ホンダ フィット のクチコミ掲示板

フィット４発売情報-③＆情報交換スレ

2020/01/20 00:27（1年以上前）

金城LEONさん

クチコミ投稿数：279件

2/14発売となる新型フィットに関する情報交換スレッドです。
購入検討している方々を中心に、質問や情報交換などもちろん価格に関しても情報交換できたらと思い、立てました。

よろしくお願いします！

書込番号：23179594　スマートフォンサイトからの書き込み

17点

わんワンあかしばさん

クチコミ投稿数：40件Goodアンサー獲得：1件

2020/01/20 01:50（1年以上前）

＞金城LEONさん
現在乗られているF IT3のボディーカラーは、何色でしょうか？

書込番号：23179677　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

ぜんだま～んさん

クチコミ投稿数：6016件Goodアンサー獲得：451件

2020/01/20 05:41（1年以上前）

＞金城LEONさん

ＲＳが無い（走りに振ったグレードが無い）ことはどう思いますか？
寂しいですね。。。

書込番号：23179739

4点

金城LEONさん

クチコミ投稿数：279件

2020/01/20 23:07（1年以上前）

＞ぜんだま～んさん
こんばんは！
今回の新型フィットは大幅な路線変更で5種のグレードを出しているし、この手応え次第で、マイナーチェンジの時に、きっと、RS！出てくると思います！！
なので、暫く待てば、、と言いたいとこですが、どうなんですかねーー。

書込番号：23181395　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

金城LEONさん

クチコミ投稿数：279件

2020/01/20 23:49（1年以上前）

＞わんワンあかしばさん
こんばんは！自分の今のフィットですが、プレミアムホワイトパール？を乗ってます！
けどこのカラー結構人気で、朝の通勤時、9割はこのカラーの車とすれ違うので、フィット4に乗る時は、滅多にない変わった色にしようかと、プレミアムクリスタルレッド・メタリックにしてみました。
この選択、鬼と出るか蛇と出るか、予測出来ないですよねー。

書込番号：23181470　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

8トンさん

クチコミ投稿数：32件

2020/01/21 06:52（1年以上前）

Fit4を契約してから一月たちましたが、納車が待ち遠しいです。
新聞報道で｢サポカー補助金｣を知り国土交通省HPで調べました
12/13の閣議で補正予算案に盛り込み、今回の国会で審議成立をめざすとあります。
65歳以上に該当しますし、ホンダセンシングが付いているFit4 なので、今国会に
注目しています
最高10万円なので成立に期待しています。

書込番号：23181667

4点

人生すべてＤＩＹさん

クチコミ投稿数：83件Goodアンサー獲得：1件

2020/01/21 07:29（1年以上前）

＞8トンさん

｢サポカー補助金｣なんて制度が成立する可能性があるんですか！
私も今年の夏フィットを買う頃には65歳になります。
年をとっても悪い事ばかりじゃないですね！

書込番号：23181695

5点

人生すべてＤＩＹさん

クチコミ投稿数：83件Goodアンサー獲得：1件

2020/01/21 08:03（1年以上前）

＞8トンさん

なお、サポカー補助金は令和元年度補正予算案に盛り込まれた案で、
実際の制度実施には補正予算案の可決・成立が前提となる。
よって、申請受付開始は予算成立後となり、申請総額が予算額を超過次第、募集を終了する。

早くしないと定員オーバーで締め切りになっちゃいそうですね(^^;)

書込番号：23181729

3点

羊の皮を被ったヤギさん

クチコミ投稿数：139件Goodアンサー獲得：1件

2020/01/21 11:00（1年以上前）

ネスを契約しましたが、私が買った営業所ではネスの白は私だけみたいです。ネスは人気ないんですかね？笑

書込番号：23181978　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ふく68さん

クチコミ投稿数：56件

2020/01/21 13:14（1年以上前）

LUXEを注文された方が、3月中旬納車が2月下旬に早まるとディーラーさんから　連絡があったという記事を目にしました。
私は、12/17に注文して、納車時期などは聞いてないので、参考までに皆さんのグレードと注文時期、納車予定時期を教えていただけないでしょうか…

書込番号：23182197　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

rooliaさん

クチコミ投稿数：4件

2020/01/21 13:38（1年以上前）

＞ふく68さん
２月下旬に納車だったら羨ましいです。

私はクロスター　ハイブリット
注文は1月13日、（工場出荷が4月中旬で）納車は4月末頃の予定です。カラーでも違ってくるのですかね？　「〇〇と〇〇は同じくらいの納期ですね」という感じに言われました。ちなみに私はプラチナホワイトパールです。

書込番号：23182233　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ぽちどらごんさん

クチコミ投稿数：1666件Goodアンサー獲得：31件

2020/01/21 20:27（1年以上前）

・・・

もじもじ。（。・ω・。)。

少しだけ教えて欲しいのですが・・・

１年で５０００キロほどしか走らない人は

ハイブリッドが良いのかガソリンが良いのか・・・

どう思われますか・・・

(ﾟωﾟ)・・・

書込番号：23182904

1点

金城LEONさん

クチコミ投稿数：279件

2020/01/21 21:39（1年以上前）

＞ふく68さん
こんばんは！自分は12/13価格発表があった日の夕方、LUXEを注文しました。
その時、2月末に入れば自動車税の還付金請求(1ヶ月分)が出来るので還付金の書類にサインしました。
でも3月になると・・、とも言っていたので納車予定はまだはっきりしていません。

また、2月になったら、車庫証明や印鑑証明書を取ってください。の連絡をするので、連絡があったら用意してくださいね。と言われました。
その連絡があったら、納車日が見えて来るのかな、と期待してます！

書込番号：23183064　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

あかビー・ケロさん

クチコミ投稿数：3058件Goodアンサー獲得：254件

2020/01/21 21:40（1年以上前）

＞ぜんだま～んさん
二代続いたRS(ロードセーリング)が無くなったのは悲しいですがコスト的に削除されてしまったのでしょう。
＞金城LEONさん
RSと後釜はモデューロと無限が担当するのでメーカーで追加しないと思いますよ。

書込番号：23183066　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

金城LEONさん

クチコミ投稿数：279件

2020/01/21 21:45（1年以上前）

＞あかビー・ケロさん
そうなんですね、モデューロの件見落としてました。
わっ、
＞ぜんだま～んさん、ごめんなさい。

書込番号：23183086　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

銀色の老人さん

クチコミ投稿数：36件Goodアンサー獲得：1件

2020/01/21 22:11（1年以上前）

＞ぽちどらごんさん
損得勘定ならハイブリッドは高いですが
お金に余裕があるならハイブリッドの方が楽しいと
思いますよ。
特に今回のフィットハイブリッドは良い車だと思います。

書込番号：23183142　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ぽちどらごんさん

クチコミ投稿数：1666件Goodアンサー獲得：31件

2020/01/21 22:25（1年以上前）

銀色の老人さん様

返信ありがとうございます。

m(__)m

う～～～ん・・・(ﾟωﾟ)・・・

タイミングがよくなくてしばらく待とうと思います・・・

EVが出てきてしまうかも・・・

・・・

ありがとうございます。

m(__)m

・・・

書込番号：23183174

3点

金城LEONさん

クチコミ投稿数：279件

2020/01/21 23:01（1年以上前）

＞羊の皮を被ったヤギさん
NESSとHOMEを比較してみたんですが、価格差は標準で16万位NESSが高くなりますけど、HOMEになくてNESSにあるものは、Honda CONNECT+ナビスペが標準で、シートも撥水、ツートンが選べるし、16インチのアルミが付きますもんね、NESSも個性があって活動的でいいと思いますよ～。
素人的な返信で間違っていたらごめんなさい。

書込番号：23183275　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

ねこフィットⅢ（さん）さん

クチコミ投稿数：1821件Goodアンサー獲得：57件

2020/01/22 15:06（1年以上前）

先週ディーラーに行って聞いてきましたが、人気グレードはＨＯＭＥだそうです。
それ以上のグレードを選ぶと、金額的にコンパクトカーの値段じゃなくなる、と
思っている方が多いようですね。
ＦＩＴ3よりも女性からの人気も高いのも理由のひとつのようです。

ちなみにカラーですが、もし私が選ぶとしたらツートンのブロンズ＆シルバーですね。
まさに柴犬カラーｗｗ

あと、ＦＩＴ4のキーホルダーもらえました。
数が少ないらしいので、ディーラーによってはもう品切れになってるかもです。

書込番号：23184292

1点

銀のポコぼこさん

クチコミ投稿数：11件

2020/01/22 19:05（1年以上前）

こんばんは。初めて投稿させて頂きます。
わたくしも、Homeガソリン車を契約し、このクチコミを楽しく拝見させて頂いています。

ご存知な方いらっしゃたら教えて頂きたいと思い、記載させて頂きました。

オプションとして何があるのでしょうか？

カーナビ、ETC、マットはあるのはわかりましたが、その他は、発売しないとわからないと聞かされています。

書込番号：23184671　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

☆ひろっちさん

クチコミ投稿数：15件

2020/01/22 22:20（1年以上前）

＞銀のポコぼこさん
私が予定している付属品ですが
ライセンスフレーム２箇所
ETC2.0
マッドガード
ドアバイザー
アームレストBOX
リアカメラアンシン2
オートリトラミラー　
ドアPカバー
ナビ205VFEI・・　８インチナビ

新車パッケージ（マット、ライセンスフレーム、ドアバイザーなど付いたお得なセットがあったと思います）
ご参考までに

書込番号：23185065

1点

この後に180件の返信があります。

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ナイスクチコミ112

返信8

後輪ディスクブレーキ変更によるコストカット

2019/12/19 20:30（1年以上前）

momokumoさん

クチコミ投稿数：244件

ディーラーに行き、セールス用の資料をタブレットで見ていました。
装備比較では全車オートリトラミラーが標準装備でHOMEまではカラード、NESSは違って、LUXEは一部クロームメッキのリトラミラーが標準装備になる予定なのが分かりました。
LUXEについてはフォグランプも当初は標準装備だったようです。

オートリトラミラーについてはディーラーオプション扱いで税込24,200円のようです。
LUXEのミラーがメッキ対応なのかは後日確認したいと思います。

東京モーターショーではデザイナーが全車黒色のシャークフィンアンテナにしたとのインタビューがありましたが、現行では違っています。
その辺りのことも後輪ディスクブレーキに変更の影響かもしれません...

他にも、細かい仕様が当初予定よりコストカットのため変更されている可能性があるのでしょう...

書込番号：23117108

7点

ｔｏｓｈｉ＠２００４さん

クチコミ投稿数：318件Goodアンサー獲得：32件

2019/12/20 20:39（1年以上前）

＞装備比較では全車オートリトラミラーが標準装備で・・・・

＞オートリトラミラーについてはディーラーオプション扱いで税込24,200円のようです

うん？、標準装備、オプション、いったいどっちだ？
オートがいらない人にとってはオプションのほうが、少しでも安くなって良いかも

書込番号：23118948　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

ツンデレツンさん

クチコミ投稿数：4147件Goodアンサー獲得：192件

2019/12/21 01:33（1年以上前）

ディスクブレーキでコストカットって何言ってるんだ？

ドラムよりコスト掛けてるのに。

N-WGNのドラム式パーキングブレーキで問題になったから

上位グレードのディスクブレーキが全グレード採用になっただけの話だろ。

書込番号：23119416

20点

ツンデレツンさん

クチコミ投稿数：4147件Goodアンサー獲得：192件

2019/12/21 01:34（1年以上前）

ディスクブレーキ化したことで他がコストカットされてるって言いたいのか？

文章が意味不明な流れでそこまで読み取れないが。

書込番号：23119419

10点

red.yanoさん

クチコミ投稿数：82件Goodアンサー獲得：2件

2019/12/21 04:06（1年以上前）

不具合対応でディスクブレーキに変更になったから、
その分を他でコストカットしてるってことよ

題名と文面読めば理解できるでしょ？
理解できないってクレームいれるほうがどうかしてるぜ

書込番号：23119503　スマートフォンサイトからの書き込み

48点

maxpower_takeoffさん

クチコミ投稿数：591件Goodアンサー獲得：12件

2020/01/10 07:46（1年以上前）

ツンデレツンさん

>文章が意味不明な流れでそこまで読み取れないが。

自分の読解力の無さをスレ主さんに意見して、情けないです。よく読んてレスして下さい。

また、それに乗じてスレ主さんの内容を良く読まずに、ナイスをクリックする無責任さ、ナイスをクリックするには、前後のレス等を読んだ上で、ナイスをクリックするのが普通でしょう！

書込番号：23158670　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

梶原さん

クチコミ投稿数：6649件Goodアンサー獲得：237件

2020/01/10 07:58（1年以上前）

こんにちは皆様

最近はマナーが向上してきたのか荒れる書き込みが少なくなってきているようで，久しぶりに変な方向に進んでいる書き込みを見た気がします。

私もちょっと似たようなコメントなのですが，「コストカット」の意味が他の人のお書きになっている通りだとしても，なぜそれが問題かがよく理解できません。

物の値段は設計者が販売と性能のバランスを考えて決めるもので，あらゆる工業製品で多少の妥協というか，これはここまでという線引きがなされていると思います。

今のこの書き込みは，あらかじめ設定された価格に収まらなくなったので他の部分のコストを下げてその価格に収めたという意味の書き込みだと思いますが，そう断定する根拠がありますか？　そもそも前提条件が成り立っていないような気がします。

すでに価格の情報がちらほらで始めているようですが，300万円近い価格になるようで十分高額に感じますので，私にはコストより別のことに重点を置いたように感じられています。これは私の感じであって根拠はないのですが，爆発的に売れているように感じている軽自動車も，発売当初は他の車より価格が高めのような印象を受けた気がします。ハイブリッド車が好調のようですし，今の日本ではそこそこ高いものが売れるということも考えられないですかね？

書込番号：23158681

1点

JamesP.Sullivanさん

クチコミ投稿数：3440件Goodアンサー獲得：164件

2020/01/10 08:14（1年以上前）

＞なぜそれが問題かがよく理解できません。

今後情報が出揃ってくれば問題ないんですがね、中には
先行予約とかで購入を決めちゃう人もいるんさ。

そういう人たちに対して、公式非公式問わず事前アナウンスと
細部が違っている部分もあるんで気を付けようね。

って程度の話なんじゃね。素直に受け取れば。

書込番号：23158690

6点

梶原さん

クチコミ投稿数：6649件Goodアンサー獲得：237件

2020/01/11 11:44（1年以上前）

＞JamesP.Sullivanさん

本題とはズレた書き込みに真面目にご対応いただきありがとうございます。

先行予約とはどういものかをよく理解していない人がいるということなのかな？とも思い始めましたが，おかげで私がこの書き込みを読んで感じた違和感をもう少しはっきり認識することができました。

私はディスクブレーキの方がドラムブレーキより優っているというつもりはありませんが，タイトルを見たときにツンデレツンさんのおっしゃるような感じも同時に受けていたのではないかと思います。

もし変更後のブレーキの方が変更前のブレーキより優れているのであれば，タイトルには「コストカット」という言葉を使うのでなく「変更」という言葉を使うべきだったのではないかと思うに至りました。

私の感覚では，フォグランプよりブレーキの方が重要です。　私の思い込みの面もあると思いますが，ドラムブレーキがディスクブレーキになったら得したような気がします。　そういう感覚とは逆の印象を抱かせる可能性のあるタイトルであったために混ぜ返すような書き込みをしたのだと思います。

それから，もし本当に価格が低くなったのであれば当然コストダウンが正しいのですが，そういう意味の書き込みではないですよね．．．私も，ｔｏｓｈｉ＠２００４さんがおっしゃるように，後輪をディスクブレーキにしたと同時に価格も下がればその方が良いですと思いますが，同時にハイブリッドモデルの方はもうフィットの価格ではないとも思っています。　そちらを買う人には，価格を下げるより装備を充実した方が売れるかもしれないのではないかとも思います。　そういう意味では，momokumoさんのお気持ちは理解できます。

書込番号：23160884

4点

ナイスクチコミ26

返信6

新型　商談開始！

2019/12/16 11:30（1年以上前）

okuyuuさん

クチコミ投稿数：269件

金曜から価格が判明して商談開始となりました。
基本値引き３万（新規お客）
５万（従来客）の様です。
１店舗１～２台位しか２～３月に納車出来ない様です。
量産計画が遅れるてのかもしれませんね。

書込番号：23110237

11点

nanoiさん

クチコミ投稿数：6件

2019/12/16 18:59（1年以上前）

１２月から受注開始して出荷まで2か月、工場フル生産で１店舗１～２台とは？？
私は、２月中に１店舗１０～２０台の割り当てだと聞きました。
大阪です。

書込番号：23110884

4点

いぬひらきさん

クチコミ投稿数：78件

2019/12/30 17:59（1年以上前）

1300cc2wdガソリンエンジンモデルを商談された方

重量税の区分は1000kg以下でしたか？それとも1001kg～1500kgでしたか？？

書込番号：23138465　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ルナ65さん

クチコミ投稿数：109件Goodアンサー獲得：7件

2020/01/05 11:13（1年以上前）

16800円でした。今回の新車ガソリン1.3ffです。調べたけどよくわかりません。

書込番号：23149932

3点

いぬひらきさん

クチコミ投稿数：78件

2020/01/05 22:09（1年以上前）

ありがとうございます。

16800円は1001キロ～1500キロの重量区分のエコカー減税25％OFFってやつだと思います。

フィット３が1010キロだったので少しでも軽量化すればお得な税金区分になるかと思ったのですが少し残念です。
スイフトやヤリスは1000以下の区分になったんですけどね。

ルナ65さんありがとうございました！

書込番号：23151224　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

もぐみちさん

クチコミ投稿数：27件

2020/09/08 15:19（1年以上前）

とにかく値引きが渋いですね。出来て5万。
10～20万など引き出してる方はどういう交渉をされてるのでしょうか？

書込番号：23649329　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ルナ65さん

クチコミ投稿数：109件Goodアンサー獲得：7件

2020/09/08 20:17（1年以上前）

12月だったから値引きもないし27年の車だったから下取りも有料になるとか最初は言われわざわざ他の業者に掛け合ったら値引きとして下取りしますとか言われて、最初からしてくれればいいのにと思った。強気です。街中では思ったよりフィット走ってないのに。

書込番号：23649844　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ナイスクチコミ94

返信28

フィット4 試乗インプレ

2019/12/13 12:26（1年以上前）

シェイパさん

クチコミ投稿数：1824件

ついに実車の試乗インプレが出ましたね。
かなり良さそうで期待が高まります。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1224176.html

書込番号：23104415　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

momokumoさん

クチコミ投稿数：244件Goodアンサー獲得：13件

2019/12/13 13:05（1年以上前）

ここの動画は、当初の発表予定に合わせた9月29日の試乗となっています。
https://www.youtube.com/watch?v=nJ2jNFyCYSw

先に知っておきながらモーターショーの動画などでは知らない振りをしなければならないとは辛い職業ですね。

書込番号：23104479

7点

きぃさんぽさん

クチコミ投稿数：2047件Goodアンサー獲得：176件

2019/12/13 14:23（1年以上前）

＞シェイパさん
この車種に限らず、新発売時のメディアインプレは9割り方良いことしか書きませんから、鵜呑みにはできないかと。

※フィットを否定する意図はありません。

書込番号：23104582　スマートフォンサイトからの書き込み

15点

シェイパさん

クチコミ投稿数：1824件

2019/12/13 14:54（1年以上前）

＞momokumoさん

どこのメーカーも情報管理が厳しくなってますからね。
事前に情報流出なんかさせたら二度と仕事がもらえなくなってしまいます。
当たり前といえば当たり前なのですが、新車スクープとかを売りにしているメディアにとっては厳しいものがあるでしょうね。

＞きぃさんぽさん

勿論、鵜呑みにするつもりはありません。勝手に期待を高めてるだけです。
発売されたらしっかり試乗させてもらう予定にしてます。
まあ購入するならフィット4ではなく、フィット4ベースのシャトルなんですが（苦笑）

書込番号：23104613　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

三度の飯より飯が嫌いさん

クチコミ投稿数：21件

2019/12/13 16:58（1年以上前）

新型フィットの価格も解禁ですね。
ヤリスとほとんど差がなくてビックリです。

http://creative311.com/?p=79268

書込番号：23104750

6点

トラ運転手さん

クチコミ投稿数：903件Goodアンサー獲得：44件

2019/12/13 17:56（1年以上前）

どこかで、1ﾘｯﾀｰダウンサイジングターボが出るとの噂がありましたが、無さそうですかね？

書込番号：23104844　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

momokumoさん

クチコミ投稿数：244件Goodアンサー獲得：13件

2019/12/13 18:07（1年以上前）

LUXEを検討してたが、ボディカラーがBASIC並しかなく、ツートンも無いのが残念。
ヒートシーターがLUXEにしかないという情報もあるので捨てがたいのだが...
装備比較表が早く出ないかな...

書込番号：23104860

5点

羊の皮を被ったヤギさん

クチコミ投稿数：139件Goodアンサー獲得：1件

2019/12/14 00:05（1年以上前）

ホンダセンシングが標準装備なのを考えたらヤリスよりお買い得かな。

書込番号：23105528

8点

シェイパさん

クチコミ投稿数：1824件

2019/12/14 08:19（1年以上前）

＞羊の皮を被ったヤギさん
ヤリスをかなり意識した価格設定に見えますね。

＞momokumoさん
雑誌とかネットメディアとかにあるその手の情報は正直当てにならないと思ってます。
それこそ現行シャトルとかでも発売前には「1.0Lターボ搭載！」なんて情報がまことしやかに書かれてましたから。

＞三度の飯より飯が嫌いさん
LUXEは確かにカラーラインナップが少ないですね。
装備表はディーラーに行けば見れたりするのかな？
明日、シャトルの点検に行く予定なので確認してみます。

書込番号：23105866

2点

脱落王さん

クチコミ投稿数：3558件Goodアンサー獲得：373件

2019/12/14 08:31（1年以上前）

i-MMDじゃ売れないから電気自動車を思わせる名前にしろ
という営業側からの圧力が相当あったんだろうなと思えた。

書込番号：23105890

4点

梶原さん

クチコミ投稿数：6649件Goodアンサー獲得：237件

2019/12/14 09:32（1年以上前）

こんにちは皆様

価格の書いてあるページに燃費が書かれていますかね？　最近文字がたくさん書かれているところから目的のものを見つけ出すのがだんだん難しくなってきているようで，もしかしたら見落としているかもしれませんが燃費には触れられていないですよね。

現行フィットの流れを作った初期型が世に出たときには，たしか初めてセンタータンクレイアウトを採用したとかで，このサイズのコンパクトカーとしては驚くほど室内が広いというのが特徴だったような気がします。

その後の車の進化は，運動性能の向上や内装・外装の豪華さアップ，燃費の改善，安全性能の向上など，色々な方向が考えられると思いますが，フィットと言う車がある範囲内のサイズと価格の車であるという条件を満たすものである，と解釈するなら，燃費向上も一つのセールスポイントになると思うのですが，変わっていないからでないのか，目玉なので隠しているのか，どっちですかね？

もう燃費では売れないのか，室内の広さでも劇的な変化はないでしょうし，何が変わったらまた爆発的に売れますかね？

書込番号：23105983

1点

シェイパさん

クチコミ投稿数：1824件

2019/12/14 12:52（1年以上前）

＞脱落王さん
私なんかはi-MMDという名称の方に馴染みがあったのですが、マーケティング的には訴求力が弱かったのかもしれませんね。

＞梶原さん
燃費はまだ公表されていないと思います。
開発者が「絶対的な数値を狙っておらず、カタログ燃費＝実用燃費」と語ったみたいな記事もあります↓ので、無駄にカタログスペック上の燃費数値だけを追うようなことは止めていこうとしているのかもしれません。
個人的には燃費スペシャルグレードみたいなやりかたが嫌いなので、健全な流れなのではないかと思います。

https://kuruma-news.jp/post/206826

書込番号：23106344

2点

トラ運転手さん

クチコミ投稿数：903件Goodアンサー獲得：44件

2019/12/14 16:13（1年以上前）

＞梶原さん

安全性＋横着性に、1t未満、1ﾘｯﾀｰ未満(ﾛｯｷｰ&ﾗｲｽﾞ)の税金意識したような車が売れそう

来秋ホンダが出すと噂される、コンパクトSUVに密かに期待してます！

書込番号：23106654　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

JamesP.Sullivanさん

クチコミ投稿数：3440件Goodアンサー獲得：164件

2019/12/14 16:34（1年以上前）

＞何が変わったらまた爆発的に売れますかね？

そのための武器が極細化したAピラーとそれに伴う
良好な視界のハズなんだけどね。

オフィシャルの写真を見る限りでは、それほど効果的に
思えないんだな。

ホンダはPRが下手ってのもあると思うんだけど、

従来型とこんなに視野が違います。
視認は運転におけるすべての基本です。

つうのをアピールできればと思うんだけどね。

書込番号：23106685

3点

脱落王さん

クチコミ投稿数：3558件Goodアンサー獲得：373件

2019/12/14 16:56（1年以上前）

＞シェイパさん
リンク先見ました。

ATのシフトはこれじゃないと
https://kuruma-news.jp/photo/206826#photo16

現行の手抜き塗装クレームが相当効いたのか？給油口内も全部塗られている
https://kuruma-news.jp/photo/206826#photo32

メーターパネルの液晶化はいいんだけど、コレじゃない感が
https://kuruma-news.jp/photo/206826#photo20

Gathersって事はナビはメーカーOPではないのか？
ボタンが静電式タッチでなくなったのは〇
https://kuruma-news.jp/photo/206826#photo17

ダッシュボードにもエアコン吹き出し口が？？
https://kuruma-news.jp/photo/206826#photo12

某レクサス、マツダみたいにフロントグリルの拡大化と逆行する姿勢、いいぞ
https://kuruma-news.jp/photo/206826#photo9

目の下にクマができたようなヘッドライト
https://kuruma-news.jp/photo/206826#photo7

オーナーの色選びのセンスが問われるツートーンカラー
https://kuruma-news.jp/photo/206826#photo42
※上白、下黒のパトカー色にはできません

個人的には現行のデザインが好き
https://kuruma-news.jp/photo/206826#photo6

書込番号：23106719

1点

YPVS.さん

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2019/12/15 01:00（1年以上前）

＞きぃさんぽさん
＞この車種に限らず、新発売時のメディアインプレは9割り方良いことしか書きませんから、鵜呑みにはできないかと。

旧型になった途端に旧型の欠点を語りだす自動車ジャーナリストあるある

書込番号：23107654

3点

梶原さん

クチコミ投稿数：6649件Goodアンサー獲得：237件

2019/12/15 05:03（1年以上前）

＞JamesP.Sullivanさん

乗ってみて貰えばわかる。　と，こんな感じですかね。

実際，我が家ではフィット初代をカーオブザイヤーの受賞が決まった前にいち早く購入していたと言う歴史もありますが，今は我が家の車は5年，10万キロを超えたアコードハイブリッドと，3ヶ月目に入ったグレイスハイブリッドで，そのグレイスが，納車された途端に，もう一台のアコードハイブリッドより乗り心地が良かった，といった状態でした。

アコードとグレイスはよく似ており，どう考えてもアコードの乗り心地が負けるとは思えないのですが，2台を乗り換えるたびに負けていると感じる状態でした。　ただし，車の大きさそのものは違いますから揺れ方の特徴などは当然アコードの方があまり揺れない，というのはそのとおりなのですが，サスペンションそのものの劣化や，グレイスの方の車体設計の進化のようなものからそのような差が出ているのだと思います。

そう言う意味では新しいフィットも，5年前のフィットより良くなっていることは間違い無いと思いますが，オーナーも5才歳をとっていますから，その人たは次はもう一つ上のクラスへと移行してしまう可能性も高いと思います。ホンダも当然それは期待していると思いますので，フィットはやはり他社と比較して，フィットのような感じの車を必要としている世代や地域の人に選んでもらわねばなりません。

特にホンダファン以外の人に目を向けてもらうなら，価格と燃費はまず重要でしょう。その上で店に来て乗ってもらう。乗ってもらえさえすればもううちに決まり，と，こういう仕上がりになっていることを期待します。グレイス以上になっていれば当然勝ち目はあると思いますが．．．

ちなみに，i-MMDはi-DCDより変速がない分加速時は滑らかですが，冬はなかなかエアコンから暖かい風が出ないのと，短距離の燃費では不利のようで，数キロしか走らないような状況では完全にi-DCDの方が優っているようです。フィットでi-MMDの特徴を出すためには結構強力なモーターが必要と思いますし，エンジン直結でも車を走らせるためにはそれなりのエンジンパワーも必要と思います。試乗の印象が高評価であったのなら，そのあたりは上手く纏まっていたのでしょうね。

書込番号：23107759

2点

ku-bo-さん

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2019/12/15 06:37（1年以上前）

LOVECARS!TV!の次の動画出ましたね。

https://youtu.be/ju-mwLRllhg

ハイブリッドのエンジン回転数？の制御については河口さんはう～んな印象のようです…

書込番号：23107801　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

梶原さん

クチコミ投稿数：6649件Goodアンサー獲得：237件

2019/12/15 07:46（1年以上前）

＞ku-bo-さん

そのリンクの試乗レポートで，まさに私が上に書いたようなことが言及されていますね。私が感じたのと同じようなことであるなら，かなり期待できると思います。それはガソリンモデルですが，車重が重くなるハイブリッドではますます車の挙動はどっしりしてくるでしょうし，最もベーシックなモデルでそうということであれば案外売れるかもしれないと思います。

書込番号：23107864

0点

梶原さん

クチコミ投稿数：6649件Goodアンサー獲得：237件

2019/12/15 07:59（1年以上前）

こんにちは皆様

上の書き込みをアップしたら，動画の方はハイブリッドモデルに移りました。今度はそれをみながら書いています。

先に書いたアコードハイブリッドの初期型とグレイスハイブリッドを合わせた感覚との比較になりますが，まず最初に感じたのはエンジン音，案外良い音のように感じました。その上，そのあとACCで走るのですが，なんと速度は100km/hということで，ではあの音は100km/hまで加速した時の音？　であればかなり良い感じのような気がします。

今「モーター感が欲しいという発言があったところです」その前の走り出しのところで「スムーズ」という発言があっていますが，それがまさにモーター感だと思います。高速ではバッテリーで走れる距離は短くなりますし，加速の必要な時はモーター＋エンジン，そうでなければエンジンメインというのはやむを得ないと思うので，高速でのモーター感というのは，レポートしているご本人も，後でよく考えてみたら自分でも何のことを指していっていたのかははっきりとは説明できない感覚ではないかという気がします（これは車の方を擁護する発言ですかね。別にフィットを擁護する必要はないのですが，何故でしょうか？）

後いろいろコメントがあるようですが，レポートという性格上やむを得ない面もあると思いますので，私としては案外期待できるような印象を受けました。試乗できる日が来るのが楽しみです。ご本人もそういうふうにまとめていますが，これはまたレポートという性格上やむを得ないものということでしょう。高評価をお願いされましたが，それはしませんでした。

書込番号：23107893

1点

ふく68さん

クチコミ投稿数：56件

2019/12/15 15:54（1年以上前）

＞梶原さん
車検が2月で切れるので、先行予約で新型フィット　ハイブリッド車を購入予定ですが、試乗レポートを見て迷っています。今、2代目フィットのガソリン車に乗ってます。去年アクアのハイブリッド車に乗った時のスーッとした(表現が曖昧ですみません)静かな乗り心地に惹かれ、次の車はハイブリッドにしようと思ったのですが、試乗レポートではガソリン車の乗り心地は好評価でしたが、ハイブリッドのLUXEの方は、あまり静かな感じじゃないのかなと不安になりました。
ガソリン車とハイブリッド車　乗り心地に大差がないのなら、ガソリン車でも良いのかとも思ってます。コメントを読ませて頂いたら、とてもお詳しそうなので、アドバイスをいただけないでしょうか。よろしくお願い致します。

書込番号：23108680　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

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ナイスクチコミ147

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Hondaスマートキーシステム点検の警告灯について

2019/12/08 15:58（1年以上前）

自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル

師恩濡さん

クチコミ投稿数：61件