フィットの新車
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| フィット 2020年モデル | 9301件 | |
| フィット 2013年モデル | 50706件 | |
| フィット 2007年モデル | 1941件 | |
| フィット 2001年モデル | 160件 | |
| フィット(モデル指定なし) | 32202件 |
このページのスレッド一覧(全1224スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 42 | 8 | 2026年2月21日 09:46 | |
| 24 | 12 | 2026年2月20日 21:41 | |
| 3 | 4 | 2026年2月16日 22:05 | |
| 35 | 8 | 2025年11月13日 13:34 | |
| 15 | 6 | 2025年10月5日 17:01 | |
| 13 | 10 | 2025年9月17日 06:19 |
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グレイスが8万キロを超えまして、新型グレイスを…と思ってもグレイスはもう存在せず、仕方なく次期フィットを考えています。ところがフルモデルチェンジの情報が全く聞こえてこえないので他車(社)に乗り換えようか(新車)発表を待つか、やきもきしてます。何か情報等ございましたら、ぜひ聞かせてください…!
11点
特にまだありません
書込番号:26314316 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>hybrid 1号さん
私はFIT3ですが同様の事を考えています。
月末から始まるJAPAN MOBILITY SHOWではどうやらFITの発表はなさそうですね。
別スレでMCアクアを前後のデザインバランスがよくないと批判的なレスをしましたが実車悪くなかったですね。
現行FITをRSで乗り出し価格を出してもらいましたがあれやこれや付けていくとアクアと大差ない見積となりました。
といってもアクアが高くつきますが。
しかし装備が全然ちがいましたね。
FIT RSで付けられないBSMやパノラマビューモニターが標準装備だし性能はともかくとしてドラレコも内蔵です。
地元ディーラーでは既に割当台数が残っていませんでしたが次あたりに真剣に考えるかもしれません。
書込番号:26314322 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
6〜7年周期のようですから、来春以降に発表があるかもね。
書込番号:26314323
8点
ホンダカーズはディーラー再編編が進んでるので、終了してからでは?
書込番号:26314756
3点
>hybrid 1号さん
https://creative311.com/?p=170315&page=2
によれば、ジャーナリスト向けの説明会で、VEZELが2027年度にモデルチェンジするとの発表があったようです。
現行VEZELの発売は2021年で、フィットが2020年ですから、順番からすれば、フィットの方が先(2026年度?)にモデルチェンジしそうです。(フィット販売台数は計画に届いていないでしょうし、、)
なお、次期VEZELは、S+Shift 付きの次世代 e:Hevが搭載されるそうなので、フィットにもS+Shiftが搭載されるのかもしれません。(プレリュードレベルのものでは無いと思いますが、、、)
デザイン刷新も含めちょっと期待してしまいますね。
書込番号:26376200
2点
ホンダの次世代ハイブリッドの発表によると、2027年から4年にかけて展開していくとのことなので、2027年の頭くらいから順次発売でしょう。
前回と同じパターンであれば、2027年にフィットがフルモデルチェンジで、その翌年辺りにシビックとヴェゼルが出るのでは?と思います。
書込番号:26378765 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
昨日N-oneの点検の時に営業さんから聞きましたが、2026年度にフィットのフルモデルチェンジはないそうです。
しかし、ネットでもあるようにマイナーチェンジはするみたいです。
自分のフィットは来年春で7年になりますが、それまでにFMCは間に合いそうにないので、最終版(おそらく)を狙うのもありかな、と思えてきました。
噂ではビックマイナーチェンジみたいなので、どうなるか楽しみです。
あと違う車ですが、今週か来週(忘れた)宮城夢メッセにスーパーワンの実車持ってきてホンダ社員向けの勉強会するみたいです。(当然一般の人は参加できません)
社員であっても写真や動画撮影NGと言ってました。
そこの営業所には紫のスーパーワンが試乗車として入る事が決まってるみたいで、販売間近ですね。
書込番号:26417523 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
https://creative311.com/?p=171218
次回のマイナーチェンジはこんな感じらしいです。
グレード構成も大きく変わりますね。
装備も充実するのでしょうが大きな値上げもついてきそうですね。
書込番号:26417605 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > フィット 2020年モデル
フィットe:HEV クロスター 2021年式に乗っているのですが、走行中に左後方(リアシートの辺り)からビビり音がします。音が出るタイミングは、道が少し悪かったりすると必ずビリビリ音がしています。
荷物を積むために、リアシートを倒して平らにした場合の走行中が特に顕著です。
ラケッジランプとシートベルトの機構付近の内張りを少し剥がして、隙間から見て、色々と触ってはみましたが、緩くなっている場所はありませんでした。
リアゲート、リア左ドアの内側にあるゴムモール部分にシリコンスプレーを塗りましたが、改善していません。
現在、発生源の場所は特定できていません。
リアのサスペンション部分などの外からの音ではなく、内から聞こえてくる音かと思います。
フィットを乗っている方で同様な症状がありましたら、改善策などを共有できましたら、助かります。
因みにディーラーに行きまして、症状を伝えた上で作業してもらいましたが、改善はせず戻ってきました。
非常に気になる音なのでどうかよろしくお願いします。
書込番号:26415760 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
初めまして。
私も同じ症状があったので投稿させていただきます。
私のは、21年式LUXE eHEVです。
同じく左側後席のピラー付近からびびり音がなっておりました。
常時ではなく、荒れた舗装路を走行すると発生。
音の大きさは、運転席からは気になりませんが、左側後席に乗ると
耳元で音がするので気になりました。
1週間ディーラーに預けて、原因を調査してもらいました。
結論は、左側後席のシートベルト巻き取り装置が原因です。
ここに使用されている板バネが振動して周辺部品と接触することで音が発生するとのこと。
シートベルト巻き取り装置を交換しましたが治らず、
結局、防振テープを張ってもらいましたが、完治はしませんでした。
気にならないレベルなので今でもそのままです。
この症状は、持病なのか、この時に台車で借りた20年式HOMEでも音がなっておりました。
また、マイチェン後のHOMEを社有車で乗る機会がありましたが、この音は発生していませんでした。
もしかすると、対策品が出ているのかも。
保安部品なのでマイチェン後品に交換してもらえないかもしれませんが・・・・
ディーラーに確認してもらうことをお勧めします。
書込番号:26415906
5点
発生源を特定しないことにはどうにもならないよね
書込番号:26415938 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
リヤーシート畳んで顕著なら誰かに同乗してもらいシートに負荷をかけて見るですね。
書込番号:26415949 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>agtwjdaf5さん
コメントありがとうございます。
大変参考になりました。
私は運転席からも聞こえるレベルなんです。
音の性質は、ビリビリ音とバネの振動のような音が聞こえるので、シートベルト巻き取り装置のところが発生源の可能性が高いですね。私が一番、怪しいと思っていたのは、シートベルト巻き取り装置のとこでしたので、納得ができそうです。新しいものと交換しても症状が改善しないのであれば、防音対策をするしかないですね。別のフィットでも鳴っているのは、この車の持病みたいなもんですね。
違うディーラーに相談してみたいと思います。
過去に発生事例がある内容かもしれないので、
ディーラーに確認して、対策を仰ぎたいと思います。
書込番号:26415960 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>agtwjdaf5さん
度々すいません。
いくつか質問させてください。
・巻き取り装置の交換は部品代含めて有料でしたか?
・左側後方からの異音ですが、右側からは音は鳴っていましたか?
ここの部分は左右同じ機構のような気がするのですが、左側が鳴っているのであれば、右側も鳴ってもおかしくはない気がするのですが、、
ディーラーではその件について、何か言っていましたか??
ご返信いただけますと助かります。
よろしくお願いします。
書込番号:26415972 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ここに使用されている板バネが振動して周辺部品と接触することで音が発生するとのこと。
正確には、 ”渦巻きバネ” が何かと接触するということですかね?
まったくの推測ですが、、、”渦巻きバネ” が異音発生源だとすれば、、
・ タングをバックルに挿入した状態にしておく
(又は、シートベルトストッパー等でシートベルトを数cmだけ緩ませておく)
・ 一度、シートベルト目いっぱい出し入れしてみる
等して ”渦巻きバネ”の状態を変えれば改善(悪化?)するのかもしれませんね。
書込番号:26415997
2点
sawrecordings22さん どうも!
ご質問いただいた件、回答しますね。
・部品代含め有料だったか?
→すべて無償です。
私の場合、メンテパックの定期点検のついでに調査・交換しました。
更に新車で購入して1年目の点検です。
よって、保障修理だったと記憶してます。
・右側から異音が発生していたか?
→右側からは、発生していません。
ディーラーから特に何も言われていませんし、こちらから質問もしませんでした。
ご指摘の通り、同じ機構とは思いますが、左右対称に設計されるので、部品としては別ですね。
対象の板バネが同じでも相手部品が違う可能性が高いです。
バネとはいえ、振動でビビる程度の状態ですから通常状態では、ほとんどバネとして機能していないのかもしれませんね。
>MIG13さん
渦巻きバネの可能性はないと思います。
シートベルトの引き出し状態に関係なく、異音は発生しておりました。
また、担当メカニックと会話しましたが、
防振テープで完治させられない理由が、シートベルトのロック機能に影響が出る可能性があるためと言っておりました。
恐らく、テープでがちがちに固定するとロック機能に影響が出る可能性があるのでしょう。
つまり、異音の原因は、巻き取り機能を持っている渦巻きバネではなく、ロック機能に影響が出そうな箇所ということです。
書込番号:26416439
1点
>agtwjdaf5さん
御回答ありがとうございます。
なるほど、よくわかりました!
無償修理だったのですね。
私の場合はディーラーで購入した車ではないので、異音だと保証されるかは厳しい気がしますね。ちなみに車両の延長保証には入っています。
今回の異音の件ではないですが、動作不良以外は保証されないと、以前あるディーラーから言われたことがあります。要するに走行時に問題が発生しない異音は対象外ということでした。
実は本日、別件の修理でディーラーに行きました。
整備士の方に今回の異音の件を話しましたが、異音の原因を突き止めるには、結構大変らしく、しばらく車を預けていただくという話を聞きました。また、その整備士の方は今回の事例は聞いたことはないそうです。一応、対策品が出ているかの確認はしてくださるそうです。
メンテナンス予約を入れた際に整備士の方と同乗の上、異音発生箇所、異音の性質などを確認してもらう予定です。
色々調べているうちにフィット3では座席ベルトのリコールが出ていました。
現行フィットに同じ部品が使われているかわかりませんが、この巻き取り装置(リトラクター)にはスプリングが使われていますね。このスプリングが屈曲して取り付けられている場合、他の箇所との干渉はするみたいですね。参考に写真添付させていただきます。
板バネというのはこのバネではないですもんね?
このバネがロック機構に影響するみたいです。
ちなみにシートベルト巻き取り装置を交換しましたが治らずとありますが、全く異音は改善しませんでしたか?少しはマシにはなったなどありますか?
よろしくお願いします。
書込番号:26416523 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>sawrecordings22さん
こんばんは!
そこまで調べましたか?
よほど気になっているのですね。
正直、板バネと書きましたが、現物を見ていないのでなんとも言えません。
ただ、メカニックは「スプリング」とは言っていなかったと思います。(記憶があいまいです。)
板バネに見える、板バネではない部品なのかも・・・
本件、完治しませんでしたが、発生頻度が下がったというイメージです。
音色や音の大きさが変わったわけではありません。
今考えるとこのディーラーの対応はとても良かったです。
購入したディーラーかつ、メンテパックに入っていたおかげですかね。
書込番号:26416576
1点
>agtwjdaf5さん
要するに走行時に問題が発生しない異音は対象外ということでした。
これがもしシートベルトの巻取り部の何か部品の緩みかなんかで音が出ていたとしたらシートベルトとしては大問題かと思いますので、保証対象になる可能性はあるかと思います。
書込番号:26416580 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>agtwjdaf5さん
コメントありがとうございます。
結構な頻度で音が出ているので、やはり気になりますね。 同乗者もビリビリ五月蝿いねっ!と言っているので、結構、分かりやすい異音だと思います。ビリビリビリビリずっっ〜と鳴ってます(;^_^A
どのような形状はわからないですが、バネは入っているんですね。
因みに巻き取り装置交換した直後と、さらに防振テープした直後とを比べた場合、どちらの手段が異音発生頻度を下げるのに効果ありましたか?感覚で良いので教えてくださると助かります。よろしくお願いします。
書込番号:26416600 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>sawrecordings22さん
こんばんは!
ご質問いただいた件、防振テープの対策前後で
聞き比べていないのでわかりません。
部品交換しても異音が消えない旨、メカニックから電話で連絡があり、会話した結果、
防振対策をしてみることになったため、部品交換された状態+防振テープなしでは異音確認をしてないです。
ディーラーでの対応結果を、書き込みいただけると
参考になるのでよろしくお願いします!
書込番号:26417293
1点
自動車 > ホンダ > フィット 2020年モデル
お世話になります。
GR3のフィットのフォグランプを交換したいのですが、
ネット検索では、バンパーはつけたままでも交換できるとか、
レンズ(カプラー)も交換必要とか、特殊工具をつかうと
いろいろな事例でこまっていまし。
フォグも安く無いのでお試しとは避けたいので、
どなたかおしえてください。
フォグはカーメイト製
適合車種にはなっています。
よろしくお願いします。
1点
この中にあるかもしれません 探してみてください
https://www.youtube.com/results?search_query=GR3%E3%81%AE%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E3%83%95%E3%82%A9%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E3%82%92%E4%BA%A4%E6%8F%9B
書込番号:26414053
1点
一度フォグ外してみたら構造分かりますよ。
書込番号:26414103 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
左側にオイルクーラーがあるためバンパー脱着して作業した方が楽です。
フォグランプバルブを押さえている頭の形状が特殊なボルトを外すため専用工具が必要ですが、細口のバイスプライヤー等でボルトの頭を無理矢理回す感じです。
車両側のコネクターはそのまま新品のバルブに挿せます。
メーカーの適合表にあれば心配する事はないですよ。
書込番号:26414110 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
特殊ネジが厄介らしいので、バンパー外した方が楽だと思います。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3075736/car/3137203/7200461/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3115152/car/3410381/7290693/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3362176/car/3499640/7534759/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2511276/car/2914145/7498061/note.aspx
書込番号:26414582 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
投稿失礼します。
フィットGK3ガソリン車(DBA-GK3)に乗っております。
加速時のもたつき?についてです。
エアコン使用時が特に感じられる気はするのですが、アクセルを少し強めに踏んでも加速が遅く、タコメーターの数字は上がるのですが、加速が追いついていない感じがします。
また多少のガタツキ?振動がある気がします。
エアコン使用時で信号待ちからの発進、そんな時に振動を感じます。
上記の症状は1300ccの車なので仕方の無いことなのでしょうか?同じような方はいらっしゃいますか?
ちなみに先月車検でミッションオイルも交換済みです。
書込番号:26313092 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
いつから乗られてるのですか。
以前に比べて調子悪くなり加速が落ちてるのか、
最近買われて、
ただ単に加速悪いなと思われてるのかどちらですか。
後者なら、
ミッションのCVTは、エンジン回転が先に上がり、あとからスピードに合った回転に落ち着きますので、
そのような感覚になりやすいかと。
前者なら、点検、修理してください。
書込番号:26313109 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
加速を売りにした車でもなく普通の車です。
エアアコン使用時なら加速が鈍るのは正常です。
書込番号:26313115
9点
中古で購入ですか?
パワーがない、振動がある。
不具合があるとするなら、1気筒分が正常に燃焼していない感じがします。
バルブカーボンによる圧縮不良、点火系部品の不具合による着火不良など。
ここでは診断が難しいので、プロに診てもらいましょう。
書込番号:26313351
4点
GK3購入時と比較して加速時のもたつきが現在気になるようになったのか?
それとも元からもたつきがあったのか?どうかにもよります。
タコメーターの上がり方と加速がリンクしないのはCVTあるあるです。
ただ、エアコン使用時の発進時の振動(息継ぎ?)については、エアコンのコンプレッサーに原因があるのかも。
単純にエンジンの息継ぎならスロットルボディの清掃で改善するかも。
購入当時から加速のもたつきが感じられるのなら、1.3Lエンジンの特性の問題でしょう。
GK3フィットのL13B型エンジンは、低回転時は吸気バルブ遅閉じのアトキンソンサイクル(燃費向上)、高回転時ではオットーサイクルのi-VTECエンジン(高回転型)を使い分けるやや特殊なエンジンです。
そのためエアコン使用時のアトキンソンサイクル時はエンジンの出力不足を感じるはずです。
書込番号:26313365 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>エアコン使用時が特に感じられる気はするのですが、アクセルを少し強めに踏んでも加速が遅く、タコメーターの数字は上がるのですが、加速が追いついていない感じがします。
i-VTECエンジンの初代ストリームに乗っていたころ、似たような印象を感じていました。
例えば、勾配の強い坂道をゼロスタートするとき、「エアコンコンプレッサーが作動していると、いつもより上らないなぁ」という印象です。
フル電動式エアコンコンプレッサー搭載で排気量1500tの現車では、そういった印象はありません。コンプレッサーの方式の違いを体感しています。
>エアコン使用時で信号待ちからの発進、そんな時に振動を感じます。上記の症状は1300ccの車なので仕方の無いことなのでしょうか?同じような方はいらっしゃいますか?ちなみに先月車検でミッションオイルも交換済みです。
排気量2000tの初代ストリームだと、ATFを交換していても、アイドリングで振動を感じることがありました。走行距離10万キロに近づいたころスパークプラグを交換したら、加速性と振動は改善しました。どれかの気筒が失火していた可能性もありますが…
走行距離が多ければ、スロットルボディーに堆積した不燃物質の除去、状態によってはスパークプラグやイグニッションコイルの交換が必要だと思います。
あとは、コンプレッサーの負荷低減とエアコン性能回復のため、エアコンガスクリーニングを検討しては。現車で実施した経験がありますが、11年経過した車でもエアコンの効きは良好です。過走行車には必要なメンテナンスに思えます。
https://www.jms-car.com/maintenance/menu/aircon_gass_clean/
書込番号:26313372
5点
>Tomo_7sさん
まずは走行距離に対してのメンテナンス状況を詳細に出しましょう。
アドバイスはそれからです。
この情報がないとスレ主の車の状況は誰もわかりません。
質問するならまずは自分のことを何も知らない人に聞いていることを自覚して情報を出さないといけません。
書込番号:26313672 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
同じ車を所有していました。
エアコンに結構パワーを持っていかれます。
あとは、加速のもたつきは燃費重視のギア比など、
そもそも設計上の理由で遅く感じるのかもしれません。
振動については、T社ハイブリッド車種と比べても遜色なく感じます。
もしかするとエンジンルーム内のゴム部品の劣化が進んでいることによって振動が顕著になっているのかもしれません。
書込番号:26331275 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Tomo_7sさん
昔所有していましたが、イグニッションコイルの劣化(漏電)で
・加速時のもたつき?
・加速時のガタツキ?振動
を感じたことがありました。
シフトをNに入れた状態でエンジンを空ふかして、不安定な振動があるならエンジンの不具合ですから、イグニッションコイルの不具合の可能性がいと切り分けられると思います。
なお、”gk3 イグニッションコイル”で検索すると沢山できてますから、壊れやすいんだと思います。
書込番号:26339078
0点
自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
ドアミラーのカバーが無くなってしまいネットでカバーを購入しましたが下部分の部品が足りないようです
モノタロウを検索しましたが写真がなくはっきりわかりません
GK3のドアミラーのハウジングセットを購入すれば良いのか他の部品なのかディーラーに問い合わせる前に聞いておこうと思いました
書込番号:26307798 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
上下分割出来ますが、ミラースカルキャップとして上下セットで純正部品として供給されてます。
書込番号:26307810 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ディーラーに頼むのが確実ですが、自分で交換するなら下記で教えてくれます。
https://www.parts-market.com/
パーツの品番わからなくても、サイドミラーの下のカバー、みたいな感じで見積りお願いすると、図面と品番で回答くれます。
見積り後に納得すれば購入という流れなので、間違ったパーツを頼む事はないと思います。
年式や色で品番が複数あっても、全て教えてくれて、定価より少し安いので、たまに利用してます。
ドレスアップ目的で上位グレードや他車のパーツを流用する時とか助かってます。
書込番号:26307850 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
右側のドアミラー全体を交換してもらいましたが、本体とカバーは別部品です。
ミラーだけでも注文できます(ヒーター付きと無がある)
カバーだけで2000円(値上げしているかも)
工賃込みエ46000円でした(FIT3HVではカバーは一体型)
書込番号:26308326
2点
ありがとうございます!
今日ディーラーに行きカバーの注文ができました
3000円程で出来るようです
書込番号:26308512 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
問い合わせしてみました!
ありがとうございます
解決しました😊
書込番号:26308515 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > ホンダ > フィット 2020年モデル
教えてください。
FIT4 ownerです。 Gathers ナビ lxm-242zfniを装着しています。当該ナビをWiFiに接続しようとスマホのテザリング機能を使ってtryしましたが、接続できませんでした。Hondaの社内WiFi 1,500円/月を契約しないとWiFi接続できないのでしょうか?
4点
>蛍雪の功さん
wifi接続の目的は何でしょうか?
Androidautoかcarplayならお使いのナビがワイヤレス対応か確認してください
それ以外なら改めてコメントします
書込番号:26291860 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
返信ありがとうございます。
純正ナビのversionが相当古かったのでテザリングで接続してsoftware updateしたかったのですが、できませんでした。不可の場合、dealerでの点検時、ナビのsoftware updateをお願いしようと考えています。
書込番号:26291865
1点
>蛍雪の功さん
>ナビのsoftware updateをお願いしようと考えています。
地図のアップデートですか?
Honda Total Careに加入済なら基本パックに自動地図更新サービスがありますね
1500円というのは税抜の車内wifiのオプションのことだと思いますが、それは必要ないと思います
未加入ならディーラーに確認ですね
書込番号:26291890 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
地図の更新ではないんです。ナビ機能のsoftware updateなのです。いろいろ調べるとWiFi接続できると自分でも可能なのかなと理解しましたので。
書込番号:26291896
1点
>蛍雪の功さん
取説を拝見する限り本機を他のホットスポットやアクセスポイントに接続する機能はなさそうです。
https://www.honda.co.jp/manual-access/navi/lxm-242zfni/
書込番号:26291898
1点
>蛍雪の功さん
対策プログラムのアップデートならディーラーでしかできないと思います
書込番号:26291910 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>蛍雪の功さん
同様の書き込みがありますね
https://s.kakaku.com/bbs/70100210664/SortID=26247320/
書込番号:26291979 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>蛍雪の功さん
HONDA TOTAL CARE SYSTEMで地図の自動更新はできますが、これは無料ですか?
もし無料でも会員登録をしなくてはいけませんが、それでもソフトのアップデートはできないと思います。
なお、HONDA TOTAL CARE SYSTEMに加入すれば、有料ですがWi-Fiスポットとして車内Wi-Fiを利用可能ですが、iPhoneを親機としてテザリング接続はできないと思います。
書込番号:26292093
0点
>cocojhhmさん
ありがとうございます。気が付きませんでした。
>funaさんさん
ありがとうございます。理解しました。
書込番号:26292275
0点
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- 諸費用
- 7.9万円
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フィット 13G・スマートセレクションファインスタイル 4WD 純正ナビ ワンセグTV CD/DVD再生 ドラレコ前後 純正15インチスチールホイール リアカメラ ETC車載器
- 支払総額
- 97.4万円
- 車両価格
- 85.0万円
- 諸費用
- 12.4万円

















