ホンダ フィット のクチコミ掲示板

新型フィットはヒィットするか？

[32N1WHITE]

内装が貧乏臭くて嫌だった新型フィット（１.３）いやいやながら試乗してきました（嫌なら乗るなってか？）。

先代と比べると・・・

○アクセルを軽く踏んだときの「はしたない」飛び出し感は無くなった。
私好みである。元気よく飛び出すなら深めに踏めば良いだけね。

◎エンジンは、低速に強いと言われた先代を物ともせず、力感ありますね。さすがホンダってとこでしょうかね。
何よりも、室内遮音が良くできています、回さない限りエンジンノイズは侵入しませんし、ロードノイズも気になりません。
ここは特筆できます。

△ハンドリングは、飛ばしていないので良くわかりません（ちょっとハイピッチで走り始めたのですが、正確性が感じられませんでしたね）が、タイアが安いためか、ちょっと違和感が残りますかネェ。

○シートの腰の辺りのサポート不足は無くなった。
逆にトヨタのおっさんシートみたいでちょっと・・・でも柔らかくて大きくて、おっさんの僕には具合は良し。

×ただ、リアシートは、折りたたみを優先したためか、イマイチ座って落ち着かないのがダメダメですね。せっかく室内空間いい感じなのにね。

×ボディ剛性は・・・私には物足りないなぁ。なんとなくドアピラー等サイドパネルがサワサワする感じだなあ。塊り感は薄いね。

結論・・・

フイットがフィットで無くなった？
でかくなって車格が「シビック」になっちゃったって感じかなぁ。

若い女の子が、おしゃれに乗る車ではなくなりました。新型デミオや現行のヴィッツとは明らかに違う方向へ行ってしまいましたね。

少なくとも、内装樹脂パーツは改善していただきたい部分です。軽のライフの内装の方が数倍リッチに見えますからね。

書込番号：6970855

[アスコリピチェーネ]

カタログを見ても、試乗しても、これでもかというくらい合理性を追求した成果の塊のような車だと感じますので、ヒットするんでしょうね。所謂、「いい車」ではあるんでしょうけど、しかし私の好みではなかった。

どなたかが書いていらっしゃいましたが、剛性感が無いですね。
リアのドアの閉まる音も”カシャッ”というような感じの音で安っぽいし、リアシートも何かぱすぱすした感じだし。
コンパクトクラスのホンダ車には何車種か乗ったことはありますが、あの軽量感が高速道路ではすごく不安でした。レンタカーで乗ったヴィッツの方がずっと剛性感はありましたね。ドアの閉まる音もどちらかというと”ドン”という音に近かったし、速めの速度で曲がる時にねじれるような感覚は無いし。（あくまでも主観です。）
だからと言って、どちらかが衝突安全性で劣るあるいは、秀でている訳でもないのかも知れませんが、やはりクラッシャブルボディーに対する考え方、鉄の使い方の差ですかねぇ。
エンジンのフィーリングは、ホンダの方が好みですが、内装の見せ方は、トヨタに一日の長がありますね。
ヴィッツの1.3にアイドリングストップ機能付きのインテリジェントパッケージが復活したら私は、きっとそっちを買うと思います。

書込番号：6979265

★フィット好評みたいですね！

[フィットからしよう！]

★フィット好評みたいですね！

10月26日（金）に発売した新型「フィット」の累計受注台数は、11月8日（木）現在、発売後2週間で約20,000台と好調な立ち上がりとなりました。

http://www.honda.co.jp/news/2007/4071109.html

カーオブザイヤーベスト10にも残ったようだし・・・

http://www.jcoty.org/2007-2008/10best.html

書込番号：6965713

新型ＦＩＴ契約しました

[ＤＤDさん]

試乗して契約しました。
思った以上に中が広くて満足です。
1.3G Fパケ Navi HID +OP ETC ほか で165万でした。
値引きがきつい中、いろいろサービスをしてくれたので満足です。

書込番号：6938435

購入見送り

[あおべえ]

1.3G シャーベット・ブルー・メタリック 試乗してきました。
グレード、色とも購入予定のもので条件は申し分なし。

内装、メーター周りの材質はチープですが、旧型よりデザインで旨く見せている感じですね。CAPAに乗っているのでヘッドクリアランスはちょっと圧迫される感じです。

（夜）試乗した感想ですが、車体と足回りのバランスがＧｏｏｄ！（ソフトですが腰がある）。取り回しも良く、シートのホールドも充分でした。快適で旧型とは別の車になりましたね。メーター周りも夜は材質のチープ感が目立たず、なかなか良い感じです（旧型は夜でも安っぽい）。
　エンジンは低速からスムーズで街乗りで使いやすいチューニングと思います。パワー感は「まぁ、こんなもんかな！？」といった感じでしたけど。

　乗りやすく、快適なんですが運転してて楽しい感じはあまり・・・（夜でしたし、昼だと違うかも。不満は無いのですが）。
　社用に旧イスト、旧デミオ（最終型）がありますが、比較される方が可哀相ですよね。ただ、たまに乗るスズキ スイフトは運転していて何故か楽しい。

　150万ちょい出して、5年〜7年乗ると考えると、やはり第一印象でデザインに惚れなかったというのが最大の見送り理由ですね。でも人にはお奨めできる車ですよ。
　CAPA 満9年来月車検通します（この居住空間と緊張感の無い乗り味がなかなか捨てがたいのかも！？）。

書込番号：6916997

[hidexxxw]

こんばんわ。
緊張感の無い乗り味。
それかもしれません。面白さって！
私が試乗したときもなんか新型ははきたてのスニーカーって感じですかね。
　そういう意味で楽しくないと感じたのかもしれません。
長く乗って慣れてきたら実は楽しいのかも。
車を運転して楽しいと感じる部分は人それぞれですが楽しくないとすぐ売ってしまうので慎重に選びたいですね。

書込番号：6917157

[あおべえ]

hidexxxwさん こんばんは

　hidexxxwさんの試乗レポートを拝見していたので、「はいはい、なるほどね」と思いながらの試乗でした（確かに不満は無いのですよね）。

　正直なところ、やはり内装はもうちょっと頑張って欲しいところですね。心地よいお気に入りの空間であって欲しいです（生地ぐらいもうちょっと張り込んでも・・・　そこら辺はやっぱりトヨタさん旨いですよね）。

>>楽しくないとすぐ売ってしまうので慎重に選びたいですね。

　私は楽しくなくても５年は乗るでしょうから余計慎重に！
今回は車検と納期の関係上、今日決定しなければならず第一印象を優先しました。営業さんは自信満々で「あ、ありえない・・・」みたいな顔してましたが。

書込番号：6917400

[Shirasagi]

別スレで書いている通り、まだ試乗はしていませんが、見ては来ました。
私も内装、特にシートの色には少々疑問を感じています。あの、黒と青の配色は、いかにも安っぽい感じがしました。座り心地は文句なしなのですけどね。購入したら、（諸般の事情により早くても3月の予定ですが）シートカバーをつけようかなと考えています。

書込番号：6917585

[あおべえ]

現オーナーの皆様『旧型』連呼してウザかったですね。改め『初代』ということで。
失礼致しました。

書込番号：6924099

[ヒロミたん]

こんにちは
あおべえさん
第一印象での外観デザインでの購入見送りは良くわかります私も同じです
正直にスイフトとなやんでます
スイフトがもう少し後席が広かったら申し分ないのですが…今回のフィットはエンジンは随分頑張ってますね
もう暫くフィット スイフトで悩みそうですね

書込番号：6934272

新型試乗しました。

[モビオデ]

雨の中，新型を試乗してきました。Ｇグレードです。
外見は，旧型から引き継いだイメージが各所に見られますが，
全体的に引き締まった印象を与え，いかにも走りそうなデザインで文句ありません。旧型も展示していたのですが，数値よりも大きくなったように見えました。

室内は十分広く，185センチの私が運転席に座り最適なポジションをとった後，その後ろの座席に座っても，膝が運転席のバックレストに触れませんでした。アコードより広いというのは確かです。その状態でも，天井と頭の間に，握りこぶし1個分とちょっとの空間がありました。後席バックレストのリクライニングはしませんが，角度が旧型のように寝すぎてなくて，適切で快適でした。

インパネはプラスティッキーですが，デザインが良くて質感は旧型から数段向上しています。フロントガラスまで距離があり，視界も良く，開放感いっぱいで，もっと大きな車を運転しているように錯覚する感じです。旧型の棚のような物入れはありませんが，私はなくてよかったと思います。運転ポジションは適切なポジションが取れ，今乗っている現行オデよりもしっくりきました。

乗り心地は，とてもコンパクトとは思えないしなやかな乗り心地で，アコードやオデなど，最新のホンダ車に通じるすばらしいもので，これなら遠出も苦にならないでしょう。また，シートはアコードクラスの物の骨格を持っているということで，サイズ，クッションの厚さ，サポートなど，これもコンパクトクラスの物とは思えないすばらしいものでした。

動力性能はまったく不満なく，スムーズさが格段に向上していますし，特に停止直前の違和感が解消されているのは良かったです。
静寂性も良好で，アイドリング時の振動，騒音も極小です。

オデからの乗り換えも十分意識させられる，魅力たっぷりのfitでした。

書込番号：6914603

[モノづくり研究所]

イストやノートには乗られました？

オデッセイ、アコード以上のシートですよ。

ホンダはエンジンにお金かけるので内装にしわ寄せがきています。

書込番号：6914686

契約しました

[AMD3800X2]

FIT　Lタイプ　OP　CD・マッドガ−ド・F・Rセンサ−・ドアバイザ−・新マモル

総額１７０万から値引き５２５００円・用品値引き２８０００円・下取り１２年式車検１１月までのシビックEU1　タイプIEの下取り４０万円・現金１２２万でした。

値引きの規制があるみたいで、下取り価格をがんばっていただきました

車庫証明代・納車費用をカットすれば、１７０００円くらい安くなりますが、自分は田舎に住んでいるのでこれが限界みたいで　費用カットの話をすると、営業マンの方が困惑していたのでこの価格で印鑑押しました

妻のライフ購入時からのお付き合いで、普段から色々お世話になっているので、他店と比べての交渉はしなかったですが、自分的には
満足な価格になりました

書込番号：6913948