フィットの新車
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このページのスレッド一覧(全895スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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18 | 21 | 2011年11月5日 17:21 |
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7 | 2 | 2011年10月31日 08:06 |
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13 | 5 | 2011年10月24日 23:23 |
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1 | 1 | 2011年10月17日 08:25 |
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10 | 10 | 2011年10月7日 18:02 |
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4 | 3 | 2011年10月5日 21:49 |

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8月15日に契約して 本日ようやく納車です
シートの色は残念ながらオレンジですがシートカバーも黒で質感も悪くなく
よかたです
みなさんがよく書き込んでおられるようにフロントシートに関しては もう少し
ホールド感が欲しいしヒップポイントが高めで違和感もありますし
6MTのシフトレバーの設置場所ももう少し後ろのほうがいいと思いましたが
1.5リットルで 全長4m未満の車にしては安定感がありますね
本日の走行では一度VSCのランプがつきましたが乗りなれていないためのブレーキングの遅れでちょっとつっこみすぎて出たものだと思います
まだまだ来たばかりなのでまた書き込みします
1点

納車 おめでとうございますw たしか10/15以降の納車予定でしたよね、、、待ちに待った納車でテンション上がって羨ましいですw
書込番号:13667653
0点

ご購入おめでとうございます。
RSですね。私は10周年記念特別仕様車のRSのVSA付きCVTで、色はブラックです。
12月13日の納車予定です。
納車が楽しみですが、何とかRSなりの運転でもリッター13〜14キロを達成してほしいと思っています。
書込番号:13668553
0点

tayomonさんこんばんは ありがとうございます
ようやく納車になりました うれしさ半分 前の車があまりにもよかったので
嫁さんが前の車のほうがよかったとも
それでも 走りに関しては期待通りでした
書込番号:13674505
1点

テツてつ鉄五郎さんこんばんは
12月ですか納車の時期が長いほど届いたときの感激は増すと思います
走りを期待される人には満足できるかなと思います
VSCと書いてしまいましたが ホンダはVSAでしたね失礼しました
書込番号:13674535
1点

スレ主様
フィットRS6MT のオレンジを購入されたのですね。
久しぶりに気持ちのいい書き込みに我が事のように楽しく読まさせてもらっています。
私自身はフィットのオーナーではありませんが、試乗する事2回。
友人の誘いでミニサーキットを走行する事2回です。
街中でも気持ちよくサーキットでもクルクル回る楽しい車ですね。
あと書き込みのとおりにブレーキングスタビリティーがもう少し改善すれば100点満点と個人的には思っています。
また書き込みであまり見かけませんが、シフトフィールは絶妙だと思っています。
個人的な経験では、最上級な味わい。MTっていいなと実感します。
フィットライフ大いに楽しんで下さい。
書込番号:13685728
1点

謙さんこんばんは
まだ納車数日なので50kmぐらいしか乗ってないですが
面白い車ですね まだ慣らし運転中なので4000以上は回してないですが
それでもそこそこ走ってくれます
シフトフィールは良いですね 少し遠いですが走行中は気になりません
しっかりと小気味よく入りますしつながりも私レベルなら問題ありません
極端にローギアでクロスさせてないので使いやすいです
ただ 足回りは 中速コーナーは綺麗にトレースしますが 低速のクイックなターンは
しっかり荷重移動させないとロールしにくい分曲がりにくく感じることもありました
まだまだ馴れていないのもありますが
後シートはせっかくの車の性能をスポイルしてしまうほどプアーですね
真剣に レカロかスパルコに替えたいと思います
まだロードスターは難しいですが Fit RSぐらいなら見たいな40代後半のおっさんでした
書込番号:13687975
1点

スレ主さん
益々楽しい返信を有難うございます。
40代後半のオッサンですか。フフ。私は50代前半のオッサンです。(笑)
スポーツ心溢れる大人の洒落心いっぱいの書き込みには前回に続いて・・うーん。この手の人間はもはや若者にはいなくで中高年だけなのか・・・。少し寂しいなあ。
でと。
> 足回りは 中速コーナーは綺麗にトレースしますが 低速のクイックなターンは
しっかり荷重移動させないとロールしにくい分曲がりにくく感じることもありました
こうきましたか。一人ニヤニヤと読みつつ書き込んでいます。
スポーツ走行の基本の一つで個人的にはこだわりの部分である「荷重移動」使ってのコントロールですね。
これ車にもよりRにもまた上り下りでも適正荷重があり上手く自分なりに適切な荷重を乗せられた時は正に「快感!」の一言で自己陶酔できますね。
ロードスターは歴代にわたり初心者から上級者まで楽しめると言われていますね。
フィットRSは駆動方式・エンジン・重量配分等は全く異なる車ですが、多少ですが乗らせてもらう機会を持ち基本は同じだなと思いました。
ロードスター購入の決め手は幾つもありますが・・・その一つの要因がフィットRS6MTをドライブ出来た事だと思っています。
車の運転が好きなんですね・・・いや車をコントロールしてスポーツ走行をすることが好きなんですね。
お楽しみは、ご自身で体験して欲しいですがほんの少々。
慣らし運転で4000回転(こんな言い回しも大好きです)
慣らしが終わり全開走行をするときのシフトポイントは、私などが言う事は無くフィットが貴方になら優しく教えてくれると思います。
タコメータ^など見る必要は当然のようにありませんよ。
へぼな私はリミッターに2〜3回当てましたが・・・・。汗。
成程。ここだなと分かると思います。後はご自身で体感して下さい。
また私の縁側は貴方のようにスポーツドライブが好きな仲間ばかりです。
と言っても私を含めて総勢4名ですが・・・。
サーキット経験者は私一人です。
最年少者は40歳(笑)これでは熟年倶楽部と呼称変更した方がいいのかな。
また中は、スレッドと言うよりは各自の個室形式を取っています。
一度閲覧くだされば嬉しい限りです。また・・もし書き込みなどを頂けるのならまずはHN謙こと私の部屋までどうぞ。
当然任意ですよ(笑)
書込番号:13689806
1点

謙.さん こんばんは
今日は 早朝いつもドライブするルートを走りに行きましたが
元々NAのドン鈍な車に乗ってましたから ドライブバイワイヤー少し反応が遅いと聞いていましたが 問題なく走れました
車の好きな年代ですよね 私は稼ぎが少ないので 自分専用の車は買えませんが みなさんこの年代の人は良いお車をお持ちです FRは良いですね 昔AE86が高くて買えず TE−71乗ってましたが FT−86もええ年したおっさんのおもちゃに作られてるんでしょうね
またお言葉に甘えてホームページの覗かしてもらいたいと思います
書込番号:13695712
1点

書き込みが上手くいかないようなので再度の書き込みです。
重複していたら申し訳ありません。
今日は恒例となっている筑波山ツーリングに出かけました。
だんだんと昔の感覚が取り戻せてきたような気がします。。。また今日のツーリングでは久しぶりに自分の車のタイヤの焼けた匂いを吸い込みつつの自己満足しました。ガキですね。
このくらいのレンジになると多少車の癖(コントロール不足か?)が出てきますね。
アーこの車(キャサリンと命名してあります)は弱オーバーステア傾向なんだなと。ただし滑り出しはなだらかでスムーズなので誰にでも対処できると思います。
舵角を少し戻す程度のレベルです。あー。これはこれで面白いなと実感。
ただこれがサーキットならどうなるのかなと・・・一抹の不安あり。
暫くは錆ついた体をCRC56で磨きつつ春先をめどに憧れのロードスターでサーキットに本格的にカムバック・・・・は無理ですね。金がありません。涙。
それでも年に数回でもサーキット(当然ミニサーキットですよ。ポリポリ)に遊びにいけたらいいなと思っています。
inasakuminaraiさんは慣らし運転が終わったら、思いっきりエンジンを分回して下さいね。
車をコントロールしてのスポーツドライブが好きなようですから・・・お互いに安全第一で頑張りましょう。
書込番号:13700012
1点

オッサンの言葉にビビッと反応。
本日所要にて、往復350kmを走破するも、既にヘロヘロ状態。
綾小路きみまろさんのネタに「中、高年のバス旅行。3日行って、4日寝込む」がありますが、ホント、寄る年波には勝てませんね。
ハッハッハ!
inasakuminaraiさん、こんばんは。
私はフィット RSのCVTを試乗しましたが、目から鱗が落ちました。
乗り込んだ時点でヤル気をそそる雰囲気、走りも適度に引き締まり好印象。
排気音が静か過ぎて、キャラクターにそぐわないかな、ま、無限のマフラーに交換すれば解決。
同乗をしたセールス氏によれば、マフラー交換をする方は多数おられるとの事。
パドルシフトの反応も上々。
我が家もクルマ、一台体制、シートをオプションのレカロにすれば完璧。
が、G'sヴィッツ、スイフトスポーツ、コルト ラリーアート バージョンR(長いなぁ)も気になる存在。
もし、コンパクトスポーツを選ぶとすれば、大いに悩みます。
私もスレ主さんと、ほぼ同世代です。
まだまだ、ひと花、ふた花咲かせましょう。
書込番号:13700477
1点

謙.さんこんばんは
峠に走りにいかれたんですね 良いですね 兼業農家なのでこの時期 休日はなかなか時間が取れません それでも 休日の早朝は1時間ぐらい近所の短いワインディングロードを走ったりしますがこの週末も走りに行きました いまだシートに違和感を感じながらも だいぶなれました ロードスター楽しそうでうらやましいです 走りこんで少しでもうまくドライビングできるようにしたいです
書込番号:13705663
1点

一路真輝さん こんばんは 車乗り換えられんですか
私個人としては スイフトスポーツが良いと思いますが荷室が皆無 トータルのパッケージングを考えると Fitになるのかなとも思います
シートはfitあまりお勧めできないので それなりに乗ろうと思われるようでしたら
交換を前提に感がえらることをお勧めします
40代〜50代の人はほんと車好き多いですね
10代の子に今欲しい車はと聞いたら ワゴンRだって
こりゃ車離れも進むなあと思いました
書込番号:13705693
1点

inasakuminaraiさん、おはようございます。
誤解を与えるような書き込みになってしまったみたいで。
先立つ物が乏しいので、まだまだアイに乗りますよ。
既に8万kmを走っていますので、サスペンション交換を目論んでいます。
ディーラーでの見積りは、約9万円、これを妻に出させるのに四苦八苦しています。(汗
書込番号:13706107
1点

inasakuminaraiさん こんにちは。
先日の筑波ツーリングのアップが出来ましたよ。既に見ているかもしれませんが、メカに精通したナビ及びドライビングチェックをしてくれている僕と同じ年の女性が仲間にいます。
ユーチューブでアップしてあるので安心してクリックして・・・出来ればコメントなどを頂けるとありがたいです。コメントは縁側内の方が良いかな。「謙さんの部屋」というものが中を見れば分かります。
「なーんだ。口で言うほど大したことないね」等・何でも構いません。
書込番号:13707795
1点

一路真輝さん こんばんは今の車大事に乗ってくださいね
私も前の車 非常に気に行ってたんですが 子供が大きくなり 使用用途も変わりましたし
修理代が今後かなりかかりそうなので やむなく Fitに変更しました
替えたことは 結果としてよかったと思っています 将来どれにしようかなと考えるのは楽しいと思いますので 色々考えてくださいね
書込番号:13710140
1点

スレ主様、初めまして。
私も9月17日契約で、10月29日に納車となりました。
8年ぶりのマニュアルなので、多少のリハビリが必要です。
50代前半のおじさん世代は、RSといったら当然ジビックなので、
もちろん色はサンセットオレンジUで決まりです。
書込番号:13720259
1点

スレ主様
チョコチョコとお邪魔します。50代前半のおじさん登場ですね。
そうです。私と同年代の方であれば、正にシビックRSのオレンジは強烈なインパクトで登場しました。
色は当然のようにサンセットオレンジUですか。フフフ。当時を思い出して楽しくなります。
そんなお二人にはフィット・ファンが泣いて喜ぶ動画があります。
勿論私のへっポコ運転とは比べるべくっもなく・貴方がたはプロですか?という素晴らしい動画です。
今回も私の縁側に動画に貼り付けますので是非見に来て頂ければ幸いです。
合わせて お二人のコメント等を頂ければ幸いです。
「運転は極めればこうなるんだなと」 憧れます。
「アッこれ私の運転です」なんてコメントなら尚 たのしいですね。
書込番号:13723044
1点

また場所を書き忘れてしまいました。ポリポリ。
「フリートーク」に張り付けてあります。
ユチューブへのアクセスなので、安心してご覧ください。
他人様のものだから・・・本当は貼り付けていいのだろうか??
書込番号:13723256
1点



自動車 > ホンダ > フィット 2007年モデル
家内用に9月17日に注文したフィットハイブリッドナビエディション・サイドエアバッグ付きフレッシュライムが本日ディーラーに到着したとの連絡があり、早速ご対面に行きました。
本日は晴天なりで光の当たり具合で陰影によって異なる発色・・・なかなかグッドでした。ディーラーオプションを付けすぎたため納車は11月6日ですが、納車が楽しみです。本日は最後の最後にかっこ悪いかな?と敬遠していたフォグランプも、ついついクリアブルーを発注してしまいました。
アクアの発売はわかっていましたが、いろいろとアクアの情報も見るにつけ、我が家はフィットで正解かなと日増しに思う毎日です。
納車が楽しみです。息子のために発注したブラックRSは12月中旬の納車予定です。これも楽しみです。私の車としては次期フルモデルチェンジの電気自動車フィットを第1号で予約する所存です。
何かフィットだらけになりそうです。というかフィット以外魅力を感じないホンダ車のデザイナーの皆さんも頑張ってください。
5点

良かったですね! 私は本日納車でした。先週、土曜日の22日に商談して即日OKしました。
ベースモデルの購入です。前の車がオペルで8年乗ったなか、当たり外れはあるかもしれませんが最近不具合が多くどうにもいかなくなり、買い替え必至となり、色々と回るつもりで出かけたのですが、情報を取ったなかで二軒目のディラーで決めました。地域の他のホンダ系ディラーでは一ケ月待ちだと言われましたが一週間で手元に届きました。最近はトヨタのアクアの具体的な仕様が出ているからですかね、それとも生産が軌道に乗っているためですか?ちなみにタイの水害の影響はフィットはないとディラーは言っておりました。(鈴鹿生産とのこと)また、今日は20km位しか走りませんでしたが、10年位前の外車との装備の差異(オートエアコン等の標準)に驚きました。皆さんの口コミを参考に長くつきあいたいと思っています。色々とEV走行にするためのコツ等ご教示下さい。
書込番号:13701311
2点

>ラタビッタさん
レスありがとうございました。納車が早くてビックリしました。
こちらこそよろしくお願いします。
タイの水害の影響はライフになりそうですよ。でも部品調達の問題もあるので、追々フィットにも影響がありそうですよ。
来年の8月にはフィッEVが発売されそうですが、走行距離160kmでは県外には行けませんね。ストレスなく実用化されるのはまだまだ先ですかね。
来年8月 マイナーチェンジと同時にフィットEV発売。その2年後にフルモデルチェンジですかね?フルモデルチェンジ時にはストレスフリーのフィットEVが発売されるかもしれませんね。楽しみに待ちましょう。
それにしても来年発売される軽ハイブリッドBXっていう車も遊び心満点で面白そうですね。
書込番号:13702037
0点



HYBRID ナビプレ 真珠白色でオプションは無し。jafとかまもるくんとか延長保証とか一回目の車検までの点検代などつけられて、諸費用込みで合計205万円でした。9年目のキューブを下取りにしているので安いか高いか不明です。最近は在庫があり、即納です。試乗したら結構良さげなので決めました。シャトルがあるのと、これから他社から出てくるし、フリードなどもあるのでダブついてきたのかもしれません。買い物、通勤等チョイのりと割り切るならコンパクトで燃費が良い方がうれしいでしょうから、今は買い時かも。
3点

ご購入おめでとうございます。
それにしても即納とはビックリですね。
私のフィットハイブリッドナビプレは9月17日契約で11月6日の納車です。
たまたま展示用に仕入れた車をディーラーの事情で販売したのかもしれませんね。
いずれにしても即納車とはうらやましいです。
書込番号:13667210
1点

>たまたま展示用に仕入れた車をディーラーの事情で販売したのかもしれませんね。
憶測でそういう事は言わない方がいいと思います。
この掲示板を見ていると、「展示車」と「在庫車」を混同している人が多数いますので、無用な誤解を生みます。(スレ主さんは大丈夫だとおもいますが)
在庫車はあくまで在庫車。新車として何の問題もないものであり、展示車は展示されてしまえば多くの人が乗り降りし、触るもの。そこの区別がついてない人が多いので、今回のスレに対して「展示用に仕入れた車をディーラーの事情で販売したのかもしれません」と書いてしまうのは良くないと思います。
書込番号:13667403
1点

>ゴライアスさん
何か勘違いされてませんか?
「展示用に仕入れた車」と展示車では意味が違います。「展示用に仕入れた車」とは展示用に使おうと仕入れたが、何らかの事情で展示はしないで販売にまわす新車という意味です。展示車は展示車です。
フィットハイブリッドって在庫車が出るんですか?最近やっと増産体制が整ったばかりで、未だに一ヶ月半も待たされている人気車ですよね。
スレ主様にはあらぬ誤解を与えたのであれば陳謝致します。
Please Have a nice drive!!
書込番号:13667999
3点

>「展示用に仕入れた車」と展示車では意味が違います。「展示用に仕入れた車」とは展示用に使おうと仕入れたが、何らかの事情で展示はしないで販売にまわす新車という意味です。展示車は展示車です。
はい。テツてつ鉄五郎さんが書かれた意図は充分承知しております。
私が言いたいのは「「展示車」と「在庫車」を混同している人」(スレ主さんの事ではありません)が誤解するような、ネガティブなコメントをこのスレではしないほうがいいという事です。
スレ主さんは、運良く在庫車があって、即納された事を素直に喜んでいらっしゃるわけですから、わざわざ根拠のない誤解を生む様なことは書かない方がいいというとです。在庫車があったからといって特別不思議な事ではありません。
書込番号:13668330
0点

展示車と在庫車を混同ってしますか?文字どうりだと思いますけど。
即納されるのがうらやましいと書いてあるのに
はたから見てる限りあげ足取るほうがどうかと思いますが。
>たまたま展示用に仕入れた車をディーラーの事情で販売したのかもしれませんね。
私なら新車は早く乗りたいし、ラッキーと思いますけど。
ネガティブなコメントだとは思えませんね〜
スレ主さんがいうならまだ分かるけど他人がどうこう言うべきこと?
書込番号:13674351
5点



フィットの特別仕様車が出ましたね。
RSのシートカラーがブラック。
専用アルミ(インサイトエクスクルーシブのアルミに似ている?)。
クロームメッキメーターリング。
RSを買おうとしていたがオレンジ内装で躊躇していた人が買いそうですね。
しかし、ハイブリッドとAnniversaryUの価格設定がお得に感じない(´;ω;`)
アクアが出るまで持つかなヽ(´Д`;)ノ
1点

RSの特別仕様車を契約しました。VSA付きです。
シートが黒なのが良いですね。色はイエローにと思ったのですが、家族に猛反対され・・・オレンジも反対され・・・ブラックパールに落ち着きました。
ささやかな抵抗でエンブレムをゴールドにしました。
納車は12月中旬とのこと。楽しみです。
書込番号:13638687
0点



フィットハイブリッドの不満はアームレストが無いこと。
オプションでも取り付けできないので、自作のアームレストを使用していました。
先日みんカラでフィットハイブリッドに純正アームレストコンソールを取り付けた記事を見つけました。
でもここの以前の書き込み[12359558]でナビプレミアムセレクションのシートヒータースイッチは付かないと書いてあったので、ディーラーで調べてもらったら問題無く取り付けできると言うので、ナビプレミアムセレクションに純正アームレストコンソールを付けました。
費用はコンソール交換の部品代で約5000円+工賃
これに純正アームレストコンソール代がプラスされます。
これが高いか安いかは価値観の違いになりますが、取り付けて1週間たちましたが純正アームレストコンソールは見た目もスマートで付けてよかったです。
アームレストが無い事に不満がある方の参考になればと書き込みしました。
6点

これはいいですね!
私もディーラーで同じことをお願いしようと思いますが、
コンソール交換部品ナンバーなど、詳細分かりましたら
是非教えていただければありがたいです!
書込番号:13291293
0点

ブログ見つけました。
さっそくリストの画像をコピーしましたので
今度ディーラーに持っていきます!
ありがとうございました。
書込番号:13291411
0点

前々から取り付けされてる方のブログを見て自分も取り付けたいと思っていましたが
今ではアームレスト無しにも慣れてきてアームレストは後回しでもいいかなぁって思ってましたがやっぱ有るとよさそうですねぇ
書込番号:13291685
0点

ブログ拝見しました。
私も前車でアームレストが着いていたので、特に長距離なんかで無いのは厳しいと思っていました。
私はスマートセレクションでシートヒーター無しなので、部材を取り寄せればDIYで取り付け可能でしょうか?また、工賃てどのくらいが標準なのでしょうか?
書込番号:13300859
0点

>hide4740 さん
クルコンが付いているのにアームレストが無いのが不満でしたが、これで満足度アップです。
>ダンシングほ不満 さん
フォローありがとうございます。
>まるごとみかん さん
前の車にもアームレストが付いていたので、長距離ではあったほうが楽ですね。
>メカ初心者 さん
見積もりで工賃は、コンソール交換で¥3360円、アームレストコンソール取り付けで¥3360円となっていましたが、合わせて安くしていただきました。
ディーラーや担当営業によって割引額は違うと思うのでディーラーで確認されたほうが良いと思います。
交換の仕方をメカニックに聞いたところ、DIYで私でも出来そうな感じです。
ただ、暑かったのでディーラーで作業してもらいました。
書込番号:13303058
0点

ポリプロピレンさん、有難うございます。
23日が納車日なので、一度担当の人に聞いてみます。
お盆は実家に帰るため長距離運転になりますので、とりあえずアームレスト無しで
走ってみて、取付るかどうか考えたいと思います。
書込番号:13304547
0点

フィットシャトルハイブリドを契約しました。
アームレストが欲しいので掲載の写真をコピーして
ディラーへ持っていき、フィットハイブリッドと環境が
同じか?と問い同じだとのことだったので、これつけてくれ!・・
ディラーからの回答
1.アクセスへ確認したら物はある。しかし付くか否かは不明、メーカーに聞いてくれ。
2.メーカーに問い合わせた結果、アクセスが作成したものだからメーカーでは付くか否かは不明。
と返事があったそうです。
まったく官僚?みたいな回答であった。
だれのために車を作っているのか基本を忘れているのではないか。
創業者の本田宗一郎氏が聞いたら怒鳴られるのは目に見えている。嘆かわしい。
書込番号:13350102
0点

>bb13さん
それは、わがままと言うもの。
基本、その車種のオプション以外は対応しないでしょう。
本来ならば、フィットHVのこの対応もしないはず。
人柱になりましょう!
書込番号:13351181
2点

本日取り付けをして車が戻ってきました。
ポリプロピレンさんのブログのパーツリストをそのまま印刷して部品を手配してもらい、何の問題もなく取り付けできました。
工賃も値引きは別として同じ額でした。
ディーラーの担当者もほかのお客にも進められるとニヤリとしてました。
乗り降りを含めてとても快適になりました、ありがとうございました。
書込番号:13594682
1点



説明不足ですいませんでした。
ナビセレクションがトータルでという意味でした。
書込番号:13575731
0点


フィットの中古車 (全4モデル/6,242物件)
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- 95.9万円
- 車両価格
- 84.9万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.5万km
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フィット 13G・Fパッケージ CD イモビ スマ−トキ− VSA 助手席エアバッグ オートエアコン エアバック PS キ−フリ− PW ABS
- 支払総額
- 78.6万円
- 車両価格
- 64.9万円
- 諸費用
- 13.7万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 5.9万km
-
- 支払総額
- 95.7万円
- 車両価格
- 79.9万円
- 諸費用
- 15.8万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.2万km
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- 支払総額
- 219.8万円
- 車両価格
- 209.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 479km
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- 支払総額
- 73.8万円
- 車両価格
- 59.4万円
- 諸費用
- 14.4万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 12.8万km
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