ホンダ フィット のクチコミ掲示板

法定費用について

[私はたぶん3人目と思うから]

フィット4のハイブリッドに乗っていますが、ガソリン車も購入します。
先日契約したのですが、納車は5月のようで、環境割は現在の法により軽減が延長されない場合の額で支払っています。
環境割の軽減は9月延長がほぼ決まっていると思いますが、法改正で軽減となった場合でも差額は返金されないものでしょうか？
法定費用は実費精算が普通だと思いますが。

書込番号：23905569

[MIF]

そりゃ正式に決まったら返ってくるでしょ。
ディーラーが返金するか陸運局や税務署に申告しなきゃならんのかはしらんけど。

つーか、ディーラーはなんて言ってるんですか？

書込番号：23905629

[私はたぶん3人目と思うから]

＞MIFさん
登録が遅れたり早まったりすることもあるので「法定費用は実費精算」ということの確認をもとめましたが、
調べてみますとのことでその後放置されています。

書込番号：23905664

[gda_hisashi]

＞私はたぶん3人目と思うからさん

>登録が遅れたり早まったりすることもあるので「法定費用は実費精算」ということの確認をもとめましたが、

当然です
法定費用は販売店の売り上げではなく預かり金ですから

書込番号：23905993

[tadano.dorama]

契約書の書き直しになりますから当然返ってきます。

書込番号：23906079　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

Dラーが税金をくすねたら、
泥棒に決まってるでしょ。

書込番号：23906843　スマートフォンサイトからの書き込み

信頼性

[バ−ガ−＆エアトン]

はじめまして。
フィット四台目です。
今までリコ−ルが多かったですが、新型についてはありません。
信頼性が上がったと理解すればいいのでしょうか？

書込番号：23899336

[正卍]

今回はCVTに戻ったので当然少なくなる。心配なら数年後のマイナーチェンジ後にしたら？

それでもゼロにはならないと思うけどね。乗り潰し派ならマイナーチェンジ後の方がお買い得かもね。

書込番号：23899395　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAD_M]

リコールって言ってもハイブリッドのソフトウェアだからねぇ。
前モデルでもマイナーチェンジ後はリコール出てないし。

書込番号：23899556

[じゅりえ〜った]

＞正卍さん
非HVのフィットのスレだからCVTは変わらずじゃね？

それにHVの話だったとしても、フィットに搭載される前に何車種も使ってるお下がりだから不具合があったとしても対策は出来てるでしょ。

書込番号：23899599　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

リコール…
それには触れて欲しくないホンダの闇な過去

書込番号：23899702　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞バ−ガ−＆エアトンさん
リコールを公表するメーカーは信頼できるメーカーです

リコールを隠すのは信頼できないメーカーです

何万点も部品のある製品に不良が無いわけは無いのです

書込番号：23899835

オ−トリトラミラ−

[バ−ガ−＆エアトン]

はじめまして。
三か月フィットに乗っています。
気分転換にオ−トリトラミラ−つけたらどうかと思いますが、費用に見合う満足感得られますか？
つけている人多いのでしょうか？

書込番号：23899265

[JTB48]

自動だと思わぬところで開いてぶつけてしまうことがありますよ。手動で良いのでは？

書込番号：23899291

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞バ−ガ−＆エアトンさん
FIT３では標準装備でした。
それが当たり前となっていたのでN-BOXにDOPで付けました。

思わぬところで開いてぶつけるようなところに停めたこともないので邪魔になった経験はありません。

ただN-BOXはオ−トリトラミラーの標準での設定車があるのでDOPでも設定変更でオンオフできますがFIT４はどうなのかわかりません。

書込番号：23899391

[AZR60-202]

気分転換に違う車に乗り換えたら？

書込番号：23899498　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

自分は前期フリードで付けましたが、三年過ぎ開かなくなりました。現所有の後期は標準で付いてます。
使用して気付いたのは狭い駐車場の場合、同乗者が先に降りたり、隣の車の乗り降りが先の場合は、先行してミラー畳まないと、横を通った時、ぶつかるので、ロックと連動するのはあまり意味ないと思えるようになりました。
また故障のリスクも減るので要らないかな。
なので自分は状況に応じ手動で畳みます。

書込番号：23899547　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

外からロック状況が一目瞭然で便利じゃないですか？

書込番号：23899590　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞バ−ガ−＆エアトンさん

スバルXVに付けていますが、車検直後に壊れました。
延長保証に入っていましたので事なきを得ましたが、さもないと修理に２〜５万程度かかります。
故障しやすくなりますが、ドアロックが簡単に確認できます。
ただ、付けてしまうとOFFスイッチはありません。

書込番号：23899622

[北に住んでいます]

冬に凍って壊れそうだし毎回動くのが鬱陶しいからいらない

中古車買ったら純正だったけど解除して金掛かった

まあ、気分転換にはならんと思う。

書込番号：23899703

[エメマル]

＞バ−ガ−＆エアトンさん
＞気分転換にオ−トリトラミラ−つけたらどうかと思いますが、費用に見合う満足感得られますか？

満足感って人それぞれですが、うちの場合は自宅での洗車時にカーポートの下でドアロック状態のまま洗車するので、ミラーを畳んだままだと窓ガラスのふき取りが上手く出来ず、個人的には絶対に選択しない装備です。
先日もスレが立っていましたが、設定でオフに出来ないようです。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000157244/SortID=23883119/

書込番号：23900586

フロントグリル

[バ−ガ−＆エアトン]

はじめまして。
白のホ−ムに乗っています。
外観がいまいちですので、フロントグリルつけたらどうかと思いますが、かっこよくなりますか？
つけている人多いのでしょうか？

書込番号：23899247

[じゅりえ〜った]

グリルねぇ。

グリル付いてるクロスターを見てどう思ってるのかな？
かっこいい？
人それぞれだけど。

書込番号：23899603　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

かっこよくはならんけど、普通にはなると思う。

書込番号：23899711

オ−ルシ−ズンマット

[空手二段の大和撫子]

純正オ−ルシ−ズンマットがほぼ無償です。
これがあるとフロアマット不要ですか？

書込番号：23896359

[あさとちん]

＞空手二段の大和撫子さん

フロアマットは不要ですね。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/interior/allseasonmat/index.html

書込番号：23896392

[スーパーアルテッツァ]

空手二段の大和撫子さん

下記の方の現行型フィットハイブリッドのパーツレビューのように、オールシーズンマットは後席中央部の盛り上がっている部分はカバーされないようです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3221447/car/2894054/10378129/parts.aspx

この辺りの事を空手二段の大和撫子さんが問題としないなら、オールシーズンマットだけでも良いと思います。

書込番号：23896547

[k3333]

純正オールシーズンマット使ってますフロアマットは不要です、ゴムの見た目が嫌でなければ問題無いと思います因みにわたしはカーペットタイプは汚れが気になるので車を購入する時は全てオールシーズンマットを選択しています。

書込番号：23896585　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

解決済みですが…、

カーペットマットの多くは、持ち込んだ土や泥・砂を繊維の隙間に保持して舞い上がるのを防いでくれます。私も新車時に純正トレーマット（ゴムマット）を選びましたが、埃が舞い上がりやすく砂粒が転がるので、社外品のカーペットマット（繊維が硬めで隙間が多く洗濯しやすいもの）に替えました。

マメに洗う・土や泥を持ち込む機会は少ないならオールシーズンマットが適切だと思いますが、使ってみて上記のようなデメリットが気になるなら、社外品の安い（高級感はない）カーペットマットも検討してはどうでしょうか？

書込番号：23897329

[空手二段の大和撫子]

＞コピスタスフグさん
ありがとうございます。
純正マットと重ねて使えるようで両方サ−ビスしていただけることになりました。
純正マットは砂がからみ面倒な印象があり、オ−ルシ−ズンをまめに洗おうと思っています。

市販品のマットとか適当なものが通販でありますか？
素敵なものがあれば普段はそのマット、時々オ−ルシ−ズンというような使い方をしたいと思います。

書込番号：23897520

[コピスタスフグ]

＞空手二段の大和撫子さん

純正のカーペットマットがあるなら必要に応じてそれを使えば良いでしょう。オールシーズンマットを使ってみて不満があればカーペットマットに換えれば良いと思います。

私（車種は違います）が使用している社外品（YMTというブランド）は、ホンダ純正新型フィット用マットと比較するとそれほど安くもなく、純正の方が良さそうです。

書込番号：23897810

[空手二段の大和撫子]

＞コピスタスフグさん
ありがとうございます。
デザイン的には社外の方がよさそうですが、もしフィット購入したら当面純正を使います。

書込番号：23897986

[南出]

私はUNTIL バイオピュアマット コイルマットというのを使っています。ロードノイズ低減マットと記載もあり、汚れも目立たないし洗うのも簡単ですぐに乾きます。良かったら参考にしてください。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/heba/COIL-FIT-GR-F.html

書込番号：23903452

マッドガード

[空手二段の大和撫子]

マッドガードってオプションでもない車が多いですが、フィットは装着する人がそこそこいるようです。
確かにかっこいいと思います。
車止めにタイヤが当たることあると思いますが、後ろのマッドガードが駐車場で縁石にぶつかったりしないように考慮されているのでしょうか？

書込番号：23896137

[スーパーアルテッツァ]

空手二段の大和撫子さん

マッドガードを取り付けても一般的な高さの車止めに当たるような事は無いと考えて問題はありません。

書込番号：23896171

[まきたろう]

いわれてみれば、軽自動車も含め、マットガードつけてきましたが、いままで車止めにぶつかったことはないですね。

書込番号：23896178

[麻呂犬]

マッドですからシティー派なら不要です。
確かにそれなりの理由と効果もありますけどね。
車止めの高さの基準は有りません、昔は結構な高さでしたね。
最近は低いかな？
車高を下げ過ぎない限り大方の所では当たらない様に純正は考えています。

書込番号：23896236　スマートフォンサイトからの書き込み

[空手二段の大和撫子]

ありがとうございます。
マッドガ−ドに泥がたまりそうで悩ましいですね。
他メ−カ−はほとんどつけないようです。

書込番号：23896357