ホンダ フィット のクチコミ掲示板

日本自動車殿堂 カーオブザイヤー

[プルプル１号]

http://www.jahfa.jp/

フィットが日本自動車殿堂のカーオブザイヤーに選ばれたようですね。
日本COTYやRJCは知ってましたが、恥ずかしながら日本自動車殿堂は存じ上げておりませんでして・・・
フィット関連のニュースを見ていてたまたま発見しました。
もうちょい大きなニュースになってもいいのにね。
ともあれ、良いと思って買った車が有識者からもきちんと評価されたようで嬉しいですね。
皆さんも一緒に喜びましょう（笑）

書込番号：23774499　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

＞プルプル１号さん
日本自動車殿堂を知っている人は、ほとんどいないと思います。
フィットは、初代からハイブリッド含めて、カーオブザイヤーを取っていますね。
初代は、今思うと快進撃でした。
確か、販売台数で一位を継続していたカローラを抜いて、トップになったと記憶しています。

書込番号：23775400

[プルプル１号]

＞肉じゃが美味しいさん
＞日本自動車殿堂を知っている人は、ほとんどいないと思います。

あ、やっぱそうですよね。
歴代の受賞車を見ても、話題になってたイメージ無いですもんね・・・
とはいえ、今回55年前にF1で勝利を記録したホンダRA272も歴史遺産車に認定されてて、私F1好きでもあるのでこの日本自動車殿堂に対して俄然興味が湧いてしまいました。
初代フィットについては、革新的なセンタータンクレイアウトを採用したエポックメイカーでホンダ躍進の立役者ですね。
その系譜を汲む4代目フィットなので、日本COTYやRJCの方にも期待したいですね。

書込番号：23775798　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

日本自動車殿堂は車よりも自動車業界に貢献した技術者や人を称えるのが目的の組織ですね。
提灯なカーオブザイヤーよりも、真面目に開発に携わった人を評価しています。

歴史遺産車リストを見ると、車は易々と認定していないのが分かりますね。

書込番号：23775904

[プルプル１号]

＞Che Guevaraさん
たしかに、サイト見ても開発者の取り組みを評価するような雰囲気で、消費者向けのアピールという印象はほとんど無いですね。
車を使用している立場として、パッケージングや運転支援システムが高く評価されているのは大いに頷ける結果だと感じました。

書込番号：23776039　スマートフォンサイトからの書き込み

初の平均燃費40km台達成^_^

[TONY55]

まあ3キロしか走行してない時点なので
インチキっちゃインチキなんだけど(≧∀≦)

書込番号：23587930　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

車はハイブリッドでしょうか?

書込番号：23588029　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

よくあるネタですね。
長い下り坂直前に燃費計リセットすれば普通に出せます。

15年前のホンダ製軽自動車の燃費計表示の上限は40km/Lでした。

書込番号：23588034　スマートフォンサイトからの書き込み

[TONY55]

＞MIG13さん

はい　フィット３　ハイブリッドです＾−＾

＞じゅりえ〜ったさん

そこまでのズルはしませんよｗｗｗ
深夜の街中平地走行です♪
給油でリセットした後　最近編み出した　省燃費走行を駆使していたら40km/ｌ　台に乗ったので
思わず嬉しくなって写真撮ったんです。２０ｋｍ走行した今でも30km/l なので結構「有効」かななんて♪

ある程度の速度に乗せたら瞬間燃費が30km/ｌを切った時点でアクセルをそっと放す
そうすると空走で瞬間燃費がすぐに30km/l　以上に戻るので　そのタイミングで　そっとアクセルを踏み込むと
なぜか「LV走行」に切り替わるので　周囲の交通の流れを阻害しない程度にそれを意識すると　かなり燃費延びました＾−＾

書込番号：23588341

[ゆうたまん]

瞬間だったら99.9km/Lって見たことあります
^_^;

書込番号：23588380　スマートフォンサイトからの書き込み

[TONY55]

＞ゆうたまんさん

マジすか？？　凄いですね！　一瞬といえど、どんな状況下でマークしたんですか？？

書込番号：23588404

[ゆうたまん]

ガソリン入れて信号で止まるまでエンジンかからなかった時に出ました。
見たのはそれっきりです。。

書込番号：23588442　スマートフォンサイトからの書き込み

[TONY55]

＞ゆうたまんさん

なるほど！＾−＾

書込番号：23588465

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞TONY55さん

ホットスタートで充電十分な状態からのスタートであれば短距離なら平地でも出せますよね。
正確に測った事はありませんが平地で２キロぐらいはEV走行できるみたいです。

近くのコンビニから自宅まで住宅路地を1キロぐらいEV走行だけで帰れるのですがエンジンがかかっていないはずなのになぜか燃費は４５ｋｍ/ｌぐらいで表示されますね。

燃費を伸ばすのは速度ムラなく距離を走るしかないですね。
写真を撮りたくなる気持ちはわかります。
先日無給油1,000ｋｍ達成しつい写真に撮りました。
FIT3後期HVLです。

書込番号：23588872

[TONY55]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん

おおー無給油1000ｋｍ達成は気持ちよいですねー　＾−＾

あとフィット３って時速何キロまでLV走行するんですかね
なんか　高速ではLVにならない気がして＝ガソリン車みたいに高速道路走行で燃費が伸びる。ではない気がするんですよね　

書込番号：23589037

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞TONY55さん
EV走行に移行するかどうかは速度もあるでしょうが負荷によるものが大きいように思います。
緩い下り坂とかなら時速９０キロ台でもEV走行となりますね。
ただEV走行のまま加速はしていかないですよね。徐々に減速していきます。
速度を維持しようとするとエンジンに切り替わっちゃいます。

ちなみに1,000キロ達成は片道35キロ程の主として片側2車線の幹線道路の通勤路でのもので復路は１０キロ程は高速道路の無料区間を利用しておりその間は時速90キロ程で走行しています。
その間はACCとLKASを利用しており結構楽です。
なので平均速度は時速４０キロぐらいと結構高めです。
休日はチョイ乗り避けるのに使用せず嫁さんの軽自動車利用です。

書込番号：23589109

[ゆうたまん]

＞TONY55さん
＞なんか　高速ではLVにならない気がして

3は高速でEV可能なのは85km/h位までだったと思うけど。。
100km/hは無理でした。

しかし、高速燃費は私の運転だと、4より3の方がいいです。(T_T)

書込番号：23589296　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

このFIT3ハイブリッド
私も乗ってるが
無給油1000kmはこの暑い時期なら普通に出ますよ。
平均燃費も表示30km/Lは普通に出るし。

ある意味、燃費はFIT4より良いかも知れませんね。

書込番号：23589988　スマートフォンサイトからの書き込み

[Fit-RSHV]

私も初期型FIT3に乗ってます。
EV走行の上限速度は、メーター読みで90km/hあたりですね。実速度(GPS測定)でいうと85km/hくらい。
なので、高速で普通に流れに乗って走ってると常にエンジンが回ってしまい、あまり燃費が伸びません。
ここ数ヶ月の間に、片道700km以上を数回全線高速で走りましたが、満タン法で21〜22km/Lがせいぜい。直近では8月に入ってからでしたが、そのときはすでに猛暑が始まっててエアコンがフル稼働だったせいで、20km/Lくらいでした。
やっぱりいちばん燃費が伸びるのは、信号の少ない、地方のバイパス道などを使って遠出をしたときですね。大体23〜25km/Lくらいまで上がります。瞬間的なものを除けば30km/Lを超えたことはいままでありませんが、ストレスフリーな運転を優先してこれなので不満はありません。
不満というか、困ってるのは、次の車を考えるときに選択肢がえらく狭まることです（笑）何だかんだ言ってやっぱり今より燃費の落ちる車は・・・（＾＾；すでに走行距離も10万kmを超えてて、そろそろ買い替えかなとは思ってるんですが、FIT3が自分にハマりすぎてて。

書込番号：23592153

[knobson]

はじめまして。私の車はFITではなく、フリードHVの初期型なんですが燃費の話にまぜてください。
まず下り坂の話ですが、栃木県の古峰ヶ原から鹿沼市まで40km程走った時はほぼ全部下りで燃費計は50km/Lを超えていました。
確か20ｋｍ位までは99.9ｋｍ/Lだったと思います。この数字はこの時初めて見ました。（この後も見たことは有りませんが。）
バッテリーが満タンなので回生がきかず、Dだと全くエンブレがきかないので怖かったです。Lowで下りました。

あと、満タン1,000ｋｍですが2回達成（？）したことが有ります。この時はメーターの航行可能距離は0、燃料ゲージは全部消えてます。
かなりヒヤヒヤしましたが、ガス欠せずにスタンドまでたどり着けました。
そのフリードHVも走行16万キロを超えて次はFIT4がいいかなあと思っています。

書込番号：23732228

「ドライブの記録」がやっと使えるようになりましたね

[momokumo]

メッセージセンターにお知らせが届いたので試して見ました。

やっとナビに表示されました。

書込番号：23639493

[mugcup27]

momokumoさん、情報を有り難うございます。

「やっと」ですね。
私の前車のグレイスでは、発売当初（2014）から、ドライブノート（出発地到着地情報も）がきちんと表示されていたのに、
なぜフィット４になって不具合が生じたのか不思議です。
そして、ホンダは、フィット４購入者に対して、「現在このような不具合が生じている」ということを、
きちんとアナウンスすべきだったと思います。（この件をディラーに聞いても知りませんでした）

書込番号：23639679

[momokumo]

mugcup27さん。
ここの掲示板では3月頃に話題になり、ホンダからも5月頃に改修に約3ヶ月かかると案内がありました。

下記スレッドを参照してください。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001231287/SortID=23293374/

書込番号：23639700

[mugcup27]

momokumoさん、ご返信ありがとうございます。

「クチコミ」に書き込みが有ったのですね。
私のフィット４は８月１日納車で、
ＰＣで「ドライブノート」が表示されないので、３日にディーラーに問い合わせたところ、
「今までフィット４をお買い上げいただいたお客様から、そのようなお話はありませんでした」と言われました。
すると、３日からＰＣで「ドライブノート」の表示が始まり、
６日にインターナビに「ドライブノートの表示遅延が８月３日に解消されました」とのメールが届きました。
高い買い物なので、やはり全てのディーラーに状況を周知して欲しいのと、
全ての購入者に対して、購入時にきちんと連絡をして欲しいと思いました。

書込番号：23639870

[ゆうたまん]

早速ぶらっと走ってみました。
出発地と訪問地、及び地図が表示されます。
ただ、スマホアプリでは地図拡大しないし、軌跡も表示されませんでした。。

元々軌跡は表示しない仕様なのかもしれませんが、表示したらいいなと思いました。

これって一度もエンジンオフにしないで出発地に戻ってきたら出発地周辺の地図しか表示しないってことですよね？

書込番号：23641174　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

こんばんは！私も今日ナビでこの画面見ました。早速利用する！を設定したんですが、イマイチ使い方が理解できていません（涙）

書込番号：23644221　スマートフォンサイトからの書き込み

[momokumo]

スマホかPCでTotal Careのサイトでドライブノートを見るしか無いです。
ナビ側には何も表示されません。

書込番号：23644761

[金城LEON]

＞momokumoさん
スマホで見てみました！色んな行き先、区間、燃費とか出ていました。これから遠距離ドライブが楽しみですねー。

書込番号：23646262　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんじ！！]

VXU-205FTiですが、依然、ナビに「ドライブの記録」が出て来ません。
Ｈｏｎｄａインターナビ情報センター　サポートデスク
に問い合わせしてみます。

書込番号：23648868　スマートフォンサイトからの書き込み

[(あ)]

＞mugcup27さん

> 私の前車のグレイスでは、発売当初（2014）から、ドライブノート（出発地到着地情報も）がきちんと表示されていたのに、
> なぜフィット４になって不具合が生じたのか不思議です。

　私もGP5なFITでは表示されていたのに、と思ったのですが、ディーラーの方に聞いたところGRなFITからシステムが大幅に変わったようだ、とのことでした。種々の情報を登録するのに、以前よりもずいぶん時間がかかるようになった、と。まあ4月時点での話ですが。

> そして、ホンダは、フィット４購入者に対して、「現在このような不具合が生じている」ということを、
> きちんとアナウンスすべきだったと思います。（この件をディラーに聞いても知りませんでした）

　2020年5月22日付で、ナビゲーションシステムにHondaからのお知らせとして案内が来ていました。Honda Total Care　のWebサイトや、スマートフォンのアプリケーションでも確認できました。

書込番号：23651122

[けんじ！！]

こんにちは。
Ｈｏｎｄａインターナビ情報センター　サポートデスクから電話ありました。サーバーの不具合で一部ユーザーのソフトウェアがアップデートされなかったそうです。
先程、エンジンかけてインターナビ通信後、「ドライブの記録」でてきました。
よかったです(^^;

書込番号：23651429　スマートフォンサイトからの書き込み

納期早まりました！

[ゆうたまん]

当初今月下旬の納車だったのですが、来週車が来ると連絡があり、週末納車となる予定です！
やったー(≧∇≦)b
コロナの影響はなかったのかな？

書込番号：23322436　スマートフォンサイトからの書き込み

[vortis5296]

復路

書込番号：23385959　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

＞ゆうたまんさん
お邪魔しまーす！
ゆうたまんさん、いつもお世話になっています。

その後、お車の調子いかがですか？このご時世ですし長距離ドライブにも全く行けず、いまだ毎日片道通勤10分だけの私の車の燃費、なんと平均17.8kmです。。

これから納車待ちの皆さま、待ち遠しいですよね！

色々影響もあってか中々フィット４とすれ違う機会も少なく、早く沢山のフィットのお仲間さん達とすれ違いたいです。

書込番号：23392690　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞金城LEONさん
街中でまだFIT4見たことありません。。。ヤリスは1台すれ違いました。

ＧＷ期間は前半車弄って、後半はコロナ自粛のため近所の買い物くらいでした。
今月はまだ180kmくらいしか走行していませんが、アプリでの５月平均燃費は23.2km/Lとなっております。
４月は24.1km/Lだったので悪化してしまいました。。。

電池の残量によって燃費が結構違うのと、坂道が続くとエンジンすぐかかる感じですね。
ecoモード解除した時の走りは結構爽快ですが、燃費悪くなりそうでずっとecoモードのままです＾＾；

もうちょい車をゴニョゴニョしたいのですが、なかなか丸一日時間が空きません。
物は揃ってるのですが、次はポン付けではなく少し加工が必要なので天気と時間の相談です。

あ、そーいえば納車時に間に合わなかった無限のラゲッジマットどうなったんだろ？

書込番号：23392964

[ゆうたまん]

＞vortis5296さん
ナビやメータの写真にチラチラ写ってますが、結構手加えてるんじゃないですか？＾＾
新型すぎて今はあまりパーツがないけど、これから色々出てくるといいですね。

書込番号：23392989

[あーちや]

やっと納車して、今日85km乗りました〜(*^^*)
内、65kmは高速走行でしたが、燃費は24.3km/Lでした〜＼(^o^)／
ecoにしてなかったのに。
意外と良くてホントびっくりです！
友達のフィット借りてたから、
やっと返せる（ﾉ´д｀）
友達のフィットとお揃いです(*´艸`)

書込番号：23393168　スマートフォンサイトからの書き込み

[vortis5296]

＞ゆうたまんさん
写り込んでいるのはコムテックのレーダー探知機です。
OBD2接続しています。
あとはオートブレーキホールドキットをつけてますのでエンジンオンから常にブレーキホールドが効いてます。

燃費は200キロ走りましたが街乗りで26キロ前後です。

書込番号：23393210　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞あーちやさん
納車おめでとうございます＾＾
高速使って24km/Lっていいですね。私は高速Onlyだと20km/L位になっちゃいます。
ずっとエンジン直結です。

しかし、国道を流れに合わせて走ると38km/Lとかになったり。。。
走り方で差が激しいです。

レビュー見ましたがＢレンジ、今度走ってみます。
Ｄレンジだと電池のメモリがめったに半分以上まで上がりません。

書込番号：23393351

[ゆうたまん]

＞vortis5296さん
私もレーダー探知機つけました。
でも、ODBCではなくACCから電源取っています。

そーいえば、新型フィットで売りの電子パーキングもオートブレーキホールドもアダプティブクルーズコントロールも何も試してなかった。。
どれも自分にいらない機能なんだよなぁ＾＾；　車線維持システムも警報鬱陶しいけど、これは一応ＯＮで。
衝突軽減ブレーキと誤発進抑制機能だけあったら十分。

こんな事書くとFITでなくてもよかったのでは？と思われちゃいますが、このサイズの車ではFITがよかったので、仮にこれらの機能が全て装備されてなくてもFITを選んでましたよ、きっと＾＾

書込番号：23393406

[vortis5296]

＞あーちやさん
ご納車おめでとうございます！！
レビュー読んできました。

私はどう頑張ってもMAX28キロまでだったので大変参考になります。
バッテリーの残量が常に3か4目盛りまでだったので燃費伸びなかったのかなとレビュー読んでから思いました。
Bに一度も入れたことがなかったので明日からは回生ブレーキを取り入れたいと思います！

書込番号：23393521　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

今日は全てBで走ってみました。
残念ながら燃費の差はありませんでしたが、短距離だったので今後検証が必要ですね。

さすがにブレーキ感が強く、アクセル離すと減速がすごいです。
Bでの運転は慣れが必要かも。

書込番号：23395030　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちや]

＞ゆうたまんさん
あら、燃費変わらなかったですか？
じゃあやっぱりBに入れなくても変わらないのかな？
私も今度DでエンブレとACC多用して燃費の差を見てみますね！

書込番号：23395590　スマートフォンサイトからの書き込み

[中野ＫＣ]

＞あーちやさん

老婆心ながら・・・

FIT4はアクセルワーなどのスキルで
燃費向上させることが困難です。

その代わり、ACCが超優秀で
セットしておけば最適な条件で
走行してくれますので燃費は稼げます。

ただ、先行車に追従するような
速度の上下を繰り返す走行では
ＡＣＣによる燃費向上の恩恵にはあずかれません。
（加減速を繰り返すと燃費は悪化しますので）

前車と十分距離をとって一定速度で
走行すれば、前車の挙動に影響されず
設定した速度で黙々と走るので燃費は伸びます。

Adaptiveではない使い方になりますが
もしも、比較的空いた道を走るのなら
（交通量が多いと割り込まれちゃうので）
一度お試しあれ。

信号等ではちゃんと前車に追従して
（Adaptiveに）停車するのは言うまでもありません。

書込番号：23397497

[あーちや]

今日、行きにDレンジでACC使ってみて、
帰りはACC無しでアクセルワークで低燃費運転を心がけ停車時はBレンジ多用して運転してみたところ

行きは28.6km/L
帰りは31.7km/L でした！

以前はACC使ったほうが燃費良くなったのでレビューにもそう書いたのですが、段々フィットに合う運転か分かってきたのかな？
どうしても田舎にいくと祖母のマニュアル車でギアを落として止まる運転が身についてるためか、Bレンジあると停止前はBに入れてエンブレきかせたくなりますね(￣▽￣;)
時々ACC中にブレーキ踏まずにBにしてしまうとピー！と警告音なって、ヤバっ！と思ってましたがそれも段々慣れてきました。

なんか、毎日乗るの楽しいのでそれで充分です！
Pioneerのスピーカーもめちゃくちゃ良くて(*^^*)

＞中野ＫＣさん
なるほど。前車に追従しなければ。。。なるほどです。今度はそれで試してみよ〜(*^^*)

書込番号：23401970　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちや]

あれ、写真がアップされてなかった( ??? ;)

書込番号：23401973　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞あーちやさん
＞祖母のマニュアル車でギアを落として止まる運転が身についてる

雪国の方ですか？私は秋田出身ですが、昔マニュアル車乗ってた頃は同じ様な運転してました。^_^
今日その運転方法で走ってみたら、Dだけの時よりすこし燃費よかったです。
D→Bがロックフリーだったらいいのに。
B→Dはフリーなのにね。

書込番号：23408555　スマートフォンサイトからの書き込み

[vortis5296]

私も札幌在住時に免許取りましたがエンブレはよく使いますね。

最近、Bレンジに入れて止まるやうにしたらバッテリーの目盛りが増えた気がします。

書込番号：23408729　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちや]

＞ゆうたまんさん
私は今は関西に住んでますが、祖母は関東と東北の方にいます。
母からマニュアル車の乗り方で良く怒られて育ったので、停止時はギア落として止まってましたね。
雪国の乗り方なんですねー！
D→Bがロックフリーだったらいいのに、全く同感です！逆はロックフリーなんですよね！

＞vortis5296さん
やっぱりBの方が、バッテリー溜まるの早いですよね(^○^)
良かった〜私だけじゃなくて。
気分次第ですが、面倒じゃない時はやってます。

書込番号：23410855　スマートフォンサイトからの書き込み

[中野ＫＣ]

＞あーちやさん
＞ゆうたまんさん

D ⇒ Bってロックフリーにしちゃうと
たぶん、知らずに常時Bで走行しちゃう人が
増える予感。

今でも、Pからボタンを握って一気に
Bモードに入れちゃっう人が・・・
（たぶん、ワンソクさん）

僕は手クセでPからN前あたりで
ボタンから手を離してDにするので
どちらでも影響はないですけどね。

左側にボタンが１個空いているんだから
あそこに「B」ボタン持ってくれば良いのかな？
またはステアリングの減速セレクターで良いのかな？

コストアップにつながりますね・・・トホホ

書込番号：23411042

[ゆうたまん]

＞中野ＫＣさん
私はDの右側にBが欲しかったですねー。
ゲート式でもよかったかも。

書込番号：23411320　スマートフォンサイトからの書き込み

[中野ＫＣ]

＞ゆうたまんさん

そうですね。普通のATシフトレバーのように
親指の所にBボタンつけてもいいし。

＞あーちやさん

僕もBレンジ？モード？多用しそうです。
長い下り坂はMustで信号手前は気分かな？



【納期が決まり（早まり）ました！！】

今日ディーラーから電話があり、25日（月）納車です。
コロナの影響で工場がストップしたので
30日（土）予定でしたが少し前倒し。ホッ

4WDなので燃費情報も少なく、逆に楽しみです。
Android Autoも興味深々です。
（あまり評判良くないけど・・・）

書込番号：23411903

FIT e:HEV BASIC納車されました

[(あ)]

FIT e:HEV BASICに専用9インチプレミアムインターナビ&ドライブレコーダー、前後USBチャージャー、ETC 2.0で2020年2月29日にオーダーした車両が納車されました。ただ新型コロナウイルスの影響で、 ETCユニットが未着なため未装着でした。タイヤはECOPIA EP150で、新車装着タイヤとしてはかなり実績がありそうですが、 Webサイトには説明が無いですねえ。グリップを限界まで試すなんて恐ろしくてできませんが、ロードノイズはあまり気になりませんでした。

ガソリンを満タンにしたところ、 航続可能距離が1092kmで笑ってしまいました。 GP5 FITも最初は1000kmオーバーと表示されましたが、走っているうちにガソリン満タンでも1000kmを切るようになったので、学習しているのでしょうねえ。その後100kmほど慣熟ドライブ。まあなんというか、GP5 FITからの乗換では違和感は無いです。一番違うのが視界の良さでしょうか。ついで、モーターとエンジンを切り替える時のトルク変動も無くなりました。基本モーター駆動なので当たり前ですが。さすがに、エンジンがかかったのは音でわかります。また、充放電計が無くなったようで、ブレーキをかける時の目安にしていただけに、残念です。帰宅時にメーター上の燃費は31.8km/Lでした。

SDカードに手持ちのデータをコピーして再生したところ、再生順がいまひとつ理解できません。マニュアルにはトラバースの順序は書いてありましたが、単純に見つかった順のようで、ファイル名でソートはしていないようです。iPhone 11は有線で接続してiPodとして再生できました。音質は悪くなく、速攻でスピーカーを変えなくてもいいかな、というレベルに感じました。

同じくSDカードに動画データも入れてみましたが、H.264なmpeg-4は再生できました。しかしH.265はダメでした。まあマニュアルに書いてありますけど。いずれにしても自動的に画面一杯に拡大されます。なのでアスペクト比が4:3のデータは、比率が変わってしまいます。アスペクト比を変更する方法は見つけられませんでした。

Honda Total Careには必要なデータが登録済みで、既にGP5 FIT用に使っていたアプリケーションの対象車両を切り替えるだけでデータが見られます。そしてinternaviの方も登録済み。ただMyスポットはナビのハードウェアごとに独立しています。Myスポットの登録はHonda Total Careで行うのですが、「他の車両からインポート」があって楽ができました。とはいえ、グループ分けは反映されないので、30件ほど改めて分類です。で、グループ分けは車載ナビには反映されないんですね。また、車載ナビのinternaviメニューに「ドライブの記録」が見当たらず、出発地と訪問地は表示されませんでした。

書込番号：23334112

[ぜんだま〜ん]

納車おめでとうございます。

新型フィットも、少しずつ街中で見かけるようになりました。

対向車でこのフィットが走ってくると、かなり個性的というか目立ちますね。
人の顔ににらまれているようなフェイスが愛嬌があって良いです。

そのうちこの車も街にあふれて、日本の風景に溶け込んでいくのでしょう。

よきフィットライフを(^^)/

書込番号：23334212

[vortis5296]

＞(あ)さん
納車おめでとうございます！
ETCがコロナの影響で未装着とのことですがいつ頃装着できそうとかはいわれていますか？
私もETC付けたので納車時無かったら困るので少し心配です泣

書込番号：23334276　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞(あ)さん
納車おめでとうございます！
やはり車両以外にコロナの影響あるんですね。
私はラゲッジマットが5月納期です。。
しかし燃費すごいですね。私も前車はGP5でしたが、30km/L以上なんて1回も出たことありません。(；´Д｀)

書込番号：23334350　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkkkkkkkj]

＞vortis5296さん
私も3月初旬に注文して既に納車されていますが、
ETC2.0の納期は未だに未定と言われました。
私も気になっているので、他にも情報お持ちの方いらっしゃいましたら教えていただきたいです。

書込番号：23334461　スマートフォンサイトからの書き込み

[vortis5296]

2.0が入荷されてこないのでしょうか？

＞(あ)さんも2.0ですか？

私はケチって音声タイプにしました。
今日、ディーラーに行く用事があるのでメカニックの方に聞いてみようかな

書込番号：23334483　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾄﾞｱﾗ大好き]

＞(あ)さん
納車おめでとうございます。
半月前に33�q走って平均燃費は37.0�q/hを記録してます。
新型FITは街乗りでは良い燃費を出しますね。

「ドライブの記録」はコールセンターに確認した所、今後このような機能が提供出来ますと言う現時点での案内だそうですよ。
なので、気長に待つしかないでしょうね。

書込番号：23334487　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkkkkkkkj]

＞vortis5296さん
私はETC2.0とアームレスト付きセンターコンソールボックスが納車日に間に合わなかった為、後から付けてもらう予定です。
どちらも未だに納期は未定みたいです。

書込番号：23334590　スマートフォンサイトからの書き込み

[vortis5296]

先程ディーラーで確認してきました。
1番安い音声タイプは在庫はあるようでした。
もしかしたら2.0は在庫がないのかも知れません。

書込番号：23334811　スマートフォンサイトからの書き込み

[(あ)]

＞ゆうたまんさん

GP5のFITだと、郊外のバイパスを60km/hくらいで延々走っていると、たまに30km/L超えが表示されたように記憶しています。GR3 FITは日曜日も112kmほど走って、燃費計の表示は31.4km/Lでした。まあ土曜、日曜と東京近郊は車が少なく、渋滞がほとんど無かったのが原因かと。普通に街中を走ったら、もっと悪くなるのでは？　と想像しています。

＞kkkkkkkkjさん

ETC 2.0は納期未定で、来たら取り付けるのでご連絡します、と言われました X-) 首都高速で慣らし運転しようかと思っていたのに……。

＞ﾄﾞｱﾗ大好きさん

「ドライブの記録がメニューに出ないのだけれど」と担当の営業の人に聞いたら具体的な情報はいただけませんでしたが、どうも今回のFITを皮切りにHonda Total Careのバックエンドが大幅に変わったのではないか、とのことでした。登録に要する時間もずいぶん長くなったのだとか。internaviのメニューを見ると、1ヶ所ボタンだけで中に何も書かれていないのがあって、そこに入るのかなあ、とか妄想しています。

書込番号：23336194

[Mazuma]

私も４月25日の納車日に、センターコンソールとETC2.0の納期遅れで取付てませんが、取り付いた方がいらしたら教えて頂けますか。ディーラーからは、５月１１日現在いまだに不明の解答ですが、取付が完了した方は教えてください。

書込番号：23398664　スマートフォンサイトからの書き込み

[49miru_yy]

4/17に納車( FIT4 Homeにインターナビ、アルミホイール等を付けた者です)。　
その時の納車時に、ナビ連動ETC2.0（本体価格 19,800円)は付いていました。
但し、アームレスト付きセンターコンソールは納車時には間に合いませんでしたが、5/08には入荷していて今週取付をしてもらいました。

書込番号：23404217

待望のインチアップ（HOME：17インチ）

[tdrkDream]

昨日、ショップ（タイヤの○ジ）でタイヤ＆ホイールの予約をしてきました〜。

17インチ（195/45R17）が大丈夫なのかと思っていましたが、別スレで投稿されていたNOBLESSEさんの動画で「オフセット50であれば余裕」と紹介されており、メーカーサイトをチェックしたところ、WORKさんがFIT4推奨サイズを既に掲載してくれてました！
※迅速な対応ありがとうございます。以下のページで車種とホイールを選択すると推奨サイズが表示されます。
　https://www.work-wheels.co.jp/search/web_matching/

なお、ショップにもメーカーさんから推奨サイズのPDFが既に配布されてました。車が発売直後だったので、実績がないから大丈夫なのかと思ってましたが、いらぬ心配だったようです。
ただ、さすがにFIT4は初めてとのことで、ショップから写真を撮らせてと言われてます…。

ホイールにもよりますが、「17×7J+53」で、"-4mm"とのことです。ショップから個体差があるので、今のタイヤは保管しておくように言われてますが…。

HONDA車のインチアップでいつも苦労するオフセット…、見た目奥行きも出ないし、メーカーさんもあまり用意してくれないし、結局Tよりなんですよね。

※「納車されて5日経ちました…」のスレ主です。いろいろ回答して頂き、ありがとうございました。今後もよろしくお願いします。

書込番号：23272110

[tdrkDream]

ノーマルホイールからどの位出せるのかは、すみませんがわかりません。ショップもはみ出さないのであればメーカー推奨値のホイールしか勧めないと思います。

ただ、17インチより16インチの方が選択肢は増えると思います。私も乗り心地も含め、どちらが良いか迷いましたが今回は思い切ってみました。

書込番号：23272543

[ゆうたまん]

さっき試乗車見てきました。
思ったより余裕ありそうです！
私も注文しようと思います。

書込番号：23272628　スマートフォンサイトからの書き込み

[H.com]

いまだに、なぜ伏字を使うのですか？

https://help.kakaku.com/bbs_guide.html

書込番号：23273076

[tdrkDream]

伏字の件、有名なお店（Fuji）なので恥ずかしさもあり、使ってしまいました。
以後、気を付けます。

書込番号：23273319

[tdrkDream]

いい感じです〜。

書込番号：23286943

[tdrkDream]

度々すみません。

書込番号：23286945

[ゆうたまん]

＞tdrkDreamさん
エモーションT7Rカッコいいですね！
17インチいいなぁ。
私は車より先にホイール届きました。
16インチです。多少リムがあるので小さく見えますが、履かせてみないことにはどんな感じかわかりません(^^ゞ

書込番号：23287029　スマートフォンサイトからの書き込み

[tdrkDream]

＞ゆうたまんさん
今回は17インチにこだわったのですが、このまま車検がいけるかは微妙です…。
ノーマルタイヤ4本、ベランダに運ぶのが大変でした。
車より先にホイールがあるなんてツウですね！

書込番号：23287080

[ゆうたまん]

Ｗarwic Adessor	Ｗarwic DEEPRAND

ＦＩＴクロスターにモンツァジャパンのホイール履かせた記事が出てました。

https://response.jp/article/2020/04/10/333489.html

純正サイズ（16インチ）ですが、意外といけてます＾＾

ただし、サイズが6.0J +43と6.0J +45なのでクロスター以外は厳しいサイズですかね。。。

http://www.monza-japan.co.jp/lineup/war_adesser.html
http://www.monza-japan.co.jp/lineup/war_deeprand.html

書込番号：23331877

[tdrkDream]

＞ゆうたまんさん
発売になってそろそろ2か月経ちますが、FIT4の情報少ないですよね…。貴重な情報ありがとうございます。

ちなみに先日、1か月点検でディーラーに行ったのですが、はみ出しについては問題なかったです！
駄目だと点検・車検等、一切できないと言われていたので、良かったです。

書込番号：23332217

[ゆうたまん]

情報ありがとうございます！
サイズ17 7.0j +53 OKですね。(≧▽≦)

私はサイズ16 6.5j +50を買いました。
来週の納車が楽しみです。

書込番号：23332259　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

あれ？そうすると、
〉ただし、サイズが6.0J +43と6.0J +45なのでクロスター以外は厳しいサイズですかね。。。

は、クロスター以外も履けちゃいますね。
訂正します。

書込番号：23332270　スマートフォンサイトからの書き込み

[maida01]

私は17インチ7J+52（ディスク突出なし）に205/45を履かせています。ネット（フジ）で買ったので心配でしたが、全然余裕でした。車検も問題なさそうなので純正タイヤは即廃棄しました。今となってはより幅の広い205/40にしておけばよかったと思っていますが、近々RS-Rの車高調を組み込む予定なので、ローダウン後にスペーサーで調整しようと思います。
では、どれくらいまでいけるかというと、ディスク突出が無ければ計算上は、7Jで+46.9、6.5Jで+40.55、6Jで+34.2ということになりますが、若干の余裕を見て+48、+42、+36といったところではないでしょうか。ただし、ディスク突出量がプラスのものはその分をインセットに加えてやる必要があります。WORKのホイールもそうですが、ディスク突出量がプラスのホイールが多いので注意してください。
エモーションT7Rは+53でディスク突出+3mmですね。

書込番号：23349086

[tdrkDream]

「ディスク突出量」ですが、あまり気にしてませんでした。ショップの方がオフセット大のため、ホンダ車は奥行きが出ない(スポーク部分があまり湾曲しない)と言ってたからです。ただ、データとして"+3mm"となっているんですね。
ショップから個体差があるのでノーマルタイヤは持っておいた方がいいと言われたんですが、ディーラーで見てもらったら全然余裕とのことでした。
特に後ろは八の字気味でかなり引っ込んでいるので、スペーサーは入れようと思います。
いつもはホイール組んでもらうときにスペーサーも一緒に入れてたんですが、ショップ店員が脅かすので、様子見してました…。

ローダウンも考えているので、いろんなメーカーのサスが早く発売にならないかな〜と思ってます。

書込番号：23349985

[ゆうたまん]

私もディスク凸出気にしてましたが、タイヤの側面がリムより出るので、5mm程度なら気にしなくていいと思います。
ただ、タイヤ引張ってる場合は注意です。
車高下げると更に中に入り計算が難しいですね。
私は少し中に入ってる方が好きです(；´Д｀)

書込番号：23350062　スマートフォンサイトからの書き込み

[maida01]

タイヤの出っ張りは関係ありませんよ。ホイールは、中心から上側（前方30度、後方50度）は1mmたりともフェンダーから出てはならないので、引っ張りタイヤであろうがなかろうが、ホイールだけで判断しないとダメです。むしろタイヤだけならフェンダーから10mmまで出ていいことになっています。もちろんフェンダーとかに当たらないならですが。
ちなみに、RS-Rの車高調が発送されました。もうすぐ届きます。組み込みは連休かな？
ローダウンで4〜5mm凹んでしまうんではないかと心配です。

書込番号：23350884

[maida01]

文字化け m(._.)m
4-5mmです。

書込番号：23351109

[tdrkDream]

昨日オートバックスで、後ろだけですが5mmのスペーサーを装着しました。
予想してましたが、見た目あまり違いはありません…。

スペーサー付けたら意味ないのかもしれませんが、ハブも付けた方がいいんですかね？

書込番号：23354112

[ゆうたまん]

＞tdrkDreamさん
ローダウンしてからホイール決めた方がサイズ決まるんですけど、私も先にホイール買っちゃうタイプです(^o^;
リアは私のサイズで15mm以上はあるかな？
なのでスペーサーもそれ位。ローダウンしたらもっとですよね。
ロングハブボルトも必要かも。。

書込番号：23356417　スマートフォンサイトからの書き込み

[maida01]

＞tdrkDreamさん
トルクレンチで均等に締め付けていればハブリングは無くてもほとんど大丈夫です。
それでも気になるならハブリング付きスペーサーがあります。

＞ゆうたまんさん
フィットのリアはトーションビームなのでローダウンしてもキャンバー角は変化しません。
なので、フロントのように凹むことはありません。
15mm出したいのなら、ロングボルトに交換するより、手軽なワイトレはいかがでしょうか？
もちろん、ホイールの裏側にボルトの逃げが無いといけませんが…

ちなみに、私のフィットは車高調に交換しました（久々の作業で筋肉痛です）。
スペーサーを着けるつもりでしたが、色々とあって断念しました。
まだ調整中なので、交換の結果はそのうち報告することにします。

書込番号：23367435