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このページのスレッド一覧(全1948スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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自動車 > ホンダ > フィット 2020年モデル
2022年製のEHEV(マイチェン後)に乗っています。
購入当初にリモート操作アプリの車両ペアリング設定を行っていましたが、ふと気づくと「未設定」になっていました。
現在「車を探す」は出来ますが、ハザード/ブザーが使用できない状態です。
登録カードの情報を入力し、車両ペアリング設定を行いましたが登録できませんでした。
同じ状況になった方はいませんでしょうか。
よろしくお願いします。
2点
この内容は知りませんが、
ホンダトータルケアプレミアムのサービスですね。
有料ですね。
ここで聞くより、そちらに聞けば素早く解決できると思いますが、
もしかして、知らぬ間に、解約になってませんか。有料サービスで、支払い切れてしまってるとか。
違ってたらすみません。
そちらに聞けないわけでもあるのでしょうか。
テキトーなことすみません。
書込番号:26439609
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5点
ホンダトータルケアプレミアムは、車購入後一年間は無料ですね。
そのあとは、有料月額330円ですね。
もしかして、最初の一年間は使えてたが、
もう今は4年目ですかね。
その間に気づかなかったとか。
違ってたらごめんなさい。
失礼しました。
書込番号:26439615
5点
>バニラ0525さん
ホンダトータルケアプレミアムは毎月自動更新されていますね。。
書込番号:26439653
4点
>kirari21thさん
失礼しました。
それならそちらに聞かれたほうが確実ではないのでしょうか。
書込番号:26439657
5点
月額330円は安いですね。
車種によって違うんでしょうか?
>ふと気づくと「未設定」になっていました。
私は最初面白がって使ってましたが、定期的にパスコードの入力が必要なので今は使ってません。
また、ナビのセキュリティコードを分かりやすいコードに変更したとか、無効にしたとかするとうまくいかないのかもしれません。
私はナビ周り弄った後に、いちいちセキュリティコード入れて起動するの面倒なので無効のままにしてます。
書込番号:26439736 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>kirari21thさん
〉現在「車を探す」は出来ますが、ハザード/ブザーが使用できない状態です。
車との距離が離れすぎています、というメッセージがスマホ画面に表示されていませんか?
書込番号:26439779 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>バニラ0525さん
平日は時間がとれないので週末に連絡しようとは思っています。
>Scottish_Foldさん
定期更新コードは切れる前に入れていますが、1回くらいは切らしてしまったかも。
>YASSY 824さん
以前見かけたことがあります。そのときは車両ペアリング設定されていたのだと思います。
アップした画像の赤枠の箇所です。
ここを押して出てくるメッセージに従って、「スマートフォンアプリ用登録カード」のDevice Name とSecurity Codeを入力して登録します。
正しいデータを入力しても登録できず・・・な状態です。
書込番号:26439808
0点
>kirari21thさん
自分の23年式N-BOXは月額550円でリモートコントロール使用してます。
1カ月毎に更新でたまに切らす事もありますが、普通は3枚目のとおり定期更新コード更新、発行メニューから定期更新コード発行で再発行できますね。
別添のとおりいペアリング設定メニューですが、未登録とも登録とも記載されてないです。
まだ自分のはペアリングの前にBluetoothと書かれてます。
今は切らしてませんが、更新したら期限が1カ月伸しました。
スレ主さんのフィットのコネクトとは仕様が違うようなので,ディーラーかメーカーに聞いた方が早いと思います。
書込番号:26439825 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
FITはBluetoothによるペアリングが出来ないためか、Device Name とSecurity Code入力後も車両とスマートキーも駆使した特別な操作が必要そうですがスタートガイド見ながらやられてますか?
その画面の下にある「アプリについて」「使い方ガイド」「車から探す」-FITを選択 「スタートガイド」「2.リモート操作アプリ ペアリング設定」「設定手順 FIT」です。
書込番号:26439826
2点
ペアリングについて注意書きがありました。
設定方法
https://www.honda.co.jp/hondatotalcare/premium/howto/remote/04/
書込番号:26439830 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
一応トータルケアのアプリでリモート操作が停止になってないか確認してみては?
私も月550円でした。
330円の車種って何なんだろう。。。
書込番号:26439840 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>Scottish_Foldさん
なるほど、私に対するメッセージですね。
失礼致しました。
550円ですね。
書き間違いしました。
誤情報失礼致しました。
スレ主様お邪魔しました。
書込番号:26439848 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
何の有益な情報もなく、無駄にスレを伸ばすメダリストって荒らしと何ら変わりませんね。
書込番号:26439903
12点
>あかビー・ケロさん
ナビはメーカーOPのコネクトディスプレーです。
参考情報ありがとうございました。
>YASSY 824さん
>Scottish_Foldさん
550円の基本パックに入っています。
ペアリング設定方法の「車両ペアリング成功」の所で失敗になってしまうんですよね。
>エメマルさん
まぁネガな方もいますが、私はここを頼れる情報源と思っています。
これだけ親身に考えてくれる方がいらっしゃいますので。
感謝。
書込番号:26439917
1点
時間がかかりましたが解決しましたので書き込んでおきます。
TOTAL CARE サポートに連絡しましたが解決せず、ディーラーに2回行き、やっと解決。
BLUE TOOTHの接続がちゃんと出来ていなかった?らしいです。
繋がってはいたはずですが・・・。
書込番号:26452434
0点
>エメマルさん
>バニラ0525さん
>Scottish_Foldさん
>YASSY 824さん
>あかビー・ケロさん
3名しか選べないので、3名を選ばせていただきました。
書き込みありがとうございました。
書込番号:26452437
1点
自動車 > ホンダ > フィット 2020年モデル
1メモリになり、航続距離は55km
2リッター給油しても航続距離の数値は変わらず😅
1週間後、乗った際、45kmで1.5リッター入れても航続距離変わらず…
うーん、、、2リッター位入れてもデジタル数値は変わらずなのでしょうか?
ディーラーに聞いたら、変わらない可能性もあると言う曖昧な返答でした。
航続距離はガソリン入れた後60か70kmくらいはあるはずなのですが…
書込番号:26433166 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
あまり過敏に反応させると、傾斜で数値が結構変わってしまうようになるため、あえて鈍感にしているということをよく聞きます。
書込番号:26433180
9点
少量ですがガソリンを入れたのに航続距離変わらずが2回続いたのですが、
0kmになっても 約30kmは最低走ると推測して大丈夫なのでしょうか…
というか走らなかったらガソリンが入って無いと言う事になりますよね。笑
書込番号:26433188 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
5L以下の少量給油では車側が給油を認識せず(燃料レベルセンサーが反応しない)航続距離が更新されないことがあります。
特にホンダ車の燃料タンクは特殊な形状のため、レンタカーのGSフィットでも少量給油の場合、燃料計の反応もせず上記同様になります。
書込番号:26433191 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
ありがとうございます、では0になっても、
35kmくらいは走るという事でしょうか?
書込番号:26433201 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
桜井満男さん
ホンダの別車種に乗っていましたが、航続可能距離0kmで燃料は7L位残っていました。
このホンダ車の燃費は25km/Lを超えていましたので、航続可能距離0kmから7L×25km/L=175km以上走れる計算でした。
安全を見て早めに航続可能距離が0kmになるようにしているのでしょう。
書込番号:26433210
3点
>桜井満男さん
>では0になっても、
>35kmくらいは走るという事でしょうか?
燃料残量警告灯点灯しましたか? 警告灯が点灯した時点で、説明書に残量がおよそ5.3リットルと記載されてますので、
標準燃費が分かっていると思いますので計算されたら走行出来る距離は約ですが出ると思いますよ。
書込番号:26433215
2点
車両の航続可能距離表示はあくまでも目安です。
実際の走行可能距離ではありません。
質問の答えは車側の航続可能距離数値が0kmと表示されても、燃料の少量増加分の走行距離は走れます。
つまり、35kmとはどんな計算から出たのか?ですが走れるという事でしょう。
ちなみに燃料タンクが空に近い状態での少量給油の繰り返しは燃料ポンプに悪影響が出そう。
書込番号:26433217 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>では0になっても、
いつ0になったか、0になった瞬間に気が付けばいいけどね。
燃料なんて半分切ったら給油すれば良いんだよ。
ギリギリまで使おうとする人の気持ちは分からないな。
書込番号:26433221
6点
航続距離とか燃料系とかはただの、大雑把な、漠然とした目安です。
シビアな検知に掛けるコストが必要と見做されていないので。
大雑把では判らないという方に対しても、残量警告灯という安全装置が付いていますし。
最小単位が1グラムのデジタル計量器で、ミリグラム単位を測ろうとする行為は時間と労力の無駄。
ちなみにですが、何かの機会に、航続距離がゼロになっても最低50キロは走れるように
各社造っていると、読んだか聞いたかしたことがあります。 何処でだったかは忘れましたが。
書込番号:26433376
4点
メカニックに興味があり研究を深めています、色々なご意見ありがとうございます😊
書込番号:26433413 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
他社ですが満タン法で調べると航続距離ゼロでもまだ12.5L残ってます。つまりどのメーカーでも大小の違いはあれどゼロから100km程度は走行可能です。
航続距離ゼロで給油。実際に入った数量からカタログのタンク容量を引けば数値は出ます。それでご自身の車は最大どれくらい走行可能なのかわかります。
書込番号:26433427 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
満タンから普通に使って 0kmが出た場合と
ちょこちょこ給油しながら 0kmが出た場合で
状況は違うかと
噴射インジェクタへの指示回数(噴射回数)で
消費量は観ています
書込番号:26433459
1点
>0kmになっても 約30kmは最低走ると推測して ・・・
完全に、平坦な所だけを走ると仮定するのかな ???
昔ですが、富士スピードウェイでエンジン無改造クラスのレースに出ていた頃ですが
ガソリン残量が15Lくらいになると、2コーナーあたりでガス欠の状態になっていました。
コーナーでガソリンの片寄りが原因です。 (KP61)
参加者の多くはガソリンを多めにしていました。
トップクラスのなかには、タンク内を改造していたらしいです ?
メーカーはセンサーをいくつか付けて、車の水平度とガソリンのレベルを正確に
測定してガソリン残量を正確に表示することは可能でしょうね ???
ただ、そこに多額の費用は無駄でしょうね。
コーナーを考慮しないとしても、長い坂道も同様に
燃料ポンプにガソリンが届かないとなりますね。
基本的に、タンク内のガソリンの全ては、使えないですね。
書込番号:26433484
0点
自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
久々の書き込みです。
2017年式FIT 3・GP5です。
Bluetoothで純正ナビのVXM-175VFiとiphone14を接続して
Apple CarPlayを使おうとしても繋がらず。
なんでだろ?……。
知り合いのクルマで試すとちゃんと繋がるのに。
2点
>jeff411さん
VXM-175VFiの詳細仕様を存じませんが、それはワイヤレスCarPlay対応機種でしょうか。取説を見る限り否対応に思います。
(ワイヤレスCarPlayの通信経路はWiFiです)
有線対応のようですので先ずUSBケーブル接続でお試しになってみてはいかがですか。
https://support.apple.com/ja-jp/102521?utm_source=chatgpt.com
https://support.apple.com/ja-jp/105109
書込番号:26432072
![]()
1点
>SMLO&Rさん
スミマセン!説明が足りませんでした……汗。
そう。
USBケーブルでiphoneと接続すれば、ナビ上でCarPlayは使えてるんです。
ただ最近、このケーブルが邪魔になってきたので
無線で出来ないかなぁ?と思った次第で。
やはりナビが非対応ぽいですよね。
書込番号:26432078
0点
書込番号:26432094
1点
>MAD_Mさん
なるほど!こんなモノがあるんですね!!!
有難うございます!
書込番号:26432096
0点
有線で繋いでいればiPhoneへ充電が出来ますが、ワイヤレス接続の場合バッテリー持ちが…
書込番号:26432103
1点
>キハ65さん
そう、それは確かに(笑)
現状はUSBケーブルで充電されながらCarPlay使ってますが、
でもiphoneのバッテリー寿命的にはよろしくないんですよねぇ充電しながら使うってのは。
痛し痒しですわ(笑)
書込番号:26432106
0点
ワイヤレスのApple CarPlayってここ5年くらいの技術なので、2016年発売のVXM-175VFiだと対応していませんね。
https://music-lifestyle.net/carplay-compatible-car-models/
書込番号:26432616
![]()
1点
> ワイヤレスのApple CarPlayってここ5年くらいの技術なので、2016年発売のVXM-175VFiだと対応していませんね。
WWDC15(2015)で仕様公開済みです。WWDC13で有線CarPlayのコンセプト発表があったと聞きます。
商業的理由(OEM視点でのコストベネフィット)、車両モデルチェンジサイクル(含フェースリフト)、電波法(規制)などの関係で実際の導入時期は各国各社次第です。
世界初のワイヤレスCarPlay搭載車はBMW5シリーズ(2017)あたりだったようです(公式日本導入かなり後だが、開示前もハードソフトとも付いていたようで、ユーザがアクティベートできたと言うスレッドを見た記憶あり;5GHz帯なら当時は違法のはず)。
https://techcrunch.com/2015/06/08/apple-teases-wireless-carplay-and-automaker-apps/?utm_source=chatgpt.com
書込番号:26432629
1点
>エメマルさん
>SMLO&Rさん
そうなんですねぇ。
そんな気もしてましたが…。
有難うございます!!
今まで通り有線でやっていきます(笑)
書込番号:26432715
0点
>MAD_Mさん
>キハ65さん
>エメマルさん
>SMLO&Rさん
コメントをくださった皆様ありがとうございました!
現状のままUSB接続でいくしかなさそうですね!
書込番号:26432720
0点
ワイヤレスアダプタは、ケーブル接続でしかCarPlay/Android autoを使えないナビでもワイヤレス接続するアダプタですよ。
私も実際にワイヤレス非対応のナビをワイヤレス化して使っています。
書込番号:26433818
0点
>MAD_Mさん
アレを教えて頂いた時すぐにAmazonで色々と見てみました。
やはり当然と言うか値段によって安かろう悪かろうですよね!!
検討しますね。
有難うございます!
書込番号:26433945 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
https://www.amazon.co.jp/%E6%9C%89%E7%B7%9A%E3%81%AE%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%A4-%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88carplay-%E6%9C%89%E7%B7%9A%E3%81%8B%E3%82%89%E7%84%A1%E7%B7%9A%E3%81%AB%E5%A4%89%E6%8F%9B%E3%83%BC-Android%E3%81%AB%E5%AF%BE%E5%BF%9C-98-%E4%BB%A5%E4%B8%8A%E3%81%AE%E8%BB%8A%E7%A8%AE%E9%81%A9%E7%94%A8/dp/B0DTYW4KZM/358-6707024-6771047?pd_rd_w=6Fbn9&content-id=amzn1.sym.4db2a601-5595-4c21-be81-b79f82ddd4e0&pf_rd_p=4db2a601-5595-4c21-be81-b79f82ddd4e0&pf_rd_r=7PBBYHT5DS0GXGF12MA0&pd_rd_wg=VL7Zn&pd_rd_r=97c2d8a3-ed77-4570-ba1a-551bcc84c323&pd_rd_i=B0DTYW4KZM&th=1
私が使ってるやつはこれですが、だいたい(笑)うまく動いています。
最初Android/iPhoneの切り替えが上手く行かなかったのですが、サポートに連絡したら無料でもう一つ送ってきました。
書込番号:26435659
1点
>MAD_Mさん
ほぉ。
最初に届いたのは不良だったという事ですかね??
情報有難うございます!
書込番号:26435811 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
FIT4クロスターに乗っています。
トリップメーターAは、給油のたびにリセットしてて
トリップメーターBは、リセットせずに、ずっと放置してたのですが
トリップBの走行距離が知らぬ間に、50kmとかになっていました。。
1万km超えたら0になるのかな???
0点
>totochansさん
>1万km超えたら0になるのかな???
スレ主さんのお考えの通りだと思いますよ。
最近の日本の自動車は、トリップメーターは10,000kmでリセット(0.00km)オドメーターは100,000kmでのでリセット(0.00km)が多いですね。
書込番号:26421844
6点
今の車はオド100万Kmだと思う (50万という話もあるが 見たことないのでごめ)
トリップAは給油
トリップBはオイル交換に使ってるので
こちらも桁上がりは見たことないや
書込番号:26421846
4点
>totochansさん
すみません
訂正です。
誤 100,000kmでのでリセット(0.00km)
正 1000,000kmでのでリセット(0.00km)
10万kmは昔の自動車でした。
書込番号:26421854
5点
>totochansさん
前ヴェゼルのオーナーですが、
取扱説明書に、
トリップメーターは、9999.9キロのあとは、
0.0になると記載あります。
フィットもどこかに書いてないですかね。
書込番号:26421859 スマートフォンサイトからの書き込み
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5点
皆さんいろいろありがとうございます。
9999.9キロのあとは、
0.0になったとき
リセット扱いなのか、あくまで表示が0に戻るけど
10050km扱いなのか気になる。。
50kmになったけど、燃費の動きがみられないので
10050kmなのかなー??と思っている次第です。。
書込番号:26421870
4点
ごめん 一部車種のオドリミットは 30万Kmだそうです 299999で止まるらしい
書込番号:26421873
3点
totochansさん
↓のフィットの取扱説明書の「航続距離/燃費/トリップメーター」のところをご覧下さい。
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/fitehev/2023/details/136232090-85863.html
ここには「トリップメーターは走行距離が9999.9km を超えると、0.0km に戻ります。」との記載があります。
戻るとの記載ですから、0kmにリセットされるのでは無いのでは。
この辺りは燃費計の値から判断出来るでしょう。
つまり、トリップがリセットなら燃費計もリセットされるはずです。
書込番号:26421970
6点
>リセット扱いなのか、あくまで表示が0に戻るけど
>10050km扱いなのか気になる。。
>50kmになったけど、燃費の動きがみられないので
>10050kmなのかなー??と思っている次第です。。
たぶんご想像どおりだと思いますよ。
ゼロになるのはあくまでも表示上だけで、平均燃費などのデータは1万キロを超えても積算され続けるものと思います。(私のホンダバイクも同じような印象を受けています)
書込番号:26421982
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3点
オドメーターは、キロ表示ですね。
(小数点がない。昔のアナログの時代には、100メートル単位であったようななかったような、いつから小数点一桁なくなったのだろうか、それとも昔からなかったかな。
バイクのメーターかな。まあ、どうでもいいか。)
トリップメーターは、小数点一桁まで(100メートル単位のような)ありますね。
オドメーターは、キロ単位なので、あと何百メートルがわからない。
ナビでもわかりますが、目的地までや、高速の出口の距離感の時に(あと500メートルとか表示看板ある)トリップメーターが役に立ちますね。
無駄口失礼しました。
書込番号:26422389
1点
グーグルについてるAIで聞いたら、よくわかりました。
すごいですね。
間違いも拾ってくるのでしょうが、先ほどの私の疑問まあ、納得できました。
スレ主様、無用な発言すみません。
お許しください。
書込番号:26422483
3点
>totochansさん
自分のN-BOXも同じです。
仕様ですよ。
書込番号:26423727 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
自動車 > ホンダ > フィット 2020年モデル
フィットe:HEV クロスター 2021年式に乗っているのですが、走行中に左後方(リアシートの辺り)からビビり音がします。音が出るタイミングは、道が少し悪かったりすると必ずビリビリ音がしています。
荷物を積むために、リアシートを倒して平らにした場合の走行中が特に顕著です。
ラケッジランプとシートベルトの機構付近の内張りを少し剥がして、隙間から見て、色々と触ってはみましたが、緩くなっている場所はありませんでした。
リアゲート、リア左ドアの内側にあるゴムモール部分にシリコンスプレーを塗りましたが、改善していません。
現在、発生源の場所は特定できていません。
リアのサスペンション部分などの外からの音ではなく、内から聞こえてくる音かと思います。
フィットを乗っている方で同様な症状がありましたら、改善策などを共有できましたら、助かります。
因みにディーラーに行きまして、症状を伝えた上で作業してもらいましたが、改善はせず戻ってきました。
非常に気になる音なのでどうかよろしくお願いします。
書込番号:26415760 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
初めまして。
私も同じ症状があったので投稿させていただきます。
私のは、21年式LUXE eHEVです。
同じく左側後席のピラー付近からびびり音がなっておりました。
常時ではなく、荒れた舗装路を走行すると発生。
音の大きさは、運転席からは気になりませんが、左側後席に乗ると
耳元で音がするので気になりました。
1週間ディーラーに預けて、原因を調査してもらいました。
結論は、左側後席のシートベルト巻き取り装置が原因です。
ここに使用されている板バネが振動して周辺部品と接触することで音が発生するとのこと。
シートベルト巻き取り装置を交換しましたが治らず、
結局、防振テープを張ってもらいましたが、完治はしませんでした。
気にならないレベルなので今でもそのままです。
この症状は、持病なのか、この時に台車で借りた20年式HOMEでも音がなっておりました。
また、マイチェン後のHOMEを社有車で乗る機会がありましたが、この音は発生していませんでした。
もしかすると、対策品が出ているのかも。
保安部品なのでマイチェン後品に交換してもらえないかもしれませんが・・・・
ディーラーに確認してもらうことをお勧めします。
書込番号:26415906
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5点
発生源を特定しないことにはどうにもならないよね
書込番号:26415938 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
リヤーシート畳んで顕著なら誰かに同乗してもらいシートに負荷をかけて見るですね。
書込番号:26415949 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>agtwjdaf5さん
コメントありがとうございます。
大変参考になりました。
私は運転席からも聞こえるレベルなんです。
音の性質は、ビリビリ音とバネの振動のような音が聞こえるので、シートベルト巻き取り装置のところが発生源の可能性が高いですね。私が一番、怪しいと思っていたのは、シートベルト巻き取り装置のとこでしたので、納得ができそうです。新しいものと交換しても症状が改善しないのであれば、防音対策をするしかないですね。別のフィットでも鳴っているのは、この車の持病みたいなもんですね。
違うディーラーに相談してみたいと思います。
過去に発生事例がある内容かもしれないので、
ディーラーに確認して、対策を仰ぎたいと思います。
書込番号:26415960 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>agtwjdaf5さん
度々すいません。
いくつか質問させてください。
・巻き取り装置の交換は部品代含めて有料でしたか?
・左側後方からの異音ですが、右側からは音は鳴っていましたか?
ここの部分は左右同じ機構のような気がするのですが、左側が鳴っているのであれば、右側も鳴ってもおかしくはない気がするのですが、、
ディーラーではその件について、何か言っていましたか??
ご返信いただけますと助かります。
よろしくお願いします。
書込番号:26415972 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ここに使用されている板バネが振動して周辺部品と接触することで音が発生するとのこと。
正確には、 ”渦巻きバネ” が何かと接触するということですかね?
まったくの推測ですが、、、”渦巻きバネ” が異音発生源だとすれば、、
・ タングをバックルに挿入した状態にしておく
(又は、シートベルトストッパー等でシートベルトを数cmだけ緩ませておく)
・ 一度、シートベルト目いっぱい出し入れしてみる
等して ”渦巻きバネ”の状態を変えれば改善(悪化?)するのかもしれませんね。
書込番号:26415997
2点
sawrecordings22さん どうも!
ご質問いただいた件、回答しますね。
・部品代含め有料だったか?
→すべて無償です。
私の場合、メンテパックの定期点検のついでに調査・交換しました。
更に新車で購入して1年目の点検です。
よって、保障修理だったと記憶してます。
・右側から異音が発生していたか?
→右側からは、発生していません。
ディーラーから特に何も言われていませんし、こちらから質問もしませんでした。
ご指摘の通り、同じ機構とは思いますが、左右対称に設計されるので、部品としては別ですね。
対象の板バネが同じでも相手部品が違う可能性が高いです。
バネとはいえ、振動でビビる程度の状態ですから通常状態では、ほとんどバネとして機能していないのかもしれませんね。
>MIG13さん
渦巻きバネの可能性はないと思います。
シートベルトの引き出し状態に関係なく、異音は発生しておりました。
また、担当メカニックと会話しましたが、
防振テープで完治させられない理由が、シートベルトのロック機能に影響が出る可能性があるためと言っておりました。
恐らく、テープでがちがちに固定するとロック機能に影響が出る可能性があるのでしょう。
つまり、異音の原因は、巻き取り機能を持っている渦巻きバネではなく、ロック機能に影響が出そうな箇所ということです。
書込番号:26416439
1点
>agtwjdaf5さん
御回答ありがとうございます。
なるほど、よくわかりました!
無償修理だったのですね。
私の場合はディーラーで購入した車ではないので、異音だと保証されるかは厳しい気がしますね。ちなみに車両の延長保証には入っています。
今回の異音の件ではないですが、動作不良以外は保証されないと、以前あるディーラーから言われたことがあります。要するに走行時に問題が発生しない異音は対象外ということでした。
実は本日、別件の修理でディーラーに行きました。
整備士の方に今回の異音の件を話しましたが、異音の原因を突き止めるには、結構大変らしく、しばらく車を預けていただくという話を聞きました。また、その整備士の方は今回の事例は聞いたことはないそうです。一応、対策品が出ているかの確認はしてくださるそうです。
メンテナンス予約を入れた際に整備士の方と同乗の上、異音発生箇所、異音の性質などを確認してもらう予定です。
色々調べているうちにフィット3では座席ベルトのリコールが出ていました。
現行フィットに同じ部品が使われているかわかりませんが、この巻き取り装置(リトラクター)にはスプリングが使われていますね。このスプリングが屈曲して取り付けられている場合、他の箇所との干渉はするみたいですね。参考に写真添付させていただきます。
板バネというのはこのバネではないですもんね?
このバネがロック機構に影響するみたいです。
ちなみにシートベルト巻き取り装置を交換しましたが治らずとありますが、全く異音は改善しませんでしたか?少しはマシにはなったなどありますか?
よろしくお願いします。
書込番号:26416523 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>sawrecordings22さん
こんばんは!
そこまで調べましたか?
よほど気になっているのですね。
正直、板バネと書きましたが、現物を見ていないのでなんとも言えません。
ただ、メカニックは「スプリング」とは言っていなかったと思います。(記憶があいまいです。)
板バネに見える、板バネではない部品なのかも・・・
本件、完治しませんでしたが、発生頻度が下がったというイメージです。
音色や音の大きさが変わったわけではありません。
今考えるとこのディーラーの対応はとても良かったです。
購入したディーラーかつ、メンテパックに入っていたおかげですかね。
書込番号:26416576
2点
>agtwjdaf5さん
要するに走行時に問題が発生しない異音は対象外ということでした。
これがもしシートベルトの巻取り部の何か部品の緩みかなんかで音が出ていたとしたらシートベルトとしては大問題かと思いますので、保証対象になる可能性はあるかと思います。
書込番号:26416580 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>agtwjdaf5さん
コメントありがとうございます。
結構な頻度で音が出ているので、やはり気になりますね。 同乗者もビリビリ五月蝿いねっ!と言っているので、結構、分かりやすい異音だと思います。ビリビリビリビリずっっ〜と鳴ってます(;^_^A
どのような形状はわからないですが、バネは入っているんですね。
因みに巻き取り装置交換した直後と、さらに防振テープした直後とを比べた場合、どちらの手段が異音発生頻度を下げるのに効果ありましたか?感覚で良いので教えてくださると助かります。よろしくお願いします。
書込番号:26416600 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>sawrecordings22さん
こんばんは!
ご質問いただいた件、防振テープの対策前後で
聞き比べていないのでわかりません。
部品交換しても異音が消えない旨、メカニックから電話で連絡があり、会話した結果、
防振対策をしてみることになったため、部品交換された状態+防振テープなしでは異音確認をしてないです。
ディーラーでの対応結果を、書き込みいただけると
参考になるのでよろしくお願いします!
書込番号:26417293
1点
>agtwjdaf5さん
なるほど!
そういうことなんですね!
教えていただきありがとうございます!
ディーラーに聞きましたら、脱着工賃など諸々結構、金額かかるみたいです。また、直るかどうかもわからないみたいなので、時間がある時にとりあえず自分でやってみたいと思います。
防音のシートはもっているので巻き取り装置にアクセスするために、パネルを外さないといけないですね。パネルの爪を折らないように慎重にやってみたいと思います!
ダメだったらディーラーですね(;^_^A
書込番号:26418742 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ビビり音の件、無事解決しましたので、報告させていただきます。
作業は自分で行いました。
やはりシートベルトの巻き取り装置(リトラクター)から音が鳴っていました。
内装のパネルと挟むようにスポンジを貼り付け、リトラクターから音が鳴らないように処置しました。
すると、全く音は無くなりました。
パネルは全て外さないで一部空間を作るだけでスポンジを挟みこむようにすれば大丈夫でした。
無事解決しまして、コメントくれた皆様、ありがとうございました。
書込番号:26425123 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>sawrecordings22さん
ご報告ありがとうございます。
内装と干渉していたのですね。
もし、可能でしたらどこが干渉していたのか
教えてもらえるとありがたい!
書込番号:26425312
0点
>agtwjdaf5さん
コメントありがとうございます。
どこの部分が干渉していたのかは、わかりませんでした。。
しかし、リトラクターの部分の横と前の部分を覆うように板状のスポンジを張り合わせただけです。
リトラクターとパネルが干渉していたのか、または中のバネの部分から音が鳴っていて、スポンジを張ることで吸音されたのかは、わかりません。
いずれにしても、左右どちらからも全く音は鳴らなくなりました(#^.^#)
書込番号:26425333 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
お気を悪くするかもしれませんが、老婆心ながらのコメントをお許し下さい。
シートベルトのリトラクター(巻き取り機)と言うと、インシュレーター(断熱材やカバー)への着火リスク、という過去事例に記憶が有ります。
現象:衝突時にシートベルトプリテンショナーのガス発生器が作動し、その際に排出される高温ガスが、接触・近接しているインシュレーターに着火するリスク。
原因:シートベルトのリトラクターに装着されたインシュレーターの施工が不適切。
↓フォード車の改善事例
https://www.mlit.go.jp/common/001256510.pdf
https://www.mlit.go.jp/common/001256509.pdf
↓ホンダ車のプリテンショナーが火薬式という事例
https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/170223_3999.html
↓プリテンショナーにおけるガス発生装置の一例
https://www.nipponkayaku.co.jp/business/mobility-imaging/safety-systems/
モーター式プリテンショナーなら安全ですが、火薬式はプリテンショナー作動時にリトラクター内部で高温のガスが発生するため、施工した材質次第では燃えてしまう危険性があるかもしれません。
ご苦労されたところに横槍を入れて申し訳ないですが、こんな事例もある、ということをご留意ください。
書込番号:26426039
0点
フィットハイブリッド(DAA-GP6)に乗っているのですが、エンジン始動時は異音がしないのですが、2〜3分ほどアイドリングしていると、動画のようにキーンとした音がします。
走行距離は約80,000キロです。
これは何かのトラブルでしょうか?
ご教授いただけると幸いです。
3点
その鳴りだす瞬間(切り替わり)の動画はございませんか
ラジエターファンが回りだすにはまだ早いかな
書込番号:26377624
1点
コメントありがとうございます。
いま確認したら、エンジンをかけた途端に異音が鳴りました。
書込番号:26377633
2点
朝など 冷えた時はタイムラグがあるって事ですかね
書込番号:26377643
1点
音の大小はあれどホンダ車特有のトラブルである、VTCオイルコントロールバルブの異音に聞こえます。
交換が必要です。
書込番号:26377673 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
4点
>たきびーさん
こんばんは。
古いスレですが私が初期型 GP5 で経験した・・・
冷え込んだ朝にエンジンから異音
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17023086/
・・・と似た音に聞こえます。
まずはディーラーに動画を見せて、ディーラーまでいく途中に暖まって異音が消えてしまう場合はクルマを預けるなりして、異音が発生している場所を特定して貰ったら良いかと思います。
書込番号:26377680 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
5点
>たきびーさん
間違えて解決済みの最初の分にレスしましたので、同じ内容の物を再度レスします。
>動画のようにキーンとした音がします。
>走行距離は約80,000キロです。
実際の音がどれだけ高い音か分かりませんが、約80、000キロ乗られているようですし、何かしらのエンジンからの音の様な気がします。
>これは何かのトラブルでしょうか?
購入先にには言われましたか?、
わたしは、トラブルだと思います。
重大なトラブルになる前に、購入したお店(ディーラー)に言って対処してもらいましょう。
書込番号:26377685
3点
>kmfs8824さん
コメントありがとうございます。VTCオイルコントロールバルブの異常ですね。かしこまりました。よく調べてみたいと思います。
書込番号:26377705 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>チビ号さん
コメントありがとうございます。購入先が年末年始の休みだった為、不安になり、この場で質問させていただきました。チビ号さんの過去のスレッド、よく読みたいと思います。ありがとうございます。
書込番号:26377710 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>神楽坂46さん
コメントありがとうございます。購入先が年末年始のお休みの為、不安になり、この場で質問させていただきました。年始の営業開始になったら、診てもらおうと思います。
書込番号:26377719 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
同じハイブリッドシステムが搭載されるヴェゼルのユーザーです。
エンジンルームからの異音で気をつけたいのは、2種類を認識しています。
まずVTCアクチュエーターからの異音です。始動時にガーやガラガラと聞こえます。自車は初めて聞こえた時にディーラーへ相談したら、「音がし出したらその頻度は増えていく。部品交換しかない。およそ5万円。」という回答でした。
およそ2年前のことで、経年車用のエンジンオイル添加剤とエンジンオイルへ交換して様子見しましたが、その後は異音を感じず、部品交換していません。ディーラーでオイル交換したユーザーさんがオイル添加剤も併用された、という投稿をみんカラで見掛けた事もあります。
VTCアクチュエーターの詳細は、3枚目迄の写真を参照ください。
次に気にするのは、DCT周りです。ATのように自動変速してくれますが、基本は乾式のDCTです。
扱いに注意が必要で、取説を熟読して使用しないと、渋滞の多い環境では負荷が大きくなりやすく、高温に晒される機会が多いと、クラッチフルードがリザーブタンクから漏れてしまう事例もあると認識しています。
そのため、エンジンオイル交換時は必ずボディ下に潜り込み、トランスミッション付近に濡れた跡がないか目視しています。
ご心配をお掛けしてしまい大変申し上げづらいのですが、エンジン始動から数秒しても解消しないこの金属音は、このトランスミッションを疑いたくなります。例えば、トランスミッション内のベアリング等に潤滑が不足していないか、とか…
クラッチフルードが漏れて不足していないかは、エアクリーナー周りを外してリザーブタンクを露出させれば目視出来ます。ネット検索すれば、幾つも事例が見つかります。
自身の投稿が杞憂に終わる事を願っております。
書込番号:26377793
![]()
4点
>銀色なヴェゼルさん
コメント、そして詳しい情報ありがとうございます。ヴェゼルさんのコメントを念頭に購入先にあたりたいと思います。
書込番号:26379676 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>セザール15さん
コメントありがとうございます。ホンダ車特有なのかもしれませんね。
書込番号:26379679 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
みなさん、たくさんのコメントありがとうございました。ご参考にさせていただきます。
書込番号:26379681 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>たきびーさん
心中お察しします。大きな不具合でないといいですね。
以下は過去に自身が投稿したDCTのメンテナンスに関するスレッドです。参考になれば幸いです。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000606703/SortID=24623018/
書込番号:26379744 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>銀色なヴェゼルさん
ありがとうございます。
確認させていただきます。
書込番号:26381918 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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