ホンダ フィット のクチコミ掲示板

タコメータ表示について

[モニター2000X]

eHEVのRSを03月に納車待ちです。
タコメータが無いため、レーダー探知機でODB2から回転数を表示しようと思っていますが、取り付けた方はいますか。
GE6のRSに、ユピテルA130はODB2から拾えますが、eHEVのRSはODB2が対応していないようです。

書込番号：25142587

[つぼろじん]

RSは対応してないのですか？・・・

今ノートに付けているのも１０年近く前のモノだから
このまま売って　最新型のレーダー対応を取り付けようと思っているのだけど
残念やな　どうしようか・・・

書込番号：25142597

[モニター2000X]

色々検索すると、セルスターでタコ表示が可能との情報も有りますが、同時に
ハイブリッドは後々、不具合が出る可能性も有りとの情報も有ります。
A130は、高度表示だけにしておこうかな。

書込番号：25142603

[スーパーアルテッツァ]

モニター2000Xさん

我が家のe:HEVにはセルスターのレーダー探知機をOBD�U接続でエンジン回転数を表示されていました。

ただ、最近、エンジン水温や燃料流量も表示させたくなったので、中古のコムテックのレーダー探知機を購入してOBD�U接続しています。

これらのレーダー探知機ですが、今のところOBD�U接続による不具合の発生はありません。

あと下記はフィットe:HEVのレーダー探知機に関するパーツレビューで、更に「OBD」で検索した結果です。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit_hybrid/partsreview/review.aspx?mg=3.13716&bi=19&ci=191&kw=OBD&trm=0&srt=0

このパーツレビューでもコムテックの使用例が多いですが、コムテックはレーダー探知機の販売を中止しているので新品を購入する事は残念ながら出来ません。

書込番号：25142626

[chacha=lily=nana]

エンジンの回転数が表示されるツールは、私が試したのは下記の２点です。

1.新型フィットHVハイブリッドモニター GR3 GR4 GR6 GR8【e:HEV】
2.MAXWIN OBDII マルチメーター ELM327 M-OBD-V01A

、FIT:eHEV LUXE(2WD 2022.2納車）で排他利用ですが、どちらも１年利用してきて、私の場合は、特に不具合はありません。
1は専用なので全機能が当然使えます。　走行バッテリーの充電状態、負荷やエンジン温度も参照できて便利です。ヤフオクに出品されています。

2は、速度とエンジン回転数、通常バッテリー電圧程度しか参照できませんでしたが、安定稼働で、もっと車の走行情報が知りたいという私の目的にはあいました。

なお、RSは不明です。

書込番号：25142885

[かず＠きたきゅう]

回転数とか水温とか表示して何の徳があるの？
不具合ないって言ってる人もいるけど、ディーラーとしては付けて欲しくないんだよな

書込番号：25143359　スマートフォンサイトからの書き込み

[detour master]

>モニター2000Xさん

自分もeHEVなのにどのような使用目的でタコメータが欲しいのか分かりませんので
参考にモニター2000Xさんの使用目的を教えて頂きたいのですが
宜しくお願い致します。

皆さんご存じですがタコメータでMTのトルクピーク維持などシフトチェンジタイミング判断に使っていたもの
ATでも不要だと思ってましたがメーター周りが寂しいのでしょうか？

CVTでは疑似的レシオポジション選択できるものが付いてればタコメータあってもいいですけどね。

宜しくお願い致します。

書込番号：25143762

[モニター2000X]

エンジン駆動の場合、音で分かると思いますが、エンジン駆動のタイミング及び、単に回転数を知りたいためです。
かず＠きたきゅうさんのネガティブな意見では、その他表示もいらないことになります。

書込番号：25143770

[detour master]

＞モニター2000Xさん

ご回答ありがとうございました。

書込番号：25143880

[jycm]

必要ない人には全く理解できないでしょう。
人それぞれなので

ステップワゴン前のモデルのハイブリッドですが、コムテックで表示してます。
コムテックはハイブリッドには非対応ですが、全く問題なく表示されてます。
現在コムテックはレー探事業をブリッツに譲渡してOEM供給してますので、新品を買うならブリッツになります。

新型がもうすぐ納車されますが、そのまま載せ替え予定です。

書込番号：25144021　スマートフォンサイトからの書き込み

[ponpy]

はじめまして。

私はずっとユピテル派でして、2023年1月にFIT LUXE(GR3)購入を期にGWR91sdからLS330に更新しました。
GWR91sdはアコードハイブリッド(CR6,CR7)でODB2接続していました。ケーブルを流用するつもりでしたが、ＦＩＴ電源さえ入らず‥
調べてみると、ユピテルではGR3,4,6,8はOBD2対応不可となっています。
セルスター等では対応しているんですね。ユピテルも他車のハイブリッドには対応しているものも多いのに…

書込番号：25218657

タイヤのインチダウン

[つぼろじん]

https://wheeldad.com/fit-gr-wheelsize/83/

上記のHPを見つけたのですが
購入するフィットGR3のRSに175/70/14は取り付け可能という事で良いのでしょうか？　
2インチダウン？は出来るのでしょうか？

このサイズに交換などの経験されたかた　知識があるかたのアドバイスをお願いいたします
目的はスタッドレスタイヤ＋ホイールの購入と取付のコストを下げたいと思っています
いくら鹿児島に住んでいると言っても　まだ雪の可能性もあるので　
また今後のこともあるので

書込番号：25126803

[つぼろじん]

https://sp-suzukicar.jp/fit-tiresize#index_id18

ここでも175/70/14のインチダウンがあるのですけど？

書込番号：25126820

[ひろ君ひろ君]

※インチダウンする際は自己責任にてお願い致します。

私自身　他車で２インチダウンしてますが
ホイルのアーチ形状によって　必ずしも大丈夫ではありません

また片持ちキャリパーの場合　パッドが減ってれば大丈夫でも
新品のパッド交換すると当たるようになってしまう場合もあります　　自車で経験あり

書込番号：25126972

[つぼろじん]

ひろ君ひろ君 さん
やはり2インチダウンは難しいのでしょうか？

書込番号：25127020

[ひろ君ひろ君]

純正タイヤサイズ：185/55R16　83V　なことを鑑みれば
あえて　細く小さくすることは　特別な意図がなければお勧めしません

私はやってますが　コスト理由ではありません

書込番号：25127061

[北に住んでいます]

リンクのサイトは共に机上の計算では行けるんじゃないか？って感じにしか書いてない

だから「自己責任で」と書いてある

みんカラとかで実際に履いてるのを探してみるとか（同じホイールでも微妙な個体差で稀にダメな場合も）

納車後にショップ等で実際に仮付けして確認するか

一か八かで見切り購入の3択じゃないかな？

下位グレードに無いインチダウンは本当自己責任です。

書込番号：25127448

[John・Doe]

＞また片持ちキャリパーの場合　パッドが減ってれば大丈夫でも
＞新品のパッド交換すると当たるようになってしまう場合もあります

これ、どこが何に当たるんですか？
キャリパーの内側にあるパッドが新品がどうかでどう変わるのか理解できないですが。

書込番号：25127476

[ひろ君ひろ君]

減ってる状態はキャリパ全体がエンジン側に寄ってます。
なので新品パッドに替えると停止基準位置がホイール側に戻るんだな

あんまり判りやすい図がなかったけれど

キャリパーのピストンの無い側が　ホイールとクリアランスを保てるかは
ローターとホイールは締結してあるので
外側パッドの減る量で決まります

対抗ピストン車では発生しません

書込番号：25127550

[ktasks]

＞つぼろじんさん
お金も大事ですが
タイヤは一番大事な部類になるので
ケチらない方が良くないですかね？

扁平率が大きくなるとタイヤの剛性が上がり
ロックし難くなり制動距離が短くなります

最近の車は急ブレーキしてもギャンって言わなくなったでしょ？
剛性のないタイヤはすぐ鳴きます
せめて１インチダウンぐらいでが良いのでは？

書込番号：25127569

[つぼろじん]

でも今乗っているNE12 ノートは１８５/７０/１４なんだよね・・・
なので同サイズ程度まで入れば　良いかな・・と思ってね
まあダメなら１８５/６０/１５でないといけないのだろうが・・

書込番号：25127584

[ktasks]

＞つぼろじんさん
ええ動機はわかりますし
乗り心地は７０の方が良い気はしますね
重量差はどうですか？
どんどん重くなってますから
タイヤは大事ですよ

自分は間一髪あと数センチで
こちらが直進相手が右折のバイクに乗った女の子を跳ね飛ばすところを
避けられた経験から
タイヤはいつも一番良いもの付けます

他のレスにも書きましたが
前輪からうっすらと上がる煙と
目をギュっとつむった女の子の顔が
忘れられません

任意保険は事故が起こった後にしか役に立ちませんが
タイヤは未然に防いでくれる物です

良いタイヤとか
新しいタイヤ特約なんてしてくれたら
良いのにとお思う

書込番号：25127607

[じゅりえ〜った]

〉目的はスタッドレスタイヤ＋ホイールの購入と取付のコストを下げたいと思っています
〉いくら鹿児島に住んでいると言っても　まだ雪の可能性もあるので　

コスト下げるのならナンカンなどアジアンタイヤのスタッドレスを純正サイズや廉価グレードサイズでいいのでは？

北国でも普通に使えてるから鹿児島でも使えるはずよ。

書込番号：25127643　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞じゅりえ〜ったさん
いやいや
逆でしょ
雪降ったら必ず
路肩に刺さってる車が出る
ノーマルタイヤもあるけど
こちらではスタッドレスでも
事故率が圧倒的に大きい証拠
スタッドレスこそ
良いものですよ

タイヤケチるなら
車両保険やめるとか？

書込番号：25127675

[つぼろじん]

前の型のフィットで
185/55/16をスタッドレスのインチダウンで　175/65/15に交換したのがあるのだけど　
GR3でも可能なのかな？　外形はほとんど変わらないようですが

https://www.youtube.com/watch?v=GI-0thk4Nh0

http://www.tiresize.net/rim/rimresult.html?r1=16&w1=185&f1=55&r2=15&w2=175&f2=65

書込番号：25127875

[ぢぢいＡ]

＞つぼろじんさん
1インチダウンの175/65R15ではいかがでしょうか？

私、フィット2ですが最初はMOPサイズで185/55R16でした。
今はMOP無し標準車のサイズで175/65R15に履き替えています（夏タイヤです）
当たりもマイルドになって、値段以前にこちらがお気に入りです。

タイヤの直径でも標準185/55R16が609mmで、175/65R15が608mmと、ほぼ近似値になります。
（ちなみに185/60R15が603mm、175/70R14が600mmです）

値段的には175/70R14 ＜ 175/65R15＜ 185/60R15 ＜185/55R16の順で、
もちろん175/70R14が一番安いのですが、 175/65R15も一本当たり千円や二千円高い程度で、お手頃です。

夏タイヤでの比較ですが、時々 185/60R15も履きます。でも鈍感な私にはほぼ差は分かりません。

書込番号：25127882

[つぼろじん]

ぢぢいＡ さん

そうですか交換されていますか・・情報ありがとうございます
納車後に　オートバックスにでも行って　また聞いてみます
いくら鹿児島でも自分は260m以上の台地に住んでいるので
市街地とは気温差が2-3度ほどありますから　冬は
市街地は雨でも　台地は雪　いう事が多いので
今まで県外で仕事していて　やはりスタッドレスは安心の為にも　欲しいのもあります

書込番号：25127896

[detour master]

＞つぼろじんさん　こんにちは。

皆さん静的または干渉のところ書かれていますので、その点は省きますね。

動特性に対するリスクについて記載致します。
最近の車両は運転支援などにより車両の安全性を高めています。
特にパフォーマンスの制御でなく
混合交通に対して車両が不安定及び危険と判断した場合車両を安定させるもの
VSA、ABS、TCSなどありますが
車両の滑り状況を車輪速から計算されています。
その値とヨーレートセンサー、横G、前後Gセンサーなどの値を2/1000秒（2ms）で計算
アクチュエータをおよそ10msで作動させます。
特に冬季など雪上、氷上にて不安定になりやすくこれらの制御介入しやすくなります。

タイヤ外形違いによる影響は
185/55R16 83Vに対し175/70/14
メーター誤差+1.48％
スピードメーターが100km/hのとき、
実際は、98.52km/hで走行していることになります。

この+1.48％はTCSではスリップ率20％前後での制御ABSではもう少し小さい偏差
また他にVSAに与える影響が出ます。

走行フィーリングの制御では無く安全制御ですので
この+1.48％誤差があり何等か安全制御に影響していると理解されて
自己責任での交換となります。

タイヤ外径が変わらない履き替えを推奨致します。

書込番号：25127913

[じゅりえ〜った]

＞ktasksさん
使った事ない人でしょうから、そういう反応は予想通りです。

滑るのはドライバーによる路面状態の判断ミス。

もっと言えばBSでもヨコハマでもミシュランでも滑る。

でも、そういう信者の存在は否定しない。

書込番号：25128281　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

185/60R15がいいのでしょうが、175/65R15でも問題ないと思います。
（息子のアクアのスタッドレスは175/65R15です。高速も北東北への遠出も問題なかったです）

この15インチで二つのサイズの価格差は１本4000から7000円くらい。（銘柄で異なる。ネット販売価格）
175/65R15と175/70R14の価格差は１本1000〜2000円くらい。

国内メーカーで比較するとＤ社＜Ｙ社＜Ｂ社の順に高いです。
また、各社同メーカー比較だと、185/60R15サイズの型落ち(といってもまだカタログにもある新品)と175/65R15の最新型が
同じ位の値段です。

雪国ならば最新型もありですが、サイズ落として更に型落ちという手もあります。

自分は仙台（たまに積もる位雪降るが１〜２日で溶ける）ですが、妻の車は純正同サイズ型落ちＤ社のスタッドレスです。
先日の路面凍結した日も普通に走れてます。

書込番号：25128288

[つぼろじん]

皆さん情報ありがとうございます　１７５/６５/１５＋ホイール付きで
スタッドレスを購入したいと思います　時期と販売店はあとあと　考えます
価格もそのうち色々調べてみようと思います

書込番号：25128829

[キングオブブレンダーズ]

＞つぼろじんさん

フィット３RSで175/65R15のスタッドレスにしました。(標準は185/55R16)
ピレリの安いスタッドレスと安いホイール４本セットで７万円を切るお値段でした。

やわらかい感触になるかと思ったら、全然そんなことはなく
普通に走れています。峠道も普通に走れます。通常の雪道も問題ない。
FFだから少し雪が厚く、上りになると動けなくなりますが。

フィット程度のパワーなら１７５で十分なのでしょう。タイヤを鳴らすような走りをしなければですが。

書込番号：25131184

フィットGR3 ホンダコネクトのナビ使ってます

[ぴょんeHEV]

1番少ない誤差でこれくらいです

最近特にGPSのズレが頻繁に起きてて
ちょっと前ならすぐ修正して経路も修正していたのですが
最近は位置情報も狂ったまま
経路も修正せずという状況が続いたままなのですが
僕だけでしょうか？

書込番号：25113828　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ぴょんeHEVさん

MOPナビですよね。オーナーズガイドの表紙裏？（2ページ）に
『・GPS アンテナは、インストルメントパネル内部に設置されています。金属製のスモークフィルムをフロントガラスまたはサイドウインドーに貼っていると、GPS 衛星からの電波受信が妨害されます。
・レーダー探知機、車両追跡装置、リモートスターター、アンプなどの機器が発生する信号によるノイズは、ナビゲーションシステムに障害を起こします。これらの機器を使用する場合、ナビゲーションシステムの画面およびアンテナから離して設置してください。』

と、ありますので確認してください。

その上で、ホーム→メニュー→情報にGPS、測位関係がありますので、GPSが４個以上補足されていることを確認ください。

書込番号：25113863

[麻呂犬]

最近ホンダのカーナビは評判が少し悪いようです。
位置情報がよく狂うそうです。
ディーラーで確認してもらいましょう。

不良品扱いで交換してくれるかもです。

こんな物です…
と言われたら
こんな狂うヤツ今時有るか？

ですね。

書込番号：25113908　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

自分も純正の一番安物を付ける予定にしているのだけども
心配になるな・・

書込番号：25113973

[ぴょんeHEV]

測位情報は
こんな感じです

書込番号：25114650　スマートフォンサイトからの書き込み

[がおがおーん２]

私のフィットもホンダコネクトディスプレイに搭載のナビにてGPS補正が出来ない状態が長時間続きました。
あまりにも困ったのでホンダのディーラーに連絡しました所、この不具合に対するソフトウェアアップデートがUSBメモリで提供されていると説明を受けました。
ネット回線経由ではアップデート出来なくて、ディーラーでのみ対応可能なソフトウェア改良との事です。

一般には告知されていない不具合内容らしく、問い合わせあった場合のみ提供されるそうです（怒）

お早めに、お問い合わせ下さいね。

書込番号：25182142　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴょんeHEV]

アップデートのUSBの対応はしていただいたのですが
それ以降もよく症状が出ています

書込番号：25182253　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械オタク]

スレの最初に戻るようですが
ダッシュボード上に何か物を置いてないですか？
電波を遮るような物に見えなくても
磁石とか金属板とか使われてたりしますからね
　
車が納車された帰りにショッピングモール寄った際
嫁が他の車と区別つかないから何か飾りを置かせてって言いましたけど、オートライトのセンサーやエアバッグ、ナビのアンテナが埋まってるので拒否してます

書込番号：25184070　スマートフォンサイトからの書き込み

運転席の右側下にある蓋

[かず〜ず]

運転席の右側リクライニング調整部分の下の床にある蓋のようなものって何なんでしょうか？
説明書を見ても記載がなかったので気になりました。

書込番号：25102841

[RTL]

はぐった所に車体番号の刻印してありますよ♪

書込番号：25102848

[かず〜ず]

お答えいただきありがとうございます☺
車体番号を確認するために蓋がついているということでしょうか？

書込番号：25102850

[kmfs8824]

蓋を開けるとフレームナンバーが刻印されてます。

車検時などフレームナンバー確認時に汚れて見えなくならないように蓋が付いてるのでしょう。

書込番号：25102856　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

かず〜ずさん

先代フィットですが、下記の方の整備手帳のように車体番号の上に蓋がされています。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2586056/car/2141918/6401503/note.aspx

書込番号：25102874

[輝々龍]

大きなお世話だけど

車体番号じゃなく、車台番号だから

横文字で言うと、シャーシナンバーにあたるから車台になる。だからフレームに刻印されている。

書込番号：25106243　スマートフォンサイトからの書き込み

自動車税環境性能割について教えて下さい

[カカオ豆さん]

【質問内容、その他コメント】

今ディーラーで新車e:HEV,homeを検討中です。
自動車税環境性能割という項目があり、営業の方から4月納車となった場合5万円ほど追加費用がかかり、今年度３月までならかからないといわれています。

いろいろ調べると12月の政府の取り決めで2023年末まで現在基準のまま延長だったり、そもそも2023.4月納車ならばかからないとあったり営業の方の話とは違って真偽が分からず悩んでおります。

個人的には駐車場の空きも４月からと言われているため、4月納車したいのですが、、、

自動車税環境性能割について期限を教えて下さい。
もしかして営業の方は3月決算に間に合わせたいのでしょうか？？

また3月登録と4月登録のどちらがよいか教えて下さい。

書込番号：25098561　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

現時点でエコカー減税は3月末で終わることが決まってる。
4月以降も延長しようという話で検討が始まってるけど確定してないだけです。
担当の言ってることに間違いはありません。

書込番号：25098570

[北に住んでいます]

人気車なら1年待ちとか普通なこの御時世に、今から契約して3月か4月に納車出来るんだって事に驚きです


＞個人的には駐車場の空きも４月からと言われているため、

そんなので車庫証明取れるのですかね？

車庫証明ないとナンバー取れない（登録出来ない）けど。

書込番号：25098597

[つぼろじん]

>>営業の方は3月決算に間に合わせたいのでしょうか？？

３月決算でメーカーも必死に造るだろう

書込番号：25102650

フロントガラスの映り込みについて

[キチメソ]

【使いたい環境や用途】
フイット４購入検討してます。前モデルで指摘されていたフロントガラスの映り込みの問題はフイット４ではほぼ解決されたと思っていいのでょうか？
そのような書き込みも見当たらなくなりましたし、ダッシュボードをスッキリ平面にしたことで改善されたのでしょうか？
【重視するポイント】

【予算】

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】

書込番号：25095506　スマートフォンサイトからの書き込み

[税込３８円]

前モデルというのが３代目のことならわかりませんが、４代目は初期型で現行型でもダッシュボードに違いは無く映り込みはありますよ。
気になるかどうかは陽射しの強さ次第ですかね。私は特に問題にしてません。

書込番号：25095512

[John・Doe]

ダッシュボードマットを買えば良いだけです。
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%80%80%E3%83%80%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%88%E3%80%80GR/510269/

書込番号：25095519

[mugcup27]

助手席前のダッシュボードの一部（ティッシュの箱位の面積）が開いて、
助手席側のエアバッグが飛び出す仕組みになっているので、
ダッシュボードマットを敷くのはお薦めできません。

フィット４初期型に乗っていますが、
映り込みはそれほど酷いとは思いません。
フロントガラスへの映り込みは、
多かれ少なかれどの車でも有ると思うのですが…

書込番号：25095536

[(あ)]

フロントガラス内側に映り込みの無いクルマというのは、見たことないです。なので、運転中は偏光レンズをつけた眼鏡をかけています。

書込番号：25095544

[chacha=lily=nana]

FIT2からFIT4へ乗り換えて１２ヶ月目です。

FIT2は、書かれている通りフロントガラスにダッシュボードの映り込みが激しく、時に朝陽に向かって走る時などダッシュにシボ模様がガラスにハッキリ映り込み悩まされました。

それがFIT4に変更してから、ほぼ不具合を感じていません。
映り込みがないかといえば、あるにはあるのですが、FIT2からは流石に大きく改善されていると私は感じています。

Aピラーの作る死角も大幅軽減されています。　ただし、左前方の見切りは悪いです。最小回転半径が大きくなった（FIT2:4.7m->FIT4:LUXE 5.2m)こともあり、１年経過しても、中々に車両間感覚が掴めないところはあります。

書込番号：25095549

[麻呂犬]

映り込みはウインドウの角度と運転手さんの目線の関係ですね。
ダッシュボードに反射の少ないマット等も有効ですし、映り込みは脳内で幾分緩和出来ますから訓練しましょう。

書込番号：25095676　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞キチメソさん
＞前モデルで指摘されていたフロントガラスの映り込みの問題

ＦＩＴ３から４に乗り換えしましたが、やはり映り込みはあります。
ダッシュボードの材質上、映り込みをなくすのは厳しいと思います。

しかし、個人的にマットが必要なケースは少ないと思います。

書込番号：25095678