フィットの新車
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このページのスレッド一覧(全1936スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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14 | 8 | 2011年9月4日 01:05 |
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163 | 70 | 2011年8月27日 23:26 |
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3 | 3 | 2011年8月26日 17:21 |
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9 | 15 | 2011年9月3日 02:33 |
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2 | 5 | 2011年8月17日 08:23 |
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0 | 7 | 2011年8月19日 07:38 |

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オーナーの皆様、教えてください。
オデッセイやインスパイアのクチコミで、VSAをOFFにすると、ハンドリング、加速感、燃費などが向上するという話がありました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210078/SortID=6236031/
フィットHBでも同様の傾向ありますでしょうか?
1点

VSAと言うのは横滑り防止装置ですね。正確にはABSやTCS(トラクションコント
ロール)も含めた統合制御するものと言うことですが。
これは基本的に車の速度に対してブレーキやアクセル制御を行いタイヤの回転を合わせる
ことでタイヤのスリップ等を抑制して車の挙動の安定をはかるものです。
タイヤがスリップ等をしなければ、VSAは介入しません。
なので、タイヤがスリップする様な運転をしない限り、VSAがONであろうとOFFで
あろうと燃費には影響は無いでしょう。
もし燃費に差があるとしたらそれはVSAの影響では無く、単に運転の仕方やその時の
交通状況等による差ですね。
またVSAが介入する場合、燃費が良くなるかどうかは介入のされ方によって変わりそう
ですね。必ずしも燃費が良くなるとは限らないと思いますよ(差があっても通常なら
ほんのわずかだと思いますが)。
VSA等の安全装置はあくまでも万が一の時の補助をするもので、事故を起こさないこと
を保証するものではありません。
運転はこの様な安全装置が無いものとして運転した方が良いですよ。
書込番号:13407646
2点

購入時にディーラーの営業担当者に聞きましたが、「燃費、走行は変わりませんのでON
のままでいいと思います。」と回答頂いてます。
書込番号:13408056
2点

私もnehさんと同意見です。
機能的には
平常時には影響しないものだと考えております。
燃費やハンドリング等全てにです。
紹介スレを読んでみましたが、
信じられないですね。
私は自分の車のVSAをoffにはしたことありません。
あくまでも非常時の緊急介入装置ですから、
offにしていたせいで
事故ってしまった・・・なんて、嫌ですからね。
仮に、もしも燃費等に影響があったとしても
offにはしないと思います。
書込番号:13409221
1点

無いと思いますよ?
過激な加速、コーナーリングしても・・・VSAを動作するようなパワーとか無さそうだし、過激な運転をする人もいなさそうだし?
雪道/凍結路はVSAが動作しやすいと思いますが・・・それでも、常時動作しっぱなしとオフにした時の適度な操作だと差は出るかもしれない。 でも、VSA動作に入り難い走行していれば差は出難いはず???
書込番号:13409567
1点

なにか、VSAのON・OFFで燃費向上うんぬんを論じている様ですが。
VSAのON・OFFで差が大きい人ほどいかに無駄な動作をしているかと
いうことです。
現在のVSAは昔のトラコンとABS制御だけでなく、旋回性能の制御や
ブレーキアシストの制御も行っています。(どこかの雑誌をみれば書いてあります)
よって、コーナリング時速度オーバーで進入した場合、4輪を独立して制御し
オーバーランしないようにしています。よって、コーナリング時などハンドリングが
微妙に違和感があるのはそのためです。
発進加速時に加速感が落ちるのはトラクションをコントロールしホイールスピンを
させずに加速させようとしている為。いい加減なアクセルコントロールで
インスパイアやオデッセイアブソルートの様なパワーのある車は少しすべる路面で
あればすぐホイールスピンします。
せっかくの優れた制御機能なのですから、大雨の高速などでVSA OFFなどで
走る様なもったいないことはしない方が良いですよ。
書込番号:13410071
4点

皆様、早々のコメントありがとうございます。
今年中に購入したいと考えていますが、VSAの装着要否を悩んでおりました。
皆様のコメントは、総じて同傾向のように思います。失礼ながらまとめさせていただくと。。
・VSAが動作する瞬間は、ハンドリング、加速性等に影響を与える可能性はある。
・VSAが働くかは、路面状況や乗り方しだい。常識的な運転で通常の路面状況下を走行する
限りはVSAが働く機会はごく少なく、ハンドリング、加速等への影響を感じることは稀で、 燃費への影響も微々たるもの(ほぼなし)。
という感じでしょうか。。私的にも皆様のご意見通りのように思います。
VSA装着のほうに傾いてきました。皆様のコメントを参考にさせていただきます。
書込番号:13410637
1点

2012年10月1日以降の新型車(フルモデルチェンジ)は横滑り防止装置は義務化になります
(国土交通省が2010年12月9日に発表)
そのぐらい効果と必要性が認められています
将来その装置が付いてないと、下取りも不利になると思いますので元は取れると思いますし、感性が合わなければOFFにできるスイッチが現在はついていますので、ぜひつけたほうが良いと思います
ハイブリットはモーターの低速トルクが太く、エコタイヤの影響もあり、怖いほどではないですが、雨の日の発進時の白線やマンホールは普通のスモールカーより滑りますよ
書込番号:13456150
0点




燃費だけを考えるなら指定空気圧より1kUPくらいでいいのではないでしょか
乗り心地も考えるなら指定空気圧で
書込番号:13381302
2点

訂正
燃費だけを考えるなら指定空気圧より0.1〜0.2kUPくらいでいいのではないでしょか
乗り心地も考えるなら指定空気圧で
書込番号:13381305
4点

ロードノイズが静かで燃費がいい空気圧は標準圧にしておけば、OKと思います。
書込番号:13381314
4点

取扱説明書では、前輪230(2.3)後輪220(2.2)ですね。
この値はメーカーがテストをして定めた数値で、
>ロードノイズと燃費のバランスが取れた空気圧
にあたる数値です。
これを基準にして調整してみてください。
書込番号:13381433
5点

みなさんありがとうございます。
指定がベストのようですね。
高速道路を走行の場合はよく0.2程度空気圧を上げると認識していますが、今でも有効ですか? スタンディングウェーブ対策だと思いますが関係ないなら指定空気圧にしてみようと思います。
書込番号:13381503
3点

>タイヤ空気圧に最近気を使うようになりましたが、ロードノイズと燃費のバランスが取れた空気圧はありますでしょうか?
●ロードノイズに効くのは空気圧UPですし、燃費が良くなるのも空気圧UPです。
メーカー指定値より空気圧を上げていけば、必然とスレ主様の要望通りになるでしょうね^^
空気圧を上げれば上げる程 車体がピョンピョン跳ねますので、ご自分の頃合の良い所で
空気圧を設定されれば良いと思います20kpa程上げると かなり跳ねると思いますが・・・。
書込番号:13381523
6点

>高速道路を走行の場合はよく0.2程度空気圧を上げると認識していますが、今でも有効ですか? スタンディングウェーブ対策だと思いますが関係ないなら指定空気圧にしてみようと思います。
昔の車は高速道路を走行する場合、タイヤの空気圧を高くするよう車の取扱説明書に記載されていました。
現在の車は指定空気圧で高速道路を走行しても、スタンディングウェーブ現象は発生しません。
従いまして、高速道路だからといって、タイヤの空気圧を高めに調整する必要はありません。
書込番号:13381574
5点

指定が2.2(220)なら
高速時に2.4(240)にしても
差支えはないと思います。
燃費だけを考えれば
そのほうが燃費はいいです。
ロードノイズの面で、どちらが静かなのかは私にはわかりませんが。
書込番号:13381670
5点

>高速道路を走行の場合はよく0.2程度空気圧を上げると認識していますが、今でも有効ですか?
今では関係ないです。
タイヤ全体が変形してクッション性をもたせたバイアスタイヤ時代は、空気圧を上げる必要がありました。
書込番号:13381729
3点

空気も窒素も必ず抜けます。 冷感時に空気圧チェックを月に1度行いましょう。
書込番号:13381802
3点

スタンドで空気圧チェックしてるならタイヤが温まってる状態なので、0.1〜0.2高く入れないと指定の圧力になりません。
ご注意を。
書込番号:13381898
8点

http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/02_01.html
この手合いのものがあると思いますので色々と比較して見てください。
基本は自動車メーカー指定の物です。
書込番号:13382094
3点

こんばんは☆彡
タイヤの空気圧は、タイヤのサイズと扁平率で少し変わりますね 扁平率は幾らの
タイヤなのかが分りませんが、現在の乗用タイプなら標準装備で扁平率が60%〜55%
なら…2,2〜2,3Kgが理想な空気圧で、路面がドライでもウェットでも適合し また燃費にも
一番最適だと考えます。さりとてあまりシビアに考えなくても今のタイヤは高性能で
心配ご無用でしょう。
例えば10tトラック・ダンプ等では、7〜8kgの空気圧が必要です。
書込番号:13382185
2点

>冷感時に空気圧チェックを月に1度行いましょう。
よく聞く「模範解答」なんだけど、現実的に冷感時に空気圧チェックできる?
自分は無理、スタンドまで近くないし、坂が多いんでエンブレ使いまくってもホイール触ればブレーキの熱が伝わって相当熱いし。
冷ましてチェックというのはいったいスタンドでどれだけ冷ませばいいのだろう。
ということで規定の圧より気持ち多めに入れている。
貧乏ヒマなしは冷めるまでなんて待ってられにゃあ。
書込番号:13382273
3点

>伊豆の助さん
自宅で車に乗る前にエアゲージで測れば大丈夫ですよ。
多少減っているぐらいなら、自転車用の空気入れ(米式バルブ対応のもの)で足すこともできます。
書込番号:13382347
3点

>自宅で車に乗る前にエアゲージで測れば大丈夫ですよ。
>多少減っているぐらいなら、自転車用の空気入れ(米式バルブ対応のもの)で足すこともできます。
私はそうしています。
0.1sf/p2入れるのに、8回プッシュしますが・・・。
一応、アクセサリーソケットを使用しての電動エアポンプもありますが、準備に手間取るので、スタッドレスタイヤからの履き替えのときしか使っていません。
書込番号:13382423
3点

エアゲージも特売時なら300円で買えるし、格安コンプレッサーも
ホームセンターで1000〜1500円くらいかな。
それさえあればいつでも冷感時・出発前にできますよ。
書込番号:13382442
5点

圧力の話なのに、圧力の単位を使って話してるのはyaptapさんとBerryBerryさんだけ。
あとはKgとか、Kだけとか、揚句に数字だけとか。
ちなみに、言うまでもないかもしれませんが、Kgとは重さの単位です。
つまり、話の方向性は分かるけど、
具体的にどうすればいいかは、スレ主様にはさっぱり伝わっていないと思いますよ。
書込番号:13382920
2点

>圧力の単位を使って
スレ主さんも使っていないから、問題なし。
>タイヤ空気圧に最近気を使うようになりましたが
スレ主さん、230もしくは2.3と記載されて、kPaかsf/p2か判断とまではいかなくてもどの程度の話をしているか分かるでしょ?
書込番号:13383112
13点



皆さん教えてください。
FITはルームランプが1箇所しか無いため、夜間暗く不便です。
バルブをLED化しましたが、この際思いきって増設したいと思います。
マップランプをルームランプと連動させることは出来ましたが、ルームランプ増設はどのようにすれば良いでしょうか?リレーとか必要でしょうか?
ちなみにカーゴランプは3個増設出来ました。
宜しくご伝授お願いします。
2点

はじめまして。
レスでなくて申し訳ないのですが、私のフィットは荷室にカーゴランプが無くて夜の荷物の出し入れでとても不自由してます。よろしかったら荷室にカーゴランプを付ける方法を詳しく教えていただけないでしょうか?
書込番号:13412310
0点

私はハッチゲートの上部にエーモンの3連LEDをカバー付きで取り付けました。
中央のルームランプから(+)をカーゴルームの右側(ウインカーバルブ等のある所)を開け、カプラの配線オレンジ色から(−)を取りました。
書込番号:13418562
1点



最近、納期が前倒しになってきているとは聞きますが、よろしかったら皆さんの状況をお教えください。
私はナビセレを7月3日契約。今のところ納期は9〜10月と言われています。
1点

自分は7/10に注文して、先日9/17の納車予定と連絡がありました。
当初は9/末〜10/初と言われていましたので若干の納期短縮ですね。
グレード・色によって差があるのかもしれませんが、ナビプレのホワイトパールです。
参考になりましたら。
書込番号:13375624
1点

自分はスマセレで、6月末契約して盆前に納車しました。当時は9月頭と言われたので、半月はやまりました。
書込番号:13375665 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

7月18日にアズブルのスマセレを契約しました。
現時点では9月30日までには納車予定とのことでしたよ
書込番号:13377285
1点

ディーラーに聞いてみましたが、まだ日の確定はありませんでした。
カラーはアズブルー。
ディーラーいわく、色による納期の違いはないそうですが。
ナビプレとスマセレでも違うんですかね?
書込番号:13378661
0点

当方、静岡県浜松市ですが、6月中旬に契約、発注しまして、直後の納車予定は9月上旬でした。
一週間後に8月末に早まりそうと連絡があり、7月中旬頃には、場合によってはお盆休み前に納車出来る可能性少しありそうと連絡がありました。
結局、8月10日にディーラーに入荷と決まり、11日から17日までディーラーが休みのため、すぐ目の前に新車あるのですが、おあずけ状態であります。
納車日は22日の月曜日です。あと数日、待ち遠しいです。
タイプはノーマルタイプに社外ナビ、バックカメラ、ヘッドライトをHIDに交換、色はブラックです。
書込番号:13385023
1点

8月5日契約完了で10月中旬納車予定ですが9月下旬の可能性もあるとのことでした。
色はフレッシュライムのスマートセレクションです。
書込番号:13385934
1点

7月17日に、スマートセレクションのアズールブルー契約。
お盆休みの影響もありましたが、納車予定日は8月24日です。
ディーラーが、前倒しで見込み発注してる分については納車も早まるそうですよ。
書込番号:13387690
1点

ディーラーの先読み発注しだいということですか。
それにしても、スマートセレクションの方が納期が早まっているように気がしますね。
書込番号:13394817
0点

本日、再度ディーラーより連絡があり納期が1週間早まり9/10納車となりました。
週末に合わせてもらっているので実際にはもう数日早くできるのかもしれません。
書込番号:13397249
1点

>>たかっちnnさん
納車が早まってよかったですね。
楽しみな20日間をお過ごしください。
私は相変わらず連絡なしです。
書込番号:13400486
0点

こんにちは
私は6月16日ナビセレ契約
その時は8月28日〜9月4日
に生産ラインにのり
ラインにのったら
1週間後ぐらいの納車でしたが
7月末に8月25日の納車に決定したと
連絡があり、昨日諸手続きすべて終了しました。
書込番号:13401638
1点

>>ta795さん
納車日決定おめでとうございます。
2ヶ月と10日ですか・・・・・・。
だったらやはり私は9月中旬以降になりそうですね。
何か連絡来ないかなあ。
書込番号:13407298
0点

本日、ディーラーの営業の方から連絡あり
27日到着に決まったそうです。(以前聞いたときは10月12日予定)
それからオプション付けるので10月1日か2日当たり納車が濃厚ですね
書込番号:13444357
0点

やっと私にも納期連絡が来ました。
今月の22日に納車だそうです。
あと3週間もあるけど、目処が立ってよかったです。
Goodアンサーは先着3名様につけさせていただきました。
ありがとうございました。
書込番号:13451782
0点




ディーラーで聞くのが早いかと。多分全グレード標準スポイラーに被せるタイプなので無理だと思われます。
書込番号:13378689
0点

気になってちょと調べたらバンパーを後期に取り替えれば、装着可能らしいですね。
ディーラーよりも無限に問い合わせた方が確実かもしれませんね。
書込番号:13378828
0点

グリル交換だったんですね。
スポイラー交換と勘違いしていました。
前、後期ではグリルサイズが全然違うので無理だとおもいますよ。
書込番号:13378874
0点

サイズは見た目だけの判断なので確信ではないです。
検索したらスポイラー毎後期に交換しても、グリルは両面止めになるという事例がありました。
書込番号:13378964
0点

マイチェンした時に〜私も無限に問い合わせましたが…
サイズが全く違うので無理とのことでした!
後期の現車見て 納得しました!
因みにその後 前期用の無限グリルを装着しました!
書込番号:13383776
0点



ライフの車検が来るため検討してます。
見積もりを貰ってきました。
フィットHV FF 1.3 クリスタルブラック
車両価格172万
税金、保険料
自動車税(8〜3月)20100円
自賠責保険料 35390円
印紙代 200円
合計55690円
車庫証明代行費用 19320円
検査登録届出代行費用 22785円
納車費用 11235円
下取り車査定料 7350円
リサイクル資金管理料金 380円
希望ナンバー 7350円
合計68420円
車庫証明 2750円
検査登録届出 3360円
リサイクル預託金合計 10810円
計16920円
付属品
ETCセットアップ 3150円
ETC還元 -525円
ガラス撥水 15540円
グラスNEO 75600円
チタニア 10500円
停止表示版 2520円
無限マット 22890円
マッドガード 16380円
ライセンスフレーム×2 4620円
無限バイザー 20475円
ETC付け替え 5250円
ナビ付け替え 25000円
無限ゲートスポイラー 66465円
付属品計 272485円
点検パック 51030円
延長保証マモル 13000円
合計 64030円
リサイクル関連費用
シュレッダーダスト料金 6270円
エアバッグ類料金 2280円
フロン類料金 2030円
情報管理料金 230円
資金管理料金 380円
合計11190円
全合計 2197545円
とこんな感じです。
今契約すれば9月頭には来る予定です。
これから本格的に交渉してくるつもりです。
9月いっぱいまで仕事が木金お休みなので車庫証明、検査登録、希望ナンバー取得を自分で挑戦してみようかと思っています。
詳しい方にお聞きしたいのですがど素人でもとれますか?
時間はかかると思いますが自分で出来るならやりたいです。
また買われたかはどんな交渉して値引きの方はいかがでしたか?
テンション上がりっぱなしのためこれは省く」、付けたほうがいいのも教えてください。
よろしくお願いします。
0点

こんにちは^^
車庫証明は意外と簡単にとれます。
こちらを参考にしてみてくださいね。
http://www.syako.e-osusume.com/
http://www.syako.e-osusume.com/syako_syozaizu_kakikata.html
他のは中古車でしかやった事ありませんので…
○車庫証明代行費用 19320円
都会と田舎では違いますが、そちらは高いですね…
○納車費用 11235円
取りにいけるなら0円です。そのお金で帰りにガソリン満タンしましょう^^
欲を言えば印鑑つくときに『ガソリン満タン』で!と言えれば最高です。
○下取り車査定料 7350円 → 払った事ありません(笑
○ナビ付け替えですが、パネルを外した状態で納車してもらい自分で取り付けに挑戦してみては?
※A型ならお勧めしません…(私自身、小傷がつくのがいやですから)が、養生保護フィルム貼りまくっていつも自分でやってます。
このような物→http://www.takapack.com/tape/tape_sangyou/tape_surface.htm
ダッシュボードに擦り傷ついたら、部品代・交換費は高くつきますよ(>_<)
下取りの車種と下取り価格、値引きが解りませんので回答が困りますが、私でしたら他社や同社同士で競合させますね。
書込番号:13364461
0点

スティッチMk-IIさんおはようございます。
車庫証明は簡単みたいですね。
自分でやってみます。
調べたら検査登録はデイーラーが書類を渡してくれないみたいですね。残念…
下取りですが18年式 ライフ後期型 FF NA DIVA 黄色です。
中古車買取店に見せたら45万は保証しますとの事。
まだ回って見るつもりです。
ナビ付け替えですが壊しそうで怖いのでディーラーまたは友達にやってもらおうかと思ってます。
競合ですが会話下手なため短期決戦でやるつもりです(笑)
書込番号:13364523
0点

>今契約すれば9月頭には来る予定です。
納期が見えている車なので、他店からの購入が成立してしまえば・・・無くなりますよ。
書込番号:13364630
0点

ETCは前車では自分で取り付け、取り外しは自分でやりました。
現車にはまだ取り付けていません、前車(ロゴ)はサービスマニュアルがあったのでまだ簡単でしたが、フィットHVではペーパーレス化し詳細は専用端末で無いと見れないようになっているそうです(CDには概略しか入っていないそうです)。
オーディオレス車を購入し、取り付け枠はネットで購入(ディーラーでも注文できるが定価になるとの事)
ロゴよりオーディオパネル内部に余裕があってやりやすかったです
ETCを再セットアップしないといけないのですが、ディーラーだと約2600円、ネットを見ていると2000円というショップがあります、でも往復送料を含めると、同額。
DIYは未経験者にはお勧めしません、(電気はわからない人も)
工具も必要ですし、それなりの失敗も経てきてます。
いまはオーディオ取り付け、ナビ取り付け(PNDなので簡単)ホーンの交換、ルームランプのLED化ぐらいです。
涼しくなれば、バックカメラの取り付け、センターコンソールの取替えの予定があります
書込番号:13365205
0点

>カメカメポッポさん
確かにそうですよね。
しかし、焦って買っては駄目なのでなくなったらその時はそのときです。
担当が来週出勤らしいのでその時になりますね。残ってるといいけど(笑)
>NSR750Rさん
やっぱりド素人がやるには危険ですね。
電球取替ぐらいなら出来るけどナビ、ETCは怖い(笑)
書込番号:13365646
0点

他の書き込みにも軽自動車を下取りされるって方がおりましたが、震災後車庫証明の要らない軽自動車の買い取りが高くなっていますね。
長期決戦が無理でしたら、仮に全合計2,197,545円-下取り45万で1,747,545円。
ここから247545円引いてもらって『車庫証明は自分でして、納車は取りにきますから、手出し150万なら買います』の一言で交渉するってのはどうでしょう?
fit HVでOPが結構入ってますから約25万引き(実際は車庫証明と納車はご自分でされるのでDは3万浮き)実質22万引き。
欲しいOPはだいたい決まっているようですし、向こう(D)が無理ですと言うなら5〜10万追加しても良いし、DIVAを買った時と同じ担当さんなら「この次もまた貴方から買いますから♪」の一言で今後の契約も考え頑張ってくれるでしょう^^
書込番号:13367203
0点


フィットの中古車 (全4モデル/6,234物件)
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- 支払総額
- 59.8万円
- 車両価格
- 54.0万円
- 諸費用
- 5.8万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 9.1万km
-
- 支払総額
- 228.9万円
- 車両価格
- 217.8万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.4万km
-
- 支払総額
- 209.4万円
- 車両価格
- 192.0万円
- 諸費用
- 17.4万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 400km
-
- 支払総額
- 105.9万円
- 車両価格
- 92.9万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.0万km
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- 192.0万円
- 諸費用
- 17.4万円
-
- 支払総額
- 105.9万円
- 車両価格
- 92.9万円
- 諸費用
- 13.0万円