ホンダ フィット のクチコミ掲示板

発進時ノッキングについて

[あひる船長]

平成１３年式　GD1　に乗っています。
だいぶ前からですが、発進時（停止から）の車体の揺れがありました。
Dに行くと多少はしょうがなく直りません、、、、とのことだったので様子を見ることにしました。
徐々に発進時の振動にも慣れてしまっていたのですが、先月友人3人と群馬〜愛知へ旅行へ行ったときあまりにも振動が激しくなったためDへ持込しました。

車検証をみて、「補償期間？なので今回は無料にてCVTオイル交換を行わせてもらいます。」
といわれました。家に帰り保証書を何回見ても、どの項目（保障期間は最長5年）にも当てはまってませんでした。（初期のFITなので）
これはD側のミスなんですかね？1万円は覚悟したのですが＾＾；他サイトでは有料とかいてあったので・・・・同じような体験した人はいらしゃいますかね？
疑問に思ったので投稿しました。

ちなみに発進時の揺れは一切なくなって、快適なドライブができるようになりました。

書込番号：8046105

[前途多難かも〜]

メーカー（本田技研）が認めた延長保障ですよ

書込番号：8062573

28.6Km/L 出ました。

[零細自営業者]

先日、往復133.1Ｋｍの距離を走り28.6Ｋｍ/Ｌが出ました。私自身の新記録です。
http://videocast.yahoo.co.jp/video/detail/?vid=288230376152190641
へ動画を載せましたので見てください。

書込番号：7907530

[RSでGoGo]

28.6とは凄いですね。私は22.2が最高でした。
http://jp.youtube.com/watch?v=da6qPU-JCvk

書込番号：7907828

[4300nx]

是非、ドラテクを教えて下さい！

書込番号：7907879

[いつかは３２バン]

燃費計の瞬間燃費もしくは記録でしょう？

満タン法でよろしく。

書込番号：7908988

[千の風になって]

走行状況を書いてくれないと、
誰も納得しないと思いますよ。

書込番号：7909017

[NSR900R]

先日、トラックの後ろにくっついて走行したところ、高速道路を400キロほど走行して
燃費26ｋｍ/ｌでした。

低速走行で、単独一定走行も測定しました。これは５ｋｍ程の距離、信号の少ない田舎道での測定ですが、
30ｋｍ/Lがでたので、一定走行においては、ハイブリッドと同等に近いポテンシャルは秘めていると思います。

書込番号：9761056

[零細自営業者]

私も、トラックの後ろに付き高速道路を75Km/h〜80Km/hの速度で最近29.9Km/l出ました。
その時の映像です。http://www.youtube.com/watch?v=oh7vd0LUSwU
途中30.6Km/lまでいったのですがパーキングエリアの手前が上り坂で、止まった時には29.9でした。
NSRさんも感じていると思いますが、エコランは忍耐です。右足に全神経を集中させ瞬間燃費計とにらめっこする、
運転はストレスの連続です。私はエコランした後必ずストレスで高速をブッ飛ばします。
この時も、帰りの同じ距離を半分以下の時間で帰ってきました。
フットのすごいところは飛ばしても20Km/l近く走る所です。

書込番号：9766166

45日で7,000km弱走りました。

[Ringo-99]

ひと月ちょいで半年(5,000km)点検に出して初回オイル交換。１日平均150kmくらい…結構走ってしまってますね。このままじゃ、年間６万km…では流石にマズイかなと。と、まあ、短期間で比較的多目に走ってみて、感想としては変わらず、『良い』と『素晴らしい』になります。燃費もリッター15km以下にはそうならないし。不満な点はほぼないです。『燃費もそんなに良くない』し、『つまらない』『楽しくない』車だとの書き込みもチラホラ見かけますが…個人的には十分楽しめてますし、快適に乗れてます。雑誌等でも、車好きには、デミオ・スポルト、スイスポ、ｳﾞｨｯﾂRS、もしくは、フィットでもRSの方を薦めると書いてはありますし、その意味も十分に分かりますが…そんなある意味当たり前のこと言われましても。だってそういう風に作ってあるんじゃない。その分のお金をかけたり、他の部分を犠牲にしたりして。そんなことは乗る前に分かってること。色んなモノ(要素)を天秤かけて、自分なりのベストチョイスを。何を乗ろうが、楽しめるかどうかは自分にウェイトが大きいと思いますし。1.3L乗りの戯言でした。

書込番号：7805220

[トムヒデ]

今、新型フィットの購入を検討しています。
1.3G 1.3L 1.5RS を試乗させてもらいましたが、RS は上位グレードでなく別のグレードだというのが僕の印象です。
車を造るコンセプトが全然違うんですよね。
僕は家族を乗せる機会が多いので、少しでも乗り心地の良い L にしようと思っています。
RSは乗り心地が固く路面の突き上げ感が強かったので。
家族が快適に乗るなら G もしくは L、少し運転にこだわるなら RS と言ったところでしょうか。

書込番号：7807547

[ソーサラー]

高卒デビューみたいな乗り方ですね。
楽しくてなによりです。

書込番号：7807580

[Ringo-99]

もうすぐ40歳になりますが…ガキだとは確かに思いますよ。はい。

書込番号：7807696

[いつでも32ﾊﾞﾝ]

どんな乗り方しても個人の自由ですよ。私も20年前に初めて新車買った時は１日で1000キロ走った事もありました。



本来ガキのやる事です。

書込番号：7808574

[Ringo-99]

まあ、必要があってそこそこの距離乗ってるんですがね。趣味だけで長距離走ってるわけではありません。ただし、走ってる間は楽しんでます。そんな中年のガキです。申し訳ない。

書込番号：7809048

[祭まつり祭]

最初の車検で２０万キロ走った友人が居ます。
車は何でも楽しいですよ。軽の箱バンだって乗れば楽しいです。

書込番号：7809087

[FIT大好き]

自分は納車約3ヶ月で現在7000キロ弱です。
結構乗ってる方だと思ってたのですが上には上がいるもんだｗｗ

そろそろ熱も冷めてきて最近じゃいかに綺麗にするかが楽しみです。
1週間ごとに汚れたらすぐ洗車して綺麗な愛車を眺めるのが
週末の日課になってきています。

最初のオイル交換は3000キロ弱でやりました。
説明書を見ると10000キロで交換、ただし、ハードな乗り方をする人は
5000キロって書いてあったからそろそろ交換しようかなと思います。

でも、なんかオイル交換したばっかりって若干加速が鈍るような気がするので
あんまり変えたくないんだけど…。次はフィルターも交換かな。

書込番号：7812318

[Ringo-99]

＞トムヒデさん
『快適』の定義はまあ人それぞれでしょうけど…初期型からの乗り換えなので尚更ですが、Ｌの乗り心地は『良い』と感じています。多少、カーブでのロールから、気持ちサスが柔らかいかなという気がしないでもないですが、きっとこれ以上踏ん張る方向の固さになると、『良い』と感じている乗り心地にも影響はあるはずなので。将来的にサスがへたった時に考えるかもしれませんが。

＞祭まつり祭さん
それまでの車歴や特に前車によって、確かに感じ方に差はあると思いますが、納得して購入に至っているわけでして、そういう意味では妥協したつもりもないし…後悔しそうならはじめから選ばないかな。最初は次はMTをと思ってましたが、結果的には納得してます。多分、いや、間違いなく違う運転をしたくなってたに違いないし、燃費もかなり…そっちを選んだらきっとそうして走ります。それで良いと思います。おっしゃる通り、ちゃんと楽しんでます。はい。

＞FIT大好きさん
月千キロ、半年五千キロ、一年で一万キロがひとつの目安なんでしょうから、３か月で七千キロは十分多いのでは？自分は年々右肩上がりに走行距離が増えてきてる気がします。にしても45日で七千は予想外でした。う〜ん。そこまで走ってる自覚はないんですがね。確かにガソリン代はその分払って…ますね。

書込番号：7813375

無限スポーツサスいんぷれ☆

[ほし〜の☆]

ども
月末に無限のスポーツサスを取り付け後300ｷﾛ走行後のインプレです
グレードはG CVT FFです
車高2センチダウンとメーカーは表示しておりますが
思ったより大分下がります
けっこうベタベタです
縁石や踏切 段差では要注意 駐車場の車止め前後とも不可です
但しワタクシのは無限フルエアロのお陰だと思います
マフラーも無限です
全てノーマルであればギリギリ干渉しないかもしれません
ハンドリングは劇的に変わりました
元々Gはスタビライザーがなく 緩いカーブでも車体が傾いていたり
クランクを20〜30ｷﾛで曲がっても横Gをかなり感じましたが
取り付け後は大変スムーズになり
下りでのカーブも全く膨らまなくなります
乗り心地は好みがあると思いますが
ほとんどノーマルと変わらないと思います
むしろノーマルサスより快適です
ホンダオプションのスポーツサスよりもバランスは良いと思います
特にカーブに置いては安定性が全然違います
また純正同サイズの14インチアルミですが
タイヤハウスとの隙間が気にならなくなったのも見た目には良くなったのでは無いでしょうか

リアカメラを着けているので駐車はそんなに気を遣わないですかね
高速も安心感が全然違います

1番オススメしたいのは
・タイヤハウスの隙間が気になる方
・グレードがGで乗り心地をなるべく変えずにハンドリングが不安定なのを改善したい方
です

今回は大成功だったと思います☆

書込番号：7758926

[心わＥＫ９]

こんばんは(^-^)
いつかご意見頂きました心わＥＫ９です。
無限サスいいですねぇかなりうらやましいです。自分はとりあえず無限のアルミに変えてからサス→エアロと変えてくつもりなのでサスはちょっと先になりそうですが参考にさせてもらいます。
ありがとうございます。

書込番号：7762952

[ほし〜の☆]

ども
心わEK9さん

ワタクシはRSがｳﾗﾔﾏｽｨｰです
環境と燃費をとってグレードGにしてしまいましたが
今考えてもやはりRSのが良かったですね
色々と無限製品に変えましたが
もう着けるものが無くなってしまいました
…あとはメーターぐらい?
やりたいのは車体全体をデッドニングするぐらいですかね
友人からは違う車買えば良かったじゃんとよく言われますが
ドアミラーのお陰で横幅はありますが結構コンパクトで疲れないので都内乗りにはフィットにして良かった!とつくづく思っています
色々自分好みに変えると愛着もより沸きますよね☆

書込番号：7765471

[心わＥＫ９]

ほし〜の☆さんこんにちは。RSに無限のカスタムパーツを付ける事を夢みる心わＥＫ９です(^-^)
すでにフル無限ですか…やっぱりカッコイイっすもんね。
自分もボチボチいじっていきす。
アルミ買うお金を貯めてる最中です(^-^)
せっかくＦｉｔ乗ってるんで自分好みに楽しみながらいじっていきたいです。

書込番号：7779220

[直シーボル]

サス検討中です。スポーツサスと無限サスの違いをもう少し詳しく教えてください。突き上げ、ロール感はいかがですか？

書込番号：7903035

[一応しゅん]

無限サスのインプレありがとうございます。
無限マフラーの方もお願いします<m(__)m>

書込番号：7906344

[ほし〜の☆]

ども
直シーボルさん

実は… 一週間だけ純正のスポーツサスを入れていたんですが
ワタクシはあまり好みではなかったんですね
堅すぎるという感じで
突き返し感も結構きつく感じましたし
ただロール感は抑えられていたと思います
ただもちろん無限も突き返し感はそこそこあります
ノーマルサスはホンダ車のわりにフワフワするのが大変気になっていて
下手したら自分で運転してて酔うぐらいでしたから
コストパフォーマンスをとるなら純正で問題ないかと
無限のサスのセッティングのがワタクシは良いなと感じるだけで
純正スポーツサスとすごい違いがあるかと言われたら 分かる人にはすごい分かるでしょうレベルですから
無限サスなら15インチタイヤがベストかと思います

直シーボルさんが何を好まれているかわかりませんが
見た目車高を落として ロール感を改善させたいとかなら
純正
プラス突き返し感や減衰セッティングをもう少し良くしたのが無限だと思います
ども
一応しゅんさん
無限マフラーは毎度いれてますが
CVT車ではその恩恵はあまり感じられないかもしれません

排気音もほとんど変わりませんし大人なドレスアップぐらいに思って頂けたら良いと思います☆

書込番号：7907343

[一応しゅん]

ほし〜の☆さん、ありがとうございます。
走りの効果はもともと期待してませんが、排気音もそれほど変わらないのですか。音がちょっとかっこ良くなればいいかなぁ、と思っていたのですが。ちょっと残念ですねぇ。

書込番号：7909931

[ニックネームは無いです(~_~;)]

Ｆ１のエンジン開発で知られた自動車部品メーカー「無限」（埼玉県朝霞市）の約１０億円に上る脱税事件で、法人税法違反の罪に問われた社長本田博俊被告（６５）の控訴審判決で、東京高裁は１９日、１審の無罪判決（求刑懲役４年）を破棄、懲役２年を言い渡した。
http://mediajam.info/topic/233113

オンリーワンで自分だけのフィットを走らせるのは大いに結構です。
ホンダ＝無限というイメージをぶち壊し！親の宗一郎さんに泥を塗った息子が
関わっていたのは残念ですね。

書込番号：7910087

[ようくんyy]

こんばんわほし〜の☆さん。
今月末に1.3Ｇが納車予定です。
そこで先ずは車高からと思い、無限カタログを見たら-20�oだったのでガッカリ。
1.3Ｇはタイヤハウスが10cm近くもあり、-20�oぐらいでは焼け石に水だと思いRSR Ti2000ダウンサス（-40�o）でノーマルショックで行こうかと思ってました。
ほし〜の☆さんの書込みをみてびっくりです。
けっこうベタベタに下がるのですが？
感覚的に何センチぐらい下がりましたか？
私は無限のフロントアンダースポイラーを装着予定ですが、それでも縁石や踏切 段差等では要注意ですかね？
また純正のスポーツサスも入れたとのことですが、純正は-25�oと書かれていますが、車高だけをみたら、無限と純正どちらが下がりますか？
質問ばかりでごめんなさい。

書込番号：7910410

[ほし〜の☆]

ども
ようくんyyさんこんばんわ
車高はあまり純正 無限ともにあまり変わらない印象でした
タイヤハウスの隙間を解消するならタイヤをインチアップして車高落とすのが一番良いんでしょうが
1.3Gだとインチアップするのが容易ではないとの事で…

スプリングを交換するだけで車高は下がりますしコストパフォーマンスは良いですね
ただ モノにもよりますが乗り心地は完全に犠牲になりますが
あとエアロを着けるご予定があれば車高はあまり下げると
ちょっとした段差でエアロを簡単にすりおろし状態にしてしまうのでそれも考慮して頂けたらと思います

実際に着けていらっしゃる方の画像が見れるサイト(みんカラ）でググっていただくと
参考になるかと思います

一応しゅんさん
音は期待しないで下さい
ベタ踏みして回しても鼻が詰まったような抜けがあまりよくない感じの音にワタクシは聞こえました
ノーマルよりはマシ程度です☆

書込番号：7910722

[ほし〜の☆]

ども
ニックネームは〜さん

僕からしたら無限が何とかよりも
ホンダが尖った２輪 や4輪を作らなくなったのが残念ですね
☆

書込番号：7910774

[ようくんyy]

ほし〜の☆さん。早速のご回答ありがとうございます。納車までにまだ時間があるのでもう少し考えています。

書込番号：7910970

実燃費のサンプルになれば

[Ringo-99]

初期型1.3W→新型1.3Lに乗り換えて初めての遠出をしてきました。ある程度シビアな感じのドライブになったなで、それなりには参考になるかと思いますが。

サンプル・データ
大人５名乗車。往復ほぼ同経路。オール一般道。総走行距離642km。走行時間計、約19時間半。よって、単純計算での平均時速約32km/h。最終的燃費。メーター読みで16.9km/l、満タン法15.8km/lでした。ルート的には県境越の長めの峠とバイパス、渋滞の市街地が含まれています。更に、観光地が目的地で、到着間際の３km程を４時間ちかくかかってしまい、時速に直すと…700〜750m/hくらいになりますかね。その渋滞前までの最高燃費はメーター読みで19.7km/lでした。ちなみにエアコンは常時オン。設定はオートで25〜26℃でした。結論として、個人的には燃費が落ちてる感じはしませんでした。以上、長々とすみません。

書込番号：7669441

[Ringo-99]

自己レスです。
今日は、ガソリンを給油したあとバイパスが殆どの行程で、約70kmほど走り(エアコン常時ON､経由地二ヵ所にて停車)ましたが、現在の燃費はメーター読みで23.8km/lでした。今日の行程の半分くらいの時のメーターが最高値で24.7km/lでした。

あまり役に立ってない気もしますが参考までに。

書込番号：7682330

[Ringo-99]

続き

その後、市街地＋交通量の多い国道＋河川沿いのクネクネした細目の県道を走り(駐車にあたる停車は計四回)、１日の総走行距離は230kmでした。今日はこんなに走るつもりではなかったんですがね…で、最終的に燃費計がさしたのは、20.2km/lでした。クセはつかめてきたんですが、最後の120kmを多少雑に走ったので最終的には数字が落ちました。分かった気がするのは、市街地を走るというだけなら、15km/lを下回らずに走ることも可能だけれど、一回の走行距離が数kmオンリーの繰り返しだけでは数値はやはり稼げないと。エアコンや人数はさほどシビアに燃費には影響させずに走ることは可能だと思います。以上。

書込番号：7684485

納車されました

[夏おれんじ]

２月に契約したfitがようやく納車されました。
車種とグレードは【1.3L FF Gパケ】
オデッセイからの乗り換えですが、想像以上に良い車です！
まずエンジン音がとても静かで走行中のロードノイズもほとんど気になりません。
広さもフロントはミニバン並みです。
リア席も思ってた以上に広いのでビックリしました。
家族のセカンドカーとして考えてましたが、立派なメインカーとして使えます。
価格以上のコストパフォーマンスを得られ十分満足してます。
これからも末永く乗り続けていきたいと思います。

書込番号：7509201

[ダイチ５]

私も初代オデッセイからフィットに乗り換えました。
ファーストカーで充分使用できます。
普段は２人以下で乗っていますので、オデッセイの広さは必要ないです。年１、２回の６人以上の旅行はレンタカーで。
燃費のよさで、財布にやさしいです。

書込番号：7510135