ホンダ フィット のクチコミ掲示板

デモ車

ディーラーの人から1年落ちのフィト１，５ＴＬパッケージ、ＨＩＤ、フォグ、無限のアンダースポイラー（フロント/サイド/リア/テールゲート）、無限の
アルミ（ＭＦ１０Ｌ）、コンポＷＸ−２３２Ｍ、走行距離約３６００Ｋｍの
デモ車を総額１６０万円で勧められているのですが、如何するか迷っています。どうか皆さんのご意見をお聞かせ下さい。宜しくお願いします。

書込番号：2080610

内容からして、マイチェン前で年式が古く、あれこれオプションが付いていてとても売れそうもないデモ車を早く在庫処分したいディーラー側が、「いい獲物がいた♪」と喜んでいる光景が目に浮かびます。

その車のオプション内容をよく調べ、マイチェン後のタイプで同じオプションで現在の見積りを他のディーラーで出してみて比較するとよくわかるでしょう。

そして、そのデモ車が、本当に自分の必要な車であるか再検討するとよいと思います。
一般的にな利用ならマイチェン後がベストですが、スポーティな走りを要求するならマイチェン前の堅い足回りの方が適してる場合もありますので、検討するには値するとは思います。ただし妙なエンブレとステアリングフィールは、マイチェンで改良されましたので申し上げておきます。

書込番号：2081177

[のぢのぢくん]

飛びつく程好条件では無いと思います。

書込番号：2081605

ぽらりんさん、のぢのぢくん有難うございます。ちなみにそのディーラーの人とは、約１５年の付き合いがあります。

書込番号：2082225

私がその営業マンなら、「15年来の付き合いのカモがいる♪」と素直に喜んじゃいますが(^^；
営業マンなんて所詮は他人、そんなモンです。営業成績を上げる事しか考えていません。
付き合いが長いぶん、逆に客のクセなんかを見抜いて、
うまく丸め込まれてしまうのが普通です。

書込番号：2083300

170km/h

先日サーキットを走る機会がありました。何とか１７０ｋｍは出ました。１３００ｃｃです。
１６０ｋｍまではそれなりに行きますが、１７０ｋｍまでは我慢ですね。一応、参考までに

書込番号：2029809

どれくらい改造したんでしょうか？ジムカーナとか行きたいもので

書込番号：2056445

ノーマルじゃないの？

書込番号：2057034

ノーマルで出ますか？

書込番号：2058052

本日マイナーチェンジしました。

本日、ついにマイチェンが実施され、オフィシャルＨＰでも発表されました。
http://www.honda.co.jp/auto/
http://www.honda.co.jp/news/2003/4031021-fit.html
概ね、事前情報と合ってますが詳細は上記と下記をご覧下さい。

●新Fitオーナーズマニュアル
http://www.honda.co.jp/manual/fit/2004/index.html

◆マイナーチェンジ内容◆

▼ A、W、1.5T グレード共通事項

　・車体色に新色「ショアラインベージュ・メタリック」を追加。
　　 http://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/color/shorelinebeige-m/inde
　　（従来の「エターナルブルー・パール」を廃止、ラインナップは全12色のまま）
　　 http://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/color/index.html

　・内装に新色「シフォンベージュ」を追加
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/interior/index.html

　・「ハイマウント・ストップランプ」を全車標準装備に。

　・全車「超−低排出ガス」認定を取得。さらに全タイプ平成17年排出ガス規制値レベルを達成、
　　 特に1.3L車は、その75％低減レベルを実現する優れた環境性能を獲得。

　・サスペンションチューニング、フロントスタビライザー径アップ、フロア改良などにより、
乗り心地・操縦安定性を向上。

　・ パワーステアリングモーターの容量アップ、低フリクション化などにより、
　　　より自然なステアリングフィールを実現。

　・音声認識Honda・HDDナビゲーションシステムをメーカーオプション追加に。
　 （インターナビ・プレミアムクラブ対応、DVD/MD/CDプレーヤー＆AM/FM/TVチューナー＆AV入力端子付）
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/equipment/navi.html


▼ 1.3 A
　・「Fパッケージ」に、従来の装備の他に「ボディ同色電動格納式ドアミラー」を追加。
　　 http://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/equipment/doormirror/index.html

▼ 1.3 W
　・「Hondaスマートカードキーシステム（イモビライザー機能付き）」を標準装備に。
　　 http://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/equipment/smartcardkey/index.html

▼ 1.5 T
　・「Hondaスマートカードキーシステム（イモビライザー機能付き）」をオプション追加。
　　（「Lパッケージ」とのセット装着となります）
　　　http://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/equipment/smartcardkey/index.html
　・「リアディスクブレーキ」をオプション追加（ＦＦのみ）。
　（15インチアルミホイールとのセットオプションのみとなります）


●その他、装備一覧・オプションは下記をご覧下さい。
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/equipment/equipmentlist.html
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/equipment/option.html

書込番号：2049195

一部、リンクが外れてましたので再掲載します。

・車体色に新色「ショアラインベージュ・メタリック」を追加。
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/color/shorelinebeige-m/index.html

書込番号：2049224

fitですよねー

セカンドカーとして今まで２台買っているディーラーでＡタイプにフロアーマットぐらいつけてジャスト１２０万円でした安いのかなー！！

書込番号：2032625

マイチェン直前ですので、在庫処分をつかまされた可能性もありますね。
マイチェン内容をよく確かめて、納得した上で買わないと
オトクとは言えないと思いますよ。

書込番号：2033210

迷い

フィット、コルト、イストの1.5�g３車を比較してフィットに決定しました。
フィットのゴーカートに乗ったかのような足回りとエンジンの静かさ･･･
マイチェンすると15インチホイールとリアディスクブレーキがＯＰ装備されるとのことで余計に魅力を感じました。
「足回りのセッティングは変わってないですよね」と念を押したのに･･･
ここの掲示板を拝見すると足回りが変わっていそう･･･騙された？
あと1ヶ月（10月21日）を不安なまま過ごすことになってしまった。
試乗してからのほうが良かったのかしら？

書込番号：1992658

騙されたと思うより
自分で気に入ったのなら気にしない！！

書込番号：1992680

ていうか、15インチアルミは現行車でもオプション設定されてますが？
それにこれを履くと、ただでさえ堅い足回りがさらに堅くなります。
あくまで堅くてキビキビした走りを必要とする方以外はお薦めしません。

あとマイチェンではリア側のショックアブソーバーが改良されて
乗り心地が改善されますので、
堅い乗り心地に不満のある方はマイチェン後まで待つべきですね。

それと、マイチェンの詳細はすべての営業マンが把握しているわけではありません。
念を押しても、知らないものは知らないのですから。
それが元で購入後にトラブルになっても責任はとってくれないでしょう。

実際に新しい車が登場したら試乗して自分で確かめるのが一番ですね。

書込番号：1993113

マイチェン後の価格はどうなるのでしょう？
今と、値段は変わらないのですか？

書込番号：1993726

マイチェン後の車に試乗した方が良かったみたいですね･･･
楽しさが取られていませんように願うしかないですね。
ぼらりんさん
現行車は１４インチでＯＰが１５インチですよね
イストもコルトも１５インチが標準でしたが硬いというよりもしなやかでした。なので１４インチであのハンドリングなら、１５インチを履けばもっと
楽しめるのかな･･･と、これって甘すぎ？

ＴＳ１さん
マイチェン後の価格表も貰いましたが、変わってませんでしたよ。
１５インチアルミのオプションが２万円から３万円になってます
ディスクブレーキも一緒なのでチョイ高くなってるみたいです。
ＣＤがＣＤ−ＲとＣＤ−ＲＷがリードできるようです。
トノカバーがオプションになりました。
（色々と記載してありましたが足回りはなかったです・・・）

書込番号：1995151

＞ｌｏｔｏ6tanukiさん

同じ14インチと言っても、コルトやデミオとはセッティングが違いますので
比較にはなりませんよ。ショックアブソーバーやサスペンションなど
トータルで考えないと。
タイヤサイズが同じでもかなり違います。
フィットは14インチでもやや堅めです。オプションの15インチを履いてる
フィットでも試乗しましたが、さらに堅めになりました。
スポーティさを追求しない限り、14インチでじゅうぶんだと思いました。

今回のマイチェンでショックアブソーバーが改良されますので
どれくらい乗り心地が改善されるのか、試乗が楽しみです(^^)
とある某カー雑誌ライター氏によれば「かなり乗り心地が改善」とありますが
個人によって体感は異なりますから、自分で確かめるのが一番ですね。

もしマイチェン後の14インチでは逆に軟らか過ぎると感じたなら
オプションの15インチを履けば丁度いいかもしれませんし。

書込番号：2011364

ポラリンさん、ありがとうございます。それにしても良くご存知ですねm(_ _)m
インチアップでそんなに変わるとは思ってもみませんでした。
１５インチを着けるとリアディスクになる。それだけで頼んじゃいました。う−−ん
足回りが変わっていて欲しいと、最近思うようになりました。
これからもポラリンさんの情報楽しみにしてますね＼(^o^)／

書込番号：2014600

145万円

フィットを買ってしまった。１３００CCのＡタイプで、フロアカーペット、ドアバイザー、マットガード、ＤＶＤナビ（ＭＤも聞けるもの）、キーレスキー１本サービス（計２本）。
　これで１４５万は安いと思うのですが、どうでしょう？

書込番号：1937564

↑　安いっっ＋＠＋　それは諸費用も込みですか？？そーであったら，激安なのでは！？DVDナビって高いですし．．

書込番号：1940905

激安になると「荒め」で作ってる工場から出荷されます。
これはホンダの内装やらを３段階にわけてる中の末端の品質の所から出荷されるものです。統一料金で製造してませんので。
塗装も普通T社は５層塗りですがH社は３層塗りです。
だから年数を乗るとすごく色の違いを感じることができます！
日産はちょうど中間って感じでしょうか？
リセールバリューもないし。惨い！

書込番号：1944146

[梶原]

やっぱりそういうことってあるんですかね。

塗装の何層塗はよく聞きますが，５層と3層とは，同じ車で比較していないのでは？　具体的車種名で，5層塗りの一番安い車と，3層塗りの一番高い車を教えていただけませんか？　ついでに，日産の4層塗りも教えていただけるとありがたいですが，こちらは私自身も余り興味ないので，どうでもいいです。　なお，上の質問にお答え頂けないようであれば，フィット，アコード，ステップワゴンの塗装の層数をお教え頂けるだけでもよいです。

書込番号：1944215

[Ｃ２＋]

＞激安になると「荒め」で作ってる工場から出荷されます。
＞これはホンダの内装やらを３段階にわけてる中の末端の品質の所から出荷されるものです。

そんな事って本当にあるのですか？
塗装の話はどこかで聞いたことありますが、「荒め」で作っている工場からの出荷を指定できるとは知りませんでした。

書込番号：1944903

というか、値引きがいくらであってもメーカーの卸値は同じだと思うのですが・・・。

書込番号：1945061

トヨタ社は５層塗りなんですか？全車種？
トヨタの人が見てたら、教えていただきたいですね。
世界で６層塗りしてるのは、ベンツとトヨタ社だって聞きました。
といっても、トヨタ車ではセルシオのみだと。
社用車のクオリス（マーク２バン）の塗装最悪ですよ。
３年で色あせしてきちゃって、こんなもんなの？って思います。
ま、ここの２社が何層塗りしてても、フェラーリやポルシェの手塗りの塗装の厚みや仕上げに比べたらね。
第一、１００万の値の車にどんだけのクオリティーや装備を皆さんは求めてるんですかね？
家族はＢＭＷに乗ったり、ＶＷに乗ったり、僕自身ポルシェと通勤用にフィットを乗ってますが、１００万でここまで走行性能や積載能力、高い経済性が手に入るなんてすごいお買い得だと思いますよ。
ちなみに高速道路を走ることを考えて、ブレーキパッドのみ交換してるだけの、ほぼノーマルです。
フィット、値段から見ていい車です！好きな車の一台です。

書込番号：1946086

ロゼッタ２５９号地平線さんは、アンチホンダでストリーム、オデッセイの掲示板で頑張っておられるようですので、話半分として、
工場による車のできの違いは有るのかも知れません。
よく言われたのは、鈴鹿の車はできが悪いとか。（スッテプ初代とかS-MX)　逆に狭山はよいと聞く。（高級車を主に作っているから？）

書込番号：1948209

もう少し待てば良かったのに・・
ナビがHDD化、スマートカードキー、シートがベージュ・グレーの２色から選べるようになるのに・・
１０月にマイチェンするんだぞ！

書込番号：1949521

ロゼッタ２５９号地平線さん、アンチホンダならではのデタラメ批判、あちこち巡回ご苦労様です。アンチも色々と大変ですね（笑）

書込番号：1949706

来月のマイナーチェンジでは、新色に「グレースシルバー・メタリック」（薄いベージュシルバー）が加わり、さらにリア側のショックアブソーバーが改良されて乗り心地が改善されます。内装にベージュバージョンが加わり、オプションのナビにHDDタイプが加わり、等々････。だそうです。

書込番号：1949721

マイチェン後、すぐの値引きは期待できない？
1.3Ｗを検討中なんだけど、最大いくらまで値引き可能でしょうか？

書込番号：1950404

＞激安になると「荒め」で作ってる工場から出荷されます。
＞これはホンダの内装やらを３段階にわけてる中の末端の品質の所から出荷されるものです

フィットは全車、鈴鹿工場で作られています。前の型のCR-Vは一時、鈴鹿＆狭山で作っていたこともありますが、基本的にはどちらかひとつの工場で作られます。

書込番号：1955526

余談として…

昨年、フィットが急に増産出来る体制になった大きな理由の一つに、02年GW明けから、ステップワゴンが鈴鹿→狭山に移動して、フィットが鈴鹿で2ライン体制になったからです。(狭山ではステップワゴンは背が高すぎてラインに乗らないので、8億かけてラインを改造してました)

そんな鈴鹿も今はホンダ不調のあおりで、３→２ライン体制と1ライン閉鎖したそうですが…。

書込番号：1955544

乗出し価格145万円安いと思います。あと５万円安くなれば満点でしたね。
今日フィット納車されました・・・フィットいいですね安かったですよ。

書込番号：1963951

購入後に値段や相場を聞いても意味ないんじゃないですか？
その金額に納得して判を押して買ったのでしょうから（違いますか？）。

すぐにその車を下取りに出して新車に買い換えるなら別ですが

書込番号：1993168

みなさん　お久しぶりです
　しばらくメールができない環境だったため、返信が遅れました。
　１４５万円は、すべて込みの価格でした。９月３０日に納車され、しばらく乗ってみた感想ですが、とても乗りやすいです。
　これまでノアを練習台として乗っていたのですが、ノアと比べると、小回りが効いて実に乗りやすい。エンジン音も全くしません。同乗していた母が驚いていました。
　ＤＶＤナビですが、タッチバネル式でとても使いやすく、思い切ってよかったと思っています。あとはバックカメラを付けると完璧だったのですが、予算の関係上あきらめました。
　車内もとても広く、いい感じです。

書込番号：2013617