ホンダ フィット のクチコミ掲示板

明日、1.3L納車予定です。

[Ringo-99]

6年乗った1.3Wからの乗り換えです。前のも今度のもほぼノーマル(違うのは今回はフォグを付けたことかな)です。両方ともオーディオは純正CD、バイザーとマッドガード付きに。

乗り換えを検討されている人の為に、色々と比較してみようかと思っています。『ここが知りたい』『ここが心配』ということがありましたら、質問形式で書き込ん下さい。可能な限りお答えしたいと思います。では。

書込番号：7599953

フィットのクラッシュテストの映像

[ThinkPadが１番]

古い情報でご存知の方も多いと思いますが、口コミにこの情報が無かったので書き込みました。

私もフィット購入の時に安全性が気になって「サイドエアバッグシステム/サイドカーテンエアバッグシステム」を付けました。

フィットの購入を考えられていて安全性能を気にされている方々に、フィットのクラッシュテストの映像がありますので、購入の参考にして頂ければ幸いです。


http://www.webcg.net/WEBCG/essays/e0000018322.html

書込番号：7568863

[♪ぱふっ♪]

この程度の衝突安全性というのはどこのメーカーのどの車種も当たり前のようにクリアしていますから、こういう映像を公開したからといって自動的にフィットが頑丈になる、フィットに乗って衝突事故にあっても死ななくなる、身体に銅鐸が埋め込まれるというおまじないになるわけじゃありません。

書込番号：7569491

[デジやん]

誰も、この映像を見たといって

自動的にフィットが頑丈になる。
フィットに乗って衝突事故にあっても死ななくなる。
身体に銅鐸が埋め込まれるというおまじないになる。

等と考えてません。こんな映像も有るんだって参考にさせて貰うだけです。
情報ありがとうございます。

書込番号：7569910

[♪ぱふっ♪]

＞ 参考にさせて貰うだけです。
何の参考になるんですか？

自動車事故対策機構が発表している自動車アセスメントをご存じですか？
これには安全テストの結果が分かりやすく書かれています。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/carassess.html

映像というのは我々の目にとてもインパクトのある表現方法ですが、その一方で、映像は事実の一側面だけを抽出したものに過ぎず、まぁ、こういう高速度撮影を見ても、我々素人には何が読み取れて、何が良くて、何が悪いのか判断ができません。
それができるのは専門家だけですよ。
参考になるとおっしゃるのであれば、衝突実験を見て、何がどーなっているのか説明していただきたいところです。
私が見たところで、何のこっちゃサッパリ分かりませんよ。
我々素人がこういう映像を見たところで、きちんとテストをやっているんだな〜程度にしか受け取れないというのが本当のところなんじゃないでしょうか。

書込番号：7570000

[harurun]

>我々素人がこういう映像を見たところで、きちんとテストをやっているんだな〜程度にしか受け取れないというのが本当のところなんじゃないでしょうか。

そんなもんでいいんじゃないの？

＞衝突実験を見て、何がどーなっているのか説明していただきたいところです。

きれいな車が一瞬でグシャグシャになるのが分かります。(^_^)

映像をみて、安全運転しなくっちゃ・・と思いましたよ。

書込番号：7570290

[32N1WHITE]

メーカーさんも、安全基準に合致させるために、テストの方法に有利なボディになっているやに聞いています。当たる（当てる）場所が１０センチずれただけで、結果が全く違ってくるとも・・・。
実際の衝突は千差万別であり、テストの条件そのままで起きる事はまず無いともいえます。
したがって、こんなものは参考程度にしかなりませんね。

やはり、安全運転に限ります。時にはボディがほとんど潰れていなくても、死亡事故となることもあるのですからね。

書込番号：7570550

[デジやん]

ごめんなさい。

気持ち悪いので相手にするの止めときます。

書込番号：7570642

[♪ぱふっ♪]

＞ きれいな車が一瞬でグシャグシャになるのが分かります。(^_^)
ふむふむ。
私としては、これを運転者・乗員としての立場ではなく、歩行者の立場で見た感想について書きます。
自動車の衝突安全性というのは、乗員の保護を優先に考えられています。
しかし、自動車アセスメントの試験項目にもあるように、これからは対歩行者の安全性についても目を向けるべきだと思います。
フィットでも歩行者へ与える衝撃を軽減する対策は施されていると思いますが、WebCGで流されている動画には歩行者衝突実験の映像がありません。

昔、NHKのスペシャル番組で日本車の衝突安全性に大きな日米格差があることが暴露され、それが日本車メーカーが安全性対策に取り組むきっかけになりました。
私もその番組を見ていましたが、この時にはカローラがやり玉に挙げられ、徳大寺や当時NAVI編集長だった鈴木正文がトヨタ担当者を叱責し、トヨタ担当者が涙目になっていたのが強烈に印象に残っています。
さて、それから20年近くの月日が経ち、確かに日本車の安全性は向上したと思います。しかし、自動車事故の発生件数は減少するどころか年々増え続けています。
昭和50年には約47万件だったものが、平成17年には約93万件と倍近く増えています。
もちろん、この間には日本の人口も自動車の数も増えていますから、人口・自動車数と事故件数は比例して増えていると言えますが、自動車の安全対策として、衝突安全性だけに目が向けられているというのは、私としてはちょっと違うんじゃないかと思うんです。
harurunさんのように安全運転を心がけようと思う人がいるのはうれしいことですが、しかし、私としては安全運転を心がけるだけではもう遅すぎるような気がしてならないのです。

書込番号：7570785

[一応しゅん]

動画拝見しました。ありがとうございます。
事故は怖いですが、特に側面衝突の映像...人形じゃなくて人間だったら首どうなっていたのかと想像すると怖いです。見た目以上に全身に衝撃を受けているはずですし。
ネットで事故の映像探せばこの映像より遥かに悲惨な映像たくさん見られますが、自分の所有する車の衝突実験の映像を見られるのは興味深かったです。

書込番号：7570922

本日、気になりました

[陣屋]

こんばんは。
もうすぐ１，３のLを購入して１ヶ月点検を迎えようとしております。本日全国的に雨模様だと思いますが、信号待ちでDにいれたままブレーキを踏んでいますとなんか揺れてる気がしました。その後も同じ感覚なのでもしかしてワイパー？と思いレバーを強（高速）にしましたら車体がグラグラ揺れます（ちょっとオーバーかな？）下取りに出したエスティマはもちろん、エブリーでさえこんなことは感じませんでした。みなさんのはどうでしょうか？クレームで直るとは思いませんが、気になりました。

書込番号：7561423

[一応しゅん]

確かにあのワイパーは車体を揺らすほど強力ですね。
そのうち慣れると思います。気になるのは止まってるときだけだし。私はもう慣れました。

書込番号：7561544

[陣屋]

返信有難う御座います。
やはり慣れるしかないですか。まあ弱弱しいよりいいですが。
ただ他人を乗せた時に気になりますね。
もうひとつワイパーネタで、洗車の時フロントのワイパーを立てるのに順番があって逆に立てるとワイパー同士が当たってしまいますね。これも、もうちょっと考えて欲しかったですね。

書込番号：7562129

[ペースキーパー]

ワイパーのネタって結構ありますね。私が『残念！』って思うポイントは、拭き取りの際、右側より左側のワイパーがガラスの上に来てる点ですね。その為、段差が生じてタラタラと雨水が目の前を滴れてきます(説明判ります？)。何か、回避策があれば良いんですが…。

書込番号：7562400

[ホンダ海苔]

最近のホンダ車は、結構力強いですね。
現行のアコード、シビック、ストリームもそういう傾向ですね。
また、不等長のもの、一本ものなど、トリッキーなワイパーも多くなってきてます。
それに、純正ワイパーブレードを、社外に変えようとしても、
難しそうなものも増えてきました。
ブレードは純正で十分なんですけどね、、、。

書込番号：7563704

[りょくんへべれけ]

慣れるしかないですな。
私は気になりませんでしたが。
今まで乗ってた車と比較してしまうのは仕方ないことですが、新しい車の(個性！？)を楽しみましょ。
まぁ、このような意見の積み重ねがこの車に対する評価にもなるのですが・・・

書込番号：7564271

[陣屋]

ベースキーパーさん、ホンダ海苔さん、りょくんへべれけさん、
返信遅くなりました。
そうですよね、どんな車でも良いところがあれば悪いところもあるわけで、そんなことでせっかくのカーライフをつまらないものにしてしまうのも、もったいない事ですよね。やはりプラス思考ですね。

書込番号：7565699

納車待ちです

[パンダポー]

ここでの口コミを参考にさせていただいたので､私も口コミしたいと思います｡

２月末に以下の内容で契約しました｡

1､3 Gﾊﾟｹ 2WD

ｵﾌﾟｼｮﾝｶﾗｰ?(31500円高のやつ)
ﾎﾞﾃﾞｨ-ﾎﾟﾘﾏｰ
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ&ﾎｲｰﾙ
ﾌﾛｱﾏｯﾄ
ｶﾞｿﾘﾝ満たん
CD載せ換え工賃

諸費用込み153万円です｡

現在乗ってる車は走行距離21万km(!!)で廃車処分なので下取りなしです｡(^_^;)
節約の為に車庫証明は自分でやります｡

知人に営業部長さんを紹介してもらったので､一般よりほんの少〜し安いかも?
やっぱり人気車ゆえ一般的に値引きは厳しいみたいです｡(基本3万円と言ってました)

本当は必要なｵﾌﾟｼｮﾝはﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽ位でどﾉｰﾏﾙ車にﾌｨﾙﾑ貼ってもよかったんだけど､見映え的に心配になってきたので､結局Gﾊﾟｹにしました｡
雪国なのでｽﾀｯﾄﾞﾚｽはどうしても必要､今後値上がり必至と言う事で一緒に購入しました｡
ﾎﾞﾃﾞｨ-ﾎﾟﾘﾏｰはまめな方は必要ないと思いますが､濃色&無精なもので…(*_*)

価格的にはまあ納得ですが実際どうなんでしょ？

ﾃﾞﾐｵ､ﾏｰﾁ､ｳﾞｨｯﾂと悩んでFITに決めたのは燃費の良さと営業ﾏﾝさんとの交渉のしやすさだったと思います｡紹介なので無理な営業はされなかったし親切でした｡

納車は4月中旬との事でしたが個人的な都合で4月末にしてもらいました｡
現在の愛車も愛着があって名残惜しいのですが､納車が楽しみです♪

書込番号：7512731

[パンダポー]

追記訂正します！

GﾊﾟｹではなくGﾀｲﾌﾟのFﾊﾟｹでした!ｽｲﾏｾﾝ…(ﾟдﾟ;)

書込番号：7512979

[らんか８]

GタイプのFパケFF
CDチューナー
オプションカラー
スタッドレスタイヤ＆アルミホイール
フロアマット
ドアバイザー
マッドガード
ガソリン満タン
納車費用、車庫証明カット
１５年前の軽が下取り３万円で合計１５０万円でした。
２週間まえに納車になり毎日フィットを楽しんでいます。
CVTは初めてですがアクセルオフからオンにした時に少しタイムラグを感じます。
セールスの人に聞いてのですが車を廃車処分するとリサイクル券の他に廃車料金が掛かってしまうそうです。

書込番号：7514500

[ダイチ５]

私の見積もりは
Ｇ　Ｆパッケージ
フロアマット
バイザー
マッドカード
ＣＤで１４７万円

納車費用、車庫証明カットです。

田舎なので、値引き厳しいです。

書込番号：7515101

[パンダポー]

らんか8さん初めまして〜こんばんはm(__)m

らんか8さんも雪国ですか?雪国は余分にお金がかかるから大変ですよね(>_<)
今思うとｽﾀｯﾄﾞﾚｽ&ﾎｲｰﾙを量販店のもっと安いやつにすればよかったかな〜と思いました(^_^;)せっかくの新車だから〜って少しいいやつにしてしまったので高くついてしまいました｡

FIT楽しんで乗ってるようですね？私も楽しみです♪

書込番号：7515765

[パンダポー]

ﾀﾞｲﾁ5さん初めましてこんばんは〜m(__)m

私のとこもﾄﾞ田舎ですよ!

まだ見積もり段階ですか？私はﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ､ﾊﾞｲｻﾞｰは必要ないのでｶｯﾄです｡ｵﾌﾟｼｮﾝももう少し細かく設定できたらいいのにな〜と思いました｡Fﾊﾟｹのｻｲﾄﾞﾐﾗｰｳｲﾝｶｰや電動格納もいらなかったんだけどﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽの為につけちゃいました(^_^;)(実際今までｻｲﾄﾞﾐﾗｰ折りたたんだ事ないので…)

私は知人の紹介と言うこともあって無理な営業もされてませんが､駆け引きもあまりしていません｡もう少し粘ればよかったかな？と思う部分もあるので､ﾀﾞｲﾁ5さんは頑張ってみてください!

書込番号：7515870

ドアバイザーの干渉音について

[M.Ferguson]

RS(4WD)が納車され、約2ヶ月経ちました。

すこぶる快調です。

過日、「おじゃりますさん」が投稿された「走行中に窓が壊れるような振動。これ本当？」http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/BBSTabNo=8/CategoryCD=7010/ItemCD=701002/MakerCD=7002/Page=2/?ClassCD=1&SortRule=2&ViewLimit=0
について報告します。

当初、私のRS(4WD)は、特に問題ないと思っていましたが、夜、他の車が走っていないところで、ラジオなどの音源を鳴らさず、後部窓を３〜５cm（ちょうど、ドアバイザーに合わさるような位置）で、走行すると、「おじゃりますさん」がおっしゃる窓が壊れるような音ではありませんが、確かに「カタコト」と音がしますね。

それ以上に窓を下げる、あるいは完全に閉めると音はしなくなります。

これを早速、ディーラーさんに言ったところ、すぐにみてくれて、音は全くしなくなりました。車が戻って来たとき、ちょうど私が不在だったため、詳細は聞けませんでしたが、修理内容には、「応急処理」と書いてありました。もちろん無料でした。

「おじゃりますさん」がおっしゃる「壊れるような音」ではないので、同じ現象なのかどうかわかりませんが、ドアバイザーを付けられている方は、一度、静かな時間、道で40〜50キロ程度で走ってみて下さい。

ただ、これが、ホンダさんが気づいているかどうかはわかりません。

書込番号：7463049

納車されました(^^)

[ポートサイド]

本日、雪の中フィットＬが納車されました(^o^)

契約してから一ヶ月ちょっとたったので、試乗した感触とか内装の質感等忘れてましたが・・・

とても良いですo(^-^)o
まだちょっとしか走ってないですが、走り・質感・シートのすわり心地等とても良いです

燃費も最初の１０００キロはあまりよくないみたいですよf^_^;
Ｄの方が言ってました

今まで中古でしか買った事なかったのですが
新車って良いですね〜

これから大事に乗っていきたいと思います(^^)

購入に迷ってる方、フィットは良い車ですよ〜

書込番号：7366948

[KOOL-MILDS]

納車おめでとうござます
納車の際にＤからＥＣＵのアップデートの説明などありましたか？
今回のアップデートは対象はDBA-GE6で、1時間弱かかるようなのですが

私の場合4WDの1.3Lでアイドリングが不安定になることがあるので、
ECU交換必要なのかなと思い　お伺いしまし

書込番号：7367481

[ポートサイド]

KOOL−MILDSさん、ありがとうございます

アップデートの説明はなかったですよf^_^;

もうやっておいてくれたとは思いますが確認してないんでちょっと聞いてみます

書込番号：7368840

[９月さん]

フィット納車、良かったですね。おめでとうございます。
私もフィット大好き人間です。
デザイン的にも可愛らしく、インテリアも飽きないつくりになっているところや
長時間運転してても全く疲労感なくストレスなしで走れます。
大事に末永く乗って楽しいカーライフを、お送り下さい。

書込番号：7371164

[e90320i]

ポートサイドさんはじめまして。
僕も昨日納車予定だったのですが、積雪のため延期し、本日Ｌが納車になったものです。よろしくお願いします。

フィット今日１日乗りましたが、なかなか良いですね。
まだ、アクセルも抑えめで、燃費も伸びていませんが、１０００ｋｍ位まで様子をみようかなと思っています。
お互い、フィットライフを楽しみましょう。

KOOL-MILDさんへ
アイドリング不安定の件は、下のスレでも話題になっているので気になり、ディーラー担当者に聞いてみました。
製造された全ての車が対象では無くて、該当車リストが来ており、ディーラーではどの車に対し対策を施すべきか解っているようです。
このことから推測するに、ある時期に納入されたＥＣＵのハード自体に問題が有るか、ソフトのバグではないかと思われます。
アップデートで少し時間がかかるのでハードも含め交換するのかな？？と勘ぐってみたり・・・。
ただ、サービスという感じの対応なので、致命的な問題にはならないという判断なのでしょう。
取り敢えずリストに載っているかどうか問い合わせられたらいかがでしょうか？

書込番号：7371995

[mar]

KOOL-MILDSさん　こんばんは・・・

＞私の場合4WDの1.3Lでアイドリングが不安定になることがあるので、

今回の対象車は1.3のFFですよ。・・・将来，4WD車も新たな発表で対象になるかも？？ですか・・ねー。

書込番号：7372108

[KOOL-MILDS]

気になっていたところ、丁度Ｄの知人から電話ありました

無駄話もしながら今回のECUの件を聞いたのですが
私のは4WDなのですが、今回のFF車のｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ（不具合）と同じく
停車直後にブレーキを一瞬緩めるとアイドリング回転が不安定になる症状が出ることを話したところ
残念なことに4WD車は生産台数がFF車と違い少ないので不具合等の報告が少ないので意見や不具合の報告が反映されにくいとの話でした

もしかしたら今後新たな発表対象になる可能性もあるかもです

ただ発表にならなくても、もし同じ症状が続くようなら対応させてもらいますと言ってもらえたので安心しました

あと余談ですがNewFIT売れ行きが良くないそうです

書込番号：7372330

[ポートサイド]

＞９月さんさんさん
＞e90320iさん
お返事ありがとうございます
今日はちょっと遠出しましたが、シートがいいのであまり疲れなかったです

今回の実燃費はリッター１６キロでした（多少高速も使いましたがf^_^;）大変満足です
以前乗っていた車が、ハイオクで５キロだったもので・・・

これからフィットライフを共に楽しんでいきましょう(^0^)/

書込番号：7372510

[Ritter Sport]

FFはCVTだけど4WDは5ATなのでもしかしたらアイドリング不具合との相関はないかもしれませんね。ないといいですけど。

自分も購入考えてますが、そんなに雪降らないこともあり、1.3FF辺りが濃厚です。

書込番号：7372839

[ずんちゃ]

> 燃費も最初の１０００キロはあまりよくないみたいですよf^_^;
> Ｄの方が言ってました

これって根拠があるのでしょうか？
思い当たる節はあるのですが。
→ 最近、約８００キロに到達。燃費メータの上がりが良くなった。

燃料制御のコンピュータ辺りが、個人の走りの特性を覚えたりするのかなぁ〜？
ご存知の方、いらっしゃいませんか？

書込番号：7392290