フィットの新車
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このページのスレッド一覧(全895スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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225 | 23 | 2016年10月9日 12:27 |
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8 | 1 | 2016年9月29日 00:08 |
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42 | 8 | 2016年9月28日 20:01 |
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148 | 30 | 2016年9月25日 09:45 |
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8 | 5 | 2016年9月20日 02:12 |
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8 | 5 | 2016年9月13日 10:01 |

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フィット国内販売台数の推移です。
2012年 20万9276台
2013年 18万1414台
2014年 20万2838台
2015年 11万9846台
2016年(1〜6月) 5万8672台
2015年の急激な落ち込みはハイブリッド車のリコール問題で製造ラインを縮小したことが響きましたが、2016年でも落ち込んだままでV字回復はしてません。
問題は全て対策されたはずなのに何が足かせになっているのですかね?
7点

√(ルート)字回復だど。極端に落ちてはないと思う。
書込番号:20213700 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

多くの人が不具合が多かったことは知らないでしょう。発売から時間がたつと、当然、他メーカーからも新車が発売され、余程、魅力がないと競争力は保てません。商品力がないということと、外的要因の当然の結果でしょう。
書込番号:20213713 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

2015年からは、シャトルの販売台数も足してあげて下さい
書込番号:20213723
15点

こんばんは、マグドリ00さん
Nボックスの存在。
小さい、広い、安いという点では共通のコンセプト。
それでいて税金、保険が大幅に違う。
そのためフィットよりNボックスの方が高くても、それでもNボックスを選ぶ人がかなりいる。
性能は比べ物にならないが、税金が安いということにこだわる人には魅力ではない。
スタイルに魅力がない。
初代からスタイルには力を入れず実用重視だったが、代を重ねるごとにデザインがひどくなる。
発売から10年以上を経て、欲しい人はほとんどが手に入れてしまった。
買ったら10年以上乗るのが普通の時代となり、いまだに初代を使い続けている人多数。
新しい方がいいだろうけど、まだ使えるし不満もないので買い替えない。
といった例を見ます。
シビックがフィットにとってかわられたように、フィットはNボックスにとってかわられたということでは。
書込番号:20213944
16点

フィット=リコール連発 イメージが悪い。
不安な車は最初から候補に入れないだろうね。
書込番号:20214188
14点

N-BOXがマイナーチェンジで後席がスライドするようになりましたからね。
ホンダな魅力的な軽が充実した表れでしょうね。
書込番号:20214600 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

>マグドリ00さん
>問題は全て対策されたはず
確信が持てないからでは?
新発売と同時なら、魅力的なチャレンジに対し、リスクを承知の上で買う意義のあるモデルだと思う。
今は、1.0ターボに移行する可能性が濃厚で、ホンダにも見捨てられたHVのような気がする。
昔のホンダと違い、パッケージングやシャーシ性能は高い。サービス網の当たり外れが多い事も露呈した気が・・・
マイナーチェンジで、まともなセンシングが付いたら、HV過渡期モデルの完熟品として欲しいかも^^
書込番号:20214877
10点

初めてフィッツ乗りましたけど、車内空間もなかなかだし、トランクも広いし、ピューピュー走りますし、運転もしやすかったですねー
次はNスラッシュターボを買おうとしてましたがフィットハイブリッツが欲しくなりましたから
まだ乗ったことない人は1度乗ってみるべきかと思いますたね
書込番号:20215114 スマートフォンサイトからの書き込み
15点

自分、この車は「便利な道具」として日々満足してるし。
正直、売れてる・売れてない?人気ある・人気ない?どうでもいいわ。
書込番号:20215256
27点

>何が足かせになっているのですかね?
DCTに興味があっても、情報が多すぎて整理がつかないのでは?
本格MMORPGに、遅れて新アカ参加する気分に近い気が・・・
βテストから参加している、攻略組ユーザー様に追いつける感じがしない
ホンダさんが、フィット Service Pack 1とか、分かり易い名称で販売してくれればいいのに^^;
書込番号:20216109
7点

販売台数とかよくわかりませんが、プチMC後FIT(グリル形状を見ればすぐわかる)はけっこうよく見かけますね。
しかもたいていHVばかり。
HVのSパケもよく見ます。
あとN−BOXが売れてるのは三菱騒動も原因のひとつかと。
購入者はFITと比べて、というより他社の軽と比べて(もしくはなし崩し的な消去法で)
買った人が多い気がします。
N−BOXはいいクルマだと思いますが、軽市場の情勢を無視し販売台数だけでFITと比較するのは筋違いだと思います。
ただし、個人的にFITとN−BOX+を比較したことはあります。車中泊的な意図で。
書込番号:20218380
9点

>マグドリ00さん
カタログ燃費と実燃費の乖離の次は、フィット国内販売不振ですか・・・
相変わらずメディアの情報に流されすぎです。
https://www.youtube.com/watch?v=Cz762rvCwi0
こちらの冒頭の話からですか??
書込番号:20218744
7点

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
販売台数ランキング見ると四位、コンパクトカーとしてはアクアに次ぐ二位。
実力どおりじゃないですかね?
書込番号:20218892 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>フィット=リコール連発 イメージが悪い。
1番売りにしてたディーゼルエンジンでリコール出してるデミオも大して変わらないような
てかそもそも最後のリコールもう2年も前の話なのに、今更不具合があるから避けてるって人はいないのでは
そういう人はすでに違う車種を買っているでしょうし
>1.0ターボに移行する可能性が濃厚で、ホンダにも見捨てられたHVのような気がする
自分はターボが見捨てられてるイメージがあるけど
少なからずHV設定がない車種は軽を除けばステップワゴンとクラリティだけ
そもそもトヨタと違いホンダはHVとガソリンの2車種設定があるのだからHVとターボの2設定になるだけなのでは
別に売れようが売れまいがどうでもいい話だし
自分は満足しているので
自分が乗ってる車が売れ続けていないと納得できないのであればプリウスやアクアに乗り換えたらどうですか?
書込番号:20220522
22点

はじめまして!
売上台数…
気にする必要がないと思います。
けど、いい車だから売れてるとは、限らないかと。
アクアなどは、試乗もせず買うひとが多いと思います。
トヨタだから…
いい車だ!
みたいな感覚で買うのかな?
レンタカーでアクア乗りましたが、乗りやすい
ですね!
万人向けだと思います。
でも、ドライブに行きたいかと思うと…
あまり思いませんでした。
私の感想ですが。
私はフィット3HVのsパケに乗っていますが、
ドライブする楽しさは、今までの車で一番
です。
操る楽しさ、出来た時の喜び、如何にギクシャク
させないで走るか、色々学べて楽しい車。
万人向けしないかも笑!
こんなにコンパクトで、価格もお手頃!
しかし、難しい車!
好きになった人が買えばいいし、嫌いなら
買わなければいい。
色々チャレンジできる車も珍しい(*^^*)
ホントに色んな意味で、いい車。
アクアも、いい車だと思いますよ。
誰が乗っても乗りやすいし、燃費もいい。
でも………………
日本人は、真似するのが好きだから、
売れてればいい車。
売れなければ悪い車。
こうなってしまうのかな〜。
残念です。
フィット頑張れ〜★★★>マグドリ00さん
書込番号:20220960 スマートフォンサイトからの書き込み
17点

>軽市場の情勢を無視し販売台数だけでFITと比較するのは筋違い
>コンパクトカーとしてはアクアに次ぐ二位。実力どおりじゃないですかね?
全くその通りだと思います^^
興味ないとのご意見も理解できますが、志しやパッケージングを見る限りでは、もっと売れても良いのでは?
ドライバーズコンパクト専用なら、スイスポMTやデミオでも良いのですが、この車が気になりまして買えずじまい^^;
1.0tで2.0NA並みのトルクを出して、ステップワゴンクラスを視野に入れながら一気にi-MMDへの移行かと落胆してました。
NSXやフリードを見る限りでは、勝つまで止めない気性のホンダがi-DCDを完熟させる事に期待感を持ってしまいまして^^;
開発拠点の被災を残念に思い、決算状況と組織改革を見てから購入検討する、私のような変態は少数派ですが。。。
書込番号:20221076
3点

自分もどうでもいいかな
発売から3年たってたいした変更もなく、オプションが標準になって価格が上がったくらいの印象しかないし、シャトルも外れてるから妥当な落ち込みでしょ
それよりは、YouTubeでちょこちょこ上がってる2017ガソリンフィットが気になる…
https://youtu.be/WsfEfdMElUs
サンルーフはちょっと羨ましい
アームレストは低いまま( ´△`)
書込番号:20227146 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

削除されてしまったようなので、すこし変えました。
http://www.fit.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
上から、ガソリンとハイブリッドに分けました。
リンク先でも、スレ主さんの台数とずれていますが、理由は知りません。
個別の台数を合計しました。
年 ガソリン ハイブリッド
2010 160939
2011 98806 75796
2012 84964 61893
2013 84706 68403
2014 77049 105521
2015 54251 64148
ガソリン車が年々減っているということです。
あとは、自分の頭で考えてください。WBSを鵜呑みにせずにね。
書込番号:20227315
7点

サンルーフは施工さえしっかりしていれば後付でも問題なく使えるので
実際後付施工されている方のを見せてもらいましたが、かなりしっかりしていていい感じでした
最近あまりオプションで付いているのを見かけませんが、自分はメーカーオプションでも雨漏りするというイメージしかないので
(オプションで付けてかなり苦しんだ経験があるので)
書込番号:20228671
2点

フィット3HVを代車で1ヶ月借りていましたが、正直、この車に乗ったら、トヨタのハイブリッドは優等生すぎて、車に乗る楽しさがないと、まじまじと感じさせられます。
そもそも、比較の対象ではないなと。。。
確かに出始めの問題はかなりあったのでしょう。
フィット2HVを、所有していますが全てを作り直した事と、トヨタのTHS2を明らかに超えたスペックなので、ちょっと無理しすぎたのでしょうね。
しかし、今は問題ないのでコンパクトなハイブリッドに乗りたいと思っている人は、絶対に試乗をお勧めします。
シートもゆったりして疲れにくいです。
気になった所は、低速時の変速タイミングとEV走行の狭間に入ると???フッと抜けてします様な違和感があります。
この点は来年のマイナーチェンジで調整してくるでしょうね。
とにかくいい車であるのは間違いないと思います!
書込番号:20231569 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=59579/
後ろからの写真には、シャークフィンアンテナらしき物が写ってますね。
書込番号:20245653 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

6MTモデルで、1.3のエンジンを思い切りブン回してのるのも
楽しいでしょうね。
足回りやブレーキはRS並みにしてもらいたいけど。
書込番号:20247620
3点



自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
購入してから何度かパワーウィンドウが下がらなくなる不具合に見舞われましたが、本日点検にいったら、サービスニュースがあり、レギュレータを2つ交換とのことでした。もし似たような症状がおきたことがあればディーラーさんに相談してみればいいかもしれません
書込番号:20026036 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

わたしも、主さんと同じPWの症状がたまに出るのですが、Dにて現車確認の時に、症状が出なかったら泣き寝入りでしょうか?
また、サービスニュースとはどういうものですか?
できるなら、わたしも無償で交換してほしいので、お力添えください。
サービスキャンペーンとはまた違いますよね?
書込番号:20028179 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ディーラーにて症状が出なくても下がらなかったことがあることを伝えれば無償でのパーツ交換をしてくれると思われます。ちなみに当方はディーラーで症状が発生していません。
今回はヴェゼルも対象になっているようです。おそらくホンダにわりと多めの事例報告が上がったものと思われます。
サービスニュースに関しては詳しく聞きませんでしたので詳しくは分かりませんがディーラーに言わなければ直してくれないのかもしれません。
書込番号:20028222
2点

レギュレータを二つ交換とは、運転席と助手席のレギュレータを交換したのですか?またその交換した部品は、対策品なんでしょうか?
あと、無償修理後、症状は完治しましたか?
わたしも、一度Dに現車確認してもらいます。
書込番号:20028234 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

当方も本日持って行ったときに言われたので部品は今週中に入荷、その後での交換となります。今回の情報に関しては工場長の方が部品を作っている会社の製造上の問題による物との事でした。なお、通常は1つ単位での交換部品のようですが、表記の不具合に関してはディーラーのサービスの方に2つ同時に交換するようにとの打診があったとの事でした。
交換するパーツに関しては対策済みの物となるようです。交換に関しては運転席助手席ともに交換のようです。
書込番号:20028251
3点

>エリトさん
また部品交換しましたら、進捗お聞かせください。
今、HVの板でも、同じ内容でフィット3にお乗りの方々に質問して聞いています。
サービスキャンペーンの対象になればいいと考えています。
書込番号:20028396 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>エリトさん
先週7/15に1.3sパケ納車した者です。
エリトさんの症状はウインドーが全く下がらなくなったんですか?それとも下がるスピードが遅くなったりしたとか?
自分のクルマにも現象が出た時の参考に教えてもらえますかー?
書込番号:20057424 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

僕の場合は、スイッチを押しても全く反応しないときと、さがるときがランダムでした。下がらないときはリレーの音がかちかちしてるじょうたいでした。部品交換後、下がらない状態は今のところ発生していません。
書込番号:20057963
3点

今更ですが、私も最近助手席側のウィンドウが下がったり下がらなかったりしていたので、
車検前点検時に申し伝えたところ部品交換となりました。
念のため運転席側も一緒に交換しましょうといわれたのでお願いしました。
交換は1.5時間ほどで無償でした。原因は部品自体の不具合らしいですが、
この事例ユーザーにはあまり知られていないのでは?
事実私もあとからネットで知りました。
今回のディラーさんの対応はありがたいものでしたが、
申し出るタイミングがもう少し遅ければ、保障期間きれて有償修理になったかも、と考えると
ぞっとします。
原因が部品の不具合であるなら、FIT3ユーザーの方にはもっとこの事例、知ってほしいです。
書込番号:20246697
7点



自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
今までの愛車のミニカー出たら買ってます。FIT3まだかな〜?トミカ、エブロ、京商で!
今の所、ディーラーで配った物と↓のやつだけですよね
http://www.honda.co.jp/wearandgoods/special/exterior/index.html
5点

ディーラーに飾ってあるアレですね。1/24なので結構大きいミニカー…あららウチの濃青は何処に orz
書込番号:17095254
5点

納車時にD営業にミニカー貰える約束していたのですが、納車後2ヶ月を過ぎようとしていますが、なんだかんだと言われて貰ってませんね。やはり口約束はダメですね。
書込番号:17096432 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

フィットハイブリッドのミニカーですか・・・
普通のフィットならともかく、ハイブリッドのミニカーはお金をくれると言ってきても入りません。
だってフィットハイブリッドのオーナーさんは災難続きじゃありませんか!
口コミ掲示板で不具合の報告が異常事態です。
縁起の悪い物は入らないのです。
以上、これは個人的意見であり、オーナーの方々を傷つける気持ちは毛頭ありません。
戯言だと思って無視してください。
書込番号:17096556
6点

>ハイブリッドのミニカーはお金をくれると言ってきても入りません。
くれるわけねーだろ。
書込番号:17096626
18点

「戯言だと思って無視してください」と言うなら、投稿するなよ。
買えないコンドルさん。
書込番号:17096707
27点

書き込み履歴からして他人の不快感を買いたい方のようですが、何を言いたいかよく分からないのでもっと頑張りましょう。
書込番号:17100805 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

「WITS」というメーカーさんから発売予定のようです。
1/43スケール。¥7371。
RS
・アトラクトイエローパール
・クリスタルブラック
・サンセットオレンジU
ハイブリッドFパッケージ
・プレミアムホワイトパール
・アトラクトイエローパール
・ビビッドスカイブルーパール
私のブリブリブルーが無ぇ(-_-)
書込番号:17115047
5点

HV Fパケで出るんだーと思ったら、濃青はまたしてもナシ?
憧れのRSオレンジにはひかれますw
書込番号:17115127
2点

ミニカーを入手したら大事にしておいたほうが良いかもしれません。
発売開始から5ヶ月で3度のリコールや、
その他にサービスキャンペーンを数回やってる
欠陥車王フィットハイブリッドは
生産中止になる可能性も無いとはいえません。
絶版車になるかもしれません。
ホンダの最大の汚点になる車の
ミニカーは希少価値が生まれるかもしれません。
以上、これは個人的意見であり、
オーナーの方々を傷つける気持ちは毛頭ありません。
戯言だと思って無視してください。
書込番号:17175838
1点

>以上、これは個人的意見であり、
オーナーの方々を傷つける気持ちは毛頭ありません。
>戯言だと思って無視してください。
こう書いておけば何言っても免罪符になると思っている訳ね。
この、中身のイタイ御仁の存在が不必要ですね。
以上、これは個人的意見であり、ハゲコンドルさんを誹謗する気持ちは毛頭ありません。
戯言だと思って無視してください。
書込番号:17176229 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

アンチなレスする方が このスレにもいるなぁ と思ったら やはり彼でしたか…
フィットハイブリットを欲しいけど買えなかったひとなのかな ?
書込番号:17176421
6点

Wits製FIT3ハイブリッドFパッケージ3色、遂に、遂に!
キタ━━━━━━(p゚∀゚q)━━━━━━!!
書込番号:17434320
7点




いいですねぇ!
自分は赤なんですが、クリスタルブラックカッコいいと思ってたのです!
これ買って ダッシュボード辺りに置いときたい!
書込番号:17438611 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>たック3323 さん、
私もミニカーを車内ディスプレイした事あるんですが、
直射日光による日焼け、プラパーツの変形があるので駄目ですね。
この手のミニカーは自室観賞用で、
尚且つチビッ子の手の届かない所で(手に取られたら・・・わかりますよね(T_T))展示しましょう。
あと納車、待ち遠しいですね(^^)
書込番号:17439509
2点

私の写真のミニカー
真ん中のシャトル、家の子に見事にやられました
。
(触られる度にタイヤ引っこ抜かれます・・・)
書込番号:17439778
2点

確かにです!
自分は子供いないんですが、甥っ子姪っ子(は、いるんですょ)にはやられちゃうでしょうし、太陽にもやられちゃうすかね(°▽°)
書込番号:17440708 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



なかなかおもしろい動画ですね!
僕の愛車のN-ONEも登場しテンション上がりました!
直線加速ならハイブリッドの方が速そうですがレース場となるとモーターの付いてない身軽なRSに軍配が上がるのも分かりますね。
N-ONEは馬力自主規制があり低中速重視のトルク設定で高速・高回転は伸びが弱くなってしまうのでレースでこの3台相手は厳しすぎますね。
しかし、ハイブリッドのドライバーの方が「CVT!CVT!」言うてるのが気になる・・・。
乗る前にミッションの種類ぐらい調べておけよと(笑)
書込番号:20194051 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

フィットにK20Aエンジン載せた無限仕様と対決したらどうなんだろう?
書込番号:20194122 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

コース2000でもRSの方がSスポーツより速いようですね。ホットヴァージョンで証明(⌒-⌒; )
タイプRほどではなくても、ホンダが出した走りの車、遅いわけがないo(`ω´ )o
書込番号:20195603
1点

面白い動画をありがとうございます。
ロードスターNDと比較してほしいですね〜。
書込番号:20216083
0点

この動画で、RSの足回りのパーツが強化されていることに感心しました。
単にスプリングやダンパーが硬いだけではなく、コストをかけているのがわかりました。
書込番号:20218539
2点





たぶんただの間違えでしょう
このページ以外に有料色と書かれているページはなさそうなので
シルバーと間違えたのではないでしょうか
書込番号:20183077
2点

>harurunさん
ファインエディションのみですね。
>えりりんたんさん
やはり間違いでしょうか…
しっかり「写真のブリリアントスポーティブルーメタリックは…」と書いているので真実味がありますけどね(笑)
書込番号:20185253
1点

下記のメールが届きました。
------------------------------------------------------------------------
9月8日に配信いたしましたメールの表記に一部誤りがございました。
13G 特別仕様車 Lパッケージ ファインエディションにつきまして、
「写真のブリリアントスポーティブルー・メタリック32,400円 (消費税抜き30,000円) 高となり、
表示価格には含まれておりません。」と記載しましたが、
ブリリアントスポーティブルー・メタリックは32,400円 (消費税抜き30,000円) 高とはなりません。
ここに訂正するとともに、謹んでお詫び申し上げます。
書込番号:20185739
2点

>masadonoさん
確かにメール来てました!
やっぱり間違いだったんですね〜。
ありがとうございました。
書込番号:20196454
0点


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