フィットの新車
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このページのスレッド一覧(全1220スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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50 | 11 | 2020年9月15日 17:28 |
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10 | 2 | 2020年9月3日 09:51 |
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78 | 21 | 2020年10月14日 10:40 |
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13 | 8 | 2020年11月3日 12:15 |
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21 | 11 | 2020年8月9日 12:37 |
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自動車 > ホンダ > フィット 2020年モデル
e:HEV
燃料残り3リットルで燃料残量警告灯が点灯しません。
(給油量は37リットル)
取説によると、
燃料残量警告灯は、燃料残量が少なくなると点灯(残量おおよそ5.3リットル)
と 書かれています。
給油場所はガソリンスタンドで、地面は傾いていないと思います。
ガス欠の恐れがあるので修理依頼をしていますが、まだ出していません。
皆様方は、点灯しますか。
7点

>f-35ライトニングさん
取扱説明書によると残りがおよそ5.3Lで点灯するようですが、どうすれば残り3Lと分かるのでしょう。
およそ40L入るタンクに37L入れたからでしょうか?
もし、タンクと配管を含めて43L(実際にはもっと入るのでは?)入るとすれば、43-37=6になるのでは?
残量警告灯が点いたら給油ではなく、半分以下になったらなるべく急を心がけては?
書込番号:23654409
13点

訂正
×半分以下になったらなるべく急を心がけては?
○半分以下になったらなるべく給油を心がけては?
書込番号:23654433
1点

燃料タンクが40Lだからって事なんだろうけど
配管含めるとタンク容量以上入るのが普通の車です
焦ってディーラーに「新車なのに故障だ!」って言うと恥かく恐れ大です
まあ災害大国日本だし何か有るかも知れんから、ギリギリに入れず早めの給油を心掛けた方が良いかと思うよ。
書込番号:23654520
15点

うーん…一応残り走行可能距離50 km以下でエンプティランプがつくのが基準のようですが…一般的には90kmとか、下手したら100km台でつきますよね…。
平均燃費から計算すると残り132kmくらいでついて良いはず。
書込番号:23654541 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

警告灯の話からは逸れるのですが、3.11 の地震でしばらくガソリンが供給されなかったあの経験以来、今は燃料計が7割くらいまで下がったら迷わず満タンにしています。半分以下になるまで放置した事は一度もありません。
もし電気やガスが止まっても、クルマのエンジンさえかかれば携帯やラジオは充電できるし、熱中症対策でエアコンを使う事も出来ますから。
書込番号:23656477
4点

たぶんもうすぐ点灯すると思いますよ
書込番号:23662278 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

燃料給油時期は、災害等万が一を考えれば皆様方が言われるように早めの対処が肝心だと思います。
航続可能距離はどのような計算方法か解りませんか、航続可能距離が0kmになったら
点灯するのでしょうかね。
書込番号:23662687
0点

6,70kmくらいで点灯しましたよ
書込番号:23662990 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ここなレッド さん、点灯するまで実行していただきありがとうございます。
その後、給油はされたのでしょうか? 満タン給油量のご一報をよろしくお願いします。
書込番号:23663039
2点

点灯したあと、航続可能距離0kmなって5km以上走ってから給油したらほぼ40Lでした
書込番号:23663146 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ありがとうございます。
航続可能距離6.70kmで点灯
その後0kmになってから5km以上走行
給油量40リットル
私の場合は、もう少し乗っていれば点灯したでしょう。
残量と航続可能距離を関連付けてないということです。
関連付けしてあれば、このような質問しませんでした。
皆様どうもありがとうございました。
書込番号:23664595
1点



自動車 > ホンダ > フィット 2007年モデル
2点質問があります。
トヨタの車から、フィット2HVにチャイルドシートをつけかえることになりました。
シートベルトを通してチャイルドシートとシートベルトを固定し、脚(?)もフロアに着けました。
ここまではトヨタのときと同じでした。
そこからトヨタ車はシートベルトを目一杯引き伸ばしそこから緩めると、小さな音で(カチカチカチカチ…)となりながら、締まっていきます。締まる方向にしか動かなくなるALR機能というものです。
しかしフィットでは、いくらそれを試みても、そのモードになりません。
質問@
フィット2にはALR機能は無いのでしょうか?
質問A
ないとすればフィット2にはどのようにシートベルトで固定すればよいのでしょうか?(isofixのみ?)
よろしくお願いいたします。
書込番号:23638600 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

いぬひらきさん
>質問@
>フィット2にはALR機能は無いのでしょうか?
フィット ハイブリッド2のシートベルトは下記のELR式(緊急ロック式巻き取り装置)シートベルトだと思います。
https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/dev/infchd.htm#:~:text=%E9%80%9A%E5%B8%B8%E3%81%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88%E3%82%92,%E3%82%92%E5%82%99%E3%81%88%E3%81%9F%E3%82%82%E3%81%AE%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82&text=%E9%80%9A%E5%B8%B8%E3%81%AFELR%E6%A9%9F%E8%83%BD%E3%81%A7%E3%81%99,%E3%81%BE%E3%81%99%E3%81%8C%E5%BC%95%E3%81%8D%E5%87%BA%E3%81%9B%E3%81%AA%E3%81%8F%E3%81%AA%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82
>質問A
>ないとすればフィット2にはどのようにシートベルトで固定すればよいのでしょうか?(isofixのみ?)
フィット ハイブリッド2のチャイルドシートの取り付け方法に関しては、下記からフィット ハイブリッドの取扱説明書をダウンロードして43頁〜53頁をご確認下さい。
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/fithybrid/2011/japanese/30TF26102.html?m=fithybrid&y=2011
取扱説明書の47頁や49頁に記載されているようにシートベルトで固定する事も可能です。
書込番号:23638623
1点

>いぬひらきさん
こんにちは。ユーザーではないですが。
ALR機構はかつて広く採用されましたが、今時は皆無(ELR機能のみ)になりました。
ALRってチャイルドシートの固定には便利でも、使いようを誤ると「締まったベルトが緩まない」ことが却って危険なためです。
ご参考↓
●くるまのニュース - なぜ危険なベルト化した?「後席シートベルトロック機構」、誤使用による事故多発で不採用進む
https://kuruma-news.jp/post/95687
で、解決策ですが、
チャイルドシートの取説に「ELR式の場合の取り付け方」が書いてあると思いますから、それに従って取り付ければOKです。
なお、普段のぐらつき〜緩みが気になるなら、チャイルドシートの付属品か別売りかの「ロッキングクリップ」を使えば、幾らかマシになります。
お試しを。
書込番号:23638857 スマートフォンサイトからの書き込み
8点



自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
「距離優先」にすると ほんの少しのショートカットのためにやたら脇道を案内し 余計に時間がかかります。
高速優先も一般道優先も融通が利かな過ぎて使いづらい
もっとスマートに案内してほしい
どのモードが一番まともな案内をしますか?
7点

スマートモードが一番と思いますが、私はタブレットをスタンドに乗っけてヤフーカーナビを使用してます。
2017年のカーナビでは道路情報が古いので、車載カーナビはほとんど走行時は地デジテレビとして活躍してます。
書込番号:23609120
3点

間違えました、スマートじゃなくてインターナビでした。
書込番号:23609159
1点

>TONY55さん
カーナビは情報が古い、融通が効かない、到着予想時間はいつも1時間ぐらいずれる。
なのでprizemoneyさんと同様にスマホでGoogle Mapでナビしてます。
10回以上ナビとスマホと同時設定しましたが、スマホの全勝でした。
つぎはApple Car Playでいいかな。
結論、カーナビは使えないです。
書込番号:23609176
5点

そこを踏まえて参考として普通は使うのです。
あなたの思考に100%合わせるのは不可能ということで許すことはできないのでしょうか。
書込番号:23609423 スマートフォンサイトからの書き込み
25点

ナビは迷わず案内するための物。
一応何を優先するかは選べるが
機械が個人の好みなんて知ったこっちゃないでしょ。
書込番号:23609555 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

きっと初めてナビを使ったんだね。
どのナビでも、そんなものです。
ナビに使われるんじゃなくて、使いこなしましょう(^^)/
書込番号:23610320 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

是非、Carplay 、Android Autoを使ってください。
使えるナビなのかな?
インターナビ自体は、そんなに悪くないと思います。
自分の許容範囲を超えていると感じるのは、知っている道を案内しているからでしょう。
全く知らない地に行った時、一般的な安全なルートを案内してくれると思いますので、参考程度と思う方が良いと思います。
全く違う目的地に連れて行かれたのであれば、本当にバカすぎるでしょうけどね。
書込番号:23610787 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ナビが少ないルートパターンしかないと、おバカだと軽蔑出来る頭脳を持っているなら、最初からルートを自身で記憶出来るでしょ。
道を間違ってしまった時の為に有るのが、カーナビつうもんっす。
書込番号:23610811 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>prizemoneyさん
そうですね、僕もインターナビを試しましたが、それが一番しっくりきました^_^
あのナビはインターナビ前提で、他の条件はあくまでもオマケ程度に見ておいた方が良いかも知れません^_^
書込番号:23611140 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ちやんちやらぷつぷ2さん
もちろん、僕の好みに100%合わせろなんて思ってません😅このナビで距離優先で案内させた事有りますか?余りにも非効率な案内するのでビックリしますよ😅
書込番号:23611154 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>かず@きたきゅうさん
そうですね、インターナビだと大丈夫そうです^_^
他のナビの推奨ルート的な感じです。
最初、個別で距離、一般、有料優先などしか見当たらなく、えーって思ったんですけど 前出でも書いたように、このナビはインターナビありきのナビなんですね^_^
オーディオやBluetooth などの使い勝手は良かったので残念、と思ったのですが使いこなせそうで良かったです^_^
書込番号:23611167 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>TONY55さん
私は基本的に標準で検索してます
理由として首都高乗る場合、帰宅ルートの際に何故か料金同じなのに手前の出入り口で降りてしまい無駄に時間がかかってしまうからです
場所等の兼ね合いもあるので色々試しながら自分に合うタイプを選ぶのが良いと思います
書込番号:23611946 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ぜんだま〜んさん
いや 本当に「距離優先」にした時のお粗末さに慌てふためきますよ^^;
実例だとこんな感じで 何度も目的地に着くまで「幹線道路を外れてまた戻る」の繰り返しでした。
果たしてこれで何メートル省略できたのか??って感じです^^;
今までのナビでは多少似たようなことがあっても ここまで極端ではなかったです。
一例載せておきますね。
書込番号:23612656
5点

>ともかずあるふぁさん
そうですね 僕も試行錯誤してる状態です。ただ「距離優先」の強引さには僕もビックリしてしまって^^;
ちなみに「高速と一般道」を織り交ぜて案内させたいときはどのモード使ってますか?
例えば銀座から高井戸へ向かうとします。「有料道路優先」だと「土橋」から乗るルートに「距離優先」だと延々と一般道のルートに
今までのナビだと「推奨モード」で「霞が関」から首都高にのるルートも提示してくれたり
霞が関入口を経由地にすれば、そのようなルートで設定できたり
「距離優先」にしても有料道路も織り交ぜてくれるのですが ギャザズは「有料」「一般」「距離優先(一般のみ)」の選択肢に限られてしまい困ってるんです^^;
なにか設定に仕方があるんですかね・・・^^;標準
ともかずさんのいう「標準」というのはインターナビの「時間優先」の亊ですか?
書込番号:23612686
0点

代車には純正ナビがついてましたが、ナビはポータブル(カロ)だったので、同時に使用してましたが、純正は、バカでした。
いまは、ゴリラですが変わらないぐらいバカです。
なので、渋滞情報を見るだけに使っています、加古川バイパスは路側ラジオがない区間が多すぎる。
交通集中が原因だから、どうしようもない。
書込番号:23612866
0点

>TONY55さん
ごめんなさい同じギャザスでもナビの品番違うとこんなにルート設定違うのですね
標準とは画像の中にある標準っと言うところを私は指しております、142だと無いのですね、、、
昔フィットシャトル乗ってたときにメーカー標準ナビ付けていましたが基本インターナビルートのスマートルートを選んでました。
サーバーとの通信が終わるまでルート案内が標準(有料優先)で案内されるので通信終了と同時に目の前で突然左折表示に変わったりと中々にエキサイティングでした。
霞ヶ関の件はフィットシャトルの時はルート編集で高速の出入り口を変更出来たので標準にしつつ入口を霞ヶ関に設定しておりました
標準は有料優先でもあるので142の有料優先と同様に考えてもらっても良いかと思います、142でも高速の出入り口変更出来るようなのでいかがでしょうか?
一々変更しなきゃダメって言うのはあれですが
書込番号:23614173 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

まあ、純正ナビってのは信頼性の観点から2世代前くらいのものを使ってますから。
新型の社外ナビにしても、安全に目的地に到着できる目的で「左側が目的地になるよう」
わざわざ遠回りの案内をする「小さな親切大きなお世話」機能があったりしますし、
じぶんのニーズに合致したナビってのはなかなかないものです。
とりあえず目的地には着く、という原則は踏まえているので多くは望まないのが
よろしいかと。
それだけ日本の道路はアルゴリズムが難しいのでしょう。
ちなみに「距離優先」とは文字通り距離を優先しているルートであって、
そのルートが渋滞していようが超狭い路地であろうがお構いなしが原則かと。
なので時間がかかろうが知ったことではないルートになったりします。
便利だと思って使うと痛い目に合う、ナビあるあるです。
書込番号:23614649
4点

>ともかずあるふぁさん
いえいえ とんでもない。わざわざ説明書まで貼り付けてくださり判りやすいです♪
ありがとうございます。
そうですね、142だと若干違うみたいです^^;
その「有料区間の修正」も142だと「有料道路の出入口を指定」で出てきました^−^
この機能でどうなるか今夜にでも試してみたいと思います。
ありがとうございます!こういう情報を待っていたんです!
書込番号:23614953
1点

ナビはだめですね。
音声入力も含めアンドロイドナビのほうがずっと賢いです。
書込番号:23618855 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ホンダの純正ナビは前から、使えないです。
代車の時に純正、楽ナビ・ポータブルを2台で試しましたが、純正の完敗でした。
電子地図では、GOOGLEマップは更新が遅すぎる半年前のままです(ゼンリンとの契約切)
YAHOO BATE版は新しいです。
書込番号:23725096
1点



自動車 > ホンダ > フィット 2020年モデル
購入後の1ヶ月点検後にエンジンルームに小動物(足跡がありいたちと思われまる)が入り込み、エンジンルーム下のアンダーカバー防音材が
食いちぎられる事が発生しました
幸い配線は無事でしたが、同じような事に合われたかたは居られますか
良い対処方はありますか?
書込番号:23593206 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

マメとピコさん
小動物がイタチという事なら下記を参考に、臭いや光で車に近づかないような方法を取れるかもしれませんね。
https://gekitai.kwn.ne.jp/mame/itachi.html
https://agri.mynavi.jp/2018_10_10_42439/
書込番号:23593241
2点

自動車には経験は無いですが、取り敢えず殺鼠剤かな。
エンジンルームに食料目的では来ないはずです。
栄巣目的かな?
後粘着シートですね。
殺鼠剤は割と気休めです、食べてくれない…効果も薄い。
良いのが有ったけどリニューアル?で効果なしになった…
捜せば良いのあると思うけど。
書込番号:23593387 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ネコバンバン は有名ですが。
予防はこれと言って無いかも。
大雨のファイミレス駐車場に留めた翌日
ボンネット開けたら、泥 足跡だらけ???
なんてのはあるよ。ネコorイタチ でしょうね。
書込番号:23593453 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

猫は近所の人が飼っていたとき、裏に犬がいた(屋外に小屋)ときは、猫はまったく来ませんでした、
犬がいなくなると、いろんな猫が寄って来るようになり、近所中で(フン尿)迷惑してましたが、引っ越すとまったく猫はいなくなりました。
(今年は猫のサカリ鳴はまったく聞こえませんでした)
以前庭をイタチが歩いてるのを見ました、近所ではアライグマも目撃したことあります。
アンダーカバーのまったくないロゴはエンジンのヘッドカバーに猫の足跡、ボンネットに傷(よじ登ったようです)があったので、波板を置いてました。
書込番号:23594269
1点


ラジエーターを爪で引っかかれてラジエーター水が全漏れした経験あるよ。
不良品では無いから自腹でした(泣)
書込番号:23597773 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

あれから役所でアライグマ用の捕獲檻を借り犯人のいたちを一旦捕獲しましたが、すぐに檻と扉の隙間から異臭を残し逃走されました
リトライ中
書込番号:23748019 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

昨日再捕獲出来ました 、本日三キロ程離れた山中に逃がせました
近所の人の話では二匹いたちがいるようです
逃がしたのが犯人であった欲しい
書込番号:23765015 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
フィット3 ハイブリッドSパケに乗っているんですが、純正フォグを交換したくて以前オートバックスでかったものを取り付けて貰おうとしたところホンダで純正の基盤?が作られている為交換できないと言う事なんですが、純正以外つけられないんでしょうか?
書込番号:23586115 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

純正LEDフォグでしょうか?
そうであれば交換できません。
ヘッドライトを始め、LED仕様のライトは、交換できません。
書込番号:23586119 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ゲド戦記さん
ゲド戦記さんがお乗りのフィット3ハイブリッドは後期型ですよね?
後期型フィット3ハイブリッドの純正のフォグはLEDを使用しており、交換する事は出来ません。
この事はフィット3ハイブリッドの取扱説明書の301頁に記載されていますのでご確認下さい。
下記から後期型フィット3ハイブリッドをダウンロードする事も可能です。
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/fithybrid/2017/japanese/30T5C6310.html?m=fithybrid&y=2017
尚、前期型フィット3ハイブリッドなら、フォグランプのバルブ交換を行う事が出来ました。
書込番号:23586143
1点

LEDフォグです!
そうなるとフォグレンズ事交換して別の物を取り付けしかないんでしょうか?
書込番号:23586171 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>スーパーアルテッツァさん
2013年式の前期だと思います!
書込番号:23586174 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>かず@きたきゅうさん
LEDフォグです!
そうなるとフォグレンズ事交換して別の物を取り付けしかないんでしょうか?
書込番号:23586176 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

そうなりますが
ユニットごと交換になるので、合うものがあるか探すのも大変でしょうね
費用対効果に見合うかどうか???
書込番号:23586187 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

フォグは、ただのファションライトであってもなかってもいいようなものなので、別に交換する必要ないと思います。
いつも点灯してる迷惑ドライバーの多いこと。
書込番号:23586212
3点

ゲド戦記さん
申し訳ありません。
ただ、下記の2013年式の前期型フィット3ハイブリッドなら、純正フォグランプはハロゲンバルブと認識していました。
https://www.honda.co.jp/auto-archive/fit/2017/
書込番号:23586242
1点

購入時、純正ディーラーオプションでLEDを選択したのでしょうね
書込番号:23586314 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>購入時、純正ディーラーオプションでLEDを選択したのでしょうね
了解です。
それなら下記のような対応方法がありそうです。
・ヤフオク等で中古のフィット用のハロゲンランプ用フォグランプユニットを購入する
・ヤフオク等でフィットに取り付け出来る社外品のフォグランプユニットを購入する
・ディーラー等でフィット用の新品のハロゲンランプ用フォグランプユニットを購入する
書込番号:23586348
2点

>ゲド戦記さん
今現在付いてる「純正LFDフォグ」で満足できないのであれば
「純正ハロゲンh8フォグ」に付け替えて「左右セットで\16000」ヤフオクなら「中古で\7−8000」
電球を社外のLEDに換える手法ですね。
書込番号:23588401
0点



自動車 > ホンダ > フィット 2020年モデル
クロスターの用途、性格上?なのかウレタン製ステアリングは残念です。
HOMEでも革巻きが標準なのに。
購入前の試乗車がHOMEで、感触はよかったです。
ですのでHOME用のステアリングに変更も考え中です。
どなたか革巻きに変更された方いらっしゃいますでしょうか?
10点

ステアリングホイールの交換となると、今時は配線とか結構大変そうな。https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/interior/steeringwheelcover/ を見ると、純正の本革ステアリングホイールカバーがありますね。
書込番号:23564495
7点


ハンドルばらすの面倒でなければ交換可能ですよ。
FIT4はハンドルロックするので、3よりも手こずらないと思います。
でも純正も結構な値段すると思うので、どうせお金かけるなら張替えてもらうのもいいかと。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/763241/blog/44220557/
書込番号:23564729 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>(あ)さん
ご返信ありがとうございます。
オプションでカバーがでているのは知っていたのですが、グリップがあまり太くなってしまうのも好みで無いし・・
ちょっと迷うところですね。
書込番号:23564754
3点

ホームの革ステアリングに交換しました。丁度4月に1年点検が有ったのでクロスターのウレタン製からホーム純正に交換して貰いました。それでゴールデンウィークは1600キロ走行のドライブに行ったのですが、前のにぎっていても汗で滑る様な感覚やコーナーでのハンドル保持に少し力入れる感覚も出ずにとてもリラックスして走行を楽しめました。もっと早く交換すれば好かったと思いました。握った感じがややソフトで太さも私の手では丁度好い感じで純正ウレタンステアリングの表面に業者に革に表面を張替て貰う事も考えていたのですが、太くなるのが嫌でやらなかったのですが、純正のホーム用に変更しての使用感はやはり正解でした。
書込番号:24138192
7点

純正ウレタンから純正革巻きに交換は難しくはありませんが、自信がなければディーラー等にお任せするのが確実です。
DIYでされる方、エアバッグの留め方がFIT3では左右トルクスネジでしたが、FIT4てはピンタイプ(左右下)になっていました。
細いマイナスドライバーをカバーの穴から突っ込んでピンを押せば簡単に外せます。
エアバッグ外れたら、車両から出てるケーブルのコネクタと細いアース線(ネジ留)を外します。
ハンドルスイッチのコネクタ(手前左右)は、引抜いた後で外しても大丈夫です。
真中のボルトはFIT3と同じく10mmの六角です。
ハンドルが外れたら、ハンドルカバーは、まず中央のリング状のを外します。
次に上の手前の部分。
スイッチの上の爪でも留まってるので、折らないように注意です。
左右スイッチのコネクタ外し、スイッチは引張れば簡単に外れます。
あとは後の大きいカバー外して、逆の手順で新しいハンドルに移植し取付けるだけです。
FIT3と異なりハンドルロックがきくので、慣れてる人だと簡単だと思います。
自分は30分位で交換できました。
あと、記載してない細かい注意点はどんな車もほぼ共通です。
書込番号:24683399 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


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