ホンダ フィット のクチコミ掲示板

フィットの値引き＆構成なんですが。。。

[おかむぃー]

こんにちわ。先日フィットのGグレード（Fパッケージ）での
見積もりにディーラーへ行ってまいりました。私車を購入するのは初めてで
これでいいものなのかどうかアドバイスいただきたいです。

総額が1637910円でオプションの内訳は
コート42000
マット16400
マットガード16000
ナビ156000
バイザー20000

保証が延長できるものは省いています。

総額から12万円引いてくれるようです。
感じから15万円まで粘ろうと思っています。

もし、12万円がMAXであればマットくださいとかできるんでしょうか？
モノ自体安い車なので限界でしょうか。。。

これからどう進んだらいいか大分悩んでいます。初めてなんで。
他社の車も見ておくべきですか。。

こんな感じでどう？くらいで結構ですので、よろしくお願いします！

書込番号：10802072

[里いも]

こんにちは
デーラーオプションもあることから、15万行きそうです。
http://kuru-ma.com/page209.html
若しそれ以下だったら、マットまけて　など希望をはっきり言うのがいいでしょう。

書込番号：10802096

[おかむぃー]

里いも様

早速すいませんです。
もう少し交渉してみます。
「マット付けて」より「マットまけて」のほうが
いい易いかもしれませんね。
ありがとうございます！

書込番号：10802376

[ガルフウィング]

　おかむぃーさん初めまして。
　OPの総額が約25万、割引10％として2.5万、車体が10万位ですか・・
　もう少し、上積みしたいですね。
　他の方のスレでも書いたのですが、後1ヶ月程経つと決算期に入ります。
　もう少し待てるのなら、2〜3月に交渉した方が良いと思います。
　対抗車種はもちろん用意してください、一般的にはヴィッツが、ガチンコです。
　欲しいオーラ全開で望むと、渋ってきますので「車種は特に決めてない、
　安くしてくれるところから買うよ」と言って交渉してください。
　もちろん、他社の見積もりを取って本気度を相手に見せてください。
　それから、交渉している、ディーラーの廻りに別のホンダがありませんか？
　CARSに統一したとはいえ、別資本ですからそれぞれ値引きも変わってきます。
　そちらでも、見積もりを取ったほうがいいでしょう。
　最後に、「マットください」もいいですが、見積もりを良く見ると、
　車庫証明代行費用、場合によっては納車費用などの所に、
　金額が、書かれています。結構馬鹿にならない金額なので、車庫証明などは
　ディーラーにやらせて費用はカットさせましょう。
　納車費用などは、難癖つけてくる場合もありますが、断固カットさせましょう。
　「車を整備する為」とか言ってくる事がありますが、整備して渡すのは当たり前ですから。
　　最後に、時間がないのなら、仕方ありませんが、早急に事を運ぶと失敗します。
　他のディーラーも廻りつつ、1ヶ月程度（回数にして3〜4回の交渉）でまとめれば
　いいのではないかと思います。
　自分で、納得できる交渉になるようがんばってください。
　
　

書込番号：10803806

[物欲向上]

後々残らないものを貰ったらどうでしょう�`
車種が違いますが私は、コート、延長保証、納車時ガソリン満タン。すべて年月が立てば消えるものを無料にしてもらいました。物に残るオプション。バイザー、マットは見積もり通りだったかも。枠外ですが車庫証明も無料になった。（勘違いでしてくれました）
サービスだったかもです

書込番号：10804329

[おかむぃー]

ガルフウィングさま　物欲向上さま

ありがとうございます。
やっぱりこういうところで聞いてみるものですねー。
思いっきり参考にさせていただいて、今週末攻め込んでみます。
また状況報告させていただきたいと思います。

書込番号：10807059

諸費用について教えてください

[ちらい]

先日、新春初売りフェアでＬ（４ＷＤ）を成約しました。
自動車取得税がどのように計算されたかの疑問なのですが、商談を始めてまず最初に作った見積りで、Ｌ（４ＷＤ）の定価163万5600円に対しての自動車取得税が7万円と書かれていました。
メーカーオプションはなし、ディーラーオプションもまずはなしで、純粋に車体価格だけでの見積りです。

後から調べてみた計算式によると、取得税とは車体価格の90％から1,000円未満を切り捨てた額×5％らしいので、7万円ですと、車体価格が約155万5500円となるので、値引きされるのを踏まえての計算だったのかもしれません。

その後の値引き交渉で車体値引きが10万円、用品値引き3万1500円、下取り車2万7850円となり、もちろん下取り車と用品値引きは別枠にしているので、車体価格は153万5600円の見積書が作られました。しかし取得税は変わらず7万円のままです。

メーカーオプションは付けず、ディーラーオプションは車体価格に含んでいません。
取得税の計算は車体定価に対して決まっているのでしょうか？それとも値引き後の実際の車体購入価格に対して決まるのでしょうか？
値引き後の車体購入価格で計算すると、ちょっとですが7万円より安くなります。

それと、商談を始めた時点では納車は２月になるだろうということで、自動車税は２月登録だとして2800円見積書に計上されていました。
その後電話連絡でメーカー出荷が２月下旬、店舗に到着するのが２月末になり、登録、納車は３月になると知らされました。

これも後で調べた結果、３月登録だと自動車税はかからないということを知りました。でもその後交わした契約書には2800円計上されたままです。

なんだかごまかされているような気がするんですが、私の計算おかしいですか？

私の調査不足や思い込みなどで間違っているのかもと不安になり、確証が持てません。
正しいのかどうかこちらで教えていただき、その答えによっては営業マンに疑問をぶつけてみるつもりです。

書込番号：10764115

[千歳山こんにゃく]

>取得税の計算は車体定価に対して決まっているのでしょうか？

その通りです。値引きゼロだろうが値引き100万だろうが同じです。

>自動車税は２月登録だとして2800円見積書に計上されていました。

3月登録なら返金されるでしょう。2800円は誤りです。

書込番号：10765370

[ちらい]

そうですか、値引き後の実際の車体購入価格で計算されると思っていました。

では7万円の取得税は車体定価から消費税を引いた金額で計算されたんでしょうね。
つまりは、どのお店で買っても取得税は同じ金額になるわけですね。（メーカーオプションなどを付けて車体価格が変われば取得税も変動しますが）

ただ、契約した店とは違うホンダ店や、ディーラー系ではない新車を扱う自動車屋でも全く同じ車の見積りを出してもらいましたが、それぞれで取得税の金額がちょっとですが違っていたのが疑問でなりません。それぞれの見積書で相違点といったら、値引き額だけです。
店によって計算方法が異なるなんてあるわけないですよね？

書込番号：10776064

G(CVT)の値引き額

[ひよこひょこりん]

昨日、神奈川中央で見積もりしていただきました。
ただ今、カーナビ無料キャンペーン（158,000円）をやっており、カーナビを必要としないので、その分値引きを依頼したところ、15万円前後の値引き可能と聞きました。
よく考えると車体値引きは0円ですが、交渉次第であといくらぐらい値引き可能でしょうか？
詳しい方が居ましたら教えてください。
今週末に購入を予定しています。

書込番号：10730513

[スーパーアルテッツァ]

結局、車両本体値引き15万円前後は可能という事ですよね？

それなら良い値引き額と言えます。
又、DOPが小額と思われますので値引きの上乗せは難しいのではと思います。

書込番号：10731039

[ひよこひょこりん]

スーパーアルテッツァさん　
ありがとうございます。
カーナビを付けない代わりに車体値引き15万円です。
これ以上の値引きが難しいのであれば、カーナビ付けて車体値引き交渉したら、
少しは引いてくれますかねぇ？（＾＾；

書込番号：10731080

[スーパーアルテッツァ]

カーナビ無料キャンペーンという事で、ナビ無料の15.8万円とは別枠で
車両本体値引きがあると考えあるのが一般的です。

つまり15.8万円のナビを無料で付けてもらい、十分な車両本体値引きも
引き出すという事です。

しかし、ナビ無料を盾に営業マンは大きな車両本体値引きに応じてくれ
ない可能性もあります。

目標はナビ無料+車両本体値引き14万円となりますので頑張って交渉
して下さい。(^.^)/~~~

書込番号：10731262

キーレスの再設定について

[cut0119]

フィットのGD1のタイプに乗っているのですが、
付属しているキーレスが作動しなくなってしまい、
電池を交換しても作動しなくて困っています。
サイトで色々と探したのですがどれもキーレスの
追加設定ばかりらしく、試しましたがうまくきませんでした。
どなたか、新規設定もしくは再設定について知っていましたら
教えていただけませんか。宜しくお願いします。

書込番号：10725973

[MyFriend]

cut0119さん

以前乗っていたオデッセイのときに２回ほどキーレスが利かなくなりました。
いずれもディーラーに行ってリセットして貰いました。
（スペアも全部一緒に作業してもらわないとダメです。）
何故か、暫くすると再び利かなくなりましたが。

書込番号：10726073

[しゅんりょう]

ディラーに行って実情を話し、新規設定もしくは再設定をして貰うのが良いと思います。
例え上記法を知っていてもここではセーフティ上答えられないのでは？

書込番号：10726220

[cut0119]

my friendさん、シュンリョウさん有難うございます。
やはりディーラーへ行ってやっていただくのがベスト
ですね。早速いってみます。

書込番号：10726383

社外エンジンスターター

[ちらい]

新車でスマートセレクションかＬを購入しようとしています。

リモコンエンジンスターターを付けたいのですが、営業マンにそのグレードはスマートキー、イモビライザー（Ｌはセキュリティアラームも）が標準装備なので、純正のエンジンスターター以外は付かない、付いたとしてもドアロックが開いてしまうことがあるかもと言われました。
ここの書き込みでもセキュリティを解除する必要がある、でも現行モデルは解除できなくなっているという書き込みを見ました。

純正は高く、他メーカーの純正と比べても値が張るので社外品にしたいのですが、純正のスマートキー、イモビ、セキュリティアラームが付いてると社外品で使えるのは無いでしょうか？
作動させるとドアロックが開いてしまうといった不具合があるのも困ります。

過去の書き込みでは、2009年11月マイナーチェンジ以降の現行モデルについての情報が見当たらなかったので、対応した社外品が今ならあるのでしょうか？

書込番号：10638406

[Cherub（ケルプ）]

取り付け可能性があるのはカーメイトのホンダ車専用モデル「TE-W12HG」かと。

このモデルなら純正イモビやスマートキー、純正セキュリティに対応していると思います。
しかも専用モデルだけあって取り付け込みの工賃が安いです。
近くのオートバックスで見たところ、工賃込みで25800円と書いてありました。

ただし、数量限定モデルですので品切れの可能性もあります。

それともう一つ、必ず取り付け店でしっかり確認して下さい。

書込番号：10646092

[ちらい]

Cherub（ケルプ）さん情報ありがとうございます！

カーメイトのHPで調べてみましたが、H19.10〜H21.11のモデルについては適合確認が取れているようですが、現行モデルのH21.11〜についてはまだ適合確認が取れていないようで、はっきりとはわかりませんでした。

H19.10からは同じGE6〜9系なのでたぶん大丈夫だとは思うんですが、もしかしたらハーネスのちょっとした仕様変更がされているかもしれないので、カーメイトにも聞いてみますが、ホンダ純正のエンジンスターターの品番がH19.10からのと同じだったらイケるんじゃないかと思っています。

書込番号：10664037

[mich-]

マイナーチェンジ後の１３００Gに昨日イエローハットでつけました。
カーメイトのTE-W12HGという製品です。
これはホンダ専用で工賃込みで２４，９００円でした。
ほかのメーカーもしくは製品でもオプション（1万円位）をつければ取り付け可能と言ってました。

書込番号：10691930

[よしや君]

私もマイチェン後の1.5XにカーメイトのTE-W12HGを取り付けました。
ホンダ車専用なので、ハーネスもイモビアダプタもセットになっています。
アンテナレスなので取り付けは非常に楽ですが、本体を設置する場所に困ります。
私は純正ETCの上に貼り付けてあります。

このスターターを付ける時は、フットブレーキ線を接続しないと動作しません。
もしこの製品を選ばれた場合は注意してください。

書込番号：10692059

[ちらい]

純正イモビやスマートキー、純正セキュリティがある、ないで取り付けできるエンスタも違ってくるようですね。そして純正セキュリティとスマートキーがあるかどうかがエンスタの取り付け、作動環境に大きな影響があるように思います。
mich-さんのＧはスマートセレクションではないほうでしょうか？

よしや君さんは1.5XということなのでH21.11〜の現行モデルに間違いないので、現行モデルにTE-W12HGが使えるということがわかって安心しました。セキュリティはＬパッケージにすると付くようですが、Ｌパッケージにしましたか？

>フットブレーキ線を接続しないと動作しません。
とありますが、フィットはP/N検出機能が使えない車種なんですか？
取り付けマニュアル裏面の、手順１の４〜６をやってもダメなんでしょうか？

文面からするとご自分で取り付けなさったように感じますが、車種別の取り付けマニュアルなどがなくてもさほど難しくはないでしょうか？
スマートキーやイモビ、アラームがなかった頃の車にターボタイマーを付けるくらいのことができれば取り付けできるでしょうか？（コラムカバー外してキーシリンダー裏側を出せれば自分で付けれる気がするんですが、スマートキー付はイジったことがないんで、ちょっとビビってます）

書込番号：10696205

[よしや君]

＞ちらいさん　

Lパッケージは付けました。

スターターはDIYで取り付けましたが、P/N検出機能は使用できませんでした。
私のやり方が悪いだけかもしれませんが･･･
暖かくなったら再度チャレンジしてみます。

取り付けはコラムカバーを外せば簡単です。なんせカプラーONなので！
スマートキーはキーシリンダーに付いているノブを取り外すのがちょっと厄介ですが
そこをクリアーすれば全く問題なく簡単に取り付けできます。

是非チャレンジしてみてください！

書込番号：10712895

減速時について

[ノンラッテ]

赤信号などでの減速時に D -> S にシフトしての減速を多用しているのですが
これって車にはやさしくないのでしょうか？
教習所ではしっかりブレーキを踏むと習ったような気がします。
シフトでの減速がブレーキパッドの節約になるがエンジン・燃費にはよくない？という認識ではあるのですが・・・。
せめてマニュアル気分を味わいたいというのもありやっているのですが、皆さんはどっちですか？

書込番号：10665993

[辞めノートン信奉]

私（１．３Ｌ　ＣＶＴ）も減速時に、シフトダウンを多用しています。６０ｋｍからのシフトダウンで、回転数は４０００位でしょうか。瞬間燃費計は40km/l以上を指しています。耐久性はどうか知りませんが、たかだか４０００ｒｐｍ位では、何ともないと思っています。
現在、総走行距離２８００ｋｍ、片道２５ｋｍの郊外への通勤が主です。燃費は１４．５〜１５．０km/l位です。話は反れますが、先月１０００ｋｍ点検に出しましたが、今の車は１０００ｋｍ点検ではオイル交換はしない事を初めて知りました。エンジンの組立精度が上がったんですね。

書込番号：10666117

[ゴライアス]

→これって車にはやさしくないのでしょうか？

機械的には特に問題は無いと思います。
ただ、赤信号などでの減速時にわざわざそのような事をする必要は全く無いと思います。
Dレンジのままで充分なエンジンブレーキは得られます。

CVTの制御は、下り坂なら自動的にギア比を低くして、エンジンブレーキを最適なレベルに調節してくれます。
ほとんどの道路はDレンジのみで快適に走れます。それがCVTの最大の特徴です。
Ｓレンジにシフトしなければならないのはよほどの急勾配のみです。

あとは、乗り手の気分的な要素だと思います。

書込番号：10666167

[neh]

マニュアルモード付きのギア比固定で急激なシフトダウンを頻繁に使うとプーリーのその
固定部分の摩耗が起こるかもしれませんが、ＳモードならＤと同様に無段階に変化するので
そう言う問題も無いでしょう。　Ｓでは急激なシフトダウンになることも無いです。
Ｄ→Ｓに変えることで問題となる様なことは無いと思いますよ。

また、アクセルオフでエンジンブレーキがかかっている時は燃料カットされているので
うまく利用することで燃費アップに効果が大きいですよ。

書込番号：10666561

[neh]

ＣＶＴの制御はＤモードではどんな下り坂でも最適なエンジンブレーキを効かせてくれる
訳では無いので、そう言う場合はＳモードは便利ですね。まぁＳモードでも十分とは言え
ませんが．．．
その場合はマニュアルモードがあればほとんどの坂に対応できます。
私の場合スポーツ走行はほとんどしませんが、下り坂（立体駐車場等でも）でＳモードや
マニュアルモードを使うことが良くあります。

書込番号：10666858

[★飛行中年★]

ブレーキペダルを軽く踏んでランプを点灯させて後続車に減速・制動をアピールする必要はあると思います。追突を誘発する恐れがありますので。昔はマニュアル車が多くてドライバーもシフトダウンによる減速も心得ていましたが、今は事情が変わりましたので。前車のストップランプを当てにしている車が多いです。現に、トラックの排気ブレーキ使用による後続車の追突事故が多発したため、現在は排気ブレーキ使用時にもランプが点灯するようになりました。

書込番号：10668573

[★飛行中年★]

書き忘れました。私はパドルシフトの付いたＲＳに乗ってますが、−レバー操作時は必ず合図の意味でブレーキも踏みます。カチッとスイッチが入る位置までです。

書込番号：10668604

[ノンラッテ]

皆様ご回答ありがとうございました。
D -> S へのシフトもダメージは特に気にする必要がないみたいですね。
CVTは変速ショックもなく気に入っています。
ブレーキランプは全く意識してませんでしたが
確かに早めに点灯させた方がよさそうですね。

書込番号：10671424