃー]

逆に聞きたいのですが今までこの車より愉しい車に乗ったことは無いのでしょうか？

もし無いとしたら可哀想だな、と正直思います

書込番号：17225639　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

ああ・・悪い。忘れてた。
その話題もういいや。
自分で聞いといてナンだけど、そっちの話題にもう誰も興味ないし。
んじゃ　おやすー

書込番号：17225643

[やまなか３]

ホンダからＳモード走行を指示されていますよね？

多くの人が、その指示を無視してＳモード走行をしていないようですね。

ホンダの指示は何故徹底されていないのでしょうか？

書込番号：17225757

[ジロー3]

やまなか３さん、は、?

実行してるんですか??

書込番号：17225979　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナナピー1122]

Sモードは超快感！
しかし、同時に罪悪感を感じるフィットハイブリッド乗りです。

私はSモードにはしていないです。
でも、Sモードにしてないとメーカーは何かあったら一切責任取らないのかな〜？

書込番号：17226099

[ナナピー1122]

良い燃費出すのも快感なんだよね！

書込番号：17226106

[ルーキーパパ]

責任取らない

もしそうなら、だったら全車強制入院させろでしょ(^^;; 事故は起きる気がしないし、自分なりの対策してるし。

またざらめが出現してるので皆さん相手にしないでくださいね。

書込番号：17226121　スマートフォンサイトからの書き込み

[風のバルバロッサ]

自分の場合ですが、普段からEconをオフにしているので、Sモードは使わないため、いちいちSモードにするのを忘れてしまいます。

それに乗る機会が激減しているので、余計にSモードのことは忘れてしまいますね。

今の段階ではSモードの入れ忘れでミッション交換にならないとは聞いていないですね。

もともと、ミッション交換の割合を聞いたところ、自分のディーラーではミッション交換の対象は０だそうです。

言葉だけで実際にはミッション交換はする気ないんじゃないですかね。

明るい話はまるで無いです。

書込番号：17226126

[ナナピー1122]

確かにミッション交換は出来るだけ避けたいような感じが受け取れます。
私は本日リコール処理の予定で下が、延期で次の予定が決まってません。

ディーラーも混乱しているようで・・・

書込番号：17226332

[とし7650]

イボ痔マスターさん

別スレで書いてますが、ホンダお客様センターからの回答はディーラーからの交換用のミッションオーダーが着たら、すぐ発送の準備があると言ってました。
もし、矛盾する用でしたら、お客様センターに確認してみてはいかがでしょうか。
自分はまだ診断前でリコールの現象が発生しておらず、ミッション交換の可能性は低いので。

お客様相談センター
0120112010

書込番号：17226381

[ねこフィット�V（さん）]

ディーラーに確認したところ、改修プログラムは27日からディーラーにてユーザーへ
ダウンロード開始となる見込みだそうです。
私は翌日28日の朝イチに行って、一ヶ月点検と同時に受けてきます。
それから自分なりに動作確認して3月はじめにレビューできるかと思います。
いやぁ、やっとここまできたね。もうすぐ、もうすぐ。
暖かくなって遠乗りするときには、余計な心配せず安心で快適なドライブをしたいね。

書込番号：17226780

[イボ痔マスター]

とし7650さん
自分もまだ診断はしてないのでわかりませんが交換になったら担当に言ってみますね
ありがとうございます

書込番号：17227526　スマートフォンサイトからの書き込み

[on661]

高燃費は海沿いの国道とのことで起伏が少ないのがかなり影響していると思います。
坂道上りでは目に見えて燃費が落ちますので。私は都区内北西部ですが、家の近くに30mほどの起伏がある（家は起伏の上）ので　近場乗り平均の冬場は22hm/lくらいです。

30km/l行くと楽しいですね！

書込番号：17228784

Ｆパケにラゲッジランプを付けるの巻

[ＡＲＸ_８]

�@　３４２６５−ＴＬ４−００３　ＣＯＭＰ	�A　ＧＰ５電源［分岐］オプションカプラー	�B　カプラー無いので平形端子で	�C　＋−極性チェック

ＨＶＦ４ＷＤにラゲッジランプを純正っぽく後付けしましたので、手順を説明します。

稚拙ですが参考になればと・・・




☆その１☆

�@　部品番号『３４２６５−ＴＬ４−００３』アコード用のパーツです。
　ラゲッジルームランプＣＯＭＰ、￥１０７１。ＯＮ／０ＦＦスイッチ付きです。
　電球は別に購入してください。

�A　電源取り出しが簡単なのでヤフオクで入手しました。
　ＧＰ５電源［分岐］オプションカプラー
　分岐あり、分岐なし二つがありますので実車状態見て購入します。

�B　ランプカプラーが無いので平形端子を差し込み代用します。一番小さいタイプを使用しました。

�C　電池繋いで＋−極性チェックします。

書込番号：17209143

[ＡＲＸ_８]

＞ラッキーネネさん、

ポン付け出来ますよ〜。ディーラーで「この部品番号を発注して」で通じるはずです。

＞ねこさん、

電源取り出しカプラーは個人で作成して出品されてますね。
さっき覗いたら私が購入した時よりも出品者と出品数が増えていました。
小づかい稼ぎには儲かるのかな？

書込番号：17209525

[seven2seven]

L乗りです。
配線までは見ていないのですが、動作を見る限り、
ドアロック解除後、ルームランプ消灯後でも、リアゲートオープンで点きます。
ほんの少し浮いた状態でも点きますから、ロック部分にスイッチが仕組まれているのかな？
リアゲート開いていると、アンロックのワーニングって出ていましたっけ？

書込番号：17209628

[ラッキーねね]

おはようございます。ARX 8さんありがとうございます。現在別パーツも注文中（シートベルトアンカーカバー）なんですけどまた明日早速このランプ注文します。お互い自分にフィットするFITを作りましょう！

書込番号：17210288　スマートフォンサイトからの書き込み

[トロピカル ストーム]

ＡＲＸ ８ｻﾝ ありがとうございます。
なかなかの反響ですね(笑)
電源取り出しカプラーで リアハッチ連動のアースが取れる物が、出品されれば いいのですけどね(笑)
リアハッチの内張りを剥がすと、ストライカー(?)に つながれてる配線 ないですかね??
あっスミマセン わかったような事 言って、、、

書込番号：17211450　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

電源分岐カプラ自分も買いました
これを外まで引っ張るつもりですが

ちなみに買った後に気づいたのは純正オプションでLEDなど付けるとすでにコネクタにケーブルが刺さっているのですが、追加できるように出力が1個あまっています
なのでそこにつなごうとしたら・・・アクセサリー電源の線だけ入っていませんでした
結局赤の線だけ別で作ってもらいましたが

書込番号：17212343

[okuyuu]

テールゲートのセンサーから電源取れると、思いますが^_^
後日トライして、みんカラに載せますね。

書込番号：17212352　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＲＸ_８]

�@　リヤゲート下側	�A　リヤゲート上側	�B　ロック部のアップ　カプラーが２つ

リヤゲートのマイナスアースを求めてバラしてみた。

�@　リヤゲート下側内張り撤去
　　ここには配線あるわけないかー・・・。

�A　リヤゲート上内張り撤去
　・・・それにしても、ＦＩＴ３は「バキバキ」内張り剥げてＤＩＹが楽だわー。

�B　ロック部のアップ
　　カプラー線が２付いてるんですよねー。これかなー？　(-ω-；)ウーン

書込番号：17220521

[トロピカル ストーム]

ＡＲＸ ８ ｻﾝ ありがとうございます。ご苦労様です(笑)
見てるだけの私が、わかったような事 ゆうのも何ですが、、、
電磁ロック解除と オープン信号だと思います。
どちらがのカプラーを外せば、インフォメーション ディスプレイの『リアゲートが開いています』表示が、出たままになるか 出なくなるのではないでしょうか？？
リアゲートから配線を通すの、また大変そうですね。

書込番号：17221683　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＲＸ_８]

手前カプラーの白コードです	これでやっとリヤハッチ連動点灯可に

＞トロピカル ストーム さん、こんばんは。
そして、全国のＦパケユーザーの皆さんこんばんは。

やっとこさ、リヤゲート連動の（−）アースの位置が解明できました(^^♪
リヤゲートロック部に２つのカプラーが刺さってるんですが、これの手前カプラーの白コードでした。

ラゲッジランプ（＋）を常時電源に接続し、
（−）をこいつに繋いでやる事で見事、リヤハッチ連動点灯にできました　∩（≧∇≦）∩

このまま配線延長して車内に引き込むか、（−）白線辿って最短の電源ライン確保するかは後日報告します。

これで次回で最終話になるかな？

書込番号：17249659

[トロピカル ストーム]

ＡＲＸ ８ ｻﾝ おはようございます。
ありがとうございます。
そうですね、、アース線 たどって 車体側のラゲッジルームランプ近くを 通ってい(る場所が わか)れば、配線は やりやすいんじゃないですかね。

リコール処置も終わり(走らせやすくなりましたヨ) スッキリしたので、また車いじり(?)色々やりたいです。

書込番号：17250215　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＲＸ_８]

�@内張り中にカプラーがあります	�Aこれを引っこ抜く。エンジンＯＦＦしててね	�B白線がテールゲート（−）です分岐させてね

☆☆☆最終回☆☆☆　　♪グランドフィナーレ♪ヾ(´^ω^)ノ♪

全国のＦパケユーザーの皆さん、こんばんはm(__)m。
遂に完成しました。完全なリヤゲート連動ランプとなりました。

�@内張り剥がすと天井から下がってるカプラーがあります。これがリヤゲート配線の集合体です。

�Aこれを引っこ抜いてください。エンジンはＯＦＦの状態でお願いします。

�Bカプラー内の白線がテールゲート開閉アースです。これにラゲッジランプ（−）コードを分岐させて繋いでください。

これで、リヤゲート開閉に完全連動します。エンジンＯＮ／ＯＦＦ関係無く点灯し、開けてる間は消えたりもしません。

『ああ、やった！やったよ！感無量！！！望んでいたカタチが今ココに』





＊総括＊
連動（−）アースはこれで大丈夫でしょう。
（＋）常時電源ですが、私が使用した「電源取り出しカプラー」以外にも、
ヒューズから直接取りだし。天井ルームランプからの分岐とかありますので、お好みの方法で。

それと、価格掲示板ではすぐに過去スレに埋まってしまうので、みんカラの方にもアップしました。
フィットハイブリッド＞整備手帳＞内装＞その他です。

書込番号：17253588

[チビ号]

＞ARX_8さん
ああ…Fパケにもっと光を！

おかげさまで、手順や部材もわかり、唯一の問題はオーナーの時間と若干の器用さと度胸だけとなりました、ありがとうございます。

でも工場の生産性？から、各パッケージでも配線くらいは共通化されているかと思っていたのですが、実際には逆で余分な？部分は少ないみたいですね。真相はL/Sパケを分解調査しないと判りませんが…笑

書込番号：17253741

[トロピカル ストーム]

最終回 おめでとうございます（笑）
完璧ですね! ありがとうございます!!
そんな近くに 配線があったのですね。そのなかに常時電源も 来てないですかね（笑）
私も純正(?)ラゲッジルームランプ、取り付けることにします。
ＡＲＸ ８ｻﾝの おかげで、作業が楽に 出来そうです。
みんカラも 拝見させて いただきます。
ありがとうございました。

書込番号：17253984　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＲＸ_８]

＞チビ号さん、トロピカルストームさん、こんにちは。

あとは、常時電源さえ近くに存在してたら楽なんですがね　(^_^;)
ディーラーに置いてあるS/Lパケを分解する訳にもいきませんし。

ただ、運転席足元から後ろの方まで配線引っ張ってくるのは全然苦じゃないですよ。
ドアサイドのゴムモール引っ張ると、空間スカスカですので配線入れ放題です。

書込番号：17255367

[トロピカル ストーム]

ＡＲＸ ８ｻﾝ こんばんわ!
ラゲッジルームランプ 取り付けましたよ!
ランプ本体は ｽｽﾞｷMRワゴン用(楽天でメール便込\1200位)です､､､ディーラーに注文して取りに行くのが、面倒だったので、、、ON/OFFスイッチ付き(ｽｲｯﾁは白色)で形 大きさ ホンダ車用と同じもの だと思います。SUZUKIのロゴなども 入ってません。
電源はルームランプから取りました。電源 取り出しカプラーは、いずれ買おうと思っています。
配線通しは 後部ドアモール外して ルームランプ側から(これがミソです)天井裏に針金を差し込んで、、、あとはゴムモール外した中を通しました。
ラゲッジルーム内張りも 簡単に めくれました。
裏あて(?)にはラゲッジルームランプの形に 、穴が開いてるんですね。
アース線側は 開けてビックリ!
､､､カプラーの配線がＡＲＸ ８ｻﾝ の画像では 10本位なのに、私のは ﾋﾞｯｼﾘ20本位､､､ナビパッケージを付けてる からですかね。
ここの画像を よく見て同じ所の白線に マイナス線をパチッと接続したら、無事リアゲート連動でラゲッジルームランプが点灯しました。
内張り外しも 配線通しも ＡＲＸ ８ｻﾝ の言われたように、難しくはなかったです 。バッチリ出来ました。
ありがとうございます!
次は、、、純正オ〜トデイナイト ルームミラ〜!
気になってます、、、、、、

書込番号：17306834　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＲＸ_８]

＞トロピカル ストーム さん、

ランプ完成おめでとうございます。ごくろうさまでした(^^)/
それにしても、カプラー配線２０本ですか！？エライ多さですね！！！
そこはリヤゲート配線の集合体ですから、考えられる装備差はバックカメラでしょうか？


＞次は、、、純正オ〜トデイナイト ルームミラ〜! 気になってます、、、、、、
私は、昼に目視確認した頭上マップランプ直後の無駄空間をどうしてくれようか
思案中です・・・・・ｳｰﾝσ(@´Θ｀@)ｳｰﾝ・・?

書込番号：17307156

[capybara03]

>ＡＲＸ_８さん

こんばんわ。ガソリン車の方の返信カキコミを拝見しこちらに返信させていただきました。
（対象がＡＲＸ_８さんの内容なので）
もともとのコメント説明が非常に丁寧且つ画像も見やすく加工されているので素晴らしいと感じました。

そのうえで質問がございます。
そもそも使用される３４２６５−ＴＬ４−００３ ＣＯＭＰですが、
画像をみる限りクリアパーツにバルブの差し込み口、配線がついているだけのもの
（ＧＫのマップランプユニットみたいな）に見えたのですが、
土台というか受け口は同梱されていないのでしょうか？

GKのSパケなどはユニット自体がありませんので、
この土台というかフレームみたいな受けが必要かなと疑問がでてきました。

またGP用の配線分岐は便利ですね。
ただ、こちらも以前、出品者は異なると思うのですが、
似たようなパーツを発見し問い合わせたところGP用なのでGKでは使用できないですと断られました。
（パッと見使用できそうなのですが、まだ自分でコネクタ部を検電してないので不明です。）
ま、楽しないで自分で作れば良いだけのですが。

書込番号：17326645

[ＡＲＸ_８]

＞capybara03 さん、こんにちは。

『３４２６５−ＴＬ４−００３』ラゲッジルームランプＣＯＭＰは画像が全てで、土台的な別パーツはありません。
ですが、みんカラでＧＫ３ラゲッジルームランプ取り付けした方がいて
内張り剥がした裏側を見ると「ランプ用の枠？」みたいな物が確認できます。

ハイブリッドのＦパケはリヤゲート開けると「ここにランプが埋まるんだろうな〜」って窪んだ枠が確認できます。
ＧＫモデルは外見上無さそうに見えますが内張り剥がして見ると、それらしい物があるようです。



電源分岐カプラーの方は合うかどうかは何とも申し上げられません。スミマセンm(__)m

書込番号：17327788

[capybara03]

>ＡＲＸ_８さん

早々の丁寧なご返信ありがとうございます。

なるほどですね。おかげさまで疑問が無くなりました。
そろそろ私は1ヵ月点検でディーラーに行きますので早速注文して取り付けたいと思います。
（また、電源分岐カプラに関しても、今度自身でコネクタ部を検電して調べてみます。）

ラゲッジランプの工夫もそうですが、
何よりネット上にアップする際のわかりやすい説明や、見やすい画像加工など勉強になりました。

この度は誠にありがとうございました！

書込番号：17329869

[$てつ$]

補足いたします

私はフィットGK3、ラゲッジランプ非搭載車でしたが、限りなく純正に近い形で取り付けたく、以下の部品を使用し取り付けいたしました。

【使用純正部品】
スイッチ付きラゲッジランプ　34265-SFE-003
ラゲッジランプ用カプラ　04321-SH2-307
配線コード　04320-SP0-A00

私はバックドアアース信号の白被覆配線は確認取れていましたので、それをマイナス側、常時電源をプラス側に結線することで、動作は純正と何ら変わりなく、しかもカプラーオンで装置いたしました。
ご参考になれば幸いです。

書込番号：23005643

診断結果!!

[三匹のオサル]

今日、とりあえず診断だけ行きました。結果は、変速機入れ替えの診断が出た為、車を預けて、代車で帰って来ることになりました。作業は、21日以降（予定）になってますが、事故の危険を考えると、やむを得ない事だと思います。これで、不具合が解消出来る事を望みます。

書込番号：17185705　スマートフォンサイトからの書き込み

[infinity666]

Amethyst254さん

はじめまして。

やはり道のど真ん中でエンストするのでは生きた心地がしませんよね。
近所の方に代車を発見され「この車は買って3ヶ月でエンストを3回した」と話したら仰天されました。

私の場合は、エンストの時に警告サインが出るのではなく、電源自体がPCの熱暴走のように落ちてブラックアウトしてしまうというものです。
今回のリコールとは別の原因とメーカーでは見たて、ミッション以外のある部品を交換しました。もちろんミッションも交換です。

私のような事象が複数発生するようなら、4回目のリコールの可能性も否定はできませんね。

13年前のヴィッツも自分でボンネットを開けることは一度もありませんでしたが、今は更にコンピュータ制御の部分が増えて、素人には全く手を出せなくなったと言っていいでしょう。

ともかく皆さまのFit 3 HVが安心して乗れる車になりますように切に願うばかりです。

書込番号：17190875　スマートフォンサイトからの書き込み

[Amethyst254]

infinity666さん

情報ありがとうございます。

>エンストの時に警告サインが出るのではなく、電源自体がPCの熱暴走のように落ちてブラックアウトしてしまうというもの

ああ、まさに！まさにそれです！
どういう条件下で起こるのか分かりませんが、発進時にスッと落ちて勝手に再起動しているような感覚です。
これは今回のリコールとはまた違う要因なのですか…。長期戦も覚悟せねばなりませんね…。

私も一刻も早くディーラーに預け、原因究明をお願いしたいと思います。

書込番号：17191075

[＠ニシマサ]

12月1日納車で、走行距離520kmのSパケ乗りです。
板金修理中にリコールになりました。
本日修理が完了し、ログのチェックが行われましたが、
結果は不具合ありでミッション交換の診断が下されました。
皆様のように不具合の自覚症状はまったく無く、快調そのものでしたので驚いています。
詳しくは聞きませんでしたが、ギアの位置が確認できないログが残っていたようです。
部品の納期が現時点では分からないとのことで、長期入院になりそうです。
代車は、レンタカーで旧型フィットハイブリッドです。
早く直りますように...

書込番号：17191276

[Leo Papa]

初めて投稿します。9/26納車で今までの走行距離3,300kmです。今日、診断してもらい異常なしという事でしたが、アップデートプログラムへの書き換えまでに走行した場合は書き換え時に再度診断するという事なので、車を預けて代車(フィットＲＳ)で帰宅しました。私は若干のギクシャク感はありましたが、アップデートで改善傾向にあり不安は特に感じていませんでした。しかし、妻が乗ると右折時発進しない、坂道発進時後退、勾配ある駐車時バックせず急発進等、トラブルがあったようです。燃費も妻とは５kmは違います。乗り手によってかなり運転時の状況は異なるようです。本来万人向けでなければならないと思いますが、家電、ＩＴ機器と異なり百人百様で運転状況は違うと思いますので制御は難しいと思います。乗りこなし、使いこなし、それこそが楽しいじゃないですか。皆、パーフェクトを求めすぎていませんか？ホンダのリスクを恐れない先進性を応援しましょう。 リコール対応も誠心誠意やってると思いますよ。Ｔ社と違って。ソニーに昔の面影が無い中、ホンダには頑張ってもらいたいです。フィット３は本当に楽しく乗れる車です。完璧だったら何が楽しいのと言いたいです。それからディーラーの担当に聞いたのですが、シティブレーキアクティブシステムの警告誤動作に関しての改善プログラムがあるそうなので一緒にアップデートしてもらう事にしました。

書込番号：17191422

[えりりんたん]

とりあえず自分はどうなるかわからないので
代車はフィット3RSでお願いしますと言っておきましたｗ

同じ親会社の別の店舗に試乗車があるのを知ってたので取り寄せてくれと言ったが・・・

まあさすがに無理だろうな

書込番号：17192754

[すてぃーぶ ふぃっしゃー]

ホンダはユーザーが心の広い方ばかりでよかったですね

しかし皆さんが書かれている不具合…
長年車に乗ってきた人間としては正直「あり得ない」レベルなんですよね

自覚がなくても検査したらミッション逝ってるとか本当にokなんですか？
メーカーと一緒に車を開発するために何百万も支払いしかもリコールの度に貴重な時間を浪費することを称賛する一部書き込みにはどうしてもメーカーの息のかかった人間の匂いがプンプン漂ってしまいますよ

書込番号：17196473　スマートフォンサイトからの書き込み

[秘密のスラッガー]

すてぃーぶ ふぃっしゃーさん


>長年車に乗ってきた人間としては正直「あり得ない」レベルなんですよね
>自覚がなくても検査したらミッション逝ってるとか本当にokなんですか？

ユーザーは其々、言われなくても考えていますから、ユーザーでもない貴殿が余計なこと言って欲しくないけどねぇ。
そんなことを言い続けて、ネガを煽動している貴殿の方がよっぽど、工作員とみられます。

念のため言っておきますが、自分はホンダの関係者でもないですからね。
良いと思ったクルマはメーカー関係なく乗るのが信条ですから。

因みにマツダも好きですよ（^^）以前、ユーノスロードスターに乗ってましたが、本当に人馬一体でしたね

書込番号：17196565

[すてぃーぶ ふぃっしゃー]

ネガではなくユーザーさんの書き込みをよんだ感想です

もし自分がユーザーならディーラーに怒鳴りこんでいるレベルの不具合と感じています
まともに開発してれば一度ならいざ知らず短期間に同じミッション制御関連で3回も時間浪費させられ
しかも新車購入すぐにミッション載せかえとか車を傷物にされるなんて到底納得できないでしょう

にもかかわらず余りにも異常にポジティブな書き込みには不自然さを覚えます

ネットではメーカーに依頼された書き込み屋が存在するとのことで、「ああ、こういう書き込みの連中がそうなんだな」と思ったまでです

因みにアテンザの二度の不具合の際には「こういうのが続くなら次はマツダ買わないよ」とはっきり言いました
売り手と買い手の間にはそれなりの緊張感が必要ですから

書込番号：17196908　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

ここで発言している人が、全ホンダユーザーの代表だとしたら…
母数に対する標本数が余りにも少ない上に、真っ先に新型を買ってネットで発言までしているのですから、
相当偏ったサンプリングwなので、「ホンダはユーザーが心が広い」という事はできないと思います。

書込番号：17196985

[秘密のスラッガー]

すてぃーぶ ふぃっしゃーさん

ご返事ありがとうございます。

＞にもかかわらず余りにも異常にポジティブな書き込みには不自然さを覚えます

そんなことはないでしょ？
ホンダへの信頼感を失くしたユーザーの書き込みもあります。
レヴューだって、再評価され、もうホンダは買わないと言われてる方もいます。
先ほども書きましたが人其々…ですから。
ユーザーのなす術は　すぐに売る、
車検まで乗るが以降、もうホンダは買わない、
完璧に治るまで付き合う
などなどでしょ。
自己責任でフィットを買って、その後は自己解決するんですよ。


＞しかも新車購入すぐにミッション載せかえとか車を傷物にされるなんて到底納得できないでしょう

仰る通り、納得出来ない方も多いと思います。
でも、貴方が『やっき』になることでは無いのでは？
とても正義感が強い方なんですね。

本当に治るかな？って不安なユーザーも多いでしょう。
少し、貴方が他人の気持ちを汲むとか労われるといいんですけどね。

書込番号：17197077

[とし7650]

オーナーでもない個人の感想なんか聞いてませんよ。

オーナーとしてはリコールに対しての実際どの様な対応が取られ、どの様な課題が残り、その対応をホンダが今後、どの様に進めていってくれるのかなどの情報を共有したいだけです。

それなのに一部のおかしな方が、ホンダ関係者とか工作員とかわけのわからない事を言ってオーナーを不愉快にさせる発言を繰り返しているだけで、掲示板に意味の無い書き込みが目立ちます。
フィットハイブリッドのリコール問題がおかしな方の不利益になるならわかりますが、単なるストレスのはけ口や個人の満足の為の書き込みなら、余計なお世話です。

そんな時間があるなら、ご自身で満足して購入された車の掲示板で購入を悩まれている方の相談に乗ってあげて下さい。

書込番号：17197090

[迫撃弾]

オーナーには悪いけどリコールを何回受けても7速ＤＣＴ違和感は無くならない。

急発進とか急停止とか発生する頻度は減るかもしれないが無くならない。

内外装デザインも飽きが来るのが早そうなデザイン。

何年のっても違和感が消えないので、売って乗り換える時に下取りの安さに落胆する事もある。

書込番号：17197162

[えりりんたん]

とし7650さん
ずばり言われているとおりですよね
ユーザにとっては最終的には良くして貰わないといけない、しっかり対応してもらわなければいけないので
ただすべてのユーザーがそういう決断にはならないでしょ（売ってしまうなど）

そもそも乗ってないユーザーには関係ない話なのでは？
まあとばっちりをとかあほなことをいうやつも居るでしょうが
理解できないのは何でわざわざでしゃばって書き込んでくるか・・・
危ないよってわざわざ警告してくれてるんですかね？


>内外装デザインも飽きが来るのが早そうなデザイン。
それはあなた個人の感覚でしょ
あなたの感覚で飽きが来るデザインと認定されたらすべての人がそういう意見になるとの考えとは
ガンダム的に言えばデスティニープラン的な（ねこさん喜びそうだな）

まあ自分の場合フィットよりもエプソンのプリンタのほうが・・・
同じ型式複数台使ってまったく同じ不具合とはこれいかに・・・なのにリコールなし
命に関わらないとこんなものか

書込番号：17197322

[Amethyst254]

ポジティブでも何でもなく、メリット・デメリットを充分検討し、諸々覚悟の上で購入した訳ですから、いちユーザーとしては速やかなリコールで適切な改修をしてもらえば良いと思っています。ミッション交換というのもはっきり言って驚くような事態ではありますが、それについてもなるべくユーザーの不安感を除きつつ、速やかで確実な対応をしてもらえればと。
ただ、今回のリコールに関してはメーカーから販売店舗へ充分な情報提供がなされているのか、いささか疑問です。事態が事態だけに、この点に関しては、個人的な感覚では、秘密のスラッガーさんおっしゃるところの「あり得ない」レベルですね。
今の段階ではメーカーに対する不信感はそれほどないですが、自分の購入店舗・担当営業への不信感は高まってきており、“もうあの店では買わない”と思いつつあります。これが“もうあのメーカーでは買わない”になるかならないかは、今後のホンダさんの姿勢次第でしょう。車を売るということへの責任感をしっかり持っていただきたいと思っております。

書込番号：17198873

[でぢおぢ]

＞オーナーには悪いけどリコールを何回受けても7速ＤＣＴ違和感は無くならない。

と書かれてることからの推測ですが、貴殿はフィット３ＨＶのオーナーではないようですね (^^)
なのに、『７速ＤＣＴ違和感は亡くならない』何て書かれてますが、ＨＶのミッションの正式名称ぐらいはちゃんと覚えておかれたほうが宜しいかと
『DCT』じゃなく『i-DCT』です　お間違えなく (^^)


因みに、具体的に『違和感』って何のことですか？　宜しかったらご教示下さい (^^)
代車の先代フィットのＩＭＡハイブリッドのＣＶＴミッションの間になにか挟まったような連結感に比べたら、i-DCTのダイレクト感のほうが余程しっかりした印象で違和感がないのですが..... (^^;;

書込番号：17198938

[Amethyst254]

間違えました。
「あり得ない」については、秘密のスラッガーさんではなく、すてぃーぶ ふぃっしゃーさんでした。
失礼致しました。

書込番号：17199027

[えりりんたん]

でぢおぢさんの書き込みに追加して
違和感というのは何と比較してかも知りたいですね
もしかしてCVTとかな？
無段変速と比較されても・・・
ATやMTとの比較だとしてもそりゃ違和感あるわな
だって同じギアのチェンジがあっても違うものだし

違和感というのを具体的に自分も教えてもらいたいです
VWのものとの比較かな

書込番号：17201855

[風のバルバロッサ]

i-DCTではなく、i-DCDですよね。

http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/?from=FIT-header

全てのリコールの元凶です。

書込番号：17202514

[月琴]

やまなか３様

私も何度もリコール内容やサービスキャンペーンを読み直しています・・・が・・・
正直・・・「？？？」専門的な名前が多くて、そっとページを閉じてしまいます

少し気になっているのがサービスキャンペーンの
　
２）ハイドロスタティッククラッチアクチュエーター（ＨＣＡ）のプログラムが不適切なため、ＨＣＡが故障しても検知ができないことがあります。そのため、奇数段変速または偶数段変速のみでの走行となるおそれがあります。

なのですが、「故障しても検知できない」に対して改善はプログラムの修正となると
すでに故障してても、検知されてない車に対してプログラムの書き換えだけで終わるっていうのが
「改善」って言えるのか？って事です

改善箇所説明図、見てみました・・・きっと説明されても分からないと確信しました＞＜

書込番号：17206056

[Zeke1512]

HCAの故障を検知出来ない事への対応なので、本当にHCAが故障していればソフトウェアを入れ替えれば、故障は検知されます。
HCAの故障は今回のサービスキャンペーンやリコールとは別の事象なので、保証規定に従って対応されるでしょう

書込番号：17207777　スマートフォンサイトからの書き込み

2/10納車です。よい車です。

[kabkukuwa]

2/10納車　ＨＶＬです。リコ−ル問題も含めいただけない部分もあるとは思いますが良い車だと思います。
昨日　納車され、今回のリコ−ル騒ぎを知らぬまま　今日ドライブしてきました。
（現時点では　ホンダ担当者と連絡取り合いし、アップデ−トの日時、代車の手配等はすべて完了）
初めて運転した印象では、過去のリコ−ル等で　ヤイヤイ言われてる様な症状は感じず、というか
異音やギクシャクした感じとかは、個人差によるものもあると思われますので　まったく
気にならない者にとってはなんてことないようなレベルかなと　感じました。

坂道下るとか、発進時、止まるといったケースには遭遇してないので　なんとも言えません。

急な坂道等　もし心配なら　Ｓモ−ドで走行すればよいと思います。ボタンを押すだけなので
邪魔くさくもなんともないわけですから。。。

急な坂道、発進時はＳモ−ドにすると割り切れば　なんの不具合のない　よい車だと思いましたよ。
納車待ちのかた、　楽しみにしてくださいね。

書込番号：17179723

[すてぃーぶ ふぃっしゃー]

いちいちボタン押さないと駄目な車のどこが問題ないのか訳がわからないのですがそれが�潟zンダ様のご意見なんですね

書込番号：17179842　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルンバルン]

すてぃーぶさんよ…気に入らんかったら、スルーしたらええやん

書込番号：17179855　スマートフォンサイトからの書き込み

[kabkukuwa]

なぜホンダ関係者と断定されるのか？

非常に不愉快です。

悲しいです。

書込番号：17180087

[えりりんたん]

視すればいいですよ
そもそも不安を煽るのはとか言われることもあるが
煽るのは乗ってない人だけでしょ
乗ってる人や納車待ちの人が煽ってどうするのやら

書込番号：17180941　スマートフォンサイトからの書き込み

[良かったね]

私も10日に納車でした。
昨日で400キロ走行しました。

今のところは走行に支障はありません。

購入者を批判する人は悲しいですね。
最近感じるのですが、批判された方の悲しみや辛さを土台にして喜ぶ姿は、まるで鬼のように感じます。自分さえ良ければという人が増えてきましたね。残念です。

電球を作ったエジソンは、『失敗は成功のもと』との名言を思い出します。

間違いや失敗を経験するからこそ、成功するのです。

私もリコールに合わせ、ディーラーへ予約しました。これから楽しいカーライフをお互いに満喫しましょう。

書込番号：17181167　スマートフォンサイトからの書き込み

[だしかぜ]

運転中にボタンのひとつも押せない
そんな人がわからない・・・

運転技術が未熟なら自動車を運転しないほうが良いでは？

リコ−ル問題はトヨタでもあったし、長期戦覚悟しています。

書込番号：17181479

[三匹のオサル]

私も3回目のリコールの当事者です。でも、この車をとても気に入っています。１日も早く、安全、安心を提供していただきたいと思っています!!…

書込番号：17181544　スマートフォンサイトからの書き込み