ホンダ フィット のクチコミ掲示板

メーカーナビのリアカメラとオーディオスイッチについて。

[黒猫３０５]

現在フィットを検討中です。
1点気になることがあるので質問させていただきます。
知っている方いらっしゃいましたらお教えください。

メーカー純正ナビに装備されているリアカメラとハンドルのオーディオスイッチですが、もしナビ本体を故障などで市販の別のナビに交換した場合、カメラとスイッチはこれまで通り使用できるのでしょうか。

書込番号：10320161

[ど〜なるの？]

カメラは、配線Kitがあれば、使用可能です
スイッチの配線Kitは、聞いた事がありません

書込番号：10320195

[バックナム]

市販ナビでもリモコン付きのものであれば、以下のようなキットを用いることによりステアリングスイッチは機能可になります。

http://www.alpharddiy.com/hanbai_alcon.htm

書込番号：10320248

[黒猫３０５]

「ど〜なるの？」さん、「バックナム」さん、お返事ありがとうございます。
やっぱりそのままでは使えないんですね。
でもいざというときは配線ｋｉｔなどで使えるようになるかもしれないということは安心しました。
ありがとうございました。

書込番号：10351930

フロントスピーカーの純正交換について

[RAD81]

現在リアにオプションの17cm(コーンがオレンジのやつ)を付けているだけであとはサブウーハー使用してます。フロントは純正のままなので、そろそろ交換考えています。

車内の広さやスピーカーの位置によっても聞こえ方が違うと思うので、同じフィット乗りの方にアドバイスをいただきたいと思いました。

今検討中なのは…
・ｶﾛ〜TS-F17
・ｱﾙ〜STE-172C
・ｹﾝ〜KFC-RS17
・ｹﾝ〜KFC-VX17

以上の機種を検討中です。
この中のどれかをフロントに装着されている方、また過去に装着されていた方からのご意見やアドバイス宜しくお願い致します！

ちなみにDIYで手間をかけたくないのと、予算の関係上コアキシャルで考えています。

書込番号：10277305

[スイカマメ]

GE6にアルパインSTE172Cをフロント、リアにつけています。音はドンシャリでは無く落ち着いた音質で聞きやすいです。初めは少しこもった感じがしますが、時間と共に安定します。但し位置が低いため、高音域の抜けは悪いです。ここはセパレートにはかないません。ただ、ヘッドユニットにイコライザが有れば、ある程度自分好みに調整できます。

書込番号：10277572

[RAD81]

>ｽｲｶﾏﾒさん

ご意見ありがとうございます。

自分はｶﾛのHDDﾅﾋﾞAVIC-HRZ008を前車から移植していますので、専門的なことは別としてイコライザー機能はそこそこ充実してます。
ショップの人はやたらカロやアルパインを勧めてくるんですが、ネットでのレビューやクチコミを見てると実際ユーザーの意見としてはケンウッドの評価がかなり高いんです。

同価格帯ならあとは好みの問題と言われればそれまでではあるんですが…

ちなみにサブウーハー積んでるので正直スピーカーに低音はそれほど求めていません。どちらかというと中高音域をクリアにできればと考えています。

やっぱりアルパインあたりがバランス的に無難なんでしょうか？？

書込番号：10277621

[せいらちゃん]

こんにちゎ、自分も４ｽﾋﾟｶｰにするにあたり悩みました。
社外品にすると、ビビリとかあるかもしれない書き込みがありましたので
いろいろな意見を参考に、まずフトントの純正はリアに移してフロントに
オプションの17cm(コーンがオレンジのやつ）を付けました。
自分はあまり音にはこだわりがないので、それでも十分な音質とともに満足してます。

みなさんからのよいアドバイスがあるといいですね^^

書込番号：10281433

[RAD81]

せいらちゃんさん

自分もそこまで徹底して拘るわけではないのですが、やはり純正では物足りずコアキシャルあたりで交換考えています。

他の方々にも良いアドバイスいただきたいです！

書込番号：10281474

[みかんチャンマン]

現在RSに乗ってます。
二週間くらい前にフロントに始めTS-F17のスピーカーをカーショップで工賃込み＋インナーバッフル付で17000円程でフロントに取り付けてもらいました。
感想ですがまだスピーカーが馴染んでこないので何とも言えませんが個人的な意見ではレゲエの音楽やライヴDVDをよく聞くのでこのスピーカーは元気な感じの曲に合うのではないかと自分としては思います。
ボリュームを上げるとびびってしまうため二週間もたたずに更にデットニングにも手をだしてしまいクリアに更に聞こえ本当に元気な曲にぴったりなスピーカーだと思います。

書込番号：10286874

[RAD81]

>みかんチャンマンさん

確かに自分もABで聴いた時、価格やスペックのわりにはなかなかパワーある音だな〜と思いました！

コストパフォーマンスを考えるとやはりTS-F17かケンウッドのKFC-RS17あたりが無難かもですね〜

しかしつい先日ABで型落ちのTS-J17Aを聴いたら、やはりW数の違いとクロスオーバーが付いてるお陰か、結構鳴るな〜と思いました。

こちらもネットではすでに15000円ぐらいから買えるので、候補に入ってます(^-^)/

書込番号：10287294

[RAD81]

とりあえず今の候補としては…

・ｶﾛ〜TS-F17
・ｶﾛ〜TS-J17A
・ｹﾝ〜KFC-RS17

といった感じです。

ｱﾙﾊﾟｲﾝは自分的には音がｼｬﾘｼｬﾘして軽すぎる感じがしたので却下しました。

書込番号：10287316

[RAD81]

ご意見いただいた皆さんありがとうございました！

今回はTS-J17Aをフロントにつけることにしました！

書込番号：10295644

G Fパケ値引き7万円は渋いのですが

[突撃三銃士]

読みにくい長文で申し訳ないです。
昨日 Fit 1.3 G Fパッケージ の見積りしました。

総額 142万円(内諸費用 約13万円)
値引 7万円
見積 135万円

DOPは　最小で
フロアマット　ドアバイザー 34000円
(平成 5年登録の初代セルシオは廃車にして　補助金25万円を狙ってます）。

値引きが渋いと言ったら、Fitは沢山売れており7万円で限界。
マイチェン直前で、Fパケも手配できない可能性もある。
納車、2ヶ月待ちは当り前で、遅くなると補助金狙いも危ない。　

と言われました。ネットの情報とあまりに違い、営業は感じは良かったですが、とても強気でいきなりこちらの交渉の気持ちがうせました。別のディーラに行こうかなとも思ってます。
追加で考えてるのは
オーディオ 3.1万円
　廃車の車のナビ（Pioneer)をフィットに載変え
位。

他にVitz 1.3 Fを検討中で、Netsは初回見積りで -11万円で、ほぼ同等の構成で 128万円になってます。

最低値引き 12万円は欲しいです。今の値引き目標ってどの程度が妥当なのでしょう。アドバイスがあったらお願いします。(マイチェン直前だと値引き大きいのが当然と思うのですが、)

当地は福岡県で、HondCarsってお店が近辺に6軒以上あるようです。どれが元の Verno, Primo, Crioっの別会社だったか分かりにくいです。昨日の店は昔PrimoかCrioかなと思いますが...

書込番号：10261902

[バックナム]

これは初回見積りの結果でしょうか？
もしそうでしたら通常、先方もいきなり大きな値引きは提示してきませんから、あくまでも様子見の額です。

値引きについては以下のサイトによりますと、当月の目標値引き額（車両本体のみ）は15万円となっております。

http://www.fit.car-lineup.com/

この値引き額は地域やグレードにより異なりますので、該当グレードであれば仰るとおり12万円でも宜しいかと思います。

また加えてDOPからの値引きは可能であり、通常2割引を目標と致します。

よって現在の内容から致しますと、12〜13万円が目標値引き総額となります。

今後については、そのままヴィッツとの競合、また経営の異なるホンダ店同士を競合させ、各担当者の競争心を煽っていけば、まだ十分に値引きの上乗せは可能でしょう。

経営の異なるホンダ店は、上記サイトの値引き交渉の項からホンダのHPを介して調べられますので、確認して下さい。

またサイト内には目標値引き額、値引き交渉術の他、実例値引き額（車両本体＋DOP）、値引き交渉レポート等が紹介、説明されておりますので、そちらも参考にし、良い買い物をなさって下さい。

書込番号：10261975

[ホンダ海苔]

どもです。RS(CVT)乗りです。

ディーラーとしては渋めですね。渋めの理由として、
・マイチェン前で生産はそろそろストップ？
・昨今の不況、インサイトの増産の為、在庫車もあまり無い？
・よく知りませんが、補助金を使用するということは、下取車無しと同じ扱い？（下取車が25万と解釈？）
・あとは書かれている内容からして、オプションがフロアマットとドアバイザーぐらいとのことですので渋い？
ぐらいしか考えれないですね。
よほどディーラーにとっていい条件（在庫車がある、オプション盛りだくさん、など）でないと15万は厳しいかも。
あとは、県外のディーラーと合見積りでするかですね、、。それかマイチェン後のモデルをあなたから買うので！って言うかですね（笑）。
交渉、頑張ってください。

書込番号：10262089

[突撃三銃士]

7万円は一回目の見積りで、値引きとか当方からは強く言ってません。
12-13万円目標なら妥当なのですね。頑張ってみます。
アドバイスありがとうございました。

書込番号：10262151

[ﾄｰｷﾝグ･ﾍｯｽﾞ]

本当にフィットでいいんですか？試乗しましたか？
格が全く違って快適性に限れば古くてもセルシオが圧勝です。比較になりません。
動力性能も兎と亀です。
フィットなんていくらアクセル踏んでもセルシオみたいにスピードでませんよ。ハイテクで武装しても所詮１３００ｃｃですから。

補助金が底をつくなんて嘘を平気で言うディーラーは信用出来ないです。
補助金の予算なんて車がプリウス以外に売れていないので余りに余っている状態です。
その事については価格コム口コミ掲示板でもスレが立ってます。
フィットに乗ったら割り込みとか幅寄せとかされるのが増えます。
フィットなんて軽と同じで半人前としかみないで苛めてくる輩が多いんです。
古いセルシオが２５万円になるのは魅力ですが、買って後悔するようじゃ失敗でしょう。
セルシオからフィットじゃ格差が有り過ぎますので、予算を頑張ってマークXあたりなら値引きはバンバンしてくれますよ。

書込番号：10262167

[突撃三銃士]

レスありがとうございます。

確かに15年目の超中古と新車で比べても車格的には月とスッポンなんですが、今のをレストアしながら乗り続けるのも考え物。嫁の今度は小さい車という意見と、予算、今後の維持費の都合もありフィットを検討してます。

ただ買い物と雨の日の送り迎え車なのでセルシオも平均1000km/年も乗ってないのです。

書込番号：10262233

[ﾄｰｷﾝグ･ﾍｯｽﾞ]

そうだったのですか。
確かに燃費や保険、税金、整備費を考慮したら新車のフィットに軍配が上がりますね。
価値観はそれぞれですので私はこれ以上何もいいません。

ただ最後に一言・・・セルシオがもったいない。

書込番号：10262262

[バックナム]

やはり初回交渉での見積りだったのですね。

それならまだスタートを切ったばかり。
先方の限界という言葉も常套句ですから、まだまだ余地はあります。

ですので競合に持ち込み、どっちつかずの姿勢で交渉を重ねれば、目標達成も十分に可能でしょう。

書込番号：10262540

[突撃三銃士]

追加で質問です。
営業さんの話だと、マイナーチェンジが今月末あるそうです。今だと、丁度納車前後で発表があります。マイナーでも　買ってすぐチェンジだと普通の商品で考えると気分悪いですよね。

Type G Fパケはあまり変わらないようですが、こういう場合、マイナーチェンジ後の車を買うのが良いでしょうか？
補助金の残りは気になりますが、どうも余裕はあるようですし、今の車も使えない訳ではないので...

書込番号：10262743

[くるくるＣ]

今月末マイナーチェンジが控えているのに現行車両が２ヶ月納車待ちというのも不条理ですね。私なら(同じ２ヶ月待つなら)マイナーチェンジで話を進めます。マイナーチェンジ前後の比較を営業マンに教えてもらい、何が必要で不要かを見極めて話を進めると良いのではないでしょうか？

書込番号：10262776

[バックナム]

そこは個々の価値基準次第でしょうね。

あと問題としては、現行モデルとMCモデルにどれだけの価格差、また値引き差が生じるかでしょう。

MCモデルの見積りも発売前には可能になりますから、もし急がないのであれば、双方の見積りを比べてから検討されても宜しいでしょう。

MCモデルはいつから見積りが出来るのか、また変更点、現行の在庫状況等、そこはよく担当者に聞いておいた方が良いですね。

書込番号：10262804

[突撃三銃士]

Type G Fパケは MC後は、盗難時のアラームが無くなるから今の方が装備充実だそうです。
納車時期は、ともかく人気車だから、たまたまディーラに取りおきしてある車でないと時間がかかるという事(最悪２ヶ月）で MCとの絡みでまた細かく変わるらしいけど僕には理解できませんでした。

今は不況でハイブリッド以外の車は売れないと思ってたんだけどエコカーは飛ぶように売れているのでしょうか...

書込番号：10262906

[harunatufuyu]

突撃三銃士様、はじめまして。

　現在、私は、フィットG SSEに乗っています。（今年７月に納車されました。）

　初代セルシオですか…。トヨタが渾身の力を込めて造った、とても良い車ですね。

　フィット乗りの私が言うのも何ですが、セルシオからフィットだと確かに車格に差がありすぎのような気がします。「大きさをコンパクトに」とお考えなら、もうすぐ発売される『新型ポロ』あたりも選択肢に入れられたらいかがでしょうか？

　価格は、フィットより高い（２００万円位でしょうか）ですが、車雑誌のレポートを見ると「出色の出来」との評価が多く（あくまでも車雑誌ですが…）、燃費も16〜17km/Lくらい（ハイオク指定ですが）とのことですので、フィットには及ばないまでもガソリン代も節約できるかと思います。

　特に買い物と送り迎え中心ならば、私のフィットの実燃費は、せいぜい10〜12km/Lくらい（私の場合、比較的近距離で短時間の運転ですが）ですから新型ポロと、燃費は、ほとんど変わらない（もしかしたらポロの方が良い？）のではと思います。また、たぶん新型ポロは、カーテンエアバックやESC（横滑り防止装置）が標準で付いていることが予想されますので、その辺の安心感もあるかなと思います。

　実は、私は当初、この『新型ポロ』を狙っておりましたが、父と妻に（私以外にも父と妻が運転するため）、絶対に国産車の方が良いと釘を刺されていたので、泣く泣く選択肢から外しました。新型ポロならセルシオから乗り換えてもフィットより違和感がないような気がするんですが……。


　とりあえず、私の思うままに書いてしまいました。
　突撃三銃士様にとって、よけいなアドバイスなようでしたら、申し訳ございません。
　何卒ご容赦ください。

書込番号：10263008

[★雄飛]

はじめまして。
現在、フィットG Fパッケージに乗っています。（今年3月納車）

DOP：
フロアマット
フォグライト

サービス：
車庫証明
社外アルミホイール（新品）
タイヤの組み換え（アルミホイール：夏タイヤ、スチールホイル：スタッドレスタイヤ）　

本体値引き：150.000円（DOP値引き無し）

備考：下取り車無し

3回目の交渉で上記の条件を提示されました。
時期は異なりますが、値引きはまだ可能だと思います。
私は、VitzやDemioとの競合もしてみましたが、経営母体の異なるホンダ店同士で競合させた方が効果的でした。

ただ、イヤーモデルも出ることですし、買ったあとに後悔しないためにも両者を比較（パンフレットのみの比較になってしまうと思いますが…）した上で、お決めになった方がよろしいかと思います。

また、本文中に

＞平成 5年登録の初代セルシオは廃車にして　補助金25万円を狙ってます。
　嫁の今度は小さい車という意見と、予算、今後の維持費の都合もありフィットを検討してま　す。
　ただ買い物と雨の日の送り迎え車なのでセルシオも平均1000km/年も乗ってないのです。

とあるので、セルシオからの買い替えによるメリット、デメリットを考慮した上での選択だと思いますが、試乗はなさった方がいいかと思います。クラスが違いますから、動作性はかなり異なると思います（試乗していたらすみません）。

納得のいく値引きを勝ち取ることは大事ですが、購入後はディーラーとの長い（？）付き合いもありますから、ほどほどに。

FITはよい車だと思いますよ（私のように法定速度を守る人にとっては…）。

それでは、交渉がんばってください。

書込番号：10264087

[ワカケ]

突撃三銃士さん。
私も先日FITG Fパッケージを購入したのですが、初回だと値引き７万円
くらいでしたよ。なんでも７万円以上の値引きには、上司の許可が必要とか。
ＦＩＴは納期がインサイトよりかかるようです。
もう１０月なので、中間決算期も終わっているし、値引き交渉しにくい季節かと。

書込番号：10264191

[cefiro2004]

私は7月に買いましたが、全く同じ内容（G＋Ｆ、バイザー、マット）に諸費用+ETC乗せ替えで125万円でした。もちろん、補助金25万円該当だったので下取りはありませんでした。
一発目でこの金額出してくれたのですぐ契約しました。
ただし、納車まで2ヶ月待ちました。

もう少しいけたかもしれないけど、時間の方が大切だったので、他のホンダを回ることなく、納得して契約しました。

書込番号：10265035

[突撃三銃士]

経過報告です。昨日ディーラに行きました。
（G＋Ｆ、バイザー、マット）に諸費用+(KenWoodCD 3.5+0.4万円+Pioneerのナビ載換 2.9万円)
を付けて 合計 149万円で 支払 138万円を提示されました。一応11万円引きですね。
今なら納車は11月中〜下旬らしいです。
KenWoodCDを+0.6万円の iPod/USB対応に変更して今のままなら契約しても良いかなと思ってます。自宅車庫だし、家の図面はあるので車庫証明位は警察署で自分で出来るのですが、代行費用1.6万円カット要求しても良いですかね？

書込番号：10281288

[バックナム]

納車費用、車庫証明手続き代行費用は馬鹿になりませんから、勿論カットを掛け合ってみて下さい。

また納車時のガソリン満タンサービス。
こちらも比較的得やすいサービスですので、契約前の一押しとして訴求してみて下さい。

書込番号：10281417

[突撃三銃士]

見積書には下取り車査定料 6820円が入ってます。今の車は廃車にするので査定してもらってないのですが、これって必要なのでしょうか（逆に廃車費用は入ってません）。

営業さんに聞いたら、廃車費用は下取り査定に含まれ、廃車した車から業者が部品取りとかをするので廃車費用は要らないという説明で、今まで車を廃車した経験がないし、ピンと来ませんでした。

書込番号：10281583

[突撃三銃士]

経過報告です。
　KenWood CDをiPod対応(WX104CU)に換えて、138万円のまま。
さらに車庫証明代行費用を自分でやることにして総額 136万円になりました。
(手続き料の2750円は自分で警察署に払う）。
値引きは目標の12万円位になったようです。これで契約しようと思ってます。
ガソリン満タンはどうも言い出せなかった。　ハンコ押す前に言おうかな。

書込番号：10286095

[バックナム]

突撃三銃士さん

ガソリン満タンの件、言いづらい、切り出しづらいお気持ちは解ります。

しかし押印前にストレートに言えなくとも、「ガソリンて〜、少ししか入っていないんですか〜？」とジャブ程度に口にしてみましょう(笑)

書込番号：10286535

Gのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄについて

[RAD81]

1.3Gに乗っています。

気になったことがあるので書き込みます。

比較的街灯が少ない暗めの道を走っている時に特に感じるのですが、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが照らしている明るい部分とそこから上の照らしてない暗い部分にクッキリと境界線ができていて(かなり説明下手ですみません)かなり見づらいんです。

ディーラーに聞いてみたところ｢レンズカットがそのようになっているのでどうにもならない｣とのこと…
見やすいカットのものに交換しようかと考えましたが、やはり社外モノは漏水が気になるところ…

同じ悩みをお持ちの方や解決された方など、何かアドバイスやご意見いただけると幸いです。

宜しくお願い致します。

書込番号：10274445

[el2368]

>レンズカットがそのようになっているのでどうにもならない

ディーラーは分かりやすく説明したのでしょうが、
今の車は、レンズカットがありません。

ヘッドライトのロービームは、対向車に迷惑とならないように、
上向きの光は、遮光されています。


その遮光の方法として、
おそらくフィットのハロゲンで使われているH4という種類のバルブは、
光を上向きに照射（下向きの光は、傘でカット）して、
中にあるリフレクター＝反射板にあて、
下向きの光に角度を変えて路面を照らしています。

で、
昔のヘッドライトは、左右方向の広がりを、レンズカットで調整していました。
このときは、そのレンズカットが少しの上向きの光を生み出していました。

しかし、最近のヘッドライトは、マルチリフレクターと言って、
リフレクターで、左右方向の光も調整しているタイプに変わりました。

これは、レンズカットがない分、光のロスを減らすことが出来るからです。

その為、今までのように、上向きの光を照射することなく、
かつ、下向きの光が今までよりも強くなり、
結果的に、照らしているところと、照らしていないところの境目が
目立つようになり、照らしていないところが暗く感じてしまいます。


これは、もうひとつのヘッドライトの種類＝プロジェクタータイプでは、
もと、くっきりと境目が現れます。

で、対処方法なのですが、
・対向車のことを考えると、歓迎すべき事項である事と、
・間違いなくこれから発売される車は、マルチリフレクターorプロジェクターになる事
を考えると、今の状態に「慣れる」方が言いと思いますよ。

しかし、どうしても運転しにくい場合は、ヘッドライトを社外品に交換するのではなく、

A.後付のHIDにする。
後付HIDは、どうしても光が漏れるのですが、そのおかげで、希望しているような状態に出来ます。
デメリットとしては、
・ハロゲンより明るい為、照らしているところと、照らしていないところの境目は目立つ
・H4のHiLo切り替えの場合、Hiの配光が悪い

B.補助灯（俗に言うフォグランプ）を取り付ける
フォグタイプの照射は、幅広く手前だけ照らしますので、光の広がりを得る事が出来ます。
デメリットとしては、
・霧も出ていないのにフォグを使う事に異議を唱える人がいる
・種類が多くピンきりなので、質の悪いものは対向車にまぶしい
フォグの場合は、純正オプションを選ぶのが見た目にも、商品的にも無難です。


と、車に詳しくないとちんぷんかんぷんの回答かも知れませんが。。。

書込番号：10274809

[RAD81]

アドバイスありがとうございます！

色々と細かくアドバイスいただいといて簡潔に言うのは申し訳ないのですが、フォグを装着するのが無難ということでしょうか？？

書込番号：10274928

[SIどりゃ〜ぶ]

はじめまして
スバルレガシイに乗っています
自分の車も購入当初ロービームとハイビームの境目がクッキリでハイビームが吸収されて見にくくかったので一週間で車検対応のハイビームバルブに交換しました。（しかし効果は思ったより△でした）
ところが車検時にディーラーからイチャモンを付けられて渋々元のバルブに戻して「車検から返ったら即行で戻してやる」と息巻いていましたところ
車検から返ってきたロービームがなんとなく黄色いというかハロゲンバルブっぽい・・・煌々と明るかった境界線がやわらいで純正のハイビームでもなんら問題ないレベル、
またしても十八番のオーナーには内緒の不具合処置をされてもうたぁ〜（爆）

RAD81さんも車検まで待ってはどうでしょうか？
下手に自腹をきっても時期がきたら、「内緒の不具合処置」をしてくれるかもしれません。
なお、おそらくRAD81さんの状況でのフォグランプでの対処は効果ないと思います。

書込番号：10275218

[RAD81]

>SIどりゃ〜ぶさん

ご意見ありがとうございます！

車検待ちしたいところなんですが、先日納車されたばかりで車検は3年後なんです(涙)

自腹覚悟で何か対処法はないかと書き込んだ次第でして…(>_<)

SIどりゃ〜ぶさんのお話を聞く限りフォグ装着では効果なし、物によってはバルブ交換で多少改善が期待できるということでしょうか？？

書込番号：10275315

[SIどりゃ〜ぶ]

RAD81さんは、ロービーム単独での不快感でしょうか？
そうであれば慣れるかまたはマイナーチェンジを待って再度ディーラーに苦情を言ってみてはどうでしょうか？
ロービーム単独での不具合感はすぐに慣れますよ、自分で買うとしても色がハロゲンっぽい色になると思いますので
せっかくのＨＩＤのウリである白色または青白いが台無しになるかもしれません。
しかし、フィットは売れ線なモデルなのですでにメーカー各社からいろいろなタイプが出ているかもしれませんね！

書込番号：10276259

[RAD81]

そうですねロービーム時の見えづらさが気になってます。

まだ乗り始めて間もないので様子見て、慣れなければご意見を参考に対処方法考えたいと思います！

貴重なアドバイスありがとうございました！

書込番号：10277261

フィットのホイールを交換しようと思っています。

[porodesu]

初めて質問をします。先日、フィットG　Fパッケージを購入し、只今納車待ちです。とても楽しみですが、Gにはアルミホイールのオプション設定が無かった為、アルミホイールをネットオークションで購入しようと思っています。今、気になっているのが、初代フィットの純正アルミホイールでサイズが185/55/15 6j+53です。　純正の鉄ホイールは175/65/14 5.5j +45でどちらも　4H/100です。特に問題なくつくのでしょうか？どなたかお詳しい方教えていただけますでしょうか？よろしくお願いします。

書込番号：10245368

[微ー痔ー図]

こんばんは。
ＲＳの１８５/５５/１６サイズのオフセット(＊)が５３なので、大丈夫でしょう。
(＊　現在はインセットと言うみたいですが、オフセットの方が分かり易いと思うので)

http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/fit/wheel/index.html

書込番号：10249040

[porodesu]

>微ー痔ー図さん
ありがとうございます。いろいろ見ていたのですがHONDAのHPにあったんですね〜！
今は、インセットと言うんですね。オフセットは使っていましたが・・いろいろとありがとうございました。

書込番号：10254022

ＲＳのヘッドライトについて

[カモメNo.26]

はじめまして。こんにちは
近いうちにフィットＲＳを購入予定ですがヘッドライトをＳパケの純正ＨＩＤにするか、社外のプロジェクターを付けるかで迷っています。

純正ＨＩＤと社外プロジェクターのメリット、デメリットなど教えて下さい。

書込番号：10211163

[バックナム]

純正の最大のメリットは、最低3年はメーカー保証が効くということですね。

3年目以降も延長保証に加入しておれば、その間は故障しても安心です。

書込番号：10211193

[カモメNo.26]

遅くなりすみません。ありがとうございます。
純正ＨＩＤでしたらケルビン数はどのくらいなのでしようか？

書込番号：10213207

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

純正HIDの色温度ですが、通常は4500Kくらいのはずです。
雨の日などの事を考えて見やすさを重視しての事でしょう…

あと、社外プロジェクターって何でしょうか？
フォグランプの事ですか？

書込番号：10219613

[カモメNo.26]

深夜にも関わらず、ご回答ありがとうございます。

フォグランプではなく、レクサスやゼストスパークのヘッドライトのような、社外プロジェクターヘッドライトです。
説明が下手ですみません。

書込番号：10219740

[バックナム]

以下にあるレビューも参考にしてみて下さい。

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/parts/category.aspx?bi=17&mo=3451

※既にご覧済みでしたら、ご容赦下さい。

書込番号：10220051

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

プロジェクタタイプの交換品があるんですね…
でも、プロジェクタの利点と欠点を理解してからでないと
後悔するかもしれません。
HIDのプロジェクタなら後悔する事はないかもしれませんが
それでも山道とかのコーナーが多い場所だと、もしかすると
見にくいかもしれません。
それ以外だと収束率が良く、前方を明るく照らしてくれて
いいかもしれません^^
光軸をしっかり調整してれば、対向車にも迷惑になりにくく
HIDとの組み合わせは最高かもしれません。

書込番号：10220370

[Ko-Ta090929]

メーカーオプションのディスチャージヘッドランプは、オートライトとオートレベライザーが付いていますよ

書込番号：10234038

[カモメNo.26]

大変遅くなり申し訳ありません。
皆さん色々と教えて下さりありがとうございました。

書込番号：10236242