ホンダ フィット のクチコミ掲示板

商談成立

2013/09/30 20:03（1年以上前）

ルーキーパパさん

クチコミ投稿数：191件

Lパケ、ナビSパケ、コンフォートビュー、安心パケ。アトラクトイエローパール。
オプション、フロアマット、ドアバイザー、2DINオーディオスタッドレスタイヤ、ETC、他20000円程のオプション。点検パック、延長保証、希望ナンバー。
総額、2310810円。
下取り車08FIT410810円。46000km走行。
車両、オプションの実質値引き70000弱。
自分的に納得の金額が出たので即決めました。1月までには納車とのことです。

書込番号：16650703　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

巨人２０ＸＸさん

クチコミ投稿数：4件

2013/09/30 20:53（1年以上前）

契約おめでとうございます(^_^)
自分も９月１５日に契約しました(^_^)

Ｓパケ、スポーティーブルー、コンフォート、ナビＳ、安心パケ、無限パーツ【グリル、ホイール、マフラー、ドアバイザー】、フロアマット、カーナビ【社外品】、エンスタ

以上、上記をオプションでやりました(^_^)
納期は１月１０日でしたが無限パーツなどは１２月発売が多いのでＳパケということもあり仕方がないのかなと思いますが、待ち遠しい限りです^^;

書込番号：16650945　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ルーキーパパさん

クチコミ投稿数：191件

2013/09/30 20:55（1年以上前）

こちらこそ、おめでとうございます(^^)
やっぱSパケはお買い得ですよね(^^;;
楽しみですね。

書込番号：16650956　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ロボット三等兵さん

クチコミ投稿数：683件Goodアンサー獲得：19件

2013/09/30 21:13（1年以上前）

Ｓパケはお得ですよね。

自分は無限化目論んでますので、節約してＦパケです。
でもまだ11月当初と伝えられた納期が確定してません。

待ってる間は祭りの前だと思って楽しく過ごしましょう。

書込番号：16651047

4点

巨人２０ＸＸさん

クチコミ投稿数：4件

2013/09/30 21:53（1年以上前）

ロボット三等兵さん
フル無限ですか！？自分も最初はＳパケにフル無限で見積もりを出してもらいましたが、
３５０万近くになってしまった為、フル無限を断念し、一部無限にしました^^;とりあえず目立ちそうなグリル、ホイール、マフラーに限定しました^^;あとはＲＳ仕様でごまかせるかなと^^;バイザーは純正より無限のが安かったので無限にしたくらいです^^;

書込番号：16651264　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ポゴちゃんさん

クチコミ投稿数：45件Goodアンサー獲得：2件

2013/09/30 23:54（1年以上前）

同じく本日、決算最終日にＳパケ契約しました。アクアかプリウスかフィットで悩んだけど‥…最終的にホンダの営業マンの対応、接客サービスが良かったので決めちゃいました。(^^)/ホンダにアクア試乗車が有り乗り比べが出来たのが良かった！
でも納車予定が2月下旬…だいぶ皆さんと納車日が違うなぁ(^｡^;)

書込番号：16651948　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

P.スターさん

クチコミ投稿数：2件

2013/10/01 01:11（1年以上前）

ご契約おめでとうございます。

私は、発売前の８月下旬にFパケ、MOPナビ、アルミ+LEDで契約しました。
今のところ、11月下旬が納車日です。

発売前だったので、情報不足の中契約しましたが、その後、安心パケが欲しくなりましたが、
さらに納期が遅くなるとのことで断念しました。
また、Ｓパケのお得感も悩みましたが、差額でリアウイングでもと思っていました。
けれども、Ｄにて実車についているのを見てちょっとと思い、今はもっと素敵なエアロが出ないかなと思っています。

しかし、納期まで時間かかるなぁ。
寄居工場がんばれ！
でも、丁寧に作ってね。

書込番号：16652200

3点

えりりんたんさん

クチコミ投稿数：1948件Goodアンサー獲得：59件

2013/10/01 12:43（1年以上前）

自分も無限カスタムするつもりでLパケにしようと思いましたが
パドルシフトがSパケしかなかったので
まあマフラーのみになりそうですが

書込番号：16653348　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

たかぽん５５さん

クチコミ投稿数：8件

2013/10/01 13:40（1年以上前）

オヤジのセドリックに比べたら、フィットなんて所詮…

書込番号：16653520　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ガルアスさん

クチコミ投稿数：1件

2013/10/01 20:45（1年以上前）

みなさん、契約おめでとうございます。

わたしも、9月26日にHV/Sパケで契約してきました(^-^)

Sパケの車がなかったのでカタログでの確認ですがいまから納車が楽しみです(*≧∀≦*)

納車は1月初旬ですがね・・・

ティンテッドシルバー・ナビSパケ・ナビ145VFEI・ETC・HDMIジャック・USBジャック・ラバーマット・IN/LEDセット

ちょっと予算オーバーしました初HVなのでo(^▽^)o

書込番号：16654823

2点

ぶーみゆーさん

クチコミ投稿数：1件

2013/10/01 22:27（1年以上前）

セドリックてまだ存在したんですね・・・

あ、釣りか（笑）

私は仕事用の車でHV－Sパケを注文してきました。　

距離を走る私には最高の相棒になると思います、今から納車が楽しみです。

書込番号：16655409

6点

徳川光國さん

クチコミ投稿数：269件Goodアンサー獲得：11件

2013/10/01 22:53（1年以上前）

セドリックですか。懐かしいですね。
セドリック・グロリア・そしてシーマ。
まだ現役で走っているですね(笑)
フーガ登場と共に消滅した迷車？失礼､名車ですね。

書込番号：16655520　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

名探偵　江戸の小次郎さん

クチコミ投稿数：31件

2013/10/01 23:39（1年以上前）

＞オヤジのセドリックに比べたら、フィットなんて所詮…

単刀直入に阿呆じゃないのか？

おっと失礼、阿呆に阿呆とは失礼でした（笑）

お父様のセドリックの口コミでスレを作ったらどうですか。

ここはセドリックの口コミじゃなくて、阿呆がいう所詮フィットですから（笑）

わざわざフィットハイブリッドの口コミにセドリックのコメントを出すなんて、相当年齢が低いのがよく分かる。

おっと精神年齢でしたかな。

もし実年齢が予想の１２歳以上で高かったら大変失礼致しました。謝罪します。

書込番号：16655742

7点

ナイスクチコミ46

返信5

買いました

2013/09/29 15:18（1年以上前）

年年歳歳花相似さん

クチコミ投稿数：3件

ハイブリットが納車されて一週間たちました。
通勤・レジャー・買い物と、合計３００ｋｍほど運転しました。
燃費は、１０ｋｍ以上の距離を運転するとエコモードで３０ｋｍ／Lくらい出るようです。
５ｋｍ位までだと２０～２５ｋｍ／Lくらいです。
私の運転は、代車に使ったフィット１で２０ｋｍ／Lくらい出る特性ですので、普通の人は少し割り引いて考えたほうがよいかもしれません。月刊自家用車の実燃費記事はチョット良すぎる感があります。
最高燃費は、郊外のバイパスを１０ｋｍほど走った時で、３６ｋｍ／L出てました。
最低は、Sモードのときの１８ｋｍ／Lです。

８０ｋｍ／ｈ以上では燃費はずいぶん落ちるような気がします。
オートクルーズにすると燃費が上がるかと思いましたが、自分でアクセルワークしたほうが燃費が良いようで、少しがっかりしました。

Sモードではさすがに燃費が悪いですが、妙に車が軽くなったような加速感が得られます。
２０００ｃｃの一般的なセダンと比較しても、Sモードの加速の方が良いと思いました。
オジサン的には、たまにこのくらいの加速感が得られれば十分です。
これ以上だと怖い気がします。普段はエコモードで十分です。

発進時、EV単独走行に続いてエンジンが動き出すとトルクが急に太くなったことが感じられます。
また、走行中のモード切替に伴うトルクの不随意な変動に違和感があります。
このあたりは今後の改良点なのでしょう。
ガソリンエンジンの素直な吹き上がりの方が、私は好きです。
（多分この点では、１．５のガソリンが贅沢な選択となるのでしょう。）
でも多分、そのうちにモードの切り替えタイミングを予想できるようになって、慣れるのだろうと思います。人と機械の関係って、そんなものです。

赤信号を見つけたら早めにアクセルを戻したり、急加速を避けたりといった工夫をしても、それほど燃費に影響しないようです。
誰でも高燃費が出る車ともいえますし、走り方の工夫のし甲斐が少ない車ともいえます。
個人的にはもうちょっと手間のかかる車の方が楽しいのですが、仕方ないです。

加速の不連続感には不満がありますが、室内の広さ・静かさ・運転のし易さ、燃費の良さ、そしてたまにかっ飛ばしたい時には、Sモードでひゅんひゅん走れるます。
フィットに２００万から出すのかと自分でも呆れながら発注しましたが、少なくとも今の時点では、内容を考えれば安い買い物をしたと思っています。
ホンダの技術屋さんたちの努力に感謝です。

書込番号：16646177

22点

カカクデジさん

クチコミ投稿数：61件Goodアンサー獲得：3件

2013/09/29 23:49（1年以上前）

　昨日納車で、本日、高速と市内の幹線道路、市街地渋滞路を160ｋ程ドライブいたしました。
　燃費は最終トータルの23.5ｋ/Lでした。
　往路は21Ｋ/L程度であれっと思いましたが、燃費は走る毎に伸びている感じでした。
　面白いのは、復路は都度燃費を確認しましたが、渋滞でも燃費が伸び続けていたことです。
　今後、距離が伸びればもっと伸びような気がします。
　ただ、高速よりは、60キロ～70キロの走行が得意な感じを受けました。現在、オードメーターは172キロです。
　一ヶ月ほど乗って、またレビューしたいと思います。
　普段は、渋滞もしくは流れていてもすぐに信号に引っかかる走行パターンなので、以前乗ていった軽自動車（ライフターボ）でも10ｋ/L程度、エリシオン(2.4L)では、6～7ｋ/L程度なので充分感動しました。
　今後、27ｋ/L程度走れば理想的だと思っています。

書込番号：16648162

5点

ワムゥウさん

クチコミ投稿数：38件Goodアンサー獲得：3件

2013/09/30 00:08（1年以上前）

納車おめでとうございます。

私は元インサイトのり、FIT3納車まちです。

やはり燃費領域は60～70km/hですよね。
インサイトも一番伸びます。
ただ高速をこの速度で走るのは非常におっかない（笑

IMAとは違う燃費テクどんなものかと興味津々です。
気候、走行条件にもよりますがインサイトでも30km/l超えを連発するドライバーもいます。

IMA系のテクで下り坂でわざとアクセルを微妙に踏むテクがあります。
これは回生ブレーキも殺し、エンジン回転も上げないいわゆるクラッチ切状態を作り出すテクなのですが
i-DCDではどうなんでしょう。うーん。気になります。（＾＾

燃費テク頑張ってみてください。

書込番号：16648223

3点

たまねこ６さん

クチコミ投稿数：8件

2013/09/30 21:52（1年以上前）

我が家も納車されて、１週間ほどになります。遠出をしていないので　１５０ｋｍほどしか乗っていませんが
画面で見ると燃費は14.5キロ程度です。乗るたびに少しずつ増えていますが、そんなものなのかな、、と
疑問に思っています。アクセルを離す乗り方もしていますが、その程度です。
毎日20キロほどしか通勤で乗らないので、対して燃費の上がる乗り方ではないのかもしれません。
飛ばすこともなく４０～５０キロほどで街乗りしているかんじなのですが、、。

書込番号：16651263

2点

TRUEミナちゃんさん

クチコミ投稿数：178件Goodアンサー獲得：1件

2013/10/01 09:25（1年以上前）

ここには、燃費自慢で楽しまれる方が、たくさん見えますので、気にしないでくださいね。

書込番号：16652868　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

マザムネの鍔さん

クチコミ投稿数：5件

2013/10/01 20:56（1年以上前）

>ここには、燃費自慢で楽しまれる方が、たくさん見えますので、気にしないでくださいね。

わざわざこのようなことを書いて楽しいのですか？（誰も参考にならない書き込みして！）
誰だって購入して間もないころは、嬉しくて書き込みたくなるものだと思いますが、

フィット購入を検討している、私などにとっては大変参考になる皆様の書き込みです。

書込番号：16654886

8点

ナイスクチコミ9

返信3

RS を選んだ理由

2013/09/27 22:18（1年以上前）

フィットマニアさん

クチコミ投稿数：34件

ホント、1ヵ月が長く感じます。私のRS も色はPW です。やはり硬派な感じだし、無彩色の方が長く乗っても飽きないかな?と思ったので。ちなみに今乗っている1．5S は黒でエアクリとインテリアだけ無限パーツの中途半端仕様です。RS は残クレなのでドノーマルで5年後にまた時期RS に乗り換えようと企んでいます。生涯MT 車で「走り」を楽しみたいと思います。

書込番号：16639874　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

テツてつ鉄五郎さん

クチコミ投稿数：1124件Goodアンサー獲得：19件

2013/09/28 03:58（1年以上前）

ご購入おめでとうございます。

私もRSからRSへの乗り換えを考えましたが、まだ見ぬハイブリッドtypeRを待つことにしました。

発売が現実味を帯びているシビックtypeRも気になりますが、ここはハイブリッドtypeRを待つしかないでしょう。

と、徳川家康の心境です。

書込番号：16640684　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

フィットマニアさん

クチコミ投稿数：34件

2013/09/29 00:00（1年以上前）

TypeR と言えばシビックやインテグラのようなイメージが強いですが、フィットのtypeRってどうなんでしょうか？なんか中途半端な気がします。それにハイブリットエンジン? 車重や足廻りのバランスを考えたら決して段差の多い一般公道で快適に走行できるとは言い難いのですが。フィットって基本ファミリーカーですから、家族を乗せて快適に走れる。しかもエコでそこそこ速い車な所が私にとってはいい訳で、それだけの金額出して速く目立ちたいのなら、私なら始めからNSX やS2000のようなFR で名車になるようなスポーツカーを選びます。かつて独身時代に350psのFD （RX 7）やオーバー500ps の80スープラを乗り潰してきたからこそ家族を持って初めて「フィットがちょうどいい」と思うようになりました。RS を選んだのはあくまで走る楽しみを失いたくなかったからです。

書込番号：16644187　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

mk0223さん

クチコミ投稿数：400件Goodアンサー獲得：9件

2013/09/30 20:12（1年以上前）

僕はハイブリッドのSパケ契約しましたが、タイプRはいらないですね。
このハイブリッドは十分速いし、外観もカッコいい。
タイプRなら、純粋なガソリン車で、ホンダらしい高回転までまわる
エンジンの車が欲しいですね。
・・・とは言っても、次期NSXはハイブリッドなんですよね。

書込番号：16650756

1点

ナイスクチコミ43

返信15

フイットハイブリッド新型に試乗して来ました

2013/09/21 16:39（1年以上前）

自動車 > ホンダ > フィット

クチコミ投稿数：27件

車両本体価格１８３万で安心パックとナビ付、色３万円プラスのプレミアムホワイト、
経費込みで点検パック込みで２３２万円の車に試乗しました、

私は今アクアに６千キロ走行中で、比較したかったので乗せてもらいました、
中は広くて問題無し、
加速もエコを外した場合、アクアよりも良いと感じました、
値引きは本体５万、オプション２万のみ、営業マンが最初から出して来た数字です、

ただ気に成った点が有りますので書いておきます、

Ｄのシフトに入れた時全く前に出ません、一般的にブレーキ外せば前に出ますが、全く反応せず
アクセルを吹かして始めて加速して行くので、少しタイミングが遅れる感じです、もう一点はバッテリーが最後部に積んでるので後ろから当てられた時に直ぐ電池をやられそうです、

書込番号：16614977

2点

槍騎兵EVOさん

クチコミ投稿数：5028件Goodアンサー獲得：165件

2013/09/21 18:03（1年以上前）

私が試乗したときは弱いながらもクリープありましたけど。
ちょっと上り坂なら止まりそうな感じでしたが。

>もう一点はバッテリーが最後部に積んでるので後ろから当てられた時に直ぐ電池をやられそうです、

まぁ後部ってもリヤタイヤの間だからねぇ。ここまで破損が来る様な追突されたら大抵の車は廃車でしょう。
電池の安全性についてはホンダさんを信用するしか無いですね。
現時点で取れる対策はしてあると思います。

書込番号：16615260

7点

クチコミ投稿数：27件

2013/09/21 18:27（1年以上前）

出て行くタイミングがワンテンポ遅れるのは、
横に乗った営業マンも認めてましたので、
間違い有りません、上り坂でバックしないか聞きましたら
それは無いとの事でした、
私が感じたのは、アクセルを踏んで始めてモーターが始動するようです。

書込番号：16615310

2点

nabi0626さん

クチコミ投稿数：224件Goodアンサー獲得：9件

2013/09/21 20:01（1年以上前）

スレ主様、初めまして　こんばんは
納車されて3日目のHV-Fパケ乗りです

ウチも槍騎兵EVOさんと同じく、弱いながらもクリープはありました
ただ充電のためエンジンが始動している間は、クリープが無いに等しい
状態でした　

試乗の際、もしかして最初の起動時からエンジンかかってませんでした？
ウチのはその状態でスタートしてから5分ほどは、発進の際にクリープが
出ませんでした(走行時にEVランプがついてからは、復活しましたが)

書込番号：16615655

3点

クチコミ投稿数：27件

2013/09/21 20:34（1年以上前）

良く理解出来ました、有難う御座います、
アクアはクリープが強いので違和感を持ちました、

それと電池の位置ですが、
アクアのスペアタイヤの位置に電池を置いてる訳で、
その分荷物置きのスペースが広くなってますね、
補充液のみのホンダとタイヤも収納出来るトヨタと設計者の、
安全面に対する考え方の違いでしょう、
トラックに追突されると結構深くやられそう、
アクアは車高の低さも有り、
今の時点ではホンダの勝ちでは無いですか、
私も高い金出してアクア買ってますので１２年ぐらいは乗ります、アクアも値引きで対抗ですかね。

書込番号：16615783

2点

ハンプティ_ダンプティさん

クチコミ投稿数：61件

2013/09/21 21:05（1年以上前）

トラックに追突されたら大概のコンパクトカーは再起不能でしょうからねぇ

フィットはセンタータンクと小型のリチウムバッテリーでラゲッジを稼いでるんじゃなかったかな？

書込番号：16615940　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

でぢおぢさん

クチコミ投稿数：4915件Goodアンサー獲得：219件

2013/09/21 21:18（1年以上前）

＞トラックに追突されると結構深くやられそう、

いや～、ほかのかたもコメントされてる通り、『後から追突されると、大型トラックでも無い限り大抵の車はダメージ大きい』のが普通では？ (^^;;
それに、幾らハイブリッド用電池がリチウム電池だからと云って、剥き出しで載ってる訳じゃなく『それなりの強度設計された容器に格納』されてるんですから、『追突→即、バッテリー破損→発火事故』とはならないでしょ

『坂道発進で後退しちゃうのでは？』なんて心配は、ヒルスタート付きの車では『ご心配は無用のこと』かと (^^)
イマドキ、ヒルスタート付きの車なら、たとえ軽自動車だって坂道発進で後退しちゃう心配など皆無です
ムーヴのヒルスタート付きに乗ってる私が云うんだから、これは間違い無しです

書込番号：16616002

3点

クチコミ投稿数：27件

2013/09/21 21:39（1年以上前）

これで最後の投稿にしますが、
これからフイットハイブリッドを手にされて、
燃費がどの程度伸びるのか、教えて頂けるのが楽しみです、

アクア６千キロで、エコモード使用せず、
クーラー、暖房使用、
普通のガソリン車並の運転で、
満タン方式で２５キロ計測してます、
アクアのメーターは満タン計測より２キロ多く表示されます、
トヨタも対抗上アクア２０万引きとかなって来ると面白い戦争が見れそうで楽しみです

書込番号：16616094

2点

stitch♪さん

クチコミ投稿数：58件Goodアンサー獲得：3件

2013/09/22 00:45（1年以上前）

＞オジサン７８さん

こんばんは^^
燃費良いですね～
今日、700km（高速7：下道3、クーラー常時ON）ばかし走ってきましたが満タン法で24km/Lちょいでした。
あと3～4km/Lのびてくれると嬉しいんですけどね・・・

書込番号：16616846

1点

nsxxさん

クチコミ投稿数：984件Goodアンサー獲得：20件

2013/09/22 02:28（1年以上前）

追突された時のダメージということですが、バッテリーが爆発しても車体側が損傷するような入れ物に入ってません。

もっとも自動車車全体に言える事は、前方、横からの衝突を考慮した車体構造になっていますが、後方がらの衝突はいっさい考慮してません。ＪＡＦの衝突テストも後方は無し。

でなければ、リアシート下にガソリンタンクなんて設置しません、大型車両に思いっきり追突されるとほとんど炎上します。

鋼板をプレス成形して、張り合わせたモナカ構造タンクって、大きい衝撃受ければ合わせ目が裂けるでしょう。

書込番号：16617075

4点

でぢおぢさん

クチコミ投稿数：4915件Goodアンサー獲得：219件

2013/09/22 07:35（1年以上前）

＞値引きは本体５万、オプション２万のみ、営業マンが最初から出して来た数字です、

最初から出す数字としては良い値引きですね (^^)
私の時は、最初は本体から３万円ポッキリ (^^;;

それが、30分後には下取り（ムーヴカスタム）を10万上乗せで、更に値引き上乗せ3.5万円で、下取りありで総額16万5千円程の総額値引きで契約してました

＞補充液のみのホンダとタイヤも収納出来るトヨタと設計者の、安全面に対する考え方の違いでしょう

パンク修理剤だけでスペアタイヤの乗ってない車に、もう既に５年以上乗り続けてますが、未だにパンク修理剤すら使ったことが無い..... (^^;;
それどころか、その前は同じトヨタ車に20数年乗り続けたが、この車もテンパータイヤは載ってたけど、一度も取り出したことすら無かった.....

ところで、アクアもパンク修理剤の搭載が標準で、スペアタイヤを載せるのはメーカーオプションだった様に..... (^^;;
こと左様に、『ほぼパンクせずに乗り続ける車に、重たくてスペースを取るスペアタイヤを載せる無駄』を、ボチボチお考えになる方が宜しいかと

書込番号：16617429

2点

奈良漬け大仏さん

クチコミ投稿数：218件Goodアンサー獲得：4件

2013/09/22 08:18（1年以上前）

>パンク修理剤だけでスペアタイヤの乗ってない車に、もう既に５年以上乗り続けてますが、未だにパンク修理剤すら使ったことが無い..... (^^;;
それどころか、その前は同じトヨタ車に20数年乗り続けたが、この車もテンパータイヤは載ってたけど、一度も取り出したことすら無かった.....

だからといって　パンク修復材やテンパータイヤがなくていいということにはならない。
おラッチは20年パンクに遭遇したことはないが
地方で駐車していたとき　5寸釘数本をいたずらで打ち付けられた。
JAFの話では5寸釘ぐらいになると修復材では無理かもしれないといっていた。
たしかにスクーターパンクで修復材が効かないときはあった。

テレビで宣伝しているランフラットがどういうものかわからんが
そういうものも一つの選択かも。
しかし、環境がそれぞれ違うから選択を購入者ができる方がいいと思うがな。

書込番号：16617550

3点

FOMCさん

クチコミ投稿数：56件Goodアンサー獲得：1件

2013/09/22 13:33（1年以上前）

後方から追突された場合のことを考えると、
私はHVバッテリーより、燃料タンクが後ろにあるほうが心配です。
バッテリーの爆発？よりガソリン炎上の方が怖いので。
そういう意味ではセンタータンクのフィットは安心かなぁ。

最近の燃料タンクは鋼板製ではなく樹脂製が多いですね。

書込番号：16618624

5点

でぢおぢさん

クチコミ投稿数：4915件Goodアンサー獲得：219件

2013/09/22 20:52（1年以上前）

＞JAFの話では5寸釘ぐらいになると修復材では無理かもしれないといっていた。

いたずらで５寸くぎを打たれた様な時は、私なら（器物損壊剤に該当するはずなので）先ずは警察に電話して被害届を出して現場検証して貰い、その後はＪＡＦに電話して（出来そうに無いが）パンク修理かタイヤ販売店へのレッカー移動を頼むことになると思います (^^;;

何れにしろ、フィット３にだってパンク修理剤は載せられてますから、先ずはパンク修理剤での対処を考えれば宜しいかと.....
あとは、『入ってて良かったＪＡＦ！』で対処するのも宜しいのでは？ (^^)

書込番号：16620070

2点

奈良漬け大仏さん

クチコミ投稿数：218件Goodアンサー獲得：4件

2013/09/22 22:39（1年以上前）

パンクぐらいで警察には連絡しないね。連続いたずらではない単独だったらほとんど捜査しないし。
警察の事情聴取に3時間も時間をかけて得るものは無いから。パンク修理もたしか３千円しなかったと思う。

取説２５２頁

以下のようような、タイヤバンク応急修理
キットは使用できません.
・約4mm以上の切り傷や刺し傷によるパンク
のとき
・路面接地部以外が損傷を受けパンクしたとき
・ほとんど空気が披けた状態で走行したとき
タイヤに刺さったクギなどはぬかないでください.
ぬいてしまうと、タイヤパンクの応急修理
キットでは応急修理が不可能になる場合があ
ります。
後は空気圧が一定以下の時は使うなと書いてあったな。

高速でバンパーをガムテープで固定して　テンパータイヤで走行している
車を見るが　サイドウォールをやられたら修復材では走行不可能。長距離レッカーのお世話になるか
とりあえずおいて　交通費をかけて取りに行くか。
そう言うとテンパーで長い距離走るなというだろうが
距離的にも１００kmくらいしか安全性が保たれない　とJAFがいっていたことは
覚えている。

テンパータイヤは

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287328/SortID=14585073/?
でやり合っているからご参考に。

事故を起こしたことが無いから　任意保険いらないというのも
ごもっとも。
パンクしたことが無いからテンパーいらないというのもごもっとも。
でも修復材が使えないパンクにあった人は　どう思うかだね。

おラッチは入れられるなら保険として多少の出費があってもテンパー入れたい。
バックの事故の時緩衝材になるともいうし。
あ、JAFは30年のプレミア何とかという冊子が来ていたが
30年で使ったのは２かいだけ。鍵の綴じ込めとパンク。
パンクは修理しないでテンパー換えてくれた。無料だったよ。
それでも会費は保険だと思っているの。無駄と思う人は無駄と思えば良い。
ちなみに任意保険のロードサービスもついているが　JAF程ネットワークがあるか
不安だし、サービス対応の範囲も会社によって違うから
JAFで良いと思っている。

書込番号：16620495

1点

ashoさん

クチコミ投稿数：3件

2013/09/30 02:53（1年以上前）

>ただ充電のためエンジンが始動している間は、クリープが無いに等しい
状態でした

この話から、システムが停車中に、どうやって発電機を回して充電しているかがわかります。停車中の充電は、トランスミッションギヤをニュートラルにして車輪と切り離し、クラッチをつないでトランスミッション軸に接続されたモーター（発電機）とエンジンを接続して発電しているはずです。この状態から発進するには、まずクラッチを切って、トランスミッションを発進ギヤにつなぎ変えてから発進することになるので、直ぐに発信することができません。エンジンが停止中であれば、トランスミッションギヤはすでの発進ギヤに入っているのでアクセルを踏めば直ちにモーターの力で発進できるのです。エンジンで充電中は直ぐに発進できないのが、ホンダの新しいハイブリッドステム（i-DCD）の最大の弱点であろうと思います。

書込番号：16648539

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1.3G SパケナビSパケアンシンP クリスタルブラック

2013/09/29 23:04（1年以上前）

ひげこうちゃんさん

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本日、娘が契約しました。契約まで一ヶ月掛けました。その会あって満足できる価格になりました。
本体価格 : 1,660,000円
付属品 : 252,420円
諸費用合計:140,335円
合計額:2,052,755円
値引合計:102,755円
支払総額:1,950,000円
納期は11月末から12月初旬です。
Sパッケージは15インチアルミホイルとRSと同じ大型テールゲートスポイラー、サイドシルガーニッシュ、リアバンパー
パドルシフト、フロントバンパーにフォグランプ、LEDポジションランプで結構カッコいいと思います。
娘の車ですが、納車されるのが楽しみです。

書込番号：16647981

4点

ナイスクチコミ53

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納車されました

2013/09/19 21:42（1年以上前）

自動車 > ホンダ > フィット

nabi0626さん

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