ホンダ フィット のクチコミ掲示板

1年で標準装備

[civiくん]

気が付いたら、FITの装備が良くなってました。↓

http://www.honda.co.jp/news/2014/4141009-fit.html

特別仕様車とかマイナーチェンジで出すならわかるけど、発売して１年で現行グレードにそのまま標準装備なんて、早すぎじゃない？

これから買う人にとっては良いけど、お金出して装備付けた自分たちって、何なの？

買った人には、リコールしか無いんかい！（爆）

もう、次はホンダで買わんぞ！

書込番号：18115241

[didtosi]

ホンダはまったく糞みたいな事ばっかりしやがる…

書込番号：18115247　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかず９]

シティアクティブブレーキシステムが標準装備、は、驚きですね

エアバック類も。あんしんパッケージ標準装備、ですか。

いやはや、すごい奢りっぷりですね


＞ Hondaは、昨年の発売以来、幅広い層のお客様にご好評いただいているコンパクトカー「FIT（フィット）」の安心装備や快適装備を充実させることで、さらに商品魅力を向上し、10月10日（金）に発売します。


数が売れている車の、おきまりの枕詞なのでしょうが、
なにかの悪い冗談のように受け取れてしまいます、

ホンダの巻き返しを期待します、
が、
一方で、
既販車ユーザーにとって怨嗟の声が上がるのもうなずけますね、


・・・品質問題による混乱を引き起こしたホンダの猛省を期待します

書込番号：18115333

[くるくるＣ]

装備充実と共に値段が上がっていますが…
昨年のニュースリリース
http://www.honda.co.jp/news/2013/4130905-fit.html
最安グレード：Ｇ(CVT)：1,265,000円／最高グレード：ＲＳ(6MT)：1,800,000円
今年のニュースリリース
http://www.honda.co.jp/news/2014/4141009-fit.html
最安グレード：Ｇ(CVT)：1,299,800円／最高グレード：ＲＳ(6MT)：1,906,000円

書込番号：18115345

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

リコールによる不人気挽回作戦なのでしょう。こうしないと売れないっていうことでしょう。
露骨を通り越して姑息ですね。

書込番号：18115430

[ろ〜れんす２]

あんしんパッケージは６万円で
オートリトラミラーは一万円なので

装備分は値段が上がっている気がします^^;

ガラスの変更は気になりますが。。。

書込番号：18115484

[νアスラーダAKF-0/G]

CX-5板にも居たけどさ、標準装備だ強気だとか言ってるのが。
価格据え置きなら腹立たしいのも理解できるけど、
何でこういうスレ立てる人は価格差まで意識が向かないのかな。

書込番号：18115538

[もるぢぃ]

法律の改正で安全基準が変わるみたいですね。

安全装置が装着できない車は消える運命のようです。

後だしジャンケンはいつもの事かと・・・

書込番号：18116265

[よみがえる空]

標準装備
その分価格も上がりますよ
コストも下がるけどね

お値段据え置きなら、値引き幅が減ります

書込番号：18116284　スマートフォンサイトからの書き込み

[市民の冒険旅行]

ここ1年以内でマイナーチェンジした車ですら、この手の運転サポートやら安全装置を置き去りにしてる車種は多々あります。
積極的に標準にするのは良い流れだと思います。

車の販売台数が落ち込んでるのにテコ入れしない方がおかしいし、増税後のテコ入れを待ってた人も居ると思います。

結論としては、どのメーカーに乗り換えても同じ運命です。

書込番号：18116353　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

値段が上がっていることは無視ですか？

書込番号：18116831　スマートフォンサイトからの書き込み

[civiくん]

買った時のカタログと値段確認しました・・・・確かに上がってますね。

そのままの値段で装備つけたのかと思ってました。

みなさん、申し訳ない。m(_)m

リコールの連絡が来てないので、怒り調子でした。


しかし、スーパーUVは早く付けて欲しかった・・・・・夏はやはり熱い。

フィルムでも付けてもらうか・・・。

書込番号：18118204

[眼鏡蛇]

>シティアクティブブレーキシステムが標準装備、は、驚きですね

付いてあるだけですよ。
性能は軽自動車と同等の
ナンチャッテブレーキシステム。
糞とまでとは言わないがゴミ…

被害軽減ブレーキ試験 CCRs20km/h

ホンダ ヴェゼル 6.7/40
ダイハツ ムーブ 7.4/40　軽
ダイハツ ミライース 7.8/40　軽
ホンダ・フィット 8.0/40
ダイハツ タント 8.0/40　軽

40点満点
レクサスLS 40/40
日産スカイライン40/40
スバル レヴォーグ/WRX 40/40

書込番号：18118292　スマートフォンサイトからの書き込み

[car&camera]

アクアには着いているのかな？

書込番号：18118432

[MAD_M]

そりゃぁ6万円ほどで付く簡易的な装置ですから性能は落ちます。
まともなのはカメラを使った奴。
トヨタは高級車にだけ付きます。

書込番号：18118471

[悠悠適時]

エマージェンシーブレーキの付いていないアクアよりはいいと考えるより、人に対応していると思われる精度の高そうなホンダセンシングが標準装備になるといいですね。

同じ40点でも高額な安全装備のレクサスと人に対応していないスカイラインの安全装備では比較の対象にはなりません。
どちらもそのままでは他車種に搭載できそうにない時代遅れなシステムと考えた方がいいでしょう。
アイサイトは夜間や天候の悪い条件でのテストをして公表してもらいたいですね。

書込番号：18118599

[油 ギル夫]

ステレオカメラとミリ波レーダーを組み合わせれば最強だけどコストが厳しくなる。

書込番号：18118796　スマートフォンサイトからの書き込み

[nambulc8923]

安全に関するエアバッグ系の装備を全モデル標準装備に
いまだにしないのは国産らしいね。
13GやFってなモデルを買う貧乏人は安全が欲しいなら
もっと金だせってこと？

書込番号：18119107　スマートフォンサイトからの書き込み

[didtosi]

軽やコンパクトカーに安全性を求める意味がわかりません…
シートベルトもしてても意味がないしあんなものしてても死ぬからね。

書込番号：18119736　スマートフォンサイトからの書き込み

[nambulc8923]

N-BOXかぁ、、、
ペラペラなボディでしょうね。
たしかに意味はなさそう。
事故は過失がなくても突っ込まれて被害にあうことも
あるもの。エアバッグがあればって、そっか、
エアバッグもタカタ？

書込番号：18120695　スマートフォンサイトからの書き込み

[テツてつ鉄五郎]

＞気が付いたら、FITの装備が良くなってました。

新型車に早く乗った方は仕方ないですよね。その分早く乗れて優越感に浸れたわけですから。トレードオフだと思い納得しましょう。

値引き、装備など後から購入した方が特になっていくのは道理です。そうしないとだんだん売れなくなっていくのですから当然ですよね。特別仕様車なんてお得かもしれませんね。

今回のFIT3はリコール続出でしたから、なおさら仕方なく予想の範疇だと思います。先読みすれば下取り価格も覚悟が必要かもしれませんね。

まあ徐々に完成車に近づいていると思って楽しんで乗りましょう。

書込番号：18127636

またですか…

[ロコモティブ]

6回目のリコールがくるらしい…
ソース某掲示板
「今日、Ｄの担当者から６回目のリコールになるかも知れない事象を聞きました。
左折時の異音に対するクレームが３件届いていて、実際にそれを確認済なんだとか…　私のはそんな症状は何もないけど。。
全国のディーラーでは相当数のクレームが集まっているんだろうと推察します。」

書込番号：18113306　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

異音じゃリコールにならないよ。
ワイパーもリコールしないでしょ。
某軽自動車の雨漏りとかも。

書込番号：18113337

[リ ン ゴ ス タ −]

一ヶ月か二ヶ月くらい経過した後、リコール、改善対策、サービスキャンペーンのうちの、
どれかが実施されることも予想できます。

一ヶ月か二ヶ月くらい経過した後に、リコール、改善対策、サービスキャンペーンなどが実施されるなると、
本当に救いようが無い車だと思います。

ユーザーの皆さんも、いったいどうなってるの？これじゃ欠陥車じゃないの！！というように、
疑心暗鬼になっている方もいるでしょう。本当にお気の毒様です。

これからホンダはどうなっていくんでしょうか？非常に心配です。

書込番号：18113413

[槍騎兵EVO]

ところで「」付きで載せてるんだから転載、コピペだと思うけど、検索にヒットしないなぁ。
クローラーを弾いてるのか？

単独で左折、異音、FITで検索しても古いFITしか出て来ず・・・
ブログとかでも訴えている人はいないと言う事になる。

情報元をもっと明らかにしないと、また色々言われちゃうよ。

書込番号：18113432

[新製品に弱い(悲)]

槍騎兵EVOさん

大元のソースはみんカラです。
2chの掲示板で、みんカラのブログのリンクが貼ってあって、
左折時の異音についての記事がありました。

書込番号：18113467

[mk155tag]

国土交通省の不具合情報ページです。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=000&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=LEB-H1&chkDevCd=5
全部見ていませんが、最近のには、同様の不具合情報は上がっていないようです。

当然ですが、真偽のほどは不明ですね。

書込番号：18113496

[チビ号]

仮に異音の原因が設計製造にあったとしても、異音に続いて発生する不具合が、保安基準に抵触する恐れがない限りリコールにはなりませんが、保証期間内であれば無償修理になる可能性はあります。
（経験者は語る）

書込番号：18113507

[car&camera]

ネガティブ投稿は、新規IDが多いな。

書込番号：18113594

[ご飯がご飯がススム君]

まだ噂話程度ですし、わざわざ新スレ立てるまでもないような。

通勤に使ってますが、良い車ですよ。
リコールするなら、同時にサービスキャンペーンしてより良い制御プログラムが出来たら適用して欲しいな。
ＤＣＴによるハイブリッドシステムの効率自体は限界近くまで良くなっていると思いますが。

書込番号：18113637

[minagi7]

異音程度ではリコールとならないでしょうが、異音の原因がなんなのか
徹底追求する必要がありますね。

思わぬ重大欠陥が隠れていないとも限りませんし。

いずれにしても別件で公式では６度目リコールとなる可能性は９９％と
強く感じています。

書込番号：18113969

[むむまっふぁ]

さらに良くなるならサービスキャンペーン大歓迎ですけどねぇ。

書込番号：18113994

[スクリューフェイス]

来年９月６日で発売されて２年になるが
それまでに何回リコールなどを実施するだろうか？
日本記録を更新し続けることは間違いなさそうですね

書込番号：18114060

[家電ボーイ]

不具合など改善に繋がるのであれば
ちゃんと面倒見てもらっているので良いのでは？

メーカーによってはそのままにされる事よりはよっぽどマシだと思います。

書込番号：18114087　スマートフォンサイトからの書き込み

[minagi7]

リコールとなるのは放っておけば命に関わりかねない
重大な潜在欠陥が大半ですからね。

対応するのは当たり前であり、それ自体は偉くもなんともないです。

リコールが悪いのでなく、何度もリコールを必要とするあまりに
ザルなつくりこみの甘さです。

書込番号：18114103

[ココアのいたずら]

2chとか みんからの情報が全てだと思い躍らされるのは滑稽です。あそこはお祭りになれば喜ぶ人ばかりですから…。

書込番号：18114112　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorou4]

ホンダのリコールで，口コミランキングが上昇て良い宣伝ですね。

書込番号：18114206

[カノンMB]

そういや一時期話題になってたキリキリ音、自分は載せ替えたミッションから発生して再載せ替えしたけど、あれはリコールならなかったな。異音だけなら大丈夫な気がするが。

書込番号：18114230　スマートフォンサイトからの書き込み

[RX94]

他社でもある、いわゆる、クレームが来た顧客にだけ対応する事になるのではないですかね?
リコールほどの内容ではありませんからね、ま、こいつの場合は、余り大きなことも言えない現状ですから、小さなことでもネットで拡散して、大きな問題となる可能性はあるかも知れないです。
4回のリコール対策済みでも、アクセルに反応しなくなったとの話がありましたから、まだ、先は長いようです。

書込番号：18114382

[青空のサムライ]

これだけリコールがあっても売れるのはなんででしょうね。新規で買う人には過去のリコールなんて関係ないのでしょう。

書込番号：18114685　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

これ言っちゃおうかな。言っちゃっていいのかな。


ほかのクルマがフィットより売れてないのは、
連続リコールあろうがなかろうが、関係ないのです。

そら他車オーナーは悔しいだろうね。リコール５回もやってるのに
じぶんのクルマより売れてるんだから。

すこしでも販売台数を落とそうと荒らしアンチネガキャンが寄ってくる
その気持ちはわからんでもない。

しかし！
貴様に話す口など持たぬと言ったはずだー！（アナベル・ガトー談）

邪魔だぁー！！（アナベル・ガトー談）

書込番号：18114759

[ラビット1]

↑
こういう大人げない発言も如何なものかと思いますよ。
案外一般人は車のリコール情報なんて知らないものです。
でも正直この手の話題はもういいんじゃないでしょうかね？
皆がスルーすれば済む話なのに…

書込番号：18114792　スマートフォンサイトからの書き込み

担当者って

[むむまっふぁ]

担当者って変えてもらえるんですかね。
今回はフィットが欲しかったのでフィットにしましたが
なんか担当者がいまいちで売りっぱなしに近いです。
バンパーの取り付けがすこしズレていたので
それを事前に電話して持っていっても不在。
今回のリコールでもなんの連絡もなく封書だけ。
車を見に行ったときに最初に話した人が担当となるみたいで
いまいちな人に当たったようです。
中には親切な人もいて納車時に教わらなかった ACCの方法を
一緒に乗って教えてもらいました。この人に担当を変えて欲しい。

ディーラーの電話係のお姉さんも今回のリコールの電話したら担当者を出すのが本当でしょう？
「リコールの件で電話したんですが」と話したら
事務的に「ご予約ですか？」と言い、ご面倒をおかけしますの一言もない。
（別に謝罪の言葉が聞きたいわけではないのです）
直接行けばまた対応は違うのかもしれませんが。
皆さんのところのディーラーもそんなもんでしょうか。

フィットは気に入ってるし不満は無いのですが
ディーラーには不満ありです。

書込番号：18099324

[むむまっふぁ]

ACCじゃなくてただのクルーズコントロール

書込番号：18099355

[Re=UL/ν]

何処のメーカーでもそうですが、ディーラーは販売代理店に過ぎず、車両自体のメーカー保証は
全国どこのディーラーでも受け付ける筈です。

ディーラー独自サービスなどに加入してないなら、メーカー保証範囲なら他所へ行っても良いんじゃないかな?
後、ディーラーを利用する際には担当営業よりもサービスマンと仲良くなります。
結局、点検やメンテを行うのは技術スタッフですから話が早いです。
あと、店長クラスを呼んでもらいやんわりと話をするとかかな。

昔は新車無料点検が終わったらディーラーとはバイバイして自己で考え動いてました。

書込番号：18099401

[機械オタク]

＞車を見に行ったときに最初に話した人が担当となるみたいで・・・

名刺を渡されるので、そんな感じがしますが気にせずに替えてもらいましよう。

書込番号：18099555　スマートフォンサイトからの書き込み

[むむまっふぁ]

そうですねぇ。別にそんな担当者なら接する必要もないですよね。
ここから新しく仲良くなる営業マンやサービスマンがいたらつき合っていけばいいし
店全体がダメなら付き合わなければ良いんですね。
次もホンダかどうかはそれ次第でもあるでしょうし。
それからあまり仲良くなると移り辛くなりますしね。

書込番号：18099588

[銀狼のるーちゃん]

スレ主様。こんばんは。

自分としては、テキトーな人間はキライなのでテキトー接客する人間は怒ってやりましょう★
顧客として認識はしてるでしょうけど、一個人の人間としてみれない人間はしっかりと怒ってあげないと分からないのでテキトーにしてないでちゃんとしましょうか？的なこといってやりたいですね。

書込番号：18099612　スマートフォンサイトからの書き込み

[むむまっふぁ]

はい。
不具合時も一ヶ月点検も事前に連絡していても不在でしたので
次に事前連絡して行ったにもかかわらず、
何の連絡も無しに不在なんて事があったら怒鳴りつけようと思っています。
そのついでに担当者無しにしてもらいます（その方がよっぽど気が楽）

書込番号：18099650

[mc2520]

>・・・事前に電話して持っていっても不在。


基本的に、営業担当者は販売が仕事なので、その後の事はかかわらないのが普通と思います。
電話やメールしたことが、サービスなどに伝わっていれば十分と思います。

営業さんは社内にいないことも多いです。
他社ですが、営業さんが社内にいても呼ばないと出てこないのが普通でした。
いろいろと仕事とがあるようです。

書込番号：18099655

[むむまっふぁ]

前の他メーカーの担当者は
そういうときは「自分は不在になりますが伝えておきますので」の旨は言われました。
付き合いってそういうものだと思っていました。
付き合わなければ良いだけの話ですが(笑)

書込番号：18099674

[はっきり言いまっせ！]

わかってるならいいじゃん。

書込番号：18099911　スマートフォンサイトからの書き込み

[新製品に弱い(悲)]

担当を変えてもらわなくても、担当に普通に言えばいいと思いますよ。
連絡くれなかったね〜と。
メールかライン教えて何かあったらちゃんとそっちに連絡してよって言うのもいいかも。
もちろん上からじゃなく対等な立場で言ってくださいね（笑）

私は担当なんていらなくていいタイプです。
車の管理は自分でしますし、変に付き合うと嫌でも断りにくくなったり、
今はフィット乗ってましたが次はホンダに乗るかわかりませんし、
ドライなのもサッパリしてていい感じですよ。

書込番号：18100329

[イボ痔マスター]

わたくしの担当の方は不在なら連絡くれますよ
リコールもメールきました(自分としても記録に残るし後先考えて返事できるから電話より楽)
店についたらすぐ店長さんが「この度は〜」と出迎え
前回リコールのミッション交換ではダッシュボード埃まみれにされましたが今回はスッキリさっぱり終わりました
次はどーかな〜←

書込番号：18101205　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械オタク]

↑自分なんて、連絡来る前にメール入れました。・・・

書込番号：18101229　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジロー3]

私の担当はリコールの連絡は一切無しでした、私から出向いて始めて知った事も数回…
納車の時もバスで引き取りに…

私も担当を変えてもらえるかなぁ〜(^-^;

書込番号：18101291　スマートフォンサイトからの書き込み

[むむまっふぁ]

みなさん、レスありがとうございました。
その人次第なんでしょうね。
自分も基本はドライでいこうと思います。
もう担当者だからと気を遣って呼び出すことも無いでしょう。
その中で仲良くなれたら以前のような付き合いもしたいと思います。
ということで締めたいと思います。

>わかってるならいいじゃん。
前の他メーカーとの付き合いが当たり前と思っていたので
皆さんからの話を伺って結論が見えてきた次第です。

ありがとうございました。

書込番号：18101392

初回点検にて

[ろ〜れんす２]

スタッドレス４本、入りました(゜o゜)

１４年のＲＳ CVTです。

一月点検で
光軸のずれを調整してもらいました。

購入直後からLEDと言うことを考慮しても
どうも暗いと言うか、手前を照らしている気がして、
雨の日、フォグランプなしだとちょっと怖かったので、
検査をお願いしました。

光量は問題なし。
光軸は規定範囲ではあるものの、ディーラーさんで調整する値よりもやや下向き、
(？Mで8CMのところ、１４ＣＭだったとか）
と言うことで調整基準で再調整してもらいました。

やはり新車でもずれているんですね〜。

その他は異常なし。オイルは５０００Ｋｍ時交換で良いそうです。

リコールは１．５だからか話題に出ませんでした^^;。

以上初回点検レポート、でしたm(__)m

書込番号：18094969

[エリト]

今回のリコールは一部ガソリン車も対象です。当方は、本日連絡がありました。
担当ディーラーからは30分前後のため、平日夕方にやってくれるとのこと

書込番号：18095056

[ろ〜れんす２]

リトラさん

HONDAの情報によるとRＳ（1.5Ｌ）は今のところ
対象にはなっていないようです。

が、期間も広いので、設計不良なのか、部品の不良なのか、
組み立て不良なのか、今ひとつはっきりしませんね^^;
http://www.honda.co.jp/recall/141023_3457.html?from=copy

書込番号：18095179

[ろ〜れんす２]

エリトさん、お名前を間違えてしまいましたm(__)m。

http://www.honda.co.jp/oshirase/20141023/01.html?from=copy

をみると発売前の検証不足、と言うことのようですね。重大事故につながるトラブルなので
しっかりして欲しいところです。

あっ、光軸調整は初回だからか、無料でした。

書込番号：18096712

走行性能

[あんな雪フリ]

加速が凄く良いなどとコメントをされていた方がいましたが（レボーグや８６並とか言うのまでいた）、ドライバー紙をチラッと立ち読みで見たのですが、数値的にはゼロヨンもゼロ百も大したことはなかった。デミオのディーゼルも思った程じゃなかったと思います。
軽ターボよりはいいかな程度の凡庸な数値だったと思います。
近々フィットとデミオを試乗してこようと思っていますが、既に比較された方、印象を教えてください。

書込番号：18092462

[ゆれん]

同じドライバー誌のその次のページ、ある程度速度が出ていてからの加速の部分は、他車より若干速いと思いますので、０km/hからの加速は大したことはないがやっぱり加速は速いと感じました。
実際1500ccにしては加速が良いと感じます。

書込番号：18092528

[新製品に弱い(悲)]

フィットハイブリッドは１５００CCクラス、ハイブリッド車の枠内でいうとクラストップレベルで走行性能はいいと思いますが、
さすがに８６やレヴォーグには見た目のスポーツ感もさることながら走行性能も及ばないと思います。
ストレスなく楽しく燃費走行できるって程度ですね。

http://autoc-one.jp/mazda/demio/whichone-1844613/

うまくまとめられていてわかりやすい記事なので参考にしてください。

書込番号：18092689

[ボンド師匠]

この車は、普通に運転していると、決して早い車ではありません。
実用域での、中間加速は、ワープするような、モーターアシスト加速は、凄いです。
ゼロ400とか、ゼロ100とかを、求めるなら、選ばない方が良い。
けっこう、乗り手の技量を、問われるくるまですが、世界初のDCTとハイブリッドの、組み合わせに
チャレンジした、HONDAらしい車。
5回目のリコールも、育てる楽しみで、ますます、自分のお気に入りになって来ます。
後は、しなやかなショックアブソーバーが、あれば、交換したい。
スレ主さんには、スイフトスポーツお勧めします。
小型車で、しなやかな猫脚を、持っているのは日本では、スイフトだけ。
フィットは、後ろの座席も、快適な、小型万能型です。

書込番号：18093268

[tukubamon]

アトキンソンサイクルエンジンですから、出力自体は普通の1500ccかそれ以下ですよ。
ただ、モーターアシストがパワーを補い、DCTがダイレクトにパワーを伝えるので多少有利なだけで。


加速性能だけで車の評価は決まらないと思いますが、パドルシフト付きを買えば、思い通りにギア設定が可能なので運転するには面白い。
CVTでは味わえない楽しさはあります。

書込番号：18093326

[gixxxer]

普通に運転していてアクセルをふんだら十分に速いです。比較しないし競争する車でもないので他車との比較は気になりませんね。

それにしても、こういった記事でのFITの走行モードはSモードを使って走っているのですかね？

書込番号：18095797　スマートフォンサイトからの書き込み

[とし7650]

自分はフォレスターＸＴですが、全く違いますよ(^^;;
昨日新型デミオディーゼルに乗ってきましたが、トルクもりもりでバイパスへ合流する坂道がありましたが、安心して合流できました。
奥さんのフィット３ＨＶも加速はしますが、エンジン音のうなりが耳障りな為、デミオに軍配があがる気がします。
但し、通常の走行を改めて比較してみるとＥＶ走行は静かで、先進性のあるインパネと相まってフィット３ＨＶも魅力的です。
納得できるまで試乗して、悔いの無い買い物をして下さい(^o^)/

書込番号：18096078

[梵天耳かき]

あんな雪フリさま

FIT３は、一般道での６０kmまでの加速に不満はありません。
高速インターでの合流についても、軽ターボ車並みの加速は可能です。

試乗まだなので申し訳ありませんが
恐らくデミオも同等レベルの性能は期待できると思います。

加速性能重視でどちらかの車を購入されるのであれば
試乗後のご本人フィーリングが重要かと思います。。

書込番号：18096082

[ねこフィット�V（さん）]

じぶんは運転がへたくそなのでこんな程度の説明しかできないことをご了承ください。

「へたくそ同士が運転する場合」

ＷＲＣのマニュアルよりも、FIT3HVのＳモードで乱暴な発進したほうが速かったです。

うまい人同士が運転した場合は知りません。
うまい人同士の比較よりもへたくそ同士の比較のほうが、みなさんの知りたい情報かと思いました。

書込番号：18096093

[銀狼のるーちゃん]

スレ主様おはようございます。

フィットとデミオ、確かに比べたくなると思いますけど、使用目的が異なる車種だと思うので、走りを気にするならデミオがいいと思います。
ちょっとだけフィットより長い全長になっちゃいますけど中身は狭いが内装カッコ良くて走りにこだわった作りなのかなと乗ってはないけど実車をみてそう思えます。

居住スペースなどを気にするより、走りを気にするならデミオですね★自分は居住スペースが必要であり、走りはソコソコで良かったのでフィットにしました。

書込番号：18097936　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッホゥゥ]

メンテナンスコストの点では
すでに発売されている他のスカイアクティブD
と同じみたいです。

クリーンディーゼル用のエンジンオイルが高いくて
しかも一回の交換で、デミオでも5リットルくらい入れますので
オイル交換が高い。

36km/LのFitHVと
30km/Lのデミオ
ガソリンと軽油の価格差、
これを踏まえて燃料費が同等だったとすれば当然ですし、

仮に、デミオの方が給油代が安くなったとしても
例えば5000kmごとに一回のオイル交換で
軽油のアドバンテージはチャラみたいですよ。

書込番号：18105945

[あんな雪フリ]

デミオってオイル量多いんですね。
1万〜1万5千キロで1回の交換（半年ごとの交換）でも大丈夫ですよね！？
あとは１０年２０万キロ以上ノントラブルで走行できる寿命があればいいのですが。

書込番号：18107411

[えりりんたん]

CX-5とかだとディーゼルになると排気量が増え税金高くなるからメリット少なかったけど
デミオはその部分がないからメリットはありそう


しかしゼロヨンとかの時間を気にする人いるけど
速くないと困ること有る？
どれだけ加速速くても公道でされたら危ないだけだから
レースするのに速い車を求めるなら最初からフィットなんて選ばないでしょうし

書込番号：18107571　スマートフォンサイトからの書き込み

もうすぐ一歳になるうちのFIT君にもリコール来ました。

[かかくしかく]

あちこちでだいぶ話題になってますね。うちのGK3にも連絡が来ました。
たまたま情報が早く入ったので、明日ディーラーに修理行ってきます。
いろいろな意見が飛び交ってますが、私個人としてはこの車は大好きです。
今回のリコール自体は残念ではありますが、この一年調子よく走ってくれましたし、
メンテにカスタムと、自分なりに愛情を注いできました。
十分私の期待に応えてくれてるので、長く乗り続けたいです。
いろいろ思うところもあると思いますが、ユーザーの皆さんにはきちんと修理は受けてほしいと思います。

書込番号：18092166

[car&camera]

我が家にも、営業担当者から連絡が有りました。
11月になってから、直してもらいます。
今のところ、不具合が無いので。
初めてのリコールです。
現在、1歳1カ月です。
9月納車なので。

書込番号：18092993

[ku-negi]

私のFIT君も、ついにリコールです。
しかも主様と同じ1年の記念日を目前にしてです。
私はこの車で、エンジンが始動しなくなる不具合が有ることを知り、対策のプログラムに書き換えてもらっていますが、皆さんは最新のプログラムであることを確認してますか？
ディーラーからは対策部品が入らないので、しばらく待ってくださいって言われてます。皆さん対応が早くて羨ましいしいです。
まぁ、リコールって事でお金も掛からないので別に良いですが、世間のフィット=欠陥車ってイメージには、俺はガソリン車だから関係ないって言えなくなってしまい残念です。
CX-3が発売されたら乗り換えます。
ホンダとは30年来の付き合いでしたが、宗一郎亡きホンダに魅力は有りません。
リコール続きのHV車も、宗一郎さんがいたらあんな状態でお客様に届ける事は無かったでしょうね。

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[okuyuu]

私も、部品が無いので、1週間先になりました。笑

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[プラステック]

夏に納車のGK4に乗っていますが、コールドスタートからの加速時に50�qあたりでアクセル付近からカチカチといったノイズ、駐車場入庫の際、段差乗り上げでブイーンといった電子音(VSA始動音とのこと)。前者はディーラーでも原因不明でしたが今回のリコール内容、電気ノイズへの保護で改善を期待しています。
特に挙動に問題はないので良いのですが、同じような症状の方はいませんでしょうか。

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[かかくしかく]

リコール修理完了しました。
当然ですが、乗り心地は・・・・変わりません。
いつものFIT君です。
HONDAからの案内には作業時間は1時間程度とありましたが、
私の場合、結局2時間ほどかかりました。
『ほぼ初めての作業になるので時間がかかる』とあらかじめ聞いていたので
予想どうりでした。
日曜日でしたので納車もたくさんあって実際大変だったと思います。
運転席ドアストライカー周辺にステッカーが貼られ、無事対策済になりました。
相変わらずネットではいろいろコメントされていますが、
私はこの車が気に入って買いました。自分で選んで買った車です。
高級車ではないですが、私には大切な車です。

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[かかくしかく]

ku-negiさん、エンジンが始動しなくなるトラブルの『対策プログラム』は存在するのですか？
それはこのリコールとは別ですか？
気になってディーラーに問い合わせ中ですが、それはホンダから供給されたものですか？
私のディラーではそういった事例はないといわれています。
詳細が分かれば教えていただきたいです。

書込番号：18107011

[ku-negi]

かかくしかくさん。
間違いなく存在します(存在しました)。
昨年11月中旬以降に製造された物は、新しいプログラムで販売されている様ですよ。
確か価格コムの書き込みでエンジンが掛からなくなったって人が居たと思います。
私はディーラーに問い合わせるなんて事はせず、単刀直入に対策を要求しました。
結果、サービスマンから実は新しいプログラムが有りまして・・・
かなり不機嫌な態度でサービスのお兄さんに色々と質問してみたんですが、アイスト作動時にピストンの停止位置を正しく制御出来ないため、稀に始動しない現象が起こるって言ってましたが、その時点での新しいプログラムはそれだけに対応した物ではなかった様でした。
会社に同時期にフィット3(ガソリン車)を購入した人は、私の勧めでプログラム更新にディーラー(勿論、私とは異なる店です)へ行ったけど、否定されたそうですよ。
でも、せっかくだから点検しますとか言って30分程度待たされたって言ってました、きっとお客様が何らかの点検やオイル交換で車持ち込んだ際に対策(プログラム更新)施していたんでしょうね。

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[かかくしかく]

『更新プログラム』について、本日ディラー担当者とかなり突っ込んで話ができました。
結果としてはプログラムは複数存在するそうです。
しかし私が考えていたようなものではなく、『既に個々で発生している不具合について、
後から追加で対策として作られたプログラム』とのことでした。
最新のプログラムというとWINDOWSやスマホのいわゆるアップデートを思い浮かべたのですが、
どうやら意味合いが違うようです。
車は工業製品ですから組み合わせる部品によって消耗度合いや発生する不具合も違うのが普通だと思います。
（品質100％はどんな大メーカーでもありえないでしょう。）
不幸にして不具合が出た場合に対策として（不具合を起こした部品交換のようなニュアンスで）
それに対応したプログラムを追加するそうです。薬のようなものかな？
ですので最新だからと言ってすべての不具合に対応しているわけでもなく、
むしろ全く違う対策プログラムかもしれないのです。
入れておけば万が一に安心かもしれませんが、それがまた違った不具合を起こす可能性も否定できません。
この辺の判断はそれぞれのユーザーの考え方次第でしょう。どちらが正しいとは私には言えません。
しかしはっきりしているのは、現状私の車は問題ありませんし、不具合の兆候もありません。
そもそも未来の問題を予測するのは不可能です。
私はこの約一年間、ほぼ毎日この車に乗り、アイドリングストップも何百回と繰り返しています。
それでも車は実際、快調です。
そのことから、私は自分の責任において、また、自身の経験とカンを信じてプログラムは入れないことにしました。
今回のリコールとは別の話になってしまいましたが、リコールは公にされたもので、信じる信じないは別にして
受けるべきものだと考えています。

書込番号：18110863

[もるぢぃ]

本日、リコール対策してきました。

約５０ｋｍほど走りましたが特に変化はありませんでした。

以前、「しゃくり」のクチコミで返信しましたが症状は確認できません。

もしかしてココか？と思ったのですが！

身体が「しゃくり」を嫌って出ないように運転しているかもしれませんね？

もう少し乗ればわかるはずです。

多分、経験されている方は症状が出ないように身体が学習していると思います。


ディーラーでは所長が出てきて頭を下げ、営業マンも平謝り状態でした。

ちゃんと直せば気にしませんと言ってきました。

見ているのは別のところですからね。

書込番号：18122892

[かかくしかく]

リコール対策された皆様、お疲れ様でした。

私は対策後、12か月点検でディーラーに行ってきました。
リコール作業と同じ日にしたかったのですが、まだ作業時間が読めなかったので・・

営業担当者にちょっと聞いてみましたが、リコール対策としては台数的にまだまだこれからだそうです。
ただ、台数こなして慣れてきた分、作業時間は短くなっているようです。

点検のほうは問題なしで一安心。心なしか作業も丁寧に見てくれた感がありました。
まだまだこれから乗りますからね。

ところで新型フィット、売れるかな？

書込番号：18126612