ホンダ フィット のクチコミ掲示板

マッドガード

[空手二段の大和撫子]

マッドガードってオプションでもない車が多いですが、フィットは装着する人がそこそこいるようです。
確かにかっこいいと思います。
車止めにタイヤが当たることあると思いますが、後ろのマッドガードが駐車場で縁石にぶつかったりしないように考慮されているのでしょうか？

書込番号：23896137

[スーパーアルテッツァ]

空手二段の大和撫子さん

マッドガードを取り付けても一般的な高さの車止めに当たるような事は無いと考えて問題はありません。

書込番号：23896171

[まきたろう]

いわれてみれば、軽自動車も含め、マットガードつけてきましたが、いままで車止めにぶつかったことはないですね。

書込番号：23896178

[麻呂犬]

マッドですからシティー派なら不要です。
確かにそれなりの理由と効果もありますけどね。
車止めの高さの基準は有りません、昔は結構な高さでしたね。
最近は低いかな？
車高を下げ過ぎない限り大方の所では当たらない様に純正は考えています。

書込番号：23896236　スマートフォンサイトからの書き込み

[空手二段の大和撫子]

ありがとうございます。
マッドガ−ドに泥がたまりそうで悩ましいですね。
他メ−カ−はほとんどつけないようです。

書込番号：23896357

フロンドグリル

[空手二段の大和撫子]

LUXEの見積もりいただきましたが、さきほど追加でフロンドグリルの追加提案がありました。
半値以下の格安にするとのことですが、つける価値ありますか？
私としてはないよりはあったほうがいいかなと思う程度ですが、強く勧められています。
マイチェンでグリルが付くような話もあるのでしょうか？

書込番号：23891586

[エリト]

マイチェンでつく可能性ほゼロではないと思いますが、いまの場合は好みだと思います。当方はness ですが現行モデルのフロントマスク(標準)はきにいらなかった気に入らなかったのでフロントマスクつけました。

書込番号：23891595　スマートフォンサイトからの書き込み

[空手二段の大和撫子]

ありがとうございます。
つけるとクロスタ−のようなイメ−ジになるのでしょうか？
定価だと工賃込みで四万円以上するそうです。

書込番号：23891615

[たぬし]

無くていいです。

営業マンの自分の車なら勝手につければいいでしょう。
要望に押し切られる方が問題。
この程度の単品オプションを半額以下に見せるのは簡単に出来ますよ。

書込番号：23891683

[待ジャパン]

必要ないならグリルとは違う欲しいオプション付けてもらったら？
しかし強く勧められるのは怪しいね。
他の客の注文したグリルがキャンセルになったとかじゃないかなw

書込番号：23891703

[JTB48]

このようなオプションは完全に好みですからね。個人的にはフロントグリルがすっきりしてたほうが好みなので付けないですね。
取り付け工賃含み全額無料なら良いかも？

https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/exterior/frontgrille/

真ん中の部分は抜けてないみたい？　

書込番号：23891729

[エリト]

クロスターと比べるとかなりイメージが違います。アクセサリーカタログにも出ていますが、見た目は標準とは大分印象変わります

書込番号：23891752　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

じぶんが本当に「欲しい」と思ったらお金を払って付ければいいだけです。
ＦＩＴ４のフロントグリルはあの曲線をつくるのにすげえ苦労したらしいですし、
個人的にとっかえる必要はない、と思っていますが、みんなが同意見ではありません。

じぶんがどうしたい

じぶんのクルマはそれが全てです。
べつにめっちゃこだわるつもりはない、というのなら純正のままでよいかと。
浮いたお金で飽きるほど並盛が食べられる、ということも
頭の片隅においておくといいですよ。
それを差し置いてでもカスタマイズしたい、という人は交換すればいいと思います。

補足ですが、グリルのエンブレムはセンシングのセンサーが詰まってる部分でもあるので、
そこを含めてあまりいじりたくはないと思ってます。
むろん、交換品もそれを見越して作られたパーツでしょうし、ディーラーで交換してもらうのだから、
安心できるとは思いますが。

書込番号：23891765

[かず＠きたきゅう]

ここに投稿しているくらいだから、要らないのでは？
付けたいなら、有無も言わずつけると思うけど。。。

私だったら着けるかな

書込番号：23891773　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

空手二段の大和撫子さん

DOPのフロントグリルを付けるかどうかは好みによるところが大きいので、空手二段の大和撫子さんご自身で判断するしかないでしょう。

あとは下記のように無限からもフィット用のカーボンフロントグリルガーニッシュが発売されていますが、￥82,500と高価です。

http://www.mugen-power.com/automobile/products/fit/parts/index.html

その他、下記のGR系フィットのグリルに関するパーツレビューでも、フィットへのグリル装着写真がUPされていますので参考にしてみて下さい。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit_hybrid/partsreview/review.aspx?mg=3.13716&bi=5&ci=69&trm=0&srt=0

書込番号：23891788

[ねこフィット�V（さん）]

グリルだけ交換すると、なんかバランスが悪くなってスポイラーも交換したくなりますね。
そうなると総額でルーテシアにすればよかった、とか思ったり。
せっかくのリュクス、エクステリアのカスタマイズはよく考えて、慎重に

書込番号：23891860

[空手二段の大和撫子]

ありがとうございます。
格安で提案されており、必要かどうかわからないものもいろいろなつけており、さらに提案されています。
いわゆる細かいことはわからないので良きよう図られよ式なのでカモにされているのかもしれません。
ただ、値引きもすごくここれで採算がとれているとしたらすごいと思うレベルで、なぜどの社もそこまでして
売りたいか理解に苦しみます。
結局、販社も私も損しているような気もします。

書込番号：23892037

[クッキー “@]

クロスターの外装でリュクスの内装があればよかったのに
私はリュクスのハンドルに変えて後付けシートヒーターで冬耐えます
リュクスのハンドルなんで　ステアリングヒーター使えないのかな？
ディーラーにきいてみよ

＞ねこフィット�V（さん）さん
fit４にはエンブレムにレーダー等のセンサーはないですよ

書込番号：23892370

[クッキー “@]

書き足し　私はクロスターです
ホーム・リュクスならノブレッセのマークレスグリルも参考にしてみては

書込番号：23892385

[わんワンあかしば]

＞空手二段の大和撫子さん
マガジンXという雑誌の先月か先々月号で今年の春に、フロントグリル付きのモデルが発売されるという記事を見ました。

書込番号：23892387　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

販社は損なんてしませんよ。
一番損してるのはこうやって必要もないものに迷っている「時間」です。

書込番号：23892707

[空手二段の大和撫子]

＞たぬしさん
ありがとうございます。
こんなに値引いて販社利益が出ているのなら、ネット情報で購入してもらえたら蔵が立つ位儲かりそうです。
考えている時間無駄かもしれませんが、考えているとさらに安くなりますよ。

書込番号：23893005

[かめのこたわし6084]

今後グリル付きが云々という話はモデューロX仕様の追加のことでしょうね。
現行グレードの顔が変わるわけではないような気がします。

書込番号：23893672

[わんワンあかしば]

マガジンXの記事には、現在展開されているグレードにフロントグリルを装着したモデルを販売促進の為、発売されるように書かれていました。1年目の小変更といった感じで。
そう考えると、大幅な値引きも考えられると思います。
色々迷ったりするのも、自動車購入の楽しみではないでしょうか？皆さんの意見聞きながら、思いっきり悩む事も良いことだと思います。

書込番号：23893859　スマートフォンサイトからの書き込み

[空手二段の大和撫子]

ありがとうございます。
ともかくどの車も値引きがすごいですね。
新年フェアおそるべしです。

書込番号：23894035

ガソリン車リュクス前輪駆動車について

[空手二段の大和撫子]

見積もりをお願いしただけですが、大幅値引きが提示されました。
もう一押しできそうな感じでしたが、いい条件と考えていいでしょうか？

昨日、初めて商談したのですが、勧められるままにオプションをつけ、車庫証明手数料や下取り査定料なども計上されていますが、下取り込みで３１万円引きでした。
私のエヌワゴンを兄の義母に譲り、兄の義母の十五年落ちのアルトを下取りに出しましたので実質値引きと考えています。
オブションはナビ、カメラ前後など４２万円つけました。
コ−ティングはつけませんでしたが、下回り錆止め、点検パックもお願いしました。

書込番号：23890828

[スーパーアルテッツァ]

空手二段の大和撫子さん

DOP総額42万円を付けて、下取り額+値引き額で31万円という事ですね。

ここで下取り車となる15年落ちのアルトに価値は無く、下取り額も実質値引きの上乗せという事になりそうですね。

これなら空手二段の大和撫子さんのお考えのように実質値引き額は31万円になります。

DOP42万円を付けて31万円という値引き額なら、良い値引き額と言えそうです。

あとは支払い方法が気になる点ですが、高額な割賦手数料となる残価設定等のクレジットをディーラーで組んでいませんか？

ディーラーではクレジットは組んでいないのなら、31万円という値引き額は本当に良い値引き額となるでしょう。

書込番号：23890978

[空手二段の大和撫子]

ありがとうございます。
父から借りますので販社へは現金一括です。
また、車庫証明手数料、下取り査定料、下取り手続料、納車費用で三万五千円計上されています。
せっかくお褒めいただいたのですが、他車もすごい値引きなので、断りづらく困っています。
ただ、見積もりお願いしただけなのに新春フェアってすごいですね。

書込番号：23891179

[NSR750R]

車庫証明は自分でするといえば、サービスしてもらったことあります（所轄警察署は１０分かからなかったが、いまは少し離れました）

書込番号：23891274

LUXEの外観

[空手二段の大和撫子]

LUXEにはフロンドグリルが付いていますか？

書込番号：23889421

[ねこフィット�V（さん）]

ふつうにBASICグレードと同じものが付いてるみたいですけど、
せめてそのくらいはご自分で確認したほうがよいかと。
こんな所で質問スレを立ち上げるより公式で確認したほうが
ふつうに早いし。

書込番号：23889519

[スーパーアルテッツァ]

空手二段の大和撫子さん

LUXEには下記のように細いフロントグリルが付いています。

https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/styling/design/

書込番号：23889636

[空手二段の大和撫子]

ありがとうございます。
ネット見るとついているようにも見えるので確認させていただきました。

書込番号：23890794

いい車なのに

[高井ひょうえ]

これほど高井ひょうえを得ている車が売れないとは不思議です。スタイルだけの問題でしょうか？
ちなみに僕は全方位モニタ−に引かれ、ル−テシアにしましたが、フィツト迷いました。

書込番号：23885031

[スーパーアルテッツァ]

高井ひょうえさん

フィットは下記の乗用車ブランド通称名別順位で今年上半期3位、今年度上半期4位になっています。

http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/

乗用車ブランド通称名別順位の売れ筋上位では、今年上半期2位、今年度上半期3位のカローラはセダン、スポーツ、ツーリング等の合計の登録台数です。

又、今年度上半期1位のヤリスはヤリスクロスを含んだ登録台数です。

これに対してフィットはボディ形状は1種類です。

これでフィットはボディ形状は1種類で上記のような順位ですから、売れていると言っても良いでしょう。

書込番号：23885086

[北に住んでいます]

スーパーアルテッツァさん細かいツッコミごめん

もう年明けたので去年でござるよ

でも思ったより売れてるんですね、これでビックマイナーで顔と尻（テールランプ）が普通になれば大ヒットになるんかな？。

書込番号：23885106

[スーパーアルテッツァ]

＞もう年明けたので去年でござるよ

確かに・・・・

前回の書き込みは今年を昨年に、今年度を昨年度に読み替えて下さい。

書込番号：23885119

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　ルーテシアには勝てない！　
⊂)　
|/　
|

書込番号：23885383　スマートフォンサイトからの書き込み

[高井ひょうえ]

ありがとうございます。

ル−テシアは出てすぐ契約しました。
ほぼ値引きなしで支払額ではフィットと大差あり、迷いました。
アルファ−ドの下取りも渋かったです。

ちなみに今年大学卒業する妹がフィット検討しています。
スイスポからの乗り換えですが、フィットかなり気に入っています。

やはりこの車ひょうえ高井です。
全方位モニタ−とブラインドスポットモニタ−が付けられたらフィットにしていたと思います。

書込番号：23885444

[MIG13]

＞高井ひょうえさん

フィットが（膨大な買い替え需要があるにも関わらず）過去の世代ほど売れない理由ですが

・先代フィットまでは、ライバルに対して　広さ＆走りで圧倒的なアドバンテージがあったが、
　今は、ヤリス等に対して特段のアドバンテージは無い。
・２代目フィットまでは、ホンダのディーラーが扱う車の中にライバルは無かったが、
　今は、N-BOX、N-ONE、N-WGN　とフィットを脅かす強力なライバルが多い。
・フィット４は走りを捨て？て”心地よさ”を売りにしている。この結果
　・走りを求める＆軽自動車OKの顧客は、N-ONE、N-WGNを検討することになる。
　・走りを求める＆軽自動車NGの顧客は、他社の車に流れる。
　・”心地よさ”を求める顧客にとっては、N-BOXという魅力的な選択肢もある。

一言で言うなら、売れない理由は、
　・相対的に商品力が落ちているのにディーラーを訪れた貴重な顧客を自社の車間で奪い合っている。
　　（ 別の言い方をすれば、ターゲットを軽自動車NGで心地よさを求める顧客　とかなり絞っている ）
だと思います。

書込番号：23885497

[kmfs8824]

ホンダにはベストセラーカーであるN-BOXがラインナップされ、同社内で共食いが生じる可能性があるため販売台数的には不利な一面があります。

また、販売力のあるトヨタ車に次いで上位に入っているという事を考えると、フィットは販売台数的には頑張っている方だと思います。

フィットは不評であるグリルレスのスタイリングの手直しが近々あるようですね。

書込番号：23885538　スマートフォンサイトからの書き込み

[虎キチガッチャン]

Nシリーズのヒットのあおりか、普通車のヒット車が少なくなったホンダが
初代フィットの再現を目指していた車種だっただけに、期待値には届いてないだけかと。
地味だけどしっかりしたいい車なので、安定的に売れ続けるのではないでしょうか。

書込番号：23885555

[mini*2]

Fitクラスの小型車は、1人か2人乗車で、高速などを使って長距離乗る人向けなんでしょうね。
高速に乗らない近場の移動がほとんどなら、軽で十分ですし、4人以上乗車する機会が多いなら、フリードになる。

で、1人か2人乗車で、高速などを使って長距離乗る人というのがあまりいないということ。

書込番号：23885629

[i7@2600k]

フィット3はデザインも尖ってましたが、走りを売りにした車だった。3のユーザーを切り捨ててまで、新規客層獲得に走った結果。煽りだなんだと煩く言われる昨今、走り重視を辞めたのは時代の流れかもしれませんね。

書込番号：23887723　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞kmfs8824さん
>フィットは不評であるグリルレスのスタイリングの手直しが近々あるようですね。

ホンダはどうも大人締めのデザインを採用することで失敗していますね。
STEPWGNも顔が不評でSPADAの顔を変更しましたしね。

>同社内で共食いが生じる可能性があるため販売台数的には不利な一面があります。

結局顧客数が少ないという事ですね。
共食いと言ってる時点で新規顧客をあきらめています。

書込番号：23887777

[MIG13]

＞kmfs8824さん

＞フィットは不評であるグリルレスのスタイリングの手直しが近々あるようですね。

発売直後に別のスレ『FITはHITするか？』
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000157244/SortID=23261201/#tab

にて、違和感があったグリルを黒塗りした画像
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000157244/SortID=23261201/ImageID=3353632/
を提案したことがあります。

目立つデザインも見慣れて違和感が無くなる場合が多いようですが、
鼻のように目立つグリルがやはり不評だったんですね？

書込番号：23890083

レ−ンキ−プコントロ−ルについて

[高井ひょうえ]

そもそも片道一車線の自動車専用道で利用できますか。
右側<中央分離帯側>に白線ありませんよね。

書込番号：23884000

[スーパーアルテッツァ]

高井ひょうえさん

私が乗っているスバル車のレーンキープアシストは、片側1車線の自動車専用道路では片側2車線の自動車専用道路と同じ感じで使用出来ています。

この事からホンダのレーンキープアシストでも片側1車線の自動車専用道路で使用する事は可能と考えて良さそうです。

参考までに下記のようにフィットと同じホンダのジェイド ハイブリッドではレーンキープアシストを使うと片側1車線の自動車専用道路では右寄りを走るとの書き込みがあります。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000731063/SortID=22640286/

書込番号：23884023

[kmfs8824]

ホンダ車のLKAS付きに乗ってます。

対面通行の自動車専用道路が地元にありよく利用してますが、LKASはちゃんと作動してますよ。

それとLKASは走りの履歴からその運転者にとってのレーンの中央を割り出して学習し、普段走る位置を走れるよう制御しているそうです。

書込番号：23884074　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

FIT３後期モデルに乗っており通勤でほぼ毎日片側１車線の自動車専用道路を利用していますがLKASは作動しています。
kmfs8824さんが書かれているように学習能力があるのかわかりませんが、この道路の利用し始めは確かに右寄りを走る傾向がありましたがいつのまにかそのような傾向はなくなりましたね。

その道路しか片側１車線の自動車専用道路を利用する機会がないので別の道路でどうなるかわかりませんが．．．。

書込番号：23884232

[麻呂犬]

白線等の環境依存が大きいですから無意味な質問ですね。

出来たり出来なかったり…
これがベストな答だと思います。

書込番号：23884342　スマートフォンサイトからの書き込み

[高井ひょうえ]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。勉強になります。

＞kmfs8824さん
ありがとうございます。学習機能付きとは恐れ入りました

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
ありがとうございます。安心しました。

書込番号：23884676

[yamanooyaji]

＞高井ひょうえさん

解決済みですが、

片側1車線の自動車専用道路で、
路肩との白線や中央分離ポールなどが雪の壁で見えなくても、
路面がウェットやシャーベット状や、65km/h以上で走れるやや轍状の圧雪などでは、
壁と道路の境界を認識して、レーンキープや路外逸脱警告＆運転支援が働きます。

レーンキープ中に、路外逸脱警告＆運転支援とはなんぞや、ということですが、
道路脇の樹木等で日陰や落雪するようなところでは、
突然雪の壁の続きが舌状に張り出すような場合がありますが、
そのような場合に路外判定が起こるころがあります。
この時点でLKASは一時的に解除になります。

書込番号：23887587